文/靈雨
如今的比亞迪在電動車方面如日中天，名聲大噪，成為行業(yè)領頭羊之一，而此次比亞迪全新推出的起售價7.88萬元起的比亞迪海鷗又有什么賣點呢？一起來看看吧。
比亞迪海鷗定位微型電動車，滿足家用代步出行，比亞迪在該車的空間和安全性上的考慮對于這種小型車的定位來說還是不錯的。
外觀方面，比亞迪海鷗中規(guī)中矩，不算出色，官方稱之是海洋美學設計。整車既有較為凌厲的線條也有圓潤飽滿的造型——前臉設計有棱有角，線條犀利簡潔，大燈造型銳利，看上去奶兇奶兇的。
側面亦是頗具動感的腰線設計，上揚的腰線和車窗線如同海鷗翅膀后張，跑起來很有動感；尾部是家族式的貫穿LED尾燈設計，融合3D立體冰晶簡便紋理，還有它的輪轂設計靈感也來源于“冰晶”切割手法，看上去立體精致，還比較有新意?？偟膩碚f，新車外觀上有不錯的元素設計，但整體來看外觀不算驚艷。
車身尺寸方面，長寬高分別是3780mm、1715mm、1540mm，軸距2500mm，整車小巧，所以內部空間會有一定限制，但是后排座椅放倒后，尾部可以騰出930L的置物空間，前排也有充分挖掘可利用空間，為保證前排駕乘舒適性以及降低占用空間，使用了一體式運動座椅，所以相對這樣一輛小型車來說，比亞迪在空間設計上還是花費了一番心思，整車內部坐上去不會有很大的局促感，日常短途代步是夠用了。
內飾方面，海鷗設計簡約整潔，一塊7英寸的電子儀表盤+DiLink 10.1英寸自適應旋轉懸浮中控屏，中控屏下方保留了一排物理實體按鍵，點綴中控位置。作為一臺小型車，海鷗把內飾做的簡單清爽，沒有畫蛇添足多加多余東西，坐在車內視覺上不會雜亂擁擠，也能增添舒適感受還是值得肯定的。
動力方面，驅動電機最大功率55KW、最大扭矩135N·m，0-50km/h加速時間4.9s；CltC工況純電續(xù)駛里程，中低配305km，高配405km。還有30分鐘30%-80%快充功能。
安全配置上，海鷗做的也比較到位——搭載比亞迪的e平臺3.0，使用超安全刀片電池；車身高強度鋼占比61%；配備四個安全氣囊、全系還標配電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng)，提升車輛安全性和操控性。
智能配置方面，智能語音可以很方便實現(xiàn)手機、車輛輕松智聯(lián)，鏈接人—車—生活全場景。車輛也可以通過智能鑰匙、比亞迪汽車APP遠程遙控、藍牙鑰匙、手機NFC車鑰匙等多種方式解鎖，一定程度上確實可以解決一些特殊情況，但日常使用場景還是較少。
海鷗同樣配置了倒車影像、倒車雷達、定速巡航駕駛***裝備；后視鏡加熱、車內化妝鏡帶燈、pm2.5空氣濾芯等等；中高配還有無線充電功能，這對于當下年輕人是實用方便的。
此次全新海鷗共有三種配置，分別售價78800元、83800元、95800元，頂配將近10萬元。
寫在最后：
國內市場這種純電小型車選擇并不算多，要么價格過于高，要么空間實在過小，配置過低，比亞迪海鷗的出現(xiàn)能為消費者提供多一個選擇，車內空間還算舒適，基本配置也有，整個車身又靈活小巧，城市穿梭自如，停車也方便，適合上班一族日常代步使用。
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