一、輪胎氣壓，汽車兩側(cè)的輪胎氣壓不一樣，導(dǎo)致汽車行駛在馬路上會(huì)跑偏。***如有跑偏的現(xiàn)象，小編建議您先觀察兩側(cè)的輪胎氣壓是否一樣，調(diào)整好再繼續(xù)行駛。
二、四輪定位，二手車本身已經(jīng)開過很長時(shí)間，四輪定位的數(shù)據(jù)可能會(huì)發(fā)生改變，從而車輪會(huì)跑偏。如果您經(jīng)常行駛在坑洼路面或者上下馬路牙子，四輪定位的數(shù)據(jù)更容易發(fā)生改變。
三、剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問題，當(dāng)你行駛在馬路上車輪有輕微的跑偏，如果剎車時(shí)跑偏更明顯?？赡苁莿x車系統(tǒng)的剎車分泵出現(xiàn)問題，導(dǎo)致剎車片不能歸位。同時(shí)也要留意他們的磨損情況是否均勻。
四、底盤問題，底盤的主要部件的磨損和老化或者車架變形導(dǎo)致二手車車輪跑偏。部件的老化和磨損，可以通過調(diào)整或者更換新的零件來解決。如果是車架變形造成的跑偏，就需要大面積的更換零件真值進(jìn)行車架校正才能解決。
希望能幫到你！
汽車輪胎跑偏是什么原因
汽車用久了后，很多故障就會(huì)接踵而至，其中最常見的就是汽車跑偏。那么汽車跑偏和輪胎有關(guān)系嗎？
汽車跑偏和輪胎有一定的關(guān)系，比如輪胎偏磨、氣壓不均衡、錐度效應(yīng)等都會(huì)導(dǎo)致汽車出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。
如果您發(fā)現(xiàn)您的車輛有跑偏的情況，您可以通過以下幾個(gè)方面查找原因并作相應(yīng)處理：
檢查輪胎胎面是否有偏磨現(xiàn)象，如有，則請(qǐng)前往專業(yè)的輪胎店進(jìn)行四輪定位檢查并調(diào)整，同時(shí)對(duì)輪胎進(jìn)行換位。
檢查兩側(cè)輪胎氣壓是否一致，如不一致則調(diào)整至相同標(biāo)準(zhǔn)。
確認(rèn)四輪定位狀況，將全車輪胎進(jìn)行換位，再次確認(rèn)；如果還是不能解決跑偏問題，應(yīng)及時(shí)到4S店或汽修店處理。
哪些原因可以導(dǎo)致車輛跑偏
第一、無論是哪種品牌輪胎，如果轎車輪胎兩側(cè)的輪胎花紋不同或者花紋深淺差距大。一般建議大家使用輪胎品牌、輪胎花紋、輪胎規(guī)格等完全相同的輪胎，最起碼要保證同軸輪胎相同。這樣可以避免轎車因?yàn)檩喬ゲ煌鴮?dǎo)致的偏磨跑偏甚至導(dǎo)致轎車輪胎不得不更換。
第二、如果轎車輪胎胎壓不等，使得轎車整體重量平坦不均勻，從而致使轎車發(fā)生跑偏現(xiàn)象。如果不能控制好方向盤很容易發(fā)生翻車等現(xiàn)象。因此，要定時(shí)檢查下轎車輪胎胎壓，尤其是發(fā)現(xiàn)轎車有輕微的跑偏現(xiàn)象的時(shí)候。
第三、如果轎車的前減振器彈簧變形導(dǎo)致轎車兩側(cè)緩沖不同，那么也會(huì)導(dǎo)致轎車在行駛的過程中出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。安睿馳輪胎安全升級(jí)專家建議我們可以通過按壓或拆卸來比較是否是減震器彈簧出現(xiàn)了問題。
第四、可能是前減振器失效。如果前減振器失效轎車在行駛的過程中會(huì)出現(xiàn)跑偏，可以用專業(yè)的堅(jiān)貞測(cè)試儀來檢測(cè)減振器的好壞，如果是減振器的問題，應(yīng)該及時(shí)修理，只有這樣才能避免嚴(yán)重的后果出現(xiàn)。
四輪定位'汽車為什么為跑偏？
汽車跑偏大多數(shù)是兩前輪引起，兩前輪軸承松緊度不一樣、氣壓不同都會(huì)導(dǎo)致汽車向一個(gè)方向跑偏，在維修時(shí)首先就要檢查輪胎氣壓。
汽車在發(fā)生碰撞或底盤變形時(shí)，會(huì)導(dǎo)致車架兩邊的軸距不等，在行駛時(shí)也會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，維修時(shí)重點(diǎn)觀察汽車有沒有發(fā)生碰撞。
汽車行駛時(shí)四輪的速度基本一致，如果單邊的車輪出現(xiàn)制動(dòng)或拖滯現(xiàn)象，就會(huì)導(dǎo)致四輪速度不同，汽車就會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，維修時(shí)可以觀察四輪剎車片磨損情況來判斷有無制動(dòng)故障。
汽車前輪的外傾角、主銷內(nèi)傾角不等或不在正常范圍內(nèi)時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)汽車跑偏的現(xiàn)象，遇到這樣的故障，技師可以通過四輪定位來調(diào)整前輪參數(shù)。
有些車子行駛到某段路時(shí)就會(huì)出現(xiàn)跑偏的情況，有可能是因?yàn)槁访娴墓岸容^大或路面存在側(cè)向風(fēng)的現(xiàn)象，如果是外力引起，則不需要處理。
車架或前軸變形，導(dǎo)致前輪定位失準(zhǔn)，汽車也會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，遇到這種情況只能更換變形的配件，重新調(diào)整四輪參數(shù)。
汽車方向跑偏是什么原因?
