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問界科技有限公司_問界汽車起火事故現(xiàn)場

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  1. 突發(fā)!廣汽新能源Aion S在廣州燃起大火!官方:正了解具體情況
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  4. 理想ONE冒煙起火 理想汽車:后續(xù)調(diào)查結(jié)果會(huì)及時(shí)發(fā)布
  5. 汽車著火是什么原因
  6. 有沒有汽車出現(xiàn)自燃的案例?

蘇州汽車起火了,結(jié)果司機(jī)被燒傷了,并且也查明車內(nèi)有汽油桶,現(xiàn)場的情況其實(shí)也是非常嚴(yán)峻的,并且火勢也非常的兇猛。大家在網(wǎng)絡(luò)上可以查看一下詳細(xì)的資訊,不過司機(jī)的總體情況還是非常不錯(cuò)的,而且性命也得到了保障。

現(xiàn)場的情況怎么樣呢?

在網(wǎng)絡(luò)上也是可以查看相關(guān)信息的,所以大家也不需要感覺太過焦慮。況且這名司機(jī)也只不過是受傷了,而且這名司機(jī)已經(jīng)及時(shí)被送到了醫(yī)院接受相關(guān)的檢查。警方在現(xiàn)場也通過了調(diào)查發(fā)現(xiàn)了這名司機(jī)的汽車?yán)锩婢尤贿€有汽油桶,可能是因?yàn)?a href="/tags-c-l.html" target="_blank" class="bfb26e598f30cb1a relatedlink">車輛在行進(jìn)的過程之中發(fā)生意外,結(jié)果導(dǎo)致車?yán)锏钠屯氨?a href="/tags-r-s.html" target="_blank" class="6e598f30cb1a74d7 relatedlink">燃燒,所以就引起了汽車爆炸。這名司機(jī)的情況其實(shí)也是不容樂觀的,因?yàn)闊齻拿娣e比較大。但是司機(jī)的生命得到了保障,現(xiàn)在已經(jīng)到醫(yī)院去接受治療了。

問界科技有限公司_問界汽車起火事故現(xiàn)場
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

大家需要注意哪些問題呢?

汽車在行進(jìn)的過程之中,一定要注意安全,而且平時(shí)在生活中就應(yīng)該及時(shí)的去檢查一下危險(xiǎn)物質(zhì),汽車上路之前大家應(yīng)該先把汽車檢查一遍,這樣才能夠排除安全隱患。這名司機(jī)的情況也的確會(huì)讓人感覺非常的惋惜,但是在現(xiàn)實(shí)生活中這樣的事情也是層出不窮,因此司機(jī)朋友們在生活當(dāng)中也一定要注意相關(guān)因素,并且一定要提高自身的防范意識(shí)。

總結(jié)

問界科技有限公司_問界汽車起火事故現(xiàn)場
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

現(xiàn)在很多人都會(huì)購買汽車,并且有些人是需要使用汽車來跑運(yùn)營,那么在生活當(dāng)中大家也應(yīng)該提前去預(yù)防一下有關(guān)的因素,并且一定要是在汽車?yán)锩鏈?zhǔn)備防火噴霧。大家也可以及時(shí)的關(guān)注一下有關(guān)的信息,現(xiàn)在這名司機(jī)的情況已經(jīng)有所好轉(zhuǎn)了,不久之后這名司機(jī)即將出院。

突發(fā)!廣汽新能源Aion S在廣州燃起大火!官方:正了解具體情況

車東西5月8日消息,今日中午11時(shí)30分左右,一輛理想ONE新能源汽車在湖南長沙市的馬路街頭發(fā)生了引擎艙冒煙著火的情況,隨后,消防人員及時(shí)對車輛進(jìn)行了滅火處理,目前車輛已經(jīng)被轉(zhuǎn)移到了安全的區(qū)域進(jìn)行檢測了。

▲事故現(xiàn)場

問界科技有限公司_問界汽車起火事故現(xiàn)場
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

從微博上流出來的***來看,車輛的的前引擎艙不止出現(xiàn)了冒煙的情況,甚至還有明火發(fā)生,火勢發(fā)生在機(jī)艙也就是發(fā)動(dòng)機(jī)(增程器)位置,電池組所在的底盤位置并未起火。車主在***里說說上了臨牌,也就是說這臺(tái)車買回來沒多久,還沒上牌

▲事故現(xiàn)場

事發(fā)時(shí),這臺(tái)理想ONE正在馬路上行駛,尾門打開應(yīng)該是車輛自動(dòng)給出了逃生通道。

***上也記錄了消防員到場進(jìn)行滅火的鏡頭,因?yàn)槭前l(fā)動(dòng)機(jī)艙著火而非高壓動(dòng)力電池,所以直接用水進(jìn)行澆滅。現(xiàn)場還伴隨著警笛的轟鳴和人員的來回走動(dòng),看上去現(xiàn)場比較混亂。

▲事故現(xiàn)場

在***的最后可以看到,車輛的前端已經(jīng)燒的面目全非了,車輛的后半部分并沒有發(fā)生明顯的變化。

▲事故現(xiàn)場

從現(xiàn)場傳來的***上來看,還有圍觀群眾對***發(fā)表評論稱,“一輛電瓶車就這樣報(bào)廢了,電瓶車不可靠啊?!?/p>

▲事故現(xiàn)場

隨后,理想汽車官方在中午12時(shí)51分在微博上進(jìn)行了回復(fù),表示經(jīng)過現(xiàn)場檢測,車輛的電池系統(tǒng)沒有出現(xiàn)問題,目前這輛車已經(jīng)被轉(zhuǎn)移到了安全區(qū)域進(jìn)行檢測,后續(xù)的調(diào)查結(jié)果將會(huì)及時(shí)公布。

