1. 汽車改裝新規(guī)知識(shí)普及
2. “史上最嚴(yán)”國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施，對(duì)我們買車有什么影響？

私家車免年檢新規(guī)定\x0d\公安部、國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局兩部門今天發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作的意見(jiàn)》，9月1日起，試行6年以內(nèi)的在用私家小汽車免予上線檢驗(yàn)，私家車免年檢條件：\x0d\①2010年9月1日之后注冊(cè)登記的免檢。②每2年按規(guī)定提供交強(qiáng)險(xiǎn)、車船稅證明，將交通安全違法和交通事故處理完畢后，直接領(lǐng)取檢驗(yàn)標(biāo)志。③發(fā)生過(guò)傷人事故的不在此列。\x0d\機(jī)動(dòng)車可直接在車輛所在地進(jìn)行檢驗(yàn)\x0d\新規(guī)還規(guī)定：①機(jī)動(dòng)車可以直接在車輛所在地進(jìn)行檢驗(yàn)，領(lǐng)取檢驗(yàn)合格標(biāo)志，取消事先在登記地車管所辦理委托檢驗(yàn)的環(huán)節(jié)。②大型客車、校車除外。③機(jī)動(dòng)車跨省(區(qū)、市)異地檢驗(yàn)也將試行。\x0d\面包車和7座以上車輛暫不納入免檢范圍今年9月1日起，試行6年以內(nèi)的在用私家車免檢，每2年需要定期檢驗(yàn)時(shí)，車主只需按照相關(guān)規(guī)定提供交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、車船稅證明，將交通事故和交通安全違法處理完畢后，可以直接領(lǐng)取檢驗(yàn)標(biāo)志。注意：①在此期間車輛未發(fā)生過(guò)造成人員傷亡的交通事故;②面包車和7座以上車輛，此次暫不納入免檢范圍。\x0d\私家車報(bào)廢年限新規(guī)定\x0d\2013年5月1日起，國(guó)家新的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》將正式開(kāi)始執(zhí)行。明確根據(jù)機(jī)動(dòng)車使用和安全技術(shù)、排放檢驗(yàn)狀況，國(guó)家對(duì)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車實(shí)施強(qiáng)制報(bào)廢。這就意味著，自下月起，連續(xù)3個(gè)周期內(nèi)未年審合格車輛將被強(qiáng)制報(bào)廢。根據(jù)新規(guī)，小型私家車將再無(wú)使用年限限制，行駛里程60萬(wàn)公里后引導(dǎo)報(bào)廢。新規(guī)對(duì)車輛的環(huán)保方面提出了新要求，消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)將更看重節(jié)能環(huán)保。\x0d\私家車報(bào)廢年限取消對(duì)車輛的安全技術(shù)檢驗(yàn)提出了更高要求。新政中私家車自注冊(cè)登記后的第15年起車輛需要一年進(jìn)行兩次年檢，超過(guò)20年的從第21年起每年定期檢驗(yàn)4次。年檢中對(duì)高齡車輛進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定，在私家車在進(jìn)行功率檢驗(yàn)時(shí)，底盤輸出功率不得低于發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率的60%或最大凈功率的65%。同時(shí)，新標(biāo)準(zhǔn)提出，在一個(gè)機(jī)檢周期內(nèi)的車輛，安全不合格、環(huán)保不達(dá)標(biāo)將強(qiáng)制報(bào)廢。功率檢驗(yàn)項(xiàng)目也將取代現(xiàn)有的油耗項(xiàng)目，用以淘汰性能指標(biāo)較差的車輛。

汽車改裝新規(guī)知識(shí)普及

汽車可以跑60萬(wàn)公里。

新規(guī)規(guī)定，小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車無(wú)使用年限限制，報(bào)廢行駛里程參考最大值為60萬(wàn)公里。?

