福田 汽車(chē) 自1996年在北京成立，歷經(jīng)20多年迅速發(fā)展，已成為全球領(lǐng)先、中國(guó)最大的商用車(chē)企業(yè)。福田 汽車(chē) 與全球最大的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)制造商-康明斯合資組建”福田康明斯”，打造全球領(lǐng)先的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地。福田服務(wù)國(guó)家電力、通訊、石油化工、郵政、物流等系統(tǒng)，影響中國(guó)龍頭企業(yè)。與國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中石化、中石油、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通等集團(tuán)客戶建立戰(zhàn)略聯(lián)盟。
濰坊福田 汽車(chē) 科技 有限公司是專(zhuān)業(yè)承攬的企業(yè)。濰坊福田 汽車(chē) 科技 有限公司具有一支開(kāi)拓進(jìn)取，尊重科學(xué)，懂技術(shù)會(huì)管理，善于開(kāi)拓市場(chǎng)，誠(chéng)實(shí)守信，以客戶要求為己任，充分發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神的員工隊(duì)伍。自成立以來(lái)濰坊福田 汽車(chē) 科技 有限公司不斷鉆研，力求穩(wěn)妥，對(duì)多種方式的利弊進(jìn)行了大量指標(biāo)的***集、整理、統(tǒng)計(jì)、分析和綜合對(duì)比，力求服務(wù)最佳化。
公司位置：濰坊高新區(qū)櫻前街以北高六路以西（北汽福田山東多功能 汽車(chē) ）
答：您好，山東濰坊福田 汽車(chē) 有限公司是一個(gè)多功能的 汽車(chē) 廠，是一個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)及配套總投資達(dá)300億元的全球化超級(jí) 汽車(chē) 研發(fā)和生產(chǎn)基地，年產(chǎn)車(chē)輛達(dá)到100萬(wàn)臺(tái)，產(chǎn)品訂單絕大多數(shù)是出口的，在整個(gè)國(guó)內(nèi) 汽車(chē) 市場(chǎng)，是一個(gè)新的亮點(diǎn)。希望我的回答能夠幫助到您。
櫻前街的多功能廠不怎么樣！
我們是大型國(guó)有控股企業(yè)。工資低的很！
集磨具，焊裝，涂裝，發(fā)動(dòng)機(jī)于一體的工廠，主要生產(chǎn)商務(wù)出口車(chē)，近幾年推出伽途乘用車(chē)， 汽車(chē) 品質(zhì)一直在提升的道路上，受政策影響近期在轉(zhuǎn)型，準(zhǔn)備生產(chǎn)新能源電動(dòng)車(chē)。
我想問(wèn)一下，京滬二線還走濰坊北站嗎
濰坊福田汽車(chē)廠怎么樣
你好：濰坊福田雷沃地址： 山東省濰坊市北海路192號(hào)(福田雷沃重工國(guó)際股份有限公司)
濰坊福田汽車(chē)科技有限公司地址：濰坊高新區(qū)櫻前街以北高六路以西（北汽福田山東多功能汽車(chē)廠內(nèi)）。
福田廠主要生產(chǎn)什么
這是一個(gè)奇妙的工作場(chǎng)景:在福田汽車(chē)山東多功能汽車(chē)廠寬敞明亮的車(chē)間里，很難看到關(guān)鍵崗位的工作人員，噴涂、焊接、涂膠智能機(jī)器人在各個(gè)工位的操作，不僅充滿了節(jié)奏美，更帶來(lái)了效率的喜悅。
智能控制室內(nèi)，幾臺(tái)電腦、一面墻壁顯示屏、車(chē)間生產(chǎn)線的生產(chǎn)狀態(tài)實(shí)時(shí)呈現(xiàn)，每輛車(chē)的生產(chǎn)動(dòng)態(tài)一目了然。這就是這個(gè)工廠的智能化管理。它不僅大大提高了生產(chǎn)效率，而且將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個(gè)新的水平。
