1. 吉利嘉際1.8t質(zhì)量怎么樣 動(dòng)力強(qiáng)勁底盤構(gòu)造十分堅(jiān)固
2. 適合五一出游的家用MPV！三款高性價(jià)比之選，實(shí)用省油又舒適
3. 吉利新款嘉際正式上市，售價(jià)9.48-15.98萬(wàn)元
4. 9.48萬(wàn)~13.98萬(wàn)的2021款吉利嘉際，與傳祺GM6、別克GL6相比如何？
5. 奶爸座駕，吉利嘉際新能源詳細(xì)介紹，與12316公里感受！
6. 國(guó)產(chǎn)MPV，吉利嘉際對(duì)比傳祺M6，誰(shuí)的性價(jià)比更高？
7. 落地17.2萬(wàn)買了輛吉利嘉際，車主開了5個(gè)月，這車到底怎么樣？
8. 2021款吉利嘉際到店，莫勒海灘銀配色很大氣，頂配僅13.98萬(wàn)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，普通家庭對(duì)于MPV車型的需求日益增加。其空間大，乘坐舒適度優(yōu)秀，儲(chǔ)物能力強(qiáng)等特點(diǎn)也被更多的消費(fèi)者所認(rèn)可。

而吉利嘉際就是國(guó)產(chǎn)十萬(wàn)級(jí)MPV車型中，亮點(diǎn)頗多的精品車型。它主打時(shí)尚外觀、配置豐富且能夠給用戶提供優(yōu)秀的乘坐體驗(yàn)。日前，車圖騰試駕了2021款吉利嘉際，來看看新款的車型又有哪些升級(jí)和硬實(shí)力。

造型不那么傳統(tǒng)的MPV

初看吉利嘉際，很容易被其時(shí)尚的外觀所吸引。有別于傳統(tǒng)的MPV車型，?吉利嘉際在造型上摒棄了方方正正的設(shè)計(jì)，將時(shí)尚和簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)元素融入其中，營(yíng)造出了輕松愜意的視覺效果。

新車前臉除了吉利標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，也換裝了最新的黑色logo，整體顯得更加大氣。

新車的側(cè)面造型相較于上一代車型沒有太多變化，長(zhǎng)寬高尺寸依舊是4706mm、1909mm和1690mm，軸距達(dá)到了2805mm，在同級(jí)車型中有著很大的優(yōu)勢(shì)。

新車尾部依舊是簡(jiǎn)約風(fēng)格，層次感十足。中間的長(zhǎng)條形鍍鉻飾條和兩側(cè)的尾燈相結(jié)合，也顯得很有辨識(shí)度。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約但不失質(zhì)感

新車內(nèi)部主打簡(jiǎn)約風(fēng)格，中控部分配備了一塊12.3英寸的懸浮顯示屏，顯示效果清晰，觸控反饋良好。其內(nèi)置了GKUI系統(tǒng)，支持語(yǔ)音交互和車聯(lián)網(wǎng)等功能。方向盤***用了三幅式設(shè)計(jì)，皮質(zhì)包覆手感細(xì)膩。上面還配備有多種功能按鍵，按鍵阻尼適中。

中控臺(tái)部分，因?yàn)?**用了皮質(zhì)包裹和鋼琴烤漆的材質(zhì)，整體質(zhì)感十足，給人一種豪華車內(nèi)飾的感覺。

當(dāng)然，一款合格的MPV還要能裝。除去常規(guī)的車門和前排中央扶手處的儲(chǔ)物空間，中控臺(tái)下方、第二排空調(diào)出風(fēng)口等地方都精心設(shè)計(jì)了更多的儲(chǔ)物空間，實(shí)用性很強(qiáng)。在放倒第三排座椅之后，嘉際也提供了不錯(cuò)的后備箱儲(chǔ)物空間。

智能化方面，新車還具備L2級(jí)別智能駕駛。比如最新升級(jí)的ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)，還有車道***等功能。另外360°百萬(wàn)***3D全景影像也是這款車型的賣點(diǎn)之一。

健康方面，2021款吉利嘉際配備了真車規(guī)級(jí)“CN95”高效復(fù)合空調(diào)濾芯、AQS?空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)和負(fù)離子發(fā)生器，可進(jìn)行空氣殺菌，給用戶帶來健康的駕乘體驗(yàn)。

打造舒適座艙

對(duì)于一輛MPV來說，乘坐舒適度是一個(gè)很重要的標(biāo)準(zhǔn)。在試駕吉利嘉際之前，筆者前往了吉利座椅技術(shù)中心，在那里了解到他們?yōu)榱舜蛟熳钍孢m的汽車座椅，一直在努力研發(fā)。

比如，為了更好的適應(yīng)亞洲人的生理結(jié)構(gòu)，滿足國(guó)人高標(biāo)準(zhǔn)的舒適要求，吉利建立了中國(guó)人樣本大數(shù)據(jù)庫(kù)。不斷優(yōu)化座椅的腿部支撐及骨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、仿生型面套等，并研發(fā)了垂直雙硬度發(fā)泡和硬度可調(diào)座椅。

那么，吉利嘉際乘坐體驗(yàn)究竟如何？接下來筆者為大家一一揭曉。

首先是主副駕駛位，其椅面設(shè)計(jì)比較寬大，柔軟程度適中，對(duì)于腿部的支撐性良好，適合多種身形的用戶來乘坐。此外，頂配車型還支持主駕駛座椅6向調(diào)節(jié)和副駕駛座椅4向調(diào)節(jié)，使用方便。

然后來到二排座椅，真皮材質(zhì)座椅的豪華感和寬敞的空間，讓它成為了吉利嘉際的“老板座”。坐下之后能夠明顯的感覺到座椅柔軟舒適，它對(duì)于人體的重心部位有著很好的支撐。遇到顛簸路面時(shí)，座椅回彈效果明顯，能有效緩解乘坐人身體的起伏，達(dá)到零壓級(jí)舒適的效果。

不過二排座椅還有進(jìn)步的空間，比如缺少杯架，中間過道和儲(chǔ)物槽也可以優(yōu)化。盡管如此，這并不影響擁有1909mm同級(jí)最寬車身的吉利嘉際，成為同級(jí)MPV中的佼佼者。

