- 入手2020款 奧迪Q5L ，3000多公里后，車主：因為優(yōu)惠力度大！
- 奧迪Q5L的購車、用車成本是多少？我們來計算一下
- 奧迪Q5L長沙購車優(yōu)惠10萬元 首付最低13萬多
- 奧迪Q5L長沙最高優(yōu)惠超10萬 最低裸車價近30萬
- 裸車30萬左右，Q5和XC60怎么選擇？
SUV車型因為較大的空間、很好的駕駛視野，以及良好的通過性，深受國內(nèi)消費者的青睞。目前我國SUV市場競爭非常激烈，各大車企也是加大馬力完善產(chǎn)品線布局。作為很早就進入中國市場的奧迪，給國內(nèi)消費者留下了比較深刻的印象。奧迪Q5L是奧迪旗下的一款中型SUV，在同級別車型中有著不錯的銷量表現(xiàn)。那么這臺豪華中型SUV目前的市場行情如何呢？接下來就和小編一探究竟。
近日，小編通過電話的形式與廣州地區(qū)某奧迪經(jīng)銷商取得聯(lián)系，從工作人員那里獲悉，目前奧迪Q5L全系均有不錯的降幅。其中45?TFSI?尊享豪華運動型的購車優(yōu)惠已經(jīng)達到了9.50萬元，而作為入門版車型的2020款?40?TFSI?榮享進取型裸車價更是跌至31.48萬元起。整體來看，目前奧迪Q5L的綜合性價比很高。
從外觀方面來看，奧迪Q5L***用家族化的設計語言，前臉***用大尺寸六邊形進氣格柵設計，周圍還配有鍍鉻飾條裝飾。兩側(cè)的大燈組造型犀利，點亮后的視覺效果很好。內(nèi)飾方面，奧迪Q5L***用時尚簡約的內(nèi)飾風格，中控配有大尺寸懸浮液晶顯示屏，同時還配備了類似飛機推桿式的電子檔把。不過奧迪Q5L在同級別車型中的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在空間方面，作為加長版車型，奧迪Q5L擁有寬敞的車內(nèi)空間。其長寬高達到4753/1893/1659mm，軸距更是達到了2908mm。動力方面，奧迪Q5L搭載的是2.0T+7DCT的動力總成。
綜合來看，現(xiàn)款奧迪Q5L的產(chǎn)品實力依然過硬，各方面做得比較均衡。再結(jié)合目前地區(qū)的降價優(yōu)惠，現(xiàn)在入手性價比很不錯。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
入手2020款 奧迪Q5L ，3000多公里后，車主：因為優(yōu)惠力度大！
一款車的最低配車型常被我們戲稱為“乞丐版”，雖然配置豐富度不算高，但更強的品牌力與實惠的價格總是那么有誘惑力。低配車還有一大優(yōu)勢總會被忽略，它的二手車保值率更高，在二手車市場高低配車型如果動力方面沒有區(qū)別的話，舊車價格差別相對就會較小。所以綜合來看，有時您購車時選擇高配所多花的那幾萬塊，賣車時很有可能都打了水漂。接下來就讓我們看看今天給大家介紹的奧迪Q5L低配車都有何優(yōu)劣吧。
靠實力說話?奧迪Q5L/寶馬X3/奔馳GLC級三車對比
奧迪Q5L共推出了六款車型，每一款都分為國V和國VI兩個版本，且二者在廠商指導價和配置上都完全相同。奧迪Q5L共有兩種動力版本車型可供選擇，40?TFSI與45?TFSI分別搭載2.0T低功率與高功率發(fā)動機。
此次解讀低配車為大家推薦的車型為奧迪Q5L?40?TFSI?榮享進取型，優(yōu)惠幅度根據(jù)各大城市4S店的不同略有差別，但總體來說優(yōu)惠力度不算小。◆價格優(yōu)勢
◆標配亮點