▲理想官方的回應(yīng)

理想ONE這款車在去年年底的時(shí)候開啟了交付,交付之后也出現(xiàn)了許多系統(tǒng)方面的小問題。5月7日,有報(bào)道稱一位理想ONE車主表示自己的車輛在高速上突然遭遇“剎車失靈”的情況,最后靠動(dòng)能回收的制動(dòng)力量才停了車。

理想汽車隨后回應(yīng)稱了解到這位用戶的車輛故障已經(jīng)解決,剎車系統(tǒng)不存在安全問題。

自去年以來,在全國各地都發(fā)生了多起新能源汽車自燃的現(xiàn)場,特斯拉、蔚來、威馬都發(fā)生自燃的情況。去年蔚來為了避免繼續(xù)發(fā)生自燃的情況,還曾在全國召回了5000余輛ES8。

5月7日,據(jù)國家市場監(jiān)管總局***顯示,日前,一汽大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回***,決定分批召回部分進(jìn)口和國產(chǎn)奧迪汽車,共計(jì)391874輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于供應(yīng)商制造原因,部分啟動(dòng)發(fā)電機(jī)的逆變器內(nèi)部可能會(huì)存在細(xì)小的注塑氣孔,當(dāng)有濕氣在氣孔聚集可能導(dǎo)致逆變器內(nèi)部電子元件發(fā)生電解短路,進(jìn)而可能導(dǎo)致啟動(dòng)發(fā)電機(jī)內(nèi)部局部積熱,極端情況下不排除引發(fā)車輛起火的可能性,存在安全隱患。

2008年以來,我國***大力推動(dòng)電動(dòng)汽車的量產(chǎn)推廣。廠家越來越多,車型也越來越多,但在電動(dòng)汽車快速發(fā)展的同時(shí),也出現(xiàn)了一些汽車自燃事故,牽動(dòng)著不少用戶的神經(jīng)。

對于電動(dòng)汽車廠家來說,制造電動(dòng)汽車時(shí)還是需要將安全放在最重要的位置,通過大量的研發(fā)、測試與認(rèn)證,保證產(chǎn)品質(zhì)量,才能真正促進(jìn)電動(dòng)汽車行業(yè)的良性發(fā)展。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

云南一停車轎車起火致車內(nèi)兩孩子遇難,當(dāng)時(shí)為何沒有將孩子們救下?

車東西5月18日消息,下午,幾段記錄了一輛廣汽新能源Aion S電動(dòng)汽車突然起火并燃燒的***在微博上流傳。這也是廣汽新能源Aion 車系第一次在網(wǎng)上曝出起火案例。

從其中一個(gè)***中可以看到,這輛停放在某酒家附近、地面停車位的廣汽新能源Aion S的車身上面貼有“ON TIME”標(biāo)識(shí),也就是說這應(yīng)該是一輛屬于廣汽新能源共享出行品牌如祺出行公司旗下的網(wǎng)約車。

▲涉事車輛

在起火之前,涉事車輛的車身后半部以及車底已經(jīng)有濃煙冒出。很快,車身后半部發(fā)生小程度爆炸,Aion S的整個(gè)車底隨即出現(xiàn)一瞬間的燃燒,之后車身后半部繼續(xù)劇烈燃燒,整個(gè)火勢看起來較大。

▲事故現(xiàn)場

從另一段8秒鐘的***內(nèi)容推測,有可能在開始起火的一段時(shí)間內(nèi),火勢和起火還集中在車輛的后半部分。

▲事故現(xiàn)場

同時(shí),在另外一個(gè)從微博流傳出的***中則可以看到,這輛Aion S的車頭和車身后半部都處于了起火狀態(tài),并由此產(chǎn)生了更多濃煙?;饎萆踔敛暗酵7旁谝慌缘囊惠v一汽奧迪A6L轎車。

▲事故現(xiàn)場

根據(jù)車東西此前了解,作為廣汽新能源旗下的重磅車型,Aion S于2019年3月1日正式向公眾開放預(yù)訂。

這款純電動(dòng)車型搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī),最大輸出功率為135kW(約合183馬力)。而為Aion S驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供電力的,則是被整合進(jìn)密封底盤的新一代“811”三元鋰電池(鎳鎂鈷比例為8:1:1)。這一動(dòng)力電池是當(dāng)時(shí)廣汽新能源與寧德時(shí)代合作研發(fā)的最新成果,能量密度可達(dá)170Wh/kg,在技術(shù)路線上和特斯拉應(yīng)用在Model 3上的一樣。

目前,火勢已被撲滅。而從一段不是很清晰的***上看,火勢確實(shí)相當(dāng)兇猛,起火的Aion S已經(jīng)從“白車”變成了“***”,損毀嚴(yán)重。

▲起火的Aion S損毀嚴(yán)重

截至發(fā)稿,廣汽新能源尚未通過官方渠道對此事進(jìn)行回應(yīng),因而尚不清楚是否涉及到了人員傷亡。而據(jù)國內(nèi)媒體時(shí)代財(cái)經(jīng)從廣汽新能源公關(guān)部方面獲得的消息,廣汽新能源目前給出的回復(fù)是:“現(xiàn)場周邊環(huán)境較為復(fù)雜,我們正在詳細(xì)了解具體情況中?!?/p>

