對于一個優(yōu)秀的司機來說，你不僅要有熟練的駕駛技術，還要知道如何修理車輛的一些常見問題。學習如何修理一些常見的故障可以為我們節(jié)省很多修理費。那么汽車常見的問題有哪些，如何維修？讓我們一起來看看他們。
汽車常見問題及維修方法
1.儀表板的紅燈亮了。
制動指示燈亮起。
如果行車過程中剎車燈突然亮起，很可能是剎車片太薄、剎車油泄漏或剎車油油位過低。這可能會影響制動效果，是嚴重的安全隱患。在這種情況下，你應該立即停止。首先觀察剎車油是否滴油，然后找最近的維修站進行維修。
水溫狀態(tài)指示燈亮起。
水溫過高時，指示燈會自動亮起。如果水溫過高，立即停止；否則，嚴重時缸床會被沖走，導致水油混合。在這種情況下，估計發(fā)動機將在修理廠進行大修。
2.方向盤突然下沉。
行駛中，如果感覺方向盤突然下沉，轉向時有明顯阻力，轉向后方向盤不能自動回到中間，很可能是你前輪兩側胎壓不一樣，或者助力系統(tǒng)和助力潤滑油有問題。
3.制動距離變長。
踩剎車的時候，如果發(fā)現(xiàn)車速沒有快速減速，踩剎車也不能短距離停車?？赡苁瞧嚨膭x車系統(tǒng)出了故障。這是開車最可怕的毛病。容易造成交通事故，必須緊急處理。出現(xiàn)這種情況時，先檢查剎車片是否老化，再檢查剎車油是否變質。如果沒有問題，就要看輪胎花紋，看輪胎是否老化。
4.水箱漏水
發(fā)動機不僅需要油，還需要不斷循環(huán)的水來冷卻。如果水箱漏水，一定要立即停止。如果看到底部漏水，可能是水箱或玻璃水壺漏水。如果是淺色水冒泡，可能是玻璃水已經漏出來了，這種情況下還可以開車。但如果**、綠色、粉色的防凍液流出，則證明水箱漏水，必須等待拖車支撐。
5.前燈沒有打開。
一般來說，大燈的故障是保險絲的問題，大多是因為誤觸。只需在發(fā)動機艙內找到保險絲盒并更換保險絲。
6.汽車突然冒煙了
冒白煙
如果車輛冒白煙，老司機總結可能是因為空空氣濾清器臟，進氣量不足。汽化器壞了。沒有化油器的電噴車也可能被排氣管中的氧傳感器污染，無法給配氣電腦提供正確的信息。其實白煙對于車輛來說并不是什么嚴重的問題，但也不能掉以輕心。是時候檢查一下了。
藍煙
如果感覺加速無力，噪音會加大，排氣管會冒出藍煙，有燒焦的味道。原因:大部分是因為內燃機故障，機油燒壞了。要么氣缸內壁劃傷，要么活塞密封不良，要么氣門磨損嚴重...對于較老的車輛，要經常檢查缸體、活塞等部件的密封性，如果發(fā)現(xiàn)有藍煙排出，要及時到維修站進行維修，防止損失更大。加入適量的油，過多或過少都不可取。
放出黑煙
當排氣管排出黑煙時，汽車發(fā)動機中的汽油通常會燃燒過度，也就是說缸內混合氣的汽油成分超過正常水平。這種情況可能是由于汽車氣缸壓力低導致燃燒不完全，汽車點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題或故障，汽油質量不佳等原因造成的。解決方法很簡單。石油產品的問題很容易解決。換個加油站就行了。對于氣缸和點火系統(tǒng)，非專業(yè)人士無法處理。他們只能去修理廠或4S商店。
7.氧化、開裂、褪色和水痕
長時間在室外停車，日曬，灰塵，口香糖，鳥糞等。，會加速漆面的老化。對于很多氧化的車輛，我們肉眼可以看到油漆是黑**的。解決這一系列問題很簡單，就是洗車打蠟。
洗車不僅是為了清潔車身，也是為了保護車漆。它使車漆長時間發(fā)光。打蠟還有一個更隱秘的功能，可以有效防止雨水、灰塵、紫外線對車漆的傷害，車身表面也會越來越亮如新。
8.爆胎了怎么辦？
作為汽車四大腳上的鞋子，它們總是與各種復雜的東西緊密接觸，所以輪胎里總會出現(xiàn)各種各樣的問題，漏氣就是其中之一。我們來談談如何處理輪胎漏氣的問題:
如果汽車因尖銳的儀器刺穿而漏氣，可以對汽車輪胎進行全面檢查。方向盤傾斜不穩(wěn)時，先把車停在安全的地方，然后全面檢查輪胎空漏氣情況。
如果由于錯誤的駕駛模式導致汽車漏氣，可以***用注意正確操作的駕駛方法。
1.把握好速度，避免路面上有石塊等尖銳堅硬的東西。
