- 不止有CS75，長(zhǎng)安這3款SUV同樣值得一看，最低才5萬出頭
- 長(zhǎng)安哪一款車省油耐用？
- 6、7萬買SUV，看看這3款，有一款方向盤加熱都給配上了
- 長(zhǎng)安汽車有哪些SUV？
- 10萬級(jí)SUV中 這5款堪稱國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)！
- 長(zhǎng)安又出親民SUV，5.99萬就可擁有CVT自動(dòng)擋，油耗僅6.5L
- 都是長(zhǎng)安汽車，CS35和CS35 PLUS，哪款更具性價(jià)比？
你問對(duì)人了，上半年我買車時(shí)正好對(duì)這兩款車型做過功課。選擇長(zhǎng)安CS35和景逸X5取決于你的個(gè)人需求和偏好。以下是一些建議來幫助你做出決策：
1. 車型定位：CS35是一款小型SUV，而景逸X5是一款緊湊型SUV?？紤]你對(duì)車身類型的偏好，如果你需要更高的底盤離地高度和更好的視野，以及更大的儲(chǔ)物空間，景逸X5可能更適合你。如果你對(duì)更小巧的尺寸和更靈活的操控感感興趣，CS35可能更適合你。
2. 動(dòng)力系統(tǒng)：比較兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。這些參數(shù)可能因不同的車型配置而有所不同。你可以根據(jù)自己的行駛需求和偏好選擇最適合你的動(dòng)力系統(tǒng)。
3. 空間和功能：考慮你對(duì)乘客空間和儲(chǔ)物空間的需求。景逸X5作為一款緊湊型SUV，通常具有更大的內(nèi)部空間和行李艙容量。CS35作為一款小型SUV，可能空間相對(duì)較小。如果你需要更大的空間來容納乘客和物品，景逸X5可能更適合你。
4. 安全配置：比較兩款車的安全配置，包括主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)。確保車輛具備符合你對(duì)安全性的要求的功能，例如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、穩(wěn)定控制系統(tǒng)、安全氣囊等。
5. 價(jià)格和保值率：考慮兩款車的購車價(jià)格、保險(xiǎn)費(fèi)用、維護(hù)成本以及保值率。進(jìn)行綜合評(píng)估，并根據(jù)自己的預(yù)算和長(zhǎng)期投資規(guī)劃做出決策。
以下是長(zhǎng)安CS35和景逸X5的主要技術(shù)參數(shù)對(duì)比：
車型：長(zhǎng)安CS35，長(zhǎng)安景逸X5
車身類型：小型SUV，緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：
- CS35：1.5升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率約為156馬力。
- 景逸X5：1.5升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率約為148馬力。
變速器：
- CS35：5/6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器可選。
- 景逸X5：5速手動(dòng)或6/7速雙離合自動(dòng)變速器可選。
驅(qū)動(dòng)方式：
- CS35：前輪驅(qū)動(dòng)。
- 景逸X5：前輪驅(qū)動(dòng)。
尺寸：
- CS35：長(zhǎng)×寬×高（mm）為4300 × 1820 × 1650，軸距為2550mm。
- 景逸X5：長(zhǎng)×寬×高（mm）為4425 × 1770 × 1638，軸距為2600mm。
乘員容量：
- CS35：通常提供5個(gè)乘客座位。
- 景逸X5：通常提供5個(gè)乘客座位。
行李箱容積：
- CS35：約375升。
- 景逸X5：約445升。
安全配置：
- CS35和景逸X5都配備了一系列主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)，包括ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、穩(wěn)定控制系統(tǒng)、多個(gè)安全氣囊等。
個(gè)人觀點(diǎn)
本人最后提車長(zhǎng)安cs35，景逸產(chǎn)品力一般售后渠道少 。
最終，選擇購買哪款取決于你對(duì)上述因素的重視程度和個(gè)人喜好。最好親自試駕這兩款車，以便親身體驗(yàn)它們的駕駛感受和舒適性，并確保其符合你的期望和需求。
不止有CS75，長(zhǎng)安這3款SUV同樣值得一看，最低才5萬出頭
導(dǎo)語：入門小型SUV市場(chǎng)作為每個(gè)品牌的“兵家必爭(zhēng)之地”，各大主機(jī)廠都推出不少實(shí)力強(qiáng)勁的產(chǎn)品爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。而隨著用戶對(duì)于汽車質(zhì)價(jià)比的要求越來越高，小型SUV不再像以前那樣只打“低價(jià)牌”，不論是設(shè)計(jì)水平還是品質(zhì)感都有大幅提升，今天就來推薦三款高品質(zhì)自主SUV，會(huì)不會(huì)有你喜歡的？
長(zhǎng)安汽車-長(zhǎng)安歐尚科賽3
廠商指導(dǎo)價(jià)：5.99-7.69萬元
相比于長(zhǎng)安歐尚X7、科賽這些熱門車型，科賽3就顯得低調(diào)許多，售價(jià)親民的科賽3擁有著十分激進(jìn)運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，鷹隼式銳氣設(shè)計(jì)的前臉搭配“云鷹LOGO”展現(xiàn)出一線品牌的造型氣場(chǎng)。整車通過圓潤(rùn)飽滿線條勾勒在提升力量感之余又符合家用審美，尺寸方面，長(zhǎng)安歐尚科賽3的長(zhǎng)寬高分別為4135/1740/1630mm，軸距為2520mm，雖然定位是小型SUV但車內(nèi)空間還是能夠滿足日常使用需求的。
