通用 美國(guó)
別克（Buick），大宇（Daewoo）、雪佛蘭（Chevrolet）、凱迪拉克（Cadillac）、龐迪亞克（Pontiac）、奧茲莫比爾（Old***obile）、（Opel）、沃克斯豪爾（Vauxhall）、霍頓（Holden）、悍馬（Hummer）、薩博（Saab）、GMC、土星（Saturn）等，擁有鈴木（Suzuki）、五十鈴（Isuzu）和斯巴魯（Subaru）
在中國(guó)投資的主要公司 上海通用汽車
上海通用北盛汽車 在中國(guó)生產(chǎn)的車型別克、賽歐、雪佛蘭、凱迪拉克
公司歷史 1908年 進(jìn)入中國(guó)歷史 19年
未來(lái)投資額 30億美元 銷售額(世界) 195324.0百萬(wàn)美元
生產(chǎn)基地分布(中國(guó)) 上海、山東、廣西、山東、遼寧 中國(guó)合作伙伴上汽、、五菱、東岳、北盛
福特 美國(guó)
福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、阿斯頓·馬丁(Aston Martin)、捷豹(Jaguar)、馬自達(dá)(Mazda)、沃爾沃(Volvo)和陸虎(Land Rover)。在中國(guó)投資的主要公司 福特汽車信貸
江鈴汽車（股份）
長(zhǎng)安福特汽車 在中國(guó)生產(chǎn)的車型馬自達(dá)、福特嘉年華、蒙迪歐、全順、長(zhǎng)安福特
公司歷史 1903年 進(jìn)入中國(guó)歷史 2001年
未來(lái)投資額 10億美元以上 銷售額(世界) 164505.0百萬(wàn)美元
生產(chǎn)基地分布(中國(guó)) 重慶、江蘇、海南、長(zhǎng)春 中國(guó)合作伙伴長(zhǎng)安汽車、江鈴公司
戴姆勒.克萊斯勒 德國(guó)
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-benz)，邁巴赫(Maybach)，精靈(***art), 吉普(Jeep)，克萊斯勒(Chrysler)， 普利茅斯(Plymouth)
以及10年三菱重工業(yè)公司和美國(guó)克萊斯勒公司共同出資下成立的 三菱(Mitsubishi)
在中國(guó)投資的主要公司 北京吉普汽車
北汽福田汽車
福建東南汽車
亞星－奔馳 在中國(guó)生產(chǎn)的車型北京吉普、大切諾基、亞星、北方奔馳
公司歷史 1886年 進(jìn)入中國(guó)歷史 2003年09月
未來(lái)投資額 12億歐元 銷售額(世界) 156602.2百萬(wàn)美元
生產(chǎn)基地分布(中國(guó)) 北京、福建、江蘇 中國(guó)合作伙伴北汽、東南汽車
豐田 日本
廣州豐田：凱美瑞 雅力士 一汽豐田：普拉多 普銳斯 特銳 威馳 花冠 蘭德酷路澤 卡羅拉 四川豐田：柯斯達(dá) <br><br>進(jìn)口豐田：普拉多 FJ酷路澤 漢蘭達(dá) RAV4 普瑞維亞
在中國(guó)投資的主要公司 四川豐田汽車
天津豐田汽車
廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī) 在中國(guó)生產(chǎn)的車型威馳、特銳、霸道、陸地巡洋艦、花冠、、金龍、柯斯達(dá)、佳美
公司歷史 1933年 進(jìn)入中國(guó)歷史 1998年11月
未來(lái)投資額 38.21億元人民幣 銷售額(世界) 153111.0百萬(wàn)美元
生產(chǎn)基地分布(中國(guó)) 四川、天津 中國(guó)合作伙伴廣汽、一汽、川旅、天汽
大眾 德國(guó)
大眾汽車(德國(guó))、奧迪(德國(guó))、蘭博基尼(意大利)、賓利(英國(guó))、布加迪(法國(guó))、西亞特(西班牙)、斯柯達(dá)(捷克)、大眾汽車商用車(德國(guó) )
在中國(guó)投資的主要公司 上海大眾汽車