2.停車時，盡量遠離馬路牙子，避免刮傷。
3、無法修復的應及時更換輪胎。
9.汽車性能下降怎么辦？
當汽車性能下降時，可以***用以下方法:每5000公里更換一次機油和機油濾清器，而空空氣濾清器和汽油濾清器則需要每10000公里更換一次，否則空氣體、燃油和機油中的雜質會造成零件磨損，堵塞油路，從而影響發(fā)動機的正常運轉。要保養(yǎng)汽車，定期保養(yǎng)。
10.如果汽車發(fā)動不起來怎么辦？
在這個多元化的新時代，汽車不僅是人們生活的交通工具，也是消費者自身個性、思想和追求的表達，在人類生活中發(fā)揮著不可或缺的作用。但是面對汽車無法啟動，我們首先要找出汽車無法啟動的原因，然后對癥下藥。一般原因有:
⑴排氣管凍結
外觀特點是霧缸壓力，供油供電正常，不停車。這種情況在使用頻率特別低的車輛中很容易發(fā)生。比如家離單位很近的時候，發(fā)動機燃燒后的水蒸氣在排氣管的消音器處結冰。短途行駛后，昨天的冰沒有完全融化，今天的冰又結冰了。時間長了會影響排氣，或者啟動不嚴重。
解決方法很簡單。把車放在溫暖的環(huán)境中，結冰時自然啟動。如果解決的徹底，可以及時跑高速。如果汽車跑得更多，排氣的熱量會完全融化冰并排出。
(2)汽油流動受阻。
其特點是發(fā)動機供油管中沒有油壓。這種情況多發(fā)生在氣溫特別低的早晨，是燃油管道長期積垢造成的。當溫度特別低時，水和雜物混合在一起，使燃油管道無法通過，從而無法啟動。
應急方法:將汽車放在溫暖的環(huán)境中，短時間內即可啟動，也可以通過清洗油路徹底解決。
⑶電池損耗
它的性能特點是啟動器開始轉動，但速度不夠，也就是無力，然后啟動器只卡嗒一聲不轉。冬季氣溫低，忘記關閉個別電器會導致車輛無法啟動，尤其是冬季，短距離低速長時間使用，電池電壓會低于額定值，車輛無***常啟動和行駛。
如果發(fā)生什么事情，請撥打服務站救援電話，或者找車檢查，或者暫時檢查一下火情，然后一定要去服務站給電池充電。
⑶閥門涂膠
冬季用車時，特別是使用不干凈的汽油后，汽油中的不燃性膠體會堆積在進排氣門和燃燒室附近，在寒冷的早晨會造成啟動困難甚至不起火。
應急方法:往燃燒室里滴點機油，一般啟動。啟動后，到維修站進行免拆清洗。嚴重時，需要修理和拆卸汽車來清潔氣缸蓋。
5]點火系統(tǒng)工作狀況不佳。
特別是在寒冷的天氣，由于進氣溫度低，燃油在氣缸內霧化不好。如果點火能量不足，就會發(fā)生缸內溢流，即缸內積聚過多燃油，超過點火極限濃度，車輛無法啟動。應急方法:擰出火花塞擦去電極間的油污，重新組裝后上車。徹底的辦法是檢查點火系統(tǒng)，消除點火能量低的原因，如火花塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀態(tài)等。
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汽車發(fā)動機常見的故障以及維修方法
眾所周知，汽車發(fā)動機是最重要的發(fā)動機之一，所以平時不容易出現(xiàn)故障，所以一旦出現(xiàn)故障，就相當嚴重了。當汽車發(fā)動機工作不正常但自診斷系統(tǒng)沒有輸出故障碼時，尤其需要依靠操作人員的檢測和判斷來確定故障的性質和故障的位置。所以今天汽車編輯需要給大家簡單介紹一下汽車發(fā)動機的常見故障以及排除方法。讓我們和汽車編輯一起看看。
汽車發(fā)動機常見故障及排除方法簡介:簡介
(1)故障現(xiàn)象:打開點火開關，將點火開關轉到啟動位置，發(fā)動機將無法啟動。
(2)可能的故障原因:
A.因啟動系統(tǒng)故障導致發(fā)動機不能運轉或運轉過慢:①蓄電池電量不足，電極樁夾具被提起或電極樁被嚴重氧化；②電路主保險絲熔斷；③點火開關故障；④起動機故障；⑤起動線路斷路或線路接頭接觸不良。
B.點火系統(tǒng)故障:①點火線圈工作不良，產生微弱或無高壓火花；②點火器故障；③點火時間不好。
