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理想汽車潛在競(jìng)爭(zhēng)者分析-理想汽車潛在競(jìng)爭(zhēng)者分析

tamoadmin 1 0
  1. 蔚來/小鵬/理想:高端電動(dòng)車“BBA地位”已然形成
  2. 什么是“波特五力模型”
  3. 一套設(shè)計(jì)語(yǔ)言開發(fā)了三款車 理想汽車為何癡迷套娃模式?
  4. 理想汽車能加盟嗎
  5. 如何市場(chǎng)定位

3431.62萬股

2020年11月18日,利歐股份在互動(dòng)平臺(tái)上確認(rèn),公司通過香港全資子公司持有理想汽車折合ads為3431.62萬股,投資成本為4.5億元。

近年來,新能源汽車作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),一直受到國(guó)家重視以及社會(huì)各界關(guān)注。同時(shí),新能源SUV因其更強(qiáng)的通用性及功能性也受到市場(chǎng)的熱捧,寶馬、奧迪等傳統(tǒng)汽車廠商、新能源汽車標(biāo)桿企業(yè)特斯拉以及造車勢(shì)力蔚來、理想汽車等等車企都紛紛加入到新能源SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中來。

理想汽車潛在競(jìng)爭(zhēng)者分析-理想汽車潛在競(jìng)爭(zhēng)者分析
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

從2019年12月,理想汽車首批下線理想ONE 2020款,到2020年5月,理想汽車宣布第10000輛理想ONE從常州制造基地下線。理想汽車一路走來,作為當(dāng)前市場(chǎng)上為數(shù)不多的增程式電動(dòng)車,在政策支持以及自身不斷突破技術(shù)桎梏的努力下,取得了長(zhǎng)足發(fā)展并收獲了階段性的豐厚成果。除了理想汽車自身的發(fā)展外,值得關(guān)注的是,在其股東的身影中有一個(gè)早早布局的A股上市公司——利歐股份。

早在16年4月,上市公司利歐股份便已注意到了這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)的潛力,通過出資3.5億元,與造車新勢(shì)力理想汽車的前身車和家簽署投資協(xié)議,從而持有其11.75%的股份,布局智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域。17年利歐股份再度增資1億元。隨著理想汽車發(fā)展迅速、估值走高,利歐股份也收獲了十分可觀的投資收益。

根據(jù)利歐股份此前的公告,其5.1696%的持股比例,相比16年入股時(shí)的估值,可推導(dǎo)出理想汽車的估值已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從29.8億元人民幣到大約206億元人民幣的大幅度飆升,也意味著利歐股份的持股價(jià)值獲得了成倍增長(zhǎng)。

理想汽車作為增程式汽車的領(lǐng)先品牌,憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及增程式汽車在市場(chǎng)上的稀缺性,隨著城市覆蓋率的增加,有望拓展更大的市場(chǎng)占有率及發(fā)展版圖,為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,并為利歐股份等投資者創(chuàng)造更多的投資收益。

蔚來/小鵬/理想:高端電動(dòng)車“BBA地位”已然形成

唯心主義有靈魂三問:我是誰(shuí)?我從哪兒來?我要到哪里去?

雖然這三個(gè)問題最先于哲學(xué)語(yǔ)境中被提出,但卻廣泛地存在于人類因?yàn)樘剿鞫a(chǎn)生的好奇中。其本質(zhì)并不是需要我們陷入悲觀和虛無,而是知道我們?cè)谔岢鲆粋€(gè)大的、寬泛的問題后冷靜下來,繼續(xù)往下提出更深、更本質(zhì)的「二階追問」。

所以,當(dāng)我坐在北京理想研發(fā)中心,看到屏幕上出現(xiàn)這三個(gè)問題時(shí)不禁有意外之喜。

2015 年李想選擇以造車為自己的第三次創(chuàng)業(yè)目標(biāo);到 2018 年底到 2019 年初融資失敗,陷入存亡之際;到 2021 年 10 月第 10 萬臺(tái)理想 ONE 下線、成為新勢(shì)力最快破 10 萬的產(chǎn)品;再到 L8/L9 的優(yōu)秀市場(chǎng)反饋;這一晃也走過了 8 個(gè)年頭。

在理想宣布「邁向千億營(yíng)收」的時(shí)間節(jié)點(diǎn),李想?yún)s選擇用這么一種特殊的方式回顧了自己這一路走來的思考和感悟,這也頗有些承上啟下的深意。

從企業(yè)誕生的思考,到去向何處的落腳,李想用 2 個(gè)小時(shí)給我們上了一趟關(guān)于理想這家企業(yè)的哲學(xué)課。

「我是誰(shuí)」,只有 1% 的新勢(shì)力明白

「在 300 多家造車新勢(shì)力里,也就 1% 的企業(yè)在品牌方面是合格的?!?/strong>

在媒體溝通會(huì)上,李想還是和從前一樣直言不諱。

「今天說我要家用,明天又說我要 3 秒級(jí)加速,(這些企業(yè))所有的邏輯都是亂套的。這會(huì)影響他后面的產(chǎn)品,影響經(jīng)營(yíng)的所有環(huán)節(jié)?!?/strong>

在李想看來,「品牌」是企業(yè)的腦袋,是自上而下的起源。對(duì)外,需要讓用戶明白你是誰(shuí);對(duì)內(nèi),需要讓團(tuán)隊(duì)明白自己是誰(shuí)。對(duì)于理想來說,一開始的核心定位就是「家庭首選的豪華電動(dòng)車品牌」。

聽起來很空對(duì)不對(duì)?事實(shí)上,在理想 ONE 誕生的初期,收獲的懷疑并不少:「增程也配叫新能源?」、「掛綠牌去加油站的可笑產(chǎn)物」、「1.5T 賣 30 萬的韭菜收割機(jī)」。

李想稱,大部分消費(fèi)者其實(shí)不清楚自己明確的需求。在沒實(shí)際接觸產(chǎn)品之前,問你要不要增程?要不要***屏?要不要好用的***駕駛?消費(fèi)者不了解這些新東西帶來的體驗(yàn)提升,自然不會(huì)覺得自己需要。但是真的帶著家人、孩子、老人出行,真的被***駕駛減緩壓力,感受過大電池增程的體驗(yàn)時(shí),就會(huì)發(fā)現(xiàn)自己選擇的產(chǎn)品已經(jīng)超越了當(dāng)初的預(yù)期。

所以,「做正確的事,不做容易的事」是理想定下的價(jià)值觀。當(dāng)然,想要事情做得正確,作為企業(yè)頭腦的「品牌」就必須明確,不然就會(huì)「越努力,越失敗」。

關(guān)于當(dāng)初理想 ONE 選擇增程的初衷,理想也罕見地提到了蔚來的換電體系。李想認(rèn)為「消費(fèi)者沒有義務(wù)在購(gòu)買電動(dòng)車后降級(jí)自己的體驗(yàn)、出行半徑、出行效率」。

「換電是一個(gè)非常好的方式,體驗(yàn)可以無限接近加油的體驗(yàn),用戶的用車成本也會(huì)大大低于燃油車。但是這花費(fèi)太大,我們當(dāng)時(shí)錢不多。換電站需要建,也要準(zhǔn)備更多的電池,電池的價(jià)格又會(huì)波動(dòng)。所以我們?cè)谙耄懿荒苤苯訌漠a(chǎn)品端解決問題,而不依賴服務(wù)端。

和東施效顰理想的對(duì)手們相比,銷量表現(xiàn)不佳的表現(xiàn)可能是一開始就沒有回答好「我是誰(shuí)」、「我要滿足消費(fèi)者什么需求」、「我為什么要做增程」。回歸事物最基本的條件,將其拆分成各要素進(jìn)行解構(gòu)分析,從而找到實(shí)現(xiàn)目標(biāo)最優(yōu)路徑的方法。

從這一點(diǎn)上來說,李想的思維模式和我們耳熟能詳?shù)摹傅谝恍栽怼诡H為相似。

對(duì)于一家新能源車企而言,李想認(rèn)為現(xiàn)在需要思考的問題和 2016 年理想 ONE 立項(xiàng)時(shí)一樣:怎么解決充電難和電池成本高的問題。

當(dāng)前,我國(guó)燃油車保有量為 3 億輛,對(duì)應(yīng)有 240 萬個(gè)加油槍,電動(dòng)汽車保有量為 1,000 萬輛,對(duì)應(yīng)有 360 萬個(gè)充電樁。相較 125:1 的車槍比,3:1 的車樁比卻依舊「充電難」的問題核心不是電池不夠大,而是補(bǔ)能不夠快。

所以,當(dāng) 800 V 技術(shù)瓜熟蒂落,理想的純電規(guī)劃便提上日程。通過 800 V 技術(shù),補(bǔ)能 10 分鐘就有可觀的續(xù)航里程讓充電樁的「翻臺(tái)率」得到提升。此外,李想也暗示將來可能會(huì)有兩種放電倍率的電芯:4C 電池可以做到 10 分鐘 400 km 續(xù)航;2C 也能做到 20 分鐘 400 km 續(xù)航,高壓快充網(wǎng)絡(luò)和高倍率的電池一定是一體的。

對(duì)于理想這種看中成本控制的「摳廠」來說,800V 技術(shù)也帶來了成本的可觀提升:「比如現(xiàn)在一款銷量最好的純電中大型 SUV 可以做到 100 kWh 電池包續(xù)航 600 km,800V 以及 SiC 元件加上整體能耗的優(yōu)化,可以讓 80 kWh 的電池就可以做到 600 km 的續(xù)航」。

李想表示,相比如今主流的 400V 架構(gòu)電動(dòng)車,在尺寸和驅(qū)動(dòng)形式相同的情況下,800V 的運(yùn)用可以讓一輛車降低 3—4 萬的零部件成本。

往后看,李想表示一直到 2030 年仍然會(huì)堅(jiān)持兩條路線同時(shí)往前走。一方面把增程效率做的更高,做的更好;另外一方面會(huì)在高壓純電上全力研發(fā)。

剛剛在財(cái)報(bào)會(huì)議上交出不錯(cuò)答卷的李想也小小的「凡爾賽」了一下:

「從 0—1 的階段,增程讓我們獲得了可觀的收入。在過去的幾個(gè)月里,理想汽車的營(yíng)收排第三,僅次于比亞迪和特斯拉。這樣的收入和規(guī)模也能夠支撐我們接下來全力以赴地去做好純電。」

你可以從李想的發(fā)言中看出,就算是在 800 V 高壓平臺(tái)的純電產(chǎn)品上,在保證體驗(yàn)的基礎(chǔ)上怎么降本也是核心,這也和特斯拉的 MASTER PLAN 3 的主題不謀而合。

國(guó)內(nèi)新勢(shì)力車企身上或多或少都有特斯拉的影子,理想可以說是其中學(xué)的最像的一位。

「要去哪」,先看看自己「健康嗎」

「到 2030 年,我們致力成為全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè),無論是頭部有三家企業(yè)還是五家企業(yè),我們希望我們一定是其中的一家?!?/strong>

這是理想從 2015 年就定下的大目標(biāo),到現(xiàn)在也沒有變過。不過,回答「要去哪」是一個(gè)宏偉的命題,此時(shí)的理想有資格也有底氣喊出來這句話,可彼時(shí)的理想處于從 0—1、從 1—10 的階段,抬著頭看天走路是一定會(huì)碰壁的。

