智造成就質(zhì)造，智慧工廠讓高品質(zhì)產(chǎn)品落地
賽力斯兩江智慧工廠于2019年投入生產(chǎn)，其按照工業(yè)4.0標準建造，具備行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的沖壓、焊裝、涂裝、總裝以及電池PACK五大工藝車間，工廠投資巨大，擁有超1000名機器人，關(guān)鍵工序100%自動化，讓制造精度和產(chǎn)品品質(zhì)達到超一流水平。
據(jù)悉，賽力斯兩江智慧工廠正是AITO問界M5的生產(chǎn)基地。沖壓是造車的第一道工序，兩江智慧工廠的沖壓車間擁有整線防塵降噪、自動化裝箱、***V自動傳輸、一鍵換模等先進技術(shù)及設(shè)備，其配備的藍光自動測量系統(tǒng)，檢測效率是傳統(tǒng)汽車工廠三坐標檢測的3-5倍，檢測精度也達到了0.05 毫米，比一根頭發(fā)絲還要細。焊裝車間自動化率達到100%，***用高端汽車制造專屬的激光遠程飛行焊技術(shù)，不接觸零件即可實現(xiàn)快速焊接，最薄處可達0.08mm。涂裝車間同樣***用了先進的工藝，擁有全國首條使用七軸機械臂的汽車生產(chǎn)線。
總裝車間是車輛制造的最后一道流程，AITO問界M5在這里將完成內(nèi)飾、輪胎等部件的裝配?，F(xiàn)場，總裝線外觀間隙面差檢測機器人在忙碌地工作，這是國內(nèi)少有的配備該類機器人的工廠，信息RFID功能可以跟蹤確定動態(tài)車輛的實時位置，自動完成相關(guān)檢測，其檢測精度高達?0.05mm，確保產(chǎn)品具備穩(wěn)定的質(zhì)量。
隨行參觀的媒體老師表示，?工業(yè)4.0標準的重點在于智能化生產(chǎn)系統(tǒng)，賽力斯兩江智慧工廠在這方面做得很好，規(guī)范、有序、精密、自動化是工廠給我的第一印象。之前參觀過奔馳寶馬的在華工廠，發(fā)現(xiàn)賽力斯兩江智慧工廠的很多設(shè)備和它們是一樣的，甚至更好，賽力斯的生產(chǎn)水平確實很先進！?
不同于傳統(tǒng)燃油車，增程式電動車還擁有驅(qū)動電機、MCU軟硬件、增程系統(tǒng)等核心部件，這些零部件都由金康動力大學城工廠生產(chǎn)，該工廠擁有自主主導設(shè)計的高自動化、高智能化、高集成化電機、電控產(chǎn)線等，于2021年3月投入使用。
電驅(qū)車間主要生產(chǎn)電驅(qū)系統(tǒng)，驅(qū)動電機定子生產(chǎn)線和驅(qū)動電機控制器MCU產(chǎn)線都實現(xiàn)了高度的自動化，前者生產(chǎn)過程100%由機器人工作站自動完成，后者的自動智能化IGBT模組產(chǎn)線高度集成化，***用單管并聯(lián)封裝技術(shù)，填補了國內(nèi)技術(shù)空白。有媒體表示，?金康動力大學城工廠的自動化程度非常高，在國內(nèi)外都是屬于領(lǐng)先水平，而且整個工廠的設(shè)計創(chuàng)新性十足，這些都是支撐賽力斯往后發(fā)展的重要基礎(chǔ)保障。?
靜有高顏值，HarmonyOS智能座艙備受好評
參觀完工廠后，媒體們對AITO問界M5進行了靜態(tài)體驗。AITO問界M5是首款搭載全新HarmonyOS智能座艙的車型，其有著豐富的智能交互功能，交互簡單、應用豐富、可玩性高，搭載的語音識別功能準確率高，支持60秒連續(xù)對話。在現(xiàn)場，媒體們用華為手機、HUAWEI WATCH 3 Pro手表體驗了無縫流轉(zhuǎn)、感應解鎖車輛等功能，便捷的跨設(shè)備連接操控收獲了不少媒體的點贊。
一位對15.6英寸2K HDR智能中控大屏體驗了許久的媒體老師表示，?這套系統(tǒng)不僅顯示細膩，操作起來一點都不卡，交互功能也很容易上手，特別喜歡它的語音識別，不僅支持分區(qū)語音，還能連續(xù)下達多個指令，比較人性化。?
