1. 領(lǐng)克05時(shí)間限量版發(fā)布，零百6.7秒配4驅(qū)，配置成亮點(diǎn)！
2. 新款領(lǐng)克01起售價(jià)17.98萬(wàn)元，自動(dòng)駕駛輔助等級(jí)達(dá)到L2+
3. 全系插混 92英寸AR-HUD 領(lǐng)克08亮相 今年上市
4. 2020北京車展丨“浩瀚”架構(gòu)首款車型 領(lǐng)克ZERO concept新車實(shí)拍

自從今年上半年流傳出全新?領(lǐng)克01的消息后，相信很多人都是一直在期待的這款車。領(lǐng)克01自2017年上市至今歷時(shí)三年，累計(jì)銷量近18萬(wàn)輛，贏得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋。在領(lǐng)克品牌成立4周年和歐洲***正式落地之際，領(lǐng)克發(fā)布了全新領(lǐng)克01，同時(shí)，全新領(lǐng)克01也將作為領(lǐng)克進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的首款全球戰(zhàn)略產(chǎn)品，在中歐開啟同步銷售。看到實(shí)車后，果然“不負(fù)眾望”。

新款01從內(nèi)而外共28項(xiàng)升級(jí)革新，從內(nèi)飾、外觀到動(dòng)力，都有不小的升級(jí)幅度。提供燃油版和混動(dòng)版，共有五款車型分別為型Pro、耀Pro、勁Halo、暗夜版及PHEV?Halo，售價(jià)區(qū)間并未發(fā)生大的改變。

動(dòng)力升級(jí)是此次改款的最大亮點(diǎn)，新車會(huì)配備了優(yōu)化后的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分兩種功率版本，最大功率分別為218馬力、254馬力，最大扭矩分別為325牛·米與350?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配8速手自一體變速箱。

新款領(lǐng)克01的內(nèi)飾部分變化也相對(duì)較大，新車***用了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，并將中控多媒體觸摸屏的尺寸進(jìn)行提升達(dá)到12.7英寸，12.3英寸儀表盤依舊為全液晶的配置，另搭配了雙色的三輻式多功能方向盤；車機(jī)的硬件方面，使用了驍***20A和恩智浦i.MX6Q的組合，性能提升8倍，整體細(xì)節(jié)的變化讓新車內(nèi)飾更加年輕化與科技化。

外觀方面，新款領(lǐng)克01加入了與05、06一樣的飾條元素，使整車顯得更加年輕化、運(yùn)動(dòng)。那些說(shuō)要等新01的小伙伴們，你們準(zhǔn)備好了嗎。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

領(lǐng)克05時(shí)間***版發(fā)布，零百6.7秒配4驅(qū)，配置成亮點(diǎn)！

繼測(cè)試諜照和設(shè)計(jì)草圖曝光之后，領(lǐng)克汽車官方也于今日（3月8日）正式發(fā)布了領(lǐng)克08的細(xì)節(jié)預(yù)告圖。作為品牌全新的中型SUV，新車基于CMA2.0架構(gòu)打造而來(lái)，配備魅族Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，并且提供混動(dòng)版本給消費(fèi)者選擇。據(jù)了解，領(lǐng)克08***在3月30日迎來(lái)亮相，并于今年年內(nèi)實(shí)現(xiàn)上市銷售。

外觀方面，領(lǐng)克08將***用品牌全新的設(shè)計(jì)理念，根據(jù)預(yù)告圖展現(xiàn)的信息，新車在前臉部分使用諸多線條勾勒出層次感，頭燈則***用分體式布局，其中上方燈組點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出類似“h”的形態(tài)，具備不錯(cuò)的辨識(shí)度，而主光源則***用橫向排列，并且加入透鏡設(shè)計(jì)。值得一提的是，據(jù)悉領(lǐng)克08車頭兩側(cè)的燈帶可隨著車輛展示呼吸光效，同時(shí)當(dāng)用戶靠近車輛時(shí)還能閃動(dòng)實(shí)現(xiàn)迎賓效果。

除此之外，領(lǐng)克08在前包圍***用三段式布局，其中左右兩側(cè)的導(dǎo)流槽為縱向布局，并且加入黑色高光裝飾，烘托出運(yùn)動(dòng)氣息的同時(shí)，也彰顯出了品質(zhì)感。在車尾部分，新車預(yù)計(jì)***用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，燈組造型頗為狹長(zhǎng)并且延伸至后翼子板區(qū)域，同時(shí)表面鑲嵌的“LYNK & CO”英文標(biāo)識(shí)疑似帶有發(fā)光功能。

