1. 各國家汽車的優(yōu)缺點(diǎn)？
2. 汽車行業(yè)的現(xiàn)狀分析
3. 汽車百科（品牌篇）｜小鵬汽車
4. 汽車出廠日期在哪個(gè)部位，怎樣識(shí)別庫存車？

很多人都知道廣東人愛日系車，這或多或少都是受早期香港日系車文化的影響。然而你知道哪個(gè)省份的人們最瞧不上日系車嗎？

或許達(dá)示數(shù)據(jù)DaaS-Auto發(fā)布的10月份31個(gè)省級(jí)行政單位的銷量數(shù)據(jù)能夠幫我們解答這個(gè)問題，（由于31個(gè)省份實(shí)在有點(diǎn)多，因此筆者整理了其中比較有看點(diǎn)的一些省份給大家介紹）

上海日系車份額僅14.8%

上海市10月份汽車銷量達(dá)到了5.2萬輛，而日系車僅占了7712輛，占比14.8%，看得出上海居民對于日系車不怎么感冒。那么上海銷量最好的是哪個(gè)車系呢？毫無疑問——德系車。

或許是由于上汽位于上海的關(guān)系，10月份上汽大眾、上汽通用、上海汽車的銷量就占了2.1萬輛，再加上經(jīng)濟(jì)十分發(fā)達(dá)的原因，一汽-大眾、華晨寶馬和北京奔馳也深受上海居民的喜愛，最終德系車以40.8%的市場份額穩(wěn)居第一。

同時(shí)上海還是10月份自主車份額最少的一個(gè)省級(jí)行政單位，僅僅21.9%；也是美系車份額最高的，占比17.2%，可以說上海居民相比較其它省份更愛買德美系車型。

***自主車份額達(dá)57.5%

相比較滿地德系車的上海，***則是自主車的天下，這里的自主車份額占到了一半以上，不過對于這個(gè)月度銷量僅僅2000多臺(tái)的市場，廠商們開拓的意愿并不強(qiáng)烈，東風(fēng)小康、長城等性價(jià)比突出的自主車在這里更受歡迎，而且本土車企也有一定的推廣優(yōu)勢，因此***成了自主車市場份額最大的省級(jí)行政單位。

寧夏韓系車份額達(dá)7.4%

如今韓系車在中國的市場占有率大不如前，很多省份的韓系車占比不到5%，而寧夏的韓系車份額達(dá)到了7.4%。雖然7.4%并不夸張，但是這已經(jīng)是韓系車份額占比最大的一個(gè)省級(jí)行政單位了，可見如今韓系的車的日子可以用慘淡形容。

西北地區(qū)偏愛SUV車型

雖說如今SUV市場的份額已經(jīng)快和轎車平分天下了，但是仔細(xì)看下來還是轎車更暢銷，不過對于西北地區(qū)的人民來說轎車似乎沒那么大吸引力，反而是SUV更加誘人，西北地區(qū)五個(gè)省級(jí)行政單位中甘肅、青海、寧夏、新疆的SUV份額均超過了62%。轎車份額均在31%左右，可見在這些地方，SUV占了絕對優(yōu)勢。

教授認(rèn)為在這些地方由于地勢平坦道路比較平直，轎車的操控性優(yōu)勢難以體現(xiàn)，而高大的SUV能讓你在沙漠戈壁中看得更遠(yuǎn)。

天津進(jìn)口車比例達(dá)16.7%

天津的平行進(jìn)口車全國文明，正是由于天津有著眾多的進(jìn)口車經(jīng)銷商，天津的進(jìn)口車銷售比例也達(dá)到了16.7%，超過了隔壁的北京。

隨著如今中國汽車市場發(fā)展到2800萬產(chǎn)銷量的水平，越來越多廠商選擇國產(chǎn)，暢銷的進(jìn)口車變成了豐田越野車、三菱越野車以及高端奔馳寶馬車型，由此看來大量進(jìn)口車銷售比例的天津經(jīng)濟(jì)發(fā)展還是很不錯(cuò)的。

江西人最愛轎車

作為最沒有存在感的省份，江西在互聯(lián)網(wǎng)上似乎比較少被人提及，不過這掩蓋不了江西人對轎車的鐘愛，數(shù)據(jù)顯示江西的轎車市場份額達(dá)到了54.7%。超過了愛買轎車的江蘇，而且江西省合資車的銷量也達(dá)到了71%，合資轎車是江西人民最愛的車型。尤其是通用車型以及大眾車型尤其受歡迎。