1.兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號(hào)的輪胎，最起碼前軸及后軸的兩個(gè)輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。
2.兩側(cè)輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會(huì)使輪胎變得大小不一樣，滾動(dòng)起來必然會(huì)跑偏。
3.前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致?？赏ㄟ^按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞。
4.前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏?？梢酝ㄟ^專用減振測(cè)試儀來檢測(cè)減振器的吸收度，判斷減振器的好壞，及時(shí)修理。
5.車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉(zhuǎn)向拉桿球頭、支撐臂膠套、穩(wěn)定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應(yīng)舉升車輛仔細(xì)檢查。
6.某個(gè)輪胎的制動(dòng)器回位不良分離也會(huì)導(dǎo)致方向跑偏。這相當(dāng)于一側(cè)車輪始終施加部分制動(dòng)，行駛起來車輛必然會(huì)跑偏。
7.車架總體變形。兩側(cè)軸距相差過大，超出最大允許范圍，可以通過卷尺來測(cè)量，如超出范圍必須用校正臺(tái)進(jìn)行校正。
8.還有一種導(dǎo)致方向跑偏的原因，就是在安裝輪胎時(shí)，沒有注意花紋方向，看看你的車胎是不是在安裝時(shí)沒有注意到花紋方向，如果是，只需改過來就沒事了。
車輛跑偏的原因基本都是這些，如果僅僅是輪胎的原因，車主可以自行設(shè)法修正。但如果涉及底盤、減振器、車架等原因，最好盡快去專業(yè)店修理。
左后輪胎壓低會(huì)偏向哪里
汽車方向跑偏的原因：
一、四輪定位失準(zhǔn)
大多數(shù)情況下，跑偏通過做四輪定位可以解決，但如果做四輪定位仍不能解決，這一定是其他原因?qū)е隆?/p>
二、兩側(cè)輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高
最好全車都使用同一種型號(hào)的輪胎，最起碼前軸及后軸的兩個(gè)輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。
三、兩側(cè)輪胎氣壓不等
輪胎氣壓不同會(huì)使輪胎變得大小不一樣，行駛起來必然會(huì)跑偏。
四、前減震器彈簧兩側(cè)變形緩沖不一致
可通過按壓或拆卸后比較來判斷減震器彈簧的好壞。
五、前減震器失效
前減震器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏?？梢酝ㄟ^專用減震測(cè)試儀來檢測(cè)減震器，判斷減震器的好壞；如無條件拆卸，可用拉抻的方法來判斷。
六、車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙
轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等是容易出現(xiàn)間隙過大的部位，應(yīng)舉升車輛后仔細(xì)檢查。
七、某個(gè)車輪的制動(dòng)器回位不良分離不完全
這相當(dāng)于一側(cè)車輪始終施加部分制動(dòng)，行駛起來車輛必然會(huì)跑偏。檢查時(shí)，可感覺一下輪轂的溫度，如某一車輪超過其他車輪很多，說明該輪的制動(dòng)器回位不良。
八、車架總體變形
兩側(cè)軸距相差過大，超出最大允許范圍，可以通過測(cè)量尺寸檢查，如超出范圍必須用校正臺(tái)進(jìn)行校正。
左后輪胎壓低，方向會(huì)向左側(cè)偏。
氣壓不足會(huì)造成胎壓不等，非故障型的跑偏大多數(shù)是由胎壓引起的。輪子的胎壓降低，輪子的整體直徑就會(huì)減少，如單側(cè)的胎壓差距過大，就會(huì)出現(xiàn)向胎壓低的一側(cè)跑偏，就和人穿底不一樣厚的鞋走路是一個(gè)道理。
兩側(cè)輪胎氣壓相差大時(shí)，除了行駛方向跑偏以外，還會(huì)出現(xiàn)方向盤不正，手需用力推扶住方向盤?；钊谕庖茣r(shí)需要克服一定的阻力（即啟動(dòng)壓力），如果阻力大小不一樣，從而會(huì)影響制動(dòng)塊作用在剎車盤的時(shí)間和力的大小，造成制動(dòng)跑偏。
標(biāo)簽： #輪胎