入夏以來,電動(dòng)汽車自燃或存在起火隱患的情況增多。

日前,一汽—大眾汽車有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回***,決定分批召回部分進(jìn)口和國產(chǎn)奧迪汽車,共計(jì)391874輛。召回原因簡單來說是因?yàn)椴糠?a href="/tags-l-b-j.html" target="_blank" class="951c81244d95bdc7 relatedlink">零部件可能存在問題,由此可能導(dǎo)致啟動(dòng)發(fā)電機(jī)內(nèi)部局部積熱,極端情況下不排除引發(fā)車輛起火的可能性,存在安全隱患。

除此之外,也是在今年5月份,一輛理想ONE新能源汽車也在湖南長沙市的馬路街頭發(fā)生了引擎艙冒煙著火的情況,最終調(diào)查報(bào)告有待發(fā)布。

不過根據(jù)涉事車主日前在理想APP上對***進(jìn)展的描述,消防相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)的專家已經(jīng)對起火的理想ONE進(jìn)行了分析,消防判斷起火原因不是增程器和油路的問題,也不是電池和電機(jī)問題。

針對電動(dòng)汽車安全問題,5月13日,工信部組織制定并發(fā)布了三項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn):GB 18384-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》、GB 30381-2020《電動(dòng)汽車安全要求》和GB 38032-2020《電動(dòng)客車安全要求》,這也是我國電動(dòng)汽車領(lǐng)域首批強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)三項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn),電池單體發(fā)生熱失控后,電池系統(tǒng)要能夠在5分鐘內(nèi)不起火不爆炸,從而為乘員預(yù)留安全逃生時(shí)間。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

WEY電動(dòng)車行駛中起火!電動(dòng)車起火的原因究竟是什么?

云南一停車場轎車起火致車內(nèi)兩孩子遇難,當(dāng)時(shí)為何沒有將孩子們救下?

一、云南一停車場轎車起火致車內(nèi)兩孩子遇難是怎么回事?

云南昭通有一個(gè)小區(qū)門口的停車場發(fā)生了一起悲劇,停車場當(dāng)中有一輛黑色的轎車,不知道什么原因突然起火了,而且火勢特別的大,事情發(fā)生的時(shí)候,這輛轎車內(nèi)部還坐著兩個(gè)大概四歲左右的孩子,孩子的父親看到車子起火之后,就趕緊想要上前去救火,但是由于火勢比較大,孩子的父親也無力回天,最終這兩個(gè)孩子就這樣不幸失去了自己的生命,事發(fā)之后,當(dāng)?shù)氐娜硕加X得非常的惋惜,有關(guān)車輛起火的原因,警方現(xiàn)在還在調(diào)查當(dāng)中。

二、當(dāng)時(shí)為何沒有將孩子們救下?

這輛汽車起火的時(shí)候是在小區(qū)的停車場里邊,所以當(dāng)時(shí)沒有太多的人在現(xiàn)場,孩子的父親發(fā)現(xiàn)車子起火之后就趕緊上去撲救,不過由于火勢蔓延太快,孩子的父親也沒有辦法沖進(jìn)熊熊大火當(dāng)中去,直接就孩子,所以說,孩子的父親當(dāng)時(shí)沒有把孩子悶就出來,主要還是因?yàn)楹⒆拥母赣H可能本身并不具備專業(yè)的救火知識(shí),再加上火勢比較大,沒有辦法進(jìn)行施救,所以最終才導(dǎo)致兩個(gè)孩子不幸遇難,孩子的父親也已經(jīng)盡力了,只不過沒有能夠及時(shí)的把孩子救出來而已。

三、怎么避免這種悲劇的發(fā)生?

這件事情當(dāng)中,起火的車輛能夠發(fā)生火災(zāi),很明顯就是因?yàn)檐囕v存在一定的問題,有可能是因?yàn)橘|(zhì)量問題,有可能是因?yàn)檐囍髟谄綍r(shí)沒有對車輛經(jīng)做好相關(guān)的檢修和維修工作,所以車子才會(huì)無緣無故的起火,除此之外,這位父親把兩個(gè)四歲左右的孩子留在車上很明顯,也是不對的,因?yàn)橹熬驮?jīng)發(fā)生過家長把孩子留在車上,最終導(dǎo)致孩子被困的事情發(fā)生,因此要避免此類悲劇的發(fā)生,作為家長,平時(shí)一定要做好孩子的監(jiān)護(hù)工作,不要把孩子獨(dú)自留在車上,還有就是車子的檢修和保養(yǎng)工作,平時(shí)一定要做好,畢竟事關(guān)人命,如果說車子出現(xiàn)的問題,那么隨時(shí)都有可能發(fā)生意外,因此,讓自己的車子,平時(shí)處在一個(gè)安全正常的狀態(tài),比什么都重要。

理想ONE冒煙起火 理想汽車:后續(xù)調(diào)查結(jié)果會(huì)及時(shí)發(fā)布

1月10日,上海一則新能源車行駛中起火的事故引起行業(yè)關(guān)注。

據(jù)一社交媒體平臺(tái)知名汽車博主援引粉絲投稿稱,一輛WEY VV7 GT插電混動(dòng)版車型于1月10日下午,在上海延安路高架上起火自燃。據(jù)現(xiàn)場***可以看出,該車火情被排除后基本只剩下車架