規(guī)定稱，小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車、大型非營(yíng)運(yùn)轎車、輪式專用機(jī)械車無(wú)使用年限限制。

擴(kuò)展資料：

非營(yíng)運(yùn)的小型汽車在使用的前六年需要兩年檢測(cè)一次，第七年到第十五年要求一年一次。與私家車6年檢車一次，是否沖突。

十五年之后需要半年檢測(cè)一次。也就是說(shuō) 一輛全新的小車在連續(xù)三次（六年時(shí)間）未進(jìn)行或者未通過(guò)年檢。

而購(gòu)買了超過(guò)十五年的舊車， 連續(xù)三個(gè)檢測(cè)周期（一年半時(shí)間）未獲得合格標(biāo)志就將強(qiáng)制報(bào)廢。?

參考資料：

“史上最嚴(yán)”國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施，對(duì)我們買車有什么影響？

汽車改裝新規(guī)知識(shí)普及

汽車改裝是用車文化的一類，如何在不影響安全與車輛特征的前提下，將車輛裝飾的更個(gè)性或提升性能甚至降低油耗；這些問(wèn)題曾經(jīng)是基本沒(méi)有答案的，因?yàn)楦难b車被嚴(yán)格禁止。不過(guò)從2019年開(kāi)始推出了《16項(xiàng)汽車改裝標(biāo)準(zhǔn)》，按照國(guó)標(biāo)委的規(guī)劃已經(jīng)開(kāi)始了全面實(shí)施，對(duì)于汽車愛(ài)好者而言簡(jiǎn)直是「喜大普奔」。

開(kāi)放改裝類目概述

踏板與行李架

汽車外包圍

輪轂輪胎

避震系統(tǒng)

汽車電腦

上述五類是最常規(guī)的汽車改裝類目，不同車型的主要升級(jí)方向有三類。第一類為SUV/MPV/面包車的行李架或行李箱改加裝，此類車車輛大多需要擴(kuò)展車頂載貨空間，但很多車輛是沒(méi)有原裝行李架（基礎(chǔ)縱桿）的；在新規(guī)執(zhí)行后則可以通過(guò)打孔方式加裝縱桿與橫桿，即使加上行李框或行李箱也只需要備案后修改行駛證照片即可。

輪轂輪胎的改裝適合兩類車型：越野車與轎車。越野車更換加強(qiáng)彈簧與減震器升高車身，同時(shí)更換負(fù)值輪轂與AT/MT輪胎已經(jīng)不受限制，越野能力的提升真的會(huì)達(dá)到“無(wú)極限”。同時(shí)車身加強(qiáng)結(jié)構(gòu)也允許加裝，比如底盤井架或橫拉桿等；不過(guò)普通的車輛不建議安裝頂把，因?yàn)楹苋菀自斐伤?a href="/tags-w-z.html" target="_blank" class="7f6d6ba2e560b82a relatedlink">位置的鋼材斷裂，車身整體強(qiáng)度也會(huì)受到嚴(yán)重影響。

轎跑車的改裝項(xiàng)目主要為輪轂輪胎與絞牙避震，近期流行的改裝風(fēng)格為“日系VIP低趴”。此類改裝理論上只要不夸張就能通過(guò)審驗(yàn)，這里所謂的夸張指過(guò)于低的離地間隙，后輪嚴(yán)重外八的角度或者沒(méi)有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證的輪轂等。汽車改裝開(kāi)放的不僅是改裝類目，同時(shí)還有該加裝件的標(biāo)準(zhǔn)；不符合國(guó)標(biāo)的低品質(zhì)改裝件同樣屬于違法改裝，汽車的改裝一定要保證配件的品質(zhì)才好。

不同區(qū)域?qū)嵤┕?jié)點(diǎn)存在差異

改裝新規(guī)的推廣分階段也分地區(qū)，所以車輛是否可以改裝要咨詢所在地的車輛管理所。其次汽車改裝合法化并不等于沒(méi)有限制，某些改裝項(xiàng)目仍舊是不允許的。

