dorcen是大乘汽車品牌的車。大乘汽車旗下1個自主汽車也是一家汽車制造企業(yè);2、由吳瀟創(chuàng)立大乘汽車包含乘用車、商用車和新能源汽車等，擁有江西、江蘇兩大基地是一家一起具備傳統(tǒng)能源汽車和新能源汽車全車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)；2、江鈴汽車是江西大乘汽車的重要股東之一，總部位于我國江西省南昌的汽車制造是我國重要的輕型卡車生產(chǎn)商。
大乘是傳統(tǒng)與現(xiàn)代、繼承與創(chuàng)新的***。為了給年輕人打造精品汽車，公司結(jié)合傳統(tǒng)汽車和互聯(lián)網(wǎng)人才，還匯聚了國際專家團隊。融合互聯(lián)網(wǎng)科技基因，大乘在整車、發(fā)動機、三電等方面擁有1000多人的核心R&D團隊。
大乘的標(biāo)志形似乘法符號，對乘法的哲學(xué)解讀是量變到質(zhì)變。意大利大乘汽車不斷融合與相遇:遇見智聯(lián)科技與造車人精神，遇見來自東西方的世界頂尖技術(shù)與人才，不斷積累與弘揚創(chuàng)新與相遇的造車?yán)砟?。目前，大乘在技術(shù)能力、生產(chǎn)技術(shù)、合作生態(tài)等方面都取得了重要突破。大乘在江西和江蘇擁有兩個國際領(lǐng)先的綠色現(xiàn)代智能工業(yè)生產(chǎn)基地。目前，已建成汽車4S店100多家，經(jīng)銷商網(wǎng)點600多家，服務(wù)站點400多個。預(yù)計2019年，全國將完成220多家汽車4S店、1300多家經(jīng)銷商網(wǎng)點、2000多個服務(wù)站點的建設(shè)，未來將布局亞洲、非洲、歐洲等國際市場。
百萬購車補貼
大乘汽車與中原銀行達成戰(zhàn)略合作
伴隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展趨勢，如如雨后春筍衍化出許多品牌汽車，大乘汽車便是這其中之一，盡管在中國名氣并不高，但其商品卻令人眼前一亮。究竟大乘汽車是那一個企業(yè)生產(chǎn)制造的，今日帶各位了解一下大乘汽車品質(zhì)如何
先一起來看看江西大乘汽車介紹，大乘汽車的曾經(jīng)用過是江西集團公司輕型汽車有限責(zé)任公司，大乘汽車隸屬的江西大乘汽車有限責(zé)任公司的大股東是大乘汽車集團公司，江鈴汽車集團公司是江西大乘汽車有限責(zé)任公司的主要公司股東之一。有關(guān)大乘汽車是哪個知名品牌，實際上大乘汽車是精準(zhǔn)定位年青潮流的全新升級獨立品牌汽車，資質(zhì)證書包含新能源客車、商用汽車和新能源車，有著江西、江蘇省兩大產(chǎn)業(yè)基地，是一家與此同時擁有傳統(tǒng)式能源汽車和新能源車整車生產(chǎn)制造資質(zhì)證書的公司。
實際上大乘早在2015年打開前期經(jīng)營，經(jīng)歷3年_間打造出在2018年發(fā)售，以腳踏實地的步伐深層合理布局中國汽車銷售市場。大乘汽車有著江鈴集團做為資產(chǎn)技術(shù)性的主心骨，在江蘇省和江西都是有整車生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)基地，現(xiàn)階段在國內(nèi)范疇有著100好幾家汽車4S店及其600好幾個代理店。
大乘汽車第一款批量生產(chǎn)車系大乘G70S以超級進化的高昂姿勢進入市場，在車子的后面則是源于意大利都靈的全球一流水準(zhǔn)的產(chǎn)品造型設(shè)計、來源于知名汽車企業(yè)江鈴集團的匠心智造、經(jīng)濟全球化經(jīng)銷商的高端配置。
大乘G70參考價為11.99-14.99萬余元
大乘G70全系列配用的2.0T渦輪增壓器汽車發(fā)動機，至大功率177大馬力，最大扭矩轉(zhuǎn)速為250Nm，驅(qū)動力上與同等級車系非常，并_有顯著優(yōu)點，但基本上能達到日常見車的要求。
國家工信部得出大乘汽車G70耗油量是一百公里8.7L上下，買車人的平均油耗在10.6L/100km，在中小型SUV團隊里耗油量略微較高，但仍在可接收的范疇內(nèi)。