據(jù)一位自稱車主的人士稱,涉事車輛是在行駛過程中起火,其認(rèn)為火源是布局于車輛尾部的電池,“我是通過后視鏡才看到冒煙險(xiǎn)情,所幸逃離及時(shí),只是損失了財(cái)物”。

1月11日,WEY品牌公關(guān)人士向時(shí)代財(cái)經(jīng)確認(rèn)了該***,但并未就包括起火原因、電池供應(yīng)商等的更進(jìn)一步消息作出回應(yīng),“暫時(shí)不太清楚細(xì)節(jié),已經(jīng)有專人過去處理了”。

值得一提的是,據(jù)WEY品牌***轉(zhuǎn)發(fā)媒體拆解上述車型的一篇報(bào)道,VV7 GT PHEV搭載的是寧德時(shí)代旗下三元鋰電池。

圖為車輛自燃現(xiàn)場 來源于網(wǎng)絡(luò)

車主:“新車剛提不足十日”

“2021年1月10日下午14點(diǎn),我駕駛著剛提不到10天,還掛著臨牌的長城WEY VV7 GT電動(dòng)(插電混動(dòng))汽車,在延安路高架上從虹橋往外灘方向行駛……”據(jù)該自稱車主的人士描述,其新車購買還不足十日,就發(fā)生了自燃事故。

圖為車輛自燃現(xiàn)場 來源于網(wǎng)絡(luò)

此外,該車主還提到,當(dāng)汽車尾部的電池著火時(shí),自己的車輛并未出現(xiàn)任何提示音或警示燈,“零下5度的上海,新車竟然自燃,實(shí)在無語。”

在事故發(fā)生后,車主致電了品牌4S店,得到回復(fù)為“坐在車?yán)锏取?,車主對此吐槽稱,“來看看這還能坐么?燒的只剩車架了?!?/p>

據(jù)***顯示,在經(jīng)過劇烈燃燒后,該車燒毀嚴(yán)重,車內(nèi)幾乎完全損毀。

同時(shí),車主還稱,希望品牌方給予一個(gè)合理的解釋,不過品牌方并未聯(lián)系他。

1月11日,WEY品牌公關(guān)人士告訴時(shí)代財(cái)經(jīng),對于此事,已經(jīng)有專人過去處理了;而對于該車的具體起火原因等細(xì)節(jié),其表示暫時(shí)還不太清楚。

或?yàn)閂V7GT PHEV首例自燃***

據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)查詢了解,此前未有相關(guān)WEY VV7 GT PHEV車型自燃的公開報(bào)道,此次***或?yàn)樵撓盗熊囆偷氖桌鸹鹱匀肌?/p>

但值得一提的是,包括VV7 GT PHEV在內(nèi)的WEY品牌插電混動(dòng)車市場占有率本就相當(dāng)有限。

據(jù)悉,截至目前WEY品牌合計(jì)推出過P8、VV7 PHEV、VV7 GT PHEV三款插電混動(dòng)車型。其中P8已經(jīng)停產(chǎn),停產(chǎn)后由VV7 PHEV、VV7 GT PHEV兩款車補(bǔ)位繼續(xù)競爭該細(xì)分市場。

但無論是P8、VV7 PHEV還是VV7 GT PHEV,都始終未成主流。據(jù)2020年1月9日長城官方發(fā)布的產(chǎn)銷快報(bào),2019年P(guān)8的全年銷量僅644輛。而2021年1月8日官方發(fā)布的2020年產(chǎn)銷快報(bào)中,并未透露VV7 PHEV以及VV7 GT PHEV的具體銷量。

來源于車企***

目前,據(jù)WEY品牌***信息,VV7 GT PHEV車型的最新售價(jià)為25.68萬元起,同價(jià)位下不乏比亞迪唐DM、漢DM、帕薩特新能源、途觀L新能源等勁敵。

具體性能上,WEY VV7 GT PHEV有著5.9s的百公里加速時(shí)間、70km的工信部純電續(xù)航里程等亮眼賬面數(shù)據(jù),處同級(jí)車型中上游水平。

然而WEY VV7 GT PHEV遲遲未能將產(chǎn)品力優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為銷量,或與市場保有量少,安全性問題未得到口碑支撐有關(guān)。而本次該車發(fā)生行駛中起火事故,更將這一問題推到風(fēng)口浪尖。

至于新能源車起火事故中備受關(guān)注的電池供應(yīng)商問題,截至目前,WEY官方并未披露涉事VV7 GT PHEV搭載哪一家供應(yīng)商生產(chǎn)的動(dòng)力電池。

不過,據(jù)***轉(zhuǎn)發(fā)媒體拆解該車型的報(bào)道,VV7 GT PHEV***用了寧德時(shí)代的17.7kWh三元鋰電池組,能量密度為126Wh/kg,NEDC純電續(xù)航里程為70km。

1月11日,時(shí)代財(cái)經(jīng)亦向WEY品牌公關(guān)人士確認(rèn)該車型的電池品牌,但截至發(fā)稿未獲正面回復(fù)。

汽車著火是什么原因

中國網(wǎng)汽車5月8日訊 記者獲悉,今日午間時(shí)分,位于湖南長沙路邊的一輛理想ONE發(fā)生冒煙起火事故,從中可以看到車輛前部出現(xiàn)了大量濃煙并起火的現(xiàn)象。

隨后理想汽車通過官方微博也對此事做出解釋。表示:“理想ONE發(fā)生了前機(jī)艙冒煙的情況,經(jīng)過現(xiàn)場檢測,車輛電池系統(tǒng)沒有出現(xiàn)問題……有后續(xù)調(diào)查結(jié)果會(huì)及時(shí)發(fā)布。 ?”

