- 增冰雪運動版/配置升級！2023款奧迪Q5L正式上市
- 純電豪華SUV 2023款上汽奧迪Q5 e-tron上市
- 2023上海車展丨成立2年，上汽奧迪全員亮相，出場即焦點
- 一周新車30萬起售的奧迪Q5 e-tron
新款奧迪Q5 e-tron在4月1日正式上市，目前共推出了12款車型，指導(dǎo)價區(qū)間為29.85萬元-43.25萬元。作為小改款車型，新款奧迪Q5 e-tron主要在配置方面進行了調(diào)整，同時四驅(qū)版車型續(xù)航里程提升到了550km（CLTC工況）。今天零零柒車邦德就以其中奧迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 閃耀型 錦衣套裝車型為例，從保養(yǎng)、保險等幾個角度，和大家一起分析分析這款車型的日常用車成本。
保險費用計算層面，我們按照交強險、車船稅以及基礎(chǔ)商業(yè)險來計算，基礎(chǔ)商業(yè)險按照100萬的三者責任險以及車損險，其他像車上人員險等險種消費者可以視自身情況來選擇購買。我們的價格不考慮多年不出險的市場折扣價。
車型層面，我們選取了奧迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 閃耀型 錦衣套裝車型，這款車型價格是29.85萬元，一年車船稅為0元，一年交強險950元，基礎(chǔ)的商業(yè)險價格是5337元，一年保險費用總計是6287元。
用電費用：一年電費2120元
電費層面，目前上海電價***用波峰波谷計算，對于家庭用戶來說，考慮到每個月電動車型的充電需求，我們按照用電第二檔（3120-4800kWh）來計價，未分時段價格是0.667元/kWh，當然車主還是可以根據(jù)自己需求和習(xí)慣選擇在波谷時間段充電，這個價格會更低。
目前奧迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 閃耀型 錦衣套裝車型的官方百公里耗電量是15.9(kWh/100km)，一年按照2萬公里的行駛路程計算，一年總的用電量是3180kWh，總計花費約2120元。
保養(yǎng)費用：一年保養(yǎng)費用約700元
作為純電車，奧迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 閃耀型 錦衣套裝車型是沒有大小保養(yǎng)之分的，保養(yǎng)程序就是檢查電池及線控狀況，再加上空調(diào)濾清方面的檢查，算上人工費的話，大約是350元，按照車型5000km進行首次保養(yǎng)，之后每一萬公里進行保養(yǎng)的頻率來算，這款車型三年的保養(yǎng)費用共計約2100元，平均下來，如果一年行駛2萬公里，那么每年則是需要花費700元。
此次新款奧迪Q5 e-tron新增了6款特別版車型，其在外觀處的車頂、外后視鏡以及LOGO都***用了熏黑處理，并配備21英寸輪圈。根據(jù)車型不同，其車身顏色分別為達摩黑、李白和諸葛灰。在長寬高尺寸上，新車目前分別為4876mm*1860mm*1675mm，軸距為2965mm。
改款車型增加了40 e-tron閃耀型，成為新的入門版車型，其配備普通LED和19吋輪圈，取消了前排座椅加熱并僅提供7座布局。此外，還新增6款特別版車型，其在外觀處的車頂、外后視鏡以及LOGO都***用了熏黑處理，并配備21英寸輪圈。
內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾***用了家族式的設(shè)計語言，中控臺側(cè)向駕駛座位一側(cè)，并***用了全液晶儀表與內(nèi)嵌式的中控屏幕設(shè)計，材質(zhì)上，則是***用了大量的軟質(zhì)材料，觸感極佳。
動力和續(xù)航方面，新款奧迪Q5 e-tron的40車型搭載了最大功率150千瓦、最大扭矩310?！っ椎暮笾?a href="/tags-d-j.html" target="_blank" class="301cd18568b5d5b8 relatedlink">電機。官方百公里加速成績?yōu)?.3秒，50 e-tron quattro車型搭載了最大功率225千瓦，最大扭矩460?！っ椎那昂箅p電機，官方百公里加速成績?yōu)?.7秒，CLTC純電續(xù)航為550km。