大乘g60s價格6.99-12.19萬余元
從大乘g60s試架評測掌握到，大乘g60s汽車發(fā)動機是一款1.5T渦輪增壓器汽車發(fā)動機，較大功率150大馬力（110kw），最大扭矩轉(zhuǎn)速215Nm，與之配對含有運動模式的8速自動變速器，選用旋紐換檔組織。盡管大乘汽車發(fā)售沒多久，但整體上對大乘汽車用戶評價評論或是蠻出色的。
大乘汽車發(fā)布創(chuàng)新3年包用服務(wù)項目現(xiàn)行政策，為買車人給予四年/十五萬千米較長質(zhì)保期、3年/六萬千米零配件完全免費維護保養(yǎng)質(zhì)保及其3年/六萬千米完全免費緊急救援服務(wù)項目，遠超領(lǐng)域平均。
大乘汽車國際性工業(yè)生產(chǎn)4.0規(guī)范的智能車間具有沖壓模具、裝焊、噴涂、裝配工藝四大加工工藝，至關(guān)重要工藝流程則由300余臺法國ABB、法國KUKA智能機器人完成100%自動化生產(chǎn)，加工工藝設(shè)備水準(zhǔn)位于領(lǐng)域領(lǐng)先水平。在江鈴汽車造成工作經(jīng)驗和工藝的扶持，大乘汽車質(zhì)量和質(zhì)量指標(biāo)有很高確保。
（大乘g70s撞擊試驗）
百萬購車補貼
接盤大乘、***理想 小牛創(chuàng)始人造車
近日，中原銀行高層領(lǐng)導(dǎo)對 大乘汽車 深入走訪調(diào)研，經(jīng)過雙方高層互訪洽談，達成并實施戰(zhàn)略合作，首批支持大乘汽車7個億，同時雙方就?智慧汽車金融?等方面達成了諸多共識，致力于打造全新的?一站式購車方案?。
大乘汽車：造車新勢力的實力派? 敢于擔(dān)當(dāng)?shù)膬?yōu)秀民企
大乘汽車作為汽車行業(yè)造車新勢力，坐擁江蘇、江西兩大 現(xiàn)代 化生產(chǎn)基地，對標(biāo)國際工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)，匯聚東方工匠精神及西方頂尖工藝，擁有千余人跨國設(shè)計、研發(fā)團隊，零配件來源于世界一流供應(yīng) 商 。同時大乘汽車也向中原銀行展現(xiàn)了其完善的品牌、產(chǎn)品、營銷、服務(wù)布局?未來3年4大平臺14款產(chǎn)品，面向新能源和傳統(tǒng)能源市場，雙輪驅(qū)動，全國200余家經(jīng)銷商以及2000余家服務(wù)網(wǎng)點的全面布局規(guī)劃，將進一步提升大乘汽車的影響力及輻射范圍。
作為一家優(yōu)秀民企，大乘汽車更是屢次榮獲《工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展突出貢獻獎》、《投入標(biāo)兵獎》、《銷售規(guī)模獎》、《守合同重信用企業(yè)》等多項重量級獎項。
中原銀行：著眼戰(zhàn)略投資布局? 助力行業(yè)?潛力股?
在經(jīng)濟變局、市場下滑的背景下，中原銀行仍看好大乘汽車發(fā)展，源于中原銀行領(lǐng)導(dǎo)對大乘汽車的團隊精神、產(chǎn)品聚焦、地區(qū)貢獻以及企業(yè)擔(dān)當(dāng)?shù)母叨日J(rèn)可。同時表示，民營經(jīng)濟已經(jīng)成為了推動國家和地區(qū)發(fā)展的重要力量，也成為了地區(qū)就業(yè)問題解決中的巨大助力。大乘汽車江蘇、江西兩大基地的完善布局，對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展予以了重大的支持，同時也提供了超過5000個工作崗位，展現(xiàn)了民營企業(yè)的擔(dān)當(dāng)，也贏得了當(dāng)?shù)?**的堅定支持！
中原銀行將會大力支持大乘汽車發(fā)展，此次首批支持大乘汽車7億 元 ，用于大乘汽車基礎(chǔ)夯實、進一步拓寬企業(yè)能效，幫助大乘汽車實現(xiàn)更大價值，為自主汽車品牌的發(fā)展提供更有力的支撐。
引入?智慧汽車金融? 實現(xiàn)?一站式?便利購車?