攘外必先安內(nèi)。要回答「要去哪」,首先要看行路的人是否有足夠健康。沒有一個(gè)健康的經(jīng)營(yíng)體系,企業(yè)要么會(huì)在快速擴(kuò)張中出現(xiàn)各種各樣的問題,要么會(huì)在黎明出現(xiàn)前去。

這張圖濃縮了理想的經(jīng)營(yíng)理念。其中,品牌、研發(fā)、交付和毛利率圍繞著理想最具優(yōu)勢(shì)的「產(chǎn)品力」。

提到精致咖啡,你會(huì)想到星巴克;提到理想,你會(huì)想到「移動(dòng)的家」。所以在關(guān)于品牌的營(yíng)造上,理想已經(jīng)深入人心。在產(chǎn)品上,李想認(rèn)為安全、價(jià)值和向往感是三個(gè)核心要素。

安全是底線。比如,在 A 柱上用高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼成本就差幾百塊錢,但很多企業(yè)非要省這幾百塊錢;輪眉上的尾部的防撞梁我們都用的最好的鋁結(jié)構(gòu),成本也就多出 1,000 多。包括二排的頭部氣囊和側(cè)氣簾,整體下來成本也就多花 2,000 左右。」

合資車企教育的市場(chǎng)里,一度存在著低配氣囊減配、偏置碰撞應(yīng)試只做一側(cè)優(yōu)化的惡性成本控制的陋習(xí)。面向家庭的理想,出發(fā)點(diǎn)仍然是消費(fèi)者:保證每個(gè)座位的乘客都是安全的。

產(chǎn)品價(jià)值分為「軟件」和「硬件」?!杠浖糠趾诵木褪钱?dāng)我能做到中央域控制器、智能駕駛控制器全都自研,加上背后整個(gè)軟件都自研的情況下,這不是問題」。

李想用自己剛剛 OTA 的「任務(wù)***」舉例:「這些軟件硬件的接口供應(yīng)商是不會(huì)給你開放的,要看自研程度,就看你能自定義哪些功能。除了軟件,我們甚至還可以把硬件一起調(diào)用。」

李想也坦言:「最難的是硬件」。他用 52 張***舉例:「你每多一個(gè)功能,就需要去掉一個(gè)功能,不是想加就加」。關(guān)于其中的取舍,理想舉了兩個(gè)例子。

第一個(gè)例子是大家問 L7 為什么不和奔馳 S 級(jí)以及寶馬 7 系一樣實(shí)現(xiàn)坐墊—靠背聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)。李想解釋道,為了保證結(jié)構(gòu)安全和聯(lián)動(dòng)功能的統(tǒng)一,后配座椅的放倒需要被舍棄。作為服務(wù)家庭用戶的車,取舍一目了然。

第二個(gè)例子是電動(dòng)車時(shí)代動(dòng)輒 3 秒多的加速能力是否必要。如果做出 3 秒的加速,舍棄的就是中低速的能耗,電機(jī)的尺寸也會(huì)造成空間布置的難題。在理想的產(chǎn)品研發(fā)過程中,需求的分析—需求的驗(yàn)證—零部件 SOR—零部件驗(yàn)證—整車驗(yàn)證是五個(gè)嚴(yán)格遵守的環(huán)節(jié)。

怎么做取舍?是否想明白需求?看似簡(jiǎn)單的疑問,卻是一個(gè)精準(zhǔn)定位的好產(chǎn)品的開頭和關(guān)鍵。

關(guān)于產(chǎn)品的向往感,「移動(dòng)的家」四個(gè)字就是最好的詮釋。在李想看來,如果自己的產(chǎn)品像一個(gè)家,就要有最大、最舒適的空間;在家里可以每個(gè)人擁有一塊屏幕***,車內(nèi)空間也要一樣;想讓智能駕駛帶來統(tǒng)一的體驗(yàn),NOA 必須全系標(biāo)配。

「在產(chǎn)品的核心配置上千萬不要蜻蜓點(diǎn)水,一定要做超額的投入、超額的配置。否則你覺得你都挺好,但別人感覺不到?!?/strong>

理解了這句話,你就理解了為什么理想的產(chǎn)品總是容易讓人記住,而同樣堆上了「大座椅」、「大空間」和「大屏幕」的競(jìng)爭(zhēng)者們卻得不到相同的關(guān)注度。

關(guān)于毛利率,2022Q4 理想汽車總毛利 35.66 億,整體毛利率 20.2%,單車毛利率 20%。全年總毛利 87.9 億,整體毛利率 19.4%,單車毛利率 19.1%。雖然沒有超過 20%,但也十分接近了。

雖然小鵬的財(cái)報(bào)還沒有發(fā),但我們看看蔚來的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù):第四季度總毛利 6.22 億元人民幣;全年總毛利 51.44 億元人民幣,誰(shuí)的狀態(tài)更健康是一目了然的。

理想和蔚來都在 2022 年面臨著產(chǎn)品換代的難題。但是從理想 ONE 切換到 L 系列,理想的毛利率迅速?gòu)?Q3 的 12% 恢復(fù)到 20%,蔚來則將戰(zhàn)線拉長(zhǎng)到 2023。

李想稱,20% 的毛利率是一個(gè)企業(yè)健康的象征,才有足夠的資本去推動(dòng)研發(fā)。足夠健康的理想,現(xiàn)在才來回答「去哪兒」的問題。

對(duì)于理想來說,這個(gè)問題的答案就是「軟件 2.0」。

軟件 1.0 指得是人類給機(jī)器制定規(guī)則,描繪邊界,標(biāo)定參數(shù),自己編程,最后程序給自己使用,今天的互聯(lián)網(wǎng)、終端設(shè)備、APP 也大都***用這樣的模式運(yùn)轉(zhuǎn)。

軟件 2.0 是機(jī)器通過向人類學(xué)習(xí),機(jī)器自己編程,自己制定規(guī)則,以及給自己使用。李想稱:「我們使用的是一個(gè)機(jī)器人,但并不使用機(jī)器人的任何具體功能,機(jī)器人是自主的」。

理想共建立了四支人工智能的算法團(tuán)隊(duì),分別在解決四個(gè)領(lǐng)域的問題,分別是智能座艙團(tuán)隊(duì),做多模態(tài)算法;智能駕駛團(tuán)隊(duì);智能工廠團(tuán)隊(duì);零售端智能團(tuán)隊(duì)。

其中最有想象力的便是智能駕駛團(tuán)隊(duì)的工作。善于學(xué)習(xí)特斯拉的理想在看到特斯拉在 BEV(Bird''s Eye View)技術(shù)路徑的成功后,毅然決定跟進(jìn)。從傳統(tǒng)攝像頭輸出 2D 平面信息—人工標(biāo)注的路線轉(zhuǎn)變?yōu)閿z像頭拼接出 360 度環(huán)視視角(鳥瞰)輸出3D 感知 + 時(shí)序信息的感知模式。

此時(shí),車輛的感知不再是二維的,而是和人類相同的 3 維視角和時(shí)間信息。有了感知的飛躍,判斷的方式也變得大不相同。通過「影子模式」,AI 會(huì)將自己的判斷結(jié)果和人類駕駛員的應(yīng)對(duì)方法比對(duì)、學(xué)習(xí)。訓(xùn)練的結(jié)果上傳云端,云端會(huì)做自動(dòng)化的標(biāo)注、分類、訓(xùn)練,得出大模型后直接上車做「影子驗(yàn)證」,而不是傳統(tǒng)的臺(tái)架仿真。這就形成了一個(gè)自行進(jìn)化的閉環(huán)。

只要這種「端到端」訓(xùn)練的樣本足夠多,整個(gè)駕駛體驗(yàn)和安全性就會(huì)變得越來越好,它就像人類在各種各樣的場(chǎng)景下怎么工作,去進(jìn)行學(xué)習(xí)。李想的思路和特斯拉如出一轍,其本人也毫不避諱地說:

我個(gè)人認(rèn)為到今年年底,大部分頭部企業(yè)能夠做到 2011 年年底特斯拉的水平。到 2024 年的時(shí)候,大家普遍能做到 2022 年底 2023 年初特斯拉在北美的水平。在這個(gè)時(shí)間點(diǎn),首先從中高端車開始,會(huì)徹底進(jìn)入到智能自動(dòng)車時(shí)代,基于軟件 2.0 的智能電動(dòng)車的時(shí)代。

根據(jù)理想的估計(jì),國(guó)內(nèi)的頭部車企在自動(dòng)駕駛的研發(fā)上有 2 年的差距。對(duì)于理想來說,既然「去哪兒」的答案是「全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)」,那么參考特斯拉,理想自己的 AI 訓(xùn)練芯片和超算中心的規(guī)劃可能也是「箭在弦上」。

「怎么去」,用協(xié)作解決所有的問題

「我們認(rèn)為,其實(shí)組織會(huì)遇到三類不同的問題:懶惰、慣性和無知?!?/strong>

從互聯(lián)網(wǎng)出身的李想擁有管理軟件的經(jīng)驗(yàn),通過引入標(biāo)準(zhǔn)的汽車研發(fā)、實(shí)驗(yàn)、制造流程解決工業(yè)能力的短板;通過 OKR 的引入,解決兩部分人才的溝通問題。到了多車型平臺(tái)化的時(shí)代,需要更新的架構(gòu)來幫助企業(yè)發(fā)展。

這也是理想害怕出現(xiàn)的情況:車企的研發(fā)和研究院的流程彼此獨(dú)立,無法融合。

所以,理想引入了矩陣型組織。在去年年底的內(nèi)部信上,理想正式啟動(dòng)面向千億收入規(guī)模的全面矩陣型組織的升級(jí),代替掉了此前一直保特的垂直職能組織管理模式。

在新的組織架構(gòu)下,理想高層新的組織架構(gòu)為:

CEO 李想本人統(tǒng)管「產(chǎn)品與商業(yè)群組」,負(fù)責(zé)戰(zhàn)略、產(chǎn)品、品牌、三端(零售、交付、維修)、充電網(wǎng)絡(luò)等部門;原理想的總工程師馬東輝,升任總裁進(jìn)入董事會(huì),負(fù)責(zé)「研發(fā)與供應(yīng)群組」,總管研發(fā)和供應(yīng)鏈;CTO 謝炎負(fù)責(zé)「系統(tǒng)與計(jì)算群組」,負(fù)責(zé)算力平臺(tái)、操作系統(tǒng)、系統(tǒng)安全以及智能云等部門的搭建;CFO 李鐵負(fù)責(zé)「組織財(cái)經(jīng)群組」下,有財(cái)經(jīng)、行政、財(cái)務(wù)、流程等部門,而李文智擔(dān)任 CFO 辦公室負(fù)責(zé)人。

在這個(gè)組織下設(shè)有 7 個(gè)實(shí)體部門:戰(zhàn)略部、產(chǎn)品部、商業(yè)部、供應(yīng)部、流程部、組織部和財(cái)經(jīng)部。

最后這 7 個(gè)橫向管理部門里,再分別設(shè)定 7 個(gè)一級(jí)流程,對(duì)應(yīng)下分別是:

DSTE(從戰(zhàn)略到執(zhí)行)IPD(Integrated Product Development,集成產(chǎn)品開發(fā))IPMS(Integrated Product Marketing & Sales,集成產(chǎn)品營(yíng)銷和銷售)ISC(Integrated Supply Chain,集成供應(yīng)鏈)BT&IT、LTD、IFS(集成財(cái)經(jīng)轉(zhuǎn)型)