一汽大眾汽車
大眾汽車金融（中國(guó)） 在中國(guó)生產(chǎn)的車型奧迪、帕薩特、寶來(lái)、高爾夫、波羅、桑塔納、捷達(dá)、高爾
公司歷史 1937年 進(jìn)入中國(guó)歷史 18年
未來(lái)投資額 90億元人民幣 銷售額(世界) 98636.6百萬(wàn)美元
生產(chǎn)基地分布(中國(guó)) 上海、吉林 中國(guó)合作伙伴 上汽、一汽
本田 日本
“HONDA”和“ACURA”在中國(guó)投資的主要公司 廣州本田
東風(fēng)本田 在中國(guó)生產(chǎn)的車型 雅閣、飛度、奧德賽和Honda-SRV
公司歷史 1948年 進(jìn)入中國(guó)歷史 19年
未來(lái)投資額 1.93億美元 銷售額(世界) 72263.7百萬(wàn)美元
生產(chǎn)基地分布(中國(guó)) 廣東、湖北 中國(guó)合作伙伴 廣汽、東風(fēng)
日產(chǎn) 日本
在中國(guó)投資的主要公司 鄭州日產(chǎn)
東風(fēng)藍(lán)鳥(niǎo) 在中國(guó)生產(chǎn)的車型 日產(chǎn)、帕拉丁、藍(lán)鳥(niǎo)、陽(yáng)光
公司歷史 1933年 進(jìn)入中國(guó)歷史 1993年3月
未來(lái)投資額 3.3億元人民幣 銷售額(世界) 65771.1百萬(wàn)美元
生產(chǎn)基地分布(中國(guó)) 河南、廣州 中國(guó)合作伙伴東風(fēng)集團(tuán)、鄭州輕型汽車
標(biāo)致 法國(guó)
在中國(guó)投資的主要公司 神龍汽車公司 在中國(guó)生產(chǎn)的車型富康、愛(ài)麗舍、畢加索、廣州標(biāo)致
公司歷史 1889年 進(jìn)入中國(guó)歷史 1985年
未來(lái)投資額 6億歐元 銷售額(世界) 61384.6百萬(wàn)美元
生產(chǎn)基地分布(中國(guó)) 廣東 中國(guó)合作伙伴 東風(fēng)汽車
菲亞特 意大利
在中國(guó)投資的主要公司 南京菲亞特 在中國(guó)生產(chǎn)的車型藍(lán)旗亞、多寶、熊貓、派力奧、西耶那、依維柯
公司歷史 1899年 進(jìn)入中國(guó)歷史 1999 年4月
未來(lái)投資額 0.5至1.5億美元 銷售額(世界) 53499.6百萬(wàn)美元
生產(chǎn)基地分布(中國(guó)) 江蘇 中國(guó)合作伙伴 南京汽車集團(tuán)
寶馬 德國(guó)
bmw（寶馬）、mini（迷你）、Rolls-Royce（勞斯萊斯） 在中國(guó)投資的主要公司 華晨寶馬 在中國(guó)生產(chǎn)的車型 寶馬、MINI
公司歷史 1916年 進(jìn)入中國(guó)歷史 2003年3月
未來(lái)投資額 2.3億歐元 銷售額(世界) 46996.5百萬(wàn)美元
生產(chǎn)基地分布(中國(guó)) 遼寧 中國(guó)合作伙伴 華晨集團(tuán)
中國(guó)！！
自主品牌生產(chǎn)廠商 哈飛汽車
賽豹III 路寶 賽豹V
華普汽車
海鋒 海域 海悅 海尚 海迅
上海榮威
750 550
一汽轎車
紅旗旗艦 奔騰B50 新明仕 奔騰B70 盛世
陸風(fēng)汽車
風(fēng)華 X6 風(fēng)尚 X9
奇瑞
瑞虎3 東方之子Cross A5 QQ 3 東方之子 旗云 S16 A1 瑞麒2 開(kāi)瑞 A3 QQ 6 五娃 悍虎3
吉利
金剛 美人豹 金鷹 美日 自由艦 熊貓 優(yōu)利歐 中國(guó)龍 遠(yuǎn)景 豪情
風(fēng)行汽車
菱智 景逸
長(zhǎng)安汽車
志翔 V802 長(zhǎng)安之星 杰勛 奔奔 悅翔
雙環(huán)汽車
小貴族 來(lái)寶SRV SCEO
天津一汽
夏利 威志 威樂(lè) 威姿
華晨中華
