- 江淮全新SUV官圖曝光，軸距2.75米，全系1.5T+6DCT+電子擋把
- 配置顏值品質(zhì)在線，售價8.48-11.58萬，體驗(yàn)江淮嘉悅A5
- 又一國產(chǎn)柴油MPV問世，2.0T榨出360牛米！最多裝9個座椅
- 外觀很霸氣空間很大，江淮版的埃爾法，談?wù)勅痫L(fēng)L6 MAX正式上市
- 江淮瑞風(fēng)屬于面包車嗎
近幾年間國內(nèi)汽車市場中，江淮汽車有著非?；钴S表現(xiàn)，再加上比較雄厚的技術(shù)儲備，如今已收獲到了不錯的市場口碑，比如瑞風(fēng)S4，以及嘉悅A5等車型，都有著非常不錯的銷量表現(xiàn)，都曾進(jìn)入到銷量榜的行列之中；江淮汽車一鼓作氣，再次推出了一款新的產(chǎn)品，這款車型的名字，叫做ic5，是一款緊湊級的純電動車。
這款新車型，算得上是江淮方面的一款心血之作，在整個的外觀，內(nèi)飾，以及動力等多個方面中，都有著非常強(qiáng)大的實(shí)力，而江淮方面，也是希望能夠通過這款車型，來讓自己在電動車市場中搶先到一個機(jī)會；其次是因?yàn)楫?dāng)前大部分車企，都已推出了此類動力的車型，如果再不有所行動的話，可能會在以后的時間中，無法占據(jù)到任何的市場份額。
在這款車型的外觀方面中，可以看到很多時尚新穎的設(shè)計元素，在車輛的前臉部分中，依舊是用到了封閉式的中網(wǎng)設(shè)計，左右兩側(cè)才用到了隼眼式的大燈，看起來極富科技感，前部引擎蓋上，非常的利落干凈，沒有任何凸起的地方，充電口的位置，被設(shè)計在了車頭的正前方，并不難找到，整個的側(cè)面車身中，有著非常順暢的流線感，掀背式的尾門設(shè)計，在提升了科技感的同時，也為車輛帶來了較大的后備箱容量，而貫穿式的尾燈設(shè)計，對提升車輛辨識度，起到了很明顯的作用。
在內(nèi)飾方面中，這款車型也有著很出色的發(fā)揮，絲毫不遜色于大部分的同級車型，車輛內(nèi)部中的整體設(shè)計，雖然簡約但卻不簡單，在中控四周的許多細(xì)節(jié)之處中，都用到了材質(zhì)較為不錯的包裹與覆蓋材料在前排空間中，分布著著很多平直化設(shè)計的線條，營造出了一種很寬大的視覺效果，中控臺用到了T字型的構(gòu)造，各控制單元之間，有著較為鮮明的層次感，除此之外，這款車型還有著非常豐富的功能配置，像無鑰匙進(jìn)入，倒車影像等非常實(shí)用的功能，都應(yīng)有盡有。
這款車型的車身長度，達(dá)到了4770mm，而軸距尺寸，則是2760mm，在同級別市場當(dāng)中，屬于中上水平，在其內(nèi)部，有著不錯的空間深度，無論是在前排，還是在后排中，都能帶給乘車者較為寬松的乘坐感，與此同時，江淮方面還對這款車型的噪音過濾能力，進(jìn)行了一定的提升，所以即使是行駛在較為顛簸的路面中時，車內(nèi)人也可以擁有到一個非常安靜的乘坐環(huán)境。
在廣大消費(fèi)者最為關(guān)注的動力方面中，江淮方面為這款車型，搭載到了一臺動力表現(xiàn)非常優(yōu)秀，且整體質(zhì)量性較為穩(wěn)定的永磁同步電機(jī)，這款電機(jī)自身的最大功率，能夠達(dá)到204馬力，在這款產(chǎn)品的加持之下，這款車型在0-100Kkm/h的加速時間，只需要短短的7.6秒，除此之外，在動力電池方面中，ic5還用到了容量為64.5kWh的三元鋰電池，這塊電池的單體電芯，用了21700電池，有著240Wh/kg的系統(tǒng)能夠密度，在NEDC綜合工況下，可以為車輛持續(xù)續(xù)航530km，這樣優(yōu)秀的續(xù)航水平，也讓這款車型的動力表現(xiàn)，也同級別市場中，充滿了競爭力。