簡(jiǎn)單理解,矩陣型組織把職能劃分的部門和按產(chǎn)品(項(xiàng)目)劃分的小組結(jié)合起來組成一個(gè)矩陣。一名管理人員既同原職能部門保持組織與業(yè)務(wù)上的聯(lián)系,又參加項(xiàng)目小組的工作。

矩陣式組織結(jié)構(gòu)形式是固定的,人員卻是變動(dòng)的。項(xiàng)目小組和負(fù)責(zé)人可以是臨時(shí)組織和委任的,任務(wù)完成后就解散,不變的是任務(wù)線。

「組織升級(jí)是企業(yè)進(jìn)入更大規(guī)模和更難階段最重要的考試題,90% 以上失敗的企業(yè)其實(shí)并非是業(yè)務(wù)出現(xiàn)了問題,業(yè)務(wù)出現(xiàn)問題只是表象,而本質(zhì)是組織能力與規(guī)模擴(kuò)大、行業(yè)變化無法適配。

這句話就是理想回答「怎么去」的最好注解。

寫在最后

李想本人在溝通會(huì)上說道,人生最可怕的就是兩件事,第一是不知道自己不知道,第二是不能實(shí)事求是。

曾經(jīng)在接受***訪時(shí),李想說造車對(duì)他真正的改變就是當(dāng)問題真的層出不窮、讓人痛不欲生的時(shí)候,就會(huì)思考哲學(xué)層面的問題,幫助自己應(yīng)對(duì)復(fù)雜,跳出來看問題。

李想說,三次創(chuàng)

本文來自易車號(hào)作者42號(hào)***,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車無關(guān)

什么是“波特五力模型”

導(dǎo)讀相比傳統(tǒng)車企進(jìn)入高端電動(dòng)車領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)外金融投資分析機(jī)構(gòu)似乎更看好造車新勢(shì)力。

如同BBA一般,二線豪華品牌拼拼活也難以擠入第一陣營(yíng),車企的“階層固化”已難撼動(dòng)。

除卻特斯拉外,國(guó)內(nèi)一線高端電動(dòng)車品牌三強(qiáng)的蔚來、小鵬、理想的領(lǐng)先地位,目前已然形成,其他電動(dòng)車企或傳統(tǒng)車企再想圖謀插隊(duì),市場(chǎng)認(rèn)知和消費(fèi)者認(rèn)同是一道無法逾越的障礙。

剛剛過去的11月,造車新勢(shì)力三強(qiáng)的銷量成績(jī)單也紛紛出爐。

蔚來在2020年11月共交付了5291輛新車,連續(xù)第4個(gè)月創(chuàng)品牌單月交付數(shù)新高,并自今年4月以來連續(xù)第8個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比翻番,累計(jì)交付36721輛,同比上漲111.1%。

小鵬11月單月交付量達(dá)到4224輛,同比增長(zhǎng)342%,創(chuàng)2020年新高,前11個(gè)月累計(jì)交付21341輛,同比增長(zhǎng)87%。其中,小鵬P7單月交付量2732輛,環(huán)比增長(zhǎng)30%,自今年6月底啟動(dòng)規(guī)模交付以來,小鵬P7已經(jīng)累計(jì)交付了11371輛,創(chuàng)下新勢(shì)力品牌單車型交付破萬輛最快紀(jì)錄。

理想汽車數(shù)據(jù)顯示,11月理想ONE共交付4646輛,創(chuàng)單月交付量新高;1-11月,理想ONE累計(jì)交付26498輛。同時(shí)理想還表示,11月理想ONE單月產(chǎn)量突破5000輛,新增訂單量超當(dāng)月產(chǎn)量。

不僅僅是銷量走高,三家在美上市的股價(jià)也是漲勢(shì)喜人。蔚來年初至今累計(jì)漲幅達(dá)10.93倍;理想汽車自7月30日上市以來,累計(jì)上漲202.17%;小鵬汽車自8月27日上市以來,累計(jì)漲幅達(dá)273.33%。

12月2日美股開盤,蔚來、理想汽車、小鵬汽車低開后迅速大幅跳水,股價(jià)跌幅紛紛超10%。不過,隨后三家股價(jià)又高走。當(dāng)日收盤,蔚來股價(jià)報(bào)收于47.98美元/股,上漲5.78%;理想汽車微跌0.32%,報(bào)收34.75美元。小鵬汽車股價(jià)報(bào)收于56美元/股,上漲6.95%。

銷量數(shù)據(jù)的亮眼,股市行情的看漲,也帶動(dòng)了經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的提升。從第三季度來看,蔚來總營(yíng)收45.26億元,同比增長(zhǎng)146.4%,環(huán)比增長(zhǎng)21.7%;凈虧損繼續(xù)收窄至10.47億元,同比收窄58.5%,環(huán)比收窄11%;綜合毛利率提升至12.9%,去年同期為負(fù)12.1%,上季度為8.4%。小鵬汽車第三季度總營(yíng)收為19.90億元,高于市場(chǎng)預(yù)期的19億元,同比增長(zhǎng)342.5%,環(huán)比增長(zhǎng)236.9%;凈利潤(rùn)虧損11.49億元,去年同期為虧損7.76億元。毛利率轉(zhuǎn)正為4.6%,去年同期及2020年第二季度分別為-10.1%和-2.7%。理想汽車第三季度營(yíng)收為25.11億元,環(huán)比增長(zhǎng)28.9%。第三季度凈虧損1.07億元,遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期5億元虧損額度,收窄42.2%;整體毛利率19.8%,較第二季度的13.3%提高6.5個(gè)百分點(diǎn),毛利率已逼近特斯拉。

意料不到的是,11月23日,美國(guó)股市又是一波大漲,特斯拉股價(jià)漲6.51%、蔚來汽車漲12.45%、小鵬汽車漲33.92%,巨大的漲幅讓這三家電動(dòng)汽車公司獲得了前所未有的市值和地位。

從排名榜單來看,新造車勢(shì)力的前三強(qiáng)蔚來、小鵬、理想的市場(chǎng)市值分別為754.4億美元、519.7億美元、365億美元,列第5、第10、第14位,表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。今年以來,蔚來汽車股價(jià)已上漲十倍。小鵬汽車第一次殺進(jìn)前10,33.92%的漲幅也讓它的市值距離超越法拉利也僅一步之遙。

值得一提的是,蔚來、小鵬和理想三家市值合計(jì)達(dá)1110多億美元,超過通用汽車和福特汽車兩家之和。

中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰認(rèn)為,從市值情況可以看出資本市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的認(rèn)同,也表明汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了大變革時(shí)期,汽車企業(yè)的市場(chǎng)地位正在重新洗牌,也為后起者提供了機(jī)會(huì)。

尤其對(duì)造車新勢(shì)力而言,他們是傳統(tǒng)汽車的顛覆者。盡管目前的資產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)規(guī)模,銷售收入、盈利水平都遠(yuǎn)不如傳統(tǒng)巨型車企,但美國(guó)和中國(guó)頭部造車新勢(shì)力卻得到了資本市場(chǎng)的高度青睞,客觀上發(fā)揮了“激勵(lì)”與“倒逼”的作用。

中國(guó)當(dāng)下已是公認(rèn)的世界最大的新能源汽車市場(chǎng),有不少市場(chǎng)人士認(rèn)為專注于生產(chǎn)新能源汽車的蔚來、理想、小鵬因此會(huì)有很大的發(fā)展空間,未來價(jià)值將進(jìn)一步提高。

在國(guó)際市場(chǎng)上,傳統(tǒng)汽車巨頭,如豐田、大眾、戴姆勒、通用、寶馬、法拉利,以及本田、現(xiàn)代、福特等,都在加速電氣化轉(zhuǎn)型。在國(guó)內(nèi),各大傳統(tǒng)車企也試圖進(jìn)入高端電動(dòng)車領(lǐng)域,這其中有實(shí)力有規(guī)模有資金的不在少數(shù)。換言之,幾乎所有有實(shí)力的車企都在打造獨(dú)立的高端新能源汽車品牌,尤其是高端電動(dòng)車品牌,試圖從中分得一杯羹。

目前,傳統(tǒng)車企僅有廣汽埃安和比亞迪部分純電動(dòng)車型初步打開了市場(chǎng)。北汽的ARCFOX品牌、東風(fēng)的嵐圖汽車、上汽的智己汽車,恒大汽車的恒馳品牌等都在摩拳擦掌,緊鑼密鼓。最新消息顯示,長(zhǎng)安、一汽也正在整合內(nèi)外***,著手準(zhǔn)備發(fā)布高端電動(dòng)車品牌。

傳統(tǒng)車企盡管雄心和決心很大,有著多年的造車經(jīng)驗(yàn)、完善的銷售及售后渠道和成熟的生產(chǎn)線,但終究是高端電動(dòng)車市場(chǎng)的“后來者”,在市場(chǎng)反應(yīng)靈敏性、營(yíng)銷售后服務(wù)、高端消費(fèi)用戶積累等層面,相較特斯拉、蔚來等新勢(shì)力不占優(yōu)勢(shì)。

相比傳統(tǒng)車企進(jìn)入高端電動(dòng)車領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)外金融投資分析機(jī)構(gòu)似乎更看好造車新勢(shì)力。

中金汽車發(fā)布研報(bào)稱,今年三季度中國(guó)新能源車市場(chǎng)已經(jīng)逐步走出補(bǔ)貼退坡和疫情影響,新能源車市場(chǎng)滲透率持續(xù)提升。中期看,造車新勢(shì)力供應(yīng)鏈逐步釋放產(chǎn)能將加強(qiáng)規(guī)模效應(yīng),長(zhǎng)期看,智能駕駛等服務(wù)等服務(wù)收入釋放,有望兌現(xiàn)相應(yīng)預(yù)期。投資建議上,前期市場(chǎng)情緒較高,造車新勢(shì)力股價(jià)短期或存回調(diào)壓力,但長(zhǎng)期基本面向好。

東吳證券發(fā)布研報(bào)稱,蔚來、小鵬、理想三家已成氣候,市值均創(chuàng)歷史新高。主要原因為處于銷量拐點(diǎn),第二臺(tái)車型開始放量,銷量屢創(chuàng)新高;盈利情況持續(xù)改善,業(yè)務(wù)走向正軌,現(xiàn)金流大幅好轉(zhuǎn);自動(dòng)駕駛?cè)鎸?duì)標(biāo)特斯拉,三家均目標(biāo)全棧式開發(fā)自動(dòng)駕駛,蔚來***自研芯片,智能化可期。新勢(shì)力對(duì)標(biāo)特斯拉成長(zhǎng)階段,蔚來相當(dāng)于2017年的特斯拉,小鵬、理想相當(dāng)于2014-2015年的特斯拉。當(dāng)前階段相較于2015年-2017年,電動(dòng)化趨勢(shì)更確定,新勢(shì)力可享受更高的估值溢價(jià)。

摩根大通表示,在政策推動(dòng)、新能源汽車普及趨勢(shì)、制造及電池成本不斷降低的利好環(huán)境中,中國(guó)的新能源汽車普及率將增長(zhǎng)4倍,從2019年的5%增長(zhǎng)到2025年的20%。以蔚來為例,其將在電動(dòng)車市場(chǎng)占據(jù)約7%的市場(chǎng)份額,在高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)更是將占據(jù)高達(dá)30%的市場(chǎng)份額。

