1. 2023年5月新能源汽車銷量排行榜
2. 2020年5月汽車銷量完整榜單（446款車型），看看你的愛(ài)車排第幾？
3. 5月份汽車銷量排行榜(完整版)
4. 5月份SUV銷量排名完整版，前三名被國(guó)產(chǎn)車包攬，紅旗HS5再創(chuàng)新高

日前，乘聯(lián)會(huì)公布了5月綜合銷量排名快報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，5月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)160.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8%，環(huán)比增長(zhǎng)12.6%。其中SUV銷量75.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.1%，環(huán)比增長(zhǎng)14.2%；累計(jì)銷量280.1萬(wàn)輛，同比下降20.5%。

不難看出，SUV熱度依然不減，整體來(lái)看是下滑幅度最少的細(xì)分市場(chǎng)，與5月份77萬(wàn)的轎車銷量相比，已經(jīng)非常接近了。受2、3、4月份疫情的壓力影響，車市在5月份已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了復(fù)蘇跡象，大部分車型都實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)，如果沒(méi)有，則說(shuō)明該車型呈現(xiàn)了一定的疲態(tài)。

從SUV銷量排行榜TOP15來(lái)看，SUV還是自主品牌較為擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，共有5款車型占榜，其中前三名都是自主品牌車型。其中，CS75和比亞迪宋的增長(zhǎng)幅度驚人，哈弗H6成唯一負(fù)增長(zhǎng)的自主車型，略顯疲態(tài)，下面就來(lái)看看各車型的具體表現(xiàn)如何。

Top1 哈弗H6

雖然哈弗H6再度成為銷冠，但其成為了唯一下滑的自主品牌車型，已經(jīng)出現(xiàn)乏力的狀態(tài)。一直以來(lái)能保持頗高的熱度，與其強(qiáng)大的群眾基礎(chǔ)和豐富的車型選擇是離不開(kāi)的，另一方面，高性價(jià)比和可靠的品質(zhì)也積攢了扎實(shí)的口碑。目前，哈弗H6處于產(chǎn)品換代周期，銷冠位置岌岌可危，尤其是長(zhǎng)安CS75 PLUS所施加的巨大壓力。

Top2 CS75

CS75 PLUS自從去年9月上市后，很大幅度拉動(dòng)了CS75整體銷量的上漲，憑借更加吸睛的外觀和眾多科技配置加持，獲得更多年輕消費(fèi)者的青睞，這也是其熱銷的一大原因。值得一提的是，其在2月份中保研碰撞測(cè)試中取得了“優(yōu)秀”的評(píng)分，加以強(qiáng)悍的動(dòng)力系統(tǒng)，按照目前的銷量走勢(shì)，對(duì)哈弗H6的威脅是相當(dāng)大的。

Top3 博越

博越算是自主品牌中表現(xiàn)比較穩(wěn)定的SUV，市場(chǎng)反響較為出色，而博越PRO的到來(lái)更為其家族添加了不少新鮮活力。博越PRO更為年輕的設(shè)計(jì)，并加入了大量實(shí)用科技型配置以及四驅(qū)版本車型，滿足了更多消費(fèi)者的不同需求，博越+博越PRO的“雙車戰(zhàn)略”使其牢牢占據(jù)了應(yīng)有的市場(chǎng)份額。

Top5 途觀

途觀的銷量已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月被CR-V反超了，作為國(guó)內(nèi)合資SUV中的“湖”，為啥近年來(lái)銷量都處于下滑的態(tài)勢(shì)呢。很大原因在于其大部分車型升級(jí)幅度較小，隨著大量產(chǎn)品力更加出眾的競(jìng)品涌現(xiàn)，途觀的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力被逐漸削弱，而途岳、探岳等車型的推出，也一定程度形成分流，對(duì)其整體銷量造成一定沖擊。

Top6 RAV4榮放

豐田RAV4榮放此次換代明顯是換了一種硬派越野風(fēng)格，全系標(biāo)配主動(dòng)安全系統(tǒng)這種無(wú)差別對(duì)待還是非常厚道的，盡管“大背投”屏幕受到了不少吐槽，但其在堅(jiān)挺的售價(jià)和較少的終端優(yōu)惠下，依然取得了16927輛的成績(jī)，已經(jīng)證明其有著獨(dú)特的魅力和強(qiáng)大的產(chǎn)品力吸引著消費(fèi)者。