可開啟全景天窗、電動行李廂、方向盤換擋、主/副駕駛座12向電動調(diào)節(jié)、8.3英寸中控液晶屏、蘋果CarPlay、百度CarLife、外后視鏡電動調(diào)節(jié)/加熱、自動空調(diào)。
◆配置缺失
前駐車雷達、倒車影像、外觀運動套件、全液晶儀表盤、真皮座椅、前排座椅加熱、GPS導航系統(tǒng)、LED光源大燈。
奧迪Q5L榮享進取型外觀與高配車型差別并不大，主要差異體現(xiàn)在輪圈與S-line運動套件上。雖沒有運動套件的加持，低配Q5L依然能夠保持相當強大的氣場，依舊動感大氣。
Q5L前臉造型更加的棱角分明，六邊形大嘴進氣格柵很有氣勢，這也是奧迪特有的家族設計風格。
奧迪Q5L榮享進取型***用了氙氣光源遠近光一體式大燈，雖不及高配車型的LED光源，但點亮效果依然出色。從樣式造型來看自然是LED大燈更炫酷，但看看高配車型的價格，其實“乞丐版”也不錯哈。
加長后的奧迪Q5L側(cè)面車身更加修長，搭配銀色的側(cè)裙飾板使得車側(cè)看上去更精神。門把手上方的腰線將前后車燈相連，貫穿整個車身。相比于同級競品車型，奧迪Q5L雖不是最大塊頭的，但卻是最富有肌肉感的一款車。
無鑰匙進入功能為選裝配置，消費者可額外支付4000元選配。奧迪Q5L共有18、19和20英寸三種尺寸輪圈可供選擇，全系僅最低配的榮享進取型搭配18英寸五輻輪圈，輪胎則***用米其林LATITUDE?Sports?3系列，尺寸數(shù)據(jù)為235/60?R18，電商參考售價約為1100元/條。
車尾部分，整體造型似乎與老款區(qū)別不大，并沒有做出很激進的改變。銀色的后保險杠護板為榮享進取型專屬，這也是區(qū)分高低配車型的一個標志。排氣布局為雙邊單出，排氣管為隱藏式設計。
奧迪Q5L尾燈全系***用LED光源，點亮辨識度非常高，流水式尾燈并沒有出現(xiàn)在榮享進取型上，“燈廠”在車燈上還要簡配，實屬不該。
外觀小結(jié)：
從外觀來看，Q5L榮享進取型與高配車型的差異很小，運動套件的應用與否似乎對外觀影響并不大。最明顯的不同想必就是輪圈了，18英寸對于一臺中型SUV來說確實不大，不過您可以考慮后期自行更換更大號的輪圈，價格更實惠，樣式也可以依據(jù)個人喜好選擇。
解讀低配車：奧迪Q5L外觀
內(nèi)飾解讀：奧迪Q5L?40?TFSI榮享進取型
奧迪Q5L內(nèi)飾***用環(huán)抱式設計，且中控臺小角度偏向駕駛員一側(cè)，整體布局簡潔清晰。一條銀色裝飾條貫穿整個中控臺，黑與銀色的搭配更富豪華感。
奧迪Q5L搭配底部鏤空的三輻式方向盤，高配車型***用平底設計，更富運動感。全系方向盤均為真皮材質(zhì)包裹，握感細膩。
奧迪Q5L僅榮享進取型為機械指針式儀表，高配的12.3英寸全液晶儀表無論是顯示效果還是科技感呈現(xiàn)都更勝一籌。奧迪沒有將全液晶儀表列為標配有些說不過去，不過確實也有不少人更鐘愛這種機械質(zhì)感的純粹。
奧迪Q5L全系標配8.3英寸中控液晶屏，屏幕位于中央出風口上方，且***用懸浮式設計。中控屏畫質(zhì)細膩，操控界面也較為簡潔。奧迪Q5L全系支持蘋果CarPlay和百度CarLife車機互聯(lián)系統(tǒng)，只是屏幕不支持觸屏有些遺憾。
奧迪專屬的MMI多媒體交互系統(tǒng)在推薦車型上為旋鈕與物理按鍵組合，而高配車型則為觸控板設計，可支持手寫輸入。不過觸控板其實只是看著比較酷炫，實際應用反而沒有按鍵來的直接，也不便于駕駛員盲操。