來到第三排座椅，乘坐舒適度依舊和其他座椅沒有區(qū)別，但是腳部位置的空間相對(duì)較小一些。不過第三排除了儲(chǔ)物槽還有可放置杯子的地方。

實(shí)際上，根據(jù)車型的不同，吉利嘉際提供2+2+2和2+3+2兩種不同的座椅布局。它們可以滿足用戶在日常使用中的需求。

優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)

本次，筆者試駕的這臺(tái)2021款吉利嘉際搭載了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率183馬力，峰值扭矩300?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7DCT變速箱。這套動(dòng)力總成在日常使用的動(dòng)力足夠，甚至還有富余。無論是城市道路還是山路都能輕松應(yīng)對(duì)。

令人驚喜的是，這個(gè)7DCT變速箱換擋平順，高低速時(shí)都很難感覺到頓挫感，這也讓人在駕駛吉利嘉際的時(shí)候，駕乘體驗(yàn)得到升級(jí)。

底盤方面，2021款吉利嘉際***用了前麥弗遜獨(dú)立懸架，后扭力梁的組合。看似是常規(guī)的組合，但經(jīng)過特殊的***之后，對(duì)于車輛震動(dòng)和路面顛簸都能產(chǎn)生有效的過濾。

寫在最后：

本次試駕，2021款吉利嘉際確實(shí)給筆者留下了深刻的印象。這樣一款MPV車型，有著順暢舒適的駕駛體驗(yàn)，能跑能拉。內(nèi)飾質(zhì)感十足，有豪車范兒。外觀時(shí)尚，不流于表面。配置方面也優(yōu)于同級(jí)車型。

當(dāng)然，受限于車型定位，2021款吉利嘉際也并非絕對(duì)完美。不過，這也讓它能夠被更多的消費(fèi)者所接受。那么，十萬(wàn)級(jí)的MPV到底怎么選，你心中應(yīng)該有答案了吧。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

吉利嘉際1.8t質(zhì)量怎么樣 動(dòng)力強(qiáng)勁底盤構(gòu)造十分堅(jiān)固

吉利嘉際是吉利汽車旗下首款MPV車型，汽車進(jìn)入市場(chǎng)之后的關(guān)注度還是很高的，這兩年更多的國(guó)產(chǎn)汽車廠商對(duì)于MPV車型市場(chǎng)的投入還是很大的，廣汽傳祺汽車這段時(shí)間連續(xù)上市了傳祺GM8***版、傳祺M6來競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，整體的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也變得更加激烈了，吉利汽車也在5月份上市了2021款吉利嘉際來競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，最近筆者在淮安當(dāng)?shù)靥降甑臅r(shí)候，拍到了新款車型，確實(shí)新款車型的細(xì)節(jié)處是進(jìn)行了調(diào)整，汽車的售價(jià)區(qū)間為9.48-12.98萬(wàn)元。

2021款吉利嘉際的外觀上比較時(shí)尚，回字形的進(jìn)氣格柵勾勒的比較大方，并且呈現(xiàn)出一定的層次感，黑色的中網(wǎng)上還裝飾了黑色的車標(biāo)，汽車的前大燈組比較飽滿，并且和進(jìn)氣格柵相連接，整體的視覺寬度得到了提升，引擎蓋上隆起的直線提供了一定的肌肉感，新車的霧燈保持一定角度的傾斜，周邊的線條描述的很夸張，立體感呈現(xiàn)的還是很不錯(cuò)的，倒梯形的進(jìn)氣口配備了黑色的中網(wǎng)。

新車的側(cè)面車身看起來比較扎實(shí)，較為突出的雙腰線保持平行，整個(gè)腰線帶有一定角度的傾斜，B/C/D柱全部進(jìn)行了黑色的涂裝，周邊包裹了鍍鉻飾條，多幅式的輪轂相當(dāng)?shù)木隆Ｆ嚨奈矡艚M比較飽滿，燈組的內(nèi)部透鏡較為大方，點(diǎn)亮之后的視覺效果很不錯(cuò)，懸浮式的尾翼上配備了高位剎車燈，尾部的辨識(shí)燈帶裝飾了三角形的飾條。

新車的內(nèi)飾風(fēng)格比較大方，中控臺(tái)的整體層次感很不錯(cuò)，深棕色的內(nèi)飾看起來相當(dāng)?shù)拇蠓?，懸浮式的中控屏很寬大，多功能方向盤相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)，大部分區(qū)域是皮質(zhì)材料包裹的，電子換擋桿是有配備的，整個(gè)換擋桿區(qū)域的線條弧度描述的很不錯(cuò)，汽車的長(zhǎng)寬高為4706*1909*1690mm，軸距達(dá)到了2805mm，車內(nèi)提供了2+2+2的6座和2+3+2的7座座椅布局，前后頭部氣囊、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航、全景天窗等都有配備。

新車的動(dòng)力上提供的是1.5T、1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)上匹配的是6MT、7擋雙離合變速箱，最大輸出功率177馬力、184馬力，峰值扭矩分別為255N.m、300N.m，動(dòng)力輸出還是很不錯(cuò)的。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

適合五一出游的家用MPV！三款高性價(jià)比之選，實(shí)用省油又舒適

吉利 嘉際 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）是 吉利汽車 的一款mpv車型，定位為高端精品國(guó)產(chǎn)mpv車型。動(dòng)力方面，這款車型***用了1.5T和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。那么，吉利嘉際1.8t的質(zhì)量如何呢？我們來看看汽車百科網(wǎng)的詳細(xì)講解。

要知道吉利嘉際1.8t的品質(zhì)，可以先看看這款車型的動(dòng)力表現(xiàn)。動(dòng)力方面，新車搭載1.8T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率135kw，最大扭矩300n.m，配備7速動(dòng)力換擋?？梢钥闯?，這種動(dòng)態(tài)性能非常強(qiáng)。