Top7 比亞迪宋

去年同期才賣1916輛，足以可見(jiàn)，比亞迪在拉攏了一支外籍團(tuán)隊(duì)后，其車型是有了翻天覆地的變化。依靠全新的Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在年輕消費(fèi)群體中頗受歡迎，可旋轉(zhuǎn)中控大屏營(yíng)造了很強(qiáng)的科技感。關(guān)鍵一點(diǎn)，宋Pro還提供插混以及純電版車型可選，新能源車型為其銷量增幅起到了推波助瀾的作用，完整的產(chǎn)品矩陣給消費(fèi)者更多的選擇。

Top8 探岳

作為途觀L的兄弟車型，盡管后排空間略占下風(fēng)，但是在價(jià)格相差無(wú)幾的情況下，探岳的配置優(yōu)勢(shì)就相當(dāng)明顯，LED大燈、主動(dòng)安全系統(tǒng)、膝部氣囊等，況且探岳的外觀設(shè)計(jì)更加年輕、動(dòng)感，更迎合年輕消費(fèi)者的審美，加上不俗的終端優(yōu)惠后，一定程度上動(dòng)搖了老大哥途觀L的地位。

Top9 奔馳GLC

最近一年，奔馳GLC已經(jīng)成為SUV銷量榜單上的常客，歸根到底，靠的就是奔馳品牌魅力和由里到外散發(fā)的豪華品質(zhì)。同級(jí)最長(zhǎng)23mm的軸距，與寶馬X3和奧迪Q5L甩開(kāi)了不少差距，且終端優(yōu)惠幅度較大，同等價(jià)格下還要比競(jìng)品多出了不少配置，產(chǎn)品力可謂是非常強(qiáng)大。

Top12 XR-V

XR-V成為榜單中為數(shù)不多銷量下滑的車型，原因在于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，越來(lái)越多精品小型SUV登陸市場(chǎng)。自主陣型中的名爵ZS、繽越PRO，合資陣型中的豐田C-HR、奕澤IZOA，都一定程度上瓜分了小型SUV市場(chǎng)的蛋糕。但這依然動(dòng)搖不了XR-V合資小型SUV銷冠的地位，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)非常均衡，還有跨級(jí)別的空間享受，整體實(shí)力依然很出眾。

Top15 逍客

逍客可謂是SUV市場(chǎng)中的“常青樹(shù)”，甭管車市如何動(dòng)蕩，其銷量依然維持在很穩(wěn)定的狀態(tài)。由于逍客在入門級(jí)緊湊型SUV市場(chǎng)中，是比較少直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的，而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面相比于繽智、XR-V等競(jìng)品更有優(yōu)勢(shì)，而且還是后獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)，能提供更佳的操控和舒適性，這就是逍客的優(yōu)勢(shì)所在。

總結(jié)：自主品牌SUV在該細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿艽螅嗫頢UV榜上有名，與轎車市場(chǎng)形成鮮明對(duì)比，無(wú)論是CS75還是比亞迪宋，憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品力和親民的售價(jià)，深受用戶的青睞。從銷量上來(lái)看，榜單中的大部分車型都實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)，僅有少數(shù)幾款車出現(xiàn)了銷量同比下滑，一定程度上證明了SUV市場(chǎng)的熱度不減。同時(shí)，哈弗H6銷量的持續(xù)低迷，也意味著SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，唯有及時(shí)推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品才能站穩(wěn)腳跟。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

2023年5月新能源汽車銷量排行榜

隨著疫情逐漸穩(wěn)定，國(guó)內(nèi)車市開(kāi)始恢復(fù)正常交易，各大車企也逐漸恢復(fù)往日的風(fēng)。在剛剛過(guò)去的5月份，許多熱門車型的銷量成績(jī)，都已經(jīng)接近于正常水平，月銷破萬(wàn)的車型，更是數(shù)不勝數(shù)，整個(gè)車市可謂是一片火熱。接下來(lái)，我就給大家盤點(diǎn)一下，5月份轎車、SUV、MPV車型領(lǐng)域的銷量排行榜。（以下數(shù)據(jù)來(lái)源乘聯(lián)會(huì)）

