- 汽車尾翼的相關(guān)知識(shí)
- 汽車尾翼的作用是什么？增加汽車尾翼有什么好處嗎？
- 汽車加裝尾翼除了壓尾和定風(fēng)，還有什么作用呀？
- 汽車加尾翼需要備案嗎
- 汽車尾翼的作用
- 汽車尾翼對(duì)行車安全是否有好處
- 轎車裝尾翼開著有變化么
即使是平時(shí)不了解車的人，如果在路上看到一臺(tái)車車尾裝了個(gè)巨大的尾翼也會(huì)忍不住多瞄幾眼。因此很多熱愛改裝的朋友提車回來就馬上開車去改裝店改裝尾翼，改完后心里馬力加100匹。不過汽車尾翼的作用是什么你知道嗎？究竟咱們加裝尾翼又合不合法呢？
汽車尾翼的作用
汽車尾翼屬于空力設(shè)計(jì)的一部分，一般在各種賽車上都能看見，一般民用汽車原廠的尾翼都不會(huì)太過夸張，甚至部分會(huì)使用伸縮式尾翼。當(dāng)汽車在高速行駛時(shí)，途經(jīng)尾翼的空氣可以增加車輛的下壓力，(一般可以增加幾十公斤下壓力，更有甚者能達(dá)到100公斤以上)提升車輛行駛的穩(wěn)定性。其次設(shè)計(jì)良好的尾翼可以減少空氣阻力，在一定程度上達(dá)到省油的目的。
2020改裝新規(guī)尾翼
目前雖然《機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)工作規(guī)程》對(duì)車輛改裝有一定的放寬，但對(duì)于尾翼改裝，政策上并不支持。尾翼改裝屬于改變車身外觀，屬于違法行為，因此不建議改裝尾翼?；蛟S有的朋友會(huì)問改裝尾翼不超過300毫米可以嗎？其實(shí)即使是那種用3M膠粘貼在車尾的小鴨翼，在年審時(shí)也會(huì)不通過，在路上也有機(jī)會(huì)被交警攔截。
什么樣的尾翼不用備案？
無論尾翼大小，即使你改完后主動(dòng)去交警部門備案也只會(huì)被責(zé)令復(fù)原，因?yàn)椤稒C(jī)動(dòng)車查驗(yàn)工作規(guī)程》規(guī)定尾翼改裝屬于違法改裝行為，違法改裝行為是無法備案的。如果我們?cè)诼飞媳徊榈剑步还懿块T將依法扣留車輛、收繳非法裝置、責(zé)令恢復(fù)原狀，并依法處200元罰款。
汽車尾翼用什么膠粘最牢固？
汽車尾翼固定方式有兩種，一般分為有損安裝和無損安裝。有損安裝會(huì)直接在尾箱蓋鉆孔，隨后用螺絲直接把尾翼固定住，這種安裝方式是最牢固的，不過一旦處理不好，很容易導(dǎo)致車輛覆蓋件的銹蝕，對(duì)工藝要求較高。另一種是直接使用3M膠進(jìn)行粘貼，3M膠粘貼尾翼比較牢固，而且方便在年檢前拆卸下來，因此使用比較廣泛。在拆卸的時(shí)候注意不要太過暴力，不然很容易損壞原漆。
汽車尾翼的相關(guān)知識(shí)
經(jīng)常能看見一些小車背著夸張的尾翼招搖過市，其實(shí)源于賽車的空氣動(dòng)力學(xué)尾翼不僅僅是為了滿足視覺需要的，更多的是給車輛在高速行駛時(shí)提供更多的下壓力。而對(duì)于民用車來說，沒有經(jīng)過專業(yè)調(diào)校的尾翼不僅不能起到任何的作用，而且還可能給安全行車帶來隱患。
汽車尾翼的原理
汽車尾翼學(xué)稱尾部擾流板，一般分為單層和雙層兩種，而材質(zhì)有鋁合金、玻璃纖維、碳纖維等多種，其工作方式也有手動(dòng)可調(diào)和自動(dòng)調(diào)節(jié)之分。不過無論結(jié)構(gòu)材質(zhì)有何區(qū)別，其根本的目的都是改善車輛在動(dòng)態(tài)狀況下的穩(wěn)定性。
