太平洋汽車網2017款modelx有自動駕駛。就目前的車市情況來看，特斯拉的自動駕駛***系統(tǒng)是量產在售車型所能達到的最高自動駕駛級別。這意味著駕駛員只需監(jiān)控車輛的運行即可，其他操控都可以交給車輛來自動進行。
在需要變換車道的時候，只需打開轉向燈，特斯拉ModelX會自動識別車身周圍是否有其他車輛。當系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)有障礙車存在時，就會保持在原先車道繼續(xù)行駛，只有當障礙車駛離本車變道區(qū)域的時候，特斯拉ModelX才會自動開始變道。
擁有智能駕駛科技的特斯拉ModelX，是細分市場中的唯一。然而從硬件到軟件，它一直在不斷改進和完善，并沒有因為缺乏對手而停滯不前。
特斯拉ModelXP100D智能駕駛等級：L3智能配置：自動駕駛***、全景影像、車聯(lián)網多媒體系統(tǒng)特斯拉ModelX。P100D是目前特斯拉品牌的旗艦車型，享有特斯拉最尖端的科技配置。超過150萬元的價格，也意味著它是目前量產在售純電動車中最貴的車型。
由于目前缺乏直接競爭對手，因此特斯拉ModelXP100D算得上是車市中的“一枝獨秀”，成為進口純電動豪華SUV市場中的唯一。
與特斯拉ModelS追求高性能和駕駛樂趣不同，特斯拉ModelX的定位是“全功能”，這從它的大型SUV車身上就能看得出來。高大、寬敞、可升降底盤、前后雙電機四輪驅動，這些特征都是全能型SUV才會擁有的特征。
其實，一提到特斯拉，首先要說的自然是已經達到L3級別的自動駕駛***功能。而特斯拉ModelXP100D作為頂配車型，這一系統(tǒng)更是核心賣點。
就目前的車市情況來看，特斯拉的自動駕駛***系統(tǒng)是量產在售車型所能達到的最高自動駕駛級別。這意味著駕駛員只需監(jiān)控車輛的運行即可，其他操控都可以交給車輛來自動進行。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
特斯拉和瑪莎拉蒂哪個好
凱迪拉克貴。
1、查看特斯拉官方報價得知最貴的車是特斯拉ModelS售價在89萬至106萬之間，而凱迪拉克最貴的是凱雷德ESCALADE，是售價在98萬至168萬之間，因此凱迪拉克貴。
2、特斯拉（Tesla）是美國一家電動汽車及能源公司，凱迪拉克（Cadillac），美國通用汽車旗下世界著名豪華汽車品牌。
特斯拉和瑪莎拉蒂的區(qū)別巨大，如果是預算有限，追求經濟環(huán)保那當然選擇特斯拉，如果是資金條件雄厚，那么建議選擇瑪莎拉蒂。
一、車輛檔次不同特斯拉的Modle x是特斯拉里面最高端的車型，其售價為77-87萬元之間，而瑪莎拉蒂作為一個老牌的超豪華品牌，其總裁版的售價為140萬元以上，所以這兩輛車的車輛檔次就不言而喻了。
二、造車的歷史不同馬丁?艾伯哈德和馬克?塔彭寧于2003年7月1日共同創(chuàng)建了特斯拉汽車，之所以選擇這個名字是為了紀念物理學家尼古拉?特斯拉。
而瑪莎拉蒂創(chuàng)建于1914年總部現(xiàn)設在摩德納費亞特，在1993年時菲亞特汽車集團收購了瑪莎拉蒂，瑪莎拉蒂曾是法拉利的一部分，現(xiàn)在由菲亞特克萊斯勒擁有。
所以，論造車的歷史，瑪莎拉蒂是遠遠比特斯拉更加的悠久，畢竟瑪莎拉蒂有著百年的造車歷史，而特斯拉只是造車歷史上的一個?新人?。
三、駕駛感受不同特斯拉是以發(fā)電機為驅動方式的汽車，由于其驅動的特性所以在低速噪音上幾乎為零，在0-100km的加速性上也是能和瑪莎拉蒂進行抗爭的。
瑪莎拉蒂是以發(fā)動機為驅動方式的汽車，其在啟動和駕駛時有其獨特的聲浪，這也是被車迷朋友津津樂道的聲浪，開慣汽油發(fā)動機的駕駛員朋友更喜歡這種聲音而不會喜歡特斯拉那種沒有機械***的駕駛聲音。
四、續(xù)航性不同在續(xù)航性上面，由于特斯拉***用的是充電的方式，所以其續(xù)航性會受到充電樁的限制，而瑪莎拉蒂就沒有此種的苦惱，因為不論時間什么地方都能找到給汽車加油的地方，所以在續(xù)航性上是沒有限制的。
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