總結(jié)

由于涉及的數(shù)據(jù)量比較龐大，筆者也只能是挑出一些比較有意思的數(shù)據(jù)來看，總體來說各種國別各種類型的汽車分布還是具有一些地域性的，比如說GDP較高的地方是進(jìn)口車和豪華車的主市場，地勢平坦的西北地區(qū)喜歡SUV，東北人更愛轎車，廣東海南人民更愛日系車，山東、上海、安徽、河南、河北、重慶、四川、貴州等地日系車份額不足20%等等。

正如筆者所說，同一款車型對于不同的人的需求來說滿足程度不同，如果你所在的地區(qū)經(jīng)常堵車擁擠，那么你買個(gè)大SUV就不合適了，而如果你身處于路面坑洼的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，那么轎車就不那么適合你，所以買車也和選衣服一樣，一定要量體裁衣挑選適合自己的才行。就如同筆者整理的這些數(shù)據(jù)一樣，看得出大家買車也是有一定的地域特色需求的。

上面提到那么多地方，有沒有你的家鄉(xiāng)呢？

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

各國家汽車的優(yōu)缺點(diǎn)？

每天認(rèn)識(shí)一個(gè)汽車品牌

北京

一.基本信息

1.品牌名稱:北京?

2.國別:中國 ?

3.總部:中國-北京

4. 品牌類型:華系

5. 創(chuàng)建時(shí)間:2019年 ?

6.所屬集團(tuán):北汽集團(tuán)

二.品牌簡介：北京汽車集團(tuán)越野車有限公司，簡稱北汽越野車公司，源自于北京汽車制造廠，2019年1月2日，實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈獨(dú)立運(yùn)營。北汽越野車作為北汽集團(tuán)重組后的子公司，主要負(fù)責(zé)集團(tuán)旗下越野車業(yè)務(wù)，擁有國際先進(jìn)的汽車制造設(shè)備和技術(shù)。北汽越野車公司傳承了北汽集團(tuán)在越野車領(lǐng)域的優(yōu)良血統(tǒng)，致力于打造自主民用高端越野車型，且努力成為“中國越野車第一品牌”。

三.車標(biāo)

車標(biāo)設(shè)計(jì)，北汽越野車的車標(biāo)沿用經(jīng)典的北京漢字標(biāo)識(shí)，字體***用方型輪廓，看起來四平八穩(wěn)，同時(shí)極具辨識(shí)度和情懷感。

四.車系信息

北汽越野車旗下產(chǎn)品以BJ40和BJ80兩大硬派越野系列為主，其中的BJ40系列車型涵蓋城市獵人、刀鋒英雄、雨林穿越、環(huán)塔冠軍、以及雙門短軸的致敬2020等多個(gè)版本，BJ80系列多作為官方和軍方專用車輛。除此之外，車系中還包含大型城市SUV車型BJ90，以及小型城市SUV車型BJ30等。

1.代表車系:北京BJ40指導(dǎo)價(jià):15.98-27.29萬

作為北汽越野車市場銷量主力的BJ40系列車型，一直都是國內(nèi)自主硬派 SUV領(lǐng)域的代產(chǎn)品，發(fā)展至今經(jīng)歷了數(shù)次改款和動(dòng)力升級(jí)，有著相當(dāng)高的完善程度，同時(shí)主力車型十幾萬的售價(jià)，也讓更多年輕消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)了越野夢。非承載式車身是BJ40的精髓所在，2.0T+8AT的動(dòng)力總成在性能上表現(xiàn)也不錯(cuò)，高配版本增加了前后橋電控差速鎖，搭配電控四驅(qū)分動(dòng)器的“三把鎖”組合，有著更強(qiáng)大的越野實(shí)力。

2.代表車系:北京BJ80指導(dǎo)價(jià):29.49-39.80萬

外觀方面，北京BJ80新車延續(xù)現(xiàn)款在售車型的設(shè)計(jì)理念，大量平直線條的修飾以及圓形的頭燈的造型凸顯出硬派氣息，整車肌肉感十足。在越野能力方面，BJ80提供電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)2H、4H、4L多種模式，在4L模式下，可以將扭矩放大2.72倍;全系標(biāo)配后橋自動(dòng)機(jī)械差速鎖，脫困能力更進(jìn)一步。配置方面新車配備導(dǎo)航系統(tǒng)(支持北斗以及GPS雙模式)、胎壓 報(bào)警等功能;同時(shí)，新車將機(jī)械換擋機(jī)構(gòu)升級(jí)為電子換擋桿。動(dòng)力方面，新車新增3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，由北京越野和凌特聯(lián)合研發(fā)，大排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來更充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。