結(jié)合此前曝光的測(cè)試諜照來(lái)看，領(lǐng)克08擁有比較飽滿的車身輪廓，而前后門把手均***用新能源車常見(jiàn)的隱藏式設(shè)計(jì)，且預(yù)計(jì)會(huì)配備無(wú)框車門。此外，新車在車頂后方設(shè)置有尺寸可觀的擾流板，而底部的裝飾板則集成擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，有助于突出車輛的運(yùn)動(dòng)感。值得注意的是，領(lǐng)克08在兩側(cè)后翼子板區(qū)域均擁有可打開的蓋板，這也意味著新車將會(huì)是一款新能源SUV。

內(nèi)飾方面，根據(jù)設(shè)計(jì)草圖展現(xiàn)的信息，領(lǐng)克08的液晶儀表屏和中控屏***用獨(dú)立式布局，且搭載魅族Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)。此外從中央通道區(qū)的布局來(lái)看，預(yù)計(jì)新車***用懷擋式電子換擋機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，并且提供HUD抬頭顯示系統(tǒng)。

值得一提的是，魅族Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)的操作界面此前已經(jīng)得到曝光，界面設(shè)計(jì)清爽簡(jiǎn)潔，并且支持分屏模式以實(shí)現(xiàn)多個(gè)功能同時(shí)展現(xiàn)。

至于動(dòng)力方面，領(lǐng)克08預(yù)計(jì)使用Lynk E-Motive智能電混技術(shù)，動(dòng)力系統(tǒng)基于全新開發(fā)的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成，不過(guò)相關(guān)參數(shù)還有待官方進(jìn)一步公布。至于領(lǐng)克08后續(xù)的更多信息，筆者也將持續(xù)保持關(guān)注。

本文來(lái)自易車號(hào)作者車大炮咩，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無(wú)關(guān)

新款領(lǐng)克01起售價(jià)17.98萬(wàn)元，自動(dòng)駕駛***等級(jí)達(dá)到L2+

3月28日晚，領(lǐng)克品牌第一款轎跑SUV領(lǐng)克05時(shí)間***版車型正式上市，售價(jià)為23.58萬(wàn)元，同時(shí)宣布領(lǐng)克05普通版預(yù)售價(jià)18萬(wàn)-22萬(wàn)元。作為參考，同平臺(tái)同軸距的領(lǐng)克01的2.0T車型售價(jià)為15.08萬(wàn)-19.88萬(wàn)，就此，領(lǐng)克05時(shí)間***版也超越領(lǐng)克03+，成為領(lǐng)克目前的旗艦車型。

可能很多消費(fèi)者會(huì)質(zhì)疑領(lǐng)克05的售價(jià)過(guò)高，其實(shí)轎跑SUV的售價(jià)歷來(lái)比普通SUV更貴，寶馬X4比同動(dòng)力配置的X3貴了接近6萬(wàn)，但像哈弗F7X則與哈弗F7基本處于一個(gè)價(jià)位，這是因?yàn)轭I(lǐng)克05的做法更像豪華品牌，同時(shí)對(duì)內(nèi)飾和很多細(xì)節(jié)進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，而如果領(lǐng)克05普通版也將***用2.0T高功率動(dòng)力，那么這個(gè)價(jià)格就還是非常合理的。

領(lǐng)克05時(shí)間***版與領(lǐng)克01保持了一樣的2734mm軸距，長(zhǎng)寬高分別為4520/1879/1628mm，***用了一樣的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，共享了沃爾沃的Drive-E系列2.0TD高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力254Ps/187kW、峰值扭矩350N·m，匹配愛(ài)信8速手自一體變速箱和博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)。官方百公里加速僅6.7秒、百公里剎車距離35米。?時(shí)間***版將限購(gòu)1005臺(tái)，贈(zèng)送5年免費(fèi)保養(yǎng)。

外觀方面，新車與普通版領(lǐng)克05相比增加了“Rock紅”時(shí)間***側(cè)窗飾條，飾條從A柱貫穿至整車，前臉中網(wǎng)也融入了“Rock紅”飾條，保險(xiǎn)杠兩側(cè)配備大尺寸狼爪樣式導(dǎo)風(fēng)口，底部配有形似擴(kuò)散器的前唇，整體看上去性能范十足，并搭配20英寸啞光黑***運(yùn)動(dòng)輪轂營(yíng)造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感