底盤結(jié)構(gòu)是檢驗(yàn)汽車質(zhì)量的關(guān)鍵。吉利嘉際***用大面積高強(qiáng)度鋼制作底盤，提高了車身剛性，減輕了車身重量。底盤懸架方面，吉利嘉際***用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。經(jīng)過后期調(diào)整，懸架硬度適中，乘坐舒適性好。

吉利動(dòng)力出色，底盤強(qiáng)勁，這款車型的內(nèi)飾空房間非常寬敞。新車車身尺寸為4706*1909*1690mm，車內(nèi)軸距為2805mm，***用車內(nèi)六座布局?？梢钥闯鲞@輛車的空房間非常寬敞，可以說坐在里面就是一種享受。

這次我們講了吉利嘉際的配置表現(xiàn)，那么吉利嘉際1.8t的質(zhì)量怎么樣，相信大家都已經(jīng)知道了。

吉利新款嘉際正式上市，售價(jià)9.48-15.98萬(wàn)元

適合五一出游的家用MPV！三款高性價(jià)比之選，實(shí)用省油又舒適

隨著疫情的逐漸解除，喜歡自駕游的朋友估計(jì)都快憋不住了。而想要自駕游的話，一款合適的車型是必不可少的，今天給大家推薦的這幾款MPV車型，不但非常適合家用，自駕游也很不錯(cuò)。

吉利嘉際

首先第一款要說的車型就是吉利嘉際，這款車型性價(jià)比相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，只要10萬(wàn)出頭的價(jià)格就可以拿下一臺(tái)空間巨大的MPV車型，并且即便是最低配的1.5T的手動(dòng)擋車型上面，也配備了自動(dòng)大燈、電子手剎還有倒車影像等等配置，配置算是非常良心的一款車型。

尺寸方面，這款車的表現(xiàn)并不出差，4706mm的車長(zhǎng)和2805mm的軸距在同級(jí)中確實(shí)相對(duì)一般，這樣一來內(nèi)部的第三排空間就會(huì)顯得稍微擁擠一些，雖然說這款車型提供了三種不同模式的座椅布局，但是因?yàn)楸旧硎艿搅顺叽绶矫娴南拗?，所以第三排最好還是讓兒童乘坐好一點(diǎn)，畢竟有些擁擠。

動(dòng)力方面，這款車型有1.5T三缸+48V輕混和1.8T四缸兩種引擎可以選擇，1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有著177匹馬力。1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力則達(dá)到了184匹。整體來說的話，這款車各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)。

車型小結(jié)：

吉利嘉際這款車的動(dòng)力系統(tǒng)和車內(nèi)配置都非常大膽，最大的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)是來自于其動(dòng)力系統(tǒng)，其主銷的1.5T雙離合車型中，全部***用48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，所以這款車是三款車中工信部油耗最低的。過去我們開MPV必須承受其高油耗，而吉利嘉際使用上48V輕混動(dòng)系統(tǒng)之后，車主們的油耗壓力就會(huì)進(jìn)一步降低。

傳祺GM8

傳祺GM8這款車的大空間是一個(gè)賣點(diǎn)，5066mm的車身長(zhǎng)度和3000mm的軸距表現(xiàn)出了非常不錯(cuò)的空間感。即便是第二排座椅不調(diào)整位置的情況下，第三排的座椅乘坐體驗(yàn)也非常的不錯(cuò)，這一點(diǎn)是比較讓人滿意的。

配置方面，各種精品一應(yīng)俱全，雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門，電動(dòng)尾門以及感應(yīng)雨刷等等都非常的不錯(cuò)。這款車可以說相當(dāng)?shù)捻敿?，?a href="/tags-g-n.html" target="_blank" class="a75462698d0727ed relatedlink">國(guó)內(nèi)來說是很不錯(cuò)的MPV車型。

車型小結(jié)：

20萬(wàn)級(jí)別這幾款MPV，不在乎價(jià)格已經(jīng)跳到30萬(wàn)的，新GL8絕對(duì)是最全面，最高素質(zhì)的選擇；需要形象家庭化，開起來不要太像司機(jī)的，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，只在市區(qū)使用的用，奧德賽/艾力紳應(yīng)該最適合你；如果想宜家宜室兩不誤，對(duì)行駛舒適有追求，對(duì)價(jià)格也敏感的，GL8商旅車的體驗(yàn)是最好的；至于GM8，你能接受自主品牌的，愿意去嘗鮮的，GM8都值得你去選。

本田奧德賽

本田奧德賽的售價(jià)也相對(duì)更貴一些。不過不得不說的是，這款車的外觀，內(nèi)飾和動(dòng)力表現(xiàn)都稱得上是一流，屬于MPV里面非常值得選擇車型。

4847mm的長(zhǎng)度和2900mm的軸距，雖然說空間并不是特別大，但是乘坐的體驗(yàn)和舒適程度都非常的不俗。這款車的引擎***取的是2.0L的引擎，最大輸出在146匹，同時(shí)在混動(dòng)的幫助下，最大輸出可以達(dá)到215馬力。

車型小結(jié)：

關(guān)注國(guó)內(nèi)MPV榜單的朋友就知道，奧德賽是目前MPV領(lǐng)域的前五車型，像寶駿730已經(jīng)推出前十，五菱宏光也進(jìn)一步下滑。這兩年，關(guān)于中國(guó)是消費(fèi)降級(jí)還是消費(fèi)升級(jí)的爭(zhēng)議不斷。汽車市場(chǎng)給出了明確的答案，不僅以往炙手可熱的5萬(wàn)元小車銷聲匿跡，豪華車份額加大，而MPV以轉(zhuǎn)型家用實(shí)現(xiàn)高端化，都是消費(fèi)升級(jí)的表現(xiàn)。事實(shí)證明，那些又拉貨又拉人的工具型MPV已經(jīng)不行了，盤踞在低端MPV市場(chǎng)的自主主機(jī)廠，不能及時(shí)尋求產(chǎn)品升級(jí)出口，將面臨市場(chǎng)的淘汰。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