在5月份的轎車銷量排行榜中，日產(chǎn)軒逸憑借45790輛的優(yōu)異成績(jī)，再次超越大眾朗逸，獲得月銷量冠軍。吉利帝豪不愧是國(guó)產(chǎn)轎車一哥，此次不僅月銷量達(dá)到23398輛，銷量排名也是躍升至第六名，真心給咱們國(guó)產(chǎn)車掙面子。沉寂幾個(gè)月以后，本田雅閣再次回歸前列，成為銷量最好的中型轎車。咱們的自主車企還要多努力，造出更多優(yōu)質(zhì)的國(guó)產(chǎn)轎車，以供消費(fèi)者們選擇。

在5月份的SUV銷量排行榜中，哈弗H6憑借22439輛的月銷量成績(jī)，穩(wěn)坐銷量排行榜第一名，繼續(xù)它的銷量神話。長(zhǎng)安CS75、吉利博越緊隨其后，分別占據(jù)排行榜第二名、第三名的位置。本田CR-V憑借18189輛的成績(jī)，成功甩掉大眾途觀等車型，成為最暢銷的合資SUV。豐田RAV4全新?lián)Q代以后，銷量成績(jī)突飛猛進(jìn)，排名也是躍升至第六名，這次終于翻身了。

在5月份的MPV銷量排行榜中，五菱宏光憑借月銷23637輛的優(yōu)異成績(jī)，甩開(kāi)一大群選手，再次獲得月銷量冠軍，不愧是中國(guó)神車，打遍天下無(wú)敵手。別克GL8憑借月銷10984輛的成績(jī)，穩(wěn)居排行榜第二名，成為最暢銷的合資MPV車型。除了五菱宏光、別克GL8兩款車型，其它MPV車型的銷量成績(jī)都不是特別突出，還有很大的進(jìn)步空間。

總結(jié)：大眾朗逸占據(jù)冠軍寶座一年多以后，最終只能拱手讓人，穩(wěn)居第二名的位置，看來(lái)日系車在國(guó)內(nèi)還是更受歡迎一點(diǎn)。國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)依舊是一片寒潮，許多熱門車型的銷量成績(jī)都不是特別理想，特別是同期相比，呈現(xiàn)大幅度的下滑趨勢(shì)。哈弗H6如果不盡快更新?lián)Q代，冠軍位置很有可能會(huì)被長(zhǎng)安CS75取代。雖然MPV車型的實(shí)用性被越來(lái)越多的消費(fèi)者認(rèn)可，但是從目前的銷量成績(jī)來(lái)看，家用轎車、家用SUV依舊是主流車型，選擇MPV車型的人數(shù)并不多。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

2020年5月汽車銷量完整榜單（446款車型），看看你的愛(ài)車排第幾？

2023年5月新能源汽車銷量排行榜前十為比亞迪、埃安、理想、哪吒、零跑、極氪、小鵬、深藍(lán)、蔚來(lái)、問(wèn)界。

1、比亞迪

2023年5月，比亞迪共售出新車240220輛，其中乘用車銷售239092輛，同比增長(zhǎng)109.4%。今年1~5月，比亞迪累計(jì)銷量已突破100萬(wàn)輛。

2、埃安

廣汽埃安5月銷量45003輛，再創(chuàng)新高，同比增長(zhǎng)114%，環(huán)比增長(zhǎng)9.7%。

3、理想

2023年5月，理想共交付新車28277輛，同比增長(zhǎng)146.0%。理想汽車連續(xù)三個(gè)月交付超2萬(wàn)輛，同時(shí)理想L7連續(xù)兩個(gè)月交付量破萬(wàn)。截止到2023年5月31日，理想汽車?yán)塾?jì)交付量為363876輛。

4、哪吒

5月，哪吒全系交付13029輛，同比增長(zhǎng)18%，包含海外銷量2042輛，占哪吒汽車月銷量比重的15.7%。

5、零跑

零跑汽車5月交付量達(dá)12058輛，環(huán)比增長(zhǎng)超38%，今年首次突破萬(wàn)輛銷量大關(guān)。與去年同期的10069輛相比，同比增長(zhǎng)19.8%。

6、極氪

5月份極氪汽車共交付8678輛新車，創(chuàng)下2023年最好月度銷量成績(jī)。自上市至今，極氪汽車?yán)塾?jì)交付新車109961輛。

7、小鵬

小鵬汽車5月共計(jì)交付7506輛，同比下降11%，環(huán)比上漲6%，2023年1~5月累計(jì)交付32815輛。

8、深藍(lán)

