1. 發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、縮缸、爆缸、抱缸的區(qū)別你都知道嗎？
2. 爆缸、敲缸、拉缸、淹缸，有啥區(qū)別？
3. 車爆缸是什么意思
4. 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中，什么是爆缸什么是拉缸？
5. 菜鳥(niǎo)一只, 問(wèn)下拉缸、爆缸是啥意思!?。?- -/

拉缸是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障之一。所謂“拉缸”是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦時(shí)喪失密封性，從而導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低，動(dòng)力性喪失。

爆缸是汽車轉(zhuǎn)速表進(jìn)入，由于溫度過(guò)高，活塞膨脹而卡在了氣缸中，造成引擎報(bào)廢，嚴(yán)重時(shí)由于壓力過(guò)大而活塞又無(wú)法活動(dòng)，導(dǎo)致車輛四輪鎖，則會(huì)噴出濃濃火焰的現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、縮缸、爆缸、抱缸的區(qū)別你都知道嗎？

氣缸爆炸更嚴(yán)重。如果爆缸現(xiàn)象嚴(yán)重，很可能導(dǎo)致機(jī)油漏到路面，直接造成其他車的高風(fēng)險(xiǎn)。

氣缸爆炸的原因:

機(jī)油問(wèn)題:由于發(fā)動(dòng)機(jī)缺油或油路和過(guò)濾網(wǎng)堵塞、機(jī)油泵損壞等引起的嚴(yán)重機(jī)械故障。，就是缸體、活塞、活塞環(huán)在沒(méi)有油潤(rùn)滑的情況下，由于高溫摩擦而熔合粘合在一起。散熱:摩托車溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致氣缸爆炸，所以摩托車的轉(zhuǎn)速不能過(guò)高，否則容易使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度超過(guò)原設(shè)計(jì)所能承受的溫度。

拉缸的原因:

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，氣缸溫度過(guò)高。或者活塞環(huán)和氣缸的尺寸不合適，比如間隙太小?；钊蚧钊h(huán)的劣質(zhì)材料導(dǎo)致的損壞和變形。由于冷卻系統(tǒng)循環(huán)不暢，缺少潤(rùn)滑油等原因，溫度過(guò)高，導(dǎo)致氣缸變形，也可能出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象。

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爆缸、敲缸、拉缸、淹缸，有啥區(qū)別？

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、縮缸、爆缸、抱缸是汽車維修中常見(jiàn)的故障。其中，拉缸指活塞與氣缸干涉，氣缸內(nèi)壁被劃傷；縮缸和抱缸指活塞膨脹卡在氣缸里；爆缸是指燃燒異常導(dǎo)致燃燒室內(nèi)壓力異常。這些故障均可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，甚至停止工作。發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸故障的原因有很多，包括冷卻系統(tǒng)問(wèn)題、活塞質(zhì)量、運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高、活塞變形等。拉缸的表現(xiàn)為排煙嚴(yán)重、噪音異常、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)***常工作等?？s缸、抱缸和爆缸的原因與拉缸類似，均與溫度過(guò)高、潤(rùn)滑不足、進(jìn)出氣系統(tǒng)和點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整不準(zhǔn)確、工作負(fù)荷過(guò)高等因素有關(guān)。這些故障表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作、爆炸、制動(dòng)失效等。為避免以上故障的發(fā)生，應(yīng)注意發(fā)動(dòng)機(jī)的定期保養(yǎng)和維修，在使用過(guò)程中遵守安全規(guī)范，確保散熱潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。一旦發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)去專業(yè)維修店檢查維修。

車爆缸是什么意思

爆缸、敲缸、拉缸、淹缸，有啥區(qū)別？

氣缸，是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件。一旦出現(xiàn)故障，輕則導(dǎo)致燃燒室漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降；重則造成活塞無(wú)法移動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)受損或報(bào)廢。

氣缸的故障有很多種，如“爆缸”、“敲缸”、“拉缸”、“淹缸”。它們的成因各有不同，經(jīng)常會(huì)讓車友們“傻傻分不清楚”。

這些氣缸故障，應(yīng)該這么區(qū)分

1.爆缸：“噠噠噠”

汽車“爆缸”是指因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，活塞在受熱膨脹后卡在缸內(nèi)的一種故障。故障發(fā)生后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)伴有“噠噠噠”的響聲。嚴(yán)重時(shí)，氣缸還會(huì)因?yàn)楸换钊ㄗ《鴫毫^(guò)大，噴出濃濃的火焰，看起來(lái)十分嚇人。

通常情況下，汽車 “爆缸”都是由發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量問(wèn)題造成的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)有缺陷，散熱效果不好時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致活塞溫度超過(guò)其所能承受的最大限值，最后被卡在氣缸中。遇到這種質(zhì)量問(wèn)題，直接去找廠家解決就好，他們會(huì)負(fù)責(zé)到底。

除此之外，潤(rùn)滑不足或機(jī)油質(zhì)量差、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用、進(jìn)排氣系統(tǒng)以及點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整不準(zhǔn)確也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)“爆缸”，這些問(wèn)題可以通過(guò)定期保養(yǎng)來(lái)預(yù)防。

