1. 特斯拉2022年新能源補(bǔ)貼政策
2. 特斯拉費(fèi)率3.2等于年利率多少
3. 特斯拉model y首付10萬(wàn)月供多少
4. 國(guó)產(chǎn)特斯拉售價(jià)降至30萬(wàn)元內(nèi)，這正是馬斯克的“陰謀”
5. 特斯拉稱國(guó)產(chǎn)Model Y是首銷，并沒(méi)降價(jià)過(guò)，特斯拉為何越來(lái)越便宜了？

5000左右哦

我們以276000元的ModelY為例。

如果是零首付的五年分期方案，每月還款5520元，總計(jì)60個(gè)月還款累計(jì)331200元，五年的總利息才20%，平均一年4%，更加重要的是沒(méi)有了中間商收取的手續(xù)費(fèi)。

而如果是首付10%，尾款30%的方案，實(shí)際貸款165600元，每月只需還款3272元，還款60個(gè)月合計(jì)196320元，五年總利息才18.5%，更加劃算。

特斯拉2022年新能源補(bǔ)貼政策

可以抵17%的稅。

據(jù)報(bào)道，據(jù)美國(guó)激勵(lì)政策規(guī)定，由于特斯拉交付數(shù)量達(dá)到關(guān)鍵門檻，新車主可享受的稅收。

特斯拉（Tesla），是美國(guó)一家電動(dòng)汽車及能源公司，特斯拉市值達(dá)2100億美元，產(chǎn)銷電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備?？偛课挥谂谅灏⑼校≒aloAlto），2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。

特斯拉努力為每一個(gè)普通消費(fèi)者提供其消費(fèi)能力范圍內(nèi)的純電動(dòng)車輛；特斯拉的愿景，是加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。

特斯拉費(fèi)率3.2等于年利率多少

現(xiàn)在購(gòu)買特斯拉是有補(bǔ)貼的，但是要求車輛的補(bǔ)貼前售價(jià)需要在30萬(wàn)以下。2022年10月24日特斯拉降價(jià)后，目前特斯拉在售車型中，滿足這一條件的只有Model 3后驅(qū)版和Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版，通常私人購(gòu)買的話可以享有11088元的補(bǔ)貼，而非私人購(gòu)買或者是將車輛用于營(yíng)運(yùn)，那么補(bǔ)貼金額則為7761元。

2022年國(guó)家新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日終止，之后上牌的車輛不再享受補(bǔ)貼。如果是其他的地方補(bǔ)貼政策，則要以實(shí)際的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)以及補(bǔ)貼車型名單為準(zhǔn)，大部分補(bǔ)貼政策都只支持國(guó)產(chǎn)化的特斯拉Model 3和Model Y。

特斯拉購(gòu)置稅減免政策2023

2022年9月26日，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布了《關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策的公告》，公告中明確表示：在2023年1月1日至2023年12月31日期間購(gòu)買新能源汽車，將免征車輛購(gòu)置稅。

以下特斯拉車型可以享受購(gòu)置稅減免政策：

1、進(jìn)口 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版、長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版、長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版、Performance高性能版；

2、中國(guó)制造 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)升級(jí)版、長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版、Performance高性能版；

3、中國(guó)制造 Model Y 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版、長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版、Performance高性能版。

在2024年之前只有上述特斯拉車型能夠免除購(gòu)置稅，而其他車型則需要按照要求繳納購(gòu)置稅。從2024年開(kāi)始，我國(guó)新能源汽車的購(gòu)置稅減免政策將會(huì)終止，也就是說(shuō)2024年后購(gòu)買新能源汽車很可能需要繳納購(gòu)置稅。

一、新能源汽車專用號(hào)牌

自 2018 年上半年起，新能源汽車在全國(guó)所有城市均可領(lǐng)用新能源汽車專用號(hào)牌。

二、新能源汽車補(bǔ)貼

車型私人購(gòu)買新能源乘用車（車輛注冊(cè)類型為個(gè)人）非私人購(gòu)買或用于運(yùn)營(yíng)的新能源乘用車（車輛注冊(cè)類型為公司或個(gè)人）Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版（中國(guó)制造），且選配后價(jià)格在30萬(wàn)以下 ￥11,088 ￥7,761