奧迪Q5L全系標配可開啟全景天窗，***光面積約為0.89m?，車內(nèi)***光非常好，絲毫沒有壓抑感。
奧迪Q5L全系僅榮享進取型為全織物座椅，雖有“夏天不燙，冬天不冰”的優(yōu)勢，但視覺上確實沒有任何的高級感，相信這也是大多數(shù)消費者難以接受的一點。
后排座椅較為舒適，織物座椅相比皮質(zhì)包裹更加柔軟，且座墊長度適中，可以有很好的腿部支撐。后排帶有獨立空調(diào)，乘客可自行調(diào)節(jié)溫度。
奧迪Q5L行李廂內(nèi)部容積為550L，底部較為規(guī)整，適宜放置大件行李物品。后排座椅支持4/2/4比例放倒，可將內(nèi)部空間進一步延展，最大進深可達1630mm。行李廂兩側(cè)帶有網(wǎng)兜設計，方便放置小件零散物品。
動力方面，40?TFSI搭載2.0T低功率版本發(fā)動機，最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩320Nm；45?TFSI搭載2.0T高功率版本發(fā)動機，最大功率185kW（252Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩370Nm/1600-4500rpm。
傳動方面，奧迪Q5L全系匹配同一款7擋雙離合變速箱。
對于選車來說，30萬是很大的一個坎，低于這個價格可能大多數(shù)人會選擇合資品牌，越過這個價格那也許你就能擁有豪華品牌的中大型轎車或是中型SUV。我們今天介紹的這款低配版的Q5L便是如此，在4S店一定的優(yōu)惠之下，很多城市的裸車價已經(jīng)下探到30萬左右。這樣的價格對于奧迪Q5L來說已經(jīng)是相當高的性價比了，標配全景天窗、電動行李廂、方向盤換擋、主/副駕駛座12向電動調(diào)節(jié)、8.3英寸中控液晶屏，且動力方面140kW（190Ps）的最大功率也足以滿足日常駕駛。如果您買車也會在意品牌影響力，不如考慮一下這款Q5L榮享進取型，也許它就是您下一個理想的座駕。
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奧迪Q5L的購車、用車成本是多少？我們來計算一下
大家好，我是2020款?奧迪Q5L?45?TFSI?尊享豪華運動型的車主，我是8月1日入手的這款車，當時這款車的裸車價只需要40.34萬，就是因為優(yōu)惠力度很大，我才選擇了那個時候入手。其實奧迪這個品牌我一直都很喜歡，我身邊也是有很多的朋友都是開的這個品牌！
到目前為止，這款車也開了有3個多月了，也是有著自己的一些看法的，今天就給大家簡單的分享一下，希望能夠給大家的購車選擇帶來一些建議。外觀方面，畢竟是SUV，所以整體的視覺效果還是很沉穩(wěn)很大氣的，用來充面子也是很不錯。尤其是這個側(cè)面設計，一些線條也是把該車凸顯的很流暢。內(nèi)飾方面，雖然不是很高檔，但是用料方面可以看出確實是用心了，摸著也是很舒服，坐著就更舒服了。再給大家說一下，這款車的音響還是很不錯的，喜歡聽音樂的朋友可以了解下這款車?？臻g方面，畢竟是中型SUV，所以乘坐空間還是很寬敞的。尤其是后排空間，坐在里面一點也不擁擠。動力方面，加速還是很快的，畢竟有這么多的駕駛模式，想要推背感也是很簡單。要說有什么不好的地方，就是這個新車剛買來的時候異味挺大的。