科賽3的內(nèi)飾用了較為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)思路，大量織布材質(zhì)覆蓋中控臺(tái)帶來活潑靈動(dòng)的視覺效果，而中控臺(tái)僅保留少量實(shí)體按鍵為車廂帶來不錯(cuò)的科技感。配置方面，科賽3全系標(biāo)配日間行車燈、迎賓踏板、液晶儀表盤、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主/副駕駛座安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、ABS防抱死系統(tǒng)等配置，同時(shí)在高配車型上還能看到無鑰匙啟動(dòng)、定速巡航、倒車影像等功能，有著出色性價(jià)比。
動(dòng)力方面，長(zhǎng)安歐尚科賽3搭載一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有107馬力的最大功率和145?！っ椎姆逯蹬ぞ?，匹配5擋手動(dòng)或5擋雙離合變速箱。雖然從動(dòng)力參數(shù)來看長(zhǎng)安歐尚科賽3的表現(xiàn)并不出眾，但也能夠一般家用用戶的需求，前麥弗遜后扭力梁的懸架組合為這一級(jí)別車型的主流配置。
長(zhǎng)城汽車-哈弗H2s
廠商指導(dǎo)價(jià)：7.00-8.50萬元
哈弗H6在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)有著毋容置疑的號(hào)召力，因此也帶動(dòng)了哈弗H車系其他車型的銷量，哈弗H2s正是哈弗針對(duì)年輕化消費(fèi)市場(chǎng)的實(shí)力之作。造型設(shè)計(jì)上能夠看到哈弗H2s用大量哈弗家族式設(shè)計(jì)元素，整體視覺效果與“大哥”哈弗H6相當(dāng)接近，不過在包圍造型以及車尾處理上哈弗H2s會(huì)顯得更加年輕化，4195/1772/1638mm的長(zhǎng)寬高以及2550mm的軸距表現(xiàn)為同級(jí)一線水平。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，哈弗H2s用了相當(dāng)激進(jìn)的車廂布局，中控臺(tái)通過大面積的格柵造型設(shè)計(jì)有著媲美概念車一般的視覺效果，并且空調(diào)出風(fēng)口融入其中讓整個(gè)中控臺(tái)看起來更加規(guī)整。中控大屏下方僅保留了少量旋鈕按鍵讓車廂科技感更加濃厚，哈弗家族式的多功能方向盤以及年輕化的車廂配色運(yùn)動(dòng)氛圍十足。
哈弗H2s全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有150馬力的最大功率以及210?！っ椎姆逯蹬ぞ?，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出眾，與之匹配的6擋手動(dòng)變速箱以及7擋雙離合變速箱。在擁有優(yōu)異性能表現(xiàn)的同時(shí)，哈弗H2s也有著出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里不到7L的油耗數(shù)據(jù)不輸合資品牌車型。
吉利汽車-繽越
廠商指導(dǎo)價(jià)：7.98-12.98萬元
有著中國(guó)鋼炮稱號(hào)的吉利繽越上市之初便吸引了大量年輕用戶關(guān)注，不得不佩服吉利設(shè)計(jì)師的實(shí)力，繽越用了“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，硬朗的車身線條配合犀利的包圍造型對(duì)年輕消費(fèi)者來說很有“殺傷力”。車身尺寸方面，吉利繽越的長(zhǎng)寬高分別為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm，擁有接近緊湊型SUV的身材。
內(nèi)飾布局方面也很顯設(shè)計(jì)功底，T形的中控臺(tái)設(shè)計(jì)通過皮質(zhì)、拉絲飾板等多種材質(zhì)覆蓋頗顯高級(jí)，并且三幅式多功能方向盤、液晶儀表盤、中控大屏以及電子擋桿等配置，讓整個(gè)車廂的科技?xì)庀⒑瓦\(yùn)動(dòng)氛圍得以提升。雖然售價(jià)上吉利繽越要高于上面兩款推薦車型，但換來的這些品質(zhì)感以及科技配置的提升還是相當(dāng)值得。
吉利繽越提供了1.0T以及1.5T兩套三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供用戶選擇，其中1.0T動(dòng)力擁有136馬力的最大功率以及205?！っ椎姆逯蹬ぞ?，而1.5T動(dòng)力則擁有177馬力的最大功率以及255?！っ椎姆逯蹬ぞ亍＿@兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)均處于同排量產(chǎn)品的一線水平，除了1.0T車型匹配6擋手動(dòng)變速箱外，其余車型均匹配7擋雙離合變速箱，值得一提的是1.5T動(dòng)力車型百公里加速成績(jī)僅為7.9秒，性能表現(xiàn)值得肯定。
最后：雖然從2019年全年汽車銷量數(shù)據(jù)來看，SUV產(chǎn)品的熱度相比往年有所下降，但這并不影響預(yù)算不高的年輕用戶購車時(shí)候更偏向于SUV車型，畢竟選擇一臺(tái)小型SUV遠(yuǎn)比一臺(tái)小型轎車來的大氣。上面這是三款產(chǎn)品實(shí)力與顏值兼具，并且科技配置上面相比合資品牌還有所領(lǐng)先，近期要買車的小伙伴不妨考慮一下。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
長(zhǎng)安哪一款車省油耐用？
在眾多國(guó)產(chǎn)廠商中，長(zhǎng)安汽車這幾年的進(jìn)步有目共睹，尤其是今年，長(zhǎng)安CS75系列的銷量始終緊追哈弗H6，已經(jīng)穩(wěn)定在了SUV銷量排行榜亞軍的位置，長(zhǎng)安逸動(dòng)在換代之后也再次煥發(fā)生機(jī)，銷量一路高歌，甚至一度超越了吉利帝豪成為轎車榜上的冠軍。其實(shí)除了CS75系列和逸動(dòng)以外，長(zhǎng)安旗下還有不少車型值得一看，比如今天要給大家說的這3款SUV，都非常適合家庭用戶，其中價(jià)格最低的只要5萬出頭，一起來了解一下吧！
第一款：?長(zhǎng)安歐尚科賽5，官方指導(dǎo)價(jià)5.39-6.59萬元（2021款）