5月份深藍(lán)汽車共交付7021輛新車，與今年3月和4月份的8568輛和7756輛的交付量相比，銷量有所下滑，環(huán)比4月份下降9.5%。

9、蔚來(lái)

5月蔚來(lái)汽車交付6155輛新車，環(huán)比下滑7.6%，同比去年同期7024輛下滑12.37%。2023年1~5月份蔚來(lái)汽車?yán)塾?jì)交付新車43854輛，同比增長(zhǎng)15.8%。

10、問(wèn)界

5月問(wèn)界交付5629輛，環(huán)比增長(zhǎng)22.7%。

以上內(nèi)容參考：百度百科-比亞迪

以上內(nèi)容參考：百度百科-零跑汽車

5月份汽車銷量排行榜(完整版)

2020年5月，在各種促銷政策和線上帶貨的***下，中國(guó)車市繼續(xù)延續(xù)4月份“強(qiáng)勁”復(fù)蘇的勢(shì)頭。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)：

2020年5月狹義乘用車銷量164.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.3%；

2020年1-5月份累計(jì)銷量596.3萬(wàn)輛，同比下滑27.8%。

轎車:帕薩特終現(xiàn)原形

2020年5月轎車銷量達(dá)到78.0萬(wàn)輛，同比微跌0.3%；

1-5月轎車?yán)塾?jì)銷量為283.5萬(wàn)輛，同比下跌30.8%。

5月份，軒逸憑借著46.6%的增幅以45283的成績(jī)穩(wěn)居冠軍，甩開(kāi)了朗逸半個(gè)身位；別克英朗繼續(xù)延續(xù)4月份的良好表現(xiàn)，躍居排行榜第4位，仿佛消費(fèi)者熟悉的那個(gè)英朗又回來(lái)了；特斯拉Model 3銷量再次過(guò)萬(wàn)，引領(lǐng)整個(gè)新能源市場(chǎng)。

另外，B級(jí)車市場(chǎng)，雅閣、邁騰、帕薩特均發(fā)揮不佳，特別是帕薩特，同比降幅超過(guò)50%，銷量不足7000。

SUV:市場(chǎng)復(fù)蘇的最大功臣

2020年5月份SUV銷量達(dá)到78.3萬(wàn)輛，同比上漲19.2%；

1-5月份SUV累計(jì)銷量284.9萬(wàn)輛，同比下跌幅度收窄到20.7%。

5月份，車市增長(zhǎng)的最大功臣非SUV莫屬，同比增長(zhǎng)19.2%，整體銷量超越轎車，成為最大的細(xì)分市場(chǎng)。但5月份表現(xiàn)最為出色的還是日系SUV，前10名中獨(dú)占5席。

當(dāng)然，自主SUV也不甘落后，哈弗H6繼續(xù)排名首位，長(zhǎng)安CS75、博越、榮威Rx5、比亞迪宋都有著較大漲幅，伴隨著榮威Rx5 Plus的上市，自主SUV 產(chǎn)品2.0時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)格局已然形成。

MPV：敢問(wèn)路在何方？

2020年5月MPV車型銷量為8.0萬(wàn)輛，同比下跌24.4%；

1-5月份累計(jì)銷量?jī)H為27.8萬(wàn)輛，同比跌幅高達(dá)50.6%。

5月份，MPV市場(chǎng)繼續(xù)萎縮，同比下降24.4%，40款產(chǎn)品總體銷量?jī)H8萬(wàn)輛，僅僅相當(dāng)于五菱宏光巔峰時(shí)期一個(gè)月份銷量。雖然中低端MPV市場(chǎng)被SUV大規(guī)模的蠶食，但是中高端SUV市場(chǎng)依舊仍被看好。例如近期頻頻曝光的榮威iM8也將進(jìn)入豪華MPV市場(chǎng)，主打20萬(wàn)級(jí)，與別克GL8、大眾威然組成上汽豪華MPV三劍客。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

5月份SUV銷量排名完整版，前三名被國(guó)產(chǎn)車包攬，紅旗HS5再創(chuàng)新高

22年5月國(guó)內(nèi)乘用車銷量為132.8萬(wàn)臺(tái)，同比去年下降21.7%，環(huán)比上月增長(zhǎng)31.4%。

SUV銷售57.8萬(wàn)臺(tái)，占比為43.5%，前十名分別為宋PLUSPHEV、本田CR-V、CS75、元PLUS、理想ONEPHEV、繽智、威蘭達(dá)、逍客、本田XR-V。