8月份以來,蔚來、小鵬、理想紛紛接連獲國(guó)際知名機(jī)構(gòu)為其背書,瑞銀、花旗、摩根士丹利、摩根大通等國(guó)際大行集體唱多,調(diào)高股價(jià),接連提升這三家公司的股票評(píng)級(jí)。

應(yīng)該說,造車新勢(shì)力的快速增長(zhǎng),離不開國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的大環(huán)境,以及一系列推進(jìn)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展的政策措施。去年9月,、印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》;今年2月,發(fā)改委、工信部等11個(gè)部委聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》;今年11月,批準(zhǔn)了工信部擬定的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》。以這三個(gè)重要文件為標(biāo)志,我國(guó)新能源汽車正在由發(fā)展的初級(jí)階段邁向中高級(jí)發(fā)展階段。

隨著眾多國(guó)際巨頭加快進(jìn)入新能源汽車市場(chǎng),國(guó)內(nèi)新能源汽車企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力將越來越大。近來,奔馳、寶馬、大眾等外資企業(yè)紛紛發(fā)力電動(dòng)化,新能源戰(zhàn)略布局主要呈現(xiàn)三大方向:一是戰(zhàn)略規(guī)劃提速,提出明確新能源目標(biāo)規(guī)劃;二是平臺(tái)化趨勢(shì)明顯,電動(dòng)化平臺(tái)布局加速;三是注重研發(fā),研發(fā)投入持續(xù)加大。無論是傳統(tǒng)汽車企業(yè)還是造車新勢(shì)力,要想在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟,就必須在技術(shù)、產(chǎn)品上下功夫,不斷推動(dòng)產(chǎn)品在智能化、續(xù)航里程、成本、服務(wù)等方面具備更多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

林言以為,造車新勢(shì)力三強(qiáng)的蔚來、小鵬、理想,要想進(jìn)一步鞏固和強(qiáng)化自身高端電動(dòng)品牌市場(chǎng)的”BBA地位”,還是要將重點(diǎn)放在不斷提升技術(shù)和產(chǎn)品這個(gè)核心上來,重視前端研發(fā)設(shè)計(jì)、技術(shù)升級(jí)與后端軟件溢價(jià),注重降低成本、提高安全性等關(guān)鍵因素,以期加快形成更大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),進(jìn)而在市場(chǎng)上步入正軌,站穩(wěn)腳跟。

(寫在最后:本篇文章中提及的所有數(shù)據(jù)及信息,均來自互聯(lián)網(wǎng)公開渠道。文中引用相關(guān)媒體、自媒體觀點(diǎn),不代表林言汽車立場(chǎng)。)

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

一套設(shè)計(jì)語(yǔ)言開發(fā)了三款車 理想汽車為何癡迷套娃模式?

什么是“波特五力模型”

波特五力模型

五力模型是由波特(Porter)提出的,它認(rèn)為行業(yè)中存在著決定競(jìng)爭(zhēng)規(guī)模和程度的五種力量,這五種力量綜合起來影響著產(chǎn)業(yè)的吸引力。它是用來分析企業(yè)所在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)特征的一種有效的工具。在該模型中涉及的五種力量包括:新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手入侵,替代品的威脅,買方議價(jià)能力,賣方議價(jià)能力以及現(xiàn)存競(jìng)爭(zhēng)者之間的競(jìng)爭(zhēng)。決定企業(yè)盈利能力首要的和根本的因素是產(chǎn)業(yè)的吸引力。

競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略從一定意義上講是源于企業(yè)對(duì)決定產(chǎn)業(yè)吸引力的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)律的深刻理解。任何產(chǎn)業(yè),無論是國(guó)內(nèi)的或國(guó)際的,無論生產(chǎn)產(chǎn)品的或提供服務(wù)的,競(jìng)爭(zhēng)規(guī)律都將體現(xiàn)在這五種競(jìng)爭(zhēng)的任用力上。因此,波特五力模型是企業(yè)制定競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略時(shí)經(jīng)常利用的戰(zhàn)略分析工具。

這五種競(jìng)爭(zhēng)作用力綜合起來,決定了某產(chǎn)業(yè)中的企業(yè)獲取超出資本成本的平均投資收益率的能力。這五種作用力的綜合作用力隨產(chǎn)業(yè)的不同而不同。隨產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而變化。結(jié)果表現(xiàn)為所有產(chǎn)業(yè)的內(nèi)在盈利能力的不一致性。

這五種作用力決定了產(chǎn)業(yè)的盈利能力,因?yàn)樗鼈冇绊憙r(jià)格、成本和投資收益等因素。例如,賣方議價(jià)的能力會(huì)影響原材料成本和其它投入成本;競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)度影響價(jià)格以及競(jìng)爭(zhēng)的成本;新的競(jìng)爭(zhēng)者入侵的威脅會(huì)限制價(jià)格,并要求為防御入侵而進(jìn)行投資。

企業(yè)通過其戰(zhàn)略能對(duì)這五種作用力施加影響。如果企業(yè)能通過這五種力量來影響所在產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),那它就能從根本上改善或削弱產(chǎn)業(yè)吸引力,從而改變本產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則。

波特的五力分析法是什么啊?

波特的棱力分析是指對(duì)上游供應(yīng)商,下游消費(fèi)者,目前競(jìng)爭(zhēng)者、潛在進(jìn)入者、替代品進(jìn)行分析,從而找出企業(yè)的優(yōu)勢(shì),尋找自身的突破點(diǎn)

波特的五力模型中的五力指什么?作用是 什么

五力分析模型是邁克爾·波特(Michael Porter)于80年代初提出,對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略制定產(chǎn)生全球性的深遠(yuǎn)影響。用于競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的分析,可以有效的分析客戶的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。五力分別是: 供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力、購(gòu)買者的討價(jià)還價(jià)能力、潛在競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入的能力、替代品的替代能力、行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)能力。更詳細(xì)既分析 hi.baidu范...9

波特五力模型的介紹

波特五力模型是邁克爾·波特(Michael Porter)于20世紀(jì)80年代初提出,它認(rèn)為行業(yè)中存在著決定競(jìng)爭(zhēng)規(guī)模和程度的五種力量,這五種力量綜合起來影響著產(chǎn)業(yè)的吸引力以及現(xiàn)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略決策。五種力量分別為同行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者的競(jìng)爭(zhēng)能力、潛在競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入的能力、替代品的替代能力、供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力、購(gòu)買者的討價(jià)還價(jià)能力。

課后答案波特的五種競(jìng)爭(zhēng)力模型包括哪些內(nèi)容

波特五力模型 1、新進(jìn)入者威脅。 新競(jìng)爭(zhēng)者的加入必然會(huì)打破市場(chǎng)平衡,引發(fā)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者的競(jìng)爭(zhēng)反應(yīng),也就不可避免地需要調(diào)入新的***用于競(jìng)爭(zhēng),因此使收益降低。 2、替代品的威脅。 市場(chǎng)上可替代你的產(chǎn)品和服務(wù)的存在意味著你的產(chǎn)品和服務(wù)的價(jià)格將會(huì)受到限制。 3、買方的討價(jià)還價(jià)能力。 如果買方擁有討價(jià)還價(jià)能力,他們一定會(huì)利用它。這會(huì)減少你的利潤(rùn),其結(jié)果是影響收益率。 4、供方的討價(jià)還價(jià)能力。 與買方相反,供方會(huì)設(shè)法提高價(jià)格,其結(jié)果同樣會(huì)影響你的收益率。 5、現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者的競(jìng)爭(zhēng)能力。 競(jìng)爭(zhēng)會(huì)導(dǎo)致對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷、研究與開發(fā)的投入或降價(jià),結(jié)果同樣會(huì)減少你的利潤(rùn)。

什么是波特的五種競(jìng)爭(zhēng)力量模型

波特五力模型將大量不同的因素匯集在一個(gè)簡(jiǎn)便的模型中,以此分析一個(gè)行業(yè)的基本競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。

五種力量分別為:

1.供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力

2.購(gòu)買者的討價(jià)還價(jià)能力

3.新進(jìn)入者的威脅

4.替代品的威脅

5.行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者的競(jìng)爭(zhēng)

根據(jù)上面五種競(jìng)爭(zhēng)力量,企業(yè)可以***取盡可能地將自身的經(jīng)營(yíng)與競(jìng)爭(zhēng)力量隔絕開來、努力從自身利益需要出發(fā)影響行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則、先占領(lǐng)有利的市場(chǎng)地位再發(fā)起進(jìn)攻性競(jìng)爭(zhēng)行動(dòng)等手段來矗付這五種競(jìng)爭(zhēng)力量,以增強(qiáng)自己的市場(chǎng)地位與競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

波特五力模型的作用 是作用不是五力,謝謝!

波特五力模型(用于競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的分析)的作用是能有效的分析市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。 五種力量模型將大量不同的因素匯集在一個(gè)簡(jiǎn)便的模型中,以此分析一個(gè)行業(yè)的基本競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。五種力量模型確定了競(jìng)爭(zhēng)的五種主要來源,即供應(yīng)商和購(gòu)買者的討價(jià)還價(jià)能力,潛在進(jìn)入者的威脅,替代品的威脅,以及最后一點(diǎn),來自目前在同一行業(yè)的公司間的競(jìng)爭(zhēng)。一種可行戰(zhàn)略的提出首先應(yīng)該包括確認(rèn)并評(píng)價(jià)這五種力量龔不同力量的特性和重要性因行業(yè)和公司的不同而變化。

五力模型優(yōu)缺點(diǎn)

五力模型的作用是用來確定企業(yè)在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和行業(yè)可能達(dá)到的資本回報(bào)率。通過它可以讓你預(yù)計(jì)自身的投資期望,同時(shí)找到自身的戰(zhàn)略方向。 這是他的優(yōu)點(diǎn)。而缺點(diǎn)是,五力模型是以靜態(tài)的市場(chǎng)為觀點(diǎn)來分析問題的,這使得它的準(zhǔn)確性十分有限,可能跟不上市場(chǎng)變化;且五力模型不適用于非營(yíng)利機(jī)構(gòu),事業(yè)部門和公益單位都無法適合其分析方法;同時(shí),該模型太過于理想化,首先要全部了解整個(gè)市場(chǎng)的情況這種***設(shè)在操作上就不大可能做到;而且市場(chǎng)中的各種作用力,也就是供應(yīng)商和新進(jìn)入者等等并不像模型的***設(shè)那樣全都站在與你對(duì)立的立場(chǎng)上,商業(yè)合作和長(zhǎng)期關(guān)系在五力模型中沒有得到關(guān)注和體現(xiàn),這些都是它的缺點(diǎn)。五力模型只是一種分析工具,起到***管理和決策作用,并不絕對(duì),要謹(jǐn)慎使用。 ^_^

請(qǐng)問什么叫五力分析

五力模型是由麥克爾·波特(MichaelPorter)于80年代初提出的用于競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的分析的模型,可以有效的分析客戶的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

五種力量模型將大量不同的因素匯集在一個(gè)簡(jiǎn)便的模型中,以此分析一個(gè)行業(yè)的基本競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。五種力量模型確定了競(jìng)爭(zhēng)的五種主要來源,即供應(yīng)商和購(gòu)買者的討價(jià)還價(jià)能力,潛在進(jìn)入者的威脅,替代品的威脅,以及最后一點(diǎn),來自目前在同一行業(yè)的公司間的競(jìng)爭(zhēng)。一種可行戰(zhàn)略的提出首先應(yīng)該包括確認(rèn)并評(píng)價(jià)這五種力量,不同力量的特性和重要性因行業(yè)和公司的不同而變化。