綜合看來，江淮旗下的這款純電動車型，確實(shí)已經(jīng)在內(nèi)飾，動力等多個重要方面中，展現(xiàn)出來非常強(qiáng)大的實(shí)力，關(guān)于他的未來，我們還是非?？春玫?，因?yàn)樗谟兄錾木C合性能的同時，還有著相當(dāng)高的性價比，因?yàn)榘凑掌漕A(yù)售價來看，只需要15.5萬元的價格，就能夠拿下其入門版本的車型，這對于廣大消費(fèi)者來說，無疑將會有著非常大的吸引力。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
江淮全新SUV官圖曝光，軸距2.75米，全系1.5T+6DCT+電子擋把
江淮嘉悅A5于2019年11月20日正式上市，嘉悅A5定位為一款緊湊型轎車，是江淮大眾共線生產(chǎn)的首款轎車，最近江淮推出了嘉悅A5?的EV版車型，該車也正式定名為——iC5。新車將于今日（2月26日）在江淮汽車APP線上開啟預(yù)售，新車預(yù)售價格僅為15.5—18萬元，將優(yōu)先供應(yīng)北京市場。同時新車將用“線上展示+訂車、線驗(yàn)+交付”的新零售模式。續(xù)航方面，iC5的NEDC續(xù)航里程可達(dá)530km。
江淮iC5搭載64.5kWh高能量電池包，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先同級的530km綜合工況續(xù)駛里程，徹底解決續(xù)航焦慮，使每一次綠色出行沒有后顧之憂。iC5搭載的是與特斯拉Model?3同類的三元21700鋰離子電池，能量密度達(dá)到240Wh/kg。iC5用高效節(jié)能的熱泵空調(diào)技術(shù)，冬季空調(diào)能耗較普通電動汽車減少40%以上，續(xù)航里程增加近50km，緩解用戶冬季里程焦慮。在充電性能上，充電30min可行駛200km，極速快充暢行無憂。
江淮iC5借鑒了嘉悅A5燃油版車型的設(shè)計元素，同時針對純電動車型做了優(yōu)化設(shè)計。前進(jìn)氣格柵用封閉式設(shè)計，充電口在前格柵正中央的位置，被隱藏在中網(wǎng)內(nèi)部。
車身尾部，貫穿式尾燈、層次感分明的設(shè)計極具運(yùn)動氣息，新車后備廂還做出了類似溜背的造型設(shè)計。新車的車身尺寸分別為4770/1820/1514mm，軸距為2760mm。新車用了一套常規(guī)造型的雙五輻式17英寸輪圈，輪胎規(guī)格為215/55?R17。
江淮iC5配備了10.25英寸全液晶儀表盤以及一塊10.4英寸的縱置中控大屏，減少實(shí)體按鍵的做法使得內(nèi)飾看上去更加簡潔，科技感也更為突出。同時，新車中控屏的車聯(lián)網(wǎng)功能比較豐富。配置方面，新車根據(jù)車型不同，提供全景天窗、雙色車身、360°倒車影像、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等。
動力部分，新車搭載了一臺最大功率204馬力、峰值扭矩340?！っ椎挠来磐诫姍C(jī)，電池組則為容量為64.5kWh的鋰電池組。官方給出新車的0-100km/h加速時間7.9秒，NEDC續(xù)航為530km。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：倪艷青
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
配置顏值品質(zhì)在線，售價8.48-11.58萬，體驗(yàn)江淮嘉悅A5
不得不說，近年來江淮的車型設(shè)計已經(jīng)越來越有那種感覺了。去年掀背車型嘉悅A5上市，憑借著8.48-11.58萬元的親民價格、時尚靚麗的外觀以及大眾共線的品質(zhì)，受到了眾多消費(fèi)者的追捧，而月銷近5000臺的成績也足以證明。按照此前的規(guī)劃，今年江淮又將推出一款全新重磅SUV車型。