C.燃油噴射系統(tǒng)故障:①汽車油箱沒有燃油；②燃油泵不工作或泵油壓力過低；③燃油管泄漏變形；④斷路器斷開；⑤燃油壓力調節(jié)器工作不良；⑥燃油濾清器太臟。
D.進氣系統(tǒng)故障:①怠速調節(jié)閥或其調節(jié)回路故障；②怠速調節(jié)閥空氣管斷裂或接頭泄漏；③空氣體流量計故障。
E.電子控制單元故障。
汽車發(fā)動機常見故障及排除方法簡介:簡介
當發(fā)動機抖動和振動時，意味著氣缸內的混合氣體沒有完全燃燒，所以會是發(fā)動機抖動和振動。在發(fā)動機排氣過程中，未完全燃燒的混合氣體將通過排氣閥排出。此時，在排氣管通道上安裝有氧傳感器，其功能是檢測排出廢氣中的氧含量。混合氣在氣缸中燃燒得越充分，它所含的氧氣就越少，相反，它所含的氧氣就越多。借助這種工作原理，將氧傳感器轉換成計算機可以識別的電信號，發(fā)送給發(fā)動機調節(jié)計算機。然后，計算機根據(jù)設定的軟件程序，通過發(fā)動機上的傳感器***集發(fā)動機工作狀態(tài)的主要參數(shù)，并發(fā)送給點火系統(tǒng)燃油噴射系統(tǒng)的工作指令。收到這些工作指令后，這些系統(tǒng)修正主要工作參數(shù)，完成點火和噴油。此時發(fā)動機已經進入進一步點火燃燒的工作，重復工作調整。電腦收到氧傳感器主要參數(shù)后，尾氣排放嚴重超過國家法律規(guī)范，電腦內部程序無法校正到規(guī)范內。此時發(fā)動機調節(jié)電腦會通過儀表發(fā)出污染排放超標的警示燈(**污染燈亮著)，提醒小伙伴們去維修站檢測發(fā)動機污染排放燈的原因。
好了，今天車編輯就在這里給大家簡單介紹一下。你知道一些關于發(fā)動機故障的事情嗎？還不錯吧？希望車編輯的簡單介紹能幫到你。如果你想了解更多，請繼續(xù)關注本網(wǎng)站。
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汽車維修故障常見檢查及解決方法
1.發(fā)動機機油壓力指示表顯示異常
原因分析：當表的指針顯示油壓不正常時，說明發(fā)動機部件有故障。如果油表指針顯示壓力偏低或是儀表指針顯示波動大，可能是由于機油泵磨損大、濾清器被臟物阻塞、吸油濾網(wǎng)置露出油面、機油液面低、油路中混入空氣以及壓力表有故障等原因造成的。另外，潤滑油粘度偏低、關注xsjiaoliu，相當于聘請了一位移動車專家。油路密封和潤滑性差、潤滑油過冷粘度太大、潤滑油油泥沉積太多等也會引起機油壓力指示表顯示異常。
解決：應及時到修理廠進行更換修理。
2.擰開散熱器蓋發(fā)現(xiàn)總有一些油漬飄浮在水面上，而且發(fā)現(xiàn)換機油時有水分。
原因分析：發(fā)動機有兩大循環(huán)系統(tǒng)，一個是冷卻液循環(huán)系統(tǒng)，另一個是潤滑油循環(huán)系統(tǒng)，兩大系統(tǒng)互不貫通。如果水中有油或油中有水，說明兩個循環(huán)系統(tǒng)中的某個隔離地方出現(xiàn)了問題。“油進了水”與“水進了油”是兩種不同性質的故障?！坝瓦M了水”是發(fā)動機機體本身出了毛病，而“水進了油”則多是發(fā)動機配件引起的，其故障性質不一樣。
解決：應及時到修理廠進行更換修理。
3.汽車加速時機油壓力指示燈會點亮
原因分析：機油燈點亮有實與虛兩種情況。所謂實，就是機油壓力確實低，低到指示燈發(fā)出警告的程度，說明潤滑系統(tǒng)確有故障，必須予以排除。所謂虛，正像懷疑的那樣，機油潤滑系統(tǒng)沒有故障，而是機油壓力指示燈系統(tǒng)發(fā)生了故障，錯誤地點亮了指示燈。
解決：這種故障雖不會影響發(fā)動機的正常工作，但也應及時找到根源，排除為妙。通常情況下實癥的可能性較大，應作為判斷故障的主要思路。
4.汽車在行駛時一遇到故障即引起轉向盤擺動，且重車時擺動更嚴重。
原因分析：一般情況下是由于前輪輪胎磨損不均，使用新補的輪胎或墊胎不均及鋼圈變形所致。因為，車輪轉速較快時，驅動轉向盤旋轉的力矩主要來自于化胎或鋼圈的偏擺度。當輪胎或鋼圈的擺差超過3mm時，偏擺力矩就能驅動轉向盤左右擺動。