內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)輪廓與領(lǐng)克05普通版保持一致，相比領(lǐng)克01有明顯的升級(jí)，同時(shí)更多的Altantara材質(zhì)覆蓋，配備桶型賽車一體式座椅和專屬紅色安全帶、Nubuck正絨面革方向盤、金屬踏板，非常有運(yùn)動(dòng)氛圍。

其他配置方面，12.3寸全液晶儀表和12.7寸中控大屏提升了車內(nèi)的科技感，可以實(shí)現(xiàn)地圖導(dǎo)航，同時(shí)配備了HUD抬頭顯示，當(dāng)然車機(jī)系統(tǒng)方面也發(fā)揮了國(guó)產(chǎn)品牌的優(yōu)勢(shì)，高通車規(guī)級(jí)820A芯片，另外的配置諸如指紋觸控尾門、行車記錄儀、手機(jī)無(wú)線充電、車載WIFI、配備手機(jī)藍(lán)牙車鑰匙功能、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、主動(dòng)式座艙清潔系統(tǒng)、手套箱冷藏功能、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車輛被盜提醒等都體現(xiàn)了領(lǐng)克的領(lǐng)先水平。

當(dāng)然安全方面領(lǐng)克有沃爾沃的技術(shù)支持，所以完全不用擔(dān)心，整體來(lái)看，領(lǐng)克05時(shí)間***版價(jià)格確實(shí)不便宜，不過(guò)性能和配置方面確實(shí)比同價(jià)位的合資品牌更有優(yōu)勢(shì)，至于是否愿意購(gòu)買它？品牌和外觀才是決定你能否接受的關(guān)鍵！

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

全系插混 92英寸AR-HUD 領(lǐng)克08亮相 今年上市

12月1日，新款?領(lǐng)克01發(fā)布。新車有四款燃油版和一款插電混動(dòng)版。汽油車型價(jià)格區(qū)間在17.98-20.18萬(wàn)元，插電混動(dòng)車型價(jià)格為22.27萬(wàn)元。同時(shí)，領(lǐng)克落實(shí)了“落地歐洲”***，首家線***驗(yàn)店開在了阿姆斯特丹。

中期改款的領(lǐng)克01在外觀上變化不大，但車內(nèi)做了些調(diào)整，換上了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，中控屏尺寸提升到12.7英寸，空調(diào)控制區(qū)域簡(jiǎn)化成了兩顆旋鈕，使整個(gè)內(nèi)飾看上去更加規(guī)整。同時(shí)，新車的車機(jī)搭載高通驍***20A和恩智浦i.MX6Q雙芯片，官方表示能實(shí)現(xiàn)8倍性能提升，車機(jī)界面聯(lián)合瑞典團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了優(yōu)化，界面更簡(jiǎn)約，操作更便利。

新款領(lǐng)克01的自動(dòng)駕駛***系統(tǒng)升級(jí)了ADAS系統(tǒng)硬件和算法，能將雷達(dá)和攝像頭的信號(hào)進(jìn)一步融合，達(dá)到更準(zhǔn)確的識(shí)別能力。HWA公路***系統(tǒng)、TJA交通堵塞***系統(tǒng)、ELKA緊急車道保持等功能使領(lǐng)克01的***駕駛等級(jí)達(dá)到了L2+。

動(dòng)力上，領(lǐng)克01的汽油版搭載兩款不同功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為160kW和187kW。匹配8速手自一體變速箱。底盤搭載了來(lái)自博格華納的第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)100ms從100:0到50:50的四驅(qū)動(dòng)力切換。有舒適、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)和越野四種駕駛模式。

插電混動(dòng)車型則用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速濕式雙離合變速箱，來(lái)自西門子的電機(jī)功率跟之前一致，為60kW，但純電續(xù)航里程提升到了81公里，電池能量提升到17.7千瓦時(shí)。在遇到極端情況時(shí)，領(lǐng)克的物理防護(hù)、軟件防護(hù)和隔離防護(hù)能及時(shí)切斷電池系統(tǒng)，清除火災(zāi)隱患。

領(lǐng)克01是領(lǐng)克品牌基于CMA架構(gòu)打造的首款車型，上市三年來(lái)累計(jì)銷量接近18萬(wàn)臺(tái)。同時(shí)，憑借著出色的口碑，領(lǐng)克的豪華品牌身份也在消費(fèi)者心中坐實(shí)。有了這么好的基礎(chǔ)，我們也更期待明年領(lǐng)克帶來(lái)的純電動(dòng)車型會(huì)有什么驚喜。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