油耗方面，目前這款車我才開3000多公里，應該是剛過磨合期吧，目前顯示的是百公里10.6個油，要是在高速上行駛的話估計會低很多。保養(yǎng)方面，當初4S店銷售給我說的意思是在5000公里左右的時候來店里免費首保，到時候會給更換個機油和機油濾清器！
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奧迪Q5L長沙購車優(yōu)惠10萬元 首付最低13萬多
自從2009年正式進入中國，并于2010年國產(chǎn)，奧迪Q5就一直是最熱門的豪華中型SUV。不管對手多么強大，亦或是使出渾身解數(shù)，卻依然無法撼動它的地位。隨著時間的推移，全新一代奧迪Q5L于去年正式完成換代，在經(jīng)過短暫的低迷之后，它又重新“月銷過萬”，并且在同級別車型中名列前茅。那么奧迪Q5L究竟有“何德何能”令其“重返巔峰”呢？那么入手一款這樣的車型都需要什么費用成本呢？讓我們從各個方面一起來分析下吧！
奧迪Q5L購車費用
奧迪Q5L整體的指導價是38.78萬-49.8萬，對于一款豪華中型SUV來說，如此的價格是正常的，性價比也還是比較高的。我們這里就以40?TFSI?榮享時尚版為例，這個版本的奧迪Q5L指導價是41.58萬，優(yōu)惠程度來說大約是7.7萬（優(yōu)惠情況具體看各地），裸車價這里就以33.88萬來計算。
奧迪Q5L保險費用
保險費用方面，我們姑且將交強險、車船使用費、商業(yè)險這三部分計算在內(nèi)，首年花費大概為18000元，***如不出險的話，后面兩年按照6折計算，那么奧迪Q5L的三年費用加總大概為39600元。這樣的保險花費，應該也不會給車主造成太大的經(jīng)濟負擔。
奧迪Q5L保養(yǎng)費用
根據(jù)奧迪Q5L的保養(yǎng)手冊，官方建議是10000公里一保。目前，奧迪Q5L車型更換機油及配件的費用為900元，在同級車型中屬于正常水平。以一年行駛20000公里計算，奧迪Q5L行駛60000公里總保養(yǎng)費用為23000元，前三年年均保養(yǎng)費用為7500元。這樣看起來，奧迪Q5L在保養(yǎng)費用上還是挺便宜的。
奧迪Q5L油耗費用
有車之后計算的就是用車成本了，老實說，奧迪Q5L整體的燃油經(jīng)濟性確實足夠的高，實際的車主油耗來說大約是在百公里8.8L，正常的家用車來說，一年的行程就是約1萬公里左右，所以一年燃燒汽油就是約880L，油價按照6.4元每升計算，一年的油錢就是5630元。
總結(jié)：這一代奧迪Q5L在產(chǎn)品力上相比上一代真的提升了很多，再加上目前市場中的優(yōu)惠幅度較大，所以奧迪Q5L還是比較值得推薦的，畢竟花30多萬買臺豪華品牌的中大型轎車還是很值的。如果你對這臺車感興趣的話建議大家可以多去4S店試駕幾次，看看是否真的適合自己。
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奧迪Q5L長沙最高優(yōu)惠超10萬 最低裸車價近30萬
星城車探近日，探長從長沙奧迪經(jīng)銷商獲悉，目前奧迪Q5L車型最高可優(yōu)惠10萬元，最低裸車價31.08萬，最低首付13萬多。另外，老客戶購車或轉(zhuǎn)介紹新用戶成功購車，即贈常規(guī)基礎保養(yǎng)一次；任何品牌年限車型均可進店免費評估，升級置換禮，置換任何車型享8800元大禮包。