注 1：根據(jù)國(guó)家《關(guān)于 2022 年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》財(cái)建〔2021〕466 號(hào)，部分 Tesla 車型享受新能源乘用車補(bǔ)貼。

注 2：新能源乘用車補(bǔ)貼前售價(jià)須在 30 萬(wàn)元以下，補(bǔ)貼金額將根據(jù)車輛注冊(cè)類型從車輛總價(jià)中直接扣減。

注 3：補(bǔ)貼金額認(rèn)定日期以單車行駛證注冊(cè)日期為準(zhǔn)。

注 4：對(duì)私人購(gòu)買新能源乘用車、作業(yè)類專用車（含環(huán)衛(wèi)車）、黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車、民航機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)車輛等不作運(yùn)營(yíng)里程要求。非上述所列用途的非私人購(gòu)買運(yùn)營(yíng)用途和非運(yùn)營(yíng)用途的車輛，要求自注冊(cè)登記日起 2 年內(nèi)行駛里程超過(guò) 2 萬(wàn)公里。

注 5：上方表格所列補(bǔ)貼金額為參考值，實(shí)際可以享受的補(bǔ)貼金額以國(guó)家最新公布的政策為準(zhǔn)。

三、免征車輛購(gòu)置稅

根據(jù)《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》以及財(cái)政部《關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策的公告》（2022 年第 27 號(hào)），在 2023 年 12 月 31 日之前，以下 Tesla 車型享受購(gòu)置稅減免政策：

1、進(jìn)口 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版、長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版、長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版、Performance高性能版；

2、中國(guó)制造 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)升級(jí)版、長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版、Performance高性能版；

3、中國(guó)制造 Model Y 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版、長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版、Performance高性能版。

四、補(bǔ)充說(shuō)明：

2022年國(guó)家新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日終止，之后上牌的車輛不再享受補(bǔ)貼。如果是其他的地方補(bǔ)貼政策，則要以實(shí)際的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)以及補(bǔ)貼車型名單為準(zhǔn)，大部分補(bǔ)貼政策都只支持國(guó)產(chǎn)化的特斯拉Model 3和Model Y。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅法》

第一條 在中華人民共和國(guó)境內(nèi)購(gòu)置汽車、有軌電車、汽車掛車、排氣量超過(guò)一百五十毫升的摩托車(以下統(tǒng)稱應(yīng)稅車輛)的單位和個(gè)人，為車輛購(gòu)置稅的納稅人，應(yīng)當(dāng)依照本法規(guī)定繳納車輛購(gòu)置稅。

第四條 車輛購(gòu)置稅的稅率為百分之十。

第五條 車輛購(gòu)置稅的應(yīng)納稅額按照應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格乘以稅率計(jì)算。

特斯拉model y首付10萬(wàn)月供多少

一、特斯拉費(fèi)率3.2等于年利率多少

們以特斯拉modely2021款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版為例，其官方指導(dǎo)價(jià)為29.18萬(wàn)，選擇首付比例20%，貸款期限36期的方案那么首付就是5.84萬(wàn)元，貸款總額是23.34萬(wàn)元，月供是6969元，分期手續(xù)費(fèi)是2000元，利息是1.75萬(wàn)元。再加上一些上牌費(fèi)、購(gòu)置稅、車船稅、費(fèi)用、商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)用等必要花費(fèi)，貸款購(gòu)買2021款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版的總費(fèi)用為32.41萬(wàn)元，相比全款購(gòu)買則多出1.95萬(wàn)元。

1、特斯拉的官方貸款特斯拉官方貸款的年費(fèi)率是4%和4.33%，換算成實(shí)際的年利率就是7.56%和8.04%，這個(gè)利率相較會(huì)比較高，不建議***取這種方法貸款購(gòu)車。

2、銀行***分期交通銀行的活動(dòng)很多，優(yōu)惠活動(dòng)也很劃算，比如對(duì)于***分期測(cè)算后一年的利息為4.8%、兩年5.04%，提早還款3%手續(xù)費(fèi)，但可以電話申請(qǐng)減免部分手續(xù)費(fèi)，不會(huì)全免。