解決：應去修理廠檢查，視情況換化胎或鋼圈。
5.在良好的路面上高速行駛，重、空車時轉向盤均擺動，重車時擺動嚴重，且車速越快，擺動越嚴重。
原因分析：一般是由于制動鼓與輪轂連接螺栓松動，輪轂軸承孔松曠以及制動鼓鏜削偏離中心而使制動鼓厚度不一，產生不平衡量所致。
解決：應及時到修理廠進行修理。
6.發(fā)動機機油消耗量過大
原因分析：細心的朋友會發(fā)現(xiàn)，潤滑油在車況良好的情況下也存在正常的消耗，但有些車況較差的時候，汽車的尾氣排出藍煙，關注xsjiaoliu，相當于聘請了一位移動車專家。其實這就意味潤滑油消耗過大，一般來說，潤滑油的消耗無非兩種情況，進入燃燒室參與燃燒，或是機油滲漏。之所以機油能夠竄入燃燒室，主要是因為零部件嚴重磨損，配合間隙過大，或者機油壓力過高，導致機油上竄進燃燒室。而機油的滲漏主要是因為密封墊變硬老化.氣門卡死。如果是老舊車輛，一般都存在密封墊由于老化而密封不嚴的情況。
解決：您最好是通過專業(yè)的養(yǎng)護中心，由養(yǎng)護工程師進行判定，并實施行之有效的解決辦法。
7.車門玻璃在升降時，有輕微的“嘎拉”聲
原因分析：汽車在使用一段時間后會出現(xiàn)車門玻璃在升降時，有輕微的“嘎拉”聲。尤其是駕駛者側的嚴重。這主要是因為北方的風沙較大，經常會在車門玻璃和密封膠條接觸的地方存留了一些細小的灰塵和沙礫，造成玻璃升降時出現(xiàn)噪音。這時要及時清潔車門玻璃的密封膠條和滑道絨槽內的沙塵，否則會劃傷車門玻璃。
8.轉向燈點亮時，閃爍的頻率比平時快
原因分析：當搬動轉向燈的手柄后，儀表盤上的轉向顯示燈閃動的頻率比平時快，這是故障。一般都是由于一側的轉向燈泡壞掉后，由于線路的電阻發(fā)生變化所造成的。
解決：應及時到修理廠進行更換修理。
9.下小雨時風窗玻璃刮不干凈
原因分析：不雨下得很大時使用刮水器感覺不錯，可是當下小雨啟動刮水器時，就會發(fā)現(xiàn)刮水器會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；這種情況表明刮水器片已硬化，或者刮水器片有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。
解決：更換刮水器或刮水器膠片面。但在更換時應注意，在車型及年份不同，刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器只需要更換橡膠片，而有的刮水器需整體更換。
10.冬季開暖風時前風窗玻璃有霧氣，還伴有甜味
原因分析：當你的車輛使用暖風時出現(xiàn)此種現(xiàn)象，一般是由于駕駛室內的暖氣水箱輕微泄漏造成的。前風窗玻璃上的霧氣是車內鼓風機產生的風帶動匯漏出的防凍液吹出風道，凝結在前風窗玻璃上所致，同時人也能感覺到防冰液的特殊味道。此時應關掉風機，霧氣會逐漸散去。
解決：應及時到修理廠進行更換修理。
11.行駛時車輛轉向“發(fā)飄”
原因分析：往往是由行駛中前輪“擺頭”引起的，原因有：墊補輪胎或車輛修補造成前輪總成功平衡被破壞；傳動軸總成有零件松動；傳動軸總成動平衡被破壞；減振器失效；鋼板彈簧剛度不一致；轉向系機件磨損松馳；前輪校準不當。
解決：應及時到修理廠進行更換修理。
12.行駛中發(fā)動機溫度突然過高
原因分析：如果汽車在運行過程中，冷卻液溫度表指示很快到達100℃的位置，或在冷車發(fā)動時，發(fā)動機冷卻液溫度迅速升高至沸騰，在補足冷卻液后轉為正常，但發(fā)動機功率明顯下降，關注xsjiaoliu，相當于聘請了一位移動車專家。說明發(fā)動機機械系統(tǒng)出現(xiàn)故障。導致這類故障的原因大多是：冷卻系嚴重漏水；隔絕水套與氣缸的氣缸墊被沖壞；節(jié)溫器主閥門脫落；風扇傳動帶松脫或斷裂；水泵軸與葉輪松脫；風扇離合器工作不良。
解決：檢查出故障的原因，對應維修更換即可。
13.行駛時車輛的轉向盤難于操縱