汽車在正常行駛過程中的阻力可分為縱向、側(cè)向和上升三方面，而且隨著車速的提升，阻力也就更為明顯。在高速進(jìn)行激烈駕駛時(shí)，車輛就更容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足、輪胎抓力不足等問題。而擾流板的安裝能大大降低這種現(xiàn)象，這也是為什么所有競賽車輛的身后都會(huì)安有擾流板。
尾翼在行車中的功用
對(duì)于一般的民用車來說，尾翼在道路中并不能起到節(jié)油或增加穩(wěn)定性的作用。因?yàn)楫?dāng)車輛的行駛速度低于100KM/h時(shí)，車體表面的凸出物越少，車身的線條越流暢風(fēng)阻系數(shù)才會(huì)越小，而增加的尾翼這時(shí)只會(huì)添亂。
只有當(dāng)車速高于120KM/h時(shí)，尾翼的優(yōu)勢才能顯現(xiàn)出來。我們經(jīng)常能看到F1比賽中的賽車風(fēng)馳電掣地通過彎道，除了優(yōu)異的底盤結(jié)構(gòu)外，車身的擾流板也有很大功勞。不過想得到這份額外的下壓力也不容易，賽車的工程師們每場比賽都要根據(jù)不同的賽道不斷調(diào)整尾翼和其它擾流板的角度和方向，以獲得最佳的空氣動(dòng)力學(xué)效果。
而對(duì)于民用車來說，尾翼更多的只是起到強(qiáng)化視覺效果的作用。一方面，城市行駛時(shí)的車速還不足以用到尾翼來提供額外的下壓力；另一方面要想獲得合理的下壓力，那么這個(gè)尾翼的材質(zhì)、角度還有調(diào)整的范圍都必須是經(jīng)過了嚴(yán)格測試后得出的，而這種調(diào)校別說是一般的改裝店，就算專業(yè)的汽車公司也要費(fèi)巨資才能完成。
私改尾翼須謹(jǐn)慎
其實(shí)對(duì)于私家車來說，給愛車裝飾性地加個(gè)小尾翼還是可行的。車主可以選擇一些美觀小巧的尾翼來和自己的愛車搭配。比如在兩廂車的尾部安裝一個(gè)小擾流板，既可以將車頂上的氣流順暢地導(dǎo)至車后，同時(shí)還利用了該氣流將后車窗的灰塵清除掉，避免了因灰塵附著而影響到司機(jī)的后視野。不過那種夸張的大尾翼最好還是要慎重選擇，因?yàn)闆]有經(jīng)過調(diào)試過的尾翼不僅會(huì)給安全行車留下隱患。
汽車尾翼的作用是什么？增加汽車尾翼有什么好處嗎？
汽車尾翼的相關(guān)知識(shí)
現(xiàn)在很多人都喜歡自己鼓搗一些自己的愛車，喜歡在自己車***上面加裝一個(gè)尾翼，接下來就跟大家簡單的介紹一下和汽車尾翼相關(guān)的知識(shí)。
汽車尾翼是一種安裝在汽車后部的空氣動(dòng)力學(xué)裝置，它的主要作用是改善車輛的空氣動(dòng)力性能、提高穩(wěn)定性和降低風(fēng)阻。
類型：汽車尾翼可以分為多種類型，如直立式尾翼、傾斜式尾翼、水平式尾翼等。不同類型的尾翼適用于不同的車型和用途。例如，傾斜式尾翼通常用于高性能跑車，以提高高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性；而直立式尾翼則常用于普通家用轎車，以改善車輛操控性能。
工作原理：汽車尾翼通過改變汽車行駛過程中的氣流流動(dòng)來提高車輛性能。當(dāng)汽車行駛時(shí)，尾翼產(chǎn)生的氣流會(huì)在車身下方形成一個(gè)高壓區(qū)域，從而使車身產(chǎn)生上升力。同時(shí)，尾翼還能減小車輛在高速行駛時(shí)的氣動(dòng)阻力，提高燃油效率。