駿捷 駿捷FRV 尊馳 酷寶
江淮汽車
愿景III 賓悅 同悅RS 瑞鷹 同悅 B18 瑞風(fēng)
眾泰汽車
2008 5008 夢(mèng)迪博朗
長(zhǎng)城汽車
酷熊 賽弗 迷你 嘉譽(yù) 精靈 賽影 炫麗 i7 哈弗 歐拉 凌傲
海馬汽車
海福星 歡動(dòng) 福美來(lái) 新普力馬 海馬3
長(zhǎng)豐汽車
騏菱 黑金剛 帕杰羅 獵豹CS6 飛騰
比亞迪
F3R F8 F6 F0 F3
重慶力帆
620 520 320
東風(fēng)小康
K系列
華晨
閣瑞斯
浙江飛碟
UFO
東風(fēng)汽車
汗馬
合資汽車品牌
東風(fēng)日產(chǎn)
騏達(dá) 駿逸 奇駿 頤達(dá) 驪威 新一代天籟 逍客 軒逸 天籟
通用雪佛蘭
景程 科魯茲 新賽歐 樂(lè)騁 樂(lè)風(fēng) 科帕奇
一汽馬自達(dá)
MAZDA6睿翼 MAZDA6
東風(fēng)悅達(dá)起亞
賽拉圖 嘉華 獅跑 RIO銳歐 遠(yuǎn)艦
長(zhǎng)安鈴木
奧拓 羚羊 雨燕 SX4 天語(yǔ) SX4
一汽豐田
威馳 蘭德酷路澤 銳志 花冠EX 卡羅拉 普拉多 普銳斯
一汽大眾
速騰 開(kāi)迪 高爾夫 寶來(lái)經(jīng)典 邁騰 捷達(dá) 新寶來(lái)
北京現(xiàn)代
SONATA御翔 伊蘭特 索納塔 雅紳特 SONATA領(lǐng)翔 途勝 ELANTRA悅動(dòng)
長(zhǎng)安福特
S-MAX 蒙迪歐 福克斯 新嘉年華 蒙迪歐-致勝
上汽雙龍
雷斯特Ⅱ 路帝 愛(ài)騰 享御
廣汽豐田
凱美瑞 雅力士 漢蘭達(dá) FJ 酷路澤
南京菲亞特
西耶那 多寶 周末風(fēng) 派力奧 派朗
廣汽本田
雅閣 飛度 鋒范 思迪 奧德賽
南京名爵
MG5 MG3 MG7 TF
鄭州日產(chǎn)
奧丁 帕拉丁 御軒
上海大眾
途安 桑塔納志俊 桑塔納 朗逸 帕薩特 POLO PASSAT領(lǐng)馭
安沃爾沃
S40
東風(fēng)標(biāo)致
307 207 206
東風(fēng)本田
思域 CR-V
東風(fēng)雪鐵龍
凱旋 C2 畢加索 富康 愛(ài)麗舍 世嘉
通用五菱
SPARK樂(lè)馳
一汽吉林
森雅
上海大眾斯柯達(dá)
明銳 晶銳
通用凱迪拉克
SLS賽威
一汽奧迪
A6L A4 A4L
昌河鈴木
利亞納 浪迪 北斗星
北京奔馳
C級(jí) E級(jí)
東南三菱
菱紳 戈藍(lán) 藍(lán)瑟 V3菱悅
通用別克
君威 林蔭大道 凱越 新君越 GL8 新君威 君越
華晨寶馬
5系 3系
蓮花汽車
RCR競(jìng)速
長(zhǎng)安馬自達(dá)
MAZDA3 MAZDA2
找這些好累的，自己找資料拼的
令美國(guó)人滿意的10大汽車品牌
1、伏爾加
? 伏爾加汽車曾經(jīng)被譽(yù)為“社會(huì)主義的高級(jí)汽車”和“蘇聯(lián)工業(yè)的驕傲”，這兩個(gè)標(biāo)簽足以說(shuō)明伏爾加在俄羅斯的地位。在前蘇聯(lián)時(shí)期，伏爾加大多數(shù)作為社會(huì)主義國(guó)家的公務(wù)車，包括我國(guó)也曾進(jìn)口過(guò)，地位相當(dāng)于奧迪A6，但隨著蘇聯(lián)的解體，加上大眾車型的擠壓，伏爾加成為了歷史，原有的生產(chǎn)線如今也成為了大眾、雪佛蘭的代工廠。
2、拉達(dá)
? 相比于伏爾加，拉達(dá)的地位相當(dāng)于韓國(guó)的現(xiàn)代起亞，主要生產(chǎn)中低端家用車，在蘇聯(lián)解體后與日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟合作，既是俄羅斯今天的汽車主力，也是其國(guó)內(nèi)最暢銷的國(guó)產(chǎn)車，雖說(shuō)拉達(dá)的價(jià)格比較親民，但在品質(zhì)、油耗、工藝上依然比不上主流汽車品牌的水平，不管如何，今天的拉達(dá)可以算得上是俄羅斯的“國(guó)寶”了。