但是，在智能與手工制作的“磨合”中，“放棄”是必要的一步。其中不僅拋棄了原有的生產(chǎn)方式和工作流程，也拋棄了固有的思維方式和生產(chǎn)理念。那么，福田汽車(chē)山東多功能汽車(chē)廠在“出樓”的過(guò)程中，是如何完成從作業(yè)到思想的智能化轉(zhuǎn)變的呢？讓我們走進(jìn)他們的日常工作，一探究竟。
機(jī)器來(lái)了——先失業(yè)再上崗，人與產(chǎn)品共提升
李永軍曾經(jīng)是裝配車(chē)間的分揀員，因?yàn)楣S是混流生產(chǎn)，經(jīng)常有五個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)同時(shí)在生產(chǎn)線上運(yùn)行。他的工作是整理聯(lián)合生產(chǎn)線的產(chǎn)品?！耙徊蛔⒁?，整條生產(chǎn)線就停了。真的壓力很大！”李永軍嘆了口氣。
現(xiàn)在，機(jī)器來(lái)了，信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)分揀，人工分揀成為過(guò)去。高效的計(jì)算在這條國(guó)內(nèi)最復(fù)雜的生產(chǎn)線上精準(zhǔn)的安排一包一配，準(zhǔn)確率可以達(dá)到100%。
所以，李永軍丟了工作，但他很開(kāi)心?！拔以僖膊挥脫?dān)心我的錯(cuò)誤給工廠造成損失了。現(xiàn)在我在一個(gè)新的崗位上，學(xué)習(xí)新的技能，我的大腦從繁瑣、高壓的狀態(tài)中解放出來(lái)?！?/p>
在智能生產(chǎn)線上，一個(gè)小小的條形碼就能讓機(jī)器實(shí)現(xiàn)物料的精確分揀和信息的自動(dòng)關(guān)閉，物料儲(chǔ)備信息也會(huì)與第二天的生產(chǎn)節(jié)奏緊密匹配。一個(gè)粗排和一個(gè)細(xì)排，在同樣載有生產(chǎn)信息的轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)的配合下，可以準(zhǔn)確到達(dá)生產(chǎn)工位。同時(shí)，全程有條碼進(jìn)行信息跟蹤，并進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、統(tǒng)計(jì)、分析、記錄和追溯。
在車(chē)間里，靠近生產(chǎn)線的地方，每隔一段距離就有一個(gè)顯示屏，上面顯示著各個(gè)工位的生產(chǎn)狀態(tài)。當(dāng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)異常時(shí)，生產(chǎn)人員可以通過(guò)Andon按鈕撥打電話，相關(guān)人員會(huì)響應(yīng)并處理，恢復(fù)生產(chǎn)線。工廠通過(guò)可視化系統(tǒng)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過(guò)程的可視化，大大提高了異常問(wèn)題的處理速度。
“信息化實(shí)現(xiàn)了有準(zhǔn)備的生產(chǎn)，調(diào)整優(yōu)化了人員結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)安排更加精準(zhǔn)?！笨傃b總經(jīng)理劉鳳軍說(shuō)，“信息系統(tǒng)上線后，一個(gè)人一年可以節(jié)省5萬(wàn)元，停機(jī)時(shí)間縮短近80%”。
