1. 2020款奧迪Q7亮相成都車展 這顏值你還想怎么噴？
2. 新款奧迪Q7正式上市 售68.98萬-86.68萬元
3. 全新奧迪Q7再次煥新登場 售價(jià)68.98-86.68萬元
4. 新款奧迪Q7正式上市 外觀/內(nèi)飾大改 售69.98至99.88萬元

奧迪Q7是奧迪汽車旗下一款很不錯(cuò)的中大型SUV，汽車進(jìn)入市場以來的關(guān)注度一直保持的還是很不錯(cuò)的，目前還是以純進(jìn)口的方式進(jìn)入國內(nèi)市場的，國內(nèi)中大型SUV車型市場的關(guān)注度是很高的，不少在售的車型都在通過升級的方式來提高競爭力，奧迪汽車也在今年的5月份上市了2020款奧迪Q7來競爭市場，新車的售價(jià)區(qū)間為68.98-86.68萬元。最近筆者在淮安當(dāng)?shù)靥降辏牡搅诉@款車型，目前新車暫無優(yōu)惠信息，不過有現(xiàn)車，而且現(xiàn)在購車有禮包增速。

2020款奧迪Q7的外觀上大氣時(shí)尚，大嘴式的進(jìn)氣格柵比較寬大，整個(gè)進(jìn)氣格柵包邊了鍍鉻飾條來提升質(zhì)感，直瀑式的中網(wǎng)上同樣點(diǎn)綴了鍍鉻飾條，新車的前大燈組看起來更加具辨識度，燈組的內(nèi)部透鏡設(shè)計(jì)的比較有想法，點(diǎn)亮之后的視覺效果還是很不錯(cuò)的。引擎蓋上隆起的直線提供了一定的肌肉感，兩側(cè)的進(jìn)氣口比較寬大，裝飾的蜂窩狀黑色中網(wǎng)提供了不錯(cuò)的質(zhì)感，前保險(xiǎn)杠還是很扎實(shí)的。

新車的側(cè)面車身看起來修長扎實(shí)，單橫幅式的腰線從前大燈組位置一直延伸到了車尾，在一定程度上拉伸了視覺上的效果，整個(gè)車窗周包裹了鍍鉻飾條，B/C柱都進(jìn)行了黑色的涂裝，車門底部裝飾了一條防撞條，而且還進(jìn)行了加粗的處理，多幅式的輪轂提供了不錯(cuò)的運(yùn)動感，新車的尾燈組同樣相當(dāng)?shù)木?，點(diǎn)亮之后視覺效果極佳，懸浮式的尾翼上配備了高位剎車燈，雙邊單出的排氣管加持了運(yùn)動屬性。

新車的內(nèi)飾風(fēng)格強(qiáng)調(diào)了豪華感，中控臺的層次感處理的還是很不錯(cuò)的，大部分區(qū)域是軟質(zhì)材料包裹的，空調(diào)出風(fēng)口相當(dāng)?shù)男揲L，多功能方向盤相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)，電子換擋桿較為寬大，周邊還裝飾了亮黑色的飾板，新車的長寬高為5067*1***0*1712(1731)mm，軸距達(dá)到了2996(2999)mm，全時(shí)四驅(qū)、主動剎車、定速巡航、空氣懸架、360度全景影像、HUD抬頭顯示以及無線充電等都有配備。

2020款奧迪Q7的動力上提供的是2.0T、3.0T發(fā)動機(jī)，傳動上匹配的是8擋手自一體變速箱，最大輸出功率分別為245馬力、340馬力，峰值扭矩分別為370N.m、500N.m，其中3.0T車型還配備了48V輕混系統(tǒng)，動力輸出還是很強(qiáng)勁的。

推薦車型：2020款?55?TFSI?quattro?S?line運(yùn)動型

推薦理由：肯定選擇3.0T，動力輸出更加的強(qiáng)勁

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

2020款奧迪Q7亮相成都車展 這顏值你還想怎么噴？

SUV大行其道的中國市場，誰占領(lǐng)了這個(gè)車型高地，誰就占領(lǐng)了半壁江山，而中大型豪華SUV的競爭更加白熱化，第一對手的實(shí)力個(gè)頂個(gè)的強(qiáng)，第二潛在用戶的數(shù)量稀少，目前以寶馬X5的銷量最高，緊隨其后的是保時(shí)捷卡宴、奔馳GLE，而奧迪Q7則越來越被邊緣化，但是和卡宴同平臺而生，本身的綜合實(shí)力不遜于保時(shí)捷卡宴，最關(guān)鍵的是，有2.0T的車型可以選擇，降低了準(zhǔn)入的門檻。