長(zhǎng)安歐尚科賽5是一款小型SUV，最低只要5.39萬元就可以入手了，而且關(guān)鍵的是它的CVT自動(dòng)擋車型最低也只要5.99萬，相當(dāng)親民。從外觀上看，這款車長(zhǎng)得虎頭虎腦，前臉進(jìn)氣格柵分為上下雙層，兩側(cè)帶有仿進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)，側(cè)面帶有懸浮車型的效果，上揚(yáng)的腰線突出運(yùn)動(dòng)感，車尾相對(duì)簡(jiǎn)潔，底部配備了大面積銀色護(hù)板，為整體增添了一絲野性。內(nèi)飾方面，歐尚科賽5的內(nèi)飾用對(duì)稱布局，風(fēng)格中規(guī)中矩。配置方面，這臺(tái)車配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、電動(dòng)天窗、多功能方向盤、7英寸觸控液晶屏、LED日間行車燈等功能，對(duì)于一款頂配不到7萬的小型SUV來說，這樣的配置已經(jīng)算是相當(dāng)厚道了。
動(dòng)力部分，2021款歐尚科賽5搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128馬力，匹配5擋手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱，百公里綜合油耗不超過7L。底盤方面歐尚科賽5用的是前麥弗遜獨(dú)立懸架+后扭力梁非獨(dú)立懸架，在這個(gè)級(jí)別中屬于正常水平。
第二款：長(zhǎng)安歐尚X7，官方指導(dǎo)價(jià)7.77-12.77萬元
長(zhǎng)安歐尚X7是在去年年底上市的一款新車，定位于緊湊型SUV，在同級(jí)別中它的綜合性價(jià)比很有競(jìng)爭(zhēng)力，因此在上市短短不到一年的時(shí)間里就受到了消費(fèi)者的廣泛青睞，累計(jì)銷量已經(jīng)超過7.2w臺(tái)，穩(wěn)穩(wěn)的加入了國(guó)產(chǎn)SUV第一梯隊(duì)的行列。之所以能夠如此受歡迎，主要是因?yàn)闅W尚X7在各方面都有著越級(jí)的表現(xiàn)，首先是它的車身長(zhǎng)度達(dá)到了4705mm，軸距達(dá)到2780mm，已經(jīng)符合中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)了，因此車內(nèi)的乘坐和儲(chǔ)物空間都非常寬敞，另外它的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)全部由靠自主設(shè)計(jì)，仿生自然的設(shè)計(jì)理念非常時(shí)尚，能夠符合時(shí)下大多數(shù)年輕人的審美。
另外在配置方面，歐尚X7的中高配車型帶有360度全景影像、電動(dòng)后備箱、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、64色氛圍燈等功能，頂配車型更是給出了人臉識(shí)別和自動(dòng)泊車這樣的黑科技。動(dòng)力上，歐尚X7搭載的是由長(zhǎng)安自主研發(fā)的1.5T藍(lán)鯨系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率178馬力，匹配6速手動(dòng)或7速濕式雙離合，底盤結(jié)構(gòu)用雙底盤軟連接設(shè)計(jì)，前后獨(dú)立懸架可以保證日常行車的舒適性以及支撐性，以上種種優(yōu)勢(shì)才讓這臺(tái)車在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。
第三款：長(zhǎng)安歐尚科賽，官方指導(dǎo)價(jià)8.68-15.48萬元
長(zhǎng)安歐尚科賽和奇瑞瑞虎8一樣，都是以中型SUV的身材，卻賣到緊湊型SUV的價(jià)格，這臺(tái)車的車身尺寸分別為長(zhǎng)4830mm、寬1868mm、高1750mm，軸距為2800mm，整個(gè)身形非常龐大魁梧，而且線條充滿了肌肉與力量感，風(fēng)格與福特探險(xiǎn)者有著幾分相似，霸氣的前臉搭配敦實(shí)的車身，讓人一看就有安全感。內(nèi)飾方面，歐尚科賽配備了一塊10英寸的豎向大屏來彰顯科技感，同時(shí)車內(nèi)使用了很多軟性材料，檔次也一點(diǎn)不低，在配置上像車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、前后雷達(dá)、車側(cè)盲區(qū)影像、自適應(yīng)巡航等各種主被動(dòng)安全配置以及液晶儀表盤、內(nèi)置行車記錄儀、手機(jī)無線充電、座椅加熱通風(fēng)、語音識(shí)別控制、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等科技和舒適的功能都應(yīng)有盡有。
空間方面，歐尚科賽提供了5、6、7座三種布局可選，并且7座車型的用戶還可以根據(jù)自身需求選擇2+3+2或2+2+3的布局方式，非常的人性化。動(dòng)力方面，歐尚科賽搭載1.5T和2.0T兩種動(dòng)力，最大功率分別為178馬力和233馬力，其中1.5T車型匹配6速手動(dòng)或6AT變速箱，2.0T車型匹配8AT變速箱，懸架同樣是常規(guī)的前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架。
以上3款車型均來自長(zhǎng)安歐尚品牌下，它們的級(jí)別和價(jià)位各不相同，但都是比較適合家庭用戶的高性價(jià)比車型，這兩年長(zhǎng)安歐尚背靠長(zhǎng)安汽車，已經(jīng)逐漸成長(zhǎng)成為了一個(gè)有品質(zhì)、有發(fā)展的品牌，期待它未來還能夠給我們帶來更多的驚喜，不知道以上介紹的這3款國(guó)產(chǎn)精品SUV，你更相中哪一臺(tái)呢？
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
6、7萬買SUV，看看這3款，有一款方向盤加熱都給配上了
01