正當(dāng)圈哥還在好奇到底是一款怎樣的車型時候，日前，江淮官方正式發(fā)布了旗下全新SUV車型——嘉悅X7官方。據(jù)《車壹圈》了解，新車由江淮造型設(shè)計中心的團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)設(shè)計，是江淮汽車進(jìn)入乘用車3.0時代后推出的全新SUV之一。同時，官方還表示新車將于今年二季度正式上市。
外觀造型較為個性，軸距達(dá)中型SUV水準(zhǔn)
或許是江淮對于這種“垂瀑式”六邊形進(jìn)氣格柵情有獨(dú)鐘，繼嘉悅A5首次用該設(shè)計之后，嘉悅X7也同樣將其沿用，并且格柵的面積更大、視覺效果更為夸張?？赡軐τ谶@種格柵的設(shè)計，很多人會聯(lián)想到瑪莎拉蒂levante，但是從具體細(xì)節(jié)來看，嘉悅X7的線條更為凌厲，而levante則偏圓潤，可謂各有特色。
車身側(cè)面整體設(shè)計比較簡潔，一條向上提升的腰線加上一套雙五幅式雙色輪圈，使得新車的運(yùn)動感得以增強(qiáng)。尺寸方面，新車的長/寬/高分別為4776/1900/1760mm，軸距2750mm，這樣的尺寸其實(shí)相比部分市面上的中型SUV還要大些，乘坐空間也得以保證。
尾部的設(shè)計依舊走的是簡潔大方路線，比較具有層次感。而尾燈則用時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，進(jìn)一步拉伸了新車整體的橫向視覺效果。比較值得一提的是，新車還用了雙邊共四出的方形排氣口，看上頗為動感時尚。
內(nèi)飾簡約不簡單，全系1.5T還帶電子擋桿
對于車內(nèi)的內(nèi)飾設(shè)計，官方是這樣介紹的：“簡單而華麗、極致奢華又顯精致”。光聽起來就很高大上，具體來看，新車用了黑色和米色作為內(nèi)飾的主色調(diào)，大面積的軟性材料包裹、歐式雙縫線設(shè)計、12.3英寸中控大屏以及12.3英寸全液晶儀表等，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的質(zhì)感。
此外，據(jù)官方透露，新車全系還將搭載電子擋把、全景天窗等配置，在提升新車的檔次感之余，性價比也得到了進(jìn)一步提升。
至于動力方面，新車全系將搭載1.5T?GDI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)的最大功率為174馬力，峰值扭矩為251?！っ住鲃酉到y(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。這一套組合算不上特別的出眾，但是在同級車型中至少處于中等偏上的水平。
總的來說，從目前官方透露的信息來看，江淮的這款全新SUV不管是外觀內(nèi)飾設(shè)計、尺寸空間水平以及動力配置的豐富性方面，都逐步打破了消費(fèi)者對于江淮車型的固有認(rèn)知，時尚又兼顧家用，幾乎滿足了消費(fèi)者對家用SUV的所有幻想。
不過，隨著自主中型SUV的市場競爭加劇，諸如全新一代瑞虎8、捷途X70等車型都占據(jù)了一定的市場份額，而嘉悅X7還得等到今年第二季度才正式面向消費(fèi)者。在進(jìn)入市場時間不占優(yōu)勢的情況下，如何才能將消費(fèi)者目光轉(zhuǎn)移過來？除了產(chǎn)品力以外，或許在從價格上還得拿出更多的誠意。對于新車的價格，您認(rèn)為多少合適呢？歡迎在底下留言討論！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
又一國產(chǎn)柴油MPV問世，2.0T榨出360牛米！最多裝9個座椅