9.48萬(wàn)~13.98萬(wàn)的2021款吉利嘉際，與傳祺GM6、別克GL6相比如何？

5月25日，吉利新款嘉際正式上市，共推出4種動(dòng)力版本，共6款車型，售價(jià)：9.48-15.98萬(wàn)元。

據(jù)悉，新車換裝了吉利黑標(biāo)，造型方面則延續(xù)了“三體融合”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。內(nèi)飾搭載了“I-SOFA零壓舒適座椅”，而動(dòng)力上則提供1.5T、1.8T、1.5T+48V輕混以及1.5T插電混動(dòng)版本。

外觀方面，新款嘉際換裝了吉利全新黑標(biāo)，沿用了“三體融合”的設(shè)計(jì)，日行燈由此前的橫向變?yōu)榱素Q向設(shè)計(jì)，更顯犀利。窗框飾板增加了鍍鉻亮條，更顯動(dòng)感，全景天窗的面積升級(jí)到1.06平方米。

新車依舊***用了懸浮式車頂，并配備超大尺寸的全景天窗。尾部則無太大的變化，基本與現(xiàn)款一致。車身尺寸上，長(zhǎng)寬高分別為4706/1909/1690mm，而PHEV版車身高度達(dá)到了1713mm，軸距同為2805mm。

內(nèi)飾方面，新車標(biāo)配干邑棕內(nèi)飾配色，中央通道增加了車內(nèi)儲(chǔ)物空間。在座椅布局方面，嘉際提供5座、6座布局，同時(shí)提供了2+3+2的7座選裝。另外，新款嘉際搭載了“I-SOFA零壓舒適座椅”。

該座椅***用了表面舒適層+中間減振層+底層承托層的3層復(fù)合座椅海綿設(shè)計(jì)，；座椅內(nèi)部***用V型支撐專利骨架結(jié)構(gòu)，并擁有6位側(cè)翼支撐。與此同時(shí)，嘉際二排座椅還擁有165°暢睡模式。

值得一提的是，嘉際還獲得了C-ECAP（中國(guó)生態(tài)汽車評(píng)價(jià)）生態(tài)安全白金認(rèn)證，2021款車型全系標(biāo)配了CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯。

在智能互聯(lián)方面，新款嘉際搭載了全新GKUI19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)。

在***駕駛方面，新款嘉際升級(jí)了ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)，搭載了影像更清晰、視角更豐富的360°百萬(wàn)***3D全景影像，中控大屏中可視視野提升15%。

動(dòng)力上，新款嘉際提供1.8TD+7DCT以及1.5TD+7DCT+BSG動(dòng)力系統(tǒng)。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW（177PS），峰值扭矩255N·m，而1.5TD+7DCT+BSG動(dòng)力系統(tǒng)中，BSG系統(tǒng)可提供10kW、45N·m的額外動(dòng)力，官方公布節(jié)油率達(dá)到15%。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

奶爸座駕，吉利嘉際新能源詳細(xì)介紹，與12316公里感受！

文/阮錦程?

在寧波試完2021款嘉際回程的時(shí)候，與開GL8的師傅聊起了MPV。

師傅對(duì)新買的GL8不是太滿意，例如油耗偏高、小毛病也有一些。但無奈為了工作GL8是唯一的選擇，合資品牌的奧德賽沒它舒適、空間也沒有它大。

談到我剛剛試駕的吉利嘉際，師傅說這是一輛不錯(cuò)的車！他還特別試乘、試駕過嘉際（2019款），十多萬(wàn)的MPV能做到這個(gè)份上可以了。但他也補(bǔ)充了一句：“國(guó)產(chǎn)車怕的就是開了幾年質(zhì)量有問題，你懂的。這方面還是日系好呀?！?/p>

我再問一下他對(duì)廣汽傳祺GM6、GM8的評(píng)價(jià)，他說還都去試駕過：“中控臺(tái)看起來很科技，但舒適性、開起來著覺得那里不對(duì)勁，還有懸掛硬，不太喜歡?！?/p>

我嚴(yán)重懷疑，師傅是不是汽車媒體改行去跑專車了？

2021款嘉際

去年1月我曾經(jīng)去生產(chǎn)嘉際的貴陽(yáng)工廠試駕過2019款嘉際，事隔一年多后再試2021款嘉際。但看到實(shí)車有點(diǎn)傻眼了，我是沒辦法分出它與舊款的區(qū)別。

我查了一下資料，如果有錯(cuò)漏大家提醒我呀：全新的吉利***標(biāo)、日間行車燈改為了豎條、中控臺(tái)配色有所改變、全系標(biāo)配CN95空調(diào)濾芯，全景天窗升級(jí)到1.06平方米等等。

看到我都有一點(diǎn)為難了，那么試駕什么？但沒想到試駕后有點(diǎn)小驚喜。

指導(dǎo)價(jià)9.48萬(wàn)~13.98萬(wàn)元的2021款嘉際燃油版，有三套動(dòng)力選擇：入門的1.5TD+7DCT輸出有130kW和255Nm，適合對(duì)車價(jià)敏感和動(dòng)力要求不高的朋友。1.5TD+7DCT+BSG的高配版因?yàn)閹в?8V小電機(jī)，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都是最好的，喜歡的朋友可以考慮一下。

我們這次試駕車為1.8TD+7DCT的動(dòng)力組合，輸出有135kW和300Nm，是嘉際的主流動(dòng)力配置。

一輛好的MPV標(biāo)準(zhǔn)是什么？什么操控性、駕駛樂趣都先拋到一邊，首先它必須足夠舒適，空間足夠大而實(shí)用，還有必須要寧?kù)o，說到底都是想一家人舒舒服服地出行。例如前面提到的別克GL8，它對(duì)MPV來說就是一輛好車，本田奧德賽再可靠省油它也沒GL8做得好。

嘉際是一輛隔音相當(dāng)不錯(cuò)的車，至少在怠速、中低速行駛的時(shí)候是這樣的（這次試駕沒涉及高速路況），這一點(diǎn)我在去年試駕的時(shí)候就知道了，甚至大部分時(shí)候它比奧德賽隔音還要好。而2021款嘉際同樣也沿續(xù)了這一點(diǎn)，NVH表現(xiàn)對(duì)于十多萬(wàn)的車來說非常好了。

