- 汽車小知識(shí)
- 汽車的幾個(gè)實(shí)用小知識(shí)
- 汽車隱藏的小知識(shí),緊急情況能救命.
- 消防逃生知識(shí)
- 汽車6大"冷門"知識(shí)
- 汽車在遇險(xiǎn)時(shí),都該掌握哪些逃生技巧?
- 知道些汽車?yán)渲R(shí)沒壞處
- 高速路上發(fā)生,應(yīng)該如何逃生呢?
很多時(shí)候,開車上路時(shí)間很“要命”的事情,一不小心那真的是要命了。所以,開車上路,萬事需小心,所謂的小心駛得萬年船,小心也能開得百年車。下面這些小知識(shí),能在危險(xiǎn)時(shí)刻救你一命,很多老司機(jī)也未必知道的小知識(shí)!
小知識(shí)一
安全氣囊的最高壽命是10年
雖然說是說安全氣囊的壽命和車子的壽命是一致的,但是,因?yàn)榘踩珰饽业奶厥獠馁|(zhì),壽命一般都小于汽車本身的壽命。如果潛意識(shí)還是認(rèn)為安全氣囊的壽命和汽車壽命一樣長(zhǎng)的你,還不趕緊醒過來!
小知識(shí)二
雷雨天氣不宜加油
春天到了,正是雷雨頻發(fā)的季節(jié),而在這個(gè)季節(jié)有很多需要注意的事情,比如加油。雖然加油站的員工一般在雷雨季節(jié)不會(huì)幫司機(jī)加油,但是這個(gè)知識(shí)還是值得各位司機(jī)朋友們多加注意。
小知識(shí)三
剎車高于油門
開車的時(shí)候,把油門和剎車搞混的司機(jī)朋友絕對(duì)不會(huì)少,但是在最危險(xiǎn)的時(shí)把這個(gè)搞錯(cuò)了,那真的就是要命了。事實(shí)上,剎車的高度會(huì)比油門的略高,這是為了能讓司機(jī)朋友規(guī)避誤踩油門的風(fēng)險(xiǎn)。不過這個(gè)優(yōu)勢(shì)對(duì)于穿高跟鞋開車的女司機(jī)來說,就沒有么用了!
小知識(shí)四
跳車逃生時(shí),向前跳比向后跳死亡率更高
當(dāng)?shù)搅艘欢ㄒ囂由臅r(shí)候,這是到不得已的情況下才能跳車。如你決定朝車子行駛的方向跳出去的話,必死無疑,因?yàn)殡x開車子的身體遵守“慣性法則”隨著車子的速度向前,身體會(huì)加速,然后的摔在地上,如果向后方跳的話,速度會(huì)相對(duì)抵消,著地時(shí)會(huì)減少一些撞擊力道。
汽車小知識(shí)
汽車的這些隱藏知識(shí)
技能一、后備箱逃生按鈕。
大家可能想問,現(xiàn)在社會(huì)這么安全,了解這個(gè)還有必要嗎?
當(dāng)然有必要了,多了解點(diǎn)汽車知識(shí)肯定不會(huì)出錯(cuò)的!后備廂內(nèi)部有一個(gè)白色拉扣或半月形開關(guān),拉動(dòng)后能打開后備廂。
當(dāng)被或汽車溺水時(shí),這個(gè)按鈕就派上用場(chǎng)了。當(dāng)汽車不幸落水時(shí),電子系統(tǒng)癱瘓會(huì)導(dǎo)致中控鎖失靈或因車子內(nèi)外壓差過大導(dǎo)致無法開門,這時(shí)就要解開安全帶并迅速爬至后排,放倒后排座椅鉆進(jìn)后備廂,及時(shí)拉動(dòng)鎖扣附近的拉環(huán)便能逃出生天。
技能二、通過儀表盤看加油口方向。
很多車主會(huì)忘記自己車的加油口在哪邊,其實(shí)加油口的方向在儀表盤上是有顯示的。
圖中的三角符號(hào)在加油標(biāo)志的哪側(cè),則表示這臺(tái)車的加油口在車身哪側(cè),例如圖中的三角符號(hào)在加油標(biāo)志的右側(cè),則表示這臺(tái)車的加油口在車身右側(cè)。
所以,下次記不清加油口在哪邊的時(shí)候,看一下儀表盤就OK了。
技能三、內(nèi)后視鏡防眩目功能。
晚上開車時(shí),如果后車開了遠(yuǎn)光燈嚴(yán)重影響后視鏡視野怎么辦?
打開這個(gè)開關(guān)就完事了!現(xiàn)在很多車的內(nèi)后視鏡都有防眩目功能,一般有手動(dòng)和自動(dòng)兩種打開方式,手動(dòng)打開需要輕輕按一下防眩目按鈕,自動(dòng)的效果會(huì)更好,后視鏡會(huì)自動(dòng)根據(jù)后面光的強(qiáng)度調(diào)整鏡面的反射率。
打開防眩目功能,能夠很好地緩解強(qiáng)光的照射。媽媽再也不用擔(dān)心我遇到“遠(yuǎn)光俠”了!
