理想汽車是一個(gè)純正的智能電動(dòng)車品牌，其 理念 是為用戶打造沒有 里程 焦慮的智能電動(dòng)車。而理想汽車實(shí)現(xiàn)這一理念的方式就是生產(chǎn)制造增程式電動(dòng)汽車。增程式技術(shù)是通過燃油發(fā)動(dòng)機(jī)來給電池組充電，然后通過電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)的方式。
因此在續(xù)航里程上，不同于純電動(dòng)式的汽車，理想汽車可以通過增程式技術(shù)來消除續(xù)航里程顧慮。以理想汽車官方數(shù)據(jù)表示，理想汽車可以在NEDC綜合工況下續(xù)航里程達(dá)到800公里，而且市區(qū)工況續(xù)航里程或?qū)⒊^1000公里。
理想汽車在生產(chǎn)質(zhì)量上有一定保證。用過收購 力帆汽車 以獲得乘用車制造資格，理想汽車是擁有自建的常州制造工廠來生產(chǎn)制造理想汽車。在工廠內(nèi)使用的是大量國際先進(jìn)設(shè)備，并且擁有全自動(dòng)化生產(chǎn)流水線。因此在生產(chǎn)方面，消費(fèi)者的顧慮可以不用很大。
（圖/文/攝： 唐 彥彥） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019
理想汽車?yán)m(xù)航里程是多少？
對于理想這一汽車品牌，相信大家都十分熟悉。作為造車新勢力中的一員，從開山之作理想ONE開始，就吸引了很多國內(nèi)消費(fèi)者的關(guān)注，同時(shí)也取得了較為傲人的銷量成績。而隨著家族旗艦大型SUV理想L9的登場，可謂再次將其推向了頭條。那么號(hào)稱500萬以內(nèi)最好SUV的它，真實(shí)表現(xiàn)到底如何呢？為了讓大家更直觀了解理想L9的產(chǎn)品力，個(gè)人對其進(jìn)行了一次深度試駕體驗(yàn)。
試駕車型：2022款 MAX，官方指導(dǎo)價(jià)為45.98萬元。
先從大家比較在意的外觀設(shè)計(jì)說起，平心而論，就理想L9的造型設(shè)計(jì)分析，整體還是很符合主流消費(fèi)者審美的。***用全新的設(shè)計(jì)語言，凸顯出很強(qiáng)烈的新能源車型屬性。前臉方面，貫穿式的星環(huán)燈帶，成為了車頭最具亮點(diǎn)的設(shè)計(jì)元素。并且擁有魁梧的身板，也讓實(shí)車氣場有著接近完美的表現(xiàn)。
來到理想L9的車身側(cè)面，給人的第一感覺又高又大。此外下凹式的設(shè)計(jì)風(fēng)格附身，同樣提升了側(cè)面的精致程度。長寬高分別達(dá)到5218*1998*1800mm，有著3105mm的車身軸距，得益于這一尺寸表現(xiàn)，也讓理想L9具備了大佬的氣質(zhì)，能夠很好滿足國人對座駕檔次的選車要求。
尾部設(shè)計(jì)十分簡潔，貫穿式尾燈組合和前臉星環(huán)燈帶起到了很好的呼應(yīng)效果。點(diǎn)亮后有著較高的辨識(shí)度，燈光質(zhì)感也十分精致細(xì)膩。
內(nèi)飾方面，理想L9則做到了顛覆傳統(tǒng)，取消了常規(guī)的儀表盤設(shè)計(jì)，被HUD抬頭顯示所取代。鑲嵌在中控臺(tái)的雙塊15.7英寸中控顯示屏，讓內(nèi)飾座艙的科技感得到了很好凸顯。值得稱贊的地方在于，理想L9還配備了自主研發(fā)的智能駕駛系統(tǒng)，進(jìn)而提升了日常行車安全性。配置部分，理想L9同樣達(dá)到了越級(jí)水準(zhǔn)。遠(yuǎn)程控制、手勢控制功能以及車載冰箱等高端配置均沒有缺席，在這些配置的支撐下，也讓理想L9對得起定位旗艦高端的身份。
空間部分，理想L9***用主流的2+2+2的6座布局，除了第二排有著寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)以外，第三排空間也有著良好的實(shí)用性，相比于市面上的一些7座車型，理想L9更適合家用。