造型方面，全新奧迪Q5L與海外版車型基本保持一致，新車***用了新家族式設計風格。其中六邊形進氣格柵不僅尺寸更大，棱角也變得更為分明。搭配矩陣式LED大燈組，不僅使全新奧迪Q5L的前臉辨識度得到了進一步提升，看上去也形似小一號奧迪Q7。
2020款?奧迪Q5L的外觀在設計上非常的大氣，進氣格柵的多邊形設計更加辨識性，銀色鍍鉻飾條裝飾的設計更加時尚，內(nèi)部***用了細長的銀色鍍鉻飾條填充，非常有層次性，兩側(cè)大燈的設計比較簡單，內(nèi)部***用了雙線條的設計，汽車引擎蓋兩側(cè)隆起的線條比較有肌肉感。 汽車側(cè)面腰線的設計比較順暢，銀色的鍍鉻飾條對車窗進行了一定的裝飾，輪轂的多幅式設計是比較寬大的，懸浮式尾翼上側(cè)所加入的紅色擾流板更加細長，兩側(cè)大燈內(nèi)部線條的設計更加有流線感，霧燈的設計與大燈的設計形成了一定的層次性。?汽車內(nèi)飾的設計比較有層次性，中控臺線條的設計也是比較流暢的，三幅式的方向盤設計比較簡單，顯示屏在設計上更加清晰，多媒體區(qū)域***用了拼接式的設計，是比較大氣的，換擋桿的設計比較厚實，增加了操作時的方便感，多功能座椅真皮包裹的設計更加有質(zhì)感，可調(diào)節(jié)式的設計是比較上檔次的。
2020款奧迪Q5L動力搭載的是2.0T發(fā)動機，輸出功率分別是190馬力和252馬力，傳動系統(tǒng)匹配的是7擋雙離合變速箱。接來下，我們用2018款奧迪Q5L?40?TFSI?榮享進取型?國V，并結(jié)合當前優(yōu)惠幅度給大家計算一下購車預算，僅供參考。
貸款購車：首付約為131944元，貸款金額217560元，月供6496元X36期，貸款購車總額365800元，比全款購車多花16296元。
全款購車：總花費約為349504元，購置稅27504元，車船使用稅480元，交強險950元，三責10萬的商業(yè)險9270元。
想獲得更多關于購車參考或隱藏優(yōu)惠，可以關注探長，探長將在評論區(qū)或私信回復大家。
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裸車30萬左右，Q5和XC60怎么選擇？
星城車探近日，探長從長沙奧迪經(jīng)銷商獲悉，目前奧迪Q5L車型最高可優(yōu)惠10萬元，最低裸車價接近30萬。另外購車還可以享受奧迪輕松享，多種金融方案任你選，老客戶購車或轉(zhuǎn)介紹新用戶成功購車，即贈常規(guī)基礎保養(yǎng)一次，任何品牌年限車型均可進店免費評估，升級置換禮，置換任何車型享8800元大禮包。
Q5L有著棱角分明的前臉、六邊形的進氣格柵，這些元素都和家族大哥Q7有著幾分相似，整體的風格由老款Q5的圓潤變?yōu)榱烁鼮榱鑵柕脑O計，這也更能迎合當下人們的審美觀。作為“燈廠”的作品，矩陣式LED大燈無論在造型上還是在燈光效果上都無可挑剔。
奧迪Q5L的內(nèi)飾的做工符合這一級別的要求，在軟性材料的使用上也并不吝嗇，不過在營造豪華感這一方面相比競品還略有欠缺，儀表盤和方向盤都值得點贊，12.3英寸的全液晶儀表盤顯示效果很清晰，顯示的內(nèi)容也挺豐富的。方向盤手感很不錯，雖然不是運動版使用的平底方向盤，但是造型依然很有特色。
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裸車30萬買奧迪Q5早已經(jīng)是過去式，在奧迪Q5L上市后，指導價雖然相差不多，但L的命名和實打?qū)嵉膰榧娱L卻帶來更有利的競爭優(yōu)勢。在四個圈的影響力下，奧迪即便有著更高的產(chǎn)品溢價，依舊比沃爾沃XC60更有吸引力，對于選購豪華品牌 汽車 的人們，性價比、空間以及配置往往非關鍵要素，能否撐得起面子、身份才是一個品牌能否大賣的關鍵。