技能四、安全帶高低可調(diào)節(jié)。
“上車第一時(shí)間系好安全帶”逐漸成為每一位乘車人的肌肉記憶,但正是由于這種習(xí)慣,才讓很多人忘記原來安全帶也是可以調(diào)節(jié)高低的。
安全帶起始位置的高度是非常重要的,若位置過高,出現(xiàn)緊急情況時(shí)乘客重心迅速前移容易勒到脖子;
倘若位置過低,發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)安全帶無法限制身體前沖,后果更是不堪設(shè)想。所以行車前如果安全帶位置不合適,要試著調(diào)節(jié)到正確位置哦~
技能五、鎖車后可以通過鑰匙升降車窗。
熄火下車后發(fā)現(xiàn)車窗未關(guān)怎么辦?又得重新開火反復(fù)折騰嗎?
很多車的車鑰匙都有直接升降車窗的功能。
長(zhǎng)按鎖車鍵幾秒鐘,四門車窗會(huì)自動(dòng)升起。
反之,長(zhǎng)按解鎖鍵,車窗會(huì)自動(dòng)降下。是不是超級(jí)神奇?!
汽車的幾個(gè)實(shí)用小知識(shí)
汽車小知識(shí)
一名有資歷的司機(jī),能夠清楚知道車輛中的各種零件,也知道如何保養(yǎng)汽車,擁有嫻熟的開車技巧。但是,有些小知識(shí)就連有資歷的司機(jī)也不一定都知道的。下面老吳和大家分享一些關(guān)于汽車的小知識(shí)。
1、汽車中的安全氣囊,不管用每用過,最多只有10年的壽命,到期了就要進(jìn)行更換,否則就會(huì)失靈!
2、雷雨天氣時(shí),加油站一般是不會(huì)給司機(jī)加油的,因?yàn)榭諝庵袝?huì)帶有電粒子,很容易引發(fā)火災(zāi)發(fā)生爆炸!
3、汽車中的剎車設(shè)計(jì),得比油門高,是為了避免讓司機(jī)朋友在開車時(shí)將剎車和油門搞混了,引起重大交通事故!
4、汽車在行駛過程中發(fā)生緊急需要跳車逃生時(shí),向后跳可以抵消一定的速度,著地時(shí)受到的撞擊力道更??!
5、夏天要經(jīng)常給車廂消毒,因?yàn)樵谲噹麅?nèi)打噴嚏或觸摸坐椅、扶手等位置都會(huì)留下大量細(xì)菌,空氣不流通就會(huì)變成細(xì)菌繁殖的溫床!
6、汽車清潔用擋風(fēng)玻璃用的玻璃水都是藍(lán)色的,這時(shí)因?yàn)閺S家想提醒車主,這是一種有毒液體,使用時(shí)要注意安全!
7、有些車的后備箱中也裝有開關(guān),這是為了發(fā)生交通事故時(shí),車內(nèi)的人可以放下后排座椅,從后備箱中逃生!
8、汽車中的安全帶其實(shí)是可以調(diào)高低的,有些朋友坐車的時(shí)候系安全帶老是覺得不舒服,就是高度位置沒調(diào)好引起的!
汽車隱藏的小知識(shí),緊急情況能救命.
1、從儀表盤上分辨油箱蓋方向。不同的汽車品牌結(jié)構(gòu)也完全不一樣。包括車型,發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)飾等等。有時(shí)候開朋友的車子會(huì)忘記油箱蓋是在左側(cè)還是右側(cè),這是還要麻煩自己下車查看。這里有個(gè)技巧,大多數(shù)新車儀表盤的油表位置會(huì)有一個(gè)箭頭,這個(gè)箭頭指向哪邊,加油口就在那邊。
2、后備箱逃生開關(guān),開車的時(shí)候難免會(huì)有意外情況發(fā)生,當(dāng)遭遇或者被水淹。車門無法打開時(shí)。后備箱就成為了唯一的逃生通道。在國外后備箱逃生開關(guān)是標(biāo)配,規(guī)定很多車型在后備箱中都要設(shè)有開關(guān)。危急時(shí)刻,駕駛員可以放倒后排座椅。爬到后備箱按開關(guān)逃生。
3、后視鏡,可調(diào)防眩目,夜間行駛時(shí)后方大燈非常刺眼,但是又不能停車那該怎么辦?設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)之初就想到了這個(gè)問題。神奇的把防眩目功能裝到了后視鏡上,可以手動(dòng)掰下車內(nèi)后視鏡下方的一個(gè)小翻版。此時(shí)就可以達(dá)到防炫目的效果。第七,安全帶可調(diào)節(jié)。由于人的高矮不同,駕車時(shí)的姿勢(shì)也不一樣,安全帶的保護(hù)范圍也要規(guī)定的高度,那么調(diào)節(jié)裝置就在兩側(cè)B柱上很方便。身高較高的司機(jī)可以把卡扣往上調(diào),身高偏愛的可以適當(dāng)?shù)耐吕?/p>