動有高性能，體驗***時刻
靜態(tài)體驗之后，媒體們在賽力斯兩江智慧工廠內(nèi)進行了試駕體驗，該測試道路設(shè)置了顛簸路、井蓋路、加速測試、坑洼路等項目，旨在考驗車輛的懸掛濾震、車身剛度、動力性能等指標。憑借雙電機的強勁動力輸出，AITO問界M5在加速路段用4秒級的加速性能征服了在場媒體，同時前雙叉臂+后多連桿的全鋁合金底盤也使它的彎道表現(xiàn)十分穩(wěn)健。而在顛簸路、井蓋路等路況，憑借柔性副車架、出色的NVH工程加持，AITO問界M5體現(xiàn)出極高的舒適性，每一輛下線的AITO問界M5，都要經(jīng)過一輪又一輪的嚴苛測試，保證交付到用戶手中的都是高品質(zhì)的產(chǎn)品，也正因此，現(xiàn)場試駕體驗了AITO問界M5的媒體，都給出了不錯的評價。
有媒體試駕后說到，?沒試駕前對AITO問界M5的印象并不是很深刻，體驗后它的機械素質(zhì)令我挺驚喜的，4秒級加速推背感強烈，同時這么運動的車，乘坐舒適性和隔音表現(xiàn)也不錯，底盤濾震很有高級感，不輸那些豪華SUV。?
一流的工廠才能打造一流的產(chǎn)品，賽力斯近年來能取得如此顯著的進步，不僅因為技術(shù)的不斷沉淀和儲備，還有生產(chǎn)制造實力的支撐，AITO問界M5優(yōu)秀產(chǎn)品力的背后，離不開賽力斯先進的生產(chǎn)制造體系與核心的三電技術(shù)實力，加上華為從研發(fā)智造到銷售服務的全鏈條深度賦能，讓AITO問界M5擁有如期高品質(zhì)交付的底氣，也為其沖擊高端市場打下了夯實的基礎(chǔ)。 @2019
賽力斯工作感受怎么樣
重慶兩江智慧工廠和重慶鳳凰工廠。
1、重慶兩江智慧工廠是一座大型的智能制造工廠，該工廠幾乎全部***取了世界最先進的檢測與生產(chǎn)設(shè)備。
2、重慶鳳凰工廠也是賽力斯的主要生產(chǎn)基地之一，具備較高的生產(chǎn)能力。
賽力斯汽車：高品質(zhì)智慧產(chǎn)品背后的大佬，是如何賦能產(chǎn)品的？
該單位具體的工作體驗還取決于您所在部門、崗位以及個人對工作強度和職業(yè)發(fā)展的期望。
關(guān)于賽力斯（金康賽力斯新能源汽車設(shè)計院有限公司）的工作感受，綜合上述信息和網(wǎng)友的評價，可以總結(jié)如下幾點：工作強度賽力斯被提及存在較高的工作強度，有網(wǎng)絡(luò)評論反映其加班文化較為嚴重，甚至可能存在996（早9點至晚9點，每周工作6天）或9***工作制的現(xiàn)象。若與華為有聯(lián)合辦公，則工作強度可能會更大。
企業(yè)文化：公司推崇“超級奮斗”的企業(yè)文化，這可能意味著對員工的工作積極性和投入度要求較高，但也有反饋提到這種奮斗精神的價值共享似乎并未充分實現(xiàn)于所有員工身上。
工作氛圍與同事關(guān)系：沒有直接詳細描述工作氛圍和同事關(guān)系的具體情況，但從一些報道中可以看出，作為一家快速發(fā)展中的新能源汽車企業(yè)，內(nèi)部應當具有一定競爭壓力和團隊協(xié)作需求。