原因分析：可能是兩側的前輪規(guī)格或氣壓不一致；兩側的前輪主銷后傾角或車輪外傾角不相等；兩側的前輪轂軸承間隙不一致；兩側的鋼板彈簧拱度或彈力不一致；左右兩側軸距相差過大；車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓，造成一側制動器發(fā)卡，使制動器拖滯；車輛裝載不均勻等。
解決：應及時到修理廠進行更換修理。
14.前照燈內起霧氣
原因分析：前照燈的后蓋上有一塑料或是膠皮的透氣通道，這個通道在前照燈的結構上必須存在，否則熱膨脹的氣體無法排除，這個透氣通道只能出氣體不能進水。
解決：如有輕微的起霧現(xiàn)象，經空氣循環(huán)或開前照燈后會很快散去，如果始終有水或霧氣散不掉則需去專業(yè)的汽車維修廠排除。
15.車輛在高速行駛時出現(xiàn)全車抖動現(xiàn)象
原因分析：車輛在正常行駛至96km/h左右時，出現(xiàn)全車抖動現(xiàn)象，降低車速，現(xiàn)象即消失，若再加速至90km/h左右時抖動又出現(xiàn)說明汽車底盤存在故障。其故障原因有：輪胎動平衡失準；前后懸架.轉向.傳動等機構松動；前輪定位.軸距失準；半軸間隙過大。
解決：及時排除以上故障，避免惡性循環(huán)，并引發(fā)其他故障。
16.汽車轉彎時，轉向盤明明轉的大轉彎卻變成小轉彎，轉向盤明明轉的是小轉彎卻又變成大轉彎
原因分析：轉向時發(fā)生的這兩種現(xiàn)象前者稱為不足轉向，后者稱為過度轉向，說明轉向系統(tǒng)出現(xiàn)問題。還有一種轉向現(xiàn)象，相當于聘請了一位移動車專家。最初是不足轉向，在中途又變成過度轉向，急劇向內側轉向。這是最危險的逆轉向現(xiàn)象，易發(fā)生事故。
解決：這種情況只在個別的后置發(fā)動機的汽車上才發(fā)生。大家記得及時去維修。
17.發(fā)動機冷車起動困難，起動后發(fā)動機振動，然后趨于平穩(wěn)，中低速時發(fā)動機開始抖動，高速時有所改善。
原因分析：可能是火花塞故障或點火時刻過早。如果不是火花塞的故障，即可判斷是點火時刻過早。
解決:出現(xiàn)上述故障時，應及時到修理廠進行修理。
18.排氣管冒黑煙
原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發(fā)動機超負荷，氣缸壓力不足，發(fā)動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。
解決：排除時，應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行檢修；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過高，應調整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應清洗、疏通或更換。
汽車常見故障的維修方法
汽車維修故障常見檢查及解決方法
一、供油情況檢查：
把空氣濾清器拆下，踏下油門踏板，化油器加速噴口有汽油噴出，說明油路工作正常。
二、電路情況檢查：
拔下中心高壓線，用起動機起動發(fā)動機轉動，中心高壓線無火花，說明點火電路系統(tǒng)有故障。
有三種可能：
一是低壓電路斷電短路；二是點火線圈失效；三是分電器不工作。
進一步檢查：
1.打開點火開關，檢查從點火開關到點火線圈和分電器之間的電路，用搭鐵或抽動電源插頭的方法觀察是否有電，得知低壓電路良好，說明故障在高壓電路部分，用備用的點火線圈更換，起動起動機帶動發(fā)動機轉動，中心高壓線仍然無火，說明故障在分電器內。面包車***用的是磁電式分電器，用萬用表檢測分電器信號觸發(fā)線圈(信號發(fā)生器)的電阻值為600Ω；檢查凸輪轉子與鐵芯間的間隙為0.4mm(查手冊得知車信號發(fā)生器的電阻值為500~700Ω，凸輪轉子與鐵芯的間隙為0.3—0.5mm)，兩項參數(shù)均在標準值范圍內，但分電器工作情況如何呢?