3、GAZ
? GAZ集團(tuán)是俄羅斯第二大商用車制造商，成立于1930年，是前蘇聯(lián)第一個(gè)五年時(shí)期的產(chǎn)物，在收購(gòu)英國(guó)LDV汽車公司后，GAZ將自己的主業(yè)務(wù)定在英國(guó)，它的特色是積極引進(jìn)新技術(shù)、招募更多國(guó)際人才、與汽車制造商合作來(lái)使自己向海外擴(kuò)展。
4、莫斯科人
? 在上世紀(jì)七八十年代，莫斯科人汽車制造廠一直占據(jù)著俄羅斯汽車制造業(yè)的龍頭地位，曾被認(rèn)為是蘇聯(lián)汽車業(yè)的一面旗幟，但是到了90年代后它經(jīng)營(yíng)不善，雖說(shuō)國(guó)家控股比例很大，但是也沒(méi)能挽救它，在2001年只生產(chǎn)了八百臺(tái)汽車，已有回天無(wú)力之勢(shì)。
5、卡瑪斯
? 卡瑪斯是俄羅斯有名的重卡制造商，其代表產(chǎn)品有卡瑪斯KAMAZ泵閥系列、貝拉斯PLAZ泵閥系列和克拉斯KRAZ泵閥系列等，它不僅規(guī)模巨大，還是重型柴油車泵、閥門的專業(yè)制造商，卡瑪斯生產(chǎn)的汽車及產(chǎn)品主要銷往俄羅斯聯(lián)邦和東歐地區(qū)。
拓展：
為什么俄羅斯的汽車工業(yè)發(fā)展不起來(lái)？
內(nèi)需不夠大
? 對(duì)于國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)，俄羅斯在世界上人口不算多，每年幾百萬(wàn)輛的汽車銷量，相比于中國(guó)、北美、日本這樣的國(guó)家來(lái)說(shuō)銷量也不大，雖然俄羅斯國(guó)力強(qiáng)大，但是過(guò)去國(guó)民生活水平一直不高，對(duì)于汽車的消費(fèi)需求也不大，內(nèi)需不夠大，很難推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展。中國(guó)正是因?yàn)榻陙?lái)對(duì)汽車的需求越來(lái)越大，才推動(dòng)自主品牌的迅速發(fā)展，像長(zhǎng)安、吉利、長(zhǎng)城、傳祺這些品牌紛紛崛起。
外部競(jìng)爭(zhēng)激烈
? 俄羅斯雖然橫跨亞歐大陸，但是想想國(guó)外的市場(chǎng)，歐洲有汽車?yán)吓茝?qiáng)國(guó)：德、意、法，歐洲市場(chǎng)基本被歐系車占據(jù)，而這邊的東南亞市場(chǎng)又有日本、韓國(guó)競(jìng)爭(zhēng)，北美就更不用說(shuō)了，通用、福特這些汽車巨頭沒(méi)一個(gè)是好惹的，所以，不管是哪個(gè)市場(chǎng)，俄羅斯的汽車都是舉步維艱。
產(chǎn)品力不足
? 因俄羅斯長(zhǎng)期注重軍工業(yè)、重工業(yè)的發(fā)展，導(dǎo)致其制造技術(shù)、生產(chǎn)工藝、設(shè)計(jì)以及管理營(yíng)銷都比較落后，造飛機(jī)大炮很在行，但是汽車可不是你說(shuō)怎樣就怎樣的東西，了解消費(fèi)者的喜好、精湛的工藝和良好的服務(wù)都是汽車業(yè)必不可少的，拉達(dá)與豐田、別克、大眾放在一起，大家不用上去開(kāi)，心中就已經(jīng)有選擇了。
法國(guó)有哪些汽車品牌？
1、雷克薩斯。
是不是有些意外？在美國(guó)最受歡迎的汽車品牌竟然來(lái)自于日本，并且同時(shí)還是豪華品牌。而雷克塞斯之所以這么受到美國(guó)消費(fèi)者的青睞，主要還是因?yàn)橘|(zhì)量穩(wěn)定性以及耐用性，當(dāng)然還和雷克薩斯在美國(guó)市場(chǎng)中的務(wù)實(shí)定價(jià)策略有關(guān)，這在很大程度上提升了雷克薩斯車型的性價(jià)比。