“信息化也提高了產(chǎn)品質(zhì)量，”該廠廠長(zhǎng)張繼民說(shuō)。"總裝線的一次合格率提高了60% . "在沒(méi)有產(chǎn)品下線的情況下可以提前預(yù)防問(wèn)題，這些都要?dú)w功于設(shè)備的智能驅(qū)動(dòng)。通過(guò)車(chē)輛信息與生產(chǎn)線智能設(shè)備的互聯(lián)，工廠可以實(shí)時(shí)***集設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，指導(dǎo)設(shè)備高效運(yùn)行。即使車(chē)體誤差只有零點(diǎn)幾毫米，設(shè)備也能準(zhǔn)確識(shí)別，然后報(bào)警。根據(jù)“報(bào)警”信息的記錄和分析，進(jìn)一步改進(jìn)和調(diào)整設(shè)備，保證生產(chǎn)線的順利進(jìn)行。
系統(tǒng)上了——打碼“零失誤” ，效率與質(zhì)量共進(jìn)
作為發(fā)動(dòng)機(jī)包裝生產(chǎn)線的一名員工，趙志偉也告別了他過(guò)去的工作狀態(tài)。之前，他經(jīng)常和同事一起加班加點(diǎn)，提前組裝好零件，堆放在生產(chǎn)線旁，保證第二天能跟上生產(chǎn)節(jié)奏?，F(xiàn)在，這樣的日子已經(jīng)一去不復(fù)返了。
工廠生產(chǎn)線上制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES系統(tǒng))的變更。MES系統(tǒng)集成了生產(chǎn)調(diào)度、產(chǎn)品跟蹤、質(zhì)量控制、故障分析等管理功能。在統(tǒng)一的平臺(tái)上，通過(guò)優(yōu)化制造流程實(shí)現(xiàn)完整的閉環(huán)生產(chǎn)。系統(tǒng)上線后，***準(zhǔn)確，零件交貨及時(shí)。趙志偉和他的同事只需要按照***組裝零件，就足以滿足生產(chǎn)需求。
秦望和王鎮(zhèn)也因?yàn)镸ES系統(tǒng)改變了他們的工作狀態(tài)。
在MES系統(tǒng)投產(chǎn)前，秦望是車(chē)間***員，負(fù)責(zé)給17位VIN碼編號(hào)。編號(hào)后，它被送到生產(chǎn)線的印刷站，在那里王鎮(zhèn)將代碼輸入電腦并打印出來(lái)。山東多功能廠生產(chǎn)的車(chē)輛覆蓋100多個(gè)州，王鎮(zhèn)每天要輸出130-140個(gè)VIN碼。一旦出錯(cuò)，車(chē)輛就不能上市。
MES系統(tǒng)運(yùn)行后，從接到訂單開(kāi)始，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)生成VIN碼，省去了手工編碼和手工輸入的環(huán)節(jié)。王鎮(zhèn)只能通過(guò)點(diǎn)擊確認(rèn)鍵來(lái)打印VIN碼。
長(zhǎng)期以來(lái)，所有的車(chē)身調(diào)度方案都是專(zhuān)人制定，匹配的VIN碼也是人工輸出，關(guān)系到零件的正確匹配。從打碼到刻印，中間有兩次人工輸入，這是只有責(zé)任心才能防范的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。如果一個(gè)風(fēng)景G7的代碼錯(cuò)了，兩個(gè)人一個(gè)小時(shí)就要把零件拆下來(lái)重裝，浪費(fèi)很大。
但自2016年7月MES系統(tǒng)上線以來(lái)，自動(dòng)智能VIN碼打印實(shí)現(xiàn)了零錯(cuò)誤。同時(shí)，在線和離線掃碼系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)輛狀態(tài)的實(shí)時(shí)反饋和實(shí)時(shí)監(jiān)控，達(dá)到了提高效率、降低成本的目的。
如今，分散在世界各地的客戶，只要打開(kāi)電腦終端，登錄山東多功能汽車(chē)廠的訂單系統(tǒng)，就可以自行下單。無(wú)論是定制新車(chē)型，還是添加新設(shè)備，只要能從系統(tǒng)中選擇，點(diǎn)擊確認(rèn)鍵后，客戶只需等待新車(chē)的到來(lái)即可。