4、霧燈合理情況下使用。很多車主都忽略霧燈的功能。在雨雪、霧霾等能見度比較差的環(huán)境下??諝庵械拇箢w粒分子會(huì)造成視線不清處。由于霧燈亮度高、穿透力較好。所以能在雨雪天氣中,起到很好的提示作用。
消防逃生知識(shí)
隨著進(jìn)入到新世紀(jì)科技的發(fā)展,汽車的科技配置越來越多,而對(duì)于普通人除了一些耳能熟詳?shù)呐浼蠹叶贾涝趺词褂猛?,剩下的很多配置都不知道怎么使用?/p>
但是,哪怕是經(jīng)常使用的配置也有很多隱藏的小知識(shí),而有些小知識(shí)在情況緊急的時(shí)候可以救命,相信大多數(shù)人都是不知道這個(gè)吧。今天咱就和大家一起來說道說道。
不知大家有沒有看過杰森斯坦森與舒淇演過的《非常人販》這部火爆的大片,杰森斯坦森這個(gè)大塊頭將舒淇扛起放到奧迪A8的后備箱內(nèi),實(shí)際上這只是為了藝術(shù)加工而已。但是,如果真的不小心被關(guān)在后備廂內(nèi)的情況,難道就這樣在后備箱關(guān)著嗎?當(dāng)然是不能的,因?yàn)楹芏嗟能嚻笤诤髠湎鋬?nèi)裝有逃生的安全裝置,在緊急的情況現(xiàn)能夠打開后備箱,這個(gè)裝置一般是在兩側(cè)或者想頂位置。
作為一名司機(jī)在開車會(huì)經(jīng)常遇到頂著陽光開車,特別是在清晨和黃昏讓陽光刺得眼睛睜不開,這對(duì)于行駛中的汽車是很危險(xiǎn)的。
所以這時(shí)候有很多人會(huì)將遮陽板給翻下來,這是一種很好的方式。但是個(gè)人覺得最好隨車配一副墨鏡或者深色的眼鏡夾片,這樣的效果是最好。但是,如果從車窗的位置照射進(jìn)的光線也很煩人,所以,可以將遮擋拆下來用以遮擋側(cè)面陽光。在遮陽板的內(nèi)側(cè)有一個(gè)卡扣,從卡扣內(nèi)將遮陽板摳出來就可以側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)遮擋,用完后可以將遮陽板在安裝到卡扣內(nèi)。經(jīng)常開車我們開車的第一件事恐怕就是首先看一下儀表盤。
但是,如果你剛到手新車開出經(jīng)銷商第一件事就是給車加油,眾所周知,作為世界主流的車企有日系、德系、韓系等郵箱的位置都不確定,加油口有的在左邊有的在右邊,這里告訴你一個(gè)小竅門,油箱蓋在左邊還是右邊看儀表盤上油量表的指針,這個(gè)指針朝向哪邊油箱口就在哪邊。
對(duì)于很多的司機(jī)開車上路的第一件事就是系上安全帶,但是,安全帶只有系在合適的位置才能夠?qū)踩珟У陌踩U献龅阶罴?,這個(gè)在新車的說明書上都有很詳細(xì)的介紹,但因?yàn)殚_車的人身高、胖瘦都不一樣。
所以安全帶系的高度也不一樣,標(biāo)準(zhǔn)的安全帶系法為肩膀往下,不是嘞到脖子,這樣的系法很危險(xiǎn),特別在碰撞發(fā)生時(shí)很容易嘞到脖子造成窒息的危險(xiǎn)。但是,安全帶的高低是可以調(diào)節(jié)的,這個(gè)裝置一般在安全帶的出口處有專門的按鈕用來調(diào)節(jié)高低。這是方便的使用方式。
汽車6大"冷門"知識(shí)
1、滅火器通常放置在司機(jī)坐椅后
城市公交車上的滅火器,根據(jù)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)位置的不同,通常放置在司機(jī)坐椅靠背后面、下客門附近以及后置發(fā)動(dòng)機(jī)箱三個(gè)位置。
另外,部分公交車發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在車輛后側(cè),這種后置發(fā)動(dòng)機(jī)一旦起火,司機(jī)很難覺察。為此,公交公司給所有此類車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)箱里安裝了1—2個(gè)脈沖式滅火器,一旦發(fā)動(dòng)機(jī)箱著火,滅火器將自動(dòng)打開,每個(gè)滅火器滅火范圍是2平方米,完全可將發(fā)動(dòng)機(jī)箱“火情”消滅在萌芽狀態(tài)。
公交車上另一個(gè)放置滅火器的地方是雙層巴士的后下客門附近,這個(gè)滅火器較小,發(fā)生火災(zāi)后,乘客可打開自行滅火。
2、車門附近都有手動(dòng)旋轉(zhuǎn)開關(guān)
公交車廂失火,如何逃生是乘客最關(guān)心的問題。一般公交車門關(guān)緊后,司機(jī)不開門,乘客無法下車,遇到火災(zāi)發(fā)生扭動(dòng)的旋轉(zhuǎn)閥叫“門包手動(dòng)旋轉(zhuǎn)開關(guān)”,一旦司機(jī)無法開門時(shí),乘客可旋轉(zhuǎn)開關(guān),用力推門即可打開車門。