2、沃爾沃。
美國(guó)公路的覆蓋率居于世界前列，并且其中大部分都是高速公路，車輛在上面的行駛速度都是相當(dāng)高的，所以美國(guó)人在購(gòu)車時(shí)同樣非常注重車輛在安全性方面的表現(xiàn)。而沃爾沃堪稱是汽車安全方面的專家，這為它贏得了不小的市場(chǎng)。
3、林肯。
盡管咱們國(guó)內(nèi)很難見(jiàn)到林肯的車，但作為美國(guó)本土的豪華汽車品牌，它在美國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)中受到歡迎是相當(dāng)正常的事情，而林肯的車在國(guó)內(nèi)維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用是相當(dāng)高的，不過(guò)由此造成的短板在美國(guó)并不存在。
4、斯巴魯。
這是一個(gè)日本汽車品牌，特色就是和保時(shí)捷一樣的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)以及出色的四驅(qū)系統(tǒng)，在美國(guó)有不少地區(qū)都是有明確的越野需求的，尤其是高緯度地區(qū)的寒冷地帶，斯巴魯?shù)难┑厮尿?qū)真的是個(gè)很大的加分項(xiàng)。
5、奧迪。
總算出現(xiàn)了一個(gè)在國(guó)內(nèi)知名度很高的豪華汽車品牌，奧迪的車在美國(guó)也一樣比較受到歡迎，不過(guò)和一些人認(rèn)為四個(gè)圈的車標(biāo)比較高級(jí)不同，奧迪在美國(guó)銷量最好的車型還是帶quattro四驅(qū)系統(tǒng)的那些。
6、本田。
是的你沒(méi)看錯(cuò)，本田在這個(gè)榜單中排在了豐田的前面，其實(shí)不少美國(guó)人在買車時(shí)比起隔音降噪以及底盤質(zhì)感這些而言，更加在乎車輛的動(dòng)力性能，被戲稱為買發(fā)動(dòng)機(jī)送車的本田可以說(shuō)是直擊了這部分人的軟肋。
7、豐田。
豐田在美國(guó)受到歡迎的契機(jī)就是石油危機(jī)，自此之后油耗低并且售價(jià)相對(duì)低廉的豐田車就開(kāi)始正式走進(jìn)了美國(guó)消費(fèi)者的視野之中。
8、寶馬。
其實(shí)寶馬排在奧迪的后面是有原因的，因?yàn)樗奶厣褪莿?dòng)力性強(qiáng)以及后驅(qū)，但是喜歡這個(gè)特點(diǎn)的美國(guó)人有大把的肌肉車型可選，所以這也在一定程度上拉低了寶馬的受歡迎程度。
9、凱迪拉克。
不要覺(jué)得奇怪，這些年通用確實(shí)在全球經(jīng)營(yíng)層面做的要優(yōu)于福特，并且現(xiàn)在的陸地座駕也是凱迪拉克，但是這種就有點(diǎn)像是“老干部”的那種感覺(jué)，對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚的美國(guó)年輕消費(fèi)者而言，就不是很買賬。
10、奔馳。
奔馳為什么會(huì)排在了這次的榜單最后位，估計(jì)真正的原因只有美國(guó)汽車消費(fèi)者自己才知道了，三叉星車標(biāo)的高檔感似乎在美國(guó)并不是那么強(qiáng)烈，也是很多人都想不明白的一點(diǎn)。
意大利有什么汽車品牌？
1、布加迪