在配置方面，新車標配了很多智能化配置，例如車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、并線***、側(cè)安全氣簾、胎壓報警、前后倒車雷達、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、L2級***駕駛、全車無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠程啟動等。中高配車型還配備了感應(yīng)式后尾門、360度全景影像、后排安全氣囊等高級配置。
結(jié)語：
結(jié)合之前的保養(yǎng)、車險等費用，其一年的用車成本大約是在9107元，每個月大約是759元，保養(yǎng)成本上來說還是很OK的，不過此次新款奧迪Q5 e-tron，整體給人的感覺還是相對傳統(tǒng)，雖然配置和智能化方面有升級，但是亮點還是不太突出，而且在新能源領(lǐng)域，豪華品牌的品牌價值也沒有優(yōu)勢，這次新款奧迪Q5 e-tron的上市，把價格進一步下探，能否換來銷量上的走高，還得需要時間的檢驗。
本文來自易車號作者零零柒車邦德，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
增冰雪運動版/配置升級！2023款奧迪Q5L正式上市
4月1日的時候，23款上汽奧迪Q5 e-tron上市了，此次上市的23款上汽奧迪Q5 e-tron也是改款車型，相較于22款的上汽奧迪Q5 e-tron來說在智能和設(shè)計層面有一定的優(yōu)化。
需要注意的是，此次23款上汽奧迪Q5 e-tron推出的版本比較多，其中還包括了特別版車型6/7座，共計有9款車型，售價區(qū)間29.85萬-43.25萬元。別的不說，23款上汽奧迪Q5 e-tron單單是起售價格就要比22款的31.25萬元還便宜一萬多，而23款上汽奧迪Q5 e-tron的這個價格已經(jīng)是要比之前22款的奧迪Q4 e-tron（起售價29.99萬元）還要低，那么今天我們就來看看23款上汽奧迪Q5 e-tron到底咋樣。
在外觀方面，23款上汽奧迪Q5 e-tron整體還是延續(xù)了老款車型的設(shè)計，但是可以直觀發(fā)現(xiàn)23款上汽奧迪Q5 e-tron將進氣格柵的細節(jié)有所調(diào)整，其內(nèi)部換上了起伏裝飾板，相較于老款車型確實還是有些變化的。另外，23款上汽奧迪Q5 e-tron在霧燈區(qū)域***用了三角形面板并且加上了黑色裝飾連接，讓整車多了幾分時尚的氣息。
而在車身側(cè)面，23款上汽奧迪Q5 e-tron不僅***用了溜背式的車尾造型，整車看上去更像是奧迪Q4 e-tron的加大版，整個造型更加飽滿，加上不規(guī)則狀的輪轂，整車也變得更加運動。此外，23款上汽奧迪Q5 e-tron在車尾則延續(xù)了貫穿尾燈，內(nèi)部有很多交錯式的LED光源，這些都讓23款上汽奧迪Q5 e-tron顯得具有較高的辨識度。
可能很多人會說上汽奧迪Q5 e-tron會不會就是奧迪Q5L的“油改電”，我個人覺得完全不是，因為上汽奧迪Q5 e-tron就是用了一個Q5的名字而已，整車不管是從定位，還是說車內(nèi)的布局，都和奧迪Q5L形成明顯差異。
論車內(nèi)的設(shè)計，23款上汽奧迪Q5 e-tron其實沒什么太大的亮點，整體還是延續(xù)老款車型，像奧迪的虛擬座艙、MMI觸控屏幕都有延續(xù)，但是這款車***用了六座/七座布局，在30萬級純電豪華SUV領(lǐng)域，這還是頭一例，因此單憑這一點，我個人就覺得23款上汽奧迪Q5 e-tron具備一定的競爭力。
關(guān)于配置層面，23款上汽奧迪Q5 e-tron全系標配了AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)、包括ACC全速域自適應(yīng)巡航、車道保持***、AEB主動剎車、防碰撞預(yù)警等功能在內(nèi)的L2級別***駕駛功能，并且增加了緊急***駕駛功能，相較于老款車型確實還是有不少提升的。
在動力部分，23款上汽奧迪Q5 e-tron根據(jù)動力的不同，分為40 e-tron和50 e-tron，前者搭載最大功率為204馬力的單電機，后者搭載最大功率為306馬力的雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，百公里就成績分別為9.3s和6.7s，對于一臺可選6座7座的中大型SUV來說，哪怕是后驅(qū)單電機版，其實動力也完全夠用了。另外在續(xù)航方面，23款上汽奧迪Q5 e-tron全系車型都***用了83.4kWh的電池組，可提供560km和550km的CLTC純電續(xù)航里程，相較于22款車型來說，23款上汽奧迪Q5 e-tron的50 e-tron quattro版本的純電續(xù)航里程從520km提升至550km。