硬件方面，裝備了前后雙永磁同步電機(jī)，增程器搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。四驅(qū)系統(tǒng)的綜合功率達(dá)到449Ps，綜合扭矩為620N·m。實(shí)際開起來，理想L9完全沒有那種臃腫的感覺，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，讓其可以實(shí)現(xiàn)5.3秒破百的加速成績。續(xù)航部分，容量為44.5kWh的三元鋰電池組，能夠提供215km的純電續(xù)航能力，油電充足的情況下，綜合續(xù)航里程更是超過了1300km。
總結(jié)：通過對理想L9產(chǎn)品力的解析，可以看出其自身表現(xiàn)還是很均衡的。大型SUV的車型定位、低廉的用車成本以及舒適性極佳的乘坐體驗(yàn)，這些均是備受主流消費(fèi)者追捧的原因所在。如果是您，會(huì)考慮這款理想L9嗎？
本文來自易車號(hào)作者車解讀01，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
理想one續(xù)航里程多長
理想汽車?yán)m(xù)航里程是多少？理想汽車?yán)m(xù)航 里程 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）是多少？ 理想汽車在滿油滿電的情況下，綜合工況續(xù)航里程可超800公里，實(shí)際續(xù)航里程為700-750公里左右。,
擴(kuò)展資料：
新能源汽車?yán)m(xù)航大比拼
李一號(hào)可以純電動(dòng)行駛180公里。
由于這是一款增程式電動(dòng)車，該車NEDC綜合續(xù)航里程超過700公里，城市工況續(xù)航里程將超過1000公里，最大續(xù)航里程幾乎接近燃油車。
與燃油車相比，這款車還是很有優(yōu)勢的。在全時(shí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)中，這款車的表現(xiàn)非常流暢。此外，這款車還有充電和加油兩種供能形式，可以避免行駛里程的焦慮。
在冬季較冷的氣候下，這款車的續(xù)航衰減明顯低于純電動(dòng)車。在城市行駛狀態(tài)下，這款車的整體效率高于燃油車，能耗更低。
這輛車的油箱是45L。油箱加滿后，車的續(xù)航里程可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)增加500公里，不用擔(dān)心續(xù)航焦慮。
值得一提的是，與串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車相比，增程式電動(dòng)車增加了額外的充電接口。從這款車的場景來看，確實(shí)避免了純電動(dòng)車的里程焦慮。
理想ONE用車感受，完美解決“續(xù)航焦慮”，口碑銷量俱佳
新能源汽車?yán)m(xù)航大比拼
新能源汽車?yán)m(xù)航大比拼：特斯拉、蔚來、小鵬、理想
隨著新能源汽車的普及，續(xù)航里程已經(jīng)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。不同的新能源汽車品牌為了滿足消費(fèi)者的需求，不斷地推出新的車型，并在續(xù)航上不斷加油。
在眾多新能源汽車品牌中，特斯拉、蔚來、小鵬汽車、理想汽車這幾個(gè)品牌備受關(guān)注。下面我們就來看看這幾個(gè)品牌在續(xù)航方面的大比拼。
特斯拉
特斯拉作為新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，自然少不了在續(xù)航方面的強(qiáng)項(xiàng)。目前特斯拉推出的Model S Long Range版本的NEDC續(xù)航里程為605公里，Model X Long Range版本的NEDC續(xù)航里程為542公里，Model 3 Long Range版本的NEDC續(xù)航里程則為668公里。特斯拉在續(xù)航方面的領(lǐng)先地位得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。
