- 特斯拉名字由來是什么？
- 汽車百科（品牌篇）｜特斯拉
- 特斯拉三大缺點(diǎn)
- 馬斯克的個(gè)人簡(jiǎn)介如何？
- 特斯拉有油車嗎？
- 特斯拉的老板是誰(shuí) 太空探索公司也是他的
- 特斯拉名言名句
- 特斯拉創(chuàng)始人
埃隆·馬斯克（Elon Musk），1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞（現(xiàn)名：茨瓦內(nèi)），擁有加拿大和美國(guó)雙重國(guó)籍，企業(yè)家、工程師、慈善家?，F(xiàn)任太空探索技術(shù)公司（SpaceX）CEO兼CTO、特斯拉公司CEO、公司（SolarCity）董事會(huì)***。
埃隆·馬斯克本科畢業(yè)于賓夕法尼亞大學(xué)，獲經(jīng)濟(jì)學(xué)和物理學(xué)雙學(xué)位。1995年至2002年，埃隆·馬斯克與合伙人先后辦了三家公司，分別是在線內(nèi)容出版軟件“Zip2”、電子支付“X***”。2000年，X***同Confinity合并，2001年正式合并入國(guó)際貿(mào)易支付工具“PayPal”。
2002年6月，埃隆·馬斯克投資1億美元?jiǎng)?chuàng)辦美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SPACE X），出任首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官。2004年，埃隆·馬斯克向特斯拉汽車公司投資630萬(wàn)美元，出任該公司董事長(zhǎng)。2006年，埃隆·馬斯克投資1000萬(wàn)美元與合伙人聯(lián)合創(chuàng)辦了光伏發(fā)電企業(yè)公司。
擴(kuò)展資料：
所獲榮譽(yù)：
2013年11月21日，美國(guó)著名財(cái)經(jīng)雜志《財(cái)富》揭曉了“2013年度商業(yè)人物”，特斯拉汽車CEO馬斯克榮登榜首。
2016年9月22日，彭博全球50大最具影響力人物排行榜，埃隆·馬斯克排第11名。
2017年12月4日，位列《彭博商業(yè)周刊》2017年度全球50大最具影響力人物榜單第43位。
2018年4月，獲《時(shí)代周刊》2018年全球最具影響力人物榮譽(yù)。
2019年3月，埃隆·馬斯克以223億美元財(cái)富排名2019年福布斯全球億萬(wàn)富豪榜第40位。
2020年2月26日，埃隆·馬斯克以3220億元財(cái)富位列《2020胡潤(rùn)全球富豪榜》第20位。
2020年4月6日，埃隆·馬斯克以2900億元人民幣財(cái)富名列《胡潤(rùn)全球百?gòu)?qiáng)企業(yè)家》第21位。?
2020年6月23日，埃隆·馬斯克以3750財(cái)富（億元人民幣）位列《胡潤(rùn)全球百?gòu)?qiáng)企業(yè)家》第18名。
百度百科－埃隆·馬斯克
特斯拉名字由來是什么？
特斯拉的老板是埃隆·馬斯克。
特斯拉的創(chuàng)始人是馬丁·埃伯哈德（martineberhard），美國(guó)工程師和企業(yè)家，特斯拉的聯(lián)合創(chuàng)始人和首任CEO。2004年，埃隆·馬斯克加入公司，領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資，將公司命名為“特斯拉”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。
特斯拉簡(jiǎn)介
特斯拉帕洛阿爾托，總部位于美國(guó)加州硅谷，美國(guó)品牌純電動(dòng)汽車，以及太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備；1991年，通用汽車開發(fā)了EV-1，并將其作為第一款量產(chǎn)電動(dòng)汽車投放市場(chǎng)。然而，由于銷售不佳，它被迫停止生產(chǎn)。
2003年，在經(jīng)過馬丁·埃伯哈德之后，它試圖用筆記本電腦的數(shù)千節(jié)鋰電池作為T-Zero的動(dòng)力來改進(jìn)EV-1。使用鋰電池后，EV-1的續(xù)航里程超過了480公里。這次轉(zhuǎn)型為特斯拉打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！特斯拉雖然是電動(dòng)車，但售價(jià)一路飆升。比如特斯拉ModeiS汽車就有關(guān)稅，即使?jié)q價(jià)，依然保持著不錯(cuò)的銷量。