對于許多年輕的消費(fèi)者來說，選車擺在首位的一定是顏值方面，并且許多廠商已經(jīng)注意到汽車消費(fèi)年輕化的轉(zhuǎn)變，所以近兩年上市的許多新車在顏值方面下足了功夫。不過就算消費(fèi)觀念如何轉(zhuǎn)變，掌握著“財”的人說了算這是自古以來不變的道理，對于上一輩人來說，顏值并不是選車的唯一標(biāo)準(zhǔn)，動力、空間、配置、舒適度、性價比都在他們的考量范圍之內(nèi)。我們今天的主角江鈴嘉悅A5就是一款這樣的“多面手”。
恰逢新春佳節(jié)，親戚家要給剛大學(xué)畢業(yè)的小表弟購買他人生中第一臺汽車，預(yù)算在十萬元左右，但在如何選車時兩代人產(chǎn)生了嚴(yán)重的分歧。長輩想給他選擇一款適合家用的轎車或者SUV，而小表弟則“看不上”家長給他選的所有車型，并將自己的注意力完全放在二手車型上。表弟是一個典型的“鍵盤車神”，雖然駕照是在大學(xué)期間拿到的，但正兒八經(jīng)碰車的機(jī)會很少，更別說自己選車了。他非常喜歡看汽車類的資訊，并且給自己貼上了很明顯的標(biāo)簽-“德系粉兒”！但家長可不同意他買那些“天馬行空”的二手車型，要么買新車要么別買，兩代人的代溝就在這里被無限放大！
其實(shí)小表弟的需求也非常簡單，外觀年輕時尚、動力充足、有個性、自動擋；而親戚這邊要給購置的新車賦予的功能性是空間大、舒適度好、省油。正好這個期非常漫長，作為從業(yè)者的我就為他們開始了一番“云選車”，而江淮嘉悅A5就讓我為他們推薦的一款車型。
嘉悅A5是江淮汽車2019年發(fā)布的一款緊湊型轎跑車型，外觀方面相當(dāng)時尚動感，它是由前阿爾法·羅密歐首席外觀設(shè)計師Daniele?Gaglione牽頭設(shè)計的產(chǎn)品。前臉部分，嘉悅A5擁有這一塊尺寸相當(dāng)大的倒梯形“直瀑式”中網(wǎng)格柵，看起來動感十足，看起來和瑪莎拉蒂Ghibli還有些異曲同工之妙。大燈用LED光源，與中網(wǎng)的連體設(shè)計也讓前臉看起來整體性很強(qiáng)。下方進(jìn)氣口的尺寸也不小，在擁有一定功能性的同時，也讓前臉顯得沖擊力十足！
車輛側(cè)面，嘉悅A5用了“掀背式”設(shè)計，整體流線感很強(qiáng)，車輛的尺寸為4772/1820/1492mm，軸距達(dá)到2760mm。車輛用了17寸雙五幅雙色鋁合金輪圈，輪胎尺寸為215/50?R17。
車輛尾部，嘉悅A5的用了貫穿式尾燈，燈組造型棱角分明，也與前臉形成遙相呼應(yīng)之勢。車輛用了雙邊單出共兩處的排氣設(shè)計，也尾部營造出不錯的時尚運(yùn)動范兒。
嘉悅A5的后備箱空間表現(xiàn)不錯，因?yàn)槭窍票呈降脑O(shè)計，所以車輛獲得了一個相當(dāng)大的后備箱開口，不僅提高了空間利用率也擁有不錯的操作便捷性，后備箱的容積為540L，后排座椅可以實(shí)現(xiàn)放倒，后備箱的容積也會被延伸到1650L。
內(nèi)飾部分，嘉悅A5用了比較簡潔的設(shè)計風(fēng)格，“T字型”中控區(qū)被規(guī)整的呈現(xiàn)出來。車輛使用了一塊兒10.4英寸中控豎屏，搭載了J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，其中包括智能語音管家、智能生活管家、智能遠(yuǎn)程管家功能，科大訊飛全球首發(fā)的車載語音3.5系統(tǒng)也被嘉悅A5使用。
車輛用了3幅式多功能方向盤，高配車型搭載了一塊兒7英寸的全液晶儀表盤，有不錯顯示效果的同時也讓行車電腦系統(tǒng)操作更加便捷。嘉悅A5擁有一鍵啟動、電子手剎、自動駐車等實(shí)用功能，方正造型的變速箱檔把也擁有著不錯的握感。
得益于2760mm的軸距，嘉悅A5在后排的乘坐空間表現(xiàn)相當(dāng)出色，無論是橫向還是縱向空間都比較充裕，但因?yàn)槭窍票呈皆O(shè)計，所以頭部空間對于身高較高的乘客還是有些限制。后排還為乘客提供了兩個USB充電接口，這個設(shè)計比較貼心。