3、銀行分期卡的e分期e分期目前一年需要的費(fèi)率為3%，實(shí)際利率為5.88%-6%，并且如果提早還款則需要收取3%的違約金。在申請(qǐng)銀行分期卡的e分期時(shí)，會(huì)給一張單獨(dú)的消費(fèi)借記卡，只能刷卡消費(fèi)，不能取現(xiàn)，要柜面申請(qǐng)，也是比較麻煩。目前特斯拉的官方合作貸款有三種方式，分別是合作機(jī)構(gòu)金融貸款、特斯拉融資租賃以及合作金融機(jī)構(gòu)租賃。其中合作機(jī)構(gòu)金融貸款中包括了招銀行、平安銀行和中國(guó)銀行三個(gè)銀行。而另外的特斯拉融資租賃和合作金融機(jī)構(gòu)租賃，貸款需要抵押綠本，即車輛登記證。用戶在辦理貸款購(gòu)車前可以先去咨詢了解清楚這三種貸款方式，然后結(jié)合自身實(shí)際情況選擇適合自己的貸款方式。特斯拉modely可以全款買，也可以貸款分期買，如果想貸款分期買的話，可以在4S店做貸款，也可以去銀行做貸款都可以。

二、特斯拉分期五年需要什么條件？

特斯拉購(gòu)車金融方據(jù)自己的實(shí)際情況選擇，首付比例從1人會(huì)選擇首付30%，貸款年限也可選擇，從1——5年都可以。

三、請(qǐng)問(wèn):變壓器離居民房屋多遠(yuǎn)國(guó)家有規(guī)定嗎?離變壓器太近人...

你好！

以前我們辦公室的老員工就因?yàn)檫@個(gè)原因身體都不好

我的回答你還滿意嗎~~

四、2021特斯拉最新分期方案什么劃算？

2021款的特斯拉model3不僅續(xù)航里程更大，而且黑色外觀裝飾取代鍍鉻，標(biāo)配無(wú)線電話充電板，動(dòng)力箱蓋，金屬方向盤控制表盤取代塑料，新的車窗設(shè)計(jì)有助于減少外界噪音。特斯拉model3可以說(shuō)是電動(dòng)汽車的絕佳選擇。針對(duì)特斯拉model3的購(gòu)買，也有以下幾種貸款方案，下面來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下。1、特斯拉的官方貸款

特斯拉官方貸款的年費(fèi)率是4%和4.33%，換算成實(shí)際的年利率就是7.56%和8.04%，這個(gè)利率相較會(huì)比較高，不建議***取這種方法貸款購(gòu)車。

2、銀行分期卡的e分期

e分期目前一年需要的費(fèi)率為3%，實(shí)際利率為5.88%-6%，并且如果提早還款則需要收取3%的違約金。在申請(qǐng)銀行分期卡的e分期時(shí)，會(huì)給一張單獨(dú)的消費(fèi)借記卡，只能刷卡消費(fèi)，不能取現(xiàn)，要柜面申請(qǐng)，也是比較麻煩。

3、上海銀行針特斯拉貸款

年費(fèi)率在3.24%，實(shí)際的年利率是5.88%-6.12%，相比于與官方貸款會(huì)便宜一些，但是針對(duì)能否提早還款，不同的銀行工作人員給出的答案有所不同，有的說(shuō)需要滿一年后可提早還款；有的說(shuō)需要滿2年后可提早還款；還有的說(shuō)需要扣除2個(gè)月利息后可提早還款。這其中的套路也是有很多，其次這種貸款方法辦起來(lái)時(shí)間長(zhǎng)，要實(shí)體卡郵寄，相對(duì)麻煩。

4、銀行閃電貸

銀行閃電貸的系統(tǒng)會(huì)根據(jù)不同的人自動(dòng)審批利率，利率一般在5%-12%之間，并且有9折優(yōu)惠券可以領(lǐng)取，如果利率是5.94%，那么折后就是5.346%，最長(zhǎng)的貸款期限是5年，可以隨時(shí)提早還款。