今天咱們就專門說說Q7的2.0T車型，目前2020款45?TFSI?Quattro致享專享型的官方指導(dǎo)價(jià)格為69.98萬元，這樣的價(jià)格并不便宜，但是受銷量低迷的影響，目前多地已經(jīng)給出了大幅優(yōu)惠，這就讓奧迪Q7的性價(jià)比蹭蹭的往上竄，購買寶馬X3、奔馳GLE的車主，如果預(yù)算充裕的話，入手一臺中大型SUV也更加劃算，而且奧迪Q7連螺絲都是進(jìn)口貨。

首先是實(shí)用性更高，奧迪Q7的車身尺寸分別為5067*1***0*1731mm，軸距長達(dá)2996mm，就尺寸和丑拒而言已經(jīng)超過了寶馬X5、奔馳GLE和路虎發(fā)現(xiàn)等競爭車型，所以Q7的空間表現(xiàn)也更加寬大一些，特別是后排空間，明顯比寶馬X5和奔馳GLE更加寬敞一些，而且Q7主打的是舒適，所以家用的話，能夠更好地照顧到不同年齡的乘客。

雖然主打的是家用舒適，但是Q7的2.0T車型性能并不弱，這臺發(fā)動機(jī)最大馬力為245匹，峰值扭矩為370牛米，匹配的是8擋手自一體變速箱，雖然從參數(shù)上來看不如寶馬X5和奔馳GLE，但是實(shí)測的百公里加速時(shí)間為6.99秒，比官方給出了7.1秒還要快上一些，不如寶馬X5但是比奔馳GLE快了不少，而且剎車距離實(shí)測37.62米，已經(jīng)有著不輸轎車的制動性能，車主的平均油耗為12.5L左右，對于這樣一臺豪華大SUV而言，這樣的油耗已經(jīng)比較經(jīng)濟(jì)了。

底盤***用了前后多連桿獨(dú)立懸掛，有人說這樣的機(jī)械結(jié)構(gòu)不如前雙叉臂懸掛，這話保時(shí)捷卡宴可能第一個(gè)就不同意，和卡宴技術(shù)互通的奧迪Q7自然也不會含糊，2.0T車型上有越野、舒適、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動四種駕駛模式，在運(yùn)動和越野模式下，Q7會變得整體變得更加扎實(shí)，配合全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，性能比奔馳GLE更強(qiáng)，足夠比肩保時(shí)捷卡宴了，底盤還可以選裝空氣懸掛，或高低軟硬他調(diào)節(jié)，如果能標(biāo)配就更好了。

設(shè)計(jì)上，奧迪Q7一直都非常的威武霸氣，甚至比現(xiàn)在的路虎發(fā)現(xiàn)5還要霸氣，巨大的車身行駛在馬路上，就能形成不怒自威的氣場，非常符合性格硬朗的男士駕馭；矩陣式LED車燈不僅設(shè)計(jì)美觀，而且由32顆獨(dú)立光源組成，不僅提升了夜晚的照明度，而且和道路識別系統(tǒng)結(jié)合之后，能夠有效識別行人和對向車輛，在需要的時(shí)候進(jìn)行燈光規(guī)避，確保夜晚行車的安全性。

56萬起售的2020款45?TFSI?Quattro致享專享型配置已經(jīng)足夠，座椅加熱、12.3英寸全液晶儀表盤、前后駐車?yán)走_(dá)、360度環(huán)繞影像、方向盤換擋、手機(jī)無線充電、大尺寸雙屏都是亮點(diǎn)配置，不過也有槽點(diǎn)，就是奧迪原裝的音響系統(tǒng)有點(diǎn)弱，而選裝品牌音響的費(fèi)用不低。

