2023年買什么新車可以參考如下：
1、全新豐田普拉多
這款汽車作為越野領(lǐng)域知名度較高的一款汽車，將在2023年迎來新一代。這款汽車舊款于2009年開始上市，目前已經(jīng)跟不上市場的需求。
2、全新寶馬5系
當(dāng)前市場上在售寶馬5系是海外發(fā)布2016年上市的一款產(chǎn)品，2017年才在國內(nèi)亮相。雖然這款5系產(chǎn)品在同級別當(dāng)中處于領(lǐng)先地位，但是新一代的也正在提上日程。全新一代寶馬5系，將于2023年一季度發(fā)布，同時國產(chǎn)版的也將在2023年亮相。
3、全新奧迪A4
這款汽車將在年內(nèi)與大家見面，目前市場上現(xiàn)款的奧迪A4是2015年于海外發(fā)行時的一款車型，距今已有7年的歷史，屬于一款相對比較老的汽車。同時全新的奧迪A4除了在外觀設(shè)計方面有很大的更新之外，它也將將是該車系當(dāng)中最后一款使用燃油動力的車型。
4、星途瑤光
目前新車已經(jīng)和部分媒體見面，并且在蕪湖能夠偶爾在路上碰見廠家的測試車輛。外觀方面，星途瑤光用了全新的設(shè)計語言，整體看起來比較細膩，特別是格柵內(nèi)部的小菱形點綴，很有辨識度。
5、奇瑞新能源S56
奇瑞新能源將發(fā)布一款純電硬派越野SUV，新車命名為“S56”。并且這次奇瑞用了與用戶共創(chuàng)的模式，將外觀設(shè)計權(quán)交給用戶來共同打造。從來看，這臺車的外觀和此前亮相的捷途硬派越野SUVT-X非常相似。
奧迪Q8國幾排放標準的
作為電動汽車市場的領(lǐng)導(dǎo)者，特斯拉在國產(chǎn)后多次大幅降價，但仍未能阻止其進口車型的價值達到100萬元。定位為中大型SUV的Model X就是一個典型的例子。然而，如此高昂的價格也讓它不得不面對傳統(tǒng)奢侈品牌。誰能在比賽中獲勝？今天，讓我們以1039900 Model X 2023 Plaid 3電機全輪驅(qū)動版本和1037800奧迪Q8?2022 55TFSI高級動力車型為例，看看誰更強？（以下簡稱Model X和奧迪Q8）
外觀對比：前衛(wèi)VS動感
Model X的外觀充滿了一種非常簡單的家族魅力。前臉仍然用全封閉式格柵造型，中央折痕簡潔地勾勒出車輛前部的立體感。LED大燈有尖銳的內(nèi)角和外角，與奧迪燈廠的設(shè)計相比稍微簡單一些，但再加上包圍前部兩側(cè)的角飾條，仍然增添了很多殺氣。車身整體用了更加堅固的溜背式結(jié)構(gòu)，尾部設(shè)計也保持了簡潔。煙熏裝飾條插入煙熏尾燈的中間。窄的上部和寬的下部輪廓也使車輛的整體后部看起來更厚、更重。
奧迪Q8的前臉用了更具氣勢的八邊形進氣格柵，所有格柵都經(jīng)過了熏黑處理。兩側(cè)夸張鋒利的導(dǎo)槽組件與中網(wǎng)一起營造出濃郁的戰(zhàn)斗氛圍。LED大燈用矩陣式布局。車身的設(shè)計靈感來源于奧迪quattro的某些元素。無框門的加入也增強了時尚感。與前部的兇猛相比，汽車后部的形狀恢復(fù)到了柔和流暢的形狀。貫穿式尾燈帶具有立體輪廓，在提高視覺寬度的同時也提高了識別度。汽車底部用了煙熏排氣裝飾，以保持運動的基調(diào)。
內(nèi)飾對比：簡約與科技
Model X的內(nèi)部設(shè)計經(jīng)過了重新設(shè)計，以保持更簡潔的布局。扁平纖細的中控臺用了更多的皮革覆蓋，細節(jié)處增加了碳纖維飾板。它在視覺上略顯低調(diào)。中控臺中央安裝了一塊17英寸的大懸浮屏幕，分辨率為2200*1300。不斷優(yōu)化的車載計算機系統(tǒng)不僅內(nèi)置了實用的GPS和多媒體功能，還可以根據(jù)用戶喜好通過車聯(lián)網(wǎng)和4G網(wǎng)絡(luò)擴展應(yīng)用。