五力模型認(rèn)為:行業(yè)現(xiàn)有的競(jìng)爭(zhēng)狀況、供應(yīng)商的議價(jià)能力、客戶的議價(jià)能力、替代產(chǎn)品或服務(wù)的威脅、新進(jìn)入者的威脅這五大競(jìng)爭(zhēng)驅(qū)動(dòng)力,決定了企業(yè)的盈利能力,并指出公司戰(zhàn)略的核心,應(yīng)在于選擇正確的行業(yè),以及行業(yè)中最具有吸引力的競(jìng)爭(zhēng)位置。

五種力量模型將大量不同的因素匯集在一個(gè)簡(jiǎn)便的模型中,以此分析一個(gè)行業(yè)的基本競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。五種力量模型確定了競(jìng)爭(zhēng)的五種主要來源,即供應(yīng)商和購(gòu)買者的討價(jià)還價(jià)能力,潛在進(jìn)入者的威脅,替代品的威脅,以及最后一點(diǎn),來自目前在同一行業(yè)的公司間的競(jìng)爭(zhēng)。一種可行戰(zhàn)略的提出首先應(yīng)該包括確認(rèn)并評(píng)價(jià)這五種力量,不同力量的特性和重要性因行業(yè)和公司的不同而變化,如下圖所示: 1.供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力 供應(yīng)商影響一個(gè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者的主要方式是提高價(jià)格(以此榨取買方的盈利),降低所提 *** 品或服務(wù)的質(zhì)量,下面一些因素決定它的影響力: (1) 供應(yīng)商所在行業(yè)的集中化程度。 (2) 供應(yīng)商產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化程度。 (3) 供應(yīng)商所提供的產(chǎn)品在企業(yè)整體產(chǎn)品成本中的比例。 (4) 供應(yīng)商提供的產(chǎn)品對(duì)企業(yè)生產(chǎn)流程的重要性。 (5) 供應(yīng)商提 *** 品的成本與企業(yè)自己生產(chǎn)的成本之間的比較。 (6) 供應(yīng)商提供的產(chǎn)品對(duì)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的影響。 (7) 企業(yè)原材料***購(gòu)的轉(zhuǎn)換成本 (8) '供應(yīng)商前向一體化'的戰(zhàn)略意圖 2.購(gòu)買者的討價(jià)還價(jià)能力 與供應(yīng)商一樣,購(gòu)買者也能夠成為行業(yè)盈利性造成威脅。購(gòu)買者能夠強(qiáng)行壓低價(jià)格,或要求更高的質(zhì)量或更多的服務(wù)。為達(dá)到這一點(diǎn),他們可能使生產(chǎn)者互相競(jìng)爭(zhēng),或者不從任何單個(gè)生產(chǎn)者那里購(gòu)買商品。購(gòu)買者一般可以歸為工業(yè)客戶或個(gè)人客戶,購(gòu)買者的購(gòu)買行為與這種分類方法是一般是不相關(guān)的。有一點(diǎn)例外是,工業(yè)客戶是零售商,他可以影響消費(fèi)者的購(gòu)買決策,這樣,零售商的討價(jià)還價(jià)能力就顯著增強(qiáng)了。以下因素影響購(gòu)買者集團(tuán)的議價(jià)能力: (1)集體購(gòu)買 (2)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化程度 (3)購(gòu)買者對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的敏感性 (4)替代品的替代程度 (5)大批量購(gòu)買的普遍性 (6)產(chǎn)品在購(gòu)買者成本中占的比例 (7)購(gòu)買者后向一體化的戰(zhàn)略意圖 3.新進(jìn)入者的威脅 一個(gè)行業(yè)的進(jìn)入者通常帶來大量的***和額外的生產(chǎn)能力,并且要求獲得市場(chǎng)份額。除了完全競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)以外,行業(yè)的新進(jìn)入者可能使整個(gè)市場(chǎng)發(fā)生動(dòng)搖。尤其是當(dāng)有步驟、有目的地進(jìn)入某一行業(yè)時(shí),情況更是如此。 新進(jìn)入者威脅的嚴(yán)峻性取決于一家新的企業(yè)進(jìn)入該行業(yè)的可能性、進(jìn)入壁壘、以及預(yù)期的報(bào)復(fù)。其中第一點(diǎn)主要取決于該行業(yè)的前景如何,行業(yè)增長(zhǎng)率高表明未來的贏利性強(qiáng),而眼前的高利潤(rùn)也頗具誘惑力。 對(duì)于上兩種威脅,客戶需要研究進(jìn)入壁壘的難易的條件因素,如鋼鐵業(yè)、造船業(yè)、汽車工業(yè)、規(guī)模經(jīng)濟(jì)是進(jìn)入壁壘的重要條件,此外還有產(chǎn)品的差異條件,如化妝品及保健品業(yè)產(chǎn)品的差異條件是進(jìn)入壁壘的主要條件之一。 4.替代品的威脅 替代品是指那些與客戶產(chǎn)品具有相同功能的或類似功能的產(chǎn)品。如糖精從功能上可以替代糖,飛機(jī)......

波特五力模型是什么

五力分析模型是邁克爾·波特(Michael Porter)于80年代初提出,對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略制定產(chǎn)生全球性的深遠(yuǎn)影響。用于競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的分析,可以有效的分析客戶的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。五力分別是: 供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力、購(gòu)買者的討價(jià)還價(jià)能力、潛在競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入的能力、替代品的替代能力、行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)能力。

理想汽車能加盟嗎

2023年2月,理想汽車每周銷量均在4000輛左右,月銷量超過1.5萬輛已經(jīng)成為定局,這個(gè)銷量大概率仍將是國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力第一。

理想汽車旗下目前共有理想L7、L8、L9三款車型,已經(jīng)不是以前靠理想ONE一款車打天下的狀態(tài)。

理想這三款車屬于典型的“套娃”模式,實(shí)際上三款車之間的差別非常小。在燃油車市場(chǎng)上,大眾、豐田、本田都非常喜歡“套娃”。

目的除了加快新車投放節(jié)奏,盡可能地占領(lǐng)更多的細(xì)分市場(chǎng),還會(huì)加強(qiáng)品牌車型辨識(shí)度,理想汽車自然也是這樣。

三款車一個(gè)面孔

2022年12月份,理想汽車月銷量首次突破2萬輛,這是中國(guó)造車新勢(shì)力迄今為止最好的月度銷量成績(jī),兩款主力車型L8、L9雙雙突破萬輛,得到了大量高端用戶的認(rèn)可,可以說相當(dāng)不容易。

說理想汽車套娃,首先是因?yàn)樗煜翷7、L8、L9三款車型在外觀上高度趨同,即便是資深粉絲,也很難第一眼找出L7、L8、L9之間的區(qū)別。

此外,三款車在內(nèi)飾和內(nèi)部配置方面也高度接近。

理想L9只有一款Max車型,理想L7、L8都有Air、Pro、Max三款車,這看上去不像是車型名字,倒是跟蘋果手機(jī)的命名方式更接近。

在價(jià)格上,三款車的設(shè)定也很有意思,理想L9售價(jià)45.98萬元,理想L8售價(jià)33.98萬-39.98萬元,理想L7售價(jià)31.98萬-37.98萬元,在L8的基礎(chǔ)上下降兩萬。除此之外,理想L7還從L8的6座變成了5座布局。

值得一提的是,理想L7和L8的動(dòng)力系統(tǒng)、駕駛***、底盤、座椅功能幾乎完全一致,Air、Pro、Max車型之間的主要區(qū)別在于細(xì)節(jié)配置。

Pro和Max車型的主要區(qū)別是,Max版搭載了雙高通驍***155芯片和雙英偉達(dá)Qrin-X***駕駛芯片,而Pro版是單8155芯片。

Max版后排提供了15.7英寸液晶屏幕,Pro版未具備;Air版則在Pro基礎(chǔ)上進(jìn)行了減配,用蜂巢能源電池取代了寧德時(shí)代電池,取消了懸架高低調(diào)節(jié)功能、空氣懸架。

簡(jiǎn)單來說,Air車型更注重性價(jià)比,Pro車型更強(qiáng)調(diào)駕駛體驗(yàn),Max車型則同時(shí)在駕駛***和***功能上進(jìn)行了加強(qiáng)。三款車針對(duì)的對(duì)象都非常明確,它們彼此之間的差別也比較小,喜歡哪一款車型,要看用戶的實(shí)際需求。

為什么要選擇套娃??

其實(shí)套娃現(xiàn)象在汽車行業(yè)非常普遍,坊間調(diào)侃說大眾品牌其實(shí)只有一款高爾夫車型,其它的車型都是由高爾夫演變而來的,雖然是一句玩笑話,但也從側(cè)面證明,大眾旗下不同車型之間的確高度相似。

豐田、本田都比較喜歡玩雙車戰(zhàn)略,同一款車型在南北豐田、南北本田之家同時(shí)投放,豐田卡羅拉與雷凌、本田飛度與LIFE、本田皓影與CR-V都是一母同胞,也都有套娃現(xiàn)象。

理想汽車在這方面做得更絕,理想L7和L8之間顯著的區(qū)別居然是價(jià)格。理想汽車選擇這種模式,與其發(fā)展經(jīng)歷有關(guān)。

在創(chuàng)業(yè)后很長(zhǎng)一段時(shí)間里,理想汽車都靠理想ONE一款車打天下,雖然取得了不錯(cuò)的成績(jī),但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的實(shí)力越來越強(qiáng),車型越來越多,一款車顯然難以滿足更多用戶的需求。

但以理想汽車的體量和規(guī)模,很難像比亞迪那樣在較短時(shí)間內(nèi)推出多款新車,套娃模式,對(duì)理想汽車來說就是最快的擴(kuò)展產(chǎn)品陣容的方式。

在這種模式下,理想汽車只需要進(jìn)行一致性的產(chǎn)品開發(fā),然后對(duì)配置進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,就能衍生出新車型。

車型開發(fā)成本相對(duì)更低,新車上市速度也更快,容易吸引更多的潛在消費(fèi)者,這就是理想汽車一直***用套娃模式的主要原因。

套娃模式何時(shí)終結(jié)?

