二手車的價(jià)格多數(shù)都是由車況決定，如果你想買一臺(tái)2019款?yuàn)W迪A6L可以參考一下幾款版本的大概價(jià)格：
2019款40TFSI 豪華動(dòng)感型 26.61萬。
10年的奧迪a6l值多少錢？
1、重置成本法：二手車評(píng)估價(jià)格=新車價(jià)格R×(1-年限折舊率r)
2、查詢新車價(jià)：即新車補(bǔ)貼優(yōu)惠后的裸車價(jià)
3、估算折舊率
（1）按照經(jīng)驗(yàn)算法，這種方法最早由官方公布，但實(shí)際操作價(jià)值較低，很少***用。新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折舊率大概5%。那么使用4年的轎車，其折舊率為15%+12%+10%+8%=45%；
（2）使用年限為8年的普通轎車，其二手車口訣分別為：87654321。[那么同樣使用4年的轎車，其折舊率為（8+7+6+5）(8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38 約為68.4%] ；
（3）使用年限為10年普通轎車，***用累計(jì)算法，口訣10，987654321；[將1至10年累加等于55，則第一年折舊率是10/55，第二年折舊率是9 /55，如此類推，第10年折舊率是1/55。那么使用4年的轎車，其折舊率為10/55+9/55+8/55+7/55，約為61.2%.]，使用年限為15年普通轎車、口訣87665544332。
4、調(diào)整實(shí)際折舊率：
在以上的基礎(chǔ)之上，根據(jù)實(shí)際車況進(jìn)行調(diào)整。例如，外表較新則折舊率減1%，反之則加1%；行駛里程數(shù)(一般不準(zhǔn)，僅作參考)小于2萬公里/年的，減1%，反之則加1%；私家車減1%，反之加1%；該車型市面上仍有銷售減1%，反之加1%.保有量很大、新車價(jià)格穩(wěn)定、內(nèi)飾干凈整潔等，則各減1%，反之則各1%。
擴(kuò)展資料
1、合分析法
（1）綜合分析法是以使用年限法為基礎(chǔ)，綜合考慮車輛的實(shí)際技術(shù)狀況、維護(hù)保養(yǎng)情況、原車制造質(zhì)量、工作條件及工作性質(zhì)等多種因素對(duì)舊機(jī)動(dòng)車價(jià)值的影響，以系數(shù)調(diào)整成新率的一種方法。
（2）成新率=（規(guī)定使用年限—已使用年限）÷規(guī)定使用年限×綜調(diào)系數(shù)×100%綜合調(diào)整系數(shù)可參考表5.2中推薦的數(shù)據(jù)，用加權(quán)平均的方法確定。
（3）使用綜合分析法鑒定評(píng)估時(shí)要考慮的因素有：車輛的實(shí)際運(yùn)行時(shí)間、實(shí)際技術(shù)狀況；車輛使用強(qiáng)度、使用條件、使用和維護(hù)保養(yǎng)情況；車輛的原始創(chuàng)造質(zhì)量；車輛的大修、重大事故經(jīng)歷；車輛外觀質(zhì)量等。
（4）綜合分析法較為詳細(xì)地考慮了影響二手車價(jià)值的各種因素，并用一個(gè)綜合調(diào)整系數(shù)指標(biāo)來調(diào)整車輛成新率，評(píng)估值準(zhǔn)確度較高，因而適用于具有中等價(jià)值的二手車評(píng)估。這是舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估最常用的方法之一。
2、行駛里程法
（1）車輛規(guī)定行駛里程是指按照《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的行駛里程。（老標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定為45萬公里。此方法與使用年限法相似，在按照行駛里程法計(jì)算成新率時(shí)，一定要結(jié)合舊機(jī)動(dòng)車本身的車況，判斷里程表的記錄與實(shí)際的舊機(jī)動(dòng)車的物理損耗是否相符，防止由于人為變更里程表所造成的誤差。
（2）由于里程表容易被人為變更，因此，在實(shí)際應(yīng)用中，較少***用此方法。
3、部件鑒定法
（1）部件鑒定法（也稱技術(shù)鑒定法）是對(duì)二手車評(píng)估時(shí)，按其組成部分對(duì)整車的重要性和價(jià)值量的大小來加權(quán)評(píng)分，最后確定成新率的一種方法?；静襟E為：
（2）將車輛分成若干個(gè)主要部分，根據(jù)各部分建造成本占車輛建造成本的比重，按一定百分比確定權(quán)重。
（3）以全新車輛各部分的功能為標(biāo)準(zhǔn)，若某部分功能與全新車輛對(duì)應(yīng)部分的功能相同，則該部分的成新率為100%；若某部分的功能完全喪失，則該部分的成新率為0。
（4）根據(jù)若干部分的技術(shù)狀況給出各部分的成新率，分別與各部分的權(quán)重相乘，即得某部分的權(quán)分成新率。
參考資料：
10年奧迪A6l目前二手車市場(chǎng)的保值率在19.84%，價(jià)格大概在10.50-17.80萬之間。
根據(jù)不同車型以及實(shí)際車況而絕對(duì)；同時(shí)車質(zhì)網(wǎng)對(duì)07年奧迪A6l的投訴存在儀表故障、電腦版故障等問題；相對(duì)來說存在的故障率較低，但對(duì)于一款超過十年車齡的車型來說其在行駛過程中存在著一定的安全隱患。
奧迪a6l的特點(diǎn)
奧迪A6L內(nèi)飾科技感的塑造方式也很簡(jiǎn)單，整個(gè)儀表臺(tái)非常精簡(jiǎn)干練，大量的功能控制按鍵被集成在多媒體系統(tǒng)里面，空調(diào)系統(tǒng)控制面板雖然獨(dú)立開來，但仍然是通過觸控板的形式控制?？梢钥吹?，現(xiàn)在新款A(yù)6L的內(nèi)飾開始向著A8靠攏，企圖拉高車輛的豪華感和檔次感。
而且A6L的后排座椅靠背故意做成了帶有一點(diǎn)點(diǎn)后仰，坐墊做成了有點(diǎn)上揚(yáng)，所以坐進(jìn)去之后就會(huì)有種被穩(wěn)穩(wěn)地固定住的感覺。而且座椅翻毛皮的面料舒適性也非常好，整個(gè)后排的乘坐感受還是很優(yōu)秀的。
標(biāo)簽： #折舊率
