要根據(jù)具體型號一般在18到21毫米。
回油管是連接在汽油壓力閥的那個附近的那根。
汽車回油管塞住的后果:嚴(yán)重的話就會影響啟動,因為是壓燃的,如果在噴油時空燃比控制不好就會有這情況。
回油管的作用：就是讓多余的油回流到油箱，減少油量的消耗。
玉柴YC6J-20型的發(fā)動機(jī)，回油管和進(jìn)油管裝反有什么問題和后果。。
漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導(dǎo)致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑;
后果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴(yán)重的甚至斷裂(這種程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)還達(dá)不到，漏油的話保養(yǎng)的時候都會發(fā)現(xiàn))，漏油問題不可避免;
這個問題不建議拆修，拆修一次幾百到幾千甚至上萬不等。但是可能解決不了問題還傷車。建議廣大車主朋友使用“免拆修解決汽車漏油”的方法，不拆修解決汽車問題。
帶其空泵發(fā)電機(jī)回油管堵塞會造成什么不良后果?
請說具體點，是哪根油管，是渦輪增壓器的嗎？如果是的話，裝返了增壓器的潤滑就出現(xiàn)問題了面臨燒壞的危險。 要是柴油的油管，來油管經(jīng)過柴濾、油水分離器的過濾，回油的沒有過濾，所以裝返了對高壓泵損傷極大，噴油器容易堵塞、發(fā)動機(jī)逐漸運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)動力下降。再有，回油管不一定在油液下面，所以在油箱有油的情況下發(fā)動機(jī)斷油。
發(fā)電機(jī)真空泵工作時，所用機(jī)油來自柴油機(jī)主油道，真空泵工作后機(jī)油則應(yīng)回到柴油機(jī)油底殼，若發(fā)電機(jī)真空泵回油堵塞會造成:
(1)機(jī)油回不暢，使真空泵轉(zhuǎn)子葉片易破碎，真空度下降或無真空。
(2)機(jī)油回不暢，使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子受反向阻力(轉(zhuǎn)子阻力增大)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子易燒損。
(3)由于機(jī)油回不暢，回油管易被漲破。
標(biāo)簽： #油管