微博評論有網(wǎng)友對理想汽車“將起火說成冒煙”提出了質(zhì)疑,但對于官方回應(yīng)速度表示了認(rèn)可。

除此之外,記者還了解到,昨日,有理想汽車車主在微信群內(nèi)稱,理想one在高速上突然遭遇“剎車失靈”,最后是動(dòng)力回收產(chǎn)生的制動(dòng)使得車輛停下來。

理想汽車官方回應(yīng)稱:“我們了解到這位用戶的車輛故障已經(jīng)解決,并協(xié)助用戶做好了后續(xù)的服務(wù)。剎車系統(tǒng)不存在安全問題?!?

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),理想汽車自2019年12月至2020年4月底,全國交付新車達(dá)6500輛,4月份交付超2600輛。對于造車新勢力而言,理想ONE的成績值得肯定。但目前連續(xù)兩天,該車型核心部件均出現(xiàn)問題,不得不令人質(zhì)疑是否其零部件匹配方面出現(xiàn)問題,中國網(wǎng)記者對此事將持續(xù)關(guān)注。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

有沒有汽車出現(xiàn)自燃的案例?

汽車著火是什么原因

 汽車著火是什么原因,我們經(jīng)常會(huì)在網(wǎng)絡(luò)上看到汽車自燃的新聞,汽車上除了油箱、油路外,其他部件如輪胎、內(nèi)部裝修設(shè)施等也是可燃物,車上還設(shè)有電器和其他電源,很容易發(fā)生火災(zāi),那么汽車著火是什么原因呢?

汽車著火是什么原因1

 1、燃油的泄漏會(huì)引發(fā)嚴(yán)重汽車自燃,油管與車身易摩擦處、油管固定部位與非固定部位的結(jié)合處等薄弱地方。

 2、發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),點(diǎn)火線圈自身溫度很高,漏電處的溫度升高,遭遇油泥等就會(huì)著火。

 3、低壓線路老化、過載或磨損搭鐵漏電,由于搭鐵處會(huì)產(chǎn)生大量的熱能,如果與易燃物接觸,會(huì)導(dǎo)致起火。

 4、當(dāng)汽車發(fā)生撞擊,導(dǎo)致易燃物泄漏且與火源接觸時(shí),才會(huì)導(dǎo)致起火。

 5、在雷雨天氣里,露天停放的汽車有可能遭遇雷擊。由于雷擊的電壓非常高,完全可以將正在流動(dòng)著雨水的車體與地面之間構(gòu)成回路,從而將汽車上的某些電氣設(shè)備擊穿,嚴(yán)重者可能會(huì)引起汽車起火。

  汽車著火的原因

 1,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油的泄漏。發(fā)動(dòng)機(jī)是有各個(gè)部件組成的,若是長期不維護(hù)那么會(huì)影響到各零部件的摩擦損耗

 那么就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油密封圈達(dá)不到完全密封標(biāo)準(zhǔn),長期以往發(fā)動(dòng)機(jī)油會(huì)因而而散落到發(fā)動(dòng)機(jī)各鋪助線路引起腐蝕,而一旦線路***出來和發(fā)動(dòng)機(jī)油發(fā)生接觸,則會(huì)散發(fā)大劑量熱量影響到起火。

 2,汽車受到強(qiáng)烈的撞擊,影響到了汽車?yán)锩嬉兹嘉镄孤逗途€路或火源造成了接觸。

 3,發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),點(diǎn)火線圈的溫度會(huì)急劇提高,若是漏電出接觸油泥等助燃物則會(huì)導(dǎo)致著火。

 4,汽車?yán)锩娌垦b載有易燃易爆物品,在太陽的長期照曬還有接觸到火源如打火機(jī)煙斗等,基本都有可能影響到汽車著火。

  汽車著火了怎么辦?

 1,將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,盡最大限度將車輛??吭诼愤吶缓蟛胖苿?dòng)熄火。

 2,立即下車,盡快轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn),由于汽車著火了很可能會(huì)影響到爆燃或爆炸的發(fā)生。

 3,若檢查查看了火勢穩(wěn)定并未有爆燃的現(xiàn)象,則需要緊急的拿出汽車安裝配置的消防滅火器,將火撲滅,與此同時(shí)撥打救援電話。

 4,一定不要隨便的開啟發(fā)動(dòng)機(jī)艙,一旦開啟會(huì)影響到大劑量的氧氣涌入,會(huì)影響到其火勢增大。

汽車著火是什么原因2

  1、燃油系統(tǒng)泄露

 引起車輛火災(zāi)的最常見原因就是燃油系統(tǒng)泄露。車中各類油液都具有易燃性、毒性、腐蝕性等特性,其中,燃油則包含了這3類特性。汽油溫度只需要超過7.2℃就能夠迅速被引燃一輛行駛中的汽車中無時(shí)不刻在發(fā)生這類燃燒————當(dāng)然是在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。

