汽車(chē)油改氣行業(yè)，有市場(chǎng)前景。
但是條件是，油價(jià)已經(jīng)超過(guò)10元。
你自己可以算算，當(dāng)一個(gè)私家車(chē)，每天上下班的油耗，全年加在一起超過(guò)你改裝成本和用氣成本的時(shí)候，就會(huì)陸續(xù)有人改裝了。
不過(guò)，我相信在不久的將來(lái)，取代汽油的不是lng，而是電！
lng車(chē)算國(guó)幾的
中國(guó)處于工業(yè)化發(fā)展階段，能源結(jié)構(gòu)以煤為主，控制溫室氣體排放任務(wù)艱巨。天然氣是一種潔凈能源。天然氣燃燒后產(chǎn)生的溫室氣體只有煤炭的1/2，石油的2/3，對(duì)環(huán)境造成的污染遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于石油和煤炭。因此加快發(fā)展和合理利用天然氣，可有效改善大氣環(huán)境，促進(jìn)減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。全球氣候變化將會(huì)提高天然氣的需求，給天然氣及LNG 行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010 年中國(guó)LNG 年產(chǎn)量達(dá)900 萬(wàn)噸。2011 年隨著江蘇如東和大連兩個(gè)LNG 進(jìn)口接收站陸續(xù)投產(chǎn)，以及國(guó)內(nèi)LNG 工廠及下游配套設(shè)施投產(chǎn)，LNG 的產(chǎn)量進(jìn)一步大幅增加，2011 年中國(guó)LNG 年產(chǎn)量超過(guò)1500 萬(wàn)噸。截至2011 年底，中國(guó)已建成投產(chǎn)的LNG 接收站項(xiàng)目有5 個(gè)，已獲國(guó)家核準(zhǔn)并在建設(shè)中的項(xiàng)目有6 個(gè)，隨著LNG項(xiàng)目的建成投產(chǎn)，我國(guó)LNG 儲(chǔ)量將不斷增加。
LNG 是清潔能源，符合國(guó)際和我國(guó)節(jié)能環(huán)保、低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向，未來(lái)其使用量將不斷加大，行業(yè)的發(fā)展前景看好。
截至目前，我國(guó)在建液化天然氣工廠40多座，接入運(yùn)行的工廠20多座，總產(chǎn)能達(dá)250萬(wàn)噸年，預(yù)計(jì)2015年之前，國(guó)內(nèi)液化天然氣工廠總產(chǎn)能達(dá)到750萬(wàn)噸年。“十二五”期間，作為清潔能源，液化天然氣的發(fā)展不僅使得能源結(jié)構(gòu)得以改善，同時(shí)還可以帶動(dòng)相關(guān)技術(shù)、設(shè)備、新能源汽車(chē)等其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著國(guó)內(nèi)天然氣產(chǎn)量供不應(yīng)求，國(guó)內(nèi)油企開(kāi)建液化天然氣接收站項(xiàng)目，從海外接收液化天然氣以滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求。中國(guó)工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，除液化天然氣工廠，目前我國(guó)已建成5座進(jìn)口液化天然氣接收站，其中還有3座接收站正在建設(shè)中。 LNG供應(yīng)項(xiàng)目
已投產(chǎn)：江蘇洋口港LNG接收站項(xiàng)目（如東縣）廣東大鵬LNG接收站項(xiàng)目（深圳大鵬鎮(zhèn)）、福建LNG接收站項(xiàng)目、上海LNG接收站項(xiàng)目、浙江寧波LNG接收站項(xiàng)目、大連LNG接收站項(xiàng)目、新疆LNG項(xiàng)目、重慶LNG項(xiàng)目、內(nèi)蒙古巴彥淖爾LNG項(xiàng)目、海南美蘭機(jī)場(chǎng)LNG項(xiàng)目、青海玉樹(shù)LNG項(xiàng)目、***LNG項(xiàng)目，陜西延安LNG項(xiàng)目（包括延安甘谷驛楊家灣項(xiàng)目和延安臨鎮(zhèn)項(xiàng)目）。
在建和在規(guī)劃：珠海LNG項(xiàng)目、深圳LNG項(xiàng)目、海南LNG項(xiàng)目、粵東LNG項(xiàng)目、粵西LNG項(xiàng)目、江蘇南通LNG項(xiàng)目、唐山LNG項(xiàng)目、山東LNG項(xiàng)目、甘肅敦煌LNG項(xiàng)目 內(nèi)蒙古達(dá)拉特旗LNG項(xiàng)目 內(nèi)蒙古磴口LNG項(xiàng)目 內(nèi)蒙古鄂托克前旗LNG項(xiàng)目 內(nèi)蒙古烏審旗LNG項(xiàng)目、陜西安塞LNG項(xiàng)目、河北霸州LNG項(xiàng)目、四川巴中LNG項(xiàng)目、四川廣元LNG項(xiàng)目、四川廣安LNG項(xiàng)目 福建福州LNG項(xiàng)目、吉林松原LNG項(xiàng)目、吉林乾源LNG項(xiàng)目、天津浮式LNG項(xiàng)目、陜西楊凌LNG項(xiàng)目、長(zhǎng)春農(nóng)安LNG項(xiàng)目。 LNG燃?xì)怆姀S