在確定戰(zhàn)略合作意向后，雙方就?智慧汽車金融?等方面展開了探討。
智慧汽車金融是依托于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，運用人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等金融科技手段，使汽車金融行業(yè)在業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)開拓、客戶服務(wù)和物流等方面得到全面的智慧提升，實現(xiàn)汽車金融產(chǎn)品的風(fēng)控、獲客、服務(wù)的智慧化，實現(xiàn)企業(yè)降本、增效的目的。
消費者通過嫁接?智慧汽車金融?，能夠?qū)崿F(xiàn)全新?一站式購車方案?，讓金融購車變得更加省心、便捷；對經(jīng)銷商來說，通過中原銀行新的融資渠道，能夠降低融資成本，解決融資難、融資貴的問題。
中原銀行和大乘汽車的合作，在當(dāng)前市場環(huán)境下進一步增強了企業(yè)的競爭力和經(jīng)營信心，同時也擴大了中原銀行的戰(zhàn)略投資布局，隨著大乘汽車在2019年競爭力強的新產(chǎn)品推出，相信雙方能夠攜手共贏。
@2019大乘G70s是什么品牌
位于常州金壇區(qū)薛蝌路198號的 大乘汽車 公寓終于迎來了對面工廠的員工。然而，在公寓建成之前倒塌的不是大乘，而是李一男創(chuàng)造的牛創(chuàng)。
“這個牛闖應(yīng)該屬于小牛。前段時間，我們可以看到廠房上掛著一個“睿電”的大品牌，用的是小牛的logo。我不知道最近發(fā)生了什么?！贝蟪斯㈤T口一家餐廳的老板指著對面的牛莊工廠說。
牛創(chuàng)汽車常州基地——這張地圖還展示了“大乘汽車”產(chǎn)業(yè)園?！癗IUTRON”的logo已經(jīng)掛了，醒目的藍色背景墻表明最近進行了裝修。在正門后面的辦公樓里，幾個工人正在清洗外墻玻璃。幾天后的12月15日，將會有第一個“人生大事”——一個全新汽車品牌的發(fā)布。
這個工業(yè)園區(qū)距離LI常州基地40多公里，距離小牛電動車常州基地30多公里。小牛電動車創(chuàng)始人李一男和Li創(chuàng)始人李湘據(jù)說私交非常好，很快就會在同一條賽道上相遇。因為，李一男***在這里制造的第一輛車是增程式SUV。
誰站在李一男后面？
2021年10月，常州牛創(chuàng)科技有限公司完成注冊，牛創(chuàng)的造車***浮出水面。根據(jù)企業(yè)調(diào)查資料，除實際控制人李一男外，其主要成員包括執(zhí)行董事、法定代表人楊靜怡、監(jiān)事方清。
“我人生的起起落落就像過山車，”李一男在2021年的小牛大會上說?！疤觳派倌辍薄ⅰ叭蔚慕影嗳恕焙汀靶∨５膭?chuàng)始人”...幾句話無法形容他這50年的風(fēng)風(fēng)雨雨，但基本上“概括”了他前半生的人生軌跡。有趣的是，他的老雇主華為和百度都加入了造車的浪潮。
武進區(qū)長汀路387號，距牛創(chuàng)常州基地20公里，是全球R&D和小牛電動車制造基地。這一次，從兩輪到四輪創(chuàng)業(yè)，李一男也選擇了常州作為其大本營“全球總部基地”。據(jù)知情人士透露，李一男在牛莊的辦公室位于常州基地。
“李一男”
由于被判入獄，根據(jù)法律，李一男不能在五年內(nèi)擔(dān)任小牛的執(zhí)行董事或董事。2021年，出獄后的李一男辭去小牛電器CEO一職，加入美華天使創(chuàng)投成為合伙人。目前，李一男和小牛之間沒有直接的資本聯(lián)系，但小牛的創(chuàng)業(yè)成功可能是李一男最滿意的職業(yè)經(jīng)歷。直到現(xiàn)在，他的微博簡介依然是“牛電科技創(chuàng)始人兼CEO”。