3.代表車系:北京BJ30指導(dǎo)價(jià):10.58-12.58萬

外觀方面，BJ30沿襲北京越野家族化的外形設(shè)計(jì)，***用粗壯的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，前包圍下方有三個(gè)鍍鉻裝飾件，霧燈位置帶有黑色裝飾框，前臉風(fēng)格硬派粗曠。內(nèi)飾方面，BJ30延續(xù)了BJ系列的家族式設(shè)計(jì)理念，黑色主題主打運(yùn)風(fēng)格。BJ30在智能舒適配置上配備了多功能真皮座椅，兼具電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱、聯(lián)動(dòng)外后視鏡座椅記憶、迎賓功能。動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115千瓦，最大功率230牛米與之匹配的是6速手自一體變速箱。

4.代表車系:北京BJ90指導(dǎo)價(jià):47.80-49.80萬

作為“國之重器”的自主大型SUV，BJ90有著說不盡的榮耀歷程，曾多次擔(dān)綱國事出行隊(duì)列、國賓護(hù)衛(wèi)保障的重任，不僅是G20峰會(huì)專用車，還曾跨越5000公里國土巡禮抗戰(zhàn)遺址，完成護(hù)航國刀的光榮使命。外觀方面， BJ90的外形整體較為大氣，碩大的尺寸搭配亮眼的鍍鉻飾條，莊嚴(yán)感不俗。動(dòng)力方面，車輛搭載一臺(tái)3.0TV6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245kW，最大扭矩為480N·m，傳動(dòng)匹配9速AT變速箱，兼顧動(dòng)力和油耗。作為一輛兼顧越野的SUV，BJ90針對多種路況提供了多種駕駛模式可供選擇。

五.北京在售車型

北京BJ30 10.58-12.58萬

北京BJ40 15.98-27.29萬

3.北京BJ60 ?23.98-28.58萬

4.北京BJ80 ?29.49-39.80萬

5.北京BJ90 ? 47.80-49.80萬

6.北京F40 ? 16.99萬

汽車行業(yè)的現(xiàn)狀分析

任何車系任何品牌乃至于任何車型都有優(yōu)點(diǎn)和不足，存在即合理，只不過是側(cè)重點(diǎn)和產(chǎn)品策略取向罷了，這個(gè)問題上沒必要錙銖必較上綱上線。就像德系車豪華質(zhì)感高級(jí)感和美系動(dòng)力怪獸霸氣設(shè)計(jì)一樣，日系車也有自己的專屬“代名詞”，燃油經(jīng)濟(jì)性、質(zhì)量穩(wěn)定性、舒適性和綜合使用成本均表現(xiàn)優(yōu)異，省心省油省錢，大小毛病都很少，耐用耐久性和保值出色，且維修保養(yǎng)和零配件費(fèi)用相對低廉，也正是因?yàn)樽龅搅诉@些才有了今天的一線地位。

汽車百科（品牌篇）｜小鵬汽車

中國汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、中國汽車行業(yè)產(chǎn)銷量分析

2012-2017年，我國汽車產(chǎn)量一直保持上升的趨勢，2012年以后，我國汽車產(chǎn)量由高速增長進(jìn)入波動(dòng)增長階段，汽車制造行業(yè)進(jìn)入結(jié)構(gòu)升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展的階段。2017年，我國汽車產(chǎn)量為2901.54萬輛，同比增長3.19%;銷量為2887.9萬輛，同比增長3.0%，均達(dá)到近年最高值。2018年以來，一方面由于購置稅優(yōu)惠政策全面退出造成的影響，另一方面受宏觀經(jīng)濟(jì)增速回落、中美貿(mào)易摩擦以及消費(fèi)信心等因素的影響，我國汽車產(chǎn)銷量開始逐年下降。2020年全球遭遇***疫情，上半年汽車行業(yè)受到?jīng)_擊，全年總計(jì)汽車產(chǎn)量為2532.5萬輛，同比下降1.37%;銷量為2531.1萬輛，同比下降1.78%。