5、銀行***分期

交通銀行的活動(dòng)很多，優(yōu)惠活動(dòng)也很劃算，比如對(duì)于***分期測(cè)算后一年的利息為4.8%、兩年5.04%，提早還款3%手續(xù)費(fèi)，但可以電話申請(qǐng)減免部分手續(xù)費(fèi)，不會(huì)全免。

國(guó)產(chǎn)特斯拉售價(jià)降至30萬(wàn)元內(nèi)，這正是馬斯克的“陰謀”

10萬(wàn)270一個(gè)月，最長(zhǎng)分5年。

費(fèi)率是3.24%，換算成利率大概是6%，自己去找找，有一些銀行一年利率能做到3.幾的，三年5%左右，比上海銀行的低一些。

銀行特斯拉分期購(gòu)，0.27%/月，10萬(wàn)270一個(gè)月，最長(zhǎng)分5年，不押綠本，還有500至1500的紅包。

特斯拉稱國(guó)產(chǎn)Model Y是首銷，并沒(méi)降價(jià)過(guò)，特斯拉為何越來(lái)越便宜了？

文/Kris

在去年年底完成內(nèi)部小批量交付之后，即將迎來(lái)大批量交付的中國(guó)制造特斯拉首次調(diào)整了車型售價(jià)。

調(diào)整后，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model?3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版車型降價(jià)3.2萬(wàn)元，再減去2.475萬(wàn)元的補(bǔ)貼，最終售價(jià)僅為29.905萬(wàn)元，成功進(jìn)入30萬(wàn)元以內(nèi)。另外，在選裝配件方面也有一定的價(jià)格調(diào)整。

需要注意的是，根據(jù)官方說(shuō)法，目前的國(guó)產(chǎn)Model?3的零部件國(guó)產(chǎn)化率還只有30%，預(yù)計(jì)到今年年中可以達(dá)到70%，并在今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)100%的純國(guó)產(chǎn)化，這也意味著國(guó)產(chǎn)Model?3依舊有著價(jià)格下探的空間。

不過(guò)即便如此，30萬(wàn)元以內(nèi)買到一臺(tái)特斯拉依舊是一件足夠誘人的事。而受此***影響嚴(yán)重的恐怕還要數(shù)那些國(guó)內(nèi)的造車新勢(shì)力們，畢竟這次特斯拉已經(jīng)和他們站在了同樣的起跑線上。

其實(shí)可以再等等

根據(jù)特斯拉中國(guó)***顯示，私人購(gòu)買國(guó)產(chǎn)Model?3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版車型可享受24750元的補(bǔ)貼（商用補(bǔ)貼為17325元），再加上3.2萬(wàn)元的降價(jià)，國(guó)產(chǎn)Model?3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版車型的最終售價(jià)僅為29.905萬(wàn)元。

而一并降價(jià)的還有選配項(xiàng)目，純黑色車漆變?yōu)槊赓M(fèi)，之前免費(fèi)的珍珠白車漆和冷光銀、深海藍(lán)和中國(guó)紅車漆一起成為選配顏色，價(jià)格為8000元。另外，19寸輪轂的選裝價(jià)格也降為6000元。

不過(guò)需要注意的是，國(guó)產(chǎn)Model?3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版車型標(biāo)配的***駕駛功能只有如緊急制動(dòng)、碰撞預(yù)警和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等基礎(chǔ)功能，想要體驗(yàn)完全的特斯拉Autopilot功能價(jià)格則為5.6萬(wàn)元。

另外，調(diào)整價(jià)格之后的國(guó)產(chǎn)特斯拉Model?3都不再隨車贈(zèng)送家庭充電樁，用戶要是想在家安裝特斯拉家庭充電樁，?還是需要購(gòu)買?8000?元人民幣的家充。官方給出的原因是“由于特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)不斷完善，家庭充電樁不再是必要選擇?！?/p>