以23款上汽奧迪Q5 e-tron的動力和續(xù)航來看，這款車的表現(xiàn)確實還算可以，論23款上汽奧迪Q5 e-tron的后驅(qū)單電機版動力，確實放在這個級別中很一般，但滿足大多數(shù)用車需求也沒什么問題，關(guān)鍵23款上汽奧迪Q5 e-tron本身價格不高；至于續(xù)航的話，23款上汽奧迪Q5 e-tron在CLTC下，普遍都有五百五六的純電續(xù)航，即便實際用車跑不出這么長的續(xù)航，但是在夏天跑個500km左右還是問題不大的。
編輯點評：
其實說實話，23款上汽奧迪Q5 e-tron的各方面表現(xiàn)都屬于剛剛夠用，不過23款上汽奧迪Q5 e-tron勝在有奧迪的豪華品牌加持，所以如果真的想要一臺7座SUV，且預(yù)算在30萬元左右的話，那么完全是可以考慮23款上汽奧迪Q5 e-tron的。
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純電豪華SUV 2023款上汽奧迪Q5 e-tron上市
近日，2023款奧迪Q5L正式上市，新車共推出5款車型，售價區(qū)間為39.75-48.88萬元，新款車型主要對配置進行升級，其主要競爭對手為寶馬X3，奔馳GLC，凱迪拉克XT5，沃爾沃XC60等車型。
2023款奧迪Q5L共計推出5款車型，40T 時尚動感型（指導(dǎo)價39.75萬元）、40T 時尚致雅型（指導(dǎo)價39.75萬元）、40T 豪華動感型（指導(dǎo)價41.95萬元）、40T 豪華致雅型（指導(dǎo)價41.95萬元）、45T 臻選動感型（指導(dǎo)價48.88萬元）。
外觀方面，車輛延續(xù)家族化設(shè)計語言，***用八邊形的大尺寸格柵，中網(wǎng)進行了熏黑，并用粗壯的黑色邊框包裹，中間放置奧迪四環(huán)品牌LOGO，提升辨識度。兩側(cè)LED燈組造型銳利，燈腔內(nèi)部被鍍鉻隔斷分為兩層，布局精致。引擎蓋上四條隆起的線條，刻畫出不錯的立體雕塑感。
前包圍部分呈現(xiàn)鏤空三段式設(shè)計，兩側(cè)設(shè)置有橫向的“獠牙狀”導(dǎo)風(fēng)槽，中間部分放置梯形進氣口，進一步強化性能感。
車身側(cè)面，硬朗的腰線，隨著車身自然起伏，給人不錯的靈動之美。車窗外延***用鍍鉻飾條勾勒，看上去比較精致，兼具力量與優(yōu)雅的美感。
輪轂方面，新車配備19/20英寸多幅式鋁合金輪轂，提升側(cè)面氣勢。
尺寸方面，新車定位中大型SUV，長寬高分別為4770/1893/1667mm，軸距達到2907mm。
尾部方面，配備大尺寸擾流板，兩側(cè)燈組通過一條鍍鉻飾條相連接，辨識度不俗。底部***用雙邊四出排氣設(shè)計，運動感十足。
內(nèi)飾方面，座艙內(nèi)***用經(jīng)典的T型布局，搭載12.3英寸全液晶儀表+10.1英寸懸浮式中控大屏，下方為空調(diào)出風(fēng)口，空調(diào)控制區(qū)域保留了大量實體按鍵，三幅式多功能方向盤***用平底設(shè)計，電子換擋桿為奧迪經(jīng)典設(shè)計，整個內(nèi)飾***用大量軟質(zhì)包裹，兼具豪華與科技感。
配置方面，新車標配可開啟全景天窗、運動外觀套件、主動閉合式進氣格柵、車頂行李架、語音識別控制系統(tǒng)、道路救援服務(wù)、倒車影像、定速巡航、藍牙/車載電話、CarPlay手機互聯(lián)映射、HAC上坡***、HDC陡坡緩降、電動后尾門、感應(yīng)式后尾門、電動后尾門位置記憶、普通遙控鑰匙、無鑰匙啟動、行李艙12V電源接口、單色車內(nèi)氛圍燈、三區(qū)空調(diào)等功能。
安全配置方面，新車全系搭載主動剎車、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、ABS防抱死、EBD/CBC制動力分配、EBA/BA剎車***、TCS/ASR牽引力控制、ESP/DSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排主/副駕駛位安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、前排主駕駛位膝部氣囊、側(cè)安全氣簾、被動行人保護、ISOFIX兒童座椅接口等配置。