小牛和牛創(chuàng)雖然是兩家完全獨立的公司，但小牛已經(jīng)多次公開表態(tài)，沒有造車的***。不過，小牛設(shè)計副總裁劉傳凱在牛窗上多加了一點小牛色彩。據(jù)知情人士透露，劉傳凱目前具體職位不詳，未來將管理牛創(chuàng)汽車的造型設(shè)計團隊。
劉傳凱
從小牛電氣截至11月15日的公告中，依然可以看到劉傳凱的身影。公開資料顯示，劉傳凱團隊曾參與小牛電動M1的概念設(shè)計。在加入小牛電動之前，劉傳凱在寶馬旗下的創(chuàng)意咨詢公司Designworks擔(dān)任設(shè)計總監(jiān)。據(jù)消息人士透露，后續(xù)會雇傭更多的小牛，李一男特別解釋說，不允許他同時在兩家公司工作。
常州基地作為牛創(chuàng)規(guī)劃的生產(chǎn)中心，自然需要滲透汽車行業(yè)的人來抓制造。牛創(chuàng)汽車也曾公開表示，有不少來自一線車企的人才加入?！昂芏鄦T工來自長城汽車”，據(jù)知情人士透露，負(fù)責(zé)常州基地制造的葛峰曾在長城汽車工作。
大乘G70S
法定代表人楊靜怡作為常州基地的老板，主要管理技術(shù)團隊，葛峰也向他匯報。楊靜怡幾乎沒有公開詢問的信息，但據(jù)報道，他也在長城汽車工作。主管方清是企業(yè)調(diào)查信息中顯示的另一位高級管理人員，他將管理成本預(yù)算團隊。在方清的領(lǐng)英信息中，他在Xpeng汽車公司擔(dān)任成本分析主管，在 吉利汽車 研究院擔(dān)任成本管理主管。
先租后買是權(quán)宜之計？
早在今年年初，就有消息稱小牛將通過收購 北汽新能源 常州工廠跨界造車，但很快被小牛電氣否認(rèn)。據(jù)知情人士透露，雖然收購沒有成功，但李一男和BAIC新能源確實就收購進行了談判。最終他選擇了大乘汽車廠，距離北汽新能源常州工廠30多公里。
如果我們回到過去，這個工業(yè)園區(qū)和Zotye的關(guān)系相當(dāng)微妙。大乘汽車股份有限公司董事長吳建中在擔(dān)任眾泰汽車股份有限公司董事長期間，拿下了眾泰達邁項目，并在金壇基地生產(chǎn)達邁車型。2021年Zotye A股上市后，金壇基地被剝離，作為大乘的常州生產(chǎn)基地。大乘佛教的創(chuàng)始人和***吳曉是吳建中的兒子。于是，大乘成為吳氏父子口中第一家成功完成“二代”交接的私家車公司。
"吳建中、吳曉"
吳父子沒想到的是，2021年建立的大乘佛教，這么快就崩塌了。金壇區(qū)人民***公布的拍賣公告顯示，今年6月，江蘇中之陽投資管理有限公司通過拍賣以15.51億元的價格，接管了常州金壇大乘科技產(chǎn)業(yè)園。前者為江蘇金壇國發(fā)國際投資發(fā)展有限公司全資子公司，后者為常州金壇市公共資產(chǎn)管理委員會辦公室下屬子公司。換句話說，金壇區(qū)接管了當(dāng)時的大乘科技產(chǎn)業(yè)園。
值得注意的是，拍賣公告并未提及所有權(quán)最關(guān)鍵的制作資質(zhì)。多位知情人士也證實，牛創(chuàng)汽車目前從金壇區(qū)租賃使用大乘科技產(chǎn)業(yè)園。流程結(jié)束后，8月份左右，牛創(chuàng)汽車的員工陸續(xù)進入工業(yè)園區(qū)。