***待遇與發(fā)展前景：有提及賽力斯工廠為員工提供基本的***設(shè)施如食堂、宿舍，并且按照勞動法規(guī)定為員工購買社保等***，工資待遇在一定程度上能滿足基本生活。
不過對于個人發(fā)展前景方面，有評論指出晉升機會可能更傾向于領(lǐng)導的心腹，這可能影響到部分員工的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展空間。
工作環(huán)境與技術(shù)先進性：重慶賽力斯汽車智慧工廠具有很高的自動化程度，***用大量智能化設(shè)備，生產(chǎn)效率高，這對于員工來說可能是忙碌而充實的工作體驗，同時也能接觸到先進的汽車制造技術(shù)。
賽力斯兩江智慧工廠地址
要論2022年一鳴驚人的車市新秀，一定少不了AITO問界系列。作為華為和賽力斯深度合作、聯(lián)合設(shè)計的車型，問界系列自亮相上市之后，便成為市場的焦點：自2022年3月啟動交付以來，累計交付量已突破8.5萬臺，成績十分亮眼。
一年內(nèi)，AITO問界系列車型憑借自身出色表現(xiàn)，先后獲得了多家權(quán)威機構(gòu)、媒體，針對智能、駕控、安全等方面頒發(fā)的獎項與認證。比如，AITO問界M5獲得了中國汽車健康指數(shù)的“五星健康車”認證、問界M7獲得了中國汽研駕乘品質(zhì)之星認證、問界M5純電獲得了充電兼容性五星認證等等。
市場和媒體的認可，問界的成功是稀缺的必然，離不開賽力斯汽車與華為的共同賦能。賽力斯是怎樣的一個汽車企業(yè)？讓我們來揭秘這個來自重慶的整車制造商：擁有20年造車經(jīng)驗、掌握三電核心技術(shù)、堅持嚴苛標準制造的重慶賽力斯汽車。
以實力賦能，打造高競爭力車型
賽力斯汽車目前打造的問界產(chǎn)品三款：M5、M7以及M5純電，都擁有不俗的產(chǎn)品力和質(zhì)價比，是賽力斯造車水平研發(fā)水準的最有力實際體現(xiàn)。
首款車型——問界M5，定位智能豪華電驅(qū)SUV，源自DE-i超級電驅(qū)智能技術(shù)平臺。性能方面，問界M5擁有4秒級百公里加速，四驅(qū)旗艦版最大功率達到365千瓦，滿油滿電時綜合續(xù)航可以1100+公里。支撐M5行駛的全鋁底盤和高品質(zhì)獨立懸架，***用前雙叉臂后梯形多連桿，為整車提供更好的駕駛樂趣。
問界M7定位豪華智慧大型電動SUV，2+2+2的6座大空間，搭配獨有的零重力座椅，打造前所未有的豪華舒適駕乘體驗。此外，問界M7的內(nèi)飾還搭載15.6英寸2K HDR中控大屏，超纖麂皮、櫻桃木質(zhì)紋理、晶鉆擋把等高端材質(zhì)與配置，結(jié)合三面雙層隔音玻璃，打造靜謐、尊貴和頗具氛圍感的車內(nèi)質(zhì)感，為用戶提供輕松便捷、體驗豐富、智能方便的沉浸式駕乘體驗。
問界M5純電是品牌首款純電SUV，***用了獨特的都市生態(tài)美學設(shè)計，外觀時尚靈動。問界M5純電的CLTC續(xù)航最高可達620km，零百加速只需4.5秒，搭載動態(tài)自適應扭矩系統(tǒng)（DATS），全方位提高車輛的駕乘舒適性，讓車主體驗媲美超跑的駕乘樂趣，配合智慧充電方案及超高的充電兼容性，問界M5純電幫助用戶更懂純電出行，全面告別里程焦慮。
此外，三車均搭載了華為賦能的HarmonyOS智能座艙，以更輕松的交互操作、更舒適的交互體驗、更簡便的獲取內(nèi)容***、更智慧