蔚來
蔚來汽車作為中國本土新能源汽車品牌，一直在不斷地追趕特斯拉。目前蔚來汽車推出的ES6車型的NEDC續(xù)航里程為510公里，ES8車型的NEDC續(xù)航里程為580公里。盡管還無法達(dá)到特斯拉的續(xù)航里程，但蔚來汽車在電池技術(shù)方面的不斷創(chuàng)新，讓消費(fèi)者對其有了更高的期待。
小鵬
小鵬汽車作為一家新晉的新能源汽車品牌，雖然名氣不及特斯拉和蔚來，但在續(xù)航方面卻有不俗表現(xiàn)。目前小鵬汽車推出的G3車型的NEDC續(xù)航里程為520公里，P7車型的NEDC續(xù)航里程為600公里。盡管小鵬汽車的市場份額相對較小，但其在續(xù)航方面的表現(xiàn)，讓人們對其發(fā)展充滿期待。
理想
理想汽車是一家創(chuàng)新型新能源汽車公司，推出的ONE車型在續(xù)航方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。目前ONE車型的NEDC續(xù)航里程為500公里，成為了同級(jí)別車型中續(xù)航里程比較高的一款。理想汽車在強(qiáng)調(diào)車輛性能的同時(shí)，也注重推動(dòng)新能源的發(fā)展，其在續(xù)航方面的跨越式進(jìn)展，讓人們對其充滿期待。
綜合來看，不同的新能源汽車品牌在續(xù)航方面的表現(xiàn)差異不大，且不斷向著更高的續(xù)航里程目標(biāo)努力前進(jìn)。在消費(fèi)者選購新能源汽車時(shí)，不僅需要關(guān)注續(xù)航里程，還需要結(jié)合自身需求進(jìn)行全方位的考量，選擇適合自己的一款車型。
引言：在國家大力發(fā)展新能源的大環(huán)境下，“純電時(shí)代”即將到來，國內(nèi)的造車新勢力迅速崛起，一時(shí)間競爭異常激烈。但大浪淘沙之下，逐漸形成了理想、蔚來、小鵬“三足鼎立”的局面。而這其中，理想ONE的表現(xiàn)尤為出色。
前段時(shí)間，理想汽車公布了一組數(shù)據(jù)——2021年Q4季報(bào)收入破百億、理想ONE累計(jì)交付量高達(dá)144770臺(tái)、2022年2月交付8414臺(tái)……毫無疑問，它順利登上“中國造車新勢力銷量第一”的寶座。如此優(yōu)異的成績背后，理想ONE出色的產(chǎn)品力自然是最大功臣。
今天咱們就從實(shí)際用車角度來聊聊，理想ONE為什么能脫穎而出，取得如此傲人的成績吧：
動(dòng)力強(qiáng)勁、續(xù)航能力出眾
很多人買新能源車，最大的擔(dān)心就是動(dòng)力以及續(xù)航問題，畢竟經(jīng)?？吹焦?jié)***日，純電車不敢開空調(diào)、充電排長龍的場景，讓人瞬間有了“里程焦慮”。而搭載了“獨(dú)特動(dòng)力系統(tǒng)”的理想ONE，完美的解決的這一困擾車主的難題。
理想ONE所***用的是增程式電動(dòng)車技術(shù)，在車輛電量不足的時(shí)候，還可以自己“充電”。它雖然搭載了一款1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)方面，系統(tǒng)綜合最大功率還是達(dá)到了245kW，最大扭矩455N·m。但是和傳統(tǒng)燃油車不同的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)并不直接參與動(dòng)力輸出，而是只擔(dān)當(dāng)給電池組供電的角色，相當(dāng)于自帶一個(gè)“發(fā)電機(jī)”。因此對于理想ONE的車主而言，日常用車可以感受到“電車”帶來的強(qiáng)加速度以及靜謐性，又不需要擔(dān)心續(xù)航問題，只要車內(nèi)有油就能繼續(xù)開，豈不是一舉兩得?