在大乘科技產(chǎn)業(yè)園東門，依然有“江西大乘汽車有限公司金壇分公司”的招牌。就像這個巨大的工廠，有很多大乘公交車的痕跡?！敖?jīng)?？吹酱蟪肆粝碌能嚉け慌壳謇怼！币晃恢槿耸客嘎?，此前掛在西門附近工廠墻上的“瑞電新能源”標(biāo)識也于近日被拆除?！艾F(xiàn)在整個產(chǎn)業(yè)園分為牛莊、大乘、瑞店三個部分，用鐵網(wǎng)隔開?！倍叭痣姟北恍∨Ｒ暈楹诵募夹g(shù)？系統(tǒng)。
兩輪“碰瓷”特斯拉四輪“致敬”理想？
小牛成立初期，恰逢特斯拉走紅，小牛的宣傳經(jīng)?！芭龃伞碧厮估?特斯拉同樣的電池。未來，牛創(chuàng)是否會“翻譯”瑞電的動力電池技術(shù)造車，還是個未知數(shù)。但牛創(chuàng)汽車所在的金壇經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，汽車配套企業(yè)眾多，包括動力電池制造商AVIC鋰電池、蜂巢能源等。
牛創(chuàng)汽車常州基地除了離小牛生產(chǎn)基地很近之外，距離LI常州基地也只有40公里。消息人士還證實，牛創(chuàng)將向增程式和純電動方向打造車型。
據(jù)知情人士透露，新車的進度還處于試生產(chǎn)階段，尺寸和尺寸與李ONE非常接近，都是增程式車型。新車將定位于中大型SUV，而不是此前在網(wǎng)上瘋傳的“老人音樂”。李ONE的價格在30萬元以上，牛創(chuàng)將通過差異化定位避免直接競爭。
"李ONE、牛創(chuàng)試駕車"
其實，李湘和李一男也是頗有淵源的。據(jù)公開報道，最初打算做小牛電動車的胡一林，在尋找投資人的過程中與李湘搭上了線。經(jīng)李湘介紹，胡一林認(rèn)識了天使投資人黃明明。經(jīng)過黃明明的介紹，胡一林有機會和李一男坐在一起喝咖啡。
根據(jù)調(diào)查信息，江蘇牛創(chuàng)新能源科技有限公司正在申請注冊“牛創(chuàng)”、“?？巳R烏”、“SHOTOVER”等多個商標(biāo)?！?1月，該公司貼出了很多關(guān)于首款車型“Homerider”的標(biāo)志，后來，由于某種原因，這些標(biāo)志被移除了?！睋?jù)知情人士透露，首款車正處于緊鑼密鼓的準(zhǔn)備階段。牛創(chuàng)***明年4月發(fā)布首款車，10月底正式下線。
然而，一位接近牛創(chuàng)汽車的內(nèi)部人士表達了他對未來的不確定性。“畢竟不像其他新勢力，可以花投資人的錢，現(xiàn)在創(chuàng)始人團隊基本上都是在投資真金白銀?！暗拇_，以小牛的品牌體量，李一男把牛創(chuàng)打造成為另一個現(xiàn)象級品牌也不是不可能。然而，即使前面的新勢力已經(jīng)為造車淹沒了水，資本仍然是新造車企業(yè)的第一個難點。
“一切的終點都是造車”，前半生沒有走尋常路的李一男，無法免俗。在這條新能源賽道上，不僅越來越多的熱錢涌入，也有越來越多的玩家止步于此。牛創(chuàng)汽車對面的大乘公寓就是見證。這套公寓原本是為大乘員工準(zhǔn)備的，但還沒建好，大乘汽車就遇到了麻煩。
“無論你對多少事情感到失望，在最好的時候也沒有理由失望?！边@是李一男入獄前的一段話。近十年來，無論是《Zotye》還是《大乘》，兩位***都沒有改寫“金壇區(qū)薛蝌路99號”的命運。在這個最好的時代，不知道它的命運能不能被牛闖改寫。 @2019
大乘汽車陷入經(jīng)營難題 或賣地解燃眉之急
大乘是吳曉創(chuàng)立的一個全新的中國自主汽車品牌。江西大乘汽車有限公司的控股股東為大乘汽車集團，江鈴汽車集團是江西大乘汽車有限公司的重要股東之一