與Model X的極簡風(fēng)格相比，奧迪Q8并不介意炫耀其豪華感和科技感。面向家庭的T形拉伸中控臺用了更多的皮革和烤漆材料，每個細節(jié)都處理得天衣無縫，保持了奧迪一貫的精致感。汽車的技術(shù)感是由多個屏幕組合而成的。10.1英寸的中控臺主要負責(zé)多媒體和應(yīng)用端的顯示，不僅運行流暢，還提供一流的觸摸感受。
空間對比度：無與倫比
Model X的車身尺寸為5057*1999*1680毫米，軸距為2965毫米。充足的垂直和水平尺寸提供了更寬敞舒適的內(nèi)部空間。6座布局也可以提供更好的實用性能。車內(nèi)的座椅全部用一體式設(shè)計，但內(nèi)部填充了較厚的襯墊。同時，座椅表面也進行了人體工程學(xué)優(yōu)化，與舊款車型相比，舒適性顯著提高。
奧迪Q8的車身尺寸為5006*1995*1695mm，軸距為2998mm，這是Model X無法比擬的。Q8的前排也用了一體式設(shè)計，座椅表面用了更多的菱形接縫，在外觀上比Model X更精致。后排還提供了足夠的腿部性能，座椅可以支持前后調(diào)節(jié)。
力量對比：狂暴與穩(wěn)健
X型可以充分利用電動機在功率方面的優(yōu)勢。整車用三電機組合，總功率750千瓦，最大扭矩1020?！っ祝c部分超級跑車不相上下。強勁的動力輸出還可以使整車在2.6秒內(nèi)達到100%，幾乎每秒鐘都能輕松從路上掉下來。當(dāng)然，油門踏板的逐漸設(shè)置使平時駕駛時不會感到難以控制。
奧迪Q8搭載3.0T V6動力250kW（340Ps），扭矩500N·m。同時，在48V輕混的組合下，動力具有更平順的輸出性能。從實際駕駛的角度來看，奧迪Q8充沛的動力雖然沒有帶來Model X的猛烈輸出，但它也能以流暢穩(wěn)定的方式給你帶來線性的動態(tài)響應(yīng)，讓你感受到車型在自然與富足之間的高級感。
車輛成本比較：
盡管Model X的價值已經(jīng)達到了一百萬的水平，但整體維護成本非常低。同時，在OTA的幫助下，整個車輛不需要像燃油動力車輛那樣頻繁地進行維護。Model X的保養(yǎng)周期為2萬公里，根據(jù)官方的保養(yǎng)手冊，三年6萬公里的定期保養(yǎng)費用僅為3372.08元。
奧迪Q8的維修費用更是“實惠”。它需要每12個月或10000公里進行一次保養(yǎng)。以1萬公里的維修項目計算，需要更換機油和濾清器，費用達到1267元。據(jù)此計算，三年6萬公里的總維護成本約為19349元，幾乎是Model X的六倍。
寫在最后
Model X和奧迪Q8都具有更強的運動基因。Model X通過其極其簡化的設(shè)計風(fēng)格和強大的動力展現(xiàn)出極致的性能。奧迪Q8通過其運動的外觀展現(xiàn)出戰(zhàn)斗氣質(zhì)。除了性能差異外，兩款車在車輛成本方面也存在顯著差異。我想知道你更喜歡哪種型號？
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手握70萬，這三款德系中大型SUV怎么選？
隨著人們生活水平的提高，很多家庭已經(jīng)實現(xiàn)了一人一車的夢想。因此，汽車變得越來越重要，成為我們出行的必備工具。但在使用汽車的過程中，一些小問題難免會發(fā)生，比如說汽車的排放標準問題，如今奧迪Q8的國家排放標準就是一個值得關(guān)注的話題。現(xiàn)在，我們一起來了解一下吧。作為定位為中大型豪華SUV的奧迪旗艦車，奧迪Q8符合多項國家排放標準，并且，所有在售的奧迪Q8車輛都符合國六排放標準，這是符合當(dāng)前主流趨勢的表現(xiàn)。該車型僅發(fā)售2019款，于2019年10月正式上市。