2021款的嘉際座椅變得更舒適了，其實(shí)我們還花了半天時(shí)間去杭州灣吉利的智能模塊化座椅技術(shù)中心參觀，了解打造一個(gè)適合亞洲人體形的座椅的重要性。相關(guān)專業(yè)技術(shù)我們會(huì)另外報(bào)道。

然后2021款的嘉際變得更舒適了。雖然這輛軸距2.8米左右的MPV，后懸掛***用了扭力梁，這會(huì)對(duì)它的后排舒適性起到本質(zhì)的影響。但吉利的工程師顯然對(duì)這副底盤作出了最舒適的調(diào)校，我們?cè)囻{時(shí)過了不少減速帶，印證了舒適性是變好了一些。

其實(shí)我并不奇怪，一個(gè)星期前我在重慶試駕博越PRO，就發(fā)現(xiàn)懸掛比舊款調(diào)校得舒適多了，現(xiàn)在的自主品牌調(diào)車真的是有點(diǎn)水平了。另一點(diǎn)我再次印證了，嘉際1.8TD+7DCT的動(dòng)力和博越PRO一樣，變得非常平順了。

我強(qiáng)調(diào)用了“非?！?，要知道我們是在山路試駕，經(jīng)常很慢的速度過彎又加油爬坡，復(fù)雜得像城市高架橋一樣的路況，這副7DCT雙離合變速箱竟然輕松應(yīng)對(duì)。那種平順性連我都會(huì)懷疑：真的是雙離合嗎？

空間方面，我們不能拿指導(dǎo)價(jià)9.48萬(wàn)~13.98萬(wàn)元，軸距2.8米的嘉際與本田奧德賽、GL8相比，最大的區(qū)別是第三排座椅空間。6座版的2021款嘉際第三排空間確實(shí)偏小，不能滿足長(zhǎng)途乘坐，只適合城市短途移動(dòng)。

最后聊一下選車的問題。很多朋友喜歡買新車，想第一時(shí)間擁有最新的顏值和科技。但許多老司機(jī)等到中期改款才買。因?yàn)樯院蟀l(fā)布的車型一般是改進(jìn)了許多前期小毛病?，而且調(diào)校更到位了。

對(duì)于2021款吉利嘉際，正是這樣的改變。它的調(diào)校更到位了，無論是懸掛和動(dòng)力舒適性都表現(xiàn)都更出色。

2021款嘉際的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰(shuí)？

廣汽傳祺GM6?指導(dǎo)價(jià)10.98-15.98萬(wàn)

GM6是嘉際最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，同為自主品牌，空間和尺寸幾乎與嘉際一樣，***用1.5T+7DCT的動(dòng)力組合。比亞迪宋MAX其實(shí)也是潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不過宋MAX車型已經(jīng)偏舊。

GM6最大的區(qū)別在于外觀設(shè)計(jì)，它是傳統(tǒng)MPV方方正正的設(shè)計(jì)，而嘉際看起來更適合家用，不過外觀設(shè)計(jì)還是要看個(gè)人喜好，GM6也是公認(rèn)設(shè)計(jì)較成功的。

但在實(shí)用度方面，GM6仍然做不到嘉際那么細(xì)膩。區(qū)別在車機(jī)系統(tǒng)的方便性，座椅的舒適度方面。還有嘉際能提供三套動(dòng)力組合，在動(dòng)力方面也更有優(yōu)勢(shì)。

上汽通用別克GL6?指導(dǎo)價(jià)13.99-16.69萬(wàn)

合資品牌里銷量一般的車型，指導(dǎo)價(jià)也比嘉際要高一個(gè)級(jí)別，看似不是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但GL6的終端價(jià)格有3萬(wàn)左右優(yōu)惠，完全可以與自主品牌PK。

GL6最大的缺點(diǎn)是它的尺寸比嘉際、GM6都要小一些，所以對(duì)空間為第一需要的朋友GL6就出局了。但如果你想買一輛家用的小MPV，第三排經(jīng)常不坐人或可以選擇5座版，GL6底子還是很好的。

GL6的底盤相當(dāng)出色，不僅是舒適性一流，而且還能給到操控樂趣，這樣它不僅適合家用，也更適合日常一個(gè)人開著上下班。1.3T?3缸引擎+6AT動(dòng)力數(shù)據(jù)上不及嘉際，但通用的3缸也是很出色的，平順性和動(dòng)力都足夠好，只是油門響應(yīng)會(huì)慢一些。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

國(guó)產(chǎn)MPV，吉利嘉際對(duì)比傳祺M6，誰(shuí)的性價(jià)比更高？

車型：嘉際PHEV臻享版 購(gòu)車日期：2019年5月24日 公里數(shù)：12316KM 今早，下了一陣好大的雨，下雨又太陽(yáng)好大，燥的慌，開車出來轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)吧，我的車，已經(jīng)一年多幾天了，經(jīng)過了夏天秋天和冬春，又迎來了炎熱的夏季，希望在這個(gè)炎熱的季節(jié)里帶給家人更多的舒適，我們走過了一萬(wàn)兩千多公里了，基本各種路況都有行駛過，高速路，高架，國(guó)道，鄉(xiāng)村小路，每次都能安全到達(dá)想要去的地方，期間，迎來了愛車的首保，也親手為自己的愛車打蠟。 很多的用車知識(shí)，一點(diǎn)一滴從汽車之家嘉際論壇上了解，車子每個(gè)功能，現(xiàn)在也都能熟練掌握，在這里，也感謝論壇提供了一個(gè)給我們車友交流的平臺(tái)，今天，我的愛車已經(jīng)12316公里了，在此，我把愛車嘉際的一些用車感受及某些黑科技分享給大家。 嘉際PHEV版的黑科技：第一：360全景影像，我的車算是頂配了，所以配置是最豐富的，不管是不是老司機(jī)，360全景影像在提車初期給了我很多幫助，有了360全景影像，我們不需要再手忙腳亂，也不用擔(dān)心刮到哪里蹭到哪里，其實(shí)，360影像還不止這些時(shí)候用得到，當(dāng)我們速度慢到20幾碼的時(shí)候，我們要轉(zhuǎn)彎了，打一下轉(zhuǎn)向燈，這個(gè)時(shí)候，360全景影像也會(huì)工作的，大屏幕上，我們可以清晰看到轉(zhuǎn)彎這一面的外部情況，省去了我們伸頭往外看的麻煩，非常人性化，嘉際的所有配置中，360全景影像，是我的最愛。 第二：車道保持功能與偏離預(yù)警，這個(gè)功能前期覺得沒多大用處，但是開的時(shí)間長(zhǎng)了，發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)非常實(shí)用的功能，我們沿著自己行駛的車道向前開，當(dāng)你在沒有打轉(zhuǎn)向燈的情況下，車子偏離了行駛的車道，這個(gè)時(shí)候，儀表盤里會(huì)發(fā)出嘟嘟嘟的響聲，而且方向盤會(huì)自動(dòng)修正行駛方向，把車子帶回正常的車道，如果你要變道，最好是打一下轉(zhuǎn)向燈，不然當(dāng)你變道的時(shí)候，方向盤會(huì)傳來一股反抗的力量，打了轉(zhuǎn)向燈就不會(huì)。 至于別的一些黑科技功能：諸如主動(dòng)剎車，我不想用到，也不會(huì)去試，但我知道，這個(gè)配置也是非常牛的。 別的像一鍵啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入，還有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，全景天窗，大屏智能車機(jī)這些就不說了，反正大家也都熟悉的。