正是因?yàn)橛羞@項(xiàng)獨(dú)特的技術(shù)，讓理想ONE從一眾純電車中脫穎而出，以綜合續(xù)航里程達(dá)1080km的成績“傲視同級(jí)”，甚至有車友將它開上了川藏線，成為了一道獨(dú)特的風(fēng)景。而從日常用車角度來看，理想ONE即便在低電量的城市工況下油耗也只有8.8/100KM，大大降低了用車成本，可謂是一款“無續(xù)航焦慮”的家用級(jí)SUV了。
為舒適打造，可玩性高
理想ONE主打的6座布局的確符合現(xiàn)代家庭需求，二胎、三胎政策下，2935mm的寬大軸距保證了車內(nèi)的空間寬敞度。
第二排獨(dú)立座椅可以前后滑動(dòng)，中間的過道很寬敞，方便進(jìn)出第三排，對有孩子的家庭來說，這樣的設(shè)計(jì)相當(dāng)友好。加上軟硬適中的皮質(zhì)座椅，日常帶著家人出門遠(yuǎn)游，大大提高了舒適度。
車內(nèi)的設(shè)計(jì)也非常的新潮，T字形的中控臺(tái)科技感十足，中控屏、儀表盤、副駕駛操控屏、物理操控屏形成了“四屏聯(lián)動(dòng)”的效果，單單看這塊連屏，就很有未來感，似乎理想ONE是從科幻片中開出的車型一樣。
雖然擋把的造型較為寬大，但是也取消了大部分的物理按鍵，結(jié)合語音控制功能，只需要輕呼一聲“理想同學(xué)”，這款車就可以迅速做出響應(yīng)，完成開啟/關(guān)閉窗、空調(diào)、音樂、導(dǎo)航等操作，儼然一副“智能小管家”的既視感，可玩性非常強(qiáng)。
“顏值”迎合當(dāng)下審美
目前的汽車市場以年輕消費(fèi)者為主導(dǎo)，在這個(gè)“看臉”的時(shí)代，相信理想ONE的顏值足夠“吃香”，這也直接促進(jìn)了它的銷量。相信很多車主買理想ONE，有很大程度也是因?yàn)樗膸洑馔庥^吧。
理想ONE的外觀沒有過多花哨的設(shè)計(jì)，整車的線條較為柔和，類似矩形的進(jìn)氣格柵尺寸寬大，營造出“大嘴”的感覺，中間黑色中網(wǎng)的設(shè)計(jì)顯得非常大氣。兩側(cè)大燈造型細(xì)長，和中間貫穿式的燈帶形成了連接式的效果，點(diǎn)亮后視覺沖擊力非常強(qiáng)。
三圍尺寸方面，理想ONE也擁有越級(jí)表現(xiàn)，長寬高為5030*1960*1760mm，看上去身材就比較“魁梧”。20英寸多幅式輪轂的造型極具運(yùn)動(dòng)氣息，配合走勢凌厲的側(cè)面線條，凸顯出靈動(dòng)感，讓這款大家伙不至于顯得過笨重。
尾部則配備了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，邊緣黑色飾條以及中間的鍍鉻飾條起到了很好的點(diǎn)綴效果，點(diǎn)亮后非常的時(shí)髦?？偠灾?，理想ONE的外觀設(shè)計(jì)迎合了年輕人的審美，讓人忍不住去進(jìn)一步了解它，開著這款車出門，也比較大氣。
總結(jié)：從整體的用車感受來說，理想ONE絕對是二胎、三胎政策下，一款適合家用的“奶爸車”。顏值高、配置豐富、續(xù)航長、用車成本低……外加33.8萬的親民價(jià)格，的確有成為“銷量第一”的資本。你覺得呢?
本文來自易車號(hào)作者一鳴汽車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
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