總結(jié)來說，奧迪Q7敗給了品牌而非產(chǎn)品力，作為要和寶馬X5競爭的戰(zhàn)略性車型，奧迪并不會在Q7的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)上掉以輕心，除了性價(jià)比之外，奧迪Q7的品控也是有目共睹，至今沒有出現(xiàn)過任何大規(guī)模的通病，這一點(diǎn)從車主投訴也能看出端倪，但是市場和消費(fèi)者卻對它掉以輕心了，導(dǎo)致價(jià)格不斷下降到了冰點(diǎn)，對于真正喜歡奧迪的朋友來說，可其實(shí)是非常好的好事兒，剩下的唯一問題就是，相同的預(yù)算究竟要不要再去看看沃爾沃XC90，或者林肯飛行家了。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

新款奧迪Q7正式上市 售68.98萬-86.68萬元

在本屆成都車展上，2020款奧迪Q7完成了它的亮相。目前為止，奧迪Q7仍以純進(jìn)口方式引進(jìn)國內(nèi)，售價(jià)區(qū)間為68.98-86.68萬元，未來，奧迪Q7能否國產(chǎn)，還是個(gè)未知數(shù)。

外觀方面，2020款奧迪Q7的前臉極具攻擊性，“大嘴”式進(jìn)氣格柵搭配直瀑式鍍鉻飾條點(diǎn)綴的中網(wǎng)，看起來更加犀利。飽滿的前大燈與寬大的貫穿式進(jìn)氣口，格外凸顯出新車大氣的特點(diǎn)。車身側(cè)面的線條非常流暢，尾部的懸浮式尾翼與尾燈組也更加強(qiáng)調(diào)新車十足的運(yùn)動感。

尺寸方面，2020款奧迪Q7的長寬高分別為5067mm/1***0mm/1712（1731）mm，軸距為2996（2999）mm。

內(nèi)飾部分，2020款奧迪Q7呈現(xiàn)出豪華的視覺效果，中控觸摸大屏、液晶儀表盤與空調(diào)觸控屏形成的三屏聯(lián)控，凸顯強(qiáng)烈的科技感與質(zhì)感，此外，車內(nèi)的撞色設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，不知不覺間增添了幾分尊貴的商務(wù)氣息。與此同時(shí)，電子換擋桿、多功能方向盤等配置，也讓2020款奧迪Q7在細(xì)節(jié)之處看起來更加完美。

動力方面，2020款奧迪Q7具備直列4缸渦輪增壓?2.0TFSI和V型6缸渦輪增壓?3.0TFSI兩種動力系統(tǒng)以供選擇，2.0TFSI版本最大功率為180kW，最大扭矩為370N.m；3.0TFSI版本最大功率為250kW，最大扭矩為500N.m，其中3.0TFSI車型配備48V輕混系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)方面均匹配8速手自一體變速箱。

配置方面，2020款奧迪Q7具備前后駐車?yán)走_(dá)、空氣懸架、30色氛圍燈、全時(shí)四驅(qū)、HUD、BOSE音響、主動剎車等功能，為駕乘人員提供更加便利的服務(wù)。

總結(jié)：

奧迪Q7作為一款豪華中大型SUV，不論從外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾配置來看，都對得起這一稱號，這次的新車改款，也能看出其誠意。作為奧迪中大型SUV的代表作，全新奧迪Q7用出色的產(chǎn)品特點(diǎn)吸引了一批又一批忠實(shí)的受眾，相信更多的車友們也在期盼，奧迪能持續(xù)作出優(yōu)秀的產(chǎn)品。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

全新奧迪Q7再次煥新登場 售價(jià)68.98-86.68萬元

2020年5月7日，新款奧迪Q7在“火星1號基地”正式上市，新車共推出3款車型，售價(jià)68.98萬-86.68萬元。作為中期改款車型，新款Q7使用了最新的家族化設(shè)計(jì)，整體造型更加硬朗。

外觀方面，新款Q7在外觀上***用了目前奧迪Q系列的家族設(shè)計(jì)，前臉設(shè)計(jì)和Q8非常相似。八邊形中網(wǎng)設(shè)計(jì)搭配豎向進(jìn)氣格柵，再現(xiàn)“羅馬立柱式”的經(jīng)典造型。全新的大燈組***取了全新的“分段式”設(shè)計(jì)語言，可選裝的HD矩陣式LED大燈帶激光大燈，整體燈光排布和設(shè)計(jì)更為精致。

車身側(cè)面變化不大，依舊***用了同級別獨(dú)有的包圍式車門設(shè)計(jì)，搭配渾然天成的quattro線條，盡顯SUV霸氣的越野精神。輪轂最大可選裝尺寸高達(dá)22英寸。