簡(jiǎn)要介紹特斯拉ModeiS的優(yōu)勢(shì)：
1.單次充電續(xù)航里程達(dá)到500公里。調(diào)查顯示，小伙伴選擇特斯拉不是因?yàn)槭∮褪″X，而是更多的名人為了環(huán)保。
2.其性能堪比超級(jí)跑車，從0到100km/h最快加速僅需2.7秒。
3.因?yàn)楠?dú)特的電子傳動(dòng)系統(tǒng)，特斯拉的安全只能靠開過車的小伙伴來實(shí)現(xiàn)，很多小伙伴反映，他們?cè)诤蛫W迪新A8競(jìng)爭(zhēng)。隨著全球變暖和對(duì)石油進(jìn)口的依賴，各品牌汽車基本都在研究新能源的發(fā)展。
一些汽車品牌只開發(fā)了油電混合動(dòng)力，還沒有達(dá)到純電啟動(dòng)的效果。特斯拉的研發(fā)處于汽車新能源的領(lǐng)先地位，它的存在無異于加速世界汽車新能源的轉(zhuǎn)型！
汽車百科（品牌篇）｜特斯拉
特斯拉網(wǎng)站解釋是，公司名字以尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）的名字命名，他是發(fā)明家、電氣工程師和科學(xué)家。他一生的超過700項(xiàng)發(fā)明專利，感應(yīng)電動(dòng)機(jī)和交流電流動(dòng)力傳輸最受關(guān)注。
特斯拉（Tesla），是一家美國(guó)電動(dòng)汽車及能源公司，產(chǎn)銷電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備?？偛课挥谂谅灏⑼校≒alo Alto），2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。
簡(jiǎn)介
2004年埃隆·馬斯克進(jìn)入公司并領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，特斯拉努力為每一個(gè)普通消費(fèi)者提供其消費(fèi)能力范圍內(nèi)的純電動(dòng)車輛；特斯拉的愿景，是加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。
特斯拉最初新能源汽車的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)主要來自硅谷，用IT理念來造汽車，而不是以底特律為代表的傳統(tǒng)汽車廠商思路。因此，特斯拉造電動(dòng)車，常常被看做是一個(gè)硅谷小子大戰(zhàn)底特律巨頭的故事。
百度百科-特斯拉
特斯拉三大缺點(diǎn)
每天認(rèn)識(shí)一個(gè)汽車品牌。
特斯拉Tesla。
一、基本信息
品牌名稱：特斯拉，英文名：Tesla，國(guó)別：美國(guó)，總部：美國(guó)一德克薩斯州，品牌類型：美系，創(chuàng)建時(shí)間：2003年，創(chuàng)始人：馬丁·艾伯哈德、馬克·塔彭寧。
二、品牌簡(jiǎn)介
特斯拉是美國(guó)知名電動(dòng)汽車及能源公司，旗下車系覆蓋了轎車、SUV、跑車等領(lǐng)域，同時(shí)還生產(chǎn)太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。2003年特斯拉正式成立，總部位于美國(guó)加州（現(xiàn)已遷至德克薩斯州），創(chuàng)始人是馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧，兩人將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。
品牌愿景是“加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”。特斯拉最初新能源汽車的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)主要來自硅谷，用T理念來造汽車，而不是以底特律為代表的傳統(tǒng)汽車廠商思路，2004年埃隆·馬斯克向特斯拉投資并成為公司董事長(zhǎng)，經(jīng)過多年發(fā)展特斯拉已成為全球最為知名的電動(dòng)汽車品牌。
三、車標(biāo)