2019款奧迪Q8車長4986mm，寬1995mm，高1704mm，軸距2995mm。搭載了2.0T和3.0T發(fā)動機，并匹配了8速手自一體變速箱。2.0T版本發(fā)動機的最大輸出功率為180kW，最大扭矩為370Nm，最高時速231km/h，百公里加速時間為7.4秒。工信部公布的百公里綜合油耗為8.9L。而3.0T版本發(fā)動機的最大輸出功率為250kW，最大扭矩為500Nm，最高時速為250km/h，百公里加速時間為6.2秒。工信部公布的百公里綜合油耗為9L。了解奧迪Q8的國家排放標準可以使我們更好地把握它的性能和優(yōu)勢。在中國，自2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的車輛必須基本達到國A標準。而在2023年7月1日起，所有銷售和注冊登記的車輛必須基本達到國B標準。國A排放法規(guī)中，一氧化碳排放量不允許超過700毫克/公里；非甲烷烷烴不允許超過68毫克/公里；氮氧化物不允許超過60毫克/公里；細顆粒物不應(yīng)超過4.5毫克/公里；PN細顆粒物不能超過6x1011mg/km。而國B排放標準中，一氧化碳汽油車排放不允許超過500mg/km；非甲烷烷烴不允許超過35毫克/公里；氮氧化物不允許超過35毫克/公里；細顆粒物不應(yīng)超過3毫克/公里；PN細顆粒物不能超過6x1011mg/km。
近些年來，自主/合資品牌都開始涉及中大型SUV這一細分市場，他們推出的產(chǎn)品不僅價格親民，而且多數(shù)為6/7座設(shè)計，注重實用性，對于家庭用車來說，非常合適。不過，在以前還沒這么“卷”的時候，中大型SUV這個級別的車型可都是以豪華品牌為主，甚至不少產(chǎn)商將這一細分領(lǐng)域作為旗艦車型進行市場布局，最前沿的配置，最尖端的技術(shù)你都能在這些車型上體驗得到。
所以，如果你年少有為，即想顧家又想體驗一下最前沿的汽車工業(yè)水平，那么豪華品牌的中大型SUV就是一個不錯的選擇。今天的主題，我們就為大家推薦幾款60-80萬元區(qū)間的德系豪華中大型SUV車型。
奔馳GLE
指導(dǎo)價：69.98-87.06萬元
作為梅賽德斯-奔馳旗下最經(jīng)典的旗艦SUV，GLE從19年推出以來，收獲了超高的銷量和口碑。即使在當(dāng)前風(fēng)起云涌的豪華SUV市場上，市場口碑也依舊堅挺。
在2022款奔馳GLE上，車型前臉用了辨識度更高的點陣式進氣格柵，中間用一條銀色鍍鉻飾條進行裝飾，讓整個前臉看起來年輕又有張力。側(cè)面車身的C柱部分進行了加寬處理，并且還可選裝22英寸的大輪轂，進一步提升豪華感和運動范兒。
奔馳GLE的內(nèi)飾主打豪華，多數(shù)裝飾為銀色飾條，整體設(shè)計雖然不是特別個性，但在質(zhì)感方面同級無出其右。此外，最為吸睛的就是12.3英寸的雙聯(lián)屏，而內(nèi)置的MBUX智能人機交互系統(tǒng)具備了自主學(xué)習(xí)的能力。同時中控屏配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、道路救援呼叫等八項配置。
空間方面，奔馳GLE的后排頭部/腿部空間都十分充裕，是這個級別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。
當(dāng)然，最能體現(xiàn)奔馳靈魂的地方，還要數(shù)奔馳GLE SUV的動力系統(tǒng)。尤其是GLE 450上那套2.5T+9AT+48V的動力組合，最大功率270千瓦，最大扭矩500?！っ?，百公里加速時間為5.9秒。這套動力系統(tǒng)開起來讓很多人愛不釋手，而且在48V輕混系統(tǒng)加持下，動力輸出平順、提速快，還能實現(xiàn)出色的節(jié)油效果。