車尾部分***用了更為扁平化的設(shè)計(jì)語言，尾燈同樣***取了全新的“分段式”設(shè)計(jì)語言，引人注目的鍍鉻飾條在扁平的尾燈之間創(chuàng)造了視覺連接，與橫向車身線條相呼應(yīng)，實(shí)現(xiàn)了更為立體的視覺呈現(xiàn)。

內(nèi)飾方面，新款Q7沿用了最新的家族化三屏內(nèi)飾設(shè)計(jì)，將最具科技感的內(nèi)飾帶給了新款Q7。12.3英寸全液晶虛擬駕駛艙、10.1英寸上方中央觸摸顯示屏、8.6英寸下方中央觸摸顯示屏，共同營造富有革命性的“三屏聯(lián)動”全智能觸控人機(jī)交互體驗(yàn)。

動力方面，新款奧迪Q7的45 TFSI和55 TFSI車型分別搭載了2.0T直列四缸和3.0T V6兩款渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，最大功率分別為180kW和250kW，峰值扭矩為370Nm和500Nm；傳動系統(tǒng)標(biāo)配8速手自一體變速箱。同時(shí)，新款奧迪Q7配備了機(jī)械quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、自適應(yīng)空氣懸架與漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及48V輕混系統(tǒng)。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

新款奧迪Q7正式上市 外觀/內(nèi)飾大改 售69.98至99.88萬元

車市百曉生2020年5月7日，奧迪Q7迎來了全新車型的上市，新車標(biāo)配了quattro四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)提供了2.0T和3.0T兩種動力總成。本次上市的全新奧迪Q7共分為三款車型，售價(jià)區(qū)間為68.98-86.68萬元。

全新奧迪Q7***用Q家族最新的八邊形中網(wǎng)設(shè)計(jì)，搭配豎向進(jìn)氣格柵，塑造“羅馬立柱式”的經(jīng)典造型，蜂窩式進(jìn)氣格柵營造出了RS系列的風(fēng)格與味道。前大燈標(biāo)配矩陣LED大燈同時(shí)可選裝的HD矩陣式LED大燈帶激光大燈，整體燈光排布和設(shè)計(jì)更為精致。

全新車型提供了8種顏色可供選擇，并最大可選裝尺寸可達(dá)22寸的輪轂。作為一款中大型SUV，全新奧迪Q7車身長度達(dá)到了5067毫米，并擁有1***0毫米的寬度和1731毫米的高度，專為國內(nèi)消費(fèi)者提供的第三排座椅，讓它成為了同級唯一標(biāo)配7座的SUV。

在營造科技感上，奧迪Q7通過12.3英寸全液晶虛擬駕駛艙、10.1英寸上方中央觸摸顯示屏、8.6英寸下方中央觸摸顯示屏，共同營造富有革命性的“三屏聯(lián)動”全智能觸控人機(jī)交互體驗(yàn)。

全新升級的MMI觸控顯示屏摒棄了傳統(tǒng)物理按鍵，并提供觸覺和聲音反饋，讓使用手感更加提升。全新升級版地圖反應(yīng)速度更快同時(shí)支持3D城市模型。

全新奧迪Q7在音響系統(tǒng)上提供了19揚(yáng)聲器的BOSE以及23揚(yáng)聲器的Bang & Olufsen音響系統(tǒng)，中置揚(yáng)聲器和儀表板上2個(gè)自動升起的聲學(xué)透鏡可使車內(nèi)每一處都能夠獲得極其清晰的聲音。

作為四驅(qū)技術(shù)的先驅(qū)，全新奧迪Q7打造了革命性的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，標(biāo)配純機(jī)械中央差速器，動力可以以40:60比例將動力傳送至前后軸。自適應(yīng)空氣懸架與七種不同駕駛模式相配合，可以實(shí)時(shí)提供最佳的駕駛體驗(yàn)。

動力方面，全新奧迪Q7提供2.0T和3.0T兩款發(fā)動機(jī)，3.0T最大可提供的功率達(dá)到250kw，最大扭矩可達(dá)500N·M，百公里加速時(shí)間僅為5.9秒。2.0T最大可提供的功率達(dá)到180kw，最大扭矩可達(dá)370N·M，百公里加速時(shí)間僅為7.1秒。加上標(biāo)配的48V輕混系統(tǒng)，可以讓動力和油耗都得到良好的***。