如果只需要豪華品牌帶來更為豪華的駕乘體驗，無論是XC60還是Q5L均能滿足，而且這一點XC60做得更好，以安全為賣點的沃爾沃無論是主被動安全領域都無可挑剔，它做到全系標配膝部氣囊、車道保持、車道偏離預警以及主動剎車。奧迪Q5L雖然來得更晚，但顯然安全配置并非強項，只做到主動剎車列為標配，其余配置一概提供選裝。
對于普通消費者，奧迪Q5L還有一個值得吐槽的地方，織物座椅。但除此之外，舒適型配置諸如電動尾門、后排USB充電以及前后獨立自動空調(diào)均為全系標配。奧迪Q5L雖然未能盡善盡美，但起碼在消費者在意的配置細節(jié)都能做到無可挑剔，而且全新改款的內(nèi)飾與奧迪A4L一樣徹底擺脫那脫節(jié)的土里土氣。沃爾沃這個硬骨頭做派在XC60上依舊呈現(xiàn)，它并沒有因為SUV而弱化駕控表現(xiàn)，偏硬的懸掛調(diào)校就是以特例，而這個感受幾乎涵蓋沃爾沃旗下所有產(chǎn)品，雖然中國消費者不像北美市場那般喜好軟綿綿的底盤反饋，但過硬的支撐勢必會降低乘坐品質(zhì)和舒適性。
豪華品牌SUV產(chǎn)品的冠軍，Q5或許不適合所有人，但卻能做到大部分消費者都傾向選擇它。（亞夫）
我們首先可以確定的一點是兩款車的最低配都沒有裸車價在30萬左右的沃爾沃xc60的最低配也要37萬的裸車而奧迪q5最低配也要32萬的裸車價，所以說30萬的裸車是買不到這兩款車的任意一個車型的
現(xiàn)在我們就以30萬能買到這個裸車價，我們來算一下哦，這兩款車到底哪個更值得買我們先不論這個q5有沒有改款？是新款還是老款也不論這個沃爾沃xc90是大還是小我們就來比較一下它們的配置以及發(fā)動機這個動力
雖然奧迪的是老款，沃爾沃的是新款，但是不得不承認沃爾沃的配置簡直是太低了，跟奧迪的配置比起來簡直是一個天上一個地下沃爾沃的，最大馬力只有190馬力而奧迪的最低配也是2.0t的最大馬力是230馬力，發(fā)動機的馬力就多了，他40馬力
沃爾沃的最大扭矩是300牛米而奧迪q5的最大扭矩是350牛米奧迪又勝了奧迪的扭矩多了他，50牛米
我們不可否認沃爾沃的長寬高，包括空間都要強過奧迪q5，但是你追求的到底是顏值是動力還是他整體的配置，我感覺舒適性顏值配置發(fā)動機的動力都非常的重要，你不要單純的從顏值和大小去評判，兩輛車，你到底要哪一個？
因為你要知道低配的沃爾沃是兩驅(qū)的，而低配的奧迪竟然是四區(qū)的，而且還是配備，托森差速器
奧迪的四驅(qū)是非常有名的，這一點你們應該明白，所以說我建議的話，你還是要買奧迪會好一點，如果你要真的喜歡外觀和空間，那你買沃爾沃我們也沒有什么話說
我在想你買沃爾沃肯定就是為了它的外觀，你買奧迪肯定就為了他的品牌還是它的四驅(qū)對不對那肯定奧迪的品牌和四驅(qū)比沃爾沃強
說實話，奧迪Q5和沃爾沃XC60在市場上都有較大優(yōu)惠，入門車型裸車基本都能到30萬附近啦！但是店內(nèi)都會有附加條件，比如店內(nèi)保險，店內(nèi)裝飾，店內(nèi)分期等等。
這兩款車型咋選？得看你的需求，如果你是顏值派，我就更傾向于沃爾沃XC60，畢竟上市才半年多，設計上至少是完全符合當下潮流的。Q5的外觀，雖然過去十來年了，但外觀的確不過是，完全符合當下對美的追求，美中不足的是內(nèi)飾有些老氣。