把分電器拆下，搭在機體上，轉動分電器軸；用中心高壓線和分缸線分別試火，高壓電均到達各缸火花塞上；再拆下火花塞試火，各缸火花塞均工作正常，觀察火花塞的電極端，僅有少量汽油。重新把分電器插入，起動起動機再觀察各火花塞無火花，說明故障仍在分電器上。把分電器蓋打開，再起動起動機，發(fā)現(xiàn)分電器的高壓分火頭不轉動，診斷為：正時齒輪皮帶斷或正時齒輪銷脫落造成正時齒輪空轉。把正時齒輪室蓋打開，果然是正時齒輪皮帶斷了。
2.排除中又發(fā)現(xiàn)新問題
通過檢查發(fā)現(xiàn)，造成正時齒輪皮帶斷的原因是正時齒輪室內罩的緊固螺釘松動后把皮帶刮斷。擰緊內罩螺釘后，換上新的正時齒輪皮帶，起動起動機，發(fā)動機仍沒有起動，檢查電路，高壓電已經到達各缸；重新檢查曲軸齒輪、正時齒輪和飛輪上的點火正時記號、皮帶的自由長度和齒數(shù)(懷疑新皮帶有質量問題)、皮帶裝復的預緊力(經驗做法是后皮帶能翻轉90°為宜)都符合要求。起動起動機，通過轉動分電器殼體調整點火正時，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機不斷回火放炮，有著火跡象，因此診斷為某缸的氣門關不嚴，造成氣缸壓縮氣反沖回進氣歧管，混合氣沒有被吸到氣缸燃燒室，因而發(fā)動機不能著火工作。把氣缸蓋打開果然是一個缸的進氣門已經變形，更換此氣門后，發(fā)動機恢復了正常。
通過對此故障的排除認識到
1.對于行駛中突然熄滅的發(fā)動機故障診斷和排除的程序應該是：先油路，后電路，再機構。
2.配合機構是在皮帶傳動的發(fā)動機行駛中皮帶斷裂都會伴有氣門、氣門座或活塞損壞的故障產生。
汽車常見故障及維修知識，讓你一次看全
汽車基本故障和維修方法如下：
1、蓄電池電量不足，需要使用應急電源來啟動車輛。
2、車輛啟動困難，需要檢查火花塞以及噴油嘴。
3、方向盤使用過程中突然變重，需要檢查車輛的助力系統(tǒng)是否損壞或者缺少潤滑油。
4、車的大燈出現(xiàn)問題，需要檢查保險以及大燈燈泡。
5、車輛出現(xiàn)跑偏或者是方向盤不正，需要做四輪定位系統(tǒng)。
汽車常見故障及維修
汽車常見故障及維修知識，讓你一次看全
1、對亂接或自接車內電器及音響的轎車，應首先檢查搭接部件和搭接件線路，并排除故障。因亂接電器和音響極易造成車用電腦失效和其他電器燒損，所以應首先排除此類故障，再修理更換其他損壞件，可避免重復返工返修。
2、對于很久沒修好的車，應先查驗轎車的VIE17位碼，弄清廠牌、車型、年份，并進行問診。不要先忙著檢查試車。往往這類車是“路邊店”盲目拆裝后造成了復雜故障，且拆換件又多為偽劣件，所以應向車主聲明修理條件(能不能修、幾時修復等)，以防止嫁禍于已，此類教訓甚多，有必要防患于未然。
3、從汽車加裝件查起，汽車加裝件往往是故障高發(fā)區(qū)。為適應市場需要，近幾年加裝了空調裝置，卻對發(fā)動機未作改進。加裝空調后功率消能增加，造成原發(fā)動機功率不足，空調效果不佳，空調離合器反復吸合，極易燒損，所以通過空調吸合聲，可迅速判斷故障部位。依維柯車加裝渦輪增壓器后，部分配件質量不佳，易發(fā)生漏氣和軸承燒損故障，所以該車爬坡和加速時發(fā)動機乏力(從聲響可判斷)，可首先觀察檢查渦輪增壓器有無竄氣和異響。
4、從改裝件查找故障。對自主改裝車，如汽改柴，加氟空調改裝用R134冷卻劑，車輛發(fā)生動力不足，電器燒損，空調效果不佳或損壞，應先查找電壓轉換器、改代電路和空調改代部件是否合格。
5、對返修車輛，要先從原修理部位查找。以下情況：更換件是否偽劣件;拆裝件是否裝錯(左右、前后、上下方向裝反);配合件是否對準裝配記號;是否按廠家要求更換了一次性使用拆裝件(重要螺栓螺母、軸銷、密封墊、O型墊圈等);是否按廠家要求成對更換配件(如減震彈簧);修后是否進行平衡試驗(如輪胎)，排除以上因素后，再行分析檢查其他部位。
6、對高檔轎車因碰撞和猛烈震動后熄火并難以啟動的故障，應首先檢查安全鎖止裝置，不要先盲目查找其他部件故障。其實只要讓安全鎖止裝置復位，轎車便可重新啟動。富康988、日本凌志、福特等車均有此裝置。
7、從國產件查找故障。合資生產的轎車在實行國產化的過程中，確實有部分裝車的國產件質量不高。這一點可從國產件替代前后的現(xiàn)象對比中發(fā)現(xiàn)，如依維柯，制動鼓、盤、片改用國產件后制動系統(tǒng)較原裝進口件故障率提高，所以檢查故障時，應先從此入手，而不要先檢查制動總泵、分泵等部件。富康電噴車上的碳罐改用國產件后，噪音大，易漏油，所以發(fā)動機發(fā)生異響時，首先檢查碳罐是否工作正常。凡此種種，都是目前客觀存在的事實，不能回避。
8、先從非電噴件查起。進口轎車和合資轎車早期發(fā)生怠速不良、加速遲滯等故障，首先從易產生積碳、積膠的噴嘴、進氣流量計、進氣壓力傳感器、怠速間處檢查和清洗積碳、積膠，而不要盲目檢測電噴等其他部件，因為電噴部件一般可靠性較高，而目前相當部分電噴故障是由于我國油品質量不高造成。
上面介紹了汽車常見故障及維修知識的相關內容，下面一起來看看汽車常見故障有哪些。
汽車性能下降怎么辦?
