引導(dǎo):
近日,海外媒體曝光了一組2022款奧迪A4L的渲染圖,要說說明的,這僅僅是渲染圖,并不是官圖,2022款奧迪A4L具體的外觀造型“長什么樣”,只有等官方正式公布后才知曉,因此,這一組渲染圖僅僅是給我們提供參考。
從渲染圖的外觀造型來看,新車的整體改動并不是很大,主要針對大燈組進(jìn)行了升級,大燈組內(nèi)部***用了點(diǎn)綴式LED燈組,顯得視覺沖擊感很強(qiáng),這也符合奧迪對大燈組的設(shè)計風(fēng)格,至于它們方面,基本上延續(xù)了現(xiàn)款在售的奧迪A4進(jìn)行設(shè)計。
“燈廠不愧是燈廠”?2022款奧迪A4L渲染圖曝光!
其實(shí)我們不難發(fā)現(xiàn),新款A(yù)4L在國內(nèi)上市的時間并不長,新車屬于中期改款的車型,距離換代還有一段時間,我們從近日公布的渲染圖來看,新車主要針對大燈組內(nèi)部的LED行車燈進(jìn)行設(shè)計,有效提升了車頭前臉的科技感。
中網(wǎng)的造型依然***用了大尺寸多變設(shè)計,周圍裝飾了白色的飾條,內(nèi)部***用了蜂窩狀格柵,搭配保險杠兩側(cè)設(shè)計的導(dǎo)風(fēng)槽,有效提升了車頭前臉的運(yùn)動感氣息,側(cè)身側(cè)面的腰線依然顯得非常硬朗,側(cè)裙設(shè)計了對應(yīng)的凹槽,呈現(xiàn)出了很強(qiáng)的立體感。
尾部的造型,延續(xù)了現(xiàn)款在售的A4L進(jìn)行設(shè)計,一體式的小鴨尾,尖銳的尾燈組,尾排為隱藏式布局,從新車的整體來看,給人在視覺上顯得,年輕運(yùn)動和時尚科技,迎合了國內(nèi)絕大部分消費(fèi)者審美,至于內(nèi)飾布局和動力總成,只有等新車官圖正式公布才知曉。
接下來我們來聊聊,奧迪A4L近年來,為何在國內(nèi)的銷量不如寶馬3系和奔馳C級,按照常理分析,BBA在國內(nèi)的知名度和認(rèn)可度都差不多,對于我們消費(fèi)者而言,選擇同級別車型的時候,應(yīng)該會考慮性價比最高的車型,為什么,如今在售的奧迪A4L優(yōu)惠力度這么高,在銷量上反而不如奔馳C級?
其實(shí)這與國內(nèi)消費(fèi)者的購車觀念有比較大的關(guān)系,竟然是豪華品牌,不僅是外觀造型還是內(nèi)飾布局,都應(yīng)該有豪華車的樣子,為什么,?這一代奔馳在國內(nèi)的銷量一直居高不下?最主要的原因?yàn)?,這一代奔馳的外觀造型和內(nèi)飾布局,設(shè)計的都非常突出。
尤其體現(xiàn)在內(nèi)飾布局方面,給人在視覺上營造出的豪華感和科技感,是同級別競爭對手比不了的,加上如今國內(nèi)汽車市場消費(fèi)主力軍為80后和90后,對于這一批消費(fèi)者而言,普遍都車型的顏值都比較注重,所以說,奔馳在國內(nèi)能夠取得這么高的銷量,并非不是沒有原因的。
我們再來看寶馬3系,自從寶馬3系換代以來,給我們的第一視覺效果,新3系外觀變得更加運(yùn)動了,內(nèi)飾的變得更加豪華了,而且新3系的乘坐舒適性,在同級別當(dāng)中,表現(xiàn)的非常突出,當(dāng)然了,新3系在機(jī)械素質(zhì)方面不如老款,這也是很多人吐槽的地方。
但是從實(shí)際的銷量來看,寶馬3系表現(xiàn)的還是非常不錯的,由此可見,這一代寶馬3系的換代還是非常成功的,所以說,對操控性和駕駛樂趣比較感興趣的人,在真正購車的時候,普遍都不會選擇這樣的車型,這也是為什么,凱迪拉克旗下的CT4和CT5在國內(nèi)的銷量,一直“不溫不火”。
我們再來聊奧迪A4L,中期改款的奧迪A4L,雖然在外觀造型上,相比老款顯得更加年輕運(yùn)動,但是在內(nèi)飾的布局,沒有很大幅度的改動,在BBA中型轎車當(dāng)中,奧迪A4L的內(nèi)飾布局,放在同級別當(dāng)中,顯得有些過時。
普遍都比較注重品牌的知名度和認(rèn)可度,奔馳和寶馬在國內(nèi)相對而言,在國內(nèi)的認(rèn)可度方面,要比奧迪更具有優(yōu)勢,這僅僅是我們能夠想到的,在我們看不見的地方,我們都能看出,奧迪旗下的走量車型,優(yōu)惠力度逐漸加大,但是從近年來,國產(chǎn)奧迪被爆出的負(fù)面新聞并不少。
總結(jié):
新款奧迪A4L上市不久,2022款奧迪A4L渲染圖就曝光了?從渲染圖來看,2022款奧迪A4L主要針對前大燈組內(nèi)部的LED行車燈進(jìn)行了升級,在其它方面,改動并不是很大,當(dāng)然了,2022款奧迪A4L具體“長什么樣”,只有等官圖正式發(fā)布后才知曉。
你們怎么看2022款奧迪A4L呢?如有不同觀點(diǎn)以及想法,歡迎前來留言及討論。