動力方面，嘉悅A5全系搭載了一臺1.5T?4缸汽油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出150馬力、210?！っ?，匹配6速手動或CVT變速箱，排放滿足國6標(biāo)準(zhǔn)。
當(dāng)然，我個人認(rèn)為嘉悅A5仍有“美中不足”的地方，主要的問題集中在第二排。二排的腳下有一塊兒突出的地板，這個高度并不算特別高，但仍然會影響到使用；中高配的車型上擁有后排空調(diào)出風(fēng)口，如果能夠成為標(biāo)配會讓后排乘客的乘坐體驗(yàn)更加出色；前排的“一體式”座椅給前排乘客出色的乘坐感受，但在一臺轎車內(nèi)勢必就會影響二排的乘客視線。
經(jīng)過一番“云選車”，無論是家長還是小表弟對嘉悅A5留下了不錯的印象，但在小表弟的心中仍有過不去的“疙瘩”，作為一名資深“德粉兒”的鍵盤車俠，“德國品質(zhì)”才是他內(nèi)心中的評判標(biāo)準(zhǔn)，對于一款自主品牌的產(chǎn)品似乎還有些不放心。但值得一提的是，嘉悅A5是江淮和大眾共線生產(chǎn)的第一款轎車，江淮和大眾合資已經(jīng)不是什么新聞，為了能達(dá)到德國VDA的質(zhì)量管理要求，江淮宣稱為此投入了兩億元進(jìn)行生產(chǎn)線升級，所以在工藝方面小表弟也跨越了心里的障礙。
配置方面，我會首推官方指導(dǎo)價為10.08萬的2020款?1.5T?CVT精英+型，這個配置屬于嘉悅A5的中配車型，比入門級的車型高出了電子駐車、倒車影像、自動駐車、電動天窗、電動后備箱、一鍵啟動/無鑰匙進(jìn)入、真皮座椅、10.4英寸中控液晶屏、LED矩陣式大燈等實(shí)用配置，但指導(dǎo)價方面僅高出6000元，所以這個配置在整體車系內(nèi)是當(dāng)之無愧的“性價比之王”。當(dāng)然作為給年輕人的推薦，我更愿意為他選擇官方指導(dǎo)價為10.78萬的2020款1.5T?CVT?超越+型，雖然價格上貴了7000元，但是全液晶儀表盤會讓車輛更加炫酷，GPS導(dǎo)航以及語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級是在這個配置上會有的，不僅科技感更強(qiáng)也讓車輛更加實(shí)用。
嘉悅A5作為江淮和大眾共線生產(chǎn)的第一款轎車，整體產(chǎn)品力在同價位、級別中都有不錯的表現(xiàn)，顏值高、空間大、配置高是它給我留下的深刻印象，它的存在也化解了關(guān)于“兩代人”購車意向的代溝。最后還是要提醒各位朋友，最近盡量減少出門次數(shù)，出門一定要佩戴口罩，有購車的意向前期也要在家多做功課，待復(fù)工后再去當(dāng)?shù)?s店進(jìn)行實(shí)際體驗(yàn)。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
外觀很霸氣空間很大，江淮版的埃爾法，談?wù)勅痫L(fēng)L6 MAX正式上市
又一國產(chǎn)柴油MPV問世，2.0T榨出360牛米！最多裝9個座椅
MPV車型是一種非常實(shí)用的類型，空間比同級別轎車大很多，舒適性往往也會超過同級別的SUV產(chǎn)品，而且座椅數(shù)量更多，適合作為商務(wù)車或者家庭成員比較多的消費(fèi)者。近幾年國產(chǎn)MPV的發(fā)展速度很快，各個國產(chǎn)大廠幾乎都推出了MPV新產(chǎn)品，比如比亞迪宋max以及吉利嘉際之類的新車表現(xiàn)都不錯，但是大部分國產(chǎn)MPV的身材并不大，而且沒有側(cè)滑門配置。