換車漆、升級(jí)輪轂、選配全功能Autopilot并且再加上家庭充電樁的話，Model?3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版車型的售價(jià)就已經(jīng)達(dá)到了377050元。根據(jù)***的提示，筆者發(fā)現(xiàn)全款購(gòu)買是最為實(shí)惠的，因?yàn)檫x擇貸款的話，特斯拉給出的貸款利率最低也要7.3%，如果選擇48個(gè)月的還款周期利率更是高達(dá)8.21%，對(duì)于車貸來(lái)說(shuō)，確實(shí)有點(diǎn)太高了。

同樣是選擇貸款購(gòu)車的方案，同為造車新勢(shì)力的理想智造最高利率不過(guò)4.34%，甚至還有不少經(jīng)銷商甚至車企為自家車型提供特定期限內(nèi)免息的金融政策，相比較而言，如果不是全款購(gòu)車的話，國(guó)產(chǎn)Model?3還是建議再等等。

降價(jià)背后的野心

根據(jù)特斯拉此前發(fā)布的2019?Q3季度財(cái)報(bào)表示，相比于美國(guó)工廠，上海工廠Model?3生產(chǎn)線的生產(chǎn)成本（單位產(chǎn)能的資本支出）低了65%，而這對(duì)特斯拉至關(guān)重要。畢竟在特斯拉CEO馬斯克眼中，特斯拉的存在是為了“普及清潔可持續(xù)能源的使用”，而不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的需要公司賣車賺錢。

就目前來(lái)看，想做到“普及”，無(wú)論是Model?S和Model?X都不太可能，只有如今的Model?3和即將在今年年中實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的Model?Y來(lái)實(shí)現(xiàn)，但此前受限于成本和關(guān)稅等原因，Model?3的價(jià)格在中國(guó)這個(gè)世界上最大的汽車市場(chǎng)上依舊不算低，高價(jià)格勢(shì)必會(huì)影響特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的“普及”。因此，如何能減少生產(chǎn)成本也成為了特斯拉上海工廠所肩負(fù)了另一項(xiàng)重任，***的是，特斯拉又做到了。

為什么要說(shuō)又呢？因?yàn)樘厮估谥袊?guó)的發(fā)展實(shí)在是太順利了。最快速度拿到了審批，最快速度拿到了中國(guó)各家銀行的低息貸款，最快速度拿到了上海***給的大片工廠土地，還成為了中國(guó)有史以來(lái)第一家外商獨(dú)資車企。更何況，在這個(gè)補(bǔ)貼退坡導(dǎo)致新能源市場(chǎng)集體遇冷的日子里，國(guó)產(chǎn)?Model?3?還能上得了補(bǔ)貼名錄，免購(gòu)置稅。

趕在去年年底，特斯拉在上海工廠內(nèi)為15名員工交付了首批國(guó)產(chǎn)Model?3，這也意味著從2019年1月7日特斯拉中國(guó)工廠奠基，到12月30日10點(diǎn)新車交付，特斯拉僅僅用了357天。另外，特斯拉已經(jīng)宣布將在今年1月7日正式對(duì)外交付中國(guó)產(chǎn)的Model?3車型，剛好是特斯拉中國(guó)工廠奠基一周年的日子。

“狼”真的來(lái)了

國(guó)產(chǎn)Model?3的降價(jià)會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)帶來(lái)沖擊嗎？答案是肯定的，而且受沖擊的，或許不僅僅是新能源市場(chǎng)。

對(duì)于那些已經(jīng)擁有了不太高端的電動(dòng)車消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，特斯拉的“神圣”地位是毋庸置疑的，而如今的降價(jià)和可以預(yù)見(jiàn)的再次降價(jià)，一定會(huì)讓這部分消費(fèi)者產(chǎn)生換車的念想，“消費(fèi)升級(jí)”的理念在這里依舊適用。

另外，對(duì)于生活在限購(gòu)城市的有購(gòu)車需求人群中，之前不愿意選擇新能源車的原因和市面上優(yōu)秀的新能源車型價(jià)格偏高有一定原因，在當(dāng)特斯拉走進(jìn)30萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格門檻之后，也有益于這部分人群選擇新能源車型。

現(xiàn)實(shí)就是如此，縱使國(guó)內(nèi)的新能源車型已經(jīng)足夠出色，但依舊沒(méi)能讓特斯拉的光環(huán)消失。20多萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)新能源車和30萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)特斯拉，絕大多數(shù)人都不會(huì)在乎那幾萬(wàn)塊的差價(jià)。