特斯拉的車標(biāo)已廣為人知，標(biāo)志不僅是發(fā)明家特斯拉名字的首字母縮寫，其背后還另有深意。有些像小錘子的“T”實(shí)際上也是對(duì)公司產(chǎn)品的暗示，T型標(biāo)識(shí)代表著電動(dòng)馬達(dá)的橫截面。字母T的主體部分代表電機(jī)轉(zhuǎn)子的一部分，頂部的條線也代表了***定子的一部分。
四、車系信息
特斯拉旗下車系覆蓋了轎車、SUV、跑車等領(lǐng)域，轎車包括Modl3、ModelS,其中Model:3經(jīng)過國(guó)產(chǎn)化大幅降低入門起售價(jià)，讓更多買車用戶有了新選擇，在自主品牌競(jìng)品比亞迪漢、小鵬P7等車型的競(jìng)爭(zhēng)中處于明顯優(yōu)勢(shì)，而在SUV領(lǐng)域則布局ModelY、ModelX兩款車型，其中熱銷的ModelY在與前來ES6、奔馳EQC等車型的競(jìng)爭(zhēng)中謠遙領(lǐng)先。
出色的銷量表現(xiàn)也能證明廣大消費(fèi)者對(duì)其產(chǎn)品的認(rèn)可。
五、特斯拉在售車型
1.Model3，22.99-32.99萬(wàn)。
2.ModelS，78.99-100.99萬(wàn)。
3.ModelY，26.19-35.19萬(wàn)。
4.ModelX，87.99-103.99萬(wàn)。
六、車系信息
1.代表車系：ModelS。
指號(hào)價(jià)：78.99-100.99萬(wàn)。
ModelS是僅次于Roadster次旗艦，也是后者換代產(chǎn)品正式交付前，品牌旗下最強(qiáng)的存在。其搭載的三電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大功率809KW,即便是背負(fù)著大尺寸鋰電池組，整備質(zhì)量達(dá)到2噸以上，還是能實(shí)現(xiàn)2.1s的零百加速，順便還有840km的NEDC續(xù)航，超過一眾傳統(tǒng)超跑相當(dāng)簡(jiǎn)單。
2.代表車系：Model3。
指導(dǎo)價(jià)：22.99-32.99萬(wàn)。
簡(jiǎn)約科技、極致加速的特斯拉Mode3自上市以來就受到頗高的關(guān)注度，憑借出色的產(chǎn)品力，較高的品牌調(diào)性，再加上補(bǔ)貼后22.99萬(wàn)的起售價(jià)使其銷量傲視群雄。前臉設(shè)計(jì)使用封閉式前格柵以及一體化前包圍，有利于改善整車的空氣動(dòng)力學(xué)性能，降低風(fēng)阻和風(fēng)噪，同時(shí)也讓特斯拉Modl3看上去更具有科技感。
配合靈動(dòng)的燈組外形，全車黑化的鍍鉻飾條，營(yíng)造出兇悍運(yùn)動(dòng)的氣勢(shì)，內(nèi)飾上仍引舊貫徹了外觀的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，15寸多媒體大屏集成了多種功能，智能化極高。
3.代表車系：ModelY。
指導(dǎo)價(jià)：26.19-36.19萬(wàn)。
特斯拉ModelY至上市以來深受各類用戶的喜歡。在外觀方面上，特斯拉ModelY可以看做是Model3的放大版。此外，特斯拉的沖壓工藝也值得一說，除了一體化車身，特斯拉ModY面板部分的壓鑄也很有特色，車尾***用的寬體給人視覺效果的沖擊非常明顯，從后向前縮小，前窄后寬的視覺效果很棒。
動(dòng)力部分，特斯拉ModelY后輪驅(qū)動(dòng)版搭載一套永磁同步的單電機(jī)，電機(jī)總功率202kW,最大扭矩404N·m,CLTC續(xù)航里程為545km,電池組提供為8年或16萬(wàn)公里的質(zhì)保，快充時(shí)間則為1小時(shí)，而無論是續(xù)航表現(xiàn)還是充電的便利程度，都是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。
4.代表車系：ModelX。
指導(dǎo)價(jià)：87.99-103.99萬(wàn)。