不僅如此，訂單系統(tǒng)還可以自動(dòng)對(duì)訂單進(jìn)行評(píng)估和分類(lèi)，安排訂單24小時(shí)不間斷生產(chǎn)，由系統(tǒng)安排車(chē)身、油漆、總裝的生產(chǎn)，完全實(shí)現(xiàn)了“7 3”的調(diào)度周期(備料7天，生產(chǎn)發(fā)貨3天)，可以最大限度地減少客戶的等待時(shí)間。
服務(wù)順了——實(shí)時(shí)跟蹤，客戶和工廠都安心
生產(chǎn)效率與IE部副經(jīng)理高峰是當(dāng)年工廠智能化生產(chǎn)管理的“先行者”之一。從對(duì)智能一無(wú)所知，到現(xiàn)在能詳細(xì)介紹智能在車(chē)間各個(gè)工段的應(yīng)用，其中的付出和辛苦可想而知。
“一開(kāi)始大家只是根據(jù)自己的想象勾勒出智能的大致模樣，然后一點(diǎn)一點(diǎn)地補(bǔ)充細(xì)節(jié)。經(jīng)過(guò)近兩年的修改，我們終于有了現(xiàn)在的布局?！庇酶叻宓脑捳f(shuō)，智能不是一成不變的，它的內(nèi)部功能也在不斷升級(jí)和完善。
智能化帶來(lái)的便利不僅僅體現(xiàn)在車(chē)間工人身上，對(duì)于工廠客戶來(lái)說(shuō)也是一個(gè)質(zhì)的飛躍。
如今，客戶下單后，如果想了解車(chē)輛的生產(chǎn)信息，不需要再打電話，也不會(huì)得到“大約”、“差不多”等模糊的回答。只需在手機(jī)或電腦上輸入他想要查詢的車(chē)輛的“單號(hào)”，車(chē)輛的生產(chǎn)和運(yùn)輸信息就會(huì)立刻呈現(xiàn)在他的面前。
像郵件一樣跟蹤實(shí)時(shí)物流信息，一個(gè)單號(hào)就能讓客戶隨時(shí)了解車(chē)輛的在線狀態(tài)。對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)，自然很安心，不用整天擔(dān)心車(chē)輛是怎么生產(chǎn)的，什么時(shí)候交付。對(duì)于工廠來(lái)說(shuō)，車(chē)號(hào)不僅可以幫助查詢車(chē)輛的生產(chǎn)過(guò)程，還可以在車(chē)輛出現(xiàn)故障時(shí)根據(jù)車(chē)號(hào)快速追溯，從而在最短的時(shí)間內(nèi)找到問(wèn)題原因并解決問(wèn)題，而不是像過(guò)去那樣一點(diǎn)一點(diǎn)的“搶”檢查，效率大大提高。
這種雙向的便利讓客戶和工廠的溝通更加順暢，避免了信息不對(duì)稱(chēng)帶來(lái)的不必要的麻煩，也增加了客戶對(duì)工廠的信任。
改造多了——信息一上，設(shè)備和我都省心
書(shū)畫(huà)班班長(zhǎng)謝先軍和同事們?cè)僖膊挥妹刻旒影嗔恕?/p>
以前日產(chǎn)能200多輛，晚上要加班到八九點(diǎn)?，F(xiàn)在產(chǎn)能不變，朝九晚五也能輕松完成。
得益于油漆部車(chē)間主任李及團(tuán)隊(duì)的信息化改造。
在信息轉(zhuǎn)型中，3C2B濕轉(zhuǎn)濕工藝取代了傳統(tǒng)的涂布工藝。以雙色景觀車(chē)為例，***用新技術(shù)后，減少了設(shè)備運(yùn)行時(shí)間，省去了面漆烘干拋光工序，不僅大大提高了生產(chǎn)效率，每年還可節(jié)約70.1萬(wàn)元。
在油漆部門(mén)，忙碌的機(jī)器人是車(chē)間一道亮麗的“風(fēng)景”。這些機(jī)器人分散在生產(chǎn)線的各個(gè)工段，每個(gè)機(jī)器人都是可以噴涂中涂、面漆、面漆的“多面手”，離不開(kāi)廠里的幾個(gè)編程高手。