轎車銷售68.9萬(wàn)臺(tái)、占比為51.9%，前十名分別為五菱宏光mini、軒逸、比亞迪秦、朗逸、凱美瑞、速騰、比亞迪漢、卡羅拉、雷凌、寶馬5系。

MPV銷售6.1萬(wàn)臺(tái)，占比約4.6%，前十名分別為五菱宏光S、賽那、GL8、五菱宏光V、傳祺GM8、傳祺GM6、奧德賽（國(guó)產(chǎn)）、艾力紳、凱捷。

Hello大家好，歡迎來(lái)到小蚊子聊車！

2020年5月份SUV銷量排行榜完整版終于出爐啦！本月共有三款車型銷量達(dá)到了2萬(wàn)臺(tái)以上，其中哈弗H6以22691輛的銷售成績(jī)守住了冠軍寶座，長(zhǎng)安CS75和吉利博越分別售出20307和20051輛，排在第二、第三位，雖然哈弗H6的冠軍之路還在繼續(xù)，不過(guò)自從CS75?PLUS上市之后，長(zhǎng)安CS75系列已經(jīng)多次威脅到了哈弗H6的地位，不知道在下半年長(zhǎng)安能否有機(jī)會(huì)終結(jié)神話呢？

除了上面提到的三款車型以外，榜單前十名的其它位置都被合資車所占據(jù)，日產(chǎn)逍客單月拿下18212輛，排名上升至第四位，日系三大緊湊型SUV豐田RAV4、日產(chǎn)奇駿和本田CR-V分別有17898、17898和17052輛進(jìn)賬，成績(jī)不相上下，本田XR-V賣出17639輛排名第六，大眾旗下的兩款主力車型探岳和途岳分別收獲了16474和15615輛，排在第九、第十位。

除了前十名以外，榜單上成績(jī)達(dá)到一萬(wàn)臺(tái)以上的車型還有13款，國(guó)產(chǎn)車之中，榮威RX5一馬當(dāng)先斬獲15352輛，哈弗M6和比亞迪宋Pro分別售出12670和12364輛，廣汽傳祺GS4進(jìn)賬10892輛，哈弗F7雖然今年的表現(xiàn)不如去年搶眼，但在5月份也收獲了1臺(tái)，是長(zhǎng)城的重要支柱之一。

合資車當(dāng)中，大眾途觀L本月銷量下滑的較為明顯，只賣出了14906輛，或許是被兄弟探岳搶走了不少市場(chǎng)份額，本田繽智賣出13785輛，別克昂科威賣出13583輛，成績(jī)都比較穩(wěn)定，CR-V的姊妹款本田皓影單月拿下11471輛，繼續(xù)著自己的黑馬之路，大眾T-ROC探歌收獲了10796臺(tái)，屬于意料之中。豪華品牌車型中，BBA的三款主力車型奔馳GLC、奧迪Q5L和寶馬X3分別售出15275、13822和11714輛，三者之間差距并不明顯，但空間大的奔馳GLC和奧迪Q5L明顯更有優(yōu)勢(shì)。

其余關(guān)注度較高的車型中，大眾途昂在5月份出人意料的賣出9313輛，反超了7座標(biāo)桿豐田漢蘭達(dá)，雖然這兩臺(tái)車并不屬于同一級(jí)別，但由于都是7座SUV市場(chǎng)上的佼佼者，因此經(jīng)常被拿來(lái)比較，漢蘭達(dá)則售出8530輛依舊是一副穩(wěn)如泰山的樣子。國(guó)產(chǎn)高端SUV紅旗HS5繼4月份賣出8903輛創(chuàng)下新高之后，本月再接再厲斬獲了9117輛，距離一萬(wàn)臺(tái)大關(guān)已指日可待，看來(lái)紅旗這個(gè)根正苗紅的國(guó)產(chǎn)豪華品牌終于要徹底解除封印了。

注：本數(shù)據(jù)僅統(tǒng)計(jì)國(guó)產(chǎn)及合資車型，進(jìn)口車未被列入榜單，敬請(qǐng)諒解！

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。