動力部分，2023款奧迪Q5L全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，40TFSI最大功率為190馬力，最大扭矩為320牛米，45TFSI最大功率為252馬力，最大扭矩為370牛米，傳動系統(tǒng)為7擋雙離合變速箱。底盤方面，全系搭載quattro適時四驅(qū)系統(tǒng)，懸架類型為前后多連桿式獨立懸掛，制動器***用前后通風(fēng)盤制動器，配備電子駐車。
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2023上海車展丨成立2年，上汽奧迪全員亮相，出場即焦點
4月1日，2023款上汽奧迪Q5 e-tron正式上市，售價區(qū)間29.85萬-43.25萬元。
新車延續(xù)了奧迪品牌家族化的設(shè)計，前臉部分，新車***用了封閉式格柵“大嘴”設(shè)計，搭配造型凌厲的前LED矩陣式大燈，整體辨識度極高。車身側(cè)面十分修長，車尾部分，2023款Q5 e-tron***用貫穿式尾燈設(shè)計，內(nèi)部交錯式LED光源點亮后辨識度較高。此外，新車尾部還配備擾流板，兼顧實用與空氣動力學(xué)性能。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4876x1860x1675毫米，軸距為2965毫米，定位豪華中大型純電SUV。
10.25英寸全液晶儀表搭配AR-HUD增強型抬頭顯示系統(tǒng)，具有科技氛圍。該車中控屏內(nèi)置Audi connect智能互聯(lián)系統(tǒng)，可支持OTA迭代升級、騰訊生態(tài)接入及第三方***。
2023款上汽奧迪Q5 e-tron全系標配AR-HUD抬頭顯示功能、L2+級別自動駕駛***（包括ACC全速域自適應(yīng)巡航、車道保持、AEB主動剎車、防碰撞***、車道偏離預(yù)警等多項駕駛***系統(tǒng)）并增加緊急駕駛***功能，全面提升行車智能化與安全性。
值得一提的是，2023款Q5 e-tron特別版車型黑武士、影武士及白法師分別使用了"達摩黑"、"諸葛灰"及"李白"。三款特別版車型均基于機甲套裝打造，銀灰色鍍鉻金屬格柵搭配曜***頂、曜黑后視鏡和熏黑LOGO彰顯運動氣質(zhì)。另外，特別版車型還擁有專屬的配置組合，"紅翎-冰痕黑"的運動座椅包覆Fine N***a真皮，結(jié)合3D菱格亮光鋁飾板營造出舒適豪華與精致細節(jié)并重的乘坐氛圍。
2023款上汽奧迪Q5 e-tron依舊提供兩種動力形式，前麥弗遜后多連桿式懸架配合奧迪最新的電動quattro技術(shù)，讓車輛得以輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。奧迪Q5 e-tron***用83.4kWh電池模組，CLTC工況下最大續(xù)航里程達到560km。值得一提的是，50 e-tron quattro版本的續(xù)航里程從520km增加到了550km，進一步滿足消費者日常用車的需求。
上汽奧迪為每一位購買Q5 e-tron的車主提供"一價全包"式的尊享權(quán)益，覆蓋從購車開始到保養(yǎng)、充電、保險、流量、出行等用車生命周期的全場景需求，用戶無需額外支付費用便能享受"0負擔"的豪華電動出行體驗。
2023年起，上汽奧迪將進一步豐富線下渠道網(wǎng)絡(luò)形態(tài)，品牌專屬線下門店與用戶中心形成組合拳，拓展線下觸點、提升市場可及性。2023款上汽奧迪Q5 e-tron兼顧純電駕控與潮流元素，彰顯了奧迪品牌引領(lǐng)未來純電移動出行的堅定決心。未來，上汽奧迪將持續(xù)探索新產(chǎn)品與新模式，為車主們塑造兼具豪華品質(zhì)與智能科技的用車生活體驗。
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一周新車30萬起售的奧迪Q5 e-tron
兩年前的上海車展，上汽奧迪品牌正式亮相。隨后A7L、Q5 e-tron、Q6先后上市，燃油與電動產(chǎn)品雙線鋪設(shè)，與此同時，它在全國范圍內(nèi)推進全新商業(yè)模式落地，走出了一條與眾不同的豪華之路。