特斯拉作為電動(dòng)車陣營(yíng)的領(lǐng)導(dǎo)者，科技智能配置一直都是自身的強(qiáng)項(xiàng)。而特斯拉（進(jìn)口）旗下的中大型SUV-Model Xi有這較高的知名度和認(rèn)可度。在外觀方面，整體依舊保持著特斯拉家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，呈現(xiàn)出較為前衛(wèi)個(gè)性的車身姿態(tài)。在硬件方面，我們完全可以看作是特斯拉Model X的殺手锏。它有著強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)的同時(shí)，續(xù)航里程也十分能打。
前后三電機(jī)的動(dòng)力組合，最大功率達(dá)到了750kW(1020Ps),2.6秒破百的成績(jī)，一點(diǎn)都不遜于主流的超級(jí)跑車，配合三元鋰電池組，可以實(shí)現(xiàn)536k的續(xù)航里程。
七、核心技術(shù)
1.FSD。
持斯拉擁有較高程度的自動(dòng)駕駛技術(shù)，其中芯片技術(shù)至關(guān)重要，特斯拉的FSD使得特斯拉在核心技術(shù)領(lǐng)域徹底擺脫了第三方供應(yīng)商，并且極大地促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。FSD單芯片的運(yùn)算能力72Tops,板卡144TopS,而之前最強(qiáng)自動(dòng)駕駛芯片英偉達(dá)***XX***ier自動(dòng)駕駛算力僅為21TOPS。
完全自主設(shè)計(jì)的硬件體系加之軟件開發(fā)游刃有余，使得特斯拉的綜合自動(dòng)駕駛性能得以提升，目前特斯拉Model3、Model Y等車型均應(yīng)用此技術(shù)。
2.電池管理系統(tǒng)（BMS)。
特斯拉可以實(shí)現(xiàn)了超7000節(jié)電池的一致性管理，在電池冷卻、安全、電荷平衡等領(lǐng)域擁有140項(xiàng)核心專利技術(shù)。同時(shí)特斯拉將小數(shù)量電池局部泡在一個(gè)裝有冷卻液的電池盒內(nèi)，由更多小電池盒組成一個(gè)完整大電池組，替代原先蛇形導(dǎo)管來控制電池組溫度，電池組能力密度和電池管理系統(tǒng)的安全性大幅度提升，Model3、Model Y等車型均使用這套系統(tǒng)。
八、品牌與中國(guó)
2017年10月18日，特斯拉（北京)新能源研發(fā)有限公司成立，一年后的2018年10月17日，上海市臨港管委會(huì)表示：特斯拉（上海）有限公司已成功摘得，上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)Q01-05地塊864885平方米的工業(yè)用地，并與上海市規(guī)劃和國(guó)土***管理局簽訂土地出讓合同，特斯拉上海超級(jí)工廠在臨港地區(qū)實(shí)質(zhì)性落地，也就是從這一天起，特斯拉正式開啟國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。
2021年的3月9日，特斯拉中國(guó)的運(yùn)營(yíng)主體特斯拉（上海）有限公司發(fā)生工商變更，經(jīng)營(yíng)范圍減少“新能源汽車換電設(shè)施銷售”、“電池銷售”、“光伏設(shè)備及元器件銷售”等，2021年11月1日，特斯拉股價(jià)大漲超8%，創(chuàng)歷史新高，市值突破12000億美元，這也為馬斯克成為全球首富奠定了殷實(shí)的基礎(chǔ)。
2021年12月31日，特斯拉宣布中國(guó)大陸布局最西門店開業(yè)，同時(shí)也是新疆首家特斯拉門店，***特斯拉中心集銷售、售后、交付為一體。2022年特斯拉的補(bǔ)能設(shè)施已覆蓋全國(guó)60座以上城市及地區(qū)。
馬斯克的個(gè)人簡(jiǎn)介如何？
特斯拉的三大缺點(diǎn)為舒適性一般、車身做工差、車輛通過性不佳。
1、舒適性一般
特斯拉全系車型的駕乘風(fēng)格都比較偏向運(yùn)動(dòng)化，底盤懸架的***也比較硬，在日常行駛過程中無法過濾掉太多的震動(dòng)和顛簸，會(huì)感受到清晰的路感。同時(shí)車輛的隔音性能也一般，即便是在市區(qū)內(nèi)行駛，也能夠聽到來自車外的胎噪和路噪。
2、車身做工差
不少車主在提車的時(shí)候就吐槽特斯拉車身的做工太過于粗糙，車身的多處縫隙都存在大小不均勻的情況，就連車內(nèi)的一些部件在使用過程中給人的感覺都非常松散。
3、車輛通過性不佳
