1. 汽車維修工工資多少錢一個(gè)月？

光看永遠(yuǎn)都會(huì)不了，數(shù)控操作本來(lái)就是一項(xiàng)動(dòng)手的工作。如果一邊操作一邊學(xué)，又有興趣學(xué)的又快，一個(gè)星期就能上手了。只是原理和技巧還需要在實(shí)踐中不斷的去總結(jié)和學(xué)習(xí)。要學(xué)習(xí)我教你，讓你自己動(dòng)手操作，本人在上海嘉定。高級(jí)工程師

汽車維修工工資多少錢一個(gè)月？

要想成為賽車手 請(qǐng)往下看！

進(jìn)行一次培訓(xùn)

只要你有兩年以上的駕齡，就可以參加賽車培訓(xùn)。筆者了解到，中汽聯(lián)對(duì)賽車駕照培訓(xùn)進(jìn)行了改革，指定了全國(guó)三個(gè)定點(diǎn)培訓(xùn)基地，分別是上海大眾333車隊(duì)、北京汽聯(lián)基地和昆明紅河車隊(duì)。培訓(xùn)時(shí)間為3天，培訓(xùn)完了通過(guò)考核發(fā)給臨時(shí)C照。據(jù)了解，上海大眾333車隊(duì)今年賽程安排較滿，初步安排6期左右。最近的一期將在5月21日－23 日舉行，培訓(xùn)人數(shù)的最低名額要求是15人。整個(gè)培訓(xùn)費(fèi)用為6000 元，包括執(zhí)照費(fèi)、訓(xùn)練費(fèi)以及一套連體賽車服和一雙賽車鞋。此外，車隊(duì)還會(huì)安排專車接送學(xué)員往返于市區(qū)和訓(xùn)練場(chǎng)。

考一本賽車照

經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并且考核合格就可以擁有一張賽車駕照。賽車駕照共分六個(gè)等級(jí)分別為E級(jí)、D級(jí)、C級(jí)、B級(jí)、A級(jí)和super 級(jí)（F1車手專用）。只有C級(jí)（含C級(jí)）以上的才可以參加國(guó)際比賽，D級(jí)參加國(guó)內(nèi)賽事，E級(jí)只能參加各省市比賽或者在全國(guó)拉力賽中做領(lǐng)航員，不能參加全國(guó)性質(zhì)的比賽，至于培訓(xùn)合格發(fā)給的臨時(shí)C級(jí)在兩年內(nèi)至少參加兩次全國(guó)性質(zhì)的比賽才能轉(zhuǎn)為正式C級(jí)。目前國(guó)內(nèi)賽車手的駕照是由國(guó)際汽聯(lián)授權(quán)中國(guó)汽聯(lián)頒發(fā)的，正面為中文，背面是英文。據(jù)介紹，國(guó)內(nèi)有20多名優(yōu)秀賽車手拿到了C級(jí)照。

改裝一輛賽車

這個(gè)環(huán)節(jié)需要大量資金的投入，這也就是為什么賽車運(yùn)動(dòng)離一般人很遙遠(yuǎn)的重要原因。雖然改裝的費(fèi)用昂貴，但對(duì)于外界關(guān)于賽車運(yùn)動(dòng)就是燒錢的說(shuō)法，筆者并不表示認(rèn)同。如果一般的車迷只想過(guò)過(guò)癮，俱樂(lè)部還有一系列各種檔次的配置，可以根據(jù)車手以及車隊(duì)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力來(lái)決定。能上拉力賽道的最低配置，即是對(duì)一些小部件進(jìn)行改動(dòng)，增加一定的安全性，保留發(fā)動(dòng)機(jī)等核心部件，價(jià)錢為2萬(wàn)至3萬(wàn)元，包括必要的方向盤、座椅、四點(diǎn)或六點(diǎn)式安全帶、入門級(jí)避震器等簡(jiǎn)易配置。如果成為俱樂(lè)部成員還會(huì)贈(zèng)送比賽訓(xùn)練用服裝等等配置，會(huì)員費(fèi)是一年100元。而一般的車手和車手改裝的費(fèi)用都要達(dá)到至少20萬(wàn)元左右。

參加一次比賽

參加比賽環(huán)節(jié)的花費(fèi)也比較大，這些錢主要是用在比賽過(guò)程中對(duì)賽車的維護(hù)。一般參加一次全國(guó)性的比賽，從報(bào)名到保險(xiǎn)整個(gè)程序不會(huì)超過(guò)2000 元。不過(guò)，這個(gè)數(shù)字僅僅是比賽維護(hù)費(fèi)用的一個(gè)零頭。大車隊(duì)的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用一般都比較高，有數(shù)量賽車的大車隊(duì)參加比賽的費(fèi)用在100萬(wàn)元左右。一般小車隊(duì)和個(gè)人每臺(tái)車則在6左右 有兩個(gè)方法成為車手的途徑，

一種就是屬于花大量錢的途徑和花少量錢的途徑，不花錢的途徑就麻煩你幫忙洗賽車了。那我就先說(shuō)說(shuō)花大量錢的途徑，首先還是要按照中國(guó)汽車聯(lián)合會(huì)的要求去參加賽車培訓(xùn)，考取一張D級(jí)臨時(shí)拉力賽照。一般初級(jí)培訓(xùn)全國(guó)均價(jià)是6000左右，培訓(xùn)三天，培訓(xùn)內(nèi)容也就是一般駕駛賽車的技術(shù)和一些安全措施等等，不會(huì)教給你們太高深的駕駛技術(shù)，因?yàn)槟隳?a href="/tags-s-h.html" target="_blank" class="ac075add3d2d3ab2 relatedlink">時(shí)候還處在初級(jí)階段。OK，拿到了D級(jí)臨時(shí)的拉力賽車執(zhí)照后你就很開(kāi)心的成為了一名賽車手了，不過(guò)是初級(jí)的車手，接著往下看看就知道你還早了。根據(jù)汽聯(lián)規(guī)定，你拿著D臨拉力賽照必須參加兩站全國(guó)汽車短道拉力賽，那這樣你第二年就可以換成D正式賽照了。說(shuō)到全國(guó)汽車短道拉力錦標(biāo)賽和全國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽我就需要解說(shuō)一下，因?yàn)楹芏?a href="/tags-p-y.html" target="_blank" class="149b57c3f83c449a relatedlink">朋友對(duì)這兩個(gè)名稱很難理解。首先你拿到D臨時(shí)賽照后你可以報(bào)名參加的是全國(guó)汽車短道拉力賽當(dāng)中的B組比賽（業(yè)余組別），那等你有機(jī)會(huì)能在B組拿過(guò)任何一個(gè)分站前三名后，下一年你就可以參加A組比賽（專業(yè)組別）。你能在A組當(dāng)中跑出很好成績(jī)甚至是奪得多個(gè)分站冠軍或者年度總冠軍后你再去參加全國(guó)拉力錦標(biāo)賽，你就會(huì)感覺(jué)到里面的高手太多了，你拿不到冠軍的，甚至都是被刷到收尾這樣的成績(jī)。好了說(shuō)回正題，如果你有經(jīng)濟(jì)實(shí)力，那么當(dāng)你拿到D正式拉力賽照后其實(shí)你已經(jīng)是個(gè)賽車手了，已經(jīng)達(dá)到目的了，那么再往下就要花大錢了。你可以不用參加任何短道分站賽了，你看看中國(guó)CRC（全國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽）中，你比較喜歡比哪個(gè)組別，有N4，N2，S1，S2，S3那么多個(gè)組別，你可以任意選，那些組別N4組別屬于最高組別比賽，也是高手最多，花錢最多的組別，不過(guò)你可以選擇開(kāi)四驅(qū)賽車EVO或者STI，那很***了，可以感受很強(qiáng)烈的過(guò)彎漂移那種***。那我就拿N4來(lái)說(shuō)好了，因?yàn)槲遗躈4的所以比較了解情況。你初出茅廬就不要指望有車隊(duì)會(huì)請(qǐng)你，那么你就得自己買臺(tái)N4賽車來(lái)跑跑了，一般買半退役N4賽車的價(jià)錢在25-50萬(wàn)之間，這取決與你選的賽車裝備的情況。那你買好了賽車后最省錢的方法就是去找個(gè)車隊(duì)，讓他們負(fù)責(zé)你的后勤維修和賽車油什么的，一般自己帶車加入車隊(duì)跑，車隊(duì)一般收取一場(chǎng)服務(wù)費(fèi)是3萬(wàn)至4萬(wàn)。車隊(duì)提供維修，提供一般航油，負(fù)責(zé)調(diào)你車電腦，輪胎，就只有這樣。然后你就這樣慢慢的跑吧，一年跑5站比賽，你還要準(zhǔn)備幾十萬(wàn)是給賽車換零件和修車的錢，等你花了過(guò)百萬(wàn)后就會(huì)出現(xiàn)兩種情況了，一就是你確實(shí)有實(shí)力，那么那些拉力車隊(duì)就會(huì)考慮請(qǐng)你做車隊(duì)拿積分的車手，那么這樣的話你就不用出錢，什么都不用管，車隊(duì)會(huì)幫你負(fù)責(zé)你來(lái)回吃住所有費(fèi)用，賽車當(dāng)然更不用擔(dān)心，車隊(duì)會(huì)幫你準(zhǔn)備好賽車還有給你用車隊(duì)最好的，你還可以每場(chǎng)有比賽出場(chǎng)費(fèi)用，你就成為了一名真正的職業(yè)車手了，這所有的前提條件就是一開(kāi)始你得自己花錢參加比賽。那另一種情況就是你跑不出什么成績(jī)，那么你就只有繼續(xù)自己花大量的錢來(lái)跑比賽，屬于自費(fèi)車手了。上述基本把成為車手的路程和大家介紹完了，那上面是屬于有經(jīng)濟(jì)條件的，那沒(méi)那么多錢的你也別擔(dān)心，只要你認(rèn)為自己是天才車手有實(shí)力車手就還是有車隊(duì)請(qǐng)你的

汽車修理工的一般月工資可以達(dá)到3500-5000左右。不過(guò)剛?cè)腴T的學(xué)徒工一般進(jìn)廠里面的工資一般都是1500左右。如果你對(duì)汽車的構(gòu)造比較了解，或是汽修廠里有認(rèn)識(shí)的會(huì)教你可以當(dāng)學(xué)徒。

所以一般的汽車修理工都有著一門過(guò)硬專業(yè)技術(shù)知識(shí)。有些技術(shù)上高超的修理工，他們每個(gè)月的工資有時(shí)候都能達(dá)到上萬(wàn)左右也不是問(wèn)題。

工作辛苦，工作量大。

汽修工的每天的工作就是在汽車維修廠檢查著一輛一輛的車。有時(shí)候哪怕是一個(gè)螺絲的損懷，他們都需要花很大的時(shí)間去檢查.因?yàn)樾蘩砥嚥皇莾簯?，一旦沒(méi)修理好車子，他們也要付出很大的責(zé)任.有時(shí)候汽修工一天要修理幾十輛的車子，這樣每天下來(lái)他們。

汽車修理工這份工作目前市場(chǎng)還沒(méi)有到飽和的程度。因?yàn)殡S著車輛的越來(lái)越多，有時(shí)候車輛的損懷都來(lái)不及修理。這個(gè)時(shí)候就有必要招收一些多一點(diǎn)的汽修工，可見(jiàn)這份職業(yè)的發(fā)展前景還是不錯(cuò)的。