? 該品牌創(chuàng)立于1909年，總部位于法國(guó)莫爾塞姆。百年來(lái)布加迪牌一直將藝術(shù)與技術(shù)相融合，并曾在賽場(chǎng)上戰(zhàn)績(jī)輝煌，1998年大眾集團(tuán)收購(gòu)并復(fù)興了布加迪品牌，并將其確立為一個(gè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的汽車品牌。BUGATTI，這個(gè)創(chuàng)立至今已經(jīng)有百余年歷史的法國(guó)跑車品牌，提起奢侈品，大家肯定會(huì)聯(lián)想到來(lái)自法國(guó)的各種奢侈品牌，而汽車中的奢侈品——布加迪(Bugatti)無(wú)疑是其中法國(guó)奢侈品牌中重要的一員。
2、DS
? 法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）旗下的高端車系。DS來(lái)自法語(yǔ)中的Deesse一詞，中文意思為“女神”。在DS系列下的每一款車的造型設(shè)計(jì)，都能給人帶來(lái)時(shí)尚超前的設(shè)計(jì)感受。1999年，英國(guó)設(shè)計(jì)界將這款融合了經(jīng)典外形、革新技術(shù)、總統(tǒng)厚愛(ài)和民眾追捧于一身的DS評(píng)選為“世紀(jì)經(jīng)典”。在中國(guó)，雪鐵龍DS系列產(chǎn)品由中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)合資企業(yè)長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司在深圳生產(chǎn)。
3、雷諾
? 該品牌創(chuàng)立于1898年，總部位于法國(guó)布洛涅比揚(yáng)古，它是世界上歷史最悠久的汽車公司之一，也是法國(guó)第二大汽車公司，其生產(chǎn)的車輛種類涵蓋有賽車、小型車、中型車、休旅車、卡車和工程用車及巴士等。雷諾始終踐行“Passion for life 生活，無(wú)處不在”的品牌口號(hào)，致力于為顧客提供更好的汽車消費(fèi)體驗(yàn)。
4、標(biāo)致
? 2002年10月，東風(fēng)汽車公司與法國(guó)PSA集團(tuán)（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）簽訂擴(kuò)大合作的合資合同，兩大集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，全面展開(kāi)將標(biāo)致品牌引入中國(guó)的新藍(lán)圖，東風(fēng)標(biāo)致由此誕生。 自成立以來(lái)，秉承“美感、可靠、活力、創(chuàng)新”的品牌理念，東風(fēng)標(biāo)致一直致力于將自己打造成中國(guó)主流汽車品牌之一。通過(guò)差價(jià)補(bǔ)償、安全行樂(lè)天下、藍(lán)色承諾等一系列活動(dòng)，東風(fēng)標(biāo)致已樹(shù)立起了良好的誠(chéng)信品牌形象。標(biāo)致汽車的徽標(biāo)是一頭站立的獅子，這頭獅子出現(xiàn)在標(biāo)致產(chǎn)品上已有150年，標(biāo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩或前格柵上都能見(jiàn)到獅子身影。
5、雪鐵龍
? 該品牌創(chuàng)立于1919年，創(chuàng)始人為安德烈·雪鐵龍，其總部位于法國(guó)巴黎，是法國(guó)第三大汽車公司。1900年，安德烈·雪鐵龍發(fā)明了人字形齒輪，到1912年，雪鐵龍開(kāi)始用人字形齒輪作為該公司的商標(biāo)。"雪鐵龍"轎車極大地迎合了法國(guó)人生性開(kāi)朗，愛(ài)趕時(shí)髦，喜歡新穎和漂亮的特點(diǎn)，每時(shí)每刻都在散發(fā)著法國(guó)的浪漫氣息。
擴(kuò)展資料：
