2021年2月19日，在網(wǎng)上有小道消息稱小米集團要涉足電動汽車制造之中，此信息造成小米的股權(quán)在當日升高了12%，收市時上漲幅度做到6.42%，價格30.65港幣每一股。
2月21日，小米在香港開展避謠：“集團一直關(guān)心電動汽車綠色生態(tài)的發(fā)展趨勢，并就有關(guān)領域趨勢開展不斷評定及研究。集團就電動汽車制造業(yè)務流程的研究都還沒到宣布項目立項環(huán)節(jié)”。
而早在2020年12月，在網(wǎng)上就曝出了一張比亞迪汽車
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雷軍：小米造車進展超預期 明年上半年實現(xiàn)量產(chǎn)
盡管傳說中的小米5要到年底才會發(fā)布，但這并不意味著小米在接下來的日子沒有高端機型推出。日前，根據(jù)網(wǎng)友@手機晶片達人在微博上的爆料稱，小米將有一款配備MT6795處理器高端新機在9月份上市，主要特色是將配備指紋識別功能，并用了與華為Mate 7相同的解決方案。雖然暫時不清楚這款新機的具體身份，但綜合此前泄露的信息來看，預計有可能是傳聞中的小米4S。
易車訊 日前，我們從相關(guān)渠道獲得了關(guān)于小米汽車的最新消息，小米創(chuàng)辦人，董事長兼CEO雷軍表示，小米造車進展超預期，明年上半年實現(xiàn)量產(chǎn)。新車定位純電四門轎跑車，電池預計會來自比亞迪旗下的弗迪電池，激光雷達來自禾賽科技。
小米創(chuàng)辦人，董事長兼CEO雷軍表示，小米是一家土生土長的北京企業(yè)，一定扎根北京發(fā)展，為首都的科技創(chuàng)新和經(jīng)濟發(fā)展作出應有的貢獻。小米造車在各位領導的高度關(guān)心和高度支持下，進展超預期，最近已經(jīng)順利完成了冬季測試，預計將會在明年上半年實現(xiàn)量產(chǎn)。
通過此前曝光的設計效果圖來看，新車用封閉式前格柵，符合當下新能源汽車的主流設計，搭配兩側(cè)造型圓潤的大燈組以及三角形的進氣口，辨識度很高。整車造型比較圓潤，類似比亞迪海豹的尺寸，新車在翼子板、車頂處疑似搭載了環(huán)境感知雷達和攝像頭，充電接口位于車身左后翼子板。
新車的側(cè)面造型為溜背轎跑樣式，門把手為隱藏式設計，車頂?shù)木扌鸵惑w式天幕非常惹人注目。輪轂用花瓣樣式的風格，正中央標識為小米2021年3月更新的品牌新Logo。
通過此前曝光的諜照來看，新車的內(nèi)飾基本部分依舊處于偽裝或未成型狀態(tài)，不過能看到新車將用比較常規(guī)的全液晶儀表以及大尺寸中控屏的設計，這樣大尺寸的中控屏大概率會用懸浮式設計。
小米第一款車為中型溜背式轎車（內(nèi)部代號Modena摩德納），分為兩個版本，價格未定。據(jù)悉，目前內(nèi)部在討論的方案是：一個版本定位26萬-30萬元區(qū)間。此外消息還稱，小米還在研發(fā)第二款量產(chǎn)車（內(nèi)部代號Lemans勒芒），于2025年推出。
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