如果你選性價比高的車型，肯定非奧迪Q5車型啦！這款車型的市場保有量實在巨大，應該不會少于80萬輛啦！而沃爾沃XC60的銷量，還是算了吧！不說了。
所以，選入門級的車型，建議選奧迪Q5吧！
Q5L和XC60我對他們的建議是實用選Q5L，小資選XC60，理由如下：
Q5LQ5L的指導價為39.68-48.70萬，終端優(yōu)惠在7萬左右，入門車型落地參考價在37萬左右，Q5L的外觀看起來很硬朗大氣，內(nèi)飾雖然不是特別豪華，但是 科技 感和質(zhì)感表現(xiàn)的不錯，看起來很舒服；
Q5L作為一線豪華品牌，品牌知名度和品牌力非常強，Q5L搭載的是2.0T配7DCT的動力總成，動力表現(xiàn)不錯，好開而且省油，另外Q5L的車身尺寸為4770*1893*1667mm，空間表現(xiàn)很寬敞，另外做工和機械質(zhì)感都和出色，保值率也不錯，實用性要比XC60更高。
XC60XC60的指導價為37.39-47.49萬，終端優(yōu)惠在9萬左右，入門車型落地參考價在31萬左右，XC60的外觀看起來年輕 時尚 ，內(nèi)飾質(zhì)感不錯，但是也不夠豪華，也不夠Q5L簡潔 科技 ；
XC60搭載的是2.0T配愛信8AT的動力總成，Q5L的同樣價格可以買B5高功率版本，另外再加上全時四驅(qū)，再加上48V輕混，動力非常的強勁，XC60的車身尺寸為4708*1902*1658mm，空間不如Q5L寬敞，也不如Q5L保值，但是開起來比Q5L爽，另外非常的安全環(huán)保，所以適合小資的人群開。
總述如果是喜歡開車，追求動力，追求安心性、追求 健康 環(huán)保，那么XC60無論是品牌，還是用料、還是性能都非常的合適，如果是追求實用，保值、空間、品牌的話，那么Q5L是更好的選擇。
那么問題來了，XC60和Q5L，你會選誰？
不用想，沃爾沃XC60安全環(huán)保人有沃有人無沃有
當然選擇沃爾沃了！
為了面子，選擇Q5，喜歡實在，選擇XC60
你的條件，裸車30萬左右，其實只有一個選擇，XC60，因為這個價格，內(nèi)飾更渣的老款都買不到，更何況你還嫌棄內(nèi)飾的Q5L，只有大幅降價的XC60 T4能勉強滿足你的條件。
奧迪Q5
上一代Q5在中國真的可以說大紅大紫，沉穩(wěn)大氣的經(jīng)典外型，看家的Quattro四驅(qū)，***埃孚8AT變速箱都是車主津津樂道的。老掉牙的內(nèi)飾和局促的后排空間似乎并沒有太影響它的銷量。新款的Q5引入國內(nèi)后比海外標軸版本長了88mm，比上一代Q5長了101mm，軸距達到了2908mm，空間上是傲視X3和GLC（當然比變態(tài)的GLC L還是差一點），終于不再被用戶詬病了。由于上一代非常成功的外型，這一代沒有大刀闊斧的修改，只是線條更硬朗了一點，棱角更多了，更加的 時尚 和運動了。在進步的同時，也有明顯的退步。***埃孚8AT換成了七速雙離合，雖然這款7速雙離合變速箱變現(xiàn)優(yōu)秀，但是依然難逃雙離合的通病低俗頓挫?？醇业腝uattro四驅(qū)變成了Quattro Ultra，不懂的人還以為是升級了，其實是從全時四驅(qū)簡配到適時四驅(qū)，眾所周知的日驅(qū)嚴格的排行標準是一部分原因，成本或許是另外一個原因。雖然變速箱和四驅(qū)縮水，但是對于大多數(shù)消費者來說影響不大，只是心里不太舒服而已，所以新款Q5的銷量依然非常優(yōu)秀。不過如今的Q5日子沒那么好過了，GLC遙遙領先，X3緊追不舍，昔日的老大很可能會成為老三。