近日江淮汽車亮相了一款更新的MPV產(chǎn)品，也即是全新的瑞風(fēng)M4，這次更新的力度很大，外觀內(nèi)飾都進(jìn)行了升級，動力總成則換成了更靠譜的2.0T渦輪增壓柴油機(jī)，替換掉此前的老款1.9T柴油機(jī)，新發(fā)動機(jī)將會符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，柴油機(jī)的峰值扭矩具備優(yōu)勢，這套發(fā)動機(jī)在1800轉(zhuǎn)的時候就能達(dá)到360牛米的峰值扭矩，在低轉(zhuǎn)速情況下的動力輸出更有保證。
從外觀設(shè)計方面看，江淮瑞風(fēng)M4更新之后更加年輕，前臉開始用大嘴橫紋鍍鉻中網(wǎng)，中間重新啟用江淮汽車的JAC字母車標(biāo)，而不是此前的五星車標(biāo)，這也是今年江淮乘用車的新策略，那就是要把所有車型統(tǒng)一為JAC車標(biāo)，包括嘉悅A5以及即將上市的嘉悅X7都是如此。這其實(shí)就是品牌自信的體現(xiàn)，統(tǒng)一之后將會和江淮商用車保持一致。
這款江淮MPV的尺寸相當(dāng)給力，車身長度達(dá)到5.2米，軸距則長達(dá)3080mm，因此這款車的內(nèi)部空間比普通國產(chǎn)MPV大了一圈，最多可以選裝9個座椅，當(dāng)然主推的產(chǎn)品還是7座版本，用的是2+2+3座椅布局，第二排座椅帶有獨(dú)立扶手，而且可以自由滑動，最后一排魔術(shù)座椅折疊之后，可以打帶來非常巨大的儲物空間，總之整部車的實(shí)用性很強(qiáng)，加上側(cè)滑門設(shè)計，上下車也會更方便一些。
老款江淮瑞風(fēng)M4車型的價位已經(jīng)很親民，入門價格9.98萬，頂配版本達(dá)到15.98萬，這次的全新2.0T柴油版預(yù)計將會在第二季度擇機(jī)上市，價位不會有太大的變動，大概率依然保持在十萬級別左右，也就是合資品牌緊湊級轎車的價位而已，但是這樣的車可以帶來完全不一樣的空間體驗(yàn)，尤其適合作為城際之間的網(wǎng)約車運(yùn)營，或者喜歡自駕游的大家庭。
國六版本的柴油乘用車在全國各地都能正常上牌，而且柴油發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性往往會更好，柴油價格也比汽油便宜不少，這些優(yōu)點(diǎn)都會成為江淮瑞風(fēng)M4的核心賣點(diǎn)。
問題來了，你覺得這款瑞風(fēng)M4值得等嗎？歡迎在論區(qū)留言，我們一起討論！關(guān)注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分來源于網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載抄襲，歡迎點(diǎn)贊分享。
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江淮瑞風(fēng)屬于面包車嗎
在五菱宏光之前，江淮瑞風(fēng)曾經(jīng)有一段時間是自主品牌MPV銷量最好的車型，甚至還經(jīng)常超越別克GL8。但是如今的江淮MPV車型即便是整個瑞風(fēng)五六款MPV車型加起來的月銷量之和都很難過五千臺。面對日益衰落的表現(xiàn)，江淮汽車終于要做出新動作了，在2020年廣州車展期間，江汽集團(tuán)宣布瑞風(fēng)正式成為旗下的獨(dú)立汽車品牌，把“JAC”車標(biāo)更換為“reFine”標(biāo)。