一般汽車(chē)企業(yè)都有十幾款，但為了生產(chǎn)方便，早在2012年工廠建設(shè)時(shí)，就安排了7-8名學(xué)習(xí)能力強(qiáng)的員工跟進(jìn)設(shè)備調(diào)試，學(xué)習(xí)廠家抄襲編程。這些精通***編程的高手，使車(chē)間里的機(jī)器人能夠根據(jù)需要隨時(shí)調(diào)整程序，完成各種模型的修改。
機(jī)器人的加入不僅改變了車(chē)間效率，也保證了產(chǎn)品質(zhì)量。人機(jī)的完美融合也開(kāi)啟了智能制造下的“新藍(lán)圖”。
智能制造不僅改變了傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式，而且提高了質(zhì)量和效率。2016年工廠制造成本降低2699萬(wàn)元，2017年降低1484萬(wàn)元；兩年時(shí)間，員工從2433人減少到1992人；同時(shí)，生產(chǎn)質(zhì)量提高了10%左右。
福田山東多功能汽車(chē)廠從智能裝備、智能物流、智能***購(gòu)、智能管理等角度，利用物聯(lián)網(wǎng)和監(jiān)控技術(shù)，加強(qiáng)信息化管理，完成人、機(jī)、***的優(yōu)化配置，通過(guò)創(chuàng)新增值，打造綠色、高效、節(jié)能、舒適的智能工廠。
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
北汽福田山東多功能汽車(chē)廠怎么樣
問(wèn)題一：福田汽車(chē)是哪生產(chǎn)的？ 北京擁有四 家 具備整車(chē)生產(chǎn)能力工廠以及兩 家 發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，主要生產(chǎn)歐曼、歐馬可、蒙派克、風(fēng)景、歐輝等中高端卡車(chē)、客車(chē)、多功能車(chē)產(chǎn)品，同時(shí)負(fù)責(zé)規(guī)劃福田戴姆勒合資公司的產(chǎn)品；在山東省福田汽車(chē)擁有三 家 整車(chē)工廠和一 家 零部件 配 套工廠，主要用于生產(chǎn)時(shí) 代 、奧鈴以及工程車(chē)等中低端產(chǎn)品。
問(wèn)題二：福田拖拉機(jī)是哪個(gè)廠家生產(chǎn)的? 福田拖拉機(jī)是由福田雷沃國(guó)際重工股份有限公司生產(chǎn)的。
回答完畢，望***納。
問(wèn)題三：福田汽車(chē)工廠在哪？ 福田汽車(chē)的總部位于北京市昌平區(qū)，是一個(gè)以北京為管 理 中心，在京、津、魯、冀、湘、鄂、遼、粵等8個(gè)省市區(qū)擁有16個(gè)整車(chē)和零部件事業(yè)部。
問(wèn)題四：福田時(shí)代馭菱是哪個(gè)廠生產(chǎn)的錢(qián) 山東諸城奧鈴汽車(chē)廠，是福田旗下的工廠
問(wèn)題五：福田汽車(chē)和時(shí)代貨車(chē)是一個(gè)廠生產(chǎn)的嗎? 你所說(shuō)的福田汽車(chē)是什么車(chē)型？
時(shí)代系列產(chǎn)品是北汽福田汽車(chē)股份有限公司諸城汽車(chē)廠生產(chǎn)的。
問(wèn)題六：深圳福田保稅區(qū)里面有哪些企業(yè) 到2008年10月08日,深圳福田保稅區(qū)共有企業(yè)有1059家，90％以上為外資企業(yè)。代表性企業(yè)有以下幾家，具體明細(xì)只有找工商局要了!1、長(zhǎng)城國(guó)際系統(tǒng)科技（深圳）有限公司為IBM和中國(guó)長(zhǎng)城計(jì)算機(jī)公司的合資企業(yè)，主要生產(chǎn)服務(wù)器，為深圳市外貿(mào)出口大戶之一。 2、聯(lián)想信息產(chǎn)品（深圳）有限公司是聯(lián)想獨(dú)資成立的公司，主要生產(chǎn)個(gè)人手提電腦、臺(tái)式電腦等計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)，投資額2800萬(wàn)美元。 