沃爾沃XC60
上一代沃爾沃XC60吸引消費者的應該主要是沃爾沃引以為傲的安全，其他方面并沒有很出彩。但是新一代的XC60無論是外觀還是內(nèi)飾，都讓很多人驚艷了。XC60就像一臺縮小版的XC90，直瀑式進氣格柵和雷神之錐前大燈，配合引擎蓋上的線條，有種奔跑的氣勢。維京之斧的尾燈讓車尾顯得非常鋒利，十分的張揚。內(nèi)飾骨子里透著北歐的簡約氣息，碩大的中控屏，頂配的精致的水晶檔桿，別出心裁的啟動旋鈕，豪華感十足，堪稱藝術(shù)品，被戲稱為性冷淡風格。出了外觀內(nèi)飾像XC90，整個Drive-E動力總成也是一樣的。
二者都是優(yōu)秀的產(chǎn)品，但是對比起來，還是有明顯的差異。外觀方面，見仁見智，我更喜歡XC60一些，動感十足，當然也有很多喜歡奧迪的大氣穩(wěn)重。動力總成方面，Q5L和XC60都比不錯，當然Q5的動力實際表現(xiàn)更強勁一些，XC60起步更柔順一些。操控方面，二者都不是最拔尖的，方向很輕，指向還可以，屬于好開類型。舒適性方面，Q5要明顯好于XC60, XC60一個字就是硬。隔音降噪方面，Q5又要吊打XC60了，不是奧迪太優(yōu)秀，是沃爾沃這方面做差了一點。維修保養(yǎng)方面，兩者都不便宜，似乎奧迪的品控比沃爾沃好一點。最重要的品牌方面，奧迪可以把沃爾沃摁在地上摩擦，因為這一點，很多覺得沃爾沃的維修保養(yǎng)價格過高。
如果不考慮價格因素，我個人更喜歡XC60一點，顏值和日常駕駛感受更能打動我，但是它并適合大多數(shù)人。如果你糾結(jié)了，那就選擇Q5吧。買車隨大流不會錯，即使是錯也是小錯。
題主比較在意內(nèi)飾，空間，個性，預算又不是很高，XC60真的是不二之選，雖然T4版本性價比不如T5高，但是奈何不了money不夠。
偏向XC60，因為家里人開的XC60，給人的體驗感受非常好，前后排空間都很大，后排坐滿三個人也一點不擁擠，舒適感很好；而且后備箱的空間也大，因為家人愛好釣魚所以后備箱常年都是放著漁具的，盡管已經(jīng)用掉了一大半空間，但是絲毫不會影響日常使用，挺適合家用的，內(nèi)飾也好看，智行系統(tǒng)還靈敏，而且辨識度很高，就像是樓主說的，相比較起來Q5真的是有些爛大街了，但XC60并沒有。推薦！
這兩款車都定位于中型SUV，可以說都是豪華品牌了，奧迪Q5德系車，屬于一汽集團；沃爾沃XC60,之前為瑞典原裝進口，現(xiàn)在為沃爾沃亞太。
都說滿大街都是好車不一定，奧迪Q5只是目前面臨換代，現(xiàn)款車型優(yōu)惠的力度要大，性價比高一些而已。外觀內(nèi)飾還有配置都比較老，缺乏 時尚 感，新款上市后優(yōu)惠力度就少的多了。
沃爾沃 汽車 主打的是安全，更是全系標配了主副駕駛、前后座椅兩側(cè)、頭部氣簾、膝部氣囊，車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車。
目前現(xiàn)款奧迪Q5性價比挺高的，有著豐富的配置與較高的性價比，且又是四個圈，后排空間小一些。沃爾沃XC60的安全系數(shù)要比奧迪Q5高一些，空間也大氣，目前優(yōu)惠力度小，最終要看自己的預算能力了。
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