長(zhǎng)安省油耐用的車型有長(zhǎng)安CS35 PLUS、長(zhǎng)安CS55 PLUS、長(zhǎng)安CS15等。很多人買家用車都會(huì)很在乎油耗，畢竟一輛車買回來以后，油費(fèi)就是最大的開銷，所以這些省油的車往往會(huì)更受消費(fèi)者們歡迎。
1、長(zhǎng)安CS35 PLUS
長(zhǎng)安CS35 PLUS是一款小型SUV，既然是一輛通勤車，駕駛感好煩惱少是其比價(jià)突出的優(yōu)點(diǎn)，并且外貌輪廓說得上是比較時(shí)尚，只是看起來比較普遍。一臺(tái)靈巧的小型汽車，再配上1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合，馬力這塊絕對(duì)是很杰出，不過讓人最稱心的，依然是其油耗水平。
2、長(zhǎng)安CS55 PLUS
長(zhǎng)安CS55 PLUS是緊湊級(jí)別的家用SUV，與長(zhǎng)安CS75 PLUS相比，它的外觀更加收斂，比較適合有一定年紀(jì)的消費(fèi)者。同時(shí)車輛的***也很有中老年的味道，底盤很有水平，支撐性和濾震效果很好，雙離合變速箱的反應(yīng)有點(diǎn)呆滯。作為國(guó)產(chǎn)車，各種配置在長(zhǎng)安CS55 PLUS應(yīng)有盡有，加上售價(jià)不高，性價(jià)比非常優(yōu)秀。
3、長(zhǎng)安CS15
長(zhǎng)安CS15屬于小型SUV，該車造型肯定能受到后生群體的歡迎，而且它和同級(jí)汽車并不一樣，7萬的價(jià)格水平，厚實(shí)的裝備，可以說非常值得。發(fā)動(dòng)機(jī)的性能很不錯(cuò)，只是噪音有點(diǎn)大，隔音功能不佳。但好在開車體驗(yàn)感并不沉重郁悶，在城市里能達(dá)到如魚得水那樣輕快。
長(zhǎng)安汽車有哪些SUV？
6、7萬元的裸車購車預(yù)算， 想買一臺(tái)能遮風(fēng)擋雨的代步車，過去幾年選擇少，甚至只能看看二手車，但現(xiàn)在能有很多選擇，連實(shí)用性更強(qiáng)的SUV車型都可以進(jìn)入購車備選中。都能選擇哪些SUV車型，讓我們一起看看：
長(zhǎng)安汽車-長(zhǎng)安CS15
2021款 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型
廠商指導(dǎo)價(jià)：7.19萬元
長(zhǎng)安CS15是CS家族中的入門車型，其定位為小型SUV。在使用了蝶翼式家族前臉設(shè)計(jì)，視覺效果更為時(shí)尚，大燈造型也較為精致，美中不足的是僅有頂配款車型才搭載了LED大燈，自動(dòng)進(jìn)取型車型就只有鹵素大燈了。但電動(dòng)天窗、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航甚至上坡這些功能，CS15自動(dòng)進(jìn)取型車型都有搭載，配置不算低。
CS15自動(dòng)進(jìn)取型車型的外觀車身尺寸長(zhǎng)寬高為4135/1740/1630mm，軸距2520mm，后排空間夠用，坐著不憋屈，內(nèi)飾則全系車型都配置了7英寸的多媒體觸控屏幕，并支持藍(lán)牙功能，儀表盤不是全液晶屏幕，但視覺效果依舊不錯(cuò)。
動(dòng)力方面，CS15自動(dòng)進(jìn)取型車型使用了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速濕式雙離合變速箱，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出為107ps/145N·m，發(fā)力調(diào)校傾向中低速，市區(qū)駕駛輕快平順，底盤濾震能力也不錯(cuò)，非常合適代步，但由于馬力偏低，在跑高速的時(shí)候超車比較費(fèi)力。
漫哥辣評(píng)：CS15自動(dòng)進(jìn)取型車型的配置不低，動(dòng)力也很好掌握，很合適作為第一臺(tái)代步車，而如今部分地區(qū)甚至還有1、2千元的小幅優(yōu)惠，讓這款車的性價(jià)比能再進(jìn)一步。不過，如果你的購車預(yù)算充足，我還是建議你上頂配車型，畢竟LED大燈和后視鏡加熱功能，在南方的雨霧天氣中實(shí)在太好用了，更何況頂配車型還帶有無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)，甚至有真皮材質(zhì)包覆的方向盤。
吉利汽車-遠(yuǎn)景X3
2021款 PRO 1.5L CVT尊貴型
廠商指導(dǎo)價(jià)：6.89萬元
在這個(gè)價(jià)位的SUV中，吉利遠(yuǎn)景X3應(yīng)該屬于標(biāo)桿之一了，而遠(yuǎn)景X3 PRO則在遠(yuǎn)景X3的基礎(chǔ)上，對(duì)外觀、內(nèi)飾、空間與配置等數(shù)十項(xiàng)部分升級(jí)和改進(jìn)，性價(jià)比自然更高。
遠(yuǎn)景X3 PRO同樣是小型SUV，它的外觀車身尺寸長(zhǎng)寬高為4005/1760/1575mm，軸距2480mm，后排空間坐180cm的成年人問題不大，但如果后排有3名乘客，空間就會(huì)比較局促了。
遠(yuǎn)景X3 PRO的內(nèi)飾設(shè)計(jì)要中規(guī)中矩一些，標(biāo)配8英寸多媒體觸控屏幕，尊貴型車型會(huì)配備電動(dòng)天窗、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、上坡等等，還有無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)和皮質(zhì)材料包覆的方向盤，甚至還有內(nèi)置行車記錄儀。
動(dòng)力方面，遠(yuǎn)景X3 PRO使用了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，最多輸出為109ps/142N·m，尊貴型車型會(huì)匹配CVT無級(jí)變速箱，就日常駕駛的表現(xiàn)來說，遠(yuǎn)景X3 PRO尊貴型車型的第一腳油門甚至?xí)幸稽c(diǎn)點(diǎn)竄，但起步之后就沒有什么動(dòng)力了，深踩油門也必須耐心等一下，直到3000rpm之后才能感受到它的動(dòng)力儲(chǔ)備，如果實(shí)在介意，可以使用運(yùn)動(dòng)模式，不過就平順性而言，這套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