3、深圳賽意法微電子有限公司由著名跨國(guó)公司意法半導(dǎo)體公司（SGS-THOMSON）與深圳賽格高技術(shù)投資股份有限公司合資的高科技企業(yè)，主要從事超大規(guī)模集成電路的封裝測(cè)試和設(shè)計(jì)工作，總投資已達(dá)2.3億美元。 4、日立環(huán)球存儲(chǔ)科技（深圳）有限公司為日立在深圳投資的一家獨(dú)資高科技企業(yè)，主要從事制造加工和銷(xiāo)售信息存儲(chǔ)產(chǎn)品和磁盤(pán)，投資已達(dá)一億美元。 5、捷迪訊科技（深圳）有限公司由全球光通信元器件龍頭JDS Uniphase投資的一家光通訊元器件制造企業(yè)，總投資2800萬(wàn)美元。 6、日通國(guó)際物流（深圳）有限公司由世界著名跨國(guó)物流企業(yè)日本通運(yùn)（NIPPON EXPRESS）投資設(shè)立的一家現(xiàn)代物流企業(yè)，伐要為在深圳及華南地區(qū)的眾多外資廠商提供物料分撥、配送和產(chǎn)品出口等物流服務(wù)。 7、沃盛咨詢（深圳）有限公司是全球最大的百貨零售商沃爾瑪（WAL-MART）在保稅區(qū)內(nèi)設(shè)立的一家全球***購(gòu)中心， 總投資額800萬(wàn)美元，主要為沃爾瑪海外商店從中國(guó)***購(gòu)產(chǎn)品出口及提供相關(guān)服務(wù)。 8、深圳嘉泓永業(yè)物流有限公司是民營(yíng)物流企業(yè)深圳市東方嘉盛商貿(mào)物流有限公司在福田保稅區(qū)內(nèi)投資的企業(yè)，東方嘉盛是中國(guó)保稅區(qū)出口加工區(qū)協(xié)會(huì)的常任理事，與海關(guān)簽訂了快捷審價(jià)通關(guān)合作備忘錄（MOU），并可在福田保稅區(qū)內(nèi)實(shí)行集中報(bào)關(guān)。 9、騰邦-國(guó)際物流深圳市騰邦物流股份有限公司是一家綜合型現(xiàn)代物流企業(yè)，名列2005年中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)，并被評(píng)為深圳市重點(diǎn)物流企業(yè)，是中國(guó)保稅區(qū)出口加工區(qū)協(xié)會(huì)的會(huì)員企業(yè)。
問(wèn)題七：濰坊福田高新區(qū)新廠區(qū)是干啥的，主要生產(chǎn)什么東西，大約啥時(shí)候開(kāi)始投產(chǎn) 目標(biāo)是福田新能源輕卡汽車(chē)，但目前主要還是傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)輛，風(fēng)景、時(shí)代馭菱、小型MPV等等
廠房等主體建筑已建成，生產(chǎn)設(shè)備正在安裝調(diào)試，預(yù)計(jì)年底投產(chǎn)
問(wèn)題八：請(qǐng)問(wèn)在深圳羅湖或福田哪里的工廠較多？ 市區(qū)比較少工廠。工廠一般在關(guān)外。像羅湖福田這些市區(qū)都是白領(lǐng)基地，人才集中的要地。沒(méi)技術(shù)的就做做服務(wù)行業(yè)吧。要進(jìn)工廠的去關(guān)外。像寶安沙井福永全是工業(yè)區(qū)。多到走一天也看不完。關(guān)外工資反而比市區(qū)高。而且消費(fèi)也不貴。本人可是深深體會(huì)到了。本人現(xiàn)在就在羅湖。一點(diǎn)丁工資加上高消丁實(shí)在吃不消。過(guò)幾天就回關(guān)外找作了
問(wèn)題九：北汽福田汽車(chē)股份有限公司是國(guó)有企業(yè)嗎? 5分 北汽福田公司是北汽集團(tuán)下屬的國(guó)有控股企業(yè)，總憨在北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)，在懷柔，密云和海淀都有分廠，旗下有商務(wù)車(chē)，乘用車(chē)和重型車(chē)的生產(chǎn)及研發(fā)，目前乘用車(chē)還在研發(fā)階段