設(shè)計(jì)和制造：汽車尾翼的設(shè)計(jì)和制造需要考慮多種因素，如空氣動(dòng)力學(xué)原理、車身結(jié)構(gòu)、重量平衡等。現(xiàn)代汽車尾翼通常***用輕質(zhì)材料制成，如碳纖維、鋁合金等，以減輕重量并提高強(qiáng)度。此外，一些高級(jí)尾翼還配備了可調(diào)節(jié)的葉片或擾流板，以實(shí)現(xiàn)更精確的空氣動(dòng)力學(xué)控制。
安裝和調(diào)整：汽車尾翼的安裝需要專業(yè)技術(shù)和工具。安裝過程中需要注意保證尾翼與車身之間的密封性，避免雨水滲入影響排氣系統(tǒng)。
安裝完成后，可能還需要進(jìn)行一定程度的調(diào)整，以達(dá)到最佳的空氣動(dòng)力學(xué)效果。
汽車加裝尾翼除了壓尾和定風(fēng)，還有什么作用呀？
汽車尾翼的作用，就是在汽車高速行駛時(shí)，使空氣阻力形成一個(gè)向下的壓力，盡量抵消升力，有效控制氣流下壓力，使風(fēng)阻系數(shù)相應(yīng)減小，增加汽車的高速行駛穩(wěn)定性；由于尾翼能降低汽車的空氣阻力，因此高速加裝尾翼對(duì)于節(jié)省燃油有一定的幫助，同時(shí)也使汽車外形更加美觀，起到一定的裝飾作用。
（幫忙點(diǎn)個(gè)***納，謝謝?。?/p>
汽車加尾翼需要備案嗎
越來越多的轎車，在其尾部行李箱蓋外端都裝有一塊像是倒裝的尾翼，使原本就擁有華麗迷人外觀的轎車又平添許多嫵媚和生氣。
許多人都以為這新穎美麗的汽車尾翼是廠家為了好看才給轎車安裝的裝飾件，其實(shí)它的主要作用是可以有效地減少轎車在高速行駛時(shí)的空氣阻力和節(jié)省燃料。
根據(jù)氣體動(dòng)力學(xué)原理分析，我門知道汽車在行駛過程中會(huì)遇到空氣阻力，這種阻力可分為縱向、側(cè)向和垂直上三個(gè)方面的作用力，并且車速與空氣阻力平方成正比，所以車速越快，空氣阻力就越大。
一般情況，當(dāng)車速超過60km/h，空氣阻力對(duì)汽車的影響表現(xiàn)得就非常明顯了。為了有效地減少并克服汽車高速行駛時(shí)空氣阻力的影響，人們?cè)O(shè)計(jì)了汽車尾翼，其作用就是使空氣對(duì)汽車產(chǎn)生第四種作用力。即對(duì)地面的附著力，它能抵消一部份升力，控制汽車上浮，減小風(fēng)阻影響，使汽車能緊貼著道路行駛，從而提高行駛的穩(wěn)定性。
目前大多數(shù)汽車尾翼都是用玻璃纖維或碳素纖維制成的，既輕巧又堅(jiān)韌，并且它的形狀尺寸是經(jīng)過設(shè)計(jì)師精確計(jì)算而確定的，不宜過大也不宜過小，不然反而會(huì)增加轎車的行車阻力或起不到應(yīng)有的作用。
除了減少高速行駛中的阻力，加裝尾翼對(duì)於節(jié)省燃油也有一定幫助。以排氣量為1.6公升的轎車為例，如果裝上尾翼，空氣阻力系數(shù)降低20％，在一般道路上行駛，耗油量減少或許不明顯。如果在高速公路上行駛，則能省油大約10％。
汽車尾翼的作用
太平洋汽車網(wǎng)需要報(bào)備。汽車加裝尾翼屬于改變汽車外觀，是需要車主提前到車管所備案登記的。如果私自改裝汽車尾翼不報(bào)備，公安交管部門將依法扣留車輛、收繳非法裝置、責(zé)令恢復(fù)原狀，并依法處以罰款。
在改裝完成之后行駛證要重新照相、換證，保證行駛證上的照片要與改裝后的一樣，以保證你的汽車在改裝后，能通過年檢和一些常規(guī)的安全檢查。對(duì)于加裝尾翼的要求是，在安裝好之后不要使尾翼超過車輛的整車尺寸。