漫哥辣評(píng)：
遠(yuǎn)景X3 PRO尊貴型的弱勢(shì)在于動(dòng)力，對(duì)喜歡駕馭感的朋友來說略不友好，但對(duì)一臺(tái)代步小車來說，豐富的配置和實(shí)用的空間，才是大家選擇它的主要理由，況且吉利品牌的品質(zhì)管理做得還不錯(cuò)，售后網(wǎng)點(diǎn)也比較多，對(duì)第一臺(tái)代步車來說，它肯定是合格的。況且，目前遠(yuǎn)景X3 PRO尊貴型在部分地區(qū)會(huì)有2、3千元的優(yōu)惠，性價(jià)比更高。
奇瑞汽車-瑞虎3x
2022款 鉆石版 1.5L CVT西伯利亞版
廠商指導(dǎo)價(jià)：6.69萬元
按奇瑞設(shè)計(jì)師的說法，瑞虎3x車型是為了95后年輕人打造的，定位為入門級(jí)小型SUV，主打時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。而在換了全新的造型設(shè)計(jì)之后，瑞虎3x看起來毫無疑問地變高級(jí)了，如果再選亮眼的顏色，恐怕許多年輕人都肯定很喜歡。
瑞虎3x的外觀長(zhǎng)寬高尺寸為4200/1760/1570mm，軸距2555mm，數(shù)據(jù)對(duì)比上述兩款小型SUV車型都是有優(yōu)勢(shì)的，后排空間的表現(xiàn)也能再好上那么一點(diǎn)。
瑞虎3x的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體還是中規(guī)中矩，尤其是儀表盤部分并沒有什么驚喜，但各種細(xì)節(jié)還是盡力在往時(shí)尚感的方向去營(yíng)造，還用上了仿碳纖維的塑料板。至于配置，本次選擇的瑞虎3x鉆石版西伯利亞版車型就很值得稱道了，不僅有電動(dòng)天窗、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、上坡，甚至還配備了陡坡緩降功能，無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)和皮質(zhì)材料包覆的方向盤也是配備的。
重點(diǎn)是一款指導(dǎo)價(jià)6.69萬元的小型SUV，居然配備了方向盤加熱和前排座椅加熱功能，還有后視鏡加熱，這些配置冬天實(shí)在是太實(shí)用了，難怪叫西伯利亞版車型。
至于動(dòng)力，瑞虎3x鉆石版西伯利亞版車型使用了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無級(jí)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出為116ps/143N·m，后段動(dòng)力不足是意料之中的事情，也是這類小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的通病之一，不過，瑞虎3x的平順性不錯(cuò)，底盤濾震效果也合適，日常代步完全能夠勝任。
漫哥辣評(píng)：
瑞虎3x鉆石版西伯利亞版車型的最大優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然在于配置了，方向盤加熱和前排座椅加熱功能在北方都是很實(shí)用的配置，而且和純電新能源車型不同，汽油動(dòng)力的瑞虎3x并不需要擔(dān)心續(xù)航里程問題，方向盤加熱和前排座椅加熱用起來更隨心，而后視鏡加熱在雪天雨天同樣實(shí)在。算上瑞虎3x鉆石版西伯利亞版車型在部分地區(qū)的1、2千元小幅優(yōu)惠，許多人恐怕都難以抗拒它的實(shí)力。
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10萬級(jí)SUV中 這5款堪稱國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)！
長(zhǎng)安汽車SUV有以下即可：長(zhǎng)安CS15、長(zhǎng)安CS35 PLUS、長(zhǎng)安CS55、長(zhǎng)安CS55 PLUS、長(zhǎng)安CS75 PLUS。
1、長(zhǎng)安CS15
官方指導(dǎo)價(jià)：5.59-8.09萬
長(zhǎng)安CS15是一款小型SUV，它的外形肯定能受到年輕人的歡迎，但同時(shí)它也不是一個(gè)樣子貨，7萬的價(jià)格水平，豐富的配置，性價(jià)比非常高。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，不過噪音比較大，隔音效果還不夠好。但好在駕駛感受輕松暢快，在城市里可以做到魚在水中游那樣輕快。
2、長(zhǎng)安CS35 PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：6.99-11.19萬
長(zhǎng)安CS35 PLUS是一款小型SUV，時(shí)尚的外觀造型符合年輕人的口味，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)。車輛搭載的是一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，與其匹配的是7擋雙離合變速箱，可以說完全不用擔(dān)心這款車的動(dòng)力，油耗也是能夠讓人省心。不過長(zhǎng)安CS35 PLUS的駕乘感一般，綜合來說作為城市代步車會(huì)是不錯(cuò)的選擇。
3、長(zhǎng)安CS55
官方指導(dǎo)價(jià)：8.29-13.39萬
長(zhǎng)安CS55是一款緊湊型SUV，在有一定的配置水平之下，8-13萬的價(jià)格真的非常吸引人。同時(shí)作為一款家用車，長(zhǎng)安CS55在空間表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)方面都值得稱贊，動(dòng)力的表現(xiàn)中規(guī)中矩，不過好在平順性很不錯(cuò)，懸架在應(yīng)付不同路況時(shí)的表現(xiàn)出色。
4、長(zhǎng)安CS55 PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：9.19-11.49萬