? 法國(guó)是歐洲第二大汽車生產(chǎn)國(guó)，是全球汽車行業(yè)支柱之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，涉及汽車行業(yè)的勞動(dòng)人口超過(guò)250萬(wàn)。2013年，法國(guó)汽車產(chǎn)量181萬(wàn)輛，2012年法國(guó)共擁有機(jī)動(dòng)車3800萬(wàn)輛，在過(guò)去10年內(nèi)，法國(guó)機(jī)動(dòng)車總量年均僅增長(zhǎng)1%。
? 法國(guó)汽車工業(yè)的產(chǎn)品構(gòu)成主要為乘用車。2013年法國(guó)汽車工業(yè)乘用車產(chǎn)量146萬(wàn)輛，輕型載貨汽車年產(chǎn)量28萬(wàn)輛，重型載貨汽車年產(chǎn)量7萬(wàn)輛。法國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)值達(dá)920億歐元，占國(guó)民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值的15%。雇員總數(shù)約150，000人。出口額占汽車產(chǎn)值的70%。法國(guó)擁有13家汽車制造廠商，其中包括兩大本土企業(yè)：標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)和雷諾集團(tuán)，以及大眾，福特，菲亞特，戴姆勒-克萊斯勒，豐田，寶馬和尼桑等國(guó)外廠商。法國(guó)本土汽車廠商在汽車市場(chǎng)占主導(dǎo)地位。
外國(guó)汽車品牌
1、菲亞特
菲亞特汽車公司（Fabbrica Italiana Automobili Torino，縮寫即F.I.A.T.），意大利著名汽車制造公司，世界十大汽車公司之一，成立于1899年，總部位于意大利工業(yè)中心，皮埃蒙特大區(qū)首府都靈。
菲亞特作為超過(guò)百年歷史的經(jīng)典品牌一直被視為完美汽車的締造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亞特、克萊斯勒、Jeep、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、藍(lán)旗亞、道奇RAM、SRT、ABARTH、紐荷蘭、FIAT PROFESSIONAL等。?[1]?1999年4月，南京菲亞特成立，菲亞特首次以合資企業(yè)的形式進(jìn)入中國(guó)。2007年12月，與南汽集團(tuán)的合作關(guān)系正式終止。2010年3月，菲亞特與廣汽集團(tuán)共同組建廣汽菲亞特?，F(xiàn)在售車型有菲翔、致悅、菲亞特500、菲躍。
2018年6月，菲亞特宣布撤出中國(guó)市場(chǎng)。
2、瑪莎拉蒂
瑪莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪華汽車制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亞（Bologna），公司總部現(xiàn)設(shè)于摩德納（Modena），品牌的標(biāo)志為一支三叉戟。1993年菲亞特（Fiat S.p.A.）收購(gòu)瑪莎拉蒂，使品牌得以保留。
瑪莎拉蒂曾經(jīng)是法拉利（一家菲亞特?fù)碛写蟛糠止蓹?quán)的公司）的一部分，現(xiàn)為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是意大利頂尖轎跑車制作技術(shù)的體現(xiàn)，也是意大利設(shè)計(jì)美學(xué)以及優(yōu)質(zhì)工匠設(shè)計(jì)思維的完美結(jié)合。
3、蘭博基尼