3、空調(diào)車的天窗可以打開逃生
除從車門逃生外,車窗也是一個(gè)逃生出口。一般的空調(diào)公交車車窗都可以打開,一旦發(fā)生火情,在條件允許的情況下,乘客可以開窗逃生。
1、逃生時(shí)必須冷靜。只有保持清醒的頭腦,明辨安全出口方向和取一些緊急避難措施,才能掌握主動(dòng),減少人員傷亡。
2、選擇安全出口逃生。場(chǎng)所里,都設(shè)有消防疏散通道,并裝有門燈、壁燈、腳燈等應(yīng)急照明設(shè)備,用紅底白字標(biāo)有“太平門”、“出口處”,或“非常出口”“緊急出口”等指示標(biāo)志。發(fā)生火災(zāi)后,觀眾應(yīng)按照這些應(yīng)急照明指示設(shè)施所指引的方向,迅速選擇人流量較小的疏散通道撤離,如果安全出口堵塞,這時(shí)就應(yīng)該克服盲目從眾心理,果斷放棄從安全出口逃生的想法,選擇其它逃生方法。
3、如果安全出口被堵塞,這時(shí)應(yīng)該選擇其他逃生途徑。通過窗戶逃生時(shí),必須用窗簾或地毯等卷成長(zhǎng)條,制成安全繩,用于滑繩自救。絕對(duì)不能急于跳樓,以免發(fā)生不必要的傷亡。
4、如果逃生通道被大火和濃煙堵截,又一時(shí)找不到救生設(shè)施時(shí),被困人員只有暫時(shí)逃向火勢(shì)較小的地方,向窗外發(fā)出求援信號(hào),等待消防人員營救。
5、要相互幫助,互相救助脫離火場(chǎng)。
6、在逃生過程中要防止中毒。由于場(chǎng)所四壁和頂部有大量的塑料、纖維等裝飾物,一旦發(fā)生火災(zāi),將會(huì)發(fā)生有毒氣體。因此,在逃生過程中,應(yīng)盡量避免大聲呼喊,防止煙霧進(jìn)人口腔。應(yīng)取用水打濕衣服捂住口腔和鼻孔,一時(shí)找不到水時(shí),可用飲料代替,并取低身行走和匍匐爬行,以減少煙霧對(duì)人體的傷害。
(二)注意事項(xiàng)
1、疏散人員要聽從工作人員的指揮,切忌互相擁擠,亂跑亂竄,堵塞疏散通道,影響疏散速度。
2、疏散時(shí),人員要盡量靠近承重墻或承重構(gòu)件部位行走,以防墜物砸傷,特別是在觀眾廳發(fā)生火災(zāi)時(shí),人們不要在劇場(chǎng)中央停留。
3、若煙氣較大時(shí),宜彎腰行走或快速匍匐前進(jìn)。
(三)特別提示
1、煙霧中不要大聲呼喊。由于場(chǎng)所四壁和頂部有大量的塑料、纖維等裝飾物,一旦發(fā)生火災(zāi),將會(huì)產(chǎn)生大量煙霧。研究表明,煙霧的主要成分是游離碳、干餾物粒子、高沸點(diǎn)物質(zhì)的凝縮液滴等?;馂?zāi)中的煙霧不僅妨礙了人們從火災(zāi)中逃生,還會(huì)對(duì)人的呼吸系統(tǒng)造成損傷,特別是煙霧中的有毒氣體如一氧化碳,其在空氣中的含量達(dá)到1.28%時(shí),即可導(dǎo)致人在1至3分鐘內(nèi)窒息死亡。
因此,在逃生過程中,應(yīng)盡量避免大聲呼喊,防止煙霧進(jìn)入口腔。應(yīng)取用水打濕衣服捂住口腔和鼻孔的做法,一時(shí)找不到水時(shí),可用飲料來打濕衣服代替。同時(shí)還應(yīng)該用底姿勢(shì)行走或匍匐爬行,這是因?yàn)闊熿F較空氣輕,一般都是可以呼吸的空氣層,即使貼近空間地面的空氣層中含有煙霧,但也是越貼近空間地面煙霧會(huì)越淡,這對(duì)逃生的人越有利——它能為逃生者提供相對(duì)的時(shí)間,而逃離煙霧區(qū)又絕不是三步兩步就可以逃生的。
在逃離煙霧區(qū)時(shí),還要注意朝明亮處或外面空曠地方跑,并要盡量往樓層下面跑,因?yàn)榛鹬饕窍蛏下拥?,認(rèn)識(shí)無論如何也跑不過煙的。如果樓梯被燒斷或被烈火封閉,那么就應(yīng)當(dāng)背向煙火方向離開,待離開后,另尋它法往外逃生。
2、小毛巾,大作用。實(shí)驗(yàn)表明,一條普通的毛巾如被折疊了16層,煙霧消除率可達(dá)90%以上。一條普通毛巾如被折疊了8層,煙霧的消除率也可達(dá)到60%,在這種情況下,人在充滿強(qiáng)烈***性煙霧的15米長(zhǎng)的走廊里緩慢行走,就不會(huì)有***覺。另外,濕毛巾在消除煙霧和***物質(zhì)方面比干毛巾更為優(yōu)越適用。但注意毛巾過濕會(huì)使呼吸力增大,造成呼吸困難。
汽車在遇險(xiǎn)時(shí),都該掌握哪些逃生技巧?
隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國民經(jīng)濟(jì)水平有了大幅度的提高,汽車成了老百姓常用的代步工具,具有效數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),中國汽車保有量達(dá)到了2.7億。
即使汽車保有量如此之大的今天,很多汽車小知識(shí)也未必有人知道,盡管有許多人都自稱老司機(jī),但是對(duì)于汽車的一些細(xì)節(jié),老司機(jī)也未必知道。
現(xiàn)在我們就一起來看看汽車6大比較偏冷門的知識(shí)吧,最后一個(gè)關(guān)乎生命安全,不是鬧著玩的。
1.下暴雨不能加油
在雷雨天氣,空氣經(jīng)過閃電的雷擊,會(huì)彌漫大量的帶電粒子在空氣中,加油槍很容易將雜散的電流導(dǎo)入汽車油箱,造成不穩(wěn)定汽油的分子運(yùn)動(dòng)加劇,從而會(huì)引發(fā)火災(zāi),爆炸等安全隱患。
盡管每個(gè)加油站都設(shè)有防雷措施,但為了安全起見,在雷雨天一般加油站也是不會(huì)給車主加油的。
2.汽車座椅太靠前易受傷
很多車主為了視野更寬廣,習(xí)慣性把座椅調(diào)得很靠前,其實(shí)這種方式事實(shí)上是很危險(xiǎn)的,一旦出現(xiàn)緊急情況導(dǎo)致安全氣囊彈出。
因?yàn)殡x方向盤過近,不但起不到安全防護(hù)作用,極有可能因此傷害到駕駛員頸椎,一般情況下,駕駛員需要離方向盤大約25厘米左右。
3.剎車踏板比油門踏板高
這項(xiàng)設(shè)計(jì)不僅是為了讓車主更好的區(qū)分油門和剎車,也是為了安全,從人體工程學(xué)的角度來看,是為了讓剎車和油門兩者產(chǎn)生辨識(shí)度。
要是油門剎車的踏板位置一樣高,發(fā)生突發(fā)狀況想去踩剎車時(shí)就很容易踩到油門上面,極易造成交通事故。
4.安全氣囊有壽命期限
想必很多車主都知道車上配備有安全氣囊,但是因?yàn)橛玫降膸茁蕵O少,也就很少有人重視,估計(jì)很少有人真正關(guān)注過安全氣囊的壽命期限,理論上汽車的安全氣囊設(shè)計(jì)壽命和整車使用壽命是一致的。
但是因?yàn)樵O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的缺失,其實(shí)安全氣囊的使用壽命并沒有車輛使用壽命長(zhǎng),也沒有明確的保質(zhì)期限,所以車輛每行駛1萬-2萬公里都應(yīng)該及時(shí)到4S店檢查安全氣囊及其附屬部件。
5.玻璃水有毒
很多細(xì)心的車主應(yīng)該都知道,玻璃水一般是藍(lán)色的,雖然說藍(lán)色并不是硬性規(guī)定,市場(chǎng)上其他顏色的玻璃水也很多,但是其中藍(lán)色玻璃水的銷量是最好的。
這也可能是市場(chǎng)形成了對(duì)玻璃水是藍(lán)色的固有印象吧,想必很多車主都會(huì)有這樣一個(gè)疑問,為什么玻璃水不是透明的呢?這是廠家為了提醒車主與其他液體區(qū)分開來,因?yàn)椴A且环N有毒的化學(xué)清洗劑。
6.后備箱可以逃生
近年來隨著交通事故的頻發(fā),很多人對(duì)于汽車逃生的知識(shí)也是十分關(guān)心的,當(dāng)不幸發(fā)生或者車輛被水淹時(shí),車門、車窗、天窗都可以是逃生通道。
但當(dāng)事故造成車身變形,車窗都無法打開時(shí),可以通過后備箱逃生,為了給車內(nèi)人員提供更多的逃生選擇,很多車型在后備廂中裝有開關(guān),危急時(shí)刻車內(nèi)人員可以放倒后排座椅,爬到后備箱中,通過開關(guān)開啟后備箱逃生。
知道些汽車?yán)渲R(shí)沒壞處
汽車在遇險(xiǎn)時(shí),都該掌握哪些逃生技巧?
所謂的事故是,現(xiàn)實(shí)生活中每天都有各種事故。特別是,還有越來越多的人購買汽車,也有各種事故,同時(shí)為我們提供方便。汽車損壞是一件小事。如果它被正確處理,它將導(dǎo)致汽車傷亡。
因此,當(dāng)我們遇到這些事故時(shí),我們必須掌握一些緊急風(fēng)險(xiǎn)行動(dòng),讓我們?cè)谖kU(xiǎn)情況下處于危險(xiǎn)之中。今天,小編會(huì)向大家解釋,當(dāng)時(shí),你必須掌握一些積分的知識(shí)。
當(dāng)時(shí),我該怎么辦,必須掌握這些侮辱
1,制動(dòng)衰竭
汽車制動(dòng)系統(tǒng)是汽車安全駕駛的基礎(chǔ),這導(dǎo)致汽車制動(dòng)失效的原因很多,操作不當(dāng),通常缺乏維護(hù)等。那么當(dāng)我們遇到汽車制動(dòng)器失敗時(shí),我們應(yīng)該怎么做?