加裝燈光

摘消音器

反光車膜

標(biāo)志更換

特殊涂裝

上述五類改裝項(xiàng)目仍嚴(yán)格禁止，關(guān)于燈光的升級(jí)雖然已經(jīng)默認(rèn)，但升級(jí)僅限于鹵素?fù)Q氙氣或LED，在原車燈組以外是不可以另行加裝的；比如某些ORV加裝車頂LED長(zhǎng)條燈絕對(duì)違規(guī)，加裝爆閃燈光不論是什么色系也都是違規(guī)的。

其他改裝項(xiàng)目大多存在嚴(yán)重的噪音、尾氣與光污染，所以這些項(xiàng)目最好不要嘗試改加裝。車身改色已經(jīng)全面開(kāi)放，不過(guò)特殊的涂裝是不可以使用的；比如某些車輛會(huì)黏貼外國(guó)警車的車貼，或者一些低級(jí)惡趣味的貼紙都會(huì)被處罰。正常貼紙不能超過(guò)車身覆蓋件面積的30%（不包括車窗），超標(biāo)后等同于改色。

重點(diǎn)：車標(biāo)是不允許更換或摘掉的，因?yàn)楸O(jiān)控系統(tǒng)***集車輛信息會(huì)綜合車標(biāo)分析，更換車標(biāo)可能造成肇事逃逸后無(wú)法追責(zé)。這就是改裝車的“禁區(qū)”，其他類目的改裝也要注意不要過(guò)于夸張，也不要擾民才好?，F(xiàn)階段的改裝車水平仍舊停留在“汽配風(fēng)”標(biāo)準(zhǔn)，隨著規(guī)則的開(kāi)放則有可能出現(xiàn)升級(jí)了；但改裝車愛(ài)好者也要注意尺度，試點(diǎn)的概念是兩方都在探索，如果改裝車帶來(lái)負(fù)面影響那么結(jié)果可能會(huì)再次“一刀切”。

“國(guó)六B時(shí)代”即將來(lái)臨，這放在整個(gè)汽車界都是相當(dāng)炸裂的消息，隨著國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施日期越來(lái)越接近，不少打算買車的朋友猶豫了，還有些小白不知道該政策的實(shí)施對(duì)于買車有什么影響，看這里！

“國(guó)六B”標(biāo)準(zhǔn)，全稱為“國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)”，是為防治機(jī)動(dòng)車污染排放、改善環(huán)境空氣質(zhì)量制定的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。因其復(fù)雜性和標(biāo)準(zhǔn)門檻大于“歐六”標(biāo)準(zhǔn)，因此也被業(yè)內(nèi)稱為“全球最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)”。

國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)將在2023年7月1日正式起正式執(zhí)行，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車。那么，對(duì)我們買車有影響嗎？答案肯定是有的。

?影響一：

目前市面上很多車都是國(guó)五、國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)的，說(shuō)得直白點(diǎn)，等到7月1日開(kāi)始，你買低于國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，是不能上牌的！那就是無(wú)牌車了，你開(kāi)上路就等著吃罰單扣分吧。

但是！你在7月1日前買非國(guó)六B的汽車是可以的，只要是這個(gè)時(shí)間前給愛(ài)車搞定上牌就可以了，不影響你在路面駕駛和年審等，對(duì)于之前已經(jīng)上牌的汽車，能夠正常年檢，沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢等情況的，也能正常上路。

所以第一個(gè)影響總結(jié)下來(lái)就是，要買非國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)汽車的朋友們，在6月份就抓緊時(shí)間買，把手續(xù)都辦理好，讓你的車車“有名份”，留給大家猶豫（考慮）的時(shí)間不多了。