兩年后的上海車展，上汽奧迪全產(chǎn)品矩陣震撼亮相，而且每款車都有新的精進，成為了本屆車展一大焦點。
首先是2023款奧迪Q5 e-tron，這次亮相也是它的車展首秀。新車定價為29.85-43.25萬元，相較舊款車型（31.25-43.55萬元）而言，在降低門檻的同時保持了豪華車型應(yīng)有的格調(diào)，表達了上汽奧迪在中國、為中國的誠意。
具體來看，2023款奧迪Q5 e-tron全系標配L2+級智能***駕駛、AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示、電動后備廂、AR實景導(dǎo)航、語音識別控制系統(tǒng)等，入門即是高配。與此同時，50 e-tron quattro版本的續(xù)航里程從520公里升級為550公里，進一步提高消費者的用車體驗。
此外，在本屆上海車展，上汽奧迪還推出了奧迪Q5 e-tron黑武士與影武士特別版本，售價在33.15-43.25萬元。特別版車型不僅在外觀設(shè)計上更為個性化，在配置方面也能給予消費者更高階的體驗。
外觀方面，奧迪Q5 e-tron黑武士與影武士基于機甲套裝打造，從logo到后視鏡，再到車頂，均經(jīng)過熏黑處理，再配合質(zhì)感出色的銀灰色鍍鉻金屬格柵，營造出動感雅致的氣質(zhì)。配置方面，特別版本標配Bang & Olufsen音響、21吋雷影輪轂、真皮座椅等，賦予了用戶更高端的享受。
除了奧迪Q5 e-tron以外，奧迪Q6、奧迪A7L亦有相應(yīng)的黑武士與影武士特別版本。其中，奧迪Q6黑武士與影武士基于飛騎套裝打造，定價在55.51-61.61萬元。
在外觀方面，奧迪Q6特別版本巧妙通過黑色與灰色兩種高級色調(diào)，營造神秘、內(nèi)斂的質(zhì)感，而21吋RS颶風(fēng)輪轂、直瀑灰格紋鋁飾板的存在，則在細節(jié)上凸顯新車的運動格調(diào)。
在產(chǎn)品定調(diào)上，官方為奧迪Q6特別版本貼上“航空級座艙”的標簽，為了名副其實，新車配備了智能quattro系統(tǒng)、DCC自適應(yīng)動態(tài)懸掛系統(tǒng)、Bang & Olufsen音響等高級配置，在駕乘質(zhì)感與舒適體驗上呼應(yīng)“航空級座艙”的定位。
奧迪A7L黑武士版和影武士版亦是同樣的優(yōu)化邏輯，外觀方面，它通過深色車身與紅色運動座椅形成頗具視覺沖突的撞色處理，第一眼就能給消費者留下深刻印象。與此同時，45TFSI版本將智能電動尾門套裝納入標配范疇，55TFSI版本將B&O 3D環(huán)繞音響、Audi Pro領(lǐng)航套裝增強版和智能電動尾門套裝列為標配，在價值含量上大幅提高，盡顯誠意。
除了推出更具豪華品質(zhì)的產(chǎn)品以外，上汽奧迪還在商業(yè)模式上進行了更深遠的思考。其實在品牌成立之初，官方就曾明確表示，“上汽奧迪是一張白紙，將擺脫目前北京奔馳、華晨寶馬、一汽奧迪所運用的傳統(tǒng)模式，以定制化、個性化的新模式去迎合客戶需求。”
在過去的兩年里，上汽奧迪一直都圍繞這個方向展開鋪設(shè)，一方面它創(chuàng)新***用了代理商、服務(wù)商模式，增強對用戶消費習(xí)慣的洞察。據(jù)悉，今年上汽奧迪將大力布局集“新零售、倉儲、驗車、交付”于一體的“上汽奧迪用戶中心”，強化渠道活力與用戶體驗。
而另一方面，上汽奧迪始終堅持“以用戶為中心”的理念，深入用戶圈層，加強雙方溝通，并向用戶開放共創(chuàng)生態(tài)，實現(xiàn)價值共建。
雖然成立只有兩年，但上汽奧迪已經(jīng)初步建立一個頗具競爭力的產(chǎn)品矩陣，并在商業(yè)模式上具備差異化優(yōu)勢，我們相信，隨著新技術(shù)的研發(fā)、新產(chǎn)品的投放、新模式的優(yōu)化，上汽奧迪將厚積薄發(fā)，跑出高質(zhì)量發(fā)展的“加速度”。
本文來自易車號作者1號車盟，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
2023款上汽奧迪Q5 e-tron
售價29.85–41.55萬元
新車為年度改款車型，推出了全新的40 e-tron閃耀型，從成本考慮，LED大燈取代了矩陣式LED大燈，輪圈為19英寸。車內(nèi)取消了前排座椅加熱功能，40 e-tron閃耀型座椅僅能選擇7座布局。
此外該車還新增6款特別版車型，車頂、外后視鏡以及LOGO等部位都進行了熏黑處理，同時配備21英寸輪圈，車身顏色分別為達摩黑、李白和諸葛灰。