套娃模式對(duì)理想汽車究竟有多大影響,其實(shí)很難斷定,理想L7、L8兩款車月銷雙雙過萬輛,主要是其產(chǎn)品力比較強(qiáng)大,還有此前理想ONE在高端家用SUV市場(chǎng)打下的良好口碑,與套娃模式并沒有直接關(guān)系。

但套娃模式的后遺癥是顯而易見的,三款主力車型***用幾乎一樣的前臉,這會(huì)造成消費(fèi)者的審美疲勞,更適宜在短時(shí)間內(nèi)使用。

那么理想汽車的這種套娃模式什么時(shí)候終結(jié)呢?主要有兩個(gè)重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。第一,理想汽車目前正在研發(fā)純電動(dòng)車型,如果未來推出純電動(dòng)車型,那么這款車的外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能有望發(fā)生明顯變化。

第二,理想汽車目前只專注于中型及中大型家用SUV,如果未來要拓展更多的品類車型,例如B級(jí)轎車、緊湊型SUV等細(xì)分市場(chǎng),理想汽車勢(shì)必要拿出更豐富的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,產(chǎn)品設(shè)計(jì)邏輯或?qū)l(fā)生明顯變化,套娃模式自然也就有所改變了。

從目前的情況看,理想汽車的套娃模式運(yùn)行良好,讓理想汽車再次坐上了新勢(shì)力“頭把交椅”。

但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,理想汽車的套娃模式不太可能覆蓋所有的細(xì)分市場(chǎng),它必須面向不同市場(chǎng)的用戶需求,有針對(duì)性地開發(fā)新車型,這樣才能打破現(xiàn)有的局勢(shì),得到更好的發(fā)展。

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如何市場(chǎng)定位

能。理想汽車加盟流程如下:

1、加盟情況了解,加盟商對(duì)于理想汽車品牌的了解可以通過留言獲取加盟資料,或者與在線客服咨詢。

2、現(xiàn)場(chǎng)考察,攜帶本人有效***件赴公司現(xiàn)場(chǎng)參觀、考察、洽談,了解項(xiàng)目合作的具體事宜。

3、加盟申請(qǐng),投資者填寫加盟申請(qǐng),總部對(duì)投資者進(jìn)行審核,確認(rèn)投資者的合作資格。

4、簽訂合同,加盟商簽定加盟合同的同時(shí),同時(shí)交納加盟費(fèi)、品牌保證金、品牌權(quán)益金等費(fèi)用。

5、選址,總部為加盟商提供消費(fèi)板塊分析、交通環(huán)境分析、客流量分析、競(jìng)爭(zhēng)者分析。

6、統(tǒng)一設(shè)計(jì)裝修,理想汽車按照統(tǒng)一的店面形象對(duì)加盟店進(jìn)行設(shè)計(jì)和造價(jià)預(yù)估,雙方確定后,交由第三方施工隊(duì)完成施工。

7、人員培訓(xùn),加盟商前往總部接受培訓(xùn),并嚴(yán)格按照公司培訓(xùn)要求進(jìn)行。

8、開業(yè)策劃,提供全方位的營(yíng)銷策劃、開業(yè)培訓(xùn)等開業(yè)籌備支持。擇吉日隆重開業(yè),吸引消費(fèi)者的目光,為加盟店后續(xù)的經(jīng)營(yíng)積攢人氣。

問題一:怎么進(jìn)行市場(chǎng)定位 首先是做市場(chǎng)調(diào)查,調(diào)查好哪個(gè)細(xì)分市場(chǎng)有利可圖,適合你的企業(yè)去運(yùn)作,并且沒有競(jìng)爭(zhēng)者或者自己有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力,這樣就可以做定位了。想做市場(chǎng)定位,一定要懂得市場(chǎng)細(xì)分??梢愿鶕?jù)購(gòu)買力來細(xì)分,定位為高中低檔;也可以根據(jù)人群特點(diǎn)作細(xì)分,比如穿鞋,有人喜歡皮鞋,有人喜歡運(yùn)動(dòng)鞋;細(xì)分的方法非常多。但是做定位也一定要注意,你要定位的市場(chǎng)一定要有利可圖,用屬于說就是市場(chǎng)規(guī)模一定要足夠大,購(gòu)買的人要多,這樣才是有效的定位。市場(chǎng)定位包括三個(gè)步驟:識(shí)別據(jù)以定位的可能性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),選擇正確的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),有效地向市場(chǎng)表明企業(yè)的市場(chǎng)定位。1.識(shí)別可能的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)消費(fèi)者一般都選擇那些給他們帶來最大價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)。因此,贏得和保持顧客的關(guān)鍵是比競(jìng)爭(zhēng)者更好地理解顧客的需要和購(gòu)買過程,以及向他們提供更多的價(jià)值。通過提供比競(jìng)爭(zhēng)者較低的價(jià)格,或者是提供更多的價(jià)值以使較高的價(jià)格顯得合理。企業(yè)可以把自己的市場(chǎng)定位為:向目標(biāo)市場(chǎng)提供優(yōu)越的價(jià)值,從而企業(yè)可贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)品差異 :企業(yè)可以使自己的產(chǎn)品區(qū)別于其它產(chǎn)品。服務(wù)差異 :除了靠實(shí)際產(chǎn)品區(qū)別外,企業(yè)還可以使其與產(chǎn)品有關(guān)的服務(wù)不同于其它企業(yè)。人員差異 : 企業(yè)可通過雇用和訓(xùn)練比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手好的人員取得很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。形象差異 :即使競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品看起來很相似,購(gòu)買者也會(huì)根據(jù)企業(yè)或品牌形象觀察出不同來。因此,企業(yè)通過建立形象使自己不同與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。2.選擇合適的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)***定企業(yè)已很***地發(fā)現(xiàn)了若干個(gè)潛在的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在,企業(yè)必須選擇其中幾個(gè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),據(jù)以建立起市場(chǎng)定位戰(zhàn)略。企業(yè)必須決定促銷多少種,以及哪幾種優(yōu)勢(shì)。許多營(yíng)銷商認(rèn)為企業(yè)針對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)只需大力促銷一種利益,其他的經(jīng)銷商則認(rèn)為企業(yè)的定位應(yīng)多于7個(gè)不同的因素??偟膩碚f,企業(yè)需要避免三種主要的市場(chǎng)定位錯(cuò)誤。第一種是定位過低,即根本沒有真正為企業(yè)定好位。第二種錯(cuò)誤是過高定位,即傳遞給購(gòu)買者的公司形象太窄。最后。企業(yè)必須避免混亂定位,給購(gòu)買者一個(gè)混亂的企業(yè)形象。3.傳播和送達(dá)選定的市場(chǎng)定位一旦選擇好市場(chǎng)定位,企業(yè)就必須***取切實(shí)步驟把理想的市場(chǎng)定位傳達(dá)給目標(biāo)消費(fèi)者。企業(yè)所有的市場(chǎng)營(yíng)銷組合必須支持這一市場(chǎng)定位戰(zhàn)略。給企業(yè)定位要求有具體的行動(dòng)而不是空談。

問題二:什么是市場(chǎng)定位? 市場(chǎng)定位是指確定目標(biāo)市場(chǎng)后,企業(yè)將通過何種營(yíng)銷方式、提供何種產(chǎn)品和服務(wù),在目標(biāo)市場(chǎng)與競(jìng)爭(zhēng)者以示區(qū)別,從而樹立企業(yè)的形象,取得有利的競(jìng)爭(zhēng)地位。

市場(chǎng)定位的過程就是企業(yè)差別化的過程,如何尋找差別、識(shí)別差別和顯示差別。

在今天同類產(chǎn)品太多了,消費(fèi)者如何選擇?消費(fèi)者購(gòu)買的理由是什么?靠企業(yè)的有效定位來解決。

定位最早提出是在廣告業(yè),強(qiáng)調(diào)廣告要在視聽者心目中留下一定的位置,而人往往又是喜歡先入為主;如果企業(yè)能在你的目鼎顧客心中去確立一定的位置,給消費(fèi)者一個(gè)購(gòu)買的理由,企業(yè)往往能在競(jìng)爭(zhēng)中處于有利的地位。

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問題三:市場(chǎng)定位的方法 項(xiàng)目管理師考訊 市場(chǎng)定位作為一種競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略,顯示了一種產(chǎn)品或一家企業(yè)同類似的產(chǎn)品或企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。主要有三種定位方式: 1)避強(qiáng)定位。 這是一種避開強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)定位。其優(yōu)點(diǎn)是能夠迅速在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟,并能在消費(fèi)者或用戶心目中迅速樹立起一種形象。由于這種定位方式市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)較少,成功率高,常常為多數(shù)企業(yè)所***用。 2)迎頭定位。 這是一種與市場(chǎng)上占據(jù)支配地位的企業(yè)進(jìn)行正面競(jìng)爭(zhēng)的定位方式,它有時(shí)會(huì)是一種危險(xiǎn)的戰(zhàn)術(shù),但一旦成功就會(huì)取得巨大的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。 3)重新定位。 通常是指對(duì)銷路少、市場(chǎng)反應(yīng)差的產(chǎn)品進(jìn)行二次定位,意在擺脫困境,重新獲得增長(zhǎng)與活力。

問題四:如何進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)定位 沒有市場(chǎng)定位,營(yíng)銷策劃就沒有方向,網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷也是市場(chǎng)營(yíng)銷,所以,進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策劃工作必須進(jìn)行市場(chǎng)定位分析。

王老吉在推出之初,為了差異化市場(chǎng)定位,并在市場(chǎng)空間擴(kuò)張與差異化細(xì)分市場(chǎng)之間反復(fù)研討,最終確立了“預(yù)防上火-喝王老吉”的市場(chǎng)定位。

因?yàn)橥趵霞緛砭褪菑V東涼茶,大家都知道,廣東地處熱帶,人們很容易上火,廣東涼茶也是歷史以來的民間必備日常飲料。那么為何定位為預(yù)防上火呢?而不是降火?這里邊就有很多的市場(chǎng)策略了。

如果是強(qiáng)調(diào)涼茶的概念,那么,上火了要降火,當(dāng)然喝涼茶,喝王老吉降火,王老吉就會(huì)與涼茶關(guān)聯(lián),不能體現(xiàn)與其它涼茶的差異化定位了。而且,上火的人多還是擔(dān)心上火的人多?。慨?dāng)然是最終上火的人少,怕上火的人多了,所以,定位在預(yù)防上火的范圍,就無形中擴(kuò)大了消費(fèi)群體。

同時(shí),涼茶畢竟是廣東特色,如果王老吉強(qiáng)調(diào)涼茶概念,后者定位與涼茶關(guān)聯(lián),銷售區(qū)域就覆蓋不到全國(guó)廣大市場(chǎng)。所以,將王老吉的產(chǎn)品定位在不強(qiáng)調(diào)涼茶而強(qiáng)調(diào)預(yù)防上火功能飲料上面,滿足了全國(guó)人民怕上火的需求,擴(kuò)展了市場(chǎng)空間,進(jìn)而取得了很好的銷售業(yè)績(jī)。

由王老吉的產(chǎn)品市場(chǎng)定位,我們明白了幾個(gè)要點(diǎn)

第一,產(chǎn)品市場(chǎng)定位分為功能定位,消費(fèi)群體定位,情感需要定位,市場(chǎng)區(qū)域定位,差異化定位等等類型

第二,市場(chǎng)定位要考慮市場(chǎng)空間(即容量)大小和未來可擴(kuò)展性,時(shí)間延續(xù)性,穩(wěn)定性等要素。上火雖然很容易與夏天關(guān)聯(lián),但是,王老吉在廣告宣傳片中,關(guān)聯(lián)了火鍋這個(gè)生活元素,那么,吃火鍋是不分東西南北和春夏秋冬的,那么,市場(chǎng)就具備了穩(wěn)定和時(shí)間延續(xù)的基礎(chǔ)。

第三,市場(chǎng)定位是網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷方法中,搜索引擎關(guān)鍵詞營(yíng)銷的必要前提。為啥這樣說?因?yàn)?,只有市?chǎng)定位了,你才能針對(duì)產(chǎn)品功能來設(shè)計(jì)核心關(guān)鍵詞,***關(guān)鍵詞以及長(zhǎng)尾關(guān)鍵詞語(yǔ)句。比如,王老吉的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷關(guān)鍵詞推廣,就可以設(shè)計(jì)這些關(guān)鍵詞:

吃火鍋?zhàn)⒁夥乐股匣?