在廣州車展上，瑞風(fēng)品牌首款車型瑞風(fēng)L6?MAX正式發(fā)布并公布了價格，價格區(qū)間為17.28-20.88萬元。其實(shí)在此前9月底開幕的北京車展上，該車還以瑞風(fēng)M6?MAX的名字亮相。而這一次瑞風(fēng)L6?MAX的指導(dǎo)價相比2017年瑞風(fēng)M6上市時高達(dá)23.95-34.95萬的價格理性了很多，當(dāng)然，今年1-10月份瑞風(fēng)M6總銷量僅為1臺的表現(xiàn)也決定了其要想重振，只能改名降價重新再來。
不過從外觀來看，除了名字上的變化，新車和此前的瑞風(fēng)M6相比變化并不是很多，和最早在2013年上海車展亮相的時候是橫向格柵相比，這輛瑞風(fēng)L6?MAX前臉除了車標(biāo)外，還是基本還是使用了2017年版瑞風(fēng)M6的設(shè)計，被稱為寶瓶口風(fēng)格的大嘴式中網(wǎng)非常霸氣，在視覺效果上不輸豐田埃爾法。
除了霸氣的前臉設(shè)計，新車的側(cè)面造型也是一大看點(diǎn)，其側(cè)面造型看上去和上一代的埃爾法非常相似，尤其是C柱造型如出一轍，堪稱是江淮版的埃爾法了。當(dāng)然，自主品牌中，還有九龍艾菲等幾款車型也是類似的設(shè)計。不過和最初的瑞風(fēng)M6相比，這輛瑞風(fēng)L6?MAX的車身經(jīng)過了加長，加長的部分基本都是給了軸距，新車的長寬高分別為5255/1850/10mm，軸距達(dá)到了3200mm，要比埃爾法也長了很多。
車尾部分，相比當(dāng)初的瑞風(fēng)M6在造型上也沒有太大的變化，甚至是尾燈燈罩都還是沿用了之前的款式，“大面餅子”似的糊在上面沒有美感可言。和瑞風(fēng)M6不同的是，尾標(biāo)使用了字母REFIN。
內(nèi)飾部分，相比早前的瑞風(fēng)M6模仿胖頭魚版GL8的中控臺設(shè)計，這輛最新瑞風(fēng)L6?MAX的中控臺造型煥然一新，是目前更為流行的立體式布局，配置了懸浮式的中控大屏，大面積的木紋裝飾板增加了檔次感。
除了車身側(cè)面能夠給人埃爾法的既視感，進(jìn)入車內(nèi)第二排，這輛瑞風(fēng)L6?MAX也能給人埃爾法的感覺，第二排的兩個航空式座椅在造型上也是埃爾法很接近，兩側(cè)帶有固定式的扶手，頭枕兩側(cè)帶有護(hù)翼的造型，座椅還提供了電動調(diào)節(jié)功能，檔次感十足，安全帶是固定在座椅上的結(jié)構(gòu)，對于這種MPV來說，這也是更為安全的設(shè)計。
由于加長了軸距，因此這輛瑞風(fēng)L6?MAX的后兩排空間都會有著不錯的表現(xiàn)，不僅乘坐空間很大，而且同時也能獲得很不錯的后備箱空間。不足之處在于第三排座椅靠背是整體式的，拓展性欠靈活。
新車使用了前麥弗遜獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架，和奧德賽以及胖頭魚版的GL8類似。不過從其底盤圖來看，底盤布局規(guī)劃看上去很亂，有點(diǎn)不太講究。
動力部分，新車搭載的是2.0T+6DCT的動力總成，最大功率為190馬力，峰值扭矩為290?！っ?。從其定價來看，其面對的將會是傳祺M8、榮威iMAX8以及大通G20等這些車型，而相較之下，其價格和配置優(yōu)勢好像都不太明顯。
江淮瑞風(fēng)屬于面包車。
瑞風(fēng)M3宜家版繼承了老款瑞風(fēng)M3的商務(wù)價值，在同級別車型中擁有超大的空間，以及動力強(qiáng)低油耗等商務(wù)特質(zhì)，在商用領(lǐng)域有多處創(chuàng)新。
江淮瑞風(fēng)M3 PLUS北京到店：
江淮瑞風(fēng)M3?PLUS可以看作是M3的升級加長版，誕生自江淮瑞風(fēng)MPV第二代車型平臺，相較M3，M3 PLUS在車身尺寸、底盤、發(fā)動機(jī)和輪胎等方面都進(jìn)行了升級。該車已于10月24日正式上市，售價區(qū)間為8.08萬-9.28萬，分五款車型，均搭載1.8L+5速手動變速箱。
標(biāo)簽： #瑞風(fēng)