2020北京車展丨“浩瀚”架構(gòu)首款車型 領(lǐng)克ZERO concept新車實(shí)拍

日前，領(lǐng)克最新款中型SUV——領(lǐng)克08日前正式亮相發(fā)布，它是一款***用全陣列新能源技術(shù)的高端車型，代表著領(lǐng)克品牌向未來(lái)前進(jìn)。這款車不僅代表著領(lǐng)克品牌全面向新的發(fā)展方向，同時(shí)也為領(lǐng)克的都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言注入了新的元素。該車預(yù)計(jì)將于今年內(nèi)正式上市。

外觀方面，領(lǐng)克08融入了都市光影設(shè)計(jì)元素，展現(xiàn)出拂曉到清晨的都市美感，并集成了領(lǐng)先的智能科技。前臉線條貫穿整車，內(nèi)部還融合了矩陣式大燈，燈帶可塑造出多重?zé)艄庑Ч瑢⑶澳樀奈磥?lái)感展現(xiàn)得淋漓盡致。同時(shí)，日行燈更加凌厲，更扁平化與圖形化的設(shè)計(jì)讓整個(gè)前臉更加精致現(xiàn)代。

車頭兩側(cè)還各有一條縱向延展的LOGO呼吸燈帶，不僅能夠隨車輛充電展示呼吸效果，還可以當(dāng)用戶靠近車輛時(shí)閃動(dòng)迎賓，同時(shí)還集成了轉(zhuǎn)向燈和攝像頭。一體貫穿式尾燈嵌入了充滿科技感的紅色晶體，在燈光流動(dòng)的過(guò)程中，晶體能夠閃爍點(diǎn)亮。

車身側(cè)面，領(lǐng)克08***用了最新的工藝，對(duì)車身多個(gè)界面進(jìn)行了一體式整體設(shè)計(jì)。車側(cè)車窗處于同一純平面，門把手也做了隱藏式設(shè)計(jì)和無(wú)框車門工藝。尺寸方面，領(lǐng)克08的長(zhǎng)寬高分別為4820x1915x1685mm，軸距為2848mm，相比沃爾沃XC60，領(lǐng)克08各項(xiàng)車身尺寸更大，但軸距略短一些。

領(lǐng)克08車內(nèi)最亮眼的就是科技美感，其設(shè)計(jì)靈感源自科幻**，大量的智能科技應(yīng)用在內(nèi)飾中，帶來(lái)了未來(lái)頭等艙的概念，車內(nèi)的核心是一個(gè)巨幅懸浮島，整體造型充滿了未來(lái)感。同時(shí)，車內(nèi)所使用的大量環(huán)保材料也很值得稱道。

在配置方面，領(lǐng)克08配備了92英寸的AR-HUD系統(tǒng)可以覆蓋三車道， AR導(dǎo)航、ADAS***信息顯示等功能。此外，新車還配備了12.3英寸液晶儀表盤， 15.4英寸的中控屏。

座椅方面，淺擁式座椅加上人體工學(xué)設(shè)計(jì)，帶來(lái)不錯(cuò)的舒適性。前排座椅配備了加熱、通風(fēng)以及***功能，主駕駛還配備了獨(dú)立式頭枕?yè)P(yáng)聲器，而副駕駛則擁有腿托設(shè)計(jì)。后排靠背擁有28°-33°兩檔調(diào)節(jié)，前排椅背還支持配件拓展，用戶可根據(jù)需要選擇平板支架或電腦桌板。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克08將搭載Lynk E-Motive智能電混系統(tǒng)下全新開發(fā)的四缸電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)及電混專用變速箱，雖然目前詳細(xì)信息尚未公布，但預(yù)計(jì)會(huì)主打1.5T插電混動(dòng)。

本文來(lái)自易車號(hào)作者一貓說(shuō)車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無(wú)關(guān)

（圖/文/攝?黎亞?wèn)|）領(lǐng)克汽車在北京車展前夕，也就是9月23日正式發(fā)布了旗下首款純電概念車ZERO?concept，在2020北京國(guó)際車展上這款基于“SEA浩瀚”純電平臺(tái)打造，定位為豪華純電的轎跑車型毫無(wú)疑問(wèn)成為了領(lǐng)克展臺(tái)絕對(duì)的主角。新車預(yù)計(jì)明年量產(chǎn)，***用了全新的SEA浩瀚架構(gòu)打造而來(lái)，未來(lái)這款純電模塊化架構(gòu)，將圍繞純電動(dòng)、高性能、智能互聯(lián)三大主題優(yōu)勢(shì)，逐步實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品線的覆蓋。其綜合工況續(xù)航超過(guò)700km，百公里加速僅3.9秒。