?影響二：

新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施必然會(huì)影響到之前已經(jīng)生產(chǎn)出來(lái)不符合新規(guī)定的車型，因?yàn)樾乱?guī)實(shí)施后非國(guó)六b的新車就不能賣了，所以車行肯定會(huì)抓著新規(guī)實(shí)施前的這個(gè)時(shí)間降價(jià)把庫(kù)存車給清掉，不然只能自行上牌新車當(dāng)二手車處理了，成為二手車價(jià)格會(huì)更低。

因此6月份到中旬這個(gè)時(shí)間點(diǎn)買車是會(huì)便宜很多的，哪怕你買符合國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車也會(huì)有優(yōu)惠，因?yàn)橐獩_擊市場(chǎng)做業(yè)績(jī)，要跟著降價(jià)才能吸引到消費(fèi)者。

所以第二個(gè)影響就是買車會(huì)比較優(yōu)惠啦~

?影響三：

大家都看準(zhǔn)了時(shí)機(jī)準(zhǔn)備在這個(gè)時(shí)候入手，很有可能會(huì)導(dǎo)致某款熱賣的車沒(méi)有庫(kù)存了（手快有手慢無(wú)），所以建議大家盡量在6月中旬就把車買到手然后開(kāi)去車管所上牌，不然一拖再拖，新規(guī)都實(shí)施了還能看到車，就讓人很煩躁了。

第三個(gè)影響就是有些車可能沒(méi)有現(xiàn)貨，需要等待較長(zhǎng)時(shí)間，最后還可能會(huì)不得不面臨更換其他車型的難題。

我相信有一個(gè)大家都很關(guān)心的問(wèn)題：***如我現(xiàn)在買了國(guó)五或者國(guó)六a的車型，那么它保值嗎？肯定是沒(méi)有國(guó)六b的車型保值。因?yàn)榉菄?guó)六b的新車都面臨降價(jià)或者淘汰的風(fēng)險(xiǎn)了，你覺(jué)得它還能保值到哪里去？

所以你比較看重保值率這個(gè)問(wèn)題，就需要慎重考慮了，國(guó)六b的價(jià)格肯定比國(guó)六a的高，因?yàn)楦叩呐欧艠?biāo)準(zhǔn)是需要廠家投入更多的成本的，說(shuō)白了還是羊毛出在羊身上。

第四個(gè)影響就是國(guó)六b的汽車會(huì)更保值。

但不管是國(guó)六a還是國(guó)六b的汽車，對(duì)于我們已經(jīng)上路的司機(jī)來(lái)說(shuō)是沒(méi)有多大影響的，對(duì)于準(zhǔn)備買車的寶子可能會(huì)比較糾結(jié)，我覺(jué)得經(jīng)濟(jì)能力一般或者只想買輛車代步的，考慮國(guó)六a，畢竟價(jià)格會(huì)比國(guó)六b的便宜很多，不差錢的隨便選了，在這里提醒一句，國(guó)五或國(guó)五以下的車型就不要選了，到時(shí)候年審尾氣檢驗(yàn)可能很難通過(guò)，我們還是盡量不要買太老的車。

最后再來(lái)分享一點(diǎn)小知識(shí)，國(guó)六a和國(guó)六b的汽油區(qū)別在哪?混加有影響嗎?

國(guó)六B汽油與國(guó)六A汽油相比，主要區(qū)別在于降低了烯烴含量的上限，更加清潔、環(huán)保。如果在短期內(nèi)混用兩種汽油，并不會(huì)對(duì)汽車的使用造成影響。

但烯烴具有熱不穩(wěn)定性，使用國(guó)六A汽油很容易增加汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，而長(zhǎng)期使用國(guó)六B汽油，則可減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳和膠質(zhì)的沉積，降低其故障發(fā)生率，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，降低車輛保養(yǎng)成本。與此同時(shí)，使用該標(biāo)準(zhǔn)汽油，可進(jìn)一步降低污染物排放，有利于加快改善環(huán)境空氣質(zhì)量。

相信大家看完后都知道應(yīng)該怎么選擇了吧~