2021年，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到2608.2萬輛 和2627.5萬輛，比2020年分別增長3.4%和3.8%，結(jié)束了自2018年以來連續(xù)三年下降局面。2022年1-11月，中國汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為2462.8萬輛和2430.2萬輛，同***別增長6.1%和3.3%。

2、中國汽車銷售產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012-2021年，我國乘用車占汽車總銷量的比重整體呈上升趨勢。2016年，我國乘用車占汽車總銷量的比重約為87%，達(dá)到近些年最大值，隨著乘用車市場占有率出現(xiàn)連續(xù)下滑，2021年，我國乘用車銷售量占汽車總銷量比重為81.76%。2022年1-11月，乘用車占汽車總銷量的比重達(dá)87.61%。

2012-2021年，我國商用車占汽車總銷量的比重整體呈下降趨勢。2012年，商用車占汽車總銷量的比重約為19.7%，2016年，商用車占汽車總銷量的比重為13%，較2009年下降6.7個(gè)百分點(diǎn);隨后商用車市場份額有所回升，2021年商用車占汽車總銷量比重為18.24%。2022年1-11月，商用車占汽車總銷量比重為12.39%。

3、中國乘用車產(chǎn)銷量分析

2017年以來，購置稅優(yōu)惠減免造成產(chǎn)量及銷量增長乏力。2018年，中國乘用車市場首次出現(xiàn)產(chǎn)銷雙雙負(fù)增長。2020年受疫情影響，我國全年乘用車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量1999.4萬輛，同比下降6.4%;實(shí)現(xiàn)銷量2017.8萬輛，同比下降5.9%。

2021年，中國乘用車產(chǎn)銷分別為2140.8萬輛和2148.2萬輛，比2020年分別增長7.1%和6.5%，結(jié)束了自2018年以來連續(xù)三年下降趨勢。2022年1-11月，中國乘用車產(chǎn)銷分別完成2170.2萬輛和2129.2萬輛，同***別增長14.7%和11.5%，累計(jì)增速放緩。

4、中國商用車產(chǎn)銷量分析

2012-2015年商用車市場一直比較低迷，累計(jì)銷量同比負(fù)增長。雖然2014年9月以來國家穩(wěn)增長政策效果顯現(xiàn)，有助于商用車走出低谷。9月商用車環(huán)比增長明顯，但同比仍然負(fù)增長。10月份、11月份商用車月度銷量實(shí)現(xiàn)同比正增長。雖然在2014年，同比增速開始回升，但是到了2015年，出現(xiàn)了較大幅度的下滑。

2016-2020年，商用車市場回春，2016年商用車產(chǎn)量為369.8萬輛、銷售量為365.1萬輛，同***別增長8.0%和5.8%。2020年，商用車市場累計(jì)產(chǎn)量為523.1萬輛、銷售量為513.3萬輛，同***別增長20%和18.7%。在疫情的影響和汽車整體及乘用車產(chǎn)銷同步下滑的情況下，實(shí)現(xiàn)了大幅的增長。

2021年，中國商用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為467.4萬輛和479.3萬輛，同比下降10.7%和6.6%。2022年1-11月，商用車產(chǎn)銷分別完成292.7萬輛和301萬輛，同***別下降31.9%和32.1%，繼續(xù)呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑。

5、中國汽車保有量分析

2021年全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.95億輛，其中汽車3.02億輛;新能源汽車保有量達(dá)784萬輛，占汽車總量的2.60%，扣除報(bào)廢注銷量比2020年增加292萬輛，增長59.25%。其中，純電動(dòng)汽車保有量640萬輛，占新能源汽車總量的81.63%。

截至2022年11月底，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.15億輛，其中汽車保有量達(dá)到3.18億輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量超過5億人，其中汽車駕駛?cè)诉_(dá)到4.63億人。

汽車出廠日期在哪個(gè)部位，怎樣識(shí)別庫存車？

每天認(rèn)識(shí)一個(gè)汽車品牌，小鵬汽車Xiaopeng。

一、基本信息

品牌名稱：小汽車，英文名：Xiaopeng，國別：中國，總部：中國廣東省-廣州市，品牌類型：華系，創(chuàng)建時(shí)間：2014年，創(chuàng)始人：何小鵬、夏珩、何濤。

二、品牌簡介

小鵬汽車，是互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車品牌，與蔚來和理想一起被稱為新勢力造車三巨頭。隸屬于廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司，旗下車系涵蓋轎車、SUV。