長(zhǎng)安CS55 PLUS是一款緊湊型SUV，亮眼的外觀一下子就能吸引所有人的目光，但作為一款家用車，CS55 PLUS很多地方的***和標(biāo)定都是朝著舒適取向。雙離合變速箱為了舒適會(huì)有明顯的呆滯，不過習(xí)慣了還好；底盤懸架具有很好的濾震能力，同時(shí)又有足夠的支撐力。配置一直都是國(guó)產(chǎn)車的終極殺技，在CS55 PLUS上也不例外，再加上價(jià)格在10萬的水平，性價(jià)比高得不行。
5、長(zhǎng)安CS75 PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：10.69-15.49萬
長(zhǎng)安CS75 PLUS是一款緊湊型SUV，話說長(zhǎng)安已經(jīng)在這一市場(chǎng)布局了非常多的產(chǎn)品，但是它們的表現(xiàn)都沒有CS75 PLUS來得好。CS75 PLUS外觀足夠吸引人，而且豪華感檔次感也能給到你，這可只是一款十二三萬的車?。∽鳛榧矣密?，它的空間表現(xiàn)不在話下，動(dòng)力不算特別強(qiáng)但是平順性夠好?？偟膩碚f，這一款車無論放在自主里面還是合資里面，都有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
長(zhǎng)安又出親民SUV，5.99萬就可擁有CVT自動(dòng)擋，油耗僅6.5L
人的細(xì)胞平均七年會(huì)完成一次整體的新陳代謝，哈弗H6統(tǒng)治SUV銷量排行榜的時(shí)間，都已經(jīng)快令消費(fèi)者趕上七年之癢了。
一方面，幾乎所有的競(jìng)品車型都籠罩在哈弗H6的陰霾之下；另一方面，哈弗H6也是它們學(xué)習(xí)和趕超的對(duì)象。曾經(jīng)看到過數(shù)不勝數(shù)的“XX吊打哈弗H6”的文章，但凡能夠拿來被吊打的車型，必定是同級(jí)別的標(biāo)桿之作，如漢蘭達(dá)、思域、3系之流。
如今，哈弗H6面對(duì)這種四面楚歌的局面，并沒有妄自菲薄掉以輕心，而是將第三代哈弗H6擺上了臺(tái)面，以面對(duì)新一輪的競(jìng)爭(zhēng)。換代這種操作必定是個(gè)翻天覆地的革新，令眾多的對(duì)手不寒而栗。
（第三代哈弗H6，預(yù)售價(jià)12.2萬—14.1萬元）
第三代哈弗H6真的要來了！這一次，哈弗H6直接拿出來大殺器。
新一代哈弗H6誕生于中國(guó)首個(gè)真正意義的自研全球化智能整車平臺(tái)——長(zhǎng)城·檸檬平臺(tái)，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤三大件的革新，輔以青出于藍(lán)的外觀內(nèi)飾，更加時(shí)尚更加精致的哈弗H6，必將會(huì)成為給新一代締造者，細(xì)分市場(chǎng)的全新標(biāo)桿。
所謂鐵打的營(yíng)盤流水的兵，哈弗H6雖好，但是其他競(jìng)品車型也不差。但是H6就像張無忌一樣，六大門派圍攻光明頂之時(shí)，總能拯救哈弗于水火之中，甚至更像是**《葉問》里的葉問一樣，喊出；我要打十個(gè)！
哈弗H6目前最具威脅的對(duì)手，非長(zhǎng)安CS75莫屬，尤其是長(zhǎng)安CS75?PLUS推出之后，其市場(chǎng)熱度高歌猛進(jìn)。作為長(zhǎng)安嘔心瀝血之作，CS75?PLUS歷時(shí)四年研發(fā)，匯聚中日英美近兩千名專家、工程師打造，集外觀內(nèi)飾、動(dòng)力、安全、智能、品質(zhì)于一身，與CS75組合，旨在成為中國(guó)自主品牌SUV的新王者。
功夫不負(fù)有心人，CS75?PLUS在上市之后銷量水漲船高，2020年7月的銷量為21071輛，同比增長(zhǎng)了104.4%。而哈弗H6處在換代前期，CS75和哈弗H6相比只有三百臺(tái)的差距，改寫哈弗H6銷量歷史就是在這毫厘之間，著實(shí)有點(diǎn)令人惋惜。
其實(shí)CS75作為長(zhǎng)安汽車最為重要的銷量支柱，就一直是自主品牌緊湊型SUV的佼佼者，2017年銷量為24.03萬輛，占到長(zhǎng)安汽車市場(chǎng)份額的32.53%，奈何2018年的中期改款不盡如人意，未獲得更好的市場(chǎng)表現(xiàn)，長(zhǎng)安甚至因此低迷的一段時(shí)間，并走上了二次創(chuàng)業(yè)的道路。
CS75?PLUS的到來無疑給了長(zhǎng)安一劑強(qiáng)心針，更有了叫板哈弗H6的底氣。無論如何，CS75的表現(xiàn)已經(jīng)非常亮眼，更多的作用如同哈弗H6一樣，也拉動(dòng)了整個(gè)長(zhǎng)安汽車SUV的增長(zhǎng)勢(shì)頭。所謂既生瑜何生亮，CS75或許是目前唯一能夠有希望打敗哈弗H6的車型，自主品牌的這種競(jìng)爭(zhēng)往往都是良性循環(huán)，無論是對(duì)于消費(fèi)者還是吃瓜群眾，都是喜聞樂見的。
作為國(guó)產(chǎn)SUV的黑馬，傳祺GS4自2015年4月推出之后，時(shí)尚靚麗的外觀和不俗的性價(jià)比，一經(jīng)上市就一炮而紅。在那個(gè)SUV銷量野蠻生長(zhǎng)的時(shí)代，GS4成為了廣汽傳祺的當(dāng)家花旦，以一己之力將傳祺這個(gè)品牌帶入到大眾的視野中，說一款車型養(yǎng)活了一個(gè)車企一點(diǎn)都不過分。
2016-2017年，是傳祺GS4銷量的巔峰，最火熱的時(shí)候月銷量能夠?yàn)榉€(wěn)定在3萬臺(tái)以上，一舉顛覆了整個(gè)緊湊級(jí)SUV的市場(chǎng)格局。雖然每每被哈弗H6壓制，甚至被冠以“千年老二”的稱號(hào)，但是不得不說，這是傳祺GS4最美好的時(shí)光。自上市后，傳祺GS4僅僅用了41個(gè)月就成為了累計(jì)銷量最快破百萬的中國(guó)品牌SUV，后起之秀的實(shí)力令人震驚。
但是伴隨著傳祺GS4熱銷而來的，是各種質(zhì)量問題的投訴，尤其是集中在雙離合變速箱故障上，加之上市時(shí)間越來越長(zhǎng)，傳祺GS4開始缺乏一定的新意，產(chǎn)品升級(jí)換代慢一定程度上拖了后腿，加之競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的蜂擁而上，傳祺GS4千年老二的位置開始不保，再也難回曾經(jīng)巔峰的狀態(tài)。