等等等等,將主相關(guān),附屬相關(guān),衍生相關(guān)的搜索語(yǔ)句都設(shè)計(jì)出來,就能找到很多廣告信息推廣文案的素材。

第四,市場(chǎng)定位要進(jìn)行價(jià)格定位

首先,一個(gè)產(chǎn)品的銷售體系設(shè)計(jì),必須將終端銷售價(jià)格,各級(jí)渠道分銷價(jià)格,出廠價(jià)格體系設(shè)計(jì)好。既要考慮市場(chǎng)消費(fèi)者接受度,也要考慮價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)因素,更要考慮價(jià)格體系的規(guī)范,區(qū)域差異化價(jià)格定位要防止渠道竄貨,線上價(jià)格與線下價(jià)格要設(shè)計(jì)出防止沖突的策略,如產(chǎn)品差異化策略。

問題五:如何選擇市場(chǎng)定位策略 技能描述市場(chǎng)定位策略有好幾種類型,但您選擇的具體策略都應(yīng)該能準(zhǔn)確反映目標(biāo)市場(chǎng)、相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品及其關(guān)鍵的效用這幾個(gè)內(nèi)容。選擇恰當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)定位策略,您可以從以下幾方面來進(jìn)行:1.分析定位條件選擇適合本企業(yè)的恰當(dāng)?shù)亩ㄎ粫r(shí),需要考慮的依據(jù)應(yīng)該包括:具體的產(chǎn)品特色。如豪華的歌舞廳可以突出其“高檔”的特點(diǎn);普通的餐館可以宣傳其“大眾化”的特點(diǎn);沃爾沃汽車公司(Volvo)提供更新更好的安全特色;德爾達(dá)航空公司提供寬敞的座位及***機(jī)上電話等服務(wù)。特定的使用場(chǎng)合及用途。為老產(chǎn)品找到一種新的用途,這是為該產(chǎn)品創(chuàng)造新的市場(chǎng)定位的好方法。例如有家公司,原本把小蘇打作為夏令營(yíng)飲料介紹給顧客,后來又將其定位為冬季流行***冒患者的飲料。使用者的類型??梢韵劝旬a(chǎn)品引導(dǎo)給某個(gè)適當(dāng)?shù)募?xì)分市場(chǎng),再根據(jù)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的反饋來重新塑造產(chǎn)品的形象。例如國(guó)外某家公司將他們的某種啤酒定位為“瓶裝啤酒中的香檳”,以針對(duì)較高收入階層和廣大的職業(yè)婦女,之后又重新定位于飲用量大的普通勞動(dòng)者市場(chǎng)。2.確立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)選擇定位策略的關(guān)鍵就在于選擇正確的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。說到底,定位選擇就是要找到相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),再用某種恰當(dāng)?shù)姆绞桨阉鼈冋故窘o消費(fèi)者?,F(xiàn)在***定您發(fā)現(xiàn)了許多潛在的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),下一步就是要選出一兩個(gè)優(yōu)勢(shì)用來確定定位策略。這時(shí),您需要:提醒您最好讓品牌重點(diǎn)突出產(chǎn)品的某一種屬性。明確營(yíng)銷重點(diǎn)。在現(xiàn)代的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,大量的信息被傳遞給消費(fèi)者,因此每一種品牌都應(yīng)該突出某一種屬性并且將其作為關(guān)鍵屬性。定位策略應(yīng)當(dāng)吸引更多的細(xì)分市場(chǎng)。例如,比徹姆公司的牙膏就強(qiáng)調(diào)提供三種好處:防蛀、氣味芬芳和潔白牙齒。事實(shí)上,許多消費(fèi)者使用牙膏都需要有這三種特性,關(guān)鍵的問題就在于怎樣才能讓消費(fèi)者相信比徹姆的牙膏同時(shí)擁有這三種性能。比徹姆公司的解決辦法就是給牙膏加上三種不同的顏色,以明確地傳遞給消費(fèi)者這樣的信號(hào)。明確營(yíng)銷差異。應(yīng)該明確需要要營(yíng)銷產(chǎn)品的哪項(xiàng)差異。盡管您的產(chǎn)品有許多與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同的地方,但您應(yīng)該選擇那些能為公司創(chuàng)造價(jià)值或者能加強(qiáng)市場(chǎng)定位的差異。這樣的差異往往需符合下面的標(biāo)準(zhǔn):①重要性標(biāo)準(zhǔn),能夠給目標(biāo)客戶帶來高價(jià)值。②獨(dú)特性標(biāo)準(zhǔn),讓客戶覺得您的產(chǎn)品不一樣。⑧優(yōu)越性標(biāo)準(zhǔn),給消費(fèi)者提供更優(yōu)越的性能或服務(wù)等。④可傳達(dá)性標(biāo)準(zhǔn),易于讓消費(fèi)者了解。⑤獨(dú)占性標(biāo)準(zhǔn),難以讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手模仿。⑥可購(gòu)買性標(biāo)準(zhǔn),消費(fèi)者能夠買得起。3.選擇具體策略市場(chǎng)定位策略通常有以下幾種,您應(yīng)該根據(jù)本企業(yè)的具體情況進(jìn)行選擇:初次定位。對(duì)于新成立的企業(yè)初入市場(chǎng),或者新的品牌投入市場(chǎng),或者產(chǎn)品進(jìn)入新市場(chǎng)時(shí),就要***用這種定位策略。初次定位時(shí)需要對(duì)細(xì)分市場(chǎng)和目標(biāo)客戶進(jìn)行一定的調(diào)研,并分析市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,找出您的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),才能進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。再定位。再定位是為了改變市場(chǎng)對(duì)企業(yè)原有的印象,使得目標(biāo)客戶對(duì)其產(chǎn)生新的認(rèn)識(shí)的過程。有時(shí)候,盡管企業(yè)的初次定位得當(dāng),但如果遇到別的競(jìng)爭(zhēng)者的定位與您的企業(yè)相近,侵占了您的部分市場(chǎng),或者消費(fèi)者偏好發(fā)生變化,轉(zhuǎn)移到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品時(shí),往往需要進(jìn)行再定位。小看板奧格威成功廣告信條:一定要實(shí)現(xiàn)你的承諾,無論付出多大的代價(jià)。這時(shí)最主要考慮的是進(jìn)行重新定位的成本以及企業(yè)在新的市場(chǎng)位置上能產(chǎn)生的收益。競(jìng)爭(zhēng)定位。就是選擇靠近于現(xiàn)有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或者與其重合的市場(chǎng)位置,爭(zhēng)奪同樣的目標(biāo)顧客。這種定位選擇風(fēng)險(xiǎn)較大,不過一旦成功就可獲得巨大的市場(chǎng)份額。這種策略并不一定要打垮競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,即使大家平分秋色,共分市場(chǎng)也是很大的成功。不過這時(shí)得考慮,該市場(chǎng)能否容納兩個(gè)或者兩個(gè)以上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,您要占據(jù)的這個(gè)位置是否和您的企業(yè)的能力相符合。空檔定位。這種定位策略就是尋......>>

問題六:企業(yè)如何進(jìn)行市場(chǎng)定位? 轉(zhuǎn)載以下資料供參考

市場(chǎng)定位是由美國(guó)營(yíng)銷學(xué)家艾?里斯和杰克特勞特在1***2年提出的,其含義是指企業(yè)根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)者現(xiàn)有產(chǎn)品在市場(chǎng)上所處的位置,針對(duì)顧客對(duì)該類產(chǎn)品某些特征或?qū)傩缘闹匾暢潭?,為本企業(yè)產(chǎn)品塑造與眾不同的,給人印象鮮明的形象,并將這種形象生動(dòng)地傳遞給顧客,從而使該產(chǎn)品在市場(chǎng)上確定適當(dāng)?shù)奈恢谩?

市場(chǎng)定位可以通過以下三大步驟來完成:

1)識(shí)別潛在競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

這一步驟的中心任務(wù)是要回答以下三個(gè)問題:

一是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品定位如何?

二是目標(biāo)市場(chǎng)上顧客欲望滿足程度如何以及確實(shí)還需要什么?

三是針對(duì)競(jìng)爭(zhēng)者的市場(chǎng)定位和潛在顧客的真正需要的利益要求企業(yè)應(yīng)該及能夠做什么?

要回答這三個(gè)問題,企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷人員必須通過一切調(diào)研手段,系統(tǒng)地設(shè)計(jì)、搜索、分析并報(bào)告有關(guān)上述問題的資料和研究結(jié)果。

通過回答上述三個(gè)問題,企業(yè)就可以從中把握和確定自己的潛在競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在哪里。

2)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)定位

競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)表明企業(yè)能夠勝過競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的能力。這種能力既可以是現(xiàn)有的,也可以是潛在的。選擇競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)實(shí)際上就是一個(gè)企業(yè)與競(jìng)爭(zhēng)者各方面實(shí)力相比較的過程。比較的指標(biāo)應(yīng)是一個(gè)完整的體系,只有這樣,才能準(zhǔn)確地選擇相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。通常的方法是分析、比較企業(yè)與競(jìng)爭(zhēng)者在經(jīng)營(yíng)管理、技術(shù)開發(fā)、***購(gòu)、生產(chǎn)、市場(chǎng)營(yíng)銷、財(cái)務(wù)和產(chǎn)品等七個(gè)方面究竟哪些是強(qiáng)項(xiàng),哪些是弱項(xiàng)。借此選出最適合本企業(yè)的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目,以初步確定企業(yè)在目標(biāo)市場(chǎng)上所處的位置。

3)戰(zhàn)略制定

這一步驟的主要任務(wù)是企業(yè)要通過一系列的宣傳促銷活動(dòng),將其獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)準(zhǔn)確傳播給潛在顧客,并在顧客心目中留下深刻印象。

首先應(yīng)使目標(biāo)顧客了解、知道、熟悉、認(rèn)同、喜歡和偏愛本企業(yè)的市場(chǎng)定位,在顧客心目中建立與該定位相一致的形象。

其次,企業(yè)通過各種努力強(qiáng)化目標(biāo)顧客形象,保持目標(biāo)顧客的了解,穩(wěn)定目標(biāo)顧客的態(tài)度和加深目標(biāo)顧客的感情來鞏固與市場(chǎng)相一致的形象。

最后,企業(yè)應(yīng)注意目標(biāo)顧客對(duì)其市場(chǎng)定位理解出現(xiàn)的偏差或由于企業(yè)市場(chǎng)定位宣傳上的失誤而造成的目標(biāo)顧客模糊、混亂和誤會(huì),及時(shí)糾正與市場(chǎng)定位不一致的形象。企業(yè)的產(chǎn)品在市場(chǎng)上定位即使很恰當(dāng),但在下列情況下,還應(yīng)考慮重新定位:

(1)競(jìng)爭(zhēng)者推出的新產(chǎn)品定位于本企業(yè)產(chǎn)品附近,侵占了本企業(yè)產(chǎn)品的部分市場(chǎng),使本企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率下降。

(2)消費(fèi)者的需求或偏好發(fā)生了變化,使本企業(yè)產(chǎn)品銷售量驟減。

重新定位是指企業(yè)為已在某市場(chǎng)銷售的產(chǎn)品重新確定某種形象,以改變消費(fèi)者原有的認(rèn)識(shí),爭(zhēng)取有利的市場(chǎng)地位的活動(dòng)。如某日化廠生產(chǎn)嬰兒洗發(fā)劑,以強(qiáng)調(diào)該洗發(fā)劑不 *** 眼睛來吸引有嬰兒的家庭。但隨著出生率的下降,銷售量減少。為了增加銷售,該企業(yè)將產(chǎn)品重新定位,強(qiáng)調(diào)使用該洗發(fā)劑能使頭發(fā)松軟有光澤,以吸引更多、更廣泛的購(gòu)買者。重新定位對(duì)于企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境、調(diào)整市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略是必不可少的,可以視為企業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移。重新定位可能導(dǎo)致產(chǎn)品的名稱、價(jià)格、包裝和品牌的更改,也可能導(dǎo)致產(chǎn)品用途和功能上的變動(dòng),企業(yè)必須考慮定位轉(zhuǎn)移的成本和新定位的收益問題。