大乘汽車是一個全新的中國汽車品牌，以“年輕、智能”為戰(zhàn)略核心，英文LOGODORCEN，傳統(tǒng)能源和新能源汽車資質(zhì)，覆蓋所有品類的SUV領(lǐng)先戰(zhàn)略。大乘汽車集團在江西和江蘇有兩個基地，江西大乘汽車有限公司整車生產(chǎn)資質(zhì)比較齊全，涵蓋乘用車、商用車和新能源汽車。從規(guī)劃之初，其產(chǎn)業(yè)園就融入了“工業(yè)4.0”的理念，以“智能制造”為主線。工廠引進了沖壓、焊接、涂裝、總裝四條先進的工藝線及相應(yīng)的配套設(shè)施，設(shè)備水平將在國內(nèi)汽車企業(yè)中處于領(lǐng)先地位。根據(jù)品牌規(guī)劃，大乘汽車預(yù)計2019年在全國范圍內(nèi)完成220多家4S門店、1300多家分銷網(wǎng)點、2000多家服務(wù)站的建設(shè)，未來還將布局亞洲、非洲、歐洲等國際市場。除了目前的大乘G70s、G60s和E20，到2019年，大乘混合動力汽車將逐步進入量產(chǎn)階段。大乘G70s的內(nèi)飾看起來相當(dāng)滿意，沒有不舒服的感覺。中控臺配備10英寸液晶顯示屏，下方為旋鈕式換擋機構(gòu)，方向盤***用平底設(shè)計。配置包括胎壓監(jiān)測、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、巡航控制、全景天窗、多功能方向盤、LED日間行車燈等功能都是全系標(biāo)配。在智能互聯(lián)領(lǐng)域，大乘汽車擁有自主研發(fā)的先進車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，形成人、車、家智能交互的閉環(huán)，連接豐富的服務(wù)生態(tài)。大乘G70s的智能車系統(tǒng)可支持多媒體***、語音控制、遠程控制等功能，為年輕用戶提供智能用車體驗。
百萬購車補貼
在2018年下半年才發(fā)布的汽車品牌 大乘汽車 ，在經(jīng)營了大約一年半之后，如今出現(xiàn)了資金鏈緊張的情況。日前，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，多位大乘汽車常州金壇基地員工正在就有關(guān)大乘汽車拖欠工資進行***投訴。
作為原" 眾泰 系"脫離出來的品牌，面對當(dāng)下汽車市場需求萎靡，銷量不振的現(xiàn)狀，大乘汽車頗有些生不逢時遺憾，但除了行業(yè)背景外，其自身以性價比為主打的經(jīng)營路線，在越來越考驗硬實力的市場環(huán)境下已愈發(fā)被動也是不得不面對的現(xiàn)實。
有消息稱，大乘汽車或借撫州老基地收儲獲取金融授信的方式，緩解當(dāng)下流動資金壓力，不過，即便挺過當(dāng)下難關(guān)，未來大乘汽車面臨的市場壓力和困境仍將繼續(xù)。
又見拖欠工資，大乘汽車員工***難
據(jù)大乘員工透露，大乘汽車常州金壇基地已連續(xù)多月出現(xiàn)拖欠薪資的情況，其中自2019年1月起至11月，對薪資每月8000元以上的員工調(diào)整為每月只發(fā)7500（另有版本為扣留20%），剩余部分工資扣留至年底發(fā)放，薪資8000以下的員工每月發(fā)放全額；而自去年12月起至今年3月共計4個月工資全部沒有發(fā)放。
"公司規(guī)定是次月25日發(fā)放上個月工資，最后一次工資發(fā)放日期是1月14日，發(fā)放了2019年11月份的工資，2019年12月之后就沒再發(fā)過工資，因公出差的報銷也長期不予報銷，2019年10月至今的報銷由個人墊資，跟公司交涉也沒有回應(yīng)。"一位***員工表示。