特斯拉所有車型的底盤離地間隙都要小于絕大部分新能源車，這也導(dǎo)致了特斯拉的車輛通過性能不佳，無法保證其在非鋪裝路面上完全正常通行，在經(jīng)過起伏較大或者是坑洼路面時(shí)，還需要格外注意是否會(huì)磕到車輛的底盤。
特斯拉公司簡(jiǎn)介：
自2003年創(chuàng)立以來，特斯拉不斷努力為每一個(gè)汽車消費(fèi)者提供技術(shù)先進(jìn)以及價(jià)格優(yōu)惠的純電動(dòng)車輛。就在創(chuàng)新階段時(shí)，電動(dòng)汽車初出茅廬，特斯拉只在外觀和營(yíng)銷上注重，讓其市場(chǎng)上的部分消費(fèi)者買單。
然而特斯拉注重營(yíng)銷的同時(shí)，卻忽略了其他技術(shù)上等問題，使得特斯拉遇到了前所未有的瓶頸期，幾乎面臨絕境。后續(xù)由馬斯克親任帶領(lǐng)特斯拉才走出困境，團(tuán)隊(duì)在這一次困境中吸取了經(jīng)驗(yàn)，后不斷地嘗試改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和加強(qiáng)車身性能安全等問題，日后也有了針對(duì)性的改造。
為此特斯拉不僅延續(xù)其外觀和性能的優(yōu)勢(shì)，還有著技術(shù)層面、電池管理以及智能化支持，使特斯拉營(yíng)銷大幅上漲。歷經(jīng)數(shù)年的技術(shù)積累，特斯拉在新能源汽車領(lǐng)域具有了代表性。
特斯拉有油車嗎？
埃隆·馬斯克，1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞（現(xiàn)名：茨瓦內(nèi)），擁有南非，加拿大和美國(guó)三重國(guó)籍，企業(yè)家、工程師、慈善家?，F(xiàn)任太空探索技術(shù)公司（SpaceX）CEO兼CTO、特斯拉公司CEO、公司董事會(huì)***。
埃隆·馬斯克本科畢業(yè)于賓夕法尼亞大學(xué)，獲經(jīng)濟(jì)學(xué)和物理學(xué)雙學(xué)位。1995年至2002年，埃隆·馬斯克與合伙人先后辦了三家公司，分別是在線內(nèi)容出版軟件“Zip2”、電子支付“X***”。
2000年，X***同Confinity合并，2001年正式合并入國(guó)際貿(mào)易支付工具“PayPal”。 2002年6月，埃隆·馬斯克投資1億美元?jiǎng)?chuàng)辦美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SPACE X），出任首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官。
2004年，埃隆·馬斯克向特斯拉汽車公司投資630萬(wàn)美元，出任該公司董事長(zhǎng)。2006年，埃隆·馬斯克投資1000萬(wàn)美元與合伙人聯(lián)合創(chuàng)辦了光伏發(fā)電企業(yè)公司。
2012年5月31日，馬斯克旗下公司SpaceX的“龍”太空艙成功與國(guó)際空間站對(duì)接后返回地球，開啟了太空運(yùn)載的私人運(yùn)營(yíng)時(shí)代。2018年2月7日4點(diǎn)45分，SpaceX公司的“重型獵鷹”運(yùn)載火箭在美國(guó)肯尼迪航天中心首次成功發(fā)射，并成功完成兩枚一級(jí)助推火箭的完整回收。
擴(kuò)展資料
馬斯克的個(gè)人生活：
埃隆·馬斯克的名字常常出現(xiàn)在***報(bào)道里，在公眾視線里，馬斯克時(shí)常以紈绔子弟的形象出現(xiàn)，比如他曾經(jīng)用100萬(wàn)美元買過一輛麥克拉倫的F1跑車，玩私人飛機(jī)，無法長(zhǎng)久地停留在一個(gè)女人身邊，他的兩次婚姻都以分手告終。
埃隆·馬斯克遠(yuǎn)沒有鋼鐵俠那么瀟灑。馬斯克不僅是個(gè)技術(shù)狂，也是個(gè)工作狂，他每周工作超過100小時(shí)。他極度忙碌，經(jīng)常在夜里3點(diǎn)多躺下，第二天一早就要趕去開會(huì)，晚上又要飛去另一個(gè)城市參加活動(dòng)，還要抽空陪5個(gè)兒子玩。
在一次***訪中，他特地澄清他做SpaceX的初衷，并不是某些人想當(dāng)然的童年情結(jié)，也不是因?yàn)樗顿Y回報(bào)率高，而是對(duì)于人類的未來深有裨益。
百度百科-埃隆·馬斯克
特斯拉的老板是誰(shuí) 太空探索公司也是他的
特斯拉 沒有汽油卡車。
原因如下：