別忘了，愿意選購(gòu)特斯拉的人群中始終有那些愿意接受新鮮事物的人，但這部分人群中并不是都有那么充足的購(gòu)車預(yù)算，相較于之前特斯拉的高價(jià)，在當(dāng)國(guó)產(chǎn)Model?3價(jià)格下探至和奔馳C級(jí)、寶馬3系相差無(wú)幾的時(shí)候，或許也會(huì)敲開(kāi)這部分人的心門。

而這，恰恰也是馬斯克最愿意看到的。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)大、成本降低、對(duì)賭協(xié)議，才賣的越來(lái)越便宜。

眾所周知，我國(guó)的汽車行業(yè)已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)非常恐怖的數(shù)量，根據(jù)2020年的數(shù)據(jù)來(lái)看，我國(guó)的汽車數(shù)量已經(jīng)高達(dá)2.6億輛。

要知道，這2.6億輛如果全是機(jī)動(dòng)車的話，那排放出的尾氣將會(huì)嚴(yán)重污染我們的空氣和環(huán)境，所以現(xiàn)在我國(guó)現(xiàn)在開(kāi)始大力發(fā)展新能源來(lái)解決污氣的問(wèn)題。

隨著我國(guó)節(jié)能減排的政策，我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)也迎來(lái)了空前發(fā)展，目前電動(dòng)汽車也逐漸開(kāi)始走進(jìn)家家戶戶，汽車廠家也紛紛開(kāi)始轉(zhuǎn)型。

而據(jù)悉，特斯拉作為美國(guó)電動(dòng)汽車廠家被邀請(qǐng)到中國(guó)市場(chǎng)上，也是為了***我國(guó)的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車制造廠商。

對(duì)于該標(biāo)題，我有以下回答。

要知道，產(chǎn)品的售價(jià)，基本都是建立在產(chǎn)品自身成本上的，所以成本的降低也會(huì)讓產(chǎn)品降低。

據(jù)悉，特斯拉在進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候，把自身的生產(chǎn)芯片換成了較低版本，所以特斯拉的生產(chǎn)成本也相應(yīng)的較少。

而特斯拉越來(lái)越便宜也是對(duì)于自己的成本和提高自己的銷量，其售價(jià)才會(huì)降低。

要知道，我國(guó)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)能源車也越來(lái)越強(qiáng)大、越做越好，所以也存在一定競(jìng)爭(zhēng)。

我國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車目前在電動(dòng)行業(yè)的核心專利和技術(shù)可謂是世界一流的，而且我國(guó)售賣的新能源汽車動(dòng)力、配置也可謂是頂流，所以特斯拉面對(duì)我國(guó)眾多優(yōu)秀汽車廠家，降低售價(jià)進(jìn)行銷售也是無(wú)可非議的。

據(jù)資料顯示，特斯拉入駐中國(guó)，是有對(duì)賭協(xié)議的。

我國(guó)上海***給予特斯拉200億元的無(wú)息貸款和各種***政策、土地、人員，而作為回報(bào)，特斯拉也要完成年銷售額。

據(jù)我了解，頻臨年底，特斯拉還差幾百輛汽車沒(méi)有完成對(duì)賭協(xié)議，所以為了完成協(xié)議，特斯拉降價(jià)也是一種營(yíng)銷方式吧。

最后，根據(jù)標(biāo)題中的關(guān)鍵詞進(jìn)行科普。

特斯拉，是美國(guó)的新能源汽車公司。

特斯拉是電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能板、儲(chǔ)能設(shè)備的一個(gè)新能源企業(yè)。

特斯拉目前主營(yíng)業(yè)為電動(dòng)汽車，而合伙人馬斯克也因?yàn)樘厮估善币欢鹊琼?strong>世界首富。

ModelY，特斯拉旗下的一個(gè)系列。

這輛車屬于全輪驅(qū)動(dòng)雙電機(jī)汽車，百公里最.7秒，并且還搭配了自動(dòng)***駕駛技術(shù)。