 另外,汽油在達(dá)到257.2℃時(shí)會(huì)發(fā)生自燃。防止燃油系統(tǒng)引發(fā)起火的唯一措施就是良好的維護(hù)。當(dāng)你在汽車附近聞到汽油味時(shí),請立刻檢查燃油系統(tǒng)是否發(fā)生泄露。

  2、電子系統(tǒng)故障

 之所以將電子系統(tǒng)故障列在引發(fā)車輛起火的第二位是因?yàn)?,在眾多起火事故中,電子系統(tǒng)故障的確占據(jù)了一定的比例。汽車電池若存在故障,其充電過程可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)發(fā)生氫氣爆炸。

 此外,若連接電池的線束松散,在電池傳輸電流的過程中,泄露的電流會(huì)與液滴與泄露的蒸汽發(fā)生反應(yīng),導(dǎo)致起火。

 電子系統(tǒng)故障的危害并不僅局限于局部,整輛車中都貫穿著各電子系統(tǒng)的線束,車門內(nèi)部、地毯下方、座椅下方……

  3、各類油液溢出

 每輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下都存在著各類液體————燃油、機(jī)油、變速箱油、轉(zhuǎn)向油、剎車油、冷卻液等等。當(dāng)汽車在行駛過程中,所有上述油液都在進(jìn)行工作循環(huán)

 而包含這些油液的循環(huán)系統(tǒng)中,任何導(dǎo)管密封性出現(xiàn)問題,導(dǎo)致油液泄露,都將可能引發(fā)火災(zāi)。其中有些油液的循環(huán)系統(tǒng)僅涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)艙,而有些則流經(jīng)整輛車,例如剎車油。

  4、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱

 發(fā)動(dòng)機(jī)過熱間接引發(fā)車輛起火是一個(gè)很好的連鎖反應(yīng)案例。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)本身不可能過熱到足以起火的溫度。不過它能夠讓同處于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的冷卻液、機(jī)油等液體超過標(biāo)準(zhǔn)的工作溫度。

 一旦發(fā)生這種情況,這些液體將會(huì)溢出并將發(fā)動(dòng)機(jī)艙噴灑的到處都是,與其他的高溫元件接觸后,很大幾率會(huì)發(fā)生起火。

 2012年年底,約9萬輛福特翼虎因發(fā)動(dòng)機(jī)過熱被召回,該車搭載EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),通過升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制軟件,問題得到解決。但更多情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)過熱是由于機(jī)械故障引起,因此一旦汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有過熱現(xiàn)象,不容忽視。

  5、催化轉(zhuǎn)換器過熱

 催化轉(zhuǎn)化器過熱會(huì)增加車輛起火,而這一因素往往被人忽視。排氣系統(tǒng)整輛車中溫度最高的系統(tǒng)之一,而催化轉(zhuǎn)化器則是該系統(tǒng)的一個(gè)元件。其溫度升高的原因在于,它大部分時(shí)間都在燒盡汽車廢氣中超過標(biāo)定的污染物。

 換句話說,如果汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)由于火花塞磨損等原因?qū)е鹿ぷ餍氏陆?,那么其燃?a href="/tags-r-l.html" target="_blank" class="d6d2f3f28242bfb2 relatedlink">燃料的過程將變得不正常,從而使得排出的氣體中含有原本不該含有的.物質(zhì)。

 催化轉(zhuǎn)化器正常工作溫度為1200℉(648.9℃)-1600℉(871.1℃),而過熱時(shí)其溫度會(huì)升高到2000℉(1093.3℃)。

 這不僅對催化轉(zhuǎn)換器本身造成不良影響,對其周圍的其他部件也會(huì)造成損害。汽車的每個(gè)元件都有其合適的工作溫度。催化轉(zhuǎn)化器的持續(xù)不正常高溫將會(huì)使熱量通過隔熱層傳遞至車艙地毯,引發(fā)起火。

  6、混合動(dòng)力車電池故障

 任何新的設(shè)計(jì)背后總是同時(shí)伴隨著風(fēng)險(xiǎn)。在特斯拉Model S獲得了非官方的”最安全車輛”稱號(hào)后,5周內(nèi)接連發(fā)生了3起Model S起火***。其聲稱這些起火***與車內(nèi)電池?zé)o關(guān)。

 2011年和2012年,雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)曾在沖擊試驗(yàn)中起火。對此,美國聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)為,在大部分情況下,泄露的冷卻液以及被損壞的電池相接觸引起了起火。

汽車著火是什么原因3

  一、起火原因

 汽車起火大致可分為幾個(gè)方面:油箱加油過滿,導(dǎo)致汽油升溫溢出,引起火災(zāi);電路老化過載,引燃汽車線路,引起火災(zāi);車內(nèi)有易燃易爆物品產(chǎn)生燃燒,引燃汽車。以上的幾點(diǎn)都是在日常生活中,發(fā)生過真實(shí)的案例,所以請大家要引以為戒哦。

  二、發(fā)生火災(zāi)的處理辦法

 1)當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生火災(zāi)時(shí),駕駛員應(yīng)迅速停車,讓乘客人員打開車門自已下車,然后切斷電源,取下隨車滅火器,對準(zhǔn)著火部位的火焰正面猛噴,撲滅火焰。