蘭博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽車生產(chǎn)商，全球頂級(jí)跑車制造商及歐洲奢侈品標(biāo)志之一，公司坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼在1963年創(chuàng)立。
蘭博基尼早期由于經(jīng)營(yíng)不善，于1980年破產(chǎn)；數(shù)次易主后，1998年歸入奧迪旗下，現(xiàn)為大眾集團(tuán)（Volkswagen Group）旗下品牌之一。蘭博基尼的標(biāo)志是一頭充滿力量、正向?qū)Ψ?a href="/tags-g-j.html" target="_blank" class="fb2ad12f97b66a3c relatedlink">攻擊的斗牛，與大馬力高性能跑車的特性相契合，同時(shí)彰顯了創(chuàng)始人斗牛般不甘示弱的個(gè)性。
4、帕加尼
帕加尼（Pagani）是一家世界知名的超級(jí)跑車制造商，公司創(chuàng)始人為奧拉西歐·帕加尼（Horacio Pagani）。與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生于素有超跑之鄉(xiāng)美譽(yù)的意大利小鎮(zhèn)摩德納（Modena）。
帕加尼所生產(chǎn)的超級(jí)跑車以極致的性能、大量用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價(jià)以及訂單生產(chǎn)的稀有產(chǎn)量聞名于世。旗下代表車系有1999年正式發(fā)布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二個(gè)全新車系帕加尼Huayra等。
5、布加迪（被德國(guó)大眾收購(gòu)）
布加迪(Bugatti) ，是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)子公司旗下的豪華汽車品牌。早期的布加迪品牌將藝術(shù)與技術(shù)相融合，并在賽場(chǎng)上戰(zhàn)績(jī)輝煌，但在第二次世界大戰(zhàn)后漸漸衰落并幾經(jīng)轉(zhuǎn)手，1998年大眾集團(tuán)收購(gòu)并復(fù)興了布加迪品牌，將其確立為一個(gè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的法國(guó)汽車品牌?，F(xiàn)在布加迪的總部依然設(shè)立在法國(guó)的莫爾塞姆。
布加迪當(dāng)時(shí)是以精巧的造車技術(shù)出名。是由意大利人埃多爾·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年創(chuàng)造的，專門生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)跑車和高級(jí)豪華轎車。
參考資料：
國(guó)外汽車品牌眾多，跨國(guó)汽車制造企業(yè)集團(tuán)主要有:通用汽車、豐田、福特、寶馬、現(xiàn)代起亞、Logo-雪鐵龍、本田、大眾、戴克、日產(chǎn)-雷諾、菲亞特等。這些集團(tuán)都有幾個(gè)汽車品牌，例如，大眾目前擁有12個(gè)品牌。
外國(guó)知名品牌
通用的凱迪拉克、雪佛蘭、別克、悍馬、、薩博；豐田的豐田和雷克薩斯；福特旗下的沃爾沃、福特、路虎、馬自達(dá)；寶馬旗下的寶馬和勞斯萊斯；大眾旗下的大眾、蘭博基尼、布拉迪、奧迪、賓利；戴克旗下的奔馳、吉普、克萊斯勒；菲亞特旗下的菲亞特、法拉利、依維柯。
在中國(guó)，除了國(guó)產(chǎn)車，這些國(guó)外汽車品牌通常分為德系、日系、美系、韓系、歐系等等。目前，這些外國(guó)品牌的汽車在我國(guó)的大街小巷隨處可見(jiàn)。
標(biāo)簽： #中國(guó)