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目前,奧迪A4L2022款的官方指導(dǎo)價為306800元-396800元,我們以奧迪A4L2022款40TFSI豪華動感型為例,該車型的官方指導(dǎo)價為343800元,據(jù)了解,目前漢中沒有什么優(yōu)惠。如果按照全款購買來計算,購置稅30425元,車船使用稅400元,上牌費(fèi)500元,交強(qiáng)險費(fèi)用為950元,落地價合計為388044元;如果選擇貸款購買,我們以首付30%,貸款年限3年來進(jìn)行計算,那么首付金額就是103140元,月供金額為7383元。
奧迪A4L前臉***用犀利的線條,給人一種非常利落帥氣的感覺,搭配蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng),看起來比較動感。
奧迪A4L2022款40TFSI豪華動感型內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格,加上銀色飾條,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。這款車配備了CarPlay、藍(lán)牙/車載電話、倒車影像等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。
動力方面,奧迪A4L配備了2.0TL4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為140kw,峰值扭矩為320?!っ?,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗6.1L/100km。底盤方面,該車前懸架是五連桿獨(dú)立懸架,后懸架是五連桿獨(dú)立懸架,同時***用了前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。
總的來說,這款車的各方面表現(xiàn)還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢?歡迎大家在評論區(qū)說說你的看法!
奧迪a4女士版新車報價2022款
奧迪A4L2022款是一款奧迪旗下的中型車,其官方指導(dǎo)價為306800元-396800元。我們以奧迪A4L2022款40TFSI豪華動感型為例,其官方指導(dǎo)價為343800元,據(jù)了解目前淮北市沒有什么優(yōu)惠;如果選擇以全款方式來購買的話,商業(yè)保險11969元,購置稅30425元,上牌費(fèi)500元,車船使用稅400元,交強(qiáng)險950元,最終的落地價是388044元。
奧迪A4L車頭看起來十分犀利,搭配多邊形格柵,極具運(yùn)動感和進(jìn)攻性。
奧迪A4L2022款40TFSI豪華動感型內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格,搭配銀色飾條,視覺效果上相當(dāng)個性動感。該車配備了藍(lán)牙/車載電話、自動泊車入位、自動駐車等多項(xiàng)配置,功能相當(dāng)豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。
動力方面,奧迪A4L配備了2.0TL4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為140kw,峰值扭矩為320?!っ祝ヅ淞穗p離合變速箱,工信部綜合油耗6.1L/100km。底盤方面,該車懸架為前五連桿獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合,并***用了前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。
總的來說,奧迪A4L的各方面表現(xiàn)還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢?快到評論區(qū)說說你的看法吧。
奧迪A4L真實(shí)成交價
目前,奧迪A4L2020款的官方指導(dǎo)價為305800元-396800元,奧迪A4L2020款40TFSI時尚動感型的官方指導(dǎo)價為318800元,目前長沙市部分經(jīng)銷商有最高51000元左右的優(yōu)惠,所以這款車型的終端價格為267800元,購置稅和車船稅等必要花費(fèi)25549元,再加上商業(yè)保險9614元,最終的全款落地價為302963元。
奧迪A4L前臉整體看上去非常動感,中網(wǎng)使用了蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計,加上鍍鉻飾條,看起來具有運(yùn)動氣息。