如今，傳祺GS4也早已經(jīng)換代，誕生于全新的GPMA平臺(tái)模塊化架構(gòu)的GS4，也有了更多的進(jìn)化，外觀內(nèi)飾煥然一新，曾經(jīng)的雙離合也換成了6AT變速箱。無論如何，傳祺GS4也是目前自主品牌十萬元緊湊型SUV強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)者。瘦死的駱駝比馬大，月銷量一萬多臺(tái)雖不可同日而語，但能知足常樂。
榮威RX5雖然從未沒有對(duì)哈弗H6構(gòu)成真正的威脅，但也是自主品牌緊湊型SUV的代表車型，而且非常有自己的特色所在。2016年4月份，上汽與阿里聯(lián)手打造的第一款互聯(lián)網(wǎng)汽車在北京車展發(fā)布，研發(fā)投入近20億的榮威?RX5一經(jīng)亮相便引爆車展，實(shí)力不容小覷。
榮威RX5上市后的表現(xiàn)更是不負(fù)眾望，背靠上汽技術(shù)的榮威RX5除了在智能化方面有著十足的優(yōu)勢(shì)外，還有十分吻合國(guó)人審美觀的外觀、豪華的內(nèi)飾以及成熟的動(dòng)力總成表現(xiàn)，含著金鑰匙出生的榮威RX5瞬間贏得了的眾多消費(fèi)者的信任，月銷量曾經(jīng)也是穩(wěn)定在2萬臺(tái)以上。
從另一方面說，榮威RX5可以說是劃時(shí)代的一款互聯(lián)網(wǎng)車型，他針對(duì)的是新生代的年輕消費(fèi)全體，并且引領(lǐng)了國(guó)內(nèi)汽車發(fā)展的一個(gè)方向。在榮威RX5之后，越來越多的自主品牌SUV注重對(duì)汽車智能網(wǎng)聯(lián)化的打造，甚至開始形成品牌獨(dú)特的生態(tài)系統(tǒng)。
受到市場(chǎng)大環(huán)境的影響，其實(shí)目前SUV的整體銷量都下降了很多。榮威RX5雖然連老二的位置都沒怎么坐過，但屬于偏安一隅的一款車型，永遠(yuǎn)都不是最出色、最令人矚目的那個(gè)，但是銷量每個(gè)月也是滿滿當(dāng)當(dāng)，小日子過得非常滋潤(rùn)。
博越和榮威RX5一樣，上市的時(shí)間其實(shí)已經(jīng)有點(diǎn)晚了。2016年3月上市的時(shí)候，很多車型都已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟，吉利在此之前有GX7這款產(chǎn)品，但是各方面都沒辦法和哈弗H6較量，最終被邊緣化。博越的到來更像是后發(fā)制人，在有了博瑞良好造型口碑基礎(chǔ)上，博越秉承了吉利新的家族式設(shè)計(jì)，在當(dāng)時(shí)來說也是十分驚艷。
博越上市后，早期由于產(chǎn)能的原因表現(xiàn)一般，而后開始逐漸上升，短時(shí)間內(nèi)就踏入了自主品牌SUV的一線陣營(yíng)，四年時(shí)間也累計(jì)了超過100萬的用戶，活脫脫的一輛網(wǎng)紅車型，甚至還出口到歐洲、東亞、中東和拉美的17個(gè)國(guó)家。
雖然博越也曾一度爬到了國(guó)內(nèi)SUV銷量第二的位置，但是與哈弗H6還是有著一定的距離，同時(shí)伴隨著博越身上的質(zhì)量問題，如各種異響、油箱位置太低、油耗高等，也在很大程度上拖了后腿，但是吉利在營(yíng)銷方面又頗有心得，花樣眾多覆蓋面廣，整體給消費(fèi)者留下了不錯(cuò)的印象，弱化了產(chǎn)品方面的不足。
如今，博越也推出了升級(jí)版的車型博越Pro，但是上個(gè)月的銷量已經(jīng)跌到了十名開外。但是博越對(duì)于吉利來說，也算是一款標(biāo)志性的產(chǎn)品，它開始了吉速增長(zhǎng)的時(shí)代，伴隨著博越的成功，吉利也成為了自主品牌里的一哥。
哈弗H6能夠做第一，可以說是占據(jù)著天時(shí)地利人和，它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手換了一茬又一茬，卻依然改變哈弗6的領(lǐng)頭羊位置。
如今很多合資品牌的SUV也在不斷下探，在這個(gè)價(jià)位擠進(jìn)來了眾多合資小型SUV，甚至是合資緊湊型SUV，加上市場(chǎng)大環(huán)境的變化，哈弗H6銷量第一的位置還能坐多久不得而知。不過，哈弗H6在引領(lǐng)自主品牌SUV發(fā)展上的意義，其實(shí)遠(yuǎn)比銷量第一要來的重要得多。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
都是長(zhǎng)安汽車，CS35和CS35 PLUS，哪款更具性價(jià)比？
從現(xiàn)在購車的情況來說，不少的消費(fèi)者會(huì)有這樣的要求：
1、價(jià)格低廉
2、大品牌
3、要自動(dòng)擋車型
我想上面的3個(gè)條件來說，不少的消費(fèi)者都有這樣的想法，其實(shí)有如此的想法也人之常情，畢竟過日子確實(shí)是要精打細(xì)算，誰不想要性價(jià)比更高的車型呢？現(xiàn)在我們就來說一款符合上述條件的SUV。
長(zhǎng)安歐尚科賽5這款SUV就基本上符合上面說的幾個(gè)要求，首先來說長(zhǎng)安歐尚汽車就是大品牌，這毋庸置疑；而長(zhǎng)安歐尚科賽5來說整體的價(jià)格是5.39萬起，足夠的低廉；而即便是CVT自動(dòng)擋版來說也不過是5.99萬的價(jià)格，想要自動(dòng)擋的朋友也完全能夠承受的起，不到6萬入手CVT自動(dòng)擋車型。當(dāng)長(zhǎng)安歐尚科賽5符合上述的要求，現(xiàn)在我們就來具體看看這款車實(shí)際的競(jìng)爭(zhēng)力。
本身來說，長(zhǎng)安歐尚科賽5是一款小型SUV產(chǎn)品，設(shè)計(jì)上走的是精致路線，從前臉來看其進(jìn)氣格柵就用了上下分體式設(shè)計(jì)，并且擁有全黑材質(zhì)加持，配上兩側(cè)的類似擾流裝飾，從前臉來看在入門級(jí)汽車中還是可圈可點(diǎn)的，足夠的精致、時(shí)尚。對(duì)于普通的家用車來說，長(zhǎng)安歐尚科賽5的外在還是不錯(cuò)的。
而側(cè)面設(shè)計(jì)來說，長(zhǎng)安歐尚科賽5用的是前后凸起的前后輪眉，給人十分飽滿的感覺，至于尾部設(shè)計(jì)來說，其燈組內(nèi)部為層疊的設(shè)計(jì)，整體看起來富有設(shè)計(jì)感。作為一款小型SUV，長(zhǎng)安歐尚科賽5也擁有4180mmx1810mmx1635mm的長(zhǎng)寬高，以及2560mm的軸距，整體的空間在小型SUV中還是不錯(cuò)的。