愛車嘉際傾情出境

看車的時(shí)候，也有考慮過別的配置，因?yàn)楸阋艘恍?，但是后來回家一想，車子買來可不是開一兩年哦，有可能會(huì)跟隨我五年，十年，都有可能的，所以，配置這一塊肯定要選好的，顏值嘛，因?yàn)椋惨糇约合矚g的，多個(gè)幾千萬(wàn)把塊，以后自己也不會(huì)后悔，就一步到位吧，嘉際的顏值，在MPV車型里算挺好看的了，運(yùn)動(dòng)元素鋪滿省個(gè)車身，要的就是年輕，要的就是時(shí)尚，所以選擇了這個(gè)藍(lán)色，我喜歡前臉霸氣的感覺，也喜歡側(cè)面運(yùn)動(dòng)感十足的造型，一句話，我對(duì)你愛，愛，愛，愛不完.........

沒試車之前，我都比較懷疑嘉際這個(gè)排量的動(dòng)力，因?yàn)檫@個(gè)排量太小了，買車，我絕不允許自己買一輛外強(qiáng)中干的拖拉機(jī)，要的就是***，而且起步來個(gè)燒胎，那暈眩的感覺直沖腦門，雖然暈，但爽啊，那源源不斷的動(dòng)力，瞬間就把并排的車子甩開老遠(yuǎn)，雖然只是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但有電池的加持，你開過，就會(huì)發(fā)現(xiàn)嘉際的動(dòng)力絕對(duì)會(huì)讓你滿意的。

最后本來想說油耗的，但是覺得油耗沒有什么變化，就說說嘉際的操控，一輛動(dòng)力好，外觀運(yùn)動(dòng)感超強(qiáng)的MPV，必須還要擁有良好的操控性，猜對(duì)了，嘉際的操控性絕對(duì)是爽的一必，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)輕盈，指向精準(zhǔn)，在公路上，想浪就浪，想當(dāng)大灰狼的時(shí)候，絕對(duì)不會(huì)給你掉鏈子。 七七八八說了這么多，也該上大片了，這來感受下嘉際帥氣的外觀吧.........

外觀時(shí)尚，動(dòng)感，淺藍(lán)色的車身。晚上還可以開出去看星星。鷹眼前大燈組與隔柵完美結(jié)合，超級(jí)霸氣有沒有？

看著車身好長(zhǎng)哦，特別的霸氣。

車尾造型也很酷

宜興的車友有木有[嘻嘻]

PP雖然看著挺大的，但是后備箱有點(diǎn)小哦。

腰線也來看看

很霸氣的車頭

靚麗的顏值

45度最好看，很有沖擊感

硬朗、霸氣更不失運(yùn)動(dòng)

大燈好看不

喜歡這個(gè)前臉

說下嘉際的動(dòng)力，起步就猛竄出去，但是，它的提速很線性，基本沒有對(duì)手。

內(nèi)飾也是嘉際的一大亮點(diǎn)，整體氛圍是簡(jiǎn)約與穩(wěn)重。

豪華的電子檔把

不錯(cuò)的

整體上看我的嘉際顏值還是可以的，挑不出毛病吧。

隨意拍個(gè)姿勢(shì)，都是那么霸氣有型。

落地17.2萬(wàn)買了輛吉利嘉際，車主開了5個(gè)月，這車到底怎么樣？

現(xiàn)在購(gòu)買MPV的小伙伴越來越多，10-15萬(wàn)的MPV里，?吉利嘉際和傳祺M6在市場(chǎng)當(dāng)中個(gè)占據(jù)了一席之地，那么這兩款車到底誰(shuí)的性價(jià)比高，哪一款代步家用兩不誤呢？

傳祺M6與傳祺GM8十分相似，前臉帶有鍍鉻裝飾條的格柵視覺沖擊力很強(qiáng)，看上去更大氣，車尾方方正正，是標(biāo)準(zhǔn)的MPV設(shè)計(jì)，加上貫穿的尾燈，內(nèi)斂卻也顯得呆板。M6長(zhǎng)寬高分別為4780*1837*1730mm，軸距2810mm，輪胎為米其林品牌。

內(nèi)飾方面，傳祺M6***用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，畫面顯示十分清晰，功能也很齊全。第二排座椅即便是移到最前的位置，乘坐空間也不錯(cuò)。第三排空間在第二排移到最后的時(shí)候，即便是成人也可以輕松翹起二郎腿，空間很寬敞。除此之外，第三排座椅折疊后能跟地板純平，儲(chǔ)物空間相當(dāng)出色。一位朋友購(gòu)買了傳祺M6，兩歲的小孩子經(jīng)常在后排之間來回穿梭，空間真的相當(dāng)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，M6搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，最大扭矩265?！っ?，匹配廣汽自主研發(fā)的7檔雙離合變速箱，最低配則為手動(dòng)變速箱。M6油門調(diào)校很積極，開起來比較輕快，加速或超車動(dòng)力也沒有問題。