首先,我們必須保持冷靜,握住方向盤,并始終注意車輛的前部,然后使用手動(dòng)制動(dòng),但不能猛擊,否則會(huì)引起手剎。如果它遇到在下坡期間制動(dòng)故障的故障,它可能會(huì)導(dǎo)致汽車穿過路邊巖石,如路邊的樹木,從而停車。
2,汽車落水
汽車落水是一個(gè)非常可怕的東西,許多司機(jī)在開車時(shí)會(huì)開放進(jìn)水。這時(shí),我們必須保持冷靜。當(dāng)汽車沒有完全下沉?xí)r,必須快速打開安全帶,然后打開門。如果門無法打開,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)尖銳物品打開窗戶然后逃脫。
如果汽車已經(jīng)在水中脫落,門也無法打開,我們必須立即取東西,但不要立即離開,因?yàn)檐噧?nèi)和外面的車不平衡,等到水中不再流入汽車,然后離開。并打開汽車中的燈,這對(duì)救援人員有利于第一次找到自己。
3,汽車穿刺
汽車的原因很多,如汽車輪胎表面過度損失,汽車速度駕駛等。汽車穿刺引起的交通事故是非常危險(xiǎn)的。這只是一個(gè)劃痕,車被摧毀。那么當(dāng)我們遇到汽車穿刺時(shí),我們?nèi)绾位貞?yīng)?首先,我們必須保持冷靜,然后試圖保持車輛直奔,因?yàn)槠嚪€(wěn)定性很差,它會(huì)偏離旅行軌道。
然后將汽車慢慢移動(dòng)到安全區(qū)域。當(dāng)它降低車輛的速度時(shí),不要踩到制動(dòng)器時(shí),否則會(huì)導(dǎo)致汽車偏離。然后打電話,等待救援。因此,我們必須始終需要更多地注意檢查汽車輪胎,并清理輪胎上的小石頭。
當(dāng)汽車事故時(shí),保持冷靜最重要的。
高速路上發(fā)生,應(yīng)該如何逃生呢?
知道些汽車?yán)渲R(shí)沒壞處,有些關(guān)鍵時(shí)刻還真有用
后備箱也能作為逃生使用
大家應(yīng)該都知道,車窗是逃生的主要位置,敲擊窗角或是撬窗角都可以將車窗破碎,從而逃生。但不是很緊急的時(shí)候需要那么暴力嗎?比如車鑰匙被家人拿走了,自己卻在車?yán)铩矣浿ツ昃陀邪?a href="/tags-h-z.html" target="_blank" class="fdb9339684226845 relatedlink">孩子鎖在車?yán)锏陌咐?。在這種情況下,可以將后排座椅放倒,然后爬進(jìn)后備箱,通過逃生拉環(huán)逃生。但目前仍有些車輛沒有安裝逃生拉環(huán),看完這篇文章之后您可以沒事的時(shí)候看看自己的車到底有沒有。
自動(dòng)擋車型的剎車和油門踏板為什么都在一側(cè)?
其實(shí)這種設(shè)計(jì)的主要原因是“習(xí)慣”。首先,15年前的大部分車型為手動(dòng)擋,那時(shí)左腳是用來控制離合的,右腳控制油門及剎車。其次,大部分人在考駕照時(shí)也是學(xué)習(xí)的手動(dòng)擋車型。在以上前提下,“習(xí)慣”將成為“自然”,所以對(duì)于大部分人來說,右腳的靈敏度要高于左腳,設(shè)計(jì)右腳來控制油門及剎車是最合理的狀態(tài),當(dāng)然,如果您沒事想練練“跟趾”動(dòng)作的話,也可以兩腳開車,只不過目前大部分車輛都不需要“跟趾”來保持轉(zhuǎn)速了……
有些沒有拿車本的朋友可能會(huì)疑惑,一只腳控制兩個(gè)踏板會(huì)不會(huì)踩錯(cuò)?為此,自動(dòng)擋/手動(dòng)擋車型特意設(shè)計(jì)剎車踏板與油門踏板留有一定間隙,同時(shí)剎車踏板會(huì)高于油門踏板,為的就是防止踩錯(cuò)踏板,并且現(xiàn)在的車輛設(shè)計(jì)即使同時(shí)踩下剎車及油門踏板,車輛會(huì)自動(dòng)默認(rèn)剎車優(yōu)先。但即使這樣,還是有不少有車本的馬路殺手踩錯(cuò)踏板,那怎么辦呢?練!
有些車型的后視鏡上有條線,這是做什么的?
其實(shí)很多朋友都能猜到,這就是雙曲鏡設(shè)計(jì),也就是凹凸鏡設(shè)計(jì),虛線外側(cè)的鏡面更凸一些,為的是可以減少駕駛員的盲區(qū)。但網(wǎng)上有些人認(rèn)為這樣的后視鏡會(huì)在視野上帶來不適,會(huì)影響對(duì)后車距離的判斷……我覺得說這種話的朋友還真沒怎么開過車,多練練吧……
汽車安全氣囊有壽命嗎?