隨著去年奧迪Q8的上市以及今天全新奧迪Q7的上市，奧迪Q家族的旗艦已經(jīng)更迭完成，毫無疑問，旗艦車型的更新會極大的促進(jìn)品牌力的提升，同時(shí)更加細(xì)致入微的產(chǎn)品線都將會讓品牌在營銷層面獲得更大的市場份額，因此本次全新奧迪Q7的上市，意義絕不是產(chǎn)品本身，而是奧迪品牌全年的一個(gè)良好開端。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

日前，我們從奧迪官方獲悉，新款（2020款）奧迪Q7正式上市，先期上市三款2.0T/3.0T動力車型，售價(jià)區(qū)間為69.98-99.88萬元。其中45?TFSI?致享版的售價(jià)為69.98萬元，***577輛；55?TFSI?黑武士版的售價(jià)為80.88萬元，***177輛；55?TFSI?至尊版的售價(jià)為99.88萬元，***77輛。

相對于2018年12月完成小改款上市的老款奧迪Q7，新款奧迪Q7在外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了較大力度的改動升級，其綜合產(chǎn)品力有了不小的提升。外觀方面，新款奧迪Q7的前臉借鑒了奧迪Q8的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)***用邊緣造型尖銳的矩陣式LED大燈，在前進(jìn)氣格柵、下包圍的細(xì)節(jié)處理上***用棱角分明設(shè)計(jì)，加入大量的鍍鉻設(shè)計(jì)，整體質(zhì)感更佳。

車身側(cè)面，新款奧迪Q7并沒有什么變化，在車身尺寸、軸距略做調(diào)整。新車的長5067mm、寬1***0mm，其中3.0T車型的高1712mm、軸距2999mm；2.0T車型的高1731mm（含行李架軌道）、軸距2996mm。在同級別SUV當(dāng)中，新款奧迪Q7的車身長度有一定優(yōu)勢，其車寬、高以及軸距處于主流級別。

新款奧迪Q7的車尾改動同樣不少，***用全新樣式的橫向LED尾燈組，搭配貫穿式鍍鉻飾條，拉伸了橫向的視覺寬度；下包圍的造型進(jìn)行調(diào)整，底部加入鍍鉻“排氣”裝飾，包裹的銀色防護(hù)板提升了越野氣質(zhì)?？偟膩碚f，新車比老款車型更為時(shí)尚運(yùn)動，預(yù)計(jì)會吸引更多年輕消費(fèi)者。

內(nèi)飾方面，新車的改動升級力度較大，中控臺的造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，配備全新樣式的三輻式多功能方向盤，取消了可升降的懸浮式中控屏，換裝了奧迪Q8同款“三屏式”設(shè)計(jì)（液晶儀表+液晶中控+液晶空調(diào)調(diào)節(jié)），全新的液晶儀表配合中控區(qū)域的兩塊可聯(lián)動觸摸液晶屏。

配置方面，新款奧迪Q7標(biāo)配如下：駕駛模式選擇、日間行車燈、方向盤高度角度調(diào)節(jié)、前后駐車?yán)走_(dá)、自動駐車、前排側(cè)氣囊/頭部氣簾、前排中央扶手、胎壓監(jiān)控、外后視鏡電動調(diào)整/加熱/電動折疊/自動防眩目/記憶、內(nèi)后視鏡自動防眩目、電動尾門、輪胎維修包、隔熱玻璃、防盜螺栓、外部鍍鉻組件等。此外，具體的三款車型根據(jù)檔次定位提供差異化的配置，其中3.0T動力的55?TFSI?quattro至尊版是三款車型中配置最高的車型。

動力方面，新款奧迪Q7的45?TFSI和55?TFSI車型分別搭載2.0T直列四缸和3.0T?V6兩款渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)標(biāo)配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)；其中2.0T直列四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)的最大功率為245馬力，峰值扭矩為370?！っ?；3.0T?V6渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)的最大功率為340馬力，峰值扭矩為500?！っ住Ｐ阅芊矫?，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，45?TFSI車型的0-100km/h加速時(shí)間為7.1秒，最高時(shí)速為231km/h；而55?TFSI車型則為5.9秒和250km/h。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。