吉利嘉際，前臉更像是轎車，水波漣漪式中網(wǎng)進(jìn)行了熏黑處理，車尾***用懸浮式車頂和貫穿的鍍鉻裝飾條，看上去沒有M6那么穩(wěn)重，但是挺時(shí)尚。嘉際長(zhǎng)寬高為4706*1909*1690mm，軸距為2805mm，跟M6相比寬度上有優(yōu)勢(shì)，其他方面不如M6。

內(nèi)飾方面，超寬比例的10.25英寸中控屏幕，顯示效果也很好，而且搭載的功能也很多。坐在駕駛席上，嘉際中控設(shè)計(jì)的層次分明，功能區(qū)域劃分清楚，配色也十分溫馨，給人感覺要比M6更時(shí)尚。M6第二排座椅比較舒適，但是第三排空間有些局促，就像是小板凳，成年人很難找到舒適的坐姿，并且后備廂空間也較小，空間上明顯不如傳祺M6。

動(dòng)力方面，嘉際搭載了1.5T三缸機(jī)和1.8T四缸機(jī)，其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，匹配7檔雙離合變速箱。1.5T三缸估計(jì)很多人看不上，這里也不介紹了。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)要比M6動(dòng)力更足，而且加速更給力。除了動(dòng)力，嘉際最大的優(yōu)勢(shì)還在于隔音更好，這一點(diǎn)M6要略遜一籌。

兩款車放在一起對(duì)比，個(gè)人認(rèn)為如果對(duì)空間有要求，第三排必須能坐人，那么傳祺M6最合適。如果看中外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并對(duì)動(dòng)力有要求，且第三排只是偶爾應(yīng)急，那么嘉際也還不錯(cuò)。如果是二胎家庭，隨行都有老人，個(gè)人更建議購(gòu)買傳祺M6。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

2021款吉利嘉際到店，莫勒海灘銀配色很大氣，頂配僅13.98萬(wàn)

導(dǎo)語(yǔ)：落地17.2萬(wàn)買了輛吉利嘉際，車主開了5個(gè)月，這車到底怎么樣？

車型：吉利嘉際售價(jià)為9.98~14.88萬(wàn)元之間，其中車主購(gòu)買吉利嘉際 2019款 1.5TD MHEV DCT臻享型裸車價(jià)為14.88萬(wàn)元，落地價(jià)為17.2萬(wàn)元。

當(dāng)時(shí)為什么花17.2萬(wàn)選擇這輛吉利嘉際？車主：我是2019年7月提的車，因?yàn)榧矣眯枰臻g更大座位更多些的車型，所以考慮換個(gè)6座或者7座的車，經(jīng)過綜合對(duì)比還是嘉際比較符合我的需求，外觀漂亮大氣，空間寬大舒適，安全性配置齊全。試駕下來動(dòng)力很強(qiáng)勁，輕混系統(tǒng)的配套使用k油耗也很靚麗， 便果斷下手了一臺(tái)嘉際1.5T MHEV六座臻享型。

開了5個(gè)月，對(duì)于這輛吉利嘉際有什么想說的？車主：外觀方面，吉利嘉際在外觀造型上基本擺脫了商務(wù)MPV的氣息，在設(shè)計(jì)上相對(duì)來說比較符合大家對(duì)這種新型mpv的審美，流暢的線條讓車身顯得很修長(zhǎng)，前臉***用的回紋式中網(wǎng)搭配上了一條貫穿左右車燈的V型鍍鉻條讓前臉看起來更加精神有力。-長(zhǎng)三短的燈條組成了LED日間行車燈，簡(jiǎn)單的線條拉伸出了不少美感，打開轉(zhuǎn)向燈之后，下面的三個(gè)燈條會(huì)變成**的，辨別度很高！

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)新穎，大面積使用了搪塑材料，做工精細(xì)很顯檔次。全液晶顯示屏和12.3英寸中控大屏讓車子的高級(jí)感油然而生。真皮多功能方向盤的握感很好，上面集成 了很多功能按鈕，增加了操作的便利性。氛圍燈：有兩種模式， 一種是按駕駛模式切換，一種是自己調(diào)色。我喜歡自己調(diào)色，可以按自己的心情來變換色彩，營(yíng)造氛圍，是非常好的體驗(yàn)。內(nèi)置行車記錄儀：當(dāng)時(shí)選車時(shí)這也是一個(gè)考慮項(xiàng)目，預(yù)防為主，有總比沒有好。清晰度不錯(cuò)，記錄的內(nèi)容很全面，啥時(shí)候踩剎車，啥時(shí)候轉(zhuǎn)彎都記錄得清清楚楚，有心了！車聯(lián)網(wǎng)：聯(lián)網(wǎng)速度很快，無論是導(dǎo)航，聽歌，打電話，反應(yīng)都很靈敏，搜索及時(shí)，傳輸效率很高。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格：我特意挑的是干邑棕的內(nèi)飾，整體色調(diào)上淺下深，偏穩(wěn)重的設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，對(duì)于嘉際1.5TD 48V的動(dòng)力組成，我的感受是沖力較為充沛，行駛平順，特別是在運(yùn)動(dòng)模式下一腳油下去你會(huì)感覺到有瞬間起飛的意思。經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)模式加速：三總駕駛模式下會(huì)給你帶來三種不同的駕駛樂。發(fā)動(dòng)機(jī)介入：嘉際的油門響應(yīng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配我認(rèn)為是很得到的，換擋邏輯清晰，且換擋邏輯較快也很平順。跑高速：關(guān)于嘉際的高速行駛，我有特地測(cè)試過，即便是上了120KM/小時(shí)后后段動(dòng)力依舊感覺明顯，最高時(shí)數(shù)我有跑到160KM/小時(shí)，但已經(jīng)處于超速狀態(tài)，為了安全起見建議車速控制在120KM/小時(shí)以內(nèi)。特殊路況行駛動(dòng)力：其實(shí)現(xiàn)在不管你是在什么地方，路況相對(duì)來說都是很不錯(cuò)的，幾乎都是柏油路面，較大的坑洼路況也不允許車輛的正常行駛。