特斯拉沒有燃油車，只有 純電動(dòng) 新能源車 。是新能源汽車市場(chǎng)的高端汽車品牌。特斯拉是一家美國(guó)電動(dòng)汽車和能源公司，由馬丁·艾伯哈德和馬赫塔·彭寧于2003年在美國(guó)加利福尼亞州硅谷創(chuàng)立。主要生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備。特斯拉生產(chǎn)的全尺寸純電動(dòng)SUV車型，由大功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)，從靜止到96 km/h加速時(shí)間不到5秒，融合了SUV空和 電動(dòng)車 的優(yōu)點(diǎn)。
特斯拉簡(jiǎn)介:
特斯拉是美國(guó)的一家電動(dòng)汽車和能源公司。電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備的生產(chǎn)和銷售?？偛吭O(shè)在帕洛阿爾托，由馬丁·埃伯哈德和馬克·塔彭寧于2003年7月1日創(chuàng)立。創(chuàng)始人將公司命名為特斯拉汽車公司，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。2004年，埃隆·馬斯克(elon musk)加入該公司，并主導(dǎo)了A輪融資。特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon musk)表明，特斯拉努力為每一位普通消費(fèi)者提供消費(fèi)能力范圍內(nèi)的純電動(dòng)汽車；特斯拉的愿景是“加速全球向可持續(xù)能源的過渡”。全球首款量產(chǎn)版電動(dòng)跑車由位于美國(guó)加州硅谷的TeslaMotors生產(chǎn)。2008年2月，特斯拉的創(chuàng)始人之一ElonMusk買下了第一輛TeslaRoadster。這是第一款使用鋰電池技術(shù)每次充電可以行駛超過320公里的電動(dòng)汽車。世界紀(jì)錄(501公里)也是由Roadster在2009年10月27日在澳大利亞舉行的GlobalGreenChallenge上創(chuàng)造的。美國(guó)最低價(jià)10.9萬(wàn)美元，英國(guó)最低價(jià)8.695萬(wàn)英鎊，歐洲大陸最低價(jià)8.4萬(wàn)歐元。作為一款電動(dòng)汽車，Roadster在歐洲也有資格獲得***補(bǔ)貼。
特斯拉名言名句
特斯拉是很多人比較熟悉的電動(dòng)汽車品牌，那么你知道它的老板是誰(shuí)嗎？他有什么樣的經(jīng)歷呢？下面我就給大家具體的說說，讓你知道他都開了哪些公司？
特斯拉的老板是誰(shuí)
埃隆·馬斯克（Elon Musk），1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞，擁有加拿大和美國(guó)雙重國(guó)籍，企業(yè)家、工程師、慈善家，現(xiàn)擔(dān)任太空探索技術(shù)公司（SpaceX）CEO兼CTO、特斯拉公司CEO兼產(chǎn)品架構(gòu)師、公司（SolarCity）董事會(huì)***。
這位來自硅谷的汽車門外漢試圖以自己的方式引領(lǐng)電動(dòng)車的未來。
2013年11月21日，美國(guó)著名財(cái)經(jīng)雜志《財(cái)富》揭曉了“2013年度商業(yè)人物”，特斯拉汽車CEO馬斯克榮登榜首。
2016年12月14日，榮獲“2016年最具影響力CEO”榮譽(yù)。
2017年12月4日，位列《彭博商業(yè)周刊》2017年度全球50大最具影響力人物榜單第43位。
特斯拉簡(jiǎn)介：
特斯拉(Tesla)，是一家美國(guó)電動(dòng)車及能源公司，產(chǎn)銷電動(dòng)車、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備?？偛课挥诿绹?guó)加利福尼亞州硅谷的帕羅奧多（Palo Alto），2003年最早由馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和馬克·塔彭寧（Marc Tarpenning）共同創(chuàng)立，2004年埃隆·馬斯克（Elon Musk）進(jìn)入公司并領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車（Tesla Motors）”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。