問(wèn)題十：福田皮卡是那個(gè)國(guó)家出產(chǎn) 福田集團(tuán)共有9大子品牌18個(gè)生產(chǎn)基地，其各自對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品介紹如下，
1.福田汽車(chē)北京生產(chǎn)廠
福田汽車(chē)歐馬可汽車(chē)廠：位于北京市懷柔區(qū)，主要生產(chǎn)歐馬可輕卡系列輕卡，例如歐馬可C、歐馬可A等；奧鈴系列車(chē)型，如捷運(yùn)、超越；及時(shí)代輕卡系列，如小卡之星、領(lǐng)航Ⅱ等。
福田汽車(chē)歐曼重汽廠一工廠：位于北京市懷柔區(qū)，主要生產(chǎn)歐曼中重卡系列產(chǎn)品。
福田汽車(chē)歐曼重汽廠二工廠：福田汽車(chē)北京歐曼重型汽車(chē)廠成立于2002年，位于北京市懷柔區(qū)，主要生產(chǎn)歐曼GTL、歐曼CTX、歐曼ETX等重型卡車(chē)，年產(chǎn)量10萬(wàn)臺(tái)左右。
北京福田雷薩起重機(jī)公司：位于北京市海淀區(qū)，主要生產(chǎn)履帶式起重機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)、工程礦用車(chē)系列產(chǎn)品。
北京福田雷薩泵送機(jī)械公司：位于河北省宣化市，主要生產(chǎn)混凝土泵車(chē)、攪拌車(chē)系列產(chǎn)品。
除了上述的生產(chǎn)廠外，在北京還有福田汽車(chē)北京多功能汽車(chē)廠；福田汽車(chē)北京發(fā)動(dòng)機(jī)廠。主要來(lái)生產(chǎn)乘用車(chē)和GDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。如蒙派克、迷迪、拓路者、U201、CUV、大VAN等多功能車(chē)產(chǎn)品。
2.福田汽車(chē)山東生產(chǎn)廠
如天諸城奧鈴汽車(chē)廠：位于山東省諸城市，主要生產(chǎn)奧鈴輕卡、時(shí)代輕卡、迷迪等車(chē)型。
福田汽車(chē)諸城汽車(chē)廠：位于山東省諸城市，主要生產(chǎn)瑞沃工程車(chē)、時(shí)代金剛工程車(chē)。
3.福田汽車(chē)長(zhǎng)沙汽車(chē)廠
福田汽車(chē)長(zhǎng)沙汽車(chē)廠成立于1999年5月7日，工廠集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體，有新安、榔梨兩個(gè)廠區(qū)，商用車(chē)方面主要生產(chǎn)時(shí)代、時(shí)代瑞沃，乘用車(chē)方面主要生產(chǎn)新SUV、拓路者等。
4.福田汽車(chē)南海汽車(chē)廠
福田汽車(chē)南海汽車(chē)廠歐輝客車(chē)工廠位于廣東南海，主要產(chǎn)品有歐輝、薩普皮卡、福田***系列產(chǎn)品
敬請(qǐng)***納
北汽福田山東多功能汽車(chē)廠怎么樣啊，待遇好嗎
在那邊做過(guò)兩年。工資待遇在行業(yè)中是偏下的，13薪，而且多的那個(gè)月只發(fā)基本工資。公司地理位置也比較偏僻（北京總部），公司附近基本什么都沒(méi)有，交通也非常不方便。很多住宿舍的員工晚上會(huì)自愿加班，因?yàn)椴患影嘁矝](méi)地方去。請(qǐng)休***方面都是典型國(guó)企方法，沒(méi)什么好說(shuō)的，公司不會(huì)讓員工占什么便宜的。非常奇葩的是每年夏天都會(huì)放高溫***，高溫***在汽車(chē)行業(yè)本來(lái)不稀奇，很多公司都有，但是福田的高溫***是從你的年***中扣的。某次偶然聽(tīng)到某領(lǐng)導(dǎo)要求人事在招聘的時(shí)候把高溫***說(shuō)成是福田的“優(yōu)勢(shì)”。嗯.......什么時(shí)候休自己的***也成了優(yōu)勢(shì)....