空間方面，嘉際的內(nèi)部空間我是很滿意的，三種座椅布局方式能滿足我們的一切需求，很實(shí)用?？臻g設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：后排獨(dú)立空調(diào)，我覺得非常實(shí)用，因?yàn)楹笈乓话阕亩际抢先诵『?，他們?jīng)常都是吹不了空調(diào)的，這時(shí)候他們就可以把后排的空調(diào)關(guān)掉。乘坐空間：嘉際的乘坐空間算是很大了的，我們一家都是南方人，個(gè)子都不高，所以嘉際的乘坐空間完全夠用。第三排空間：第三排乘坐空間相對(duì)于第二排來說會(huì)更小，坐女孩子的話是夠，如果是男人坐第三排就會(huì)顯得比較擠了。車內(nèi)儲(chǔ)物能力：中央扶手的儲(chǔ)物格是真的大，放些手機(jī)手提包之類的東西完全夠用，至于更大一點(diǎn)的寶寶那就只能放中控下面了，不會(huì)影響駕駛。家人乘坐評(píng)價(jià)：家人對(duì)于嘉際都是一致好評(píng)，不管是顏值還是功能，嘉際都是很好。

總結(jié)：要說到嘉際最讓我滿意的地方首先得從外觀說起，吉利嘉際作為吉利旗下首款MPV來說，前臉設(shè)計(jì)依舊是***用了吉利家族式的水滴漣漪式中網(wǎng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，其次就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)較為人性化，為每一個(gè)座椅上的乘客都考慮周全，全車配有7個(gè)USB充電接口，不管你是坐在哪一個(gè)位置都能享受到為電子設(shè)備充電，其次就是整車的配置較為豐富，12. 3英寸的中控屏，多功能方向盤，語(yǔ)音控制系統(tǒng)，L2自動(dòng)駕駛系統(tǒng)， ACC預(yù)防碰撞系統(tǒng)，再者就是吉利兩款不同的APP著實(shí)是很方便，不管車在哪里，通過手機(jī)APP就能隨時(shí)查看到車輛的實(shí)時(shí)狀態(tài)。

那么對(duì)于這輛吉利嘉際，大家有什么看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個(gè)關(guān)注哦！

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

自從國(guó)家開放了生二胎的政策，很多心心念念想要換車的車主，終于有了理由?！岸氄Q生之時(shí)就是換車之日”成了車主們?cè)O(shè)立的短期目標(biāo)，畢竟家里多了一個(gè)搗蛋鬼之后，一家人出行，傳統(tǒng)5座車的空間似乎已經(jīng)不夠用了，必須要上一臺(tái)6座或者7座車才行。

相較于SUV來說，其實(shí)編者更加傾向于MPV，不僅擁有比SUV更加靈活的身軀，而且空間表現(xiàn)往往更加靈活，非常適合居家使用?？戳艘蝗δ壳捌囀袌?chǎng)上的MPV，類似埃爾法這樣的車好看是好看，但是價(jià)格實(shí)在是太貴了，有沒有經(jīng)濟(jì)適用的MPV車型呢?在探店的過程中，我們發(fā)現(xiàn)2021款?吉利嘉際正符合二胎家庭的預(yù)期。

據(jù)悉，2021款吉利嘉際在今年5月上市，售價(jià)區(qū)間為9.48——13.98萬(wàn)元，分為5座版和6座版本。

外觀方面，新車***用了“莫勒海灘銀”涂裝，顯得十分時(shí)尚，前臉***用了吉利全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中間進(jìn)氣格柵雖然尺寸不大，但是周邊帶有極有層次的造型設(shè)計(jì)，顯得十分立體。兩側(cè)大燈和中網(wǎng)融合的非常好，內(nèi)部***用了分隔式燈組設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后視覺沖擊力非常強(qiáng)。前臉下方***用了寬大的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，兩側(cè)帶有凹陷的設(shè)計(jì)，辨識(shí)度還是非常高的。

車身側(cè)面，新車線條十分流暢，門把手上方帶有一根凌厲的腰線，凸顯出立體感，車窗周邊帶有銀色鍍鉻飾條進(jìn)行勾勒，提升了側(cè)面的質(zhì)感。后視鏡上帶有細(xì)長(zhǎng)的轉(zhuǎn)向燈，在日常行駛中點(diǎn)亮，辨識(shí)度還是很高的。輪眉***用了黑色飾板進(jìn)行包裹，輪轂造型簡(jiǎn)單大方。

車尾部分，新車造型寬大飽滿，兩側(cè)搭載一款熏黑大燈，中間配置一根粗壯的鍍鉻條，呈現(xiàn)出極強(qiáng)的質(zhì)感。黑色尾杠帶有銀色護(hù)板，在兩側(cè)鍍鉻元素的點(diǎn)綴下，顯得十分大氣。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)***用了對(duì)稱樣式，大量平直線條勾勒，顯得中控十分的寬大。中間搭載一款懸浮式液晶屏，物理按鍵排列整齊，在金屬拉絲的勾勒下，顯得動(dòng)感時(shí)尚。平底式方向盤造型厚實(shí)，電子檔把則帶來不錯(cuò)的手感。車內(nèi)大面積***用了搪塑工藝和軟性材質(zhì)，縫線處理較為精致，后排座椅空間還是十分寬大的。尺寸方面，長(zhǎng)寬高為4706*1909*1690mm，軸距為2805mm，空間非常寬敞。

動(dòng)力層面，2021款嘉際提供了1.5T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT、7DCT變速箱，配置方面，根據(jù)不同車型配備了剎車***、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、并線***、主動(dòng)剎車等。

總結(jié)：作為一款MPV車型，嘉際擁有越級(jí)的產(chǎn)品力，畢竟頂配才13.98萬(wàn)，性價(jià)比還是非常高的，此外，無論是外觀內(nèi)飾還是動(dòng)力，都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，相信會(huì)成為二胎家庭的“寵兒”。?

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。