太空探索技術(shù)公司簡(jiǎn)介：
太空探索技術(shù)公司，即美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX），是一家由PayPal早期投資人埃隆·馬斯克（Elon Musk）2002年6月建立的美國(guó)太空運(yùn)輸公司。
它開發(fā)了可部分重復(fù)使用的獵鷹1號(hào)和獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭。SpaceX同時(shí)開發(fā)Dr***on系列的航天器以通過獵鷹9號(hào)發(fā)射到軌道。
SpaceX主要設(shè)計(jì)、測(cè)試和制造內(nèi)部的部件，如Merlin、Kestrel和Draco火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。
特斯拉創(chuàng)始人
尼古拉特斯拉經(jīng)典語(yǔ)錄
1.當(dāng)天生的愛好發(fā)展成為一個(gè)強(qiáng)烈的愿望時(shí)，一個(gè)人會(huì)以驚人的速度向著他的目標(biāo)大跨步地奔去。
2.我只是個(gè)平凡的人，沒有什么特殊的能力。宇宙中的任何一小部分都包含整個(gè)宇宙的所有信息，在其中藏著的某個(gè)神秘?cái)?shù)據(jù)庫(kù)又保存著宇宙的總體信息，我只是很***地可以進(jìn)入這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)去獲取信息而已。
3.多少人嘲諷我是個(gè)空想家，他們都是頭腦最愚笨，目光最短淺的蠢才，還是讓時(shí)間來說話吧！
4.我可以把這個(gè)世界劈開，但我永遠(yuǎn)不會(huì)這么做，我的主要目標(biāo)是傳播新的設(shè)想，讓它們變成現(xiàn)實(shí)，我非常希望它們能成為未來研究者的一個(gè)起點(diǎn)。
5.科學(xué)家們懂得他們的理論一開始就是近似，所以他們從未指望從其理論導(dǎo)出的結(jié)論與真實(shí)世界無絲毫誤差。
6.電給我疲乏衰弱的身軀注入了最寶貴的東西--生命的活力、精神的活力。
7.人類是被一種力量驅(qū)趕著的物質(zhì)，因此，在力學(xué)領(lǐng)域里主宰運(yùn)動(dòng)的一般法則，也適用于人類。
8.我只不過是一個(gè)被賦予了運(yùn)動(dòng)、情感和思想的“宇宙力機(jī)器”。
9.我利用了宇宙射線，并且使它們操作一個(gè)成為原動(dòng)力的設(shè)備?！恫剪斂肆掷销棥?/p>
特斯拉創(chuàng)始人是伊隆·馬斯克。男，1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞，企業(yè)家、工程師、慈善家。具有南非、加拿大和美國(guó)三重國(guó)籍?，F(xiàn)任太空探索技術(shù)公司CEO兼CTO、特斯拉公司CEO、公司董事會(huì)***。2002年6月，伊隆·馬斯克投資1億美元?jiǎng)?chuàng)辦美國(guó)太空探索技術(shù)公司。2006年，伊隆·馬斯克投資1000萬(wàn)美元與合伙人聯(lián)合創(chuàng)辦了光伏發(fā)電企業(yè)公司。
馬斯克簡(jiǎn)介：
2004年，馬斯克向特斯拉汽車公司投資630萬(wàn)美元，出任該公司董事長(zhǎng)。2006年，馬斯克投資1000萬(wàn)美元與合伙人聯(lián)合創(chuàng)辦光伏發(fā)電企業(yè)公司。2012年5月31日，馬斯克旗下公司SpaceX的“龍”太空艙成功與國(guó)際空間站對(duì)接后返回地球，開啟了太空運(yùn)載的私人運(yùn)營(yíng)時(shí)代。
2020年4月6日，伊隆·馬斯克以2900億元人民幣財(cái)富名列《胡潤(rùn)全球百?gòu)?qiáng)企業(yè)家》第21位。2021年10月，馬斯克個(gè)人凈資產(chǎn)飆升至2230億美元，在全球位居第一。2021年12月，當(dāng)選《時(shí)代》雜志2021年度風(fēng)云人物。
標(biāo)簽： #特斯拉