研發(fā)這塊兒比較混亂，經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師少之又少（招不來(lái)，自己培養(yǎng)的也留不住），大部分都是工作3年以下的新人。產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的流程非?；靵y，很多東西都是拍腦袋拍出來(lái)的（真的難以置信），經(jīng)常要做一些亡羊補(bǔ)牢的事情，然后導(dǎo)致加班（加班是白加的），總體來(lái)說(shuō)工作壓力是挺大的（也要看項(xiàng)目和職能，確實(shí)也有閑人）。在福田做研發(fā)，看上去很忙，實(shí)際上很多人都是在忙著走流程（國(guó)企特色，流程及其復(fù)雜），跑腿（從南廠到北廠大概要走20到30分鐘吧，一天跑個(gè)幾趟...嗯...）。一些心懷著想學(xué)技術(shù)的年輕人體會(huì)到這點(diǎn)以后基本上兩年以內(nèi)都走了。所以研發(fā)這塊兒每年都要招一大批應(yīng)屆生來(lái)填離職的人得窟窿。研發(fā)費(fèi)用非常摳門(mén)，買(mǎi)個(gè)設(shè)備或是軟件什么的極其困難。某中心近一百來(lái)號(hào)人只有兩個(gè)canoe這種事不親眼見(jiàn)真的是不敢相信。電源，示波器，canoe這種東西都是稀缺物品。
好處可能是自己經(jīng)常拿出來(lái)說(shuō)的“商用車(chē)中國(guó)第一”的噱頭，還有應(yīng)屆生能提供戶口吧，聽(tīng)?wèi)?yīng)屆生說(shuō)211碩士以上的基本上都能有戶口，也有聽(tīng)說(shuō)過(guò)有雙非的研究生拿到戶口的。不過(guò)要戶口的簽的合同會(huì)比較苛刻，怕你跑路。說(shuō)白了，福田只能靠北京戶口吸引一些有質(zhì)量的學(xué)生，不然真的只能找點(diǎn)二本的人過(guò)去。哦，食堂也不錯(cuò)，菜多，也蠻便宜的。
走之前也聽(tīng)說(shuō)準(zhǔn)備做一些行業(yè)流行的東西，ADAS,新能源什么的，不過(guò)感覺(jué)基本上都是搞不起來(lái)的（待遇差，管理差，沒(méi)經(jīng)驗(yàn)），很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)估計(jì)應(yīng)該只能借助一些外面合作方的技術(shù)。
在這里能碰到知情人并愿意談的比較難，建議條件允許到單位附近轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看周邊有什么人，比如小店、保安什么的聊聊，有希望能了解到一些，不定能遇到單位員工，這些信息比較客觀真實(shí)。說(shuō)了一點(diǎn)自己的看法。不代表一定適合你。
標(biāo)簽： #福田
