特斯拉3續(xù)航里程最長的車型是續(xù)航里程較長的后驅(qū)版本。工信部給出的這款車型續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了688公里。在實(shí)際使用中，續(xù)航里程達(dá)到600公里左右是沒有問題的。特斯拉model3是特斯拉旗下的純電動(dòng)中型轎車。特斯拉3的軸距為2875mm，長寬高分別為4694mm、1850mm和1443mm。特斯拉3有后驅(qū)車型和四驅(qū)車型。后驅(qū)車型為單電機(jī)車型，四驅(qū)車型為雙電機(jī)車型。后驅(qū)版本的電機(jī)最大功率為202kw，最大扭矩為404Nm。四驅(qū)車型的兩臺(tái)電機(jī)總功率為340kw，總扭矩為639Nm。特斯拉3***用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成。一些三元鋰電池的陽極由鎳、鈷和錳制成，一些三元鋰電池的陽極由鎳、鈷和鋁制成。特斯拉3的前懸架***用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架***用多連桿獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架既能抑制車身側(cè)傾幅度，又能抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架的改進(jìn)，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改為單獨(dú)的連桿。
純電續(xù)航最長的新能源汽車是特斯拉ModelSPlaid版。
特斯拉ModelS目前還沒有國產(chǎn)，屬于純進(jìn)口車型，在特斯拉***我們可以看到ModelSPlaid版是可以預(yù)定的，但是交付時(shí)間預(yù)計(jì)將會(huì)到2021年底，840km的NEDC續(xù)航里程，使它穩(wěn)坐第一的位置。特斯拉ModelSPlaid版，由三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，電機(jī)綜合最大功率超809kW（1100Ps）。
最大扭矩未公布，0-100km/h加速時(shí)間達(dá)到了恐怖的2.1秒，是目前量產(chǎn)車型中加速成績最快的車型。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電樁以及換電站的布局展開，續(xù)航里程將不再會(huì)成為我們選擇純電動(dòng)車的阻礙。
新能源汽車類型：
新能源汽車是指***用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、***用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
新能源汽車包括四大類型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）、純電動(dòng)汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）、其他新能源（如超級(jí)電容器、飛輪等高效儲(chǔ)能器）汽車等。提倡新能源汽車是為了應(yīng)付環(huán)保和石油危機(jī)需要，減少或放棄燃燒傳統(tǒng)的汽油或柴油驅(qū)動(dòng)內(nèi)燃機(jī)的現(xiàn)時(shí)主流車型。
標(biāo)簽： #特斯拉