我記著曾經(jīng)看過一篇文章,具體哪位媒體寫的我忘了,文章中說汽車安全氣囊如果8-10年沒崩開過就要過期了。我看完瞬間大笑,安全氣囊只要崩開就廢了好嗎?很少有那種回收氣囊,即使是回收的,一般也會(huì)建議大家更換,因?yàn)榧词剐迯?fù)好,安全性能也會(huì)下降,并且這種言論是讓大家8年崩一次來延續(xù)安全氣囊的壽命嗎?哈哈。不過安全氣囊確實(shí)有壽命,但大家不用去擔(dān)心,什么時(shí)候儀表盤上安全氣囊的燈亮了,什么時(shí)候去店里檢查一下,如果需要的話進(jìn)行更換就好了,這種情況一般在車齡10年以上,甚至更長(zhǎng)年份才會(huì)出現(xiàn)。
輕微事故應(yīng)先及時(shí)撤離,并走快速處理程序
在高速公路上,很容易發(fā)生撞擊護(hù)欄的事故。交警提示稱,許多司機(jī)以為自己的車沒壞,就會(huì)很快離開現(xiàn)場(chǎng)。其實(shí),這屬于交通肇事逃逸。司機(jī)應(yīng)打電話報(bào)警,把車開到應(yīng)急車道上,做好警示標(biāo)志。交警接警處理后,司機(jī)才能離開。另外,如果在高速公路上發(fā)生輕微的交通碰擦事故,車輛可以移動(dòng),人也沒有受傷,這時(shí)候,車輛一定不能占據(jù)在快車道上,雙方應(yīng)及時(shí)駛離高速,到事故快速處理中心處理。如果一定要等交警到現(xiàn)場(chǎng)處理,也必須要把車輛及時(shí)撤離到應(yīng)急車道內(nèi),并在確保安全的情況下保留事故現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)。
重大事故防止二次事故,勿在事故現(xiàn)場(chǎng)等待
如果發(fā)生了重大交通事故,車輛不能移動(dòng),這種情況下,第一時(shí)間要做的,就是千萬不要站在事故現(xiàn)場(chǎng)等待救援,要盡一切可能先將人移至應(yīng)急車道。交警提示稱,高速公路上最容易發(fā)生二次事故,一個(gè)事故發(fā)生后,由于處置不及時(shí),會(huì)造成更大的事故甚至更大的傷亡。因此,在高速公路上發(fā)生事故后,要立即在來車方向150米外設(shè)置發(fā)光或反光警示標(biāo)志,并開啟雙閃燈。人應(yīng)馬上撤離到高速公路的護(hù)欄外面,而且距離越遠(yuǎn)越好。同時(shí),及時(shí)報(bào)警,與交警取得聯(lián)系。
發(fā)生爆胎切忌猛踩剎車,把穩(wěn)方向輕點(diǎn)剎車
在車輛高速行駛當(dāng)中,輪胎突然爆胎,車主要立即穩(wěn)住自己情緒,切勿驚慌失措,并用雙手把好把穩(wěn)方向盤,盡量讓車輛按正常的軌跡行駛,并迅速松開油門。此時(shí),切忌急踩剎車,這樣很容易造成翻車事故。踩剎車的正確方式應(yīng)該是輕微的點(diǎn)剎,逐步讓車速慢下來。手動(dòng)擋車型還可以掛入抵擋,通過發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來控制車速。直到車速徹底降下來后,記得打轉(zhuǎn)向燈或雙閃燈警告附近車輛,靠邊停車。停車后雙閃燈記得繼續(xù)打開,熄火并拉上手剎,特別在高速公路靠邊停時(shí),車內(nèi)成員應(yīng)撤離車內(nèi)至安全地帶。
停車救人注意自身安全,講究方法切勿盲目
據(jù)新交法第70條規(guī)定,過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人有協(xié)助救援的義務(wù)。交警表示,怎么救要講究一定的方法。交警建議,需把車停在硬路肩上,開啟雙跳燈,放置好警示牌,如果條件允許的話,可以在警示牌附近的護(hù)欄外面,揮動(dòng)鮮亮的衣物或打手電等,警示后方來車。在具體實(shí)施救援時(shí),交警建議,如果不是專業(yè)人士,最好不要盲目救人。原因是,事故中的傷員,有時(shí)候因?yàn)殡S意的搬動(dòng),可能會(huì)加重其傷勢(shì)。其二,在覺得有能力救時(shí),一定要注意自身安全,比如至少應(yīng)該面朝來車方向,邊救援邊注意觀察。
拖車收費(fèi)如遇收費(fèi)離譜,可向物價(jià)部門投訴