奧迪A4L2020款40TFSI時尚動感型內(nèi)飾以黑色為主,輔以銀色金屬拉絲飾板,再搭配飾板,視覺效果上相當(dāng)個性動感。另外,這款車配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、CarPlay、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等多項(xiàng)配置,功能相當(dāng)豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。
動力方面,奧迪A4L配備了2.0TL4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為140kw,峰值扭矩為320?!っ?,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗6.1L/100km。底盤方面,該車前懸架是五連桿獨(dú)立懸架,后懸架為五連桿獨(dú)立懸架,并***用了前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。
總的來說,奧迪A4L的綜合實(shí)力還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?歡迎大家在評論區(qū)留言。
二十萬左右買什么車好排行榜
1.凱美瑞
價格:17.98—25.98瓦
凱美瑞作為日系車的代表之一,已經(jīng)有35年的歷史,技術(shù)和性能已經(jīng)非常成熟。況且凱美瑞外觀很大氣,小毛病也很少,正常情況下十年內(nèi)是不會修的,口碑也挺好的。油耗也很低。凱美瑞的百公里綜合油耗在5.7L左右,另外日系雅閣更好,和凱美瑞的優(yōu)勢差不多,日產(chǎn)天籟是不錯的選擇。
2.本田CR-V
價格:16.98—24.98瓦
考慮到SUV在燃油經(jīng)濟(jì)性的前提下,那么還是有必要回歸日系車來滿足這兩個條件。本田CR-V是日系車的經(jīng)典,SUV在全球的市場份額已經(jīng)說明了一切。駕駛操控感好,安全,還有選裝四驅(qū)的動力,在SUV市場很受歡迎,我覺得樓主的問題大概是個參考。
3.大眾邁騰
上海大眾的經(jīng)典,車輛的行駛安全性和保值性無與倫比,底盤低,高速時非常穩(wěn)定。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面,也相當(dāng)不錯。每百公里6L左右,精致的外觀也是改變了德系車的外觀缺陷。再加上大眾品牌長期的安全口碑,確實(shí)是20萬左右車型的最佳選擇。
4.奧迪A3
價格:18.86—25.09瓦
奧迪A3也是可選方向,但奧迪A3的價格可能是20w+,但不會偏離太多。奧迪的品牌足以說明一切。小巧經(jīng)典的A3讓這款車在駕駛時感覺更好。但是,身材高大或魁梧的男性不適合這種車型。
5.翼虎
價格:16.98—24.98瓦
WingTiger的外觀給人一種美系車的肌肉力量感,內(nèi)飾有一定的品質(zhì)感和檔次感,中控的氛圍簡潔大方,技術(shù)配置也令人滿意,無論是電子手剎、自動駐車還是電子尾門??辗块g,騎行空房間和后備箱空房間都令人滿意,后排空房間可以降低,進(jìn)一步擴(kuò)大后備箱空房間。雖然搭載了1.5T發(fā)動機(jī),但與油門相對應(yīng)的動力輸出不錯,在行駛質(zhì)感和底盤性能方面也有不錯的表現(xiàn)。
6.琦君
價格:18.88—27.13瓦
琦君比其他肌肉線條飽滿的越野車更有活力。這并不是說琦君看起來像個娘娘腔,而是更年輕。內(nèi)飾和座椅還是沒有打到日產(chǎn)沙發(fā)廠的招牌。中控軟面豪華,座椅是大沙發(fā)。雖然CVT變速箱不能給你***澎湃的駕駛體驗(yàn),但絕對符合你對舒適性的定義,而且CVT還省油。作為一款SUV,它的空房間足夠大,無論是車的前排空房間還是車內(nèi)。
7.阿特茲售價:17.58—23.78W
馬自達(dá)可以說是一個真正認(rèn)真打磨發(fā)動機(jī)的制造商。很多人提到馬自達(dá)也是一種別出心裁。阿特茲個人認(rèn)為還是有一定性價比的。相比阿特茲的整體動力品質(zhì)表現(xiàn)和配置阿特茲的定價,還是有一定優(yōu)勢的,這讓阿特茲在市場上的口碑一直不錯,而更受歡迎的原因是阿特茲對運(yùn)動的定位讓它的受眾沒有那么廣。
8.九代協(xié)議
價格:16.98-22.98w
一直有買新車不買舊車的說法,但前段時間本田1.5T發(fā)動機(jī)機(jī)油閥的***,可以說對雅閣影響很大,雅閣只推出了1.5T發(fā)動機(jī)。雖然本田官方宣布對雅閣的1.5T發(fā)動機(jī)進(jìn)行了調(diào)整,但穩(wěn)定性還需要時間來檢驗(yàn)。不過另一方面,9代雅閣2.0L和2.4L發(fā)動機(jī)還是可以說是非常經(jīng)典的,在耐用性和穩(wěn)定性方面都有著不錯的表現(xiàn)?,F(xiàn)在,隨著第十代雅閣和第九代雅閣的更換,有了很好的市場折扣。個人覺得性價比還是不錯的。
標(biāo)簽: #奧迪