2.敲缸：“鐺鐺鐺”

“敲缸”是指發(fā)動(dòng)機(jī)中的活塞敲擊氣缸壁，發(fā)出“鐺鐺鐺”聲音的現(xiàn)象。大多數(shù)情況下，汽車“敲缸”是由發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震引起的。

引發(fā)汽車爆震的原因有很多，如點(diǎn)火角度過(guò)早、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高、空燃油比不正確、燃油辛烷值過(guò)低等。若發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)“敲缸”故障，一定要盡快檢修，否則安全隱患很大。用車時(shí)，也一定要選擇合適標(biāo)號(hào)的汽油，以保證辛烷值在合理范圍。

3.拉缸：“咔嗒、咔嗒”

汽車“拉缸”指的是氣缸壁出現(xiàn)磨損，并在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有“咔嗒、咔嗒”聲的一種故障。“拉缸”是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障之一。所謂的“拉”指的是氣缸內(nèi)壁被拉出很深的溝紋，使活塞與氣缸壁摩擦?xí)r喪失密封性，從而導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。

造成汽車“拉缸”的原因非常多，如用錯(cuò)機(jī)油或缺少機(jī)油、忘加冷卻液、高負(fù)荷用車、積碳過(guò)多或進(jìn)入異物、活塞配件損壞等都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)“拉缸”。想要預(yù)防這種故障就養(yǎng)成合理的用車養(yǎng)車習(xí)慣，拒絕暴力駕駛。

4. 淹缸：“空轉(zhuǎn)聲”

發(fā)動(dòng)機(jī)“淹缸”多發(fā)生于冬天，通常是一種人為操作失誤所引發(fā)的故障。這個(gè)時(shí)候的車子會(huì)打不著火，只有一聲聲起動(dòng)機(jī)“空轉(zhuǎn)”的聲響。

為方便汽車在低溫下啟動(dòng)，在冬天啟車時(shí)多踩兩腳油門，以提高氣缸內(nèi)汽油量。但是當(dāng)氣缸內(nèi)汽油量過(guò)多時(shí)，便會(huì)阻礙火花塞的正常燃爆，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因?yàn)榛旌蠚膺^(guò)濃而無(wú)法啟動(dòng)。

遇到“淹缸”時(shí)，可以一直將油門踏板踩到底，打火5秒，間隔3秒，重復(fù)幾次問(wèn)題基本就可以解決了。如這種方法還不能解決，則意味著此時(shí)燃油過(guò)多，需將火花塞拆下來(lái)清理才行。

最后要提醒大家，勤做保養(yǎng)是減少或避免氣缸出現(xiàn)問(wèn)題的關(guān)鍵，切不可掉以輕心。如果氣缸已經(jīng)出現(xiàn)問(wèn)題，要盡快去處理。如果是在行車路上出現(xiàn)相關(guān)故障，則要及時(shí)靠邊停車檢查并避免高速行駛，防止故障變得更加嚴(yán)重，威脅生命安全。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中，什么是爆缸什么是拉缸？

爆缸是汽車轉(zhuǎn)速表進(jìn)入紅區(qū)后，由于溫度過(guò)高，活塞膨脹而卡在了氣缸中，造成引擎報(bào)廢，嚴(yán)重時(shí)由于壓力過(guò)大而活塞又無(wú)法活動(dòng)，導(dǎo)致車輛四輪鎖，則會(huì)噴出濃濃火焰的現(xiàn)象。拉缸：由于活塞質(zhì)量不過(guò)關(guān)，或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫度過(guò)高，造成活塞發(fā)生形變與汽缸壁摩擦，使汽缸壁產(chǎn)生劃痕，造成的封閉不嚴(yán)，動(dòng)力損失。嚴(yán)重時(shí)還會(huì)噴出青藍(lán)色的煙。

菜鳥(niǎo)一只, 問(wèn)下拉缸、爆缸是啥意思!??！ - -/

拉缸是因?yàn)榛钊g隙小或活塞環(huán)間隙小造成摩擦過(guò)熱，或水溫過(guò)高造成間隙過(guò)小，最后導(dǎo)致活塞或缸壁拉傷。爆缸應(yīng)該是抱缸，也是因?yàn)殚g隙小或過(guò)熱，造成活塞抱在缸筒內(nèi)，不能運(yùn)動(dòng)。這兩種現(xiàn)象是有關(guān)聯(lián)的。還可能由這種現(xiàn)象轉(zhuǎn)換成另一種現(xiàn)象。

爆缸 由于溫度過(guò)高，活塞膨脹而卡在了氣缸中，造成引擎報(bào)廢。嚴(yán)重時(shí)由于壓力過(guò)大而活塞又無(wú)法活動(dòng)，則會(huì)噴出濃濃火焰。另外還有“魚(yú)缸爆缸”一說(shuō)，一般是指魚(yú)缸破裂和魚(yú)類繁殖過(guò)快使魚(yú)缸爆滿拉缸 是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障之一。所謂“拉缸”是指氣缸內(nèi)壁被拉