品牌成立于2014年，總部位于中國廣東省廣州市，由何小鵬、夏珩、何濤三位聯(lián)合創(chuàng)始人共同創(chuàng)立，也是首家進(jìn)入乘聯(lián)會(huì)新能源車銷量榜的互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)，團(tuán)隊(duì)主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車與大型零部件公司，以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)。

憑借近些年的迅猛發(fā)展壯大，公司已成功登陸紐交所。2021年小鵬汽車成為全球最具價(jià)值的500家公司之一。

三、車標(biāo)

1.汽車車標(biāo)小汽車車標(biāo)油“探索者”英文explorer中的“X”字母演繹而來，字母”X”向四方延伸；標(biāo)志圖形又似舒展開的兩翼，仿佛鯤鵬展翅，志在高遠(yuǎn)。

2.車標(biāo)歷史，小鵬汽車0g0主要由首字母X為靈感變設(shè)計(jì)的，其中X變形成“大鵬展翅”的視覺效果?！皳Q標(biāo)”后，雖然小鵬品牌標(biāo)識(shí)的整體仍是”X”的字母形變，但是新標(biāo)志圖形有更鋒銳的轉(zhuǎn)角，由“探索者”英文eXplorert中的“X”字母演繹而來，字母”X”向四方延伸，小鵬汽車表示，新標(biāo)識(shí)的***用，旨在展示智能出行時(shí)代下，一個(gè)全新小鵬品牌在智能科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下的探索方向和目標(biāo)。

四、車系信息

小鵬汽車旗下車系覆蓋了轎車、SLUV領(lǐng)域，轎車中布局了P5、P7兩款車型，其中小鵬P7自上市以來就受到了頗多的關(guān)注，在與同級(jí)別對手比亞迪漢的競爭中，互有勝敗，產(chǎn)品力上也是各有所長，而在SUV領(lǐng)域則擁有G3一款緊湊型SUV,在與AION V、威馬EX5等競品車型中相當(dāng)有競爭力。

1.代表車系：小鵬P7。

指導(dǎo)價(jià)：20.99-33.99萬。

小鵬P7定位為一款中型純電動(dòng)轎跑車，補(bǔ)貼后售價(jià)為23.99-42.99萬，憑借轎跑特有的流線外形，短前懸、低趴和較寬的輪距給人帶來強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。前臉部分***用分體式燈組，貫穿式大燈辨識(shí)度極高。內(nèi)飾方面，則***用了時(shí)下流行的雙聯(lián)屏式設(shè)計(jì)，科技氛圍營造的非常不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，電動(dòng)機(jī)提供最大功率266馬力，峰值扭矩390?！っ?，480N+款綜合續(xù)航里程480km;670N+款綜合續(xù)航里程則達(dá)到了670km。

2.代表車系：小鵬P5。

指導(dǎo)價(jià)：15.69-20.29萬。

小鵬P5作為頭部新勢力品牌在20萬元這個(gè)價(jià)位的重磅車型，它承擔(dān)的是品牌能否接觸到更為廣大的消費(fèi)群體，能否將小鵬的核心競爭力傳遞給他們，進(jìn)而帶來口碑的下沉。在外觀方面，小鵬P5繼承了家族式的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，封閉式進(jìn)氣格梱配合貫穿式前大燈，造型時(shí)尚、精致，有一定的未來科幻感，為新車營造出良好的辨識(shí)度。

智能配置方面，小鵬P5配備的15.6英寸的觸摸中控大屏+12.3英寸的儀表液晶屏營造出良好的科技感。對于當(dāng)下追求時(shí)尚、熱衷于游走山河美景的年輕消費(fèi)群體來說，小鵬P5時(shí)尚的外觀和個(gè)性化、高智能化的軟、硬件配置，確實(shí)有相當(dāng)?shù)奈Α?/p>

3.代表車系：小鵬G3。

指導(dǎo)價(jià)：14.89-17.69萬。

小鵝G3作為造車新勢力最早推出的一批純電動(dòng)緊湊型SUV車型，上市之后的確收獲了一波熱度。隨后也進(jìn)行升級(jí)改造并將名字變?yōu)樾※iG3i。