當汽車性能下降時，可***用以下的方法：對于機油、機油濾清器，每行駛約5000公里就要更換一次，而空氣濾清器和汽油濾清器每行駛1萬公里時需要進行更換，否則空氣、燃油和機油中的雜質會造成零件磨損和堵塞油路，從而影響發(fā)動機正常運轉。要多維護好汽車，定期進行保養(yǎng)維修。
汽車輪胎漏氣怎么辦？
輪胎作為汽車的四只大腳上的鞋，總是與各種復雜的東西進行著親密的接觸，所以輪胎總會出現(xiàn)各種各樣的問題，漏氣就是其中一種，下面就來說說輪胎漏氣時怎么處理：
若由尖銳器刺入而導致汽車漏氣的，可***取全面檢車輪胎的方法。當方向盤偏向不穩(wěn)時，先將車子停在安全的場所，然后再全面檢視輪胎空氣減失的情況。
若由開車方式錯誤而導致汽車漏氣的，可***取注意正確操作的開車方法。
1、掌握好時速，在路面遇到石頭等尖硬的東西要及時躲避。
2、停車的時候，盡量離馬路牙子遠一點，避免蹭痕。
3、無法整修時應及時更換輪胎。
汽車發(fā)動不了怎么辦?
在這個多元化的新時代，車已經不僅僅是人們生活的代步工具，更是消費者自己性格、思想、追求的表達，在人類生活中充當著不可或缺的一部分。但是在面對汽車發(fā)動不了，應該首先找出汽車發(fā)動不了的原因，再對癥下藥。
一、點火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好
特別冷天由于進氣溫度低，燃油在汽缸內霧化不好，若加之點火能量不足，其結果就會發(fā)生淹缸現(xiàn)象，即過多的燃油積累在汽缸內，超過著火極限濃度而無法著車。
應急方法：可擰出火花塞擦掉電極間油污，裝復后即可著車。徹底的辦法是檢查點火系統(tǒng)，排除點火能量低的原因，常見如火花塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀態(tài)等。
二、 排氣管結凍
外觀特征為霧缸壓，供油供電正常，不著車。此種情況容易發(fā)生于使用頻率特別低的車輛，如家距單位特別近，發(fā)動機燃燒后的水汽在排氣管的消音器處結凍，短途行駛昨天的冰沒化完，又結了今天的冰，時間長了，影響到排氣，嚴重則無法起動。
解決方法非常簡單，將車置于暖環(huán)境中，冰化了自然可起動。徹底的解決則可及時去跑一下高速，車多跑一下，排氣的熱量會將冰徹底化掉而排出。
三、電瓶虧電
其表現(xiàn)特點是起動機開始轉但轉速不夠即無力，后來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電設備忘關后會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低于額定值，起動及無***常運轉。
若有發(fā)生請打服務站救援電話，或找車對一下，或暫時對著火，之后必須到服務站對電瓶補充充電。
四、氣門結膠
冬季用車，特別是用了不清潔的汽油后，汽油中的膠質不可燃燒將積累在進、排氣門及燃燒室附近，在寒冷的早晨會造成起動費勁，甚至不著火。
應急方法：可向燃燒室內滴一些機油，一般可起動。起動后到服務站進行免拆清洗，嚴重的要汽車維修解體清洗缸蓋。
五、汽油流動受阻
表現(xiàn)特點為發(fā)動機供油管內無油壓。此種情況多發(fā)生于溫度特別低的早晨，是燃油管路長期臟污造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結果無法起動。
應急方法：將車置于溫暖的環(huán)境，一會兒車即可起動;或者***用清洗油路的辦法加以徹底解決。
1.排氣管冒黑煙： 故障判定：真故障。原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發(fā)動機超負荷，氣缸壓力不足，發(fā)動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。排除時，應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行檢修；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過高，應調整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應清洗.疏通或更換。