而內(nèi)飾來說，本身長(zhǎng)安歐尚科賽5價(jià)格就足夠低廉，所以他的內(nèi)飾用的較多還是硬塑材質(zhì)，不過在出色的裝配工藝與仿縫線皮革等紋路的工藝下，整體的質(zhì)感看上去還是不錯(cuò)的。在三幅式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤與7英寸彩色液晶屏的搭配下，在入門級(jí)SUV市場(chǎng)中，特別是這價(jià)位中確實(shí)顯得足夠的厚道。
性能上來說，長(zhǎng)安歐尚科賽5搭載的是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)本身就由之前的多點(diǎn)電噴改為直噴，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有不錯(cuò)的表現(xiàn)，百公里油耗可低至6.5L，性能來說最大功率與扭矩分別達(dá)到了94千瓦與161牛米，而變速箱來說是5MT和CVT變速箱。其實(shí)對(duì)于普通的家用來說，1.6L+CVT（價(jià)格才5.99萬）確實(shí)足夠了，整體的平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性等確實(shí)非常的不錯(cuò)。
整體來說，長(zhǎng)安歐尚科賽5這款車整體的競(jìng)爭(zhēng)力確實(shí)足夠的強(qiáng)大，首先就是大品牌，可靠性等有保證，而價(jià)格來說即便是CVT自動(dòng)擋版也不過是5.99萬，足夠的低廉，性能家用也足夠了。整體來說，這款車當(dāng)作是家用入門級(jí)SUV確實(shí)是不錯(cuò)的選擇，整體的競(jìng)爭(zhēng)力不俗。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
長(zhǎng)安CS35與CS35PLUS都是長(zhǎng)安旗下的小型SUV，該車因?yàn)檐囆托∏?，口碑不錯(cuò)，油耗也不高而深受消費(fèi)者的關(guān)注和喜愛。長(zhǎng)安CS35價(jià)格更低，只是沒有國(guó)六車型，現(xiàn)款車型都是17款，且都是國(guó)五排放，很多城市都無法上牌，所以很難與CS35PLUS相比較。
長(zhǎng)安CS35指導(dǎo)價(jià)6.39-8.79萬元，如今很多城市都已經(jīng)難尋這款車了，因?yàn)槭菄?guó)五排量限制太多，如果所在的地區(qū)國(guó)五可以上牌，這款車優(yōu)惠力度大，口碑也非常不錯(cuò)，還是值得入手的。前幾年身邊的親戚朋友好多都入手的CS35，整體反饋不錯(cuò)。
長(zhǎng)安CS35PLUS指導(dǎo)價(jià)6.99-10.99萬元，目前各地優(yōu)惠力度大概在幾千到一萬左右，車型不同優(yōu)惠力度略有不同。前幾天一位朋友入手了一款1.4T暢聯(lián)藍(lán)鯨版，指導(dǎo)價(jià)9.39萬元，優(yōu)惠后裸車價(jià)格8.29萬元，這個(gè)價(jià)格僅供參考吧。
CS35PLUS其實(shí)大家都不陌生，所謂的藍(lán)鯨版本其實(shí)就是換裝了長(zhǎng)安最新的藍(lán)鯨NE系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的新車型。CS35PLUS外觀非常運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，很多年輕人都喜歡中網(wǎng)當(dāng)中那一抹紅色元素，辨識(shí)度高，官方對(duì)此起了個(gè)好聽的名字“曜石紅光格柵”，算是身份的一種標(biāo)記。尾部是貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，藍(lán)鯨版本使用的是雙邊共兩出真排氣，看上去要比普通版本更拉風(fēng)。
內(nèi)飾部分普通版本與藍(lán)鯨版本設(shè)計(jì)上有許多相同之處，藍(lán)鯨版本加入了紅色裝飾，看上去更靚麗。1.6L車型從次低配開始都配備了后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、電動(dòng)天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、真皮方向盤、10.25英寸觸控液晶屏幕、語音識(shí)別、LED日行燈、自動(dòng)空調(diào)等。
實(shí)際體驗(yàn)，方向盤手感不錯(cuò)，10.25英寸的中控屏幕流暢度不錯(cuò)，座椅也很舒適。朋友入手的藍(lán)鯨暢聯(lián)版本配置更為齊全，其中包含了車側(cè)盲區(qū)影像、導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)、外后視鏡加熱/鎖車自動(dòng)折疊、后排出風(fēng)口等實(shí)用的配置。
動(dòng)力方面，CS35PLUS有兩種動(dòng)力系統(tǒng)，一種搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128馬力，最大扭矩161牛·米，匹配的是5擋手動(dòng)變速箱或6AT變速箱。另一種搭載的是藍(lán)鯨1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率158馬力，最大扭矩260?！っ?，匹配的是7擋雙離合變速箱。
CS35PLUS顏值不錯(cuò)，但是價(jià)格在小型SUV里并不便宜，1.4T動(dòng)力更好，從投訴來看19款車型吐槽最多的是胎壓監(jiān)測(cè)故障問題，這個(gè)問題在2020款上依然有投訴，看上去并沒有得到優(yōu)化，如果介意選擇時(shí)需要慎重對(duì)待。
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（運(yùn)營(yíng)人員：凌蕭風(fēng)）
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