問題七:市場(chǎng)細(xì)分與市場(chǎng)定位怎樣區(qū)別? 市場(chǎng)細(xì)分與市場(chǎng)定位是兩個(gè)不同的概念。

所謂市場(chǎng)細(xì)分就是指按照消費(fèi)者欲望與需求把一個(gè)總體市場(chǎng)(總體市場(chǎng)通常太大以致企業(yè)很難為之服務(wù))劃分成若干個(gè)具有共同特征的子市場(chǎng)的過程。因此,分屬于同一細(xì)分市場(chǎng)的消費(fèi)者,他們的需要和欲望極為相似;分屬于不同細(xì)分市場(chǎng)的消費(fèi)者對(duì)同一產(chǎn)品的需要和欲望存在著明顯的差別。

例如,有的消費(fèi)者喜歡計(jì)時(shí)基本準(zhǔn)確、價(jià)格比較便宜的手表,有的消費(fèi)者需要計(jì)時(shí)準(zhǔn)確、耐用、且價(jià)格適中的手表,有的消費(fèi)者要求計(jì)時(shí)準(zhǔn)確、具有象征意義的名貴手表。手表市場(chǎng)據(jù)此可細(xì)分為三個(gè)子市場(chǎng)。當(dāng)然,對(duì)同一產(chǎn)品細(xì)分市場(chǎng)的依據(jù)很多,細(xì)分的結(jié)果也不同目標(biāo)市場(chǎng)就是企業(yè)決定為其提 *** 品和服務(wù)的細(xì)分市場(chǎng)。

科特勒認(rèn)為,定位是為了適應(yīng)消費(fèi)者心目中的某一特定地位而設(shè)計(jì)公司產(chǎn)品和營(yíng)銷組合的行為。

問題八:如何做產(chǎn)品市場(chǎng)調(diào)查和定位 企業(yè)在確定目標(biāo)市場(chǎng)之后,就要為開拓目標(biāo)市場(chǎng)進(jìn)行市場(chǎng)定位,即企業(yè)根據(jù)消費(fèi)者或用戶對(duì)某種產(chǎn)品屬性的重視程度和目標(biāo)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)狀況,給產(chǎn)品和具體的營(yíng)銷組合確定一個(gè)具有競(jìng)爭(zhēng)性的地位。 產(chǎn)品定位的基本手段是把整體市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分,選擇企業(yè)最具有優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域作為自己的目標(biāo)市場(chǎng),在一定范圍內(nèi)限定它的顧客和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,據(jù)此制定詳細(xì)的營(yíng)銷組合方案。

市場(chǎng)調(diào)查中,有兩種主要的研究方式:定量研究和定性研究。在調(diào)查中,調(diào)查者要么針對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買行為進(jìn)行分析,如:購(gòu)買心理、購(gòu)買角色、價(jià)格敏感度測(cè)試、信息獲取渠道等的調(diào)查;要么針對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、經(jīng)銷商、零售商進(jìn)行調(diào)查,主要目的是掌握競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的經(jīng)營(yíng)狀況、了解市場(chǎng)份額、預(yù)測(cè)市場(chǎng)前景,以尋覓市場(chǎng)縫隙,從經(jīng)銷商及零售商那里獲取他們對(duì)市場(chǎng)方面的感性認(rèn)識(shí),取得第一手資料。企業(yè)產(chǎn)品在進(jìn)行市場(chǎng)定位前,通常要制定實(shí)施市場(chǎng)定位的策略,一般包括六個(gè)步驟: 1.確定消費(fèi)者對(duì)某種產(chǎn)品所使用的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),這是企業(yè)制定市場(chǎng)定位策略的根本依據(jù)。 2.確定消費(fèi)者或用戶接受市場(chǎng)信息的渠道。 3.了解競(jìng)爭(zhēng)者的市場(chǎng)定位策略,確定企業(yè)及其產(chǎn)品在同類產(chǎn)品中的地位。 4.

設(shè)計(jì)制造產(chǎn)品,投入市場(chǎng)適當(dāng)位置。 5.制定相應(yīng)的促銷措施。 6.信息反饋,適當(dāng)調(diào)整市場(chǎng)定位策略。 例如:世界著名的洗滌劑生產(chǎn)企業(yè)P&G公司在進(jìn)入中國(guó)洗衣粉市場(chǎng)前,為給其在中國(guó)推進(jìn)的產(chǎn)品找到最具個(gè)性化的市場(chǎng)定位,耗資數(shù)百萬元請(qǐng)廣州市一個(gè)科研情報(bào)所對(duì)中國(guó)洗衣粉市場(chǎng)和消費(fèi)者的需求狀況進(jìn)行了詳細(xì)的市場(chǎng)調(diào)研及分析。然后,根據(jù)中國(guó)國(guó)情推出了令衣物見到光的碧浪洗衣粉。這種洗衣粉的配方同當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)其他產(chǎn)品相比,加入了高效的多酶添加劑和泡沫調(diào)節(jié)劑,使碧浪洗衣粉對(duì)多種污漬具有很強(qiáng)的清潔能力,因此不必用領(lǐng)潔凈和油漬凈,同時(shí)泡沫調(diào)節(jié)劑在洗滌時(shí)會(huì)產(chǎn)生適中的泡沫,令手感舒適,漂洗理想。這種產(chǎn)品在當(dāng)時(shí)無疑實(shí)現(xiàn)了洗衣粉的突破性飛躍,而現(xiàn)在碧浪洗衣粉在中國(guó)洗衣粉市場(chǎng)的地位已是大家有目共睹的。 由此可見,產(chǎn)品市場(chǎng)定位的正確與否,是企業(yè)能否打開市場(chǎng)、占領(lǐng)市場(chǎng)的關(guān)鍵,當(dāng)然這也同時(shí)需要企業(yè)的整個(gè)營(yíng)銷組合策略來完成。 當(dāng)市場(chǎng)定位策略確定并付諸實(shí)施之后,還要及時(shí)進(jìn)行市場(chǎng)跟蹤調(diào)查,了解消費(fèi)者或用戶對(duì)企業(yè)市場(chǎng)定位策略的反映及經(jīng)營(yíng)效果,以便發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)調(diào)整策略。 新品上市談深度分銷: 有西方學(xué)者進(jìn)行過研究和統(tǒng)計(jì),

新產(chǎn)品的上市的成功率一般約為10%.盡管,影響新產(chǎn)品上市成功的因素很多,如市場(chǎng)調(diào)研分析不夠或產(chǎn)品本身設(shè)計(jì)與質(zhì)量欠佳等。其中,不了解營(yíng)銷的規(guī)律,營(yíng)銷活動(dòng)不足(尤其是新產(chǎn)品深度分銷不夠)是個(gè)重要因素。 1、產(chǎn)品深度分銷的實(shí)際操作有以下幾點(diǎn):A、劃分市場(chǎng)區(qū)域,細(xì)分產(chǎn)品分銷范圍。由分銷人員各自對(duì)所轄區(qū)的零售網(wǎng)點(diǎn)實(shí)行地毯式拜訪,運(yùn)用張貼POP等方法向外界介紹產(chǎn)品的特點(diǎn)和銷售政策。 B、選擇和說服所拜訪客戶中信譽(yù)好、有銷售潛力的客戶經(jīng)營(yíng)本公司的產(chǎn)品。 C、實(shí)行全面銷售管理,不定期實(shí)行回訪制度,及時(shí)了解銷售情況,準(zhǔn)時(shí)送貨,及時(shí)回款。 D、深度分銷一定時(shí)間以后,對(duì)銷售劣質(zhì)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行淘汰,保留較優(yōu)的銷售群體。 E、深度分銷達(dá)到一定程度以后,組織系統(tǒng)的市場(chǎng)調(diào)查,為下一階段的市場(chǎng)營(yíng)銷決策提供依據(jù)。 2、深度分銷,通過實(shí)行條塊分割,分區(qū)包干,可以保障銷售網(wǎng)點(diǎn)的分布均勻和密度。同時(shí),通過面對(duì)面的產(chǎn)品宣傳,公司分銷人員充當(dāng)了活廣告和義務(wù)廣告員的作用。 3、在深度分銷過程中,通過篩選優(yōu)秀、淘汰劣質(zhì)網(wǎng)點(diǎn),可以最終順利啟動(dòng)各類批發(fā)市場(chǎng)

。同時(shí),分銷人員送貨上門,介紹產(chǎn)品,回答客戶咨詢,面對(duì)面解決問題,可實(shí)現(xiàn)全方位的服務(wù)。 4、當(dāng)然,我們也要了解到,并不是所有類型的產(chǎn)品都適用深......>>

問題九:飾品行業(yè)如何進(jìn)行市場(chǎng)定位 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)、文化的飛躍發(fā)展,人們正從溫飽型步入小康型,崇尚人性和時(shí)尚,不斷塑造個(gè)性和魅力,已成為人們的追求。中國(guó)有13億的人口,6億多為女性。女性的消費(fèi)人群已經(jīng)成為整個(gè)社會(huì)商品消費(fèi)人群的主體,她們?cè)跐M足基本物質(zhì)生活的同時(shí)需要滿足精神上的一些追求,對(duì)時(shí)尚飾品的需求也日益旺盛,時(shí)尚飾品能夠讓女性釋放美麗,能夠展現(xiàn)出她們獨(dú)特的氣質(zhì)和品味。

因此,順應(yīng)時(shí)代的飾品文化顯示出強(qiáng)大的發(fā)展勢(shì)頭和越來越廣的市場(chǎng),從事飾品銷售有著廣闊的利潤(rùn)空間,然而據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明:2002年,中國(guó)女***銷售總量超過800億元人民幣,并以19%的年增長(zhǎng)率節(jié)節(jié)攀升。而女性飾品所占的比重不足千分之一,女性擁有飾品的比例不到5%,

中國(guó)每年有6000多萬件飾品零售市場(chǎng)空白,一個(gè)極具開發(fā)價(jià)值的巨大市場(chǎng)呼之欲出。據(jù)我國(guó)權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)大陸女性飾品的調(diào)查,人們的生活正在發(fā)生著質(zhì)的飛躍。崇尚人性和時(shí)尚,不斷塑造個(gè)性和魅力更崇尚文化和風(fēng)情。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和國(guó)民收入的高速增長(zhǎng),女性對(duì)飾品的需求與日俱增。到2005年,中國(guó)女性飾品占有率將達(dá)到55%以上,需求旺盛,潛力巨大,極具開發(fā)價(jià)值。中國(guó)的飾品市場(chǎng)規(guī)模過千億,而個(gè)人個(gè)性化用品更是發(fā)展迅猛,是一項(xiàng)值得全身心投入的事業(yè)。

把經(jīng)營(yíng)能力學(xué)好以外,你還需要為這個(gè)店鋪選擇一個(gè)好地址,選址也是一個(gè)讓眾多生意人頭疼的地方,這里我推薦你去詢問下生意街小秘書,讓你更好的融入這行業(yè),有時(shí)間你可以去看看!

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