液化天然氣LNG作為一種清潔、高效、方便、安全的能源，以其熱值高、污染少、儲(chǔ)運(yùn)方便等特點(diǎn)成為了現(xiàn)代社會(huì)人們可選擇的優(yōu)質(zhì)能源之一。天然氣是一種氣體，經(jīng)過(guò)深度冷凍后變成液體，這種氣體是最干凈的，因?yàn)樵谝夯^(guò)程中雜質(zhì)變成固體被排除了，最后剩下可燃?xì)怏w。近年來(lái)，隨著燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)技術(shù)逐步發(fā)展成熟，以天然氣為燃料的燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電以其高效率、高性能的特性已經(jīng)成為世界各國(guó)開(kāi)發(fā)建設(shè)電源項(xiàng)目的首選。由于天然氣的主要成分是甲烷，用天然氣發(fā)電，與用煤發(fā)電相比可大幅度地消減二氧化碳、二氧化硫、煙塵和煤渣等污染物的排放量，有利于環(huán)境質(zhì)量的改善，這正是LNG電廠的一大優(yōu)勢(shì)。
LNG在中國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀？
目前大部分lng卡車(chē)都在國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于LNG卡車(chē)來(lái)說(shuō)，更容易升級(jí)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
與汽柴油汽車(chē)相比，lng卡車(chē)尾氣排放減少一氧化碳排放%，二氧化碳排放90%，顆粒物排放40%，無(wú)鉛、苯等致癌物，基本不含硫化物，完全符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。
先說(shuō)lng卡車(chē)的優(yōu)勢(shì):
1.安全可靠。lng的燃點(diǎn)高于汽油和柴油，爆炸極限值比汽油高近4倍。即使在泄漏的情況下，也不會(huì)發(fā)生自燃爆炸，安全性高。
2.清潔環(huán)保。lng尾氣綜合排放比汽柴油低近85%，超級(jí)環(huán)保，更方便升級(jí)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。
3.續(xù)航里程長(zhǎng)。與CNG汽車(chē)相比，一缸335L的lng續(xù)航里程超過(guò)500公里。
然而，隨著液化天然氣卡車(chē)的發(fā)展，出現(xiàn)了許多問(wèn)題，例如:
1.液化天然氣加氣站很少。這種加氣站技術(shù)要求高，以我國(guó)LNG加氣站的數(shù)量來(lái)看，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
2.液化天然氣價(jià)格昂貴。一是生產(chǎn)成本高；二是運(yùn)輸成本高。
不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，隨著LNG技術(shù)的不斷進(jìn)步，LNG卡車(chē)的市場(chǎng)前景還是很好的。
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)在能源上以煤炭為主，石油和天然氣占比非常小，遠(yuǎn)低于
世界平均水平。隨著國(guó)家對(duì)能源需求的不斷增長(zhǎng)，引進(jìn)LNG（液化天然氣）對(duì)優(yōu)化我國(guó)能源
結(jié)構(gòu)，有效解決能源供應(yīng)安全、生態(tài)環(huán)境保護(hù)的雙重問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮著
重要的作用，也符合現(xiàn)階段我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)調(diào)整需求這一基本“國(guó)情”。
我國(guó)LNG產(chǎn)業(yè)前景值得期待，難點(diǎn)卻是技術(shù)上的突破，完成環(huán)保達(dá)標(biāo)之下的產(chǎn)業(yè)化開(kāi)可能尚待時(shí)日，這其中就包括液化天然氣在內(nèi)的一些運(yùn)輸、儲(chǔ)存及生產(chǎn)這方面的技術(shù)。除此之外，政策壁壘也會(huì)成為L(zhǎng)NG發(fā)展的一個(gè)阻力。與國(guó)有能源企業(yè)相比，民企機(jī)制相對(duì)更靈活，更適應(yīng)未來(lái)現(xiàn)貨規(guī)模日趨增長(zhǎng)的國(guó)際LNG市場(chǎng)，國(guó)家應(yīng)盡快明確民企進(jìn)口LNG權(quán)限，考慮更靈活的機(jī)制。當(dāng)國(guó)內(nèi)對(duì)國(guó)際LNG的需求與日俱增，作為國(guó)際LNG市場(chǎng)的重要買(mǎi)家，我國(guó)卻因國(guó)內(nèi)價(jià)格管制而逐漸淪為一個(gè)被動(dòng)的接受?chē)?guó)際價(jià)格和市場(chǎng)規(guī)則的弱者?，F(xiàn)階段的中國(guó)還只能說(shuō)是液化天然氣行業(yè)的“發(fā)展中國(guó)家”。目前，不管是從進(jìn)口的數(shù)量還是在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用，液化天然氣都不及其他發(fā)達(dá)國(guó)家應(yīng)用廣泛，不管是在民用還是工業(yè)應(yīng)用，包括在發(fā)電和交通能源領(lǐng)域，我國(guó)都還是剛剛起步，未來(lái)還有很漫長(zhǎng)的路要走。
標(biāo)簽： #lng