交警提示稱,在高速公路上發(fā)生事故后,如果車輛不能移動(dòng),高速公路管理方會(huì)派遣清障車來移車。發(fā)生事故后清障,是需要收取一定費(fèi)用的。根據(jù)物價(jià)部門審核的標(biāo)準(zhǔn),高速公路清障,起步價(jià)為200元,每公里6元。交警提醒,發(fā)生重大事故,交管部門可能為了檢驗(yàn)車輛,會(huì)讓清障車拖到指定的停車場(chǎng)暫時(shí)保管。但如果需要維修,任何部門均無權(quán)指定維修的廠家,司機(jī)有完全的決定權(quán)。因此,如果司機(jī)覺得某個(gè)維修廠價(jià)格離譜,可以要求拖到其它的地方修理,或者直接向物價(jià)部門投訴。
安全駕駛最好輪流開車,切忌超速疲勞駕駛
自駕游一切的準(zhǔn)備、展開,都要緊緊圍繞“安全”進(jìn)行。高速駕車需要駕駛員注意力高度集中,極易產(chǎn)生疲勞感,加上高速上景色單一,時(shí)間長(zhǎng)了,駕駛員容易注意力分散,應(yīng)急能力也隨之下降。一旦出現(xiàn)突發(fā),很難應(yīng)付。高速公路上行車,最忌諱的除了超速駕駛,就是疲勞駕駛。自駕游的車上,不宜僅有一個(gè)司機(jī),至少有兩人會(huì)開車,每人輪流駕駛2個(gè)小時(shí),保持體力和最佳行駛狀態(tài)才是安全駕駛的上上策。在高速路上行車,不但要開得穩(wěn),更要隨時(shí)觀察車前后左右路面情況。一旦發(fā)現(xiàn)有異常,迅速做好避讓準(zhǔn)備。
新手上路提前做足準(zhǔn)備,預(yù)知路線防止意外
建議新手不要獨(dú)自進(jìn)行自駕游,新司機(jī)無論是對(duì)車況還是對(duì)高速路駕駛技巧都不熟悉,容易發(fā)生事故。如果不得不上高速,一定要做足準(zhǔn)備。交警說,高速公路匝道口,經(jīng)常會(huì)看見一些司機(jī)在倒車,因?yàn)樽哌^道了,還有一些人停在匝道口,打電話問路,這些都很危險(xiǎn),因此,在出門之前要提前預(yù)知,搞清楚從哪個(gè)匝道下,防止出現(xiàn)意外。而且,交警建議,新手上高速,不要走最左側(cè)的這股車道。因?yàn)檫@是快車道,是讓時(shí)速為100-120公里的車輛走的。新手開車的速度最好在90公里以下,因此,在中間的車道行駛為好。
車隊(duì)出行維護(hù)行駛暢通,高速進(jìn)出口莫集結(jié)
在各高速路的進(jìn)口和口處,原本進(jìn)出口路窄,再有搶道的車輛,會(huì)使得出入口更堵。很多車主把進(jìn)出口處當(dāng)成集中或休息的地點(diǎn),這樣不僅危險(xiǎn),而且更加劇擁堵。如果發(fā)生交通事故,拍照取證后及時(shí)挪車,否則耽擱1分鐘就可能擁堵三四公里。另外,過路司機(jī)切不可為看清事故而低速行駛,這樣極易造成追尾事故,更不可逗留拍照。由于事故造成堵車時(shí),排隊(duì)司機(jī)也不可占用應(yīng)急車道,而應(yīng)依次停放車輛。如果占用應(yīng)急車道,將會(huì)造成救護(hù)車、警車等無法進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)。
如何跟車保持安全車距,防止連環(huán)追尾事故
如遇高速擁堵,跟車時(shí)要保持在規(guī)定的安全距離,走不動(dòng)停下來時(shí)最近的距離的確認(rèn)方法是從前擋風(fēng)處看到前車保險(xiǎn)杠的下緣即可。為了防止由于突然剎車導(dǎo)致的連環(huán)追尾事故,跟車的時(shí)候不要只看前車,要用眼睛的余光越過前車觀察更前面的車,觀看剎車燈的點(diǎn)亮情況,如果前車前面的車踩剎車,那么就要把右腳從油門移向剎車踏板,這么做既能保證及時(shí)剎車,又能警示后車。為了更好地觀察更前面的車,最好選擇車膜顏色比較淺或者沒有貼膜的車。不要跟在車身很高的車后面,比如大客車、中巴、大貨車等。
夜間行駛學(xué)會(huì)使用燈光,降低車速注意觀察
夜間行車,車燈是必不可少的工具。在使用上,不僅要注意不要把霧燈和大燈一并打開,還要了解如何使用和變換燈光。夜間超車時(shí),切記要準(zhǔn)確判明前方情況,確認(rèn)條件成熟,再跟進(jìn)前車并連續(xù)變換遠(yuǎn)近光燈,必要時(shí)以喇叭配合,預(yù)告前車避讓,在判定前車確已讓路允許超越時(shí),方可超車。夜間行車視線不良、路界不清,常使車輛偏離正常行駛軌跡等,駕駛者應(yīng)降低行車速度,以增加觀察、決策和做出反應(yīng)的時(shí)間。此外,駛?cè)?、駛離高速公路及變道時(shí)要注意減速,同時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈示意行進(jìn)方向。
標(biāo)簽: #逃生