據(jù)了解，目前大乘汽車金壇基地負(fù)責(zé)研發(fā)及工廠崗位的在職員工共有約1500人，去年有超過百名員工離職后未結(jié)清工資，財務(wù)會為離職的員工核算拖欠工資金額，但不給書面說明，也有員工表示，與公司簽訂勞動合同后，公司未按規(guī)定給個人留存一份合同，導(dǎo)致***難度增加。
另外，一則由中國江西網(wǎng)《百姓之聲》欄目援引撫州市人社局的回應(yīng)大乘汽車拖欠工資一事時表示，經(jīng)調(diào)查，該公司由于生產(chǎn)經(jīng)營困難，存在拖欠工資行為，人社局已對該公司下達了限期改正指令書，大乘汽車將在3月底統(tǒng)一發(fā)放2019年12月和2020年1月員工工資。
不過，時至今日，大乘汽車拖欠員工工資并未得到解決，一位網(wǎng)友表示："關(guān)于工資發(fā)放，企業(yè)和領(lǐng)導(dǎo)層面也不給員工任何解釋，各種理由推諉，目前也沒有明確的復(fù)工復(fù)產(chǎn)通知，至今讓待在家里不讓上班，家里老小急需用錢，還有房貸，壓力太大。"
資金難籌，或賣地解燃眉之急
有消息顯示，大乘汽車欲借撫州老基地***有償收儲的方式，緩解目前的資金壓力問題。
目前，大乘汽車在江西撫州、常州金壇均有生產(chǎn)基地，撫州還分為江西大乘汽車科技產(chǎn)業(yè)園和主城區(qū)基地，其中大乘汽車科技產(chǎn)業(yè)園為新建，是撫州投資規(guī)模最大的汽車工業(yè)項目，整車工廠于2018年12月建成投產(chǎn)，而主城區(qū)老基地則是大乘汽車混改前原 江鈴 集團輕型汽車有限公司的廠區(qū)，目前主要生產(chǎn)輕卡、皮卡系列車型，根據(jù)規(guī)劃，常州金壇基地的生產(chǎn)部門未來將逐步遷至撫州基地。
3月28日，大乘汽車官方表示，撫州市高新區(qū)管委會已決定將有償收儲大乘汽車位于主城區(qū)的工業(yè)用地列入新增土地收儲***，目前已經(jīng)進入評估階段。
根據(jù)撫州高新區(qū)管委會的說法，大乘汽車?yán)匣氐耐恋厥諆葷M足了城市發(fā)展規(guī)劃的需求，又對目前已處在市中心百姓生活區(qū)的老廠區(qū)"退城進郊"起到盤活企業(yè)資產(chǎn)、促進企業(yè)發(fā)展的良好作用，***與企業(yè)共同推進的老工業(yè)基地土地收儲***實現(xiàn)了多方共贏。
一份名為《高新區(qū)2019年***報告重點工作的階段性進展情況》的文件顯示，與大乘汽車已合資成立新公司的撫州發(fā)展投資集團正在爭取撫州市建行供應(yīng)鏈金融授信3億-5億元，以緩解大乘汽車流動資金壓力。
顯然，相比"退城進郊"而言，借老基地收儲獲得一筆不菲的資金，對于當(dāng)下現(xiàn)階段經(jīng)營狀況不算好的大乘汽車是無法忽視的。
不同于其他造車新勢力，大乘汽車不僅擁有現(xiàn)成的生產(chǎn)資質(zhì)和銷售渠道，產(chǎn)品方面也是借用原先眾泰大邁的平臺技術(shù)快速推出了多款車型，然而，看似從資質(zhì)、***、渠道和產(chǎn)品的布局完善的大乘汽車，自品牌推出之后并未得到市場的認(rèn)可，其中，乘用車領(lǐng)域去年5月單月銷量為1830輛，2018年11月至2019年5月的累計銷量10378輛，此后便不再有銷量數(shù)據(jù)流出。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，近年來國內(nèi)汽車市場已是紅海，僅靠物美價廉，但缺乏過硬技術(shù)實力的產(chǎn)品和品牌已經(jīng)越來越難立足，大乘汽車即便挺過當(dāng)下難關(guān)，未來發(fā)展面臨的市場壓力也將非常大。 @2019
標(biāo)簽： #大乘
