- 特斯拉發(fā)布系統(tǒng)升級(jí),你們期盼已久的紅綠燈識(shí)別來(lái)了
- 特斯拉官方首次承認(rèn),通過(guò)車內(nèi)攝像頭來(lái)監(jiān)視駕駛員,這樣做的目的是什么?
這一次,特斯拉,再次進(jìn)入到大家的視野,這次他是因?yàn)檐噧?nèi)攝像頭監(jiān)控問(wèn)題,前段時(shí)間,網(wǎng)絡(luò)上曝光出了特斯拉車內(nèi)攝像頭所監(jiān)控的畫(huà)面,通過(guò)畫(huà)面我們可以清晰的看到,車內(nèi)人員的所有操作,對(duì)此,大家對(duì)于自己的隱私非常的擔(dān)憂,當(dāng)然,特斯拉官方也給出了回應(yīng),表示,這個(gè)攝像頭不會(huì)監(jiān)控到大家的隱私,自然,這種情況下,這種解釋是很無(wú)力的,當(dāng)然,個(gè)人覺(jué)得,車內(nèi)攝像頭,一定會(huì)涉及到個(gè)人的隱私,因?yàn)樗苌绍噧?nèi)所有的畫(huà)面,自然就包括車內(nèi)的人的動(dòng)作和語(yǔ)言,這樣被不法分子所以有,會(huì)給當(dāng)事人帶來(lái)非常大的影響,那么介于這種情況,對(duì)于特斯拉車主來(lái)說(shuō)。他們?cè)撛趺崔k呢?下面大家一起來(lái)簡(jiǎn)單了解一下。
首先是與特斯拉官方溝通,既然,存在這種問(wèn)題,那么自然,之前我們相關(guān)的,在特斯拉官方,一定是有存檔的,為了保障我們的安全,和我們的權(quán)益,我們應(yīng)該積極與特斯拉官方進(jìn)行溝通,并要求其對(duì)此作出表態(tài)和承諾,同時(shí)刪除所有的源文件。
其次是做好處理,把之前的攝像內(nèi)容刪除之后,接下來(lái)我們需要做的事,對(duì)未來(lái)進(jìn)行處理和預(yù)防,那么自然,需要對(duì)攝像頭進(jìn)行處理,當(dāng)然,處理方法,特斯拉官方也公布了,我們大家就可以按照這個(gè)方法,進(jìn)行改善,以此遮擋攝像頭,避免我們的隱私被再次透露,然后給大家?guī)?lái)不必要的影響。
個(gè)人的隱私,個(gè)人信息,對(duì)于我們個(gè)人而言,是非常重要的,所以大家一定要引起重視,并積極處理,這樣才能使得影響最小化,同時(shí)也希望,對(duì)應(yīng)的車企方,能夠積極協(xié)調(diào)處理問(wèn)題,并給用戶一個(gè)合理的解釋。
特斯拉發(fā)布系統(tǒng)升級(jí),你們期盼已久的紅綠燈識(shí)別來(lái)了
ModelSPlaid是目前最快的電動(dòng)車,搭載了三臺(tái)高性能電機(jī),馬力可高達(dá)1020匹,最高時(shí)速達(dá)到322公里/小時(shí),百公里加速時(shí)間僅為2.1秒,秒殺一眾跑車,非??植馈?/strong>
Model S Plaid的外觀相比較他的速度,幾乎沒(méi)有變化。
一,ModelSPlaid搭載了更好的電池。
想要跑到這么快的速度,電池的性能提升是很重要的,ModelSPlaid把機(jī)身電池的電壓提升到了450V,相比較之前的特斯拉車型提高了50V。這輛車將有能力在現(xiàn)在的V3超充上更長(zhǎng)時(shí)間地維持在250kW的功率上,二來(lái),這輛車將有能力兼容特斯拉傳聞中的V4超充。
二, ModelSPlaid其他配置的提升。
裝在前翼子板上的Autopilot攝像頭也變得比之前更突出了,這是因?yàn)閾Q裝了更高分辨率的攝像頭模組。
而由于車內(nèi)的儀表盤(pán)也做了改動(dòng),因此車內(nèi)空間容積也變大了,之前特斯拉其他車型被網(wǎng)友詬病的一點(diǎn)就是在雪天行駛的時(shí)候,攝像頭如果被積雪擋住,就變得不能用了,而這次ModelSPlaid 擁有了更大開(kāi)口和更長(zhǎng)更粗的加熱絲,可以盡快蒸發(fā)攝像頭附近的雨水和積雪,并且為攝像頭提供更大面積的清晰視覺(jué)取景。?
三,這款車我的看法。
這款車的內(nèi)飾還有配置上,都是非常強(qiáng)勁,給人一種未來(lái)科技風(fēng)的感覺(jué),
ModelSPlaid這款車已經(jīng)設(shè)想多年,從很早的時(shí)候就傳出要生產(chǎn)了,最終放到今年,慢工出細(xì)活,這款車代表了特斯拉已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了馬斯克對(duì)電動(dòng)車性能的終極想像,讓人十分期待。
特斯拉官方首次承認(rèn),通過(guò)車內(nèi)攝像頭來(lái)監(jiān)視駕駛員,這樣做的目的是什么?