奧迪Q7
指導(dǎo)價：63.28-80.48萬元
作為豪華中大型SUV的標桿產(chǎn)品，奧迪Q7經(jīng)過十余年，兩代車型的發(fā)展，至今已是豪華中大型SUV繞不開的選擇，而想要繼續(xù)鞏固自己的標桿地位就要與時俱進、突破創(chuàng)新。
這不，就在昨日，2023款奧迪Q7就正式上市了。新車在外觀方面幾乎不變，提供7種車身顏色和5種輪圈造型。S line套件享有車身包圍噴漆處理，還可選裝對比色包圍。值得一提的是，2023款Q7的花劍銀車漆改為衛(wèi)星銀車漆，55TFSI S尊貴型還增加了碳纖維后視鏡。
新車內(nèi)飾設(shè)計用與奧迪Q8同款三屏設(shè)計，12.3英寸奧迪虛擬座艙與帶有觸控反饋功能的10.1+8.6英寸雙MMI觸控屏，營造出強烈的科技氛圍。45TFSI S line運動型和55TFSI S line運動型內(nèi)飾新增合成皮內(nèi)飾包，提升車內(nèi)的豪華質(zhì)感。
空間方面，奧迪Q7第二排空間比較寬敞，第三排空間則中規(guī)中矩，不太適合長時間乘坐。
動力方面是此次新款車型升級的最大亮點，2023款奧迪Q7 45TFSI車型換裝了最新EA888 Evo4 2.0TFSI發(fā)動機，最大功率提升至265馬力（195kW），最大扭矩370?！っ?。55TFSI車型則繼續(xù)搭載EA839 3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機，搭配48V輕混系統(tǒng)，最大功率為340馬力（250kW），峰值扭矩為500牛·米，傳動系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱，當(dāng)然quattro機械全時四驅(qū)系統(tǒng)自然也不會缺席。
大眾途銳
指導(dǎo)價：53.30-78.28萬元
途銳基于MLB EVO平臺而來，和Q7、Q8、卡宴甚至賓利添越、蘭博基尼Urus同宗同源。所以，以這個價格買途銳反而成了那些具有成熟消費心態(tài)買家的智慧之選——他們對汽車掛什么標還就真不在意。
第三代途銳，為了迎合年輕消費者的審美需求，現(xiàn)在提供了黑色套裝和經(jīng)典套裝兩款車身配色以滿足不同用戶的需求，經(jīng)典套裝在進氣格柵、車窗邊框以及行李架等處用高亮鍍鉻修飾，而黑色套裝則在這部分運用全黑處理，并且就連輪轂也用熏黑樣式，更符合年輕消費者的審美。
同樣地，為了迎合新時代用戶，第三代途銳搭載了數(shù)字化駕駛艙，12英寸全液晶儀表、15英寸內(nèi)嵌式中控屏能夠滿足我們對智能化的需求，細膩的做工、扎實的用料，第三代途銳想向大家呈現(xiàn)的奢華是全感官的體驗。
途銳的后排空間同樣無需擔(dān)心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。
動力方面，途銳提供了兩種動力版本可供選擇，其中，2.0T版車型最大功率為180千瓦，峰值扭矩為370?！っ?；3.0T版車型最大功率為250千瓦，峰值扭矩為450?！っ住４送?，新車還將配備全時四驅(qū)系統(tǒng)以及五種模式可調(diào)的自適應(yīng)空氣懸架。此外，3.0 TSI 銳尊版還配備四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
寫在最后
以上三款車型算是傳統(tǒng)豪華品牌中大型SUV比較全能的一類，而不同的品牌屬性，不同的產(chǎn)品特性會影響不同價值觀、不同圈層的人群，相信你已做出合適的選擇。
本文來自易車號作者汽車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
標簽： #奧迪