動力方面，40 e-tron搭載單電機，最大功率150kW、峰值扭矩310N·m，CLTC工況下續(xù)航里程為560km。50 e-tron搭載雙電機，綜合功率225kW、峰值扭矩460 N·m，同時帶有四驅(qū)系統(tǒng)，CLTC工況下續(xù)航里程為550km，百公里加速時間為6.7秒。
編者注：新車型的加入，拉低了該款車的售價，使價格降到了30萬元以內(nèi)，對于銷量能夠起到一定的***作用。對于消費者來說，30萬元的價格買到一款BBA的豪華純電SUV，也是很劃得來的。
北京EU5 PLUS新車型
售價14.59-15.59萬元
北京EU5 PLUS新增兩款車型，外觀與現(xiàn)款基本保持一致，相較于老款新車顯得更加圓潤。尺寸方面，長寬高分別為4670/1820/1520mm，軸距為2670mm。內(nèi)飾方面，依舊沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計，***用時下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計，并且保留了空調(diào)實體按鍵。
動力方面，搭載單驅(qū)動電機，最大功率120kW，峰值扭矩240N·m。電池為三元鋰電池，續(xù)航提供416km和501km兩種。充電方面，快充30%-80%只需要0.5h，慢充至100%不超過8.5h。
編者注：該車整體以實用為主，比較容易上手。這個價格想買一款性價比不錯的代步車的話，北京EU5 PLUS可以考慮一下。
長安歐尚Z6 2.0T
售價12.79-13.79萬元
外觀及內(nèi)飾方面與1.5T車型保持一致，大尺寸無邊界格柵搭配沙漏形中網(wǎng)，極具視覺沖擊力。尺寸方面，長寬高分別為4699/1890/1680mm，軸距為2795mm。內(nèi)飾的三屏設(shè)計科技感十足。
動力方面，搭載藍鯨2.0T發(fā)動機，最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，傳動系統(tǒng)匹配愛信8AT變速箱，百公里加速時間為6.67秒。
編者注：長安歐尚Z6在2022年6月推出1.5T以及插電混動的智電iDD版車型，銷量還不錯。此次，2.0T版本的推出完善了歐尚Z6的產(chǎn)品陣容，喜愛這款車，對動力又有較高需求的年輕人可以選擇這款。
2023款廣汽本田型格三廂版
售價12.99-16.69萬元
新車提供了8款車型，新增領(lǐng)先版和智享版，在外觀和內(nèi)飾方面延續(xù)了老款車型的設(shè)計，簡約時尚。尺寸方面，長寬高分別為4689/1802/1415mm，軸距為2735mm。
動力方面，換裝了型號為“L15C9”的1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為134KW，峰值扭矩為240N·m，傳動方面，匹配的是6擋手動變速箱和CVT無級變速箱。
編者注：該車主打時尚和運動，三大件的表現(xiàn)不錯，價格也是年輕群體所能接受的，剛需群體不妨關(guān)注下這款車。
2023款傳祺GS4家族
售價11.98-14.28萬元
2023款傳祺GS4家族包括2023款傳祺GS4和2023款傳祺GS4 PLUS，外觀及內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，配置和動力方面有所提升。
2023款傳祺GS4新增超星銀配色，檔把升級為電子擋把，車機系統(tǒng)升級為6125芯片，同時新增官方維保預(yù)約和道路緊急救援，并引進酷我等試聽軟件。
2023款傳祺GS4 PLUS全景影像從360°升級至540°。2.0T星云版新增了主駕4向電動腰托，智能配置方面新增了BSD盲區(qū)***、自動泊車、LCA變道***等功能，同時支持選裝智能座艙。
動力方面，2023款傳祺GS4搭載全新鉅浪動力第三代1.5T GDI發(fā)動機，最大功率提升至130kW。2023款傳祺GS4 PLUS搭載廣汽自主第三代研發(fā)2.0TGDI，最大功率185kW，峰值扭矩390N·m。
編者注：傳祺GS4家族在智能配置、駕控性能等方面得到提升，售價方面保持不變，加量不加價，進一步提升了產(chǎn)品實力。
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