智能科技一直是小鵬汽車的殺手锏，配置方面，小鵝G3搭載XPILOT2.5自動(dòng)駕駛***系統(tǒng)，基于擁有20個(gè)硬件（5個(gè)***攝像頭，3個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波雷達(dá))的超感知能力，能夠?qū)崿F(xiàn)全速域ACC自適應(yīng)續(xù)航、ALC自動(dòng)變道***(打燈自動(dòng)變道)、LCC車道居中***、LKA車道保持、ATC自適應(yīng)彎道巡航等功能，同時(shí)還支持有線框/無線框平行/垂直/斜列式等車位的自動(dòng)泊車功能。

4.代表車系：小鵬G9。

指導(dǎo)價(jià)：30.99-46.99萬。

小鵬G9主打純電中大型SU八V市場，是小鵬汽車首款國際化車型，同時(shí)遵循了C-NCAP和E-NCAP雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，G9還***用了全新一代的X-EEA3.0電子電氣架構(gòu)，對硬件架構(gòu)、軟件架構(gòu)和通信架構(gòu)進(jìn)行了重構(gòu)，將會(huì)帶來整車智能化水平的極大躍升。

小鵬G9搭載800V高壓超充生態(tài)，結(jié)合小鵬自研量產(chǎn)鋪設(shè)的480千瓦超充樁，可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航歷程增加超200公里的超充能力。

五、小鵬汽車在售車型

1.小鵬汽車P5，15.69-20.29萬。

2.小鵬汽車P7，20.99-33.99萬。

3.小鵬汽車G3，14.89-17.69萬。

4.小鵬汽車G9，30.99-46.99萬。

汽車出廠日期在哪個(gè)部位，怎樣識(shí)別庫存車？

庫存車，一般是指庫存時(shí)間超過一年還沒有銷售出去的汽車。由于庫存汽車的體積巨大，價(jià)格昂貴，倉儲(chǔ)成本高，所以不少店家都會(huì)加大優(yōu)惠政策，***車主購買欲，車主購車時(shí)若不留意車子的生產(chǎn)日期，一不小心就“入坑”了。

新車能成為庫存車就證明一點(diǎn)，那就是銷量不好的車子，因?yàn)?a href="/tags-y-s.html" target="_blank" class="c5aa44f56c186d01 relatedlink">顏色、配置、價(jià)格等等因素造成的，現(xiàn)在市面上的庫存車要不就是賣的不好的車型或者品牌，要不就是賣的好的品牌里面的丐版或者頂配版的車子。

那么車子的出廠日期一般在那個(gè)部位呢？標(biāo)注車子出廠日期的是出廠銘牌，一般這個(gè)出廠銘牌在兩個(gè)位置有，一個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，一個(gè)在主駕駛的車門側(cè)面。銘牌上面非常清楚的標(biāo)志著這個(gè)車子的“制造年月”，一般很容易找到。

需要注意的是，汽車的出廠銘牌，上面所有的信息都是一次性打上的，不能再修改了，除非是換整個(gè)銘牌，如果生產(chǎn)日期出現(xiàn)數(shù)字歪斜、模糊不清等情況，很可能有人為修改的痕跡，這樣的汽車不要購買。另外，在購車時(shí)，最好將發(fā)動(dòng)機(jī)艙的出廠銘牌和車門側(cè)面的出廠銘牌進(jìn)行比對，看看是否完全一致。

怎么識(shí)別庫存車呢？最簡單的辦法就是看車子的出廠銘牌。同時(shí)，還可以看玻璃上標(biāo)注的出廠日期，數(shù)字表示年份，黑點(diǎn)代表月份，黑點(diǎn)在前，用7減去黑點(diǎn)數(shù)量，黑點(diǎn)在后，用13減去黑點(diǎn)個(gè)數(shù)，得出的及時(shí)為月份。

另外，還可以看輪胎，不過這個(gè)不一定百分百看出車子是否庫存車，但是通過輪胎的生產(chǎn)日期可以大致判斷出廠時(shí)間。輪胎上四個(gè)數(shù)字，前兩位為周數(shù)，后兩位為年份，這樣就可以計(jì)算出輪胎的生產(chǎn)日期。當(dāng)然，還可以看發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔度，如果里面特別臟，說明存放環(huán)境比較惡劣，如果這個(gè)存放日間比較長，那就最好別買了。

所以說對于分辨這輛車是否為庫存車，一個(gè)最基本的判斷就是它的出廠日期和輪胎，和上牌日期有木有相差很大。半年以內(nèi)的不叫庫存車，一般一年左右甚至往上的新車基本就是庫存車了！