其實(shí)好多消費(fèi)者都知道北京現(xiàn)代是韓系車，卻不知道具體原有，下面我?guī)Т蠹伊私庖幌卢F(xiàn)代的前身。
北京現(xiàn)代汽車有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本20.36億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。北京現(xiàn)代坐落于北京市順義區(qū)北京汽車生產(chǎn)基地，擁有三座整車生產(chǎn)工廠、三座發(fā)動機(jī)生產(chǎn)工廠，和一座技術(shù)中心，整車年生產(chǎn)能力達(dá)到105萬輛。在“京津冀協(xié)同發(fā)展”“長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展”的國家戰(zhàn)略指引下，2015年，北京現(xiàn)代先后啟動建設(shè)河北滄州工廠和重慶工廠。
北京現(xiàn)代這款車是韓國車沒錯，但是他的零件大部分用的是中國的零件。所以起名：北京現(xiàn)代
我國的產(chǎn)業(yè)政策要求外國汽車企業(yè)在中國生產(chǎn)汽車必須進(jìn)行合資，“北京現(xiàn)代”就是韓國的現(xiàn)代汽車集團(tuán)和中國的北京汽車集團(tuán)合資的。本地化生產(chǎn)（就是國產(chǎn)）實(shí)際只是現(xiàn)代（或任何一個跨國企業(yè)）全球戰(zhàn)略的一部分，到年底國際上算各大企業(yè)產(chǎn)量時，“北京現(xiàn)代”的產(chǎn)量還是要算在韓國現(xiàn)代里，而且這些車實(shí)際都是跨國公司的技術(shù)，而非本地公司，我們只負(fù)責(zé)生產(chǎn)。
但發(fā)改委要求合資企業(yè)在車尾明確標(biāo)明生產(chǎn)商的中文標(biāo)識，于是就有了“北京現(xiàn)代”“上海大眾”“廣汽”之類的稱謂。
在一個就是因?yàn)樯a(chǎn)工廠設(shè)在北京，和德國大眾汽車的生產(chǎn)基地設(shè)在上海一樣，也被稱為上海大眾。
這樣的車多數(shù)零件都國產(chǎn)了，但絕對不會是全部國產(chǎn)，因?yàn)槲覈匿撹F工業(yè)還沒有達(dá)到能完全支撐汽車業(yè)所需鋼鐵的能力。
北京現(xiàn)代是合資車還是國產(chǎn)車
北京現(xiàn)代是一家中韓合資汽車公司，總部設(shè)在北京。
是韓國品牌，中國生產(chǎn)的現(xiàn)代叫北京現(xiàn)代。
但它的部分零部件是國產(chǎn)的，制造技術(shù)是跨國公司的，只負(fù)責(zé)在中國生產(chǎn)。
在現(xiàn)代中國汽車市場影響力很大，銷量相當(dāng)不錯，受到國內(nèi)消費(fèi)者的青睞。
北京現(xiàn)代汽車：1簡介。
北京現(xiàn)代是韓國品牌，但是國產(chǎn)現(xiàn)代車都是國產(chǎn)的。
北京現(xiàn)代汽車有限公司的注資比例為中韓各占50%，合作期限為30年。
對于這些合資企業(yè)來說，大部分零部件屬于中國，但也有少部分需要從國外供應(yīng)。
畢竟中國的鋼鐵行業(yè)還沒能完全支撐起汽車零部件。
2.北京現(xiàn)代是一家中韓合資汽車制造商，BAIC控股是其國家母公司。
BAIC控股旗下的北京奔馳、北京現(xiàn)代和北京福田被稱為北京汽車工業(yè)的三大板塊。
北京現(xiàn)代是合資車。
北京現(xiàn)代是中外合資汽車，總部設(shè)在北京。北京現(xiàn)代汽車有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。
北京現(xiàn)代坐落于北京市順義區(qū)北京汽車生產(chǎn)基地，擁有三座整車生產(chǎn)工廠、三座發(fā)動機(jī)生產(chǎn)工廠，和一座技術(shù)中心，整車年生產(chǎn)能力達(dá)到105萬輛。在“京津冀協(xié)同發(fā)展”“長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展”的國家戰(zhàn)略指引下，2015年，北京現(xiàn)代先后啟動建設(shè)河北滄州工廠和重慶工廠。
北京現(xiàn)代車型介紹
索納塔經(jīng)典曾命名為第八代索納塔，是北京現(xiàn)代在中高級車市場的戰(zhàn)略車型，第八代索納塔于2011年4月8日上市，定位于“全球品質(zhì)的智能科技動感座駕”，***用“流體雕塑”設(shè)計理念，車身長寬高分別為4820mm/1835mm/1475mm，軸距為2795mm；擁有2.0L和2.4L兩種排量，并匹配6速手自一體變速箱。
索納塔有兩款發(fā)動機(jī)可供選擇，分別是2.0直四和2.7v6。2.0升直列4缸發(fā)動機(jī)屬于現(xiàn)代發(fā)動機(jī)中的b系列，2.0升L4發(fā)動機(jī)能發(fā)出137馬力的功率和180?！っ椎呐ぞ?，與一臺4擋自動變速箱配合，推動1.4噸重的車身時并不費(fèi)力。發(fā)動機(jī)的動力輸出均勻，運(yùn)轉(zhuǎn)輕快，變速箱換擋時，車身的反應(yīng)非常輕微，動力系統(tǒng)整體的舒適性和平順性很好。
標(biāo)簽： #北京現(xiàn)代