汽車尾翼主要作用就是可以為車輛提供足夠的下壓力，減少車輛尾部的升力，使汽車能緊貼道路行駛，以保證車輛在行駛中能保持足夠的穩(wěn)定性。
機(jī)動(dòng)車車主如果想改變車身顏色、更換發(fā)動(dòng)機(jī)、更換車身或車架，允許車主不必再事先向車輛管理所申請(qǐng)，可以先更換車輛顏色、裝了大包圍、更換發(fā)動(dòng)機(jī)等等之后，然后在10日內(nèi)到車管所進(jìn)行申請(qǐng)變更登記手續(xù)的辦理。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)曾慧雯）
汽車尾翼對(duì)行車安全是否有好處
汽車尾翼的作用，就是在汽車高速行駛時(shí)，使空氣阻力形成一個(gè)向下的壓力，盡量抵消升力，有效控制氣流下壓力，使風(fēng)阻系數(shù)相應(yīng)減小，增加汽車的高速行駛穩(wěn)定性。
由于尾翼能降低汽車的空氣阻力，因此高速汽車加裝尾翼對(duì)于節(jié)省燃油也有一定的幫助；同時(shí)也使汽車的外形更加美觀，起到一定的裝飾作用。
分類：
玻璃鋼尾翼：這類尾翼造型多樣，有鴨舌狀的、機(jī)翼狀的，也有直板式的．比較好做造型，不過玻璃鋼材質(zhì)比較脆，韌性和剛性都較差，價(jià)格比較便宜。
鋁合金尾翼：這類尾翼導(dǎo)流和散熱效果不錯(cuò)，而且價(jià)格適中，不過重量要比其他材質(zhì)的尾翼稍重些。
碳纖維尾翼：碳纖維尾翼剛性和耐久性都非常好．不僅重量輕而且也是最美觀的一種尾翼．現(xiàn)在廣泛被F1賽車***用不過價(jià)格比較昂貴。
轎車裝尾翼開著有變化么
一、汽車尾翼對(duì)行車安全是有好處的。
二、尾翼的優(yōu)缺點(diǎn)
1、優(yōu)點(diǎn)：提高高速行駛穩(wěn)定性
安裝尾翼除了美觀的作用外，更大的作用是高速行駛時(shí)可以為車輛提供必要的穩(wěn)定性。尤其對(duì)大功率的車來說，在高速過彎或通過復(fù)雜路段時(shí)，尾翼可以起到一定的平衡作用。
2、缺點(diǎn)：城市路況行駛增加油耗
汽車表面的凸出物越少，線條越流暢風(fēng)阻越小。增加的尾翼毫無疑問會(huì)增大風(fēng)阻，由于大多數(shù)轎車以城市道路行駛為主，車輛根本達(dá)不到尾翼能夠發(fā)揮作用的時(shí)速，這樣體積越大，低速阻力就越大，再加上車身整體重量的增加，也勢必會(huì)導(dǎo)致油耗的上升。
有變化，會(huì)使整輛車身在地面上產(chǎn)生更大的附著力，同時(shí)改善空氣動(dòng)力學(xué)性能，讓空氣對(duì)汽車產(chǎn)生一種有利于行駛時(shí)更加穩(wěn)定的作用；使汽車上高速時(shí)減輕出現(xiàn)發(fā)飄的情況；讓車身后部升力降低，利用空氣中的氣流將后車窗表面浮塵清除。
轎車裝尾翼注意事項(xiàng)
尾翼安裝方法的選擇，目前市場上的安裝方法有夾子固定、螺釘固定和粘貼固定三種方式，夾子固定，就是用專用夾子把尾翼夾在后備箱蓋上，優(yōu)點(diǎn)是安裝拆卸都方便，螺絲固定。
優(yōu)點(diǎn)是固定的比較牢靠，缺點(diǎn)是因需要在后備箱上打孔，有損車輛，而且防水處理不當(dāng)雨天容易漏水。粘貼式尾翼，優(yōu)點(diǎn)也的不損壞后備箱蓋，缺點(diǎn)是，受熱和長時(shí)間雨水天氣容易翹起或者脫落。
標(biāo)簽： #尾翼
