近日，我們從國(guó)家工信部最新一批的新能源汽車推廣目錄當(dāng)中發(fā)現(xiàn)了關(guān)于比亞迪漢的關(guān)于動(dòng)力和電池上的詳細(xì)信息。
比亞迪漢分為漢EV版本和DM版本，其中比亞迪漢EV分為雙電機(jī)版車型和單電機(jī)版車型，雙電機(jī)版車型的NEDC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為550km，單電機(jī)版車型NEDC標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程為605km，在純電動(dòng)車領(lǐng)域這絕對(duì)是一個(gè)非常不錯(cuò)的成績(jī)了。漢DM是一款插電混動(dòng)版車型，在純電動(dòng)的模式下，漢在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程為81km。比亞迪漢EV車型搭載的是比亞迪最新研發(fā)的磷酸鐵鋰刀片電池，電池的能量密度為140Wh/千克；漢DM用的是三元鋰電池。
作為比亞迪的旗艦轎車，比亞迪漢絕對(duì)算得上是一款付出心血的車型，這款車有著超低的風(fēng)阻系數(shù)，整車看上去很有流線感，當(dāng)然了氣場(chǎng)絕對(duì)很強(qiáng)大。比亞迪漢EV版車型的前臉和DM版車型的前臉設(shè)計(jì)大有不同，純電動(dòng)車型沒(méi)有進(jìn)氣格柵，但是它用了“龍臉”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，上面還用了碳灰色的裝飾面板覆蓋，車的大燈顯得也更張揚(yáng)一些，前臉的底部包圍也很運(yùn)動(dòng)。DM版車型搭載了內(nèi)燃機(jī)，所以它需要進(jìn)氣格柵，它的進(jìn)氣格柵用了家族化的風(fēng)格，車的大燈表現(xiàn)得也很凌厲，前臉的底部包圍也顯得很時(shí)尚。兩款車的側(cè)面沒(méi)有什么大的區(qū)別，用了很流線感的身段設(shè)計(jì)，車窗的尾部用了一個(gè)鯊魚(yú)鰓式的鍍鉻裝飾，很有辨識(shí)度。側(cè)面的線條在發(fā)揮空氣動(dòng)力學(xué)的同時(shí)也起到了很好的裝飾效果，看上去很凌厲。
（注：紅色車型為EV版，灰色車型為DM版）兩款車的尾部區(qū)別表現(xiàn)在下包圍的部分，純電動(dòng)版車型用了一個(gè)黑色的梯形包圍，而混動(dòng)版車型用了一個(gè)更簡(jiǎn)潔的包圍。二者都用了很有層次感的車尾設(shè)計(jì)，尾部的視覺(jué)效果很凌厲，還用了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，尾燈兩側(cè)用了龍爪式的風(fēng)格。
比亞迪漢的內(nèi)飾也比其它車型更上檔次，但是整體的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和其它車型還是有一些共性的，它的中控大屏用了可旋轉(zhuǎn)的懸浮式的風(fēng)格，中控臺(tái)整體用了環(huán)抱式的風(fēng)格。比亞迪漢用了一個(gè)兩幅式的方向盤，并用液晶的儀表，中控臺(tái)上的面板用了鋼琴漆的裝飾，地臺(tái)用了銀色的涂裝，風(fēng)格和奔馳還有點(diǎn)接近。
在動(dòng)力方面，比亞迪漢EV版車型的單電機(jī)版車型的最大輸出功率為222馬力，峰值扭矩為330?！っ?，百公里的耗電量為14.1kwh；雙電機(jī)版在單電機(jī)的基礎(chǔ)上增加了一套輸出功率為272馬力的后軸電機(jī)，這套電機(jī)的峰值扭矩為350?！っ祝俟锏暮碾娏繛?5.4kWh。比亞迪漢DM搭載的是輸出功率為245馬力的電機(jī)，電機(jī)的峰值扭矩為330?！っ?，它的百公里耗電量為17.1kWh，漢DM搭載的2.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為192馬力。
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比亞迪漢續(xù)航是多少
根據(jù)汽車之家查詢顯示：漢ev續(xù)航715公里實(shí)際能跑450-500公里。目前比亞迪漢EV在售共8款車型，其中2022款車型占4款，售價(jià)區(qū)間在26.98-32.98萬(wàn)。我們最近體驗(yàn)了官方指導(dǎo)售價(jià)為28.75萬(wàn)的漢EV2022款創(chuàng)世版715KM旗艦型。外觀造型時(shí)尚符合大眾審美，內(nèi)飾擁有一定的質(zhì)感且配置豐富，車內(nèi)空間也能滿足家庭用車需求。另外從續(xù)航和動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，715公里的續(xù)航能夠滿足大多數(shù)人的用車場(chǎng)景，動(dòng)力有勁也比較好開(kāi)，最重要的用車成本相對(duì)燃油車來(lái)說(shuō)確實(shí)要實(shí)惠很多。
比亞迪漢續(xù)航最長(zhǎng)多少
比亞迪漢續(xù)航是550公里，以比亞迪漢2020款DM四驅(qū)性能版豪華型為例，其車身長(zhǎng)寬高是4960mm、1910mm、1495mm，軸距是2920mm，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車。比亞迪漢2020款DM四驅(qū)性能版豪華型匹配6擋雙離合變速箱，驅(qū)動(dòng)方式是前置四驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型是多連桿式獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力，輪胎規(guī)格為245/45R19，油箱容積為48l，整備質(zhì)量為2020kg。
比亞迪的續(xù)航距離大約在600公里左右。連續(xù)行駛行程，又稱續(xù)航能力，是指駕駛工具在最大燃料儲(chǔ)備下能夠連續(xù)運(yùn)行的總行程。而電動(dòng)汽車的連續(xù)行駛行程，則是指從充滿狀態(tài)開(kāi)始到標(biāo)準(zhǔn)限定試驗(yàn)結(jié)束的過(guò)程，它是電動(dòng)汽車重要的合理性指標(biāo)之一。關(guān)于續(xù)航行程數(shù)的介紹，有以下幾點(diǎn)：1、汽車油箱裝滿后，在一定路況下，大部分車輛的連續(xù)行駛行程可達(dá)300~500公里，而軍用汽車則大多達(dá)到600~800公里。2、在儀表板上顯示續(xù)航行程數(shù)，便于駕駛員判斷車輛使用情況。3、新能源汽車的連續(xù)行駛行程是指電池在一次充電的理想路況、風(fēng)速、氣溫等情況下勻速行駛的行程數(shù)，混合動(dòng)力車及鉛酸電池(低速車)的行程則短于連續(xù)行駛行程。
標(biāo)簽： #比亞