 2)汽車車廂貨物發(fā)生火災(zāi)時(shí),駕駛員應(yīng)將汽車駛離重點(diǎn)要害部位(或人員集中場所)停下,并迅速向消防隊(duì)報(bào)警。同時(shí)駕駛員應(yīng)及時(shí)取下隨車滅火器撲救火災(zāi),當(dāng)火一時(shí)撲滅不了時(shí),應(yīng)勸圍觀群眾遠(yuǎn)離現(xiàn)場,以免發(fā)生爆炸事故,造成無辜群眾傷亡,使災(zāi)害擴(kuò)大。

 3)當(dāng)汽車在加油過程中發(fā)生火災(zāi)時(shí),駕駛員不要驚慌,要立即停止加油,迅速將車開出加油站(庫),用隨車滅火器或加油站的滅火器以及衣服等將油箱上的火焰撲滅,如果地面有流散的燃料時(shí),應(yīng)用庫區(qū)滅火器或沙土將地面火撲滅。

 4)當(dāng)汽車在修理中發(fā)生火災(zāi)時(shí),修理人員應(yīng)迅速上車或鉆出地溝,迅速切斷電源,用滅火器或其它滅火器材撲滅火焰。

 5)當(dāng)汽車被撞倒后發(fā)生火災(zāi)時(shí),由于撞倒車輛零部件損壞,乘車人員傷亡比較嚴(yán)重,首要任務(wù)是設(shè)法救人。如果車門沒有損壞,應(yīng)打開車門讓乘車人員逃出,以上兩種方法也可同時(shí)進(jìn)行。同時(shí)駕駛員可利用擴(kuò)張器、切割器、千斤頂、消防斧等工具配合消防隊(duì)救人滅火。

 6)當(dāng)停車場發(fā)生火災(zāi)時(shí),一般應(yīng)視著火車輛位置,***取撲救措施和疏散措施。如果著火汽車在停車場中間,應(yīng)在撲救火災(zāi)的同時(shí),組織人員疏散周圍停放的車輛。如果著火汽車在停車場的一邊時(shí),應(yīng)在撲救火災(zāi)的同時(shí),組織疏散與火相連的車輛。

 7)當(dāng)公共汽車發(fā)生火災(zāi)時(shí),由于車上人多,要特別冷靜果斷,首先應(yīng)考慮到救人和報(bào)警,視著火的具體部位而確定逃生和撲救方法。如著火的部位在公共汽車的發(fā)動(dòng)機(jī),駕駛員應(yīng)開啟所有車門,令乘客從車門下車,再組織撲救火災(zāi)。

 如果著火部位在汽車中間,駕駛員開啟車門后,乘客應(yīng)從兩頭車門下車,駕駛員和乘車人員再撲救火災(zāi)、控制火勢。如果車上線路被燒壞,車門開啟不了,乘客可從就近的窗戶下車。如果火焰封住了車門,車窗因人多不易下去,可用衣物蒙住頭從車門處沖出去。

 8)當(dāng)駕駛員和乘車人員衣服被火燒著時(shí),如時(shí)間允許,可以迅速脫下衣服,用腳將衣服的火踩滅;如果來不及,乘客之間可以用衣物拍打或用衣物覆蓋火勢以窒息滅火,或就地打滾滾滅衣上的火焰。

汽車自燃不是夏季的事情嗎?其實(shí)不然,很多車輛在冬季也會(huì)自然,這跟季節(jié)沒有關(guān)系,主要關(guān)系到車輛的狀況,那么汽車自燃到底是怎么引發(fā)的?遇到自燃了之后該怎么辦呢?一起來看看2018年發(fā)生的幾起自燃案例。

2018年6月

京哈高速香河主線站

高速貨車著火

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6月8日,廊滄高速發(fā)生一起貨車自燃事故,雖經(jīng)消防隊(duì)全力滅火,車輛及貨物仍全部燒毀。

當(dāng)日凌晨4時(shí)左右,廊滄高速廊坊方向47KM+380M處,一輛拉運(yùn)橡塑保溫材料的貨車在行駛過程中,經(jīng)過路的熱心司機(jī)提示,發(fā)現(xiàn)車輛尾部已經(jīng)起火燃燒,于是立即在應(yīng)急車道???。

由于火勢發(fā)展迅猛,現(xiàn)在的滅火器材不足以控制火情,消防隊(duì)兩臺(tái)消防車就位后立即展開滅火,但是橡塑材料易燃,徹底撲滅非常困難,三個(gè)多小時(shí)后,大火終于被撲滅,貨車?yán)d的全部貨物燒毀,車輛僅??蚣?。

據(jù)駕駛員介紹,該車系由滄州河間出發(fā),去往長春。行駛過程中,并未隨意丟棄過煙頭等火源。

2018年9月

保津高速天津方向815KM處

前車自燃 后車通過引火燒身

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近日在保津高速天津方向815KM處,一輛拉運(yùn)百貨的大貨車,在行駛過程中突然自燃,火勢順勢蔓延。

好在民警到達(dá)現(xiàn)場后全力配合消防部門救火,及時(shí)的控制了火情,而就當(dāng)對這輛大貨車救火的過程中,一輛拉運(yùn)紅薯的貨車在距離其2公里的地方,也著起了火。

發(fā)現(xiàn)該車著火后,民警和消防官兵迅速反應(yīng),及時(shí)將火撲滅,并挽救了車上的財(cái)物。

第一起事故經(jīng)詢問當(dāng)事人,可能是由于汽車的剎車片過熱導(dǎo)致的車輛自燃。第二起事故,現(xiàn)場的當(dāng)事司機(jī)相當(dāng)自信,以為能夠穿過第一起事故車輛,在穿過去之后,發(fā)現(xiàn)自己的駕駛室右側(cè)開始起火。