2.發(fā)動機噪聲大，車輛原地踩加速踏板時，有“隆.隆”異響，發(fā)動機艙內有振動感。 故障判定：使用類故障。原因分析：舉升車輛，可看到發(fā)動機的底護板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物而強行通過，發(fā)動機底護板就要被磕碰。底護板變形后與發(fā)動機油底殼距離變近，如果距離太近，當加速時油底殼與底護板相撞就會發(fā)出異響并使車身振動。所以，行車中一定要仔細觀察路面，不要造成拖底現(xiàn)象發(fā)生。處理方法：拆下底護板，壓平校正即可。
3. 車輛的轉向盤總是不正，一會向左，一會向右，飄忽不定： 故障判定：真故障。原因分析：這是由于固定在轉向機凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導致。將新限位塊裝復后，故障完全消失。
4. 每次開啟空調時，其出風口有非常難聞的氣味，天氣潮濕時更加嚴重： 故障判定：維護類故障。原因分析：空調的制冷原理是通過制冷劑迅速蒸發(fā)吸熱，使流經的空氣溫度迅速下降。由于蒸發(fā)器的溫度低，而空氣溫度高，空氣中的水分子顆粒會在蒸發(fā)器上凝結成水珠，而空氣中的灰塵或衣服.座椅上的小絨毛等物質，容易附著在冷凝器的表面，從而導致發(fā)霉，細菌會大量繁殖。這樣的空氣被人體長期吸入會影響駕駛員及乘車人的身體健康，所以空調系統(tǒng)要定期更換空調濾芯，清潔空氣。
5.下小雨時風窗玻璃刮不干凈： 故障判定：維護類故障。原因分析：不雨下得很大時使用刮水器感覺不錯，可是當下小雨啟動刮水器時，就會發(fā)現(xiàn)刮水器會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明刮水器片已硬化。刮水器是借電動機的.轉動能量，靠連接棒轉變成一來一往的運動，并將此作用力傳達至刮水器臂。不刮水器的橡膠部分硬化時，刮水器便無法與玻璃面緊密貼合，或者刮水器片有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。刮水器或刮水器膠片面的更換很簡單。但在更換時應注意，在車型及年份不同，刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器膠片的更換很簡單。但在更換時應注意，在車型及年份不同，刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器只需要更換橡膠片，而有的刮水器需整體更換。
6.車輛有噪聲： 故障判定：***故障。原因分析：無論是高檔車.低檔車.進口車.國產車.新車.舊車都存在不同程度的噪聲問題。車內噪聲主要來自發(fā)動機噪聲.風噪.車身共振.懸架噪聲及胎聲等五個方面。車輛行駛中，發(fā)動機高速運轉，其噪聲通過防火墻.底墻等傳入車內；汽車在顛簸路面行駛產生的車身共振，或高速行駛時開啟的車窗不能產生共振都會成為噪聲。由于車內空間狹窄，噪聲不能有效地被吸收，互相撞擊有時還會在車內產生共鳴現(xiàn)象。行駛中，汽車的懸架系統(tǒng)產生的噪聲以及輪胎產生的噪聲都會通過底盤傳入車內。懸架方式不同.輪胎的品牌不同.輪胎花紋不同.輪胎氣壓不同產生的噪聲也有所區(qū)別；車身外形不同及行駛速度不同，其產生的風噪大小也不同。在一般情況下，行駛速度越高，風噪越大。
7. 在松合離合器時有些抖動： 故障判定：真故障。原因分析：說明離合器撥叉.分離軸承.壓盤及磨擦片嚴重磨損，分動器無油，后傳動軸前伸縮套及其軸承嚴重磨花.磨黑，分動器后蓋油封已燒爛。造成上述情況的原因只能有兩個，一個是變速器軸間定位有問題，造成軸不平行；另一個就是其軸間間隙過大。
8. 新買的車輛發(fā)動機抖動嚴重，有時故障指示燈還會偶爾閃亮： 故障判定：***故障。原因分析：某些新車會有這種情況，車輛發(fā)動機抖動嚴重，有時故障指示燈還會偶爾閃亮。很多人懷疑是車輛存在質量問題，其實真正的原因是不清潔的燃油導致了供油系統(tǒng)的污染或堵塞。目前一些先進的車輛配備了尾氣排放監(jiān)測系統(tǒng)，由于這種控制系統(tǒng)能非常靈敏地檢測汽車尾氣排放和燃油清潔狀況，所以使用不潔的燃油會引發(fā)燃油供給.點火.排放系統(tǒng)污染，進而導致發(fā)動機故障指示燈點亮和不同程度的發(fā)動機抖動。所以有效的解決方法是：徹底清潔被污染的系統(tǒng)后，持續(xù)地添加指標性能穩(wěn)定的汽油并添加定量的油路清潔劑，情況即可改善。
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