長安S460雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)二缸燃?xì)夤ぷ鞑徽?，汽缸床墊新?lián)Q 電腦版新?lián)Q 火花塞新?lián)Q 點(diǎn)火線圈新?lián)Q 分火線新?lián)Q
早晨發(fā)動(dòng)正常，當(dāng)車輛行駛150公里以上時(shí)，故障等閃，多次閃動(dòng)以后，發(fā)動(dòng)機(jī)就出現(xiàn)突突。經(jīng)修理店電腦檢查以后發(fā)現(xiàn)是二缸不供氣（00數(shù)字），其它缸供氣正常（數(shù)字顯示），請問各位大俠是什么原因？
長安4600雙燃料面包車的參數(shù)
杰勛混合動(dòng)力車（SC6442H、SC7152），志翔混合動(dòng)力車(SC7155A4、SC7163H2)，長安CX30（SC7166C），奔奔MINI（SC7106A4）、長安鈴木新奧拓（SC7103、SC7103A）
汽車節(jié)能補(bǔ)貼政策，2010年6月30日發(fā)布。根據(jù)《財(cái)政部 國家發(fā)展改革委關(guān)于開展“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”的通知》（財(cái)建〔2009〕213號）和《財(cái)政部 國家發(fā)展改革委工業(yè)和信息化部關(guān)于印發(fā)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣實(shí)施細(xì)則的通知》。
（財(cái)建〔2009〕213號）和《財(cái)政部 國家發(fā)展改革委工業(yè)和信息化部關(guān)于印發(fā)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣實(shí)施細(xì)則的通知》（財(cái)建[2010]219號）的通知，中央財(cái)政將對發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽油、柴油乘用車（含混合動(dòng)力和雙燃料汽車），按每輛3000元標(biāo)準(zhǔn)給予一次性定額補(bǔ)貼。由于這一“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”在全國范圍內(nèi)推廣，受惠人群遠(yuǎn)比新能源新政廣泛。
從2010年6月開始，國家三部委先后推出六批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄，凡是消費(fèi)者購買目錄上節(jié)能汽車都能得到每輛3000元的補(bǔ)貼。
長安之星S4600***用的這款C10發(fā)動(dòng)機(jī)***用了雙頂置凸輪軸（DOHC）和16氣門技術(shù)，可謂是首開1.0L小排量發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù)的先河，有效實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力損失和汽油消耗的減少，此外，C10發(fā)動(dòng)機(jī)還將火花塞布置在4個(gè)氣門的中心，火花塞的點(diǎn)火效率提高，燃燒更加充分，又進(jìn)一步降低了油耗。
長寬高3.995X1.71X1.91。軸距2605.中置后驅(qū)，前后輪距1425/1435.總質(zhì)量1.8噸。發(fā)動(dòng)機(jī)型號JL474Q。氣缸數(shù)4。排量1.3L。最大輸出功率51kw。最大馬力69。最大扭矩102N-m。額定轉(zhuǎn)速6000rPm。最大扭矩轉(zhuǎn)速4000rPm。手動(dòng)5檔。
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