近日,我們從特斯拉官方處獲悉,特斯拉現(xiàn)已向車主提供2020.24版本車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)推送;據(jù)悉,此次推送對(duì)于智能化的升級(jí)以及使用體驗(yàn)上有著較為明顯的提升,其中,可識(shí)別紅綠燈型號(hào)功能是本次升級(jí)中最令人期待的一項(xiàng)升級(jí)。
具體來(lái)看,本次系統(tǒng)版本更新包括了駕駛視覺(jué)畫(huà)面改進(jìn)、后置攝像頭性能提升、行車記錄儀查看器改進(jìn)、優(yōu)化離車后自動(dòng)上鎖以及電池預(yù)熱支持第三方充電站五大功能。比較具有亮點(diǎn)的是,在經(jīng)過(guò)升級(jí)后,Autopilot可支持識(shí)別紅綠燈、路面轉(zhuǎn)向標(biāo)識(shí)以及垃圾桶功能,但需要注意的是,這項(xiàng)功能可能僅開(kāi)放于安裝了3.0硬件并選配了FSD的車型;此外,全新系統(tǒng)現(xiàn)已支持第三方充電樁電池預(yù)熱功能,對(duì)于充電性能的提升也非常有幫助。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
我覺(jué)得這樣做的目的就是是為了將來(lái)特斯拉車輛成為?無(wú)人駕駛出租車?之后,攝像頭可以監(jiān)控車內(nèi)的乘客,防止其弄臟或者毀壞車內(nèi)設(shè)施。 但是現(xiàn)在來(lái)看完全沒(méi)有必要。所以車內(nèi)攝像頭的存在影響了用戶的隱私保護(hù)。
近日,馬斯克在推特發(fā)布消息稱,將收回一些車主的FSD(完全自動(dòng)駕駛) beta版的試用權(quán)限。馬斯克解釋稱,之所以是beta版本,就意味著還處在測(cè)試階段,雖然至今沒(méi)有發(fā)生任何事故,但不能完全不管不顧。因而對(duì)于這些不夠關(guān)注路況的車主,特斯拉將會(huì)收回試用權(quán)限。
特斯拉的內(nèi)置攝像頭有什么用?現(xiàn)在的汽車它的內(nèi)置攝像頭又有什么作用呢?就像我們前面說(shuō)的,它能夠起到警醒作用,目的是實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)司機(jī)的駕駛狀況,比方說(shuō)司機(jī)閉眼打瞌睡,它就會(huì)主動(dòng)介入干預(yù)此事,讓司機(jī)時(shí)刻保持清醒,這類攝像頭一般會(huì)選擇安置在車的兩處位置,要么是A柱,要么是方向盤(pán)前方。當(dāng)然,除了司機(jī)的位置,這類攝像頭幾乎不會(huì)照射到車內(nèi)的其它角落,就算被黑客黑了,他也看不到什么?有用的?信息,頂多能看到你帥氣的臉龐(壞笑),可以說(shuō)是極大的保護(hù)了乘客的隱私安全。但是有這樣一個(gè)車企,它逾越了?隱私?的鴻溝,車內(nèi)安裝的內(nèi)置攝像頭幾乎可以360?無(wú)死角的全方位照射到車內(nèi)的情況,乘客幾乎無(wú)隱私可言,要是你們想在車內(nèi)偷偷?做點(diǎn)壞事?,可是要被發(fā)現(xiàn)的呀!?
特斯拉內(nèi)置攝像頭的位置在哪?
其實(shí),在人們發(fā)現(xiàn)Model 3車內(nèi)后視鏡上方有一顆攝像頭的時(shí)候,就曾問(wèn)過(guò)特斯拉這顆攝像頭的用戶,彼時(shí)馬斯克也做出了回答?用來(lái)?監(jiān)視?乘客,防止有人把車弄臟。 要知道,曾經(jīng)的而馬斯克也有過(guò)推出自動(dòng)駕駛出租車隊(duì)的,屆時(shí)這顆攝像頭將能夠發(fā)揮作用。但是,因?yàn)榈囊辉傺舆t,這顆攝像頭最終也只能被閑置。而現(xiàn)在,特斯拉在FSD beta版的測(cè)試中啟用了這顆被閑置許久的攝像頭,從?保證安全?這一出發(fā)點(diǎn),以及國(guó)內(nèi)外車企的一系列動(dòng)作來(lái)看,車內(nèi)智能監(jiān)控似乎已經(jīng)是一個(gè)趨勢(shì),不過(guò)需要注意的是,即便如此,特斯拉此次行為也不能完全被原諒。
如何優(yōu)雅并且安全的使用Autopilot功能?
在使用這項(xiàng)功能的時(shí)刻保持注意力集中。目前的特斯拉是?看不見(jiàn)?左前或者是右前一定距離內(nèi)的車輛的,它也無(wú)法判斷這些車輛是否準(zhǔn)備并線或者是加塞。此外,當(dāng)前方突然出行行人、貨車跌落的物品等障礙物時(shí),特斯拉也是會(huì)?措車不及?的,所以在使用Autopilot功能時(shí),還是需要您時(shí)刻注意路況。
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