外觀與設(shè)計(jì)

新車前臉依舊***用了領(lǐng)克家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，分體式大燈以及獸爪式LED日間行車燈極具辨識(shí)度，寬扁的中網(wǎng)造型拉寬了整車的視覺(jué)寬度。猛地一看與領(lǐng)克03非常相近，但ZERO?concept要更加凌厲更有氣勢(shì)。

車身側(cè)面，新車使用了時(shí)下流行的溜背式造型，搭配B柱和門把手的隱藏設(shè)計(jì)，令整體車側(cè)飽滿簡(jiǎn)潔。ZERO?concept側(cè)裙***用了熏黑的設(shè)計(jì)，下腰線非常有力量感。輪轂***用了多幅刀鋒式設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果突出。

新車在車尾的設(shè)計(jì)則頗具創(chuàng)新，貫穿式LED尾燈顯得十分精美，其內(nèi)部***用的條形燈帶與領(lǐng)克05有一丟丟相似相似度。兩側(cè)加入了更加立體的LED燈組。后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)層次分明，而擾流板更增加了新車的戰(zhàn)斗氣息。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4850*1980*1530mm，軸距達(dá)到了2999mm。

內(nèi)飾與配置

內(nèi)飾方面由于官方并未公布，所以只能通過(guò)目前的諜照來(lái)看。新城***用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控操作面板向駕駛位一側(cè)稍傾，并配備有大尺寸懸浮式中控大屏，極大程度的精簡(jiǎn)了實(shí)體按鍵。與此同時(shí)，新車還使用了小巧精致的電子擋把，同時(shí)還配有全液晶儀表盤，強(qiáng)化了車內(nèi)的科技氛圍。

動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性

動(dòng)力方面，新車將分別提供單電機(jī)、雙電機(jī)兩種動(dòng)力單元，其中雙電機(jī)四驅(qū)車0-100km/h加速時(shí)間僅需3.9秒。不僅如此，官方還公布了新車的麋鹿測(cè)試成績(jī)將大于80km/h，操控性能可見(jiàn)一斑。電池方面，新車或搭載容量為110kWh的電池組，其綜合續(xù)航里程可超700km。充電效率方面，車輛搭載了最大800伏的高壓系統(tǒng)，能夠幫助用戶實(shí)現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航120公里。

關(guān)于“浩瀚”平臺(tái)

“SEA浩瀚”純電平臺(tái)，該平臺(tái)歷時(shí)4年，總投資超過(guò)180億元，可打造A級(jí)車到E級(jí)車的全品類車型，軸距跨度可達(dá)1800mm-3300mm的范圍。據(jù)了解，“SEA浩瀚”純電平臺(tái)是集成硬件層、系統(tǒng)層和生態(tài)層的三位一體模式，并具備全球最高效的智能電動(dòng)汽車解決方案，可將軟件開發(fā)的時(shí)間縮短50%以上。

根據(jù)領(lǐng)克原定***，2021年凡是基于“SEA浩瀚”純電平臺(tái)打造的車型，均可在結(jié)構(gòu)道路實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛。而到2023年之前，全系新車即可在開放道路實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛。與此同時(shí)，“SEA浩瀚”純電平臺(tái)還將研發(fā)自動(dòng)駕駛出租車等智能交通工具，將于2022年率先在結(jié)構(gòu)道路實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，并有望在2022亞運(yùn)會(huì)核心區(qū)域提供智能出行服務(wù)，***于2025年之前在開放道路上實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。

總結(jié)：

毫無(wú)疑問(wèn)，?領(lǐng)克ZERO?concept是領(lǐng)克汽車誕生以來(lái)的一次重大突破和嘗試，“浩瀚”平臺(tái)更加預(yù)示著領(lǐng)克汽車未來(lái)的高端之路將如何走。新車預(yù)計(jì)將在2021年正式量產(chǎn)上市，并且未來(lái)的定價(jià)不會(huì)太高?？紤]到吉利集團(tuán)內(nèi)部還有售價(jià)41.8萬(wàn)的純進(jìn)口Polestar?2，因此領(lǐng)克ZERO未來(lái)的價(jià)格應(yīng)該會(huì)控制在30萬(wàn)上下，屆時(shí)領(lǐng)克將如何持續(xù)向上？在市場(chǎng)上又會(huì)遇到哪些勁敵？咱們拭目以待！

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。