2018年11月

榮烏高速霸州服務(wù)區(qū)

貨車服務(wù)區(qū)自燃2

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11月29日上午10時(shí)22分,榮烏高速霸州服務(wù)區(qū)南區(qū)突然竄起了濃濃黑煙,正在服務(wù)區(qū)北區(qū)檢查治安工作的高速交警霸州大隊(duì)民警董岳迅速趕往現(xiàn)場查看情況。原來,一輛拉載空調(diào)機(jī)的半掛貨車起火燃燒,火勢發(fā)展迅猛、濃煙四起。起火貨車??吭诜?wù)區(qū)廣場東南角,距離服務(wù)區(qū)加油站、出口很近,而且,幾輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車也??吭谥苓?。面對突然而來的火情,有些群眾選擇奔跑避險(xiǎn),有些駕車逃離,一些大膽的群眾則走到火場附近拍攝***,造成服務(wù)區(qū)一度混亂。

火情就是警情,面對群眾人身、財(cái)產(chǎn)安全受到威脅,民警快速反應(yīng)、果斷處置。第一,將仍在車上心存幻想的司機(jī)帶離火場。第二,通知服務(wù)區(qū)保安立即開啟全部的滅火器和消防栓。第三,安排人員疏散群眾、車輛,并指揮封鎖服務(wù)區(qū)入口。第四,通知消防隊(duì)。

這時(shí),自燃貨車發(fā)生了爆炸,滅火刻不容緩,民警沖到火場與保***起消防栓對貨車貨廂中后部起火部位進(jìn)行降溫滅火,有效控制火情。

隨后,副大隊(duì)長鄭二周及消防隊(duì)員到達(dá)現(xiàn)場,因空調(diào)機(jī)內(nèi)含有大量的氟利昂,遇明火散發(fā)有毒氣體,這給滅火工作增加了難度。經(jīng)過三個(gè)多小時(shí)的合力撲救,最終將大火撲滅,未造成其他車輛、人員損失。在滅火的同時(shí),民警、保安與火情賽跑,幫助車主全力搶出空調(diào)機(jī)箱400余件,減少了經(jīng)濟(jì)損失。經(jīng)后續(xù)詢問,起火貨車共拉載了1300余個(gè)空調(diào)機(jī)箱,價(jià)值300余萬,因起火有三分之二的貨品被燒毀。

車輛發(fā)生自燃的主要原因有:

1

操作不當(dāng)

重型載重貨車駕駛?cè)祟l繁使用剎車裝置,導(dǎo)致剎車片過熱引燃輪胎造成起火事故,或因車輛嚴(yán)重超載,增加輪胎的承重能力導(dǎo)致輪胎、軸承老化與車軸摩擦過熱產(chǎn)生高溫引燃輪胎。

2

電氣線路故障

車輛發(fā)生碰撞后,導(dǎo)致汽、柴油或機(jī)油泄漏,遇到撞擊火花或者電瓶線搭鐵火花時(shí),造成車輛起火燃燒。

3

駕駛?cè)税踩庾R(shí)不強(qiáng)

上路前沒有仔細(xì)全面的檢修、清洗車輛,由于路面附著灰塵雜質(zhì)對車輛底片***的線路進(jìn)行腐蝕,導(dǎo)致電線短路造成車輛線路起火。

4

部件老化

車況不佳、線路老化,車內(nèi)的橡膠件及塑料件容易老化裂損而造成短路,在長時(shí)間行駛高速公路后,極易起火燃燒。

5

拉運(yùn)易燃易爆等危化品

運(yùn)輸途中,在長時(shí)間摩擦或其他原因造成貨物起火,從而引發(fā)火災(zāi)。

為了避免車輛起火事故的發(fā)生,高速交警提醒:

一、開車前,勤檢查。上高速前,要對車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)檢查,防止汽車“帶病”工作。

二、避免私自改裝車輛。不能隨意對車輛內(nèi)部線路和零部件進(jìn)行改裝,要經(jīng)常性的對汽車電路和油路進(jìn)行檢查,如果一定要改裝,應(yīng)讓專業(yè)技術(shù)人員在專業(yè)4s店內(nèi)操作。

三、避免長時(shí)間駕駛。如果路途遙遠(yuǎn),建議增加休息次數(shù),不僅緩解駕駛員的疲勞感,也能讓車輛得到“喘息的機(jī)會(huì)”,降降溫,各個(gè)部件也能進(jìn)行“修整”。

四、車內(nèi)盡量不要放置危險(xiǎn)物品。如空氣清新劑、香水座、氣體打火機(jī)等易燃易爆的物品。

五、一定要隨車配備滅火器材。如滅火器、滅火毯等滅火設(shè)施,并熟練掌握使用方法。尤其是上高速公路行駛的車輛必須配備必要的滅火設(shè)備,并且保證在有效期內(nèi),確保火情發(fā)生后能夠及時(shí)撲救。如果一旦發(fā)生險(xiǎn)情,千萬不要驚慌,司機(jī)應(yīng)迅速停車熄火,斷開車內(nèi)總電源,立即離開車輛,利用車載滅火器或其它滅火條件做初期撲救。并及時(shí)撥打電話報(bào)警,報(bào)告車輛所在位置和車內(nèi)的基本情況,等待人員前來救援。

標(biāo)簽: #起火

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