1. 沃爾沃和特斯拉哪個(gè)貴
2. 為什么其他的汽車品牌不仿造特斯拉的中控設(shè)計(jì)呢

我不會(huì)買特斯拉汽車，因?yàn)殡妱?dòng)汽車在生活中太多不便。特斯拉在全球范圍內(nèi)已有 4 萬個(gè)超級(jí)充電站

日前特斯拉公司宣布已在全球范圍內(nèi)建成4萬個(gè)超級(jí)充電站，這些充電站分布在全球4000余個(gè)不同地方，其中在中國大陸的超級(jí)充電站數(shù)量超過9500個(gè)。特斯拉超級(jí)充電站現(xiàn)階段已成為全球最大直流快速充電網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)的增長速度也在不斷加快。

這一數(shù)據(jù)引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議，有支持者表示特斯拉超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，對于該公司的發(fā)展有極大積極意義，也有網(wǎng)友表示雖然看似數(shù)量巨大，但分布在世界范圍內(nèi)，這一數(shù)量依舊極少。

作為一個(gè)普通人，我對電動(dòng)汽車和燃油汽車的認(rèn)知相對有限，但是從現(xiàn)實(shí)生活角度考慮，我認(rèn)為電動(dòng)汽車在現(xiàn)實(shí)生活中有太多局限性，不僅充電極為不方便，而且在冬季使用過程中有的各類問題會(huì)讓人崩潰。在這種認(rèn)知狀態(tài)下，我當(dāng)然不會(huì)購買特斯拉汽車，甚至不會(huì)購買任何品牌電動(dòng)汽車。

另外，特斯拉汽車的售價(jià)也是我拒絕購買的原因之一。作為一個(gè)普通家庭的普通人，我購買汽車的主要用途就是家用，基本上只要能夠正常使用即可。特斯拉汽車的價(jià)格已經(jīng)超出了我的正常消費(fèi)范圍，作為一個(gè)保守消費(fèi)主義者，我不會(huì)因?yàn)橘I車而，也不會(huì)購買超出自身經(jīng)濟(jì)能力的汽車。

對于現(xiàn)階段的我來說，買車主要考慮性價(jià)比及實(shí)用性，特斯拉暫時(shí)不在考慮之內(nèi)。

其實(shí)在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，雖然電動(dòng)汽車數(shù)量在不斷增多，但大眾對電動(dòng)汽車的認(rèn)可程度依舊不太高。蔚來電動(dòng)汽車或許能成為社會(huì)主流，但現(xiàn)階段依舊很難與燃油車相比較。

沃爾沃和特斯拉哪個(gè)貴

沃爾沃車上的藍(lán)牙系統(tǒng)與特斯拉車的連接存在問題、雙方的通信協(xié)議不兼容。

1、在連接過程中，雙方的藍(lán)牙系統(tǒng)沒有正確地對接，會(huì)導(dǎo)致通信受阻。此時(shí)可以嘗試重新連接藍(lán)牙或者更換藍(lán)牙設(shè)備進(jìn)行測試。

2、不同品牌的車載系統(tǒng)使用不同的通信協(xié)議，協(xié)議不兼容，會(huì)導(dǎo)致信號(hào)傳輸受阻?？梢試L試使用其他通信方式，比如Wi-Fi或者有線連接進(jìn)行通信。

為什么其他的汽車品牌不仿造特斯拉的中控設(shè)計(jì)呢

這兩款車特斯拉貴。

查詢太平洋汽車網(wǎng)信息可知，沃爾沃最近車型為XC40Recharge（2023年6月5日上市），該車售價(jià)為47，900美元，略低于于特斯拉最近車型ModelY（2023年1月6日上市），售價(jià)49，990美元，但沃爾沃在豪華車細(xì)分市場中具有較高的品牌溢價(jià)，因此沃爾沃XC40Recharge的價(jià)格還是頗具競爭力的。

沃爾沃XC40Recharge用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，功率408馬力，扭矩660牛米。百公里加速至百公里僅需4.9秒，續(xù)航里程超過400公里。80%的電池。

為什么其他汽車品牌不抄襲特斯拉的中控大屏設(shè)計(jì)？怎么能說是模仿呢？但套用中控大屏是“抄襲”嗎？雖然目前的汽車品牌中確實(shí)存在“卷尺”，但最好不要直接使用仿制品。

至于中控用什么樣的大屏設(shè)計(jì)，確實(shí)是特斯拉開了先河，而且不僅僅是在這塊屏幕上，它的產(chǎn)品都是跨時(shí)代的車型，真的是手機(jī)里的蘋果，汽車?yán)锏奶厮估５@并不意味著它真的很完美。隨著銷量的增加，關(guān)于特斯拉的各種負(fù)面信息不斷被揭露，所以沒必要把特斯拉看做“神”。畢竟，它已經(jīng)放下身段，加入了中端市場

特斯拉的設(shè)計(jì)在大眾眼里可能很科幻，但是時(shí)間長了就會(huì)發(fā)現(xiàn)，它其實(shí)在整體設(shè)計(jì)上并沒有花太多的精力，就像中控大屏一樣，可以說這是一種簡約，但是簡約并不代表簡約，而且特斯拉的外觀和內(nèi)飾可能過于簡約，所以特斯拉也做出了一件讓人震驚的事情。也就是說，它挖走了耐克設(shè)計(jì)師蒂芙尼·比爾斯(tiffanybeers)，最終目標(biāo)肯定是做一些關(guān)于特斯拉造型的文章。

目前，可能有相當(dāng)多的型號(hào)帶有大的中控屏幕。沃爾沃xc90中控屏的設(shè)計(jì)可能不會(huì)比特斯拉晚很多，榮威自主品牌的rx5和i6也是大屏幕設(shè)計(jì)。此外，最近非常流行的路虎星脈三屏聯(lián)動(dòng)，在室內(nèi)設(shè)計(jì)上也有自己獨(dú)立的風(fēng)格。

所以，對于大屏的追求，沒有必要以特斯拉為標(biāo)準(zhǔn)。畢竟現(xiàn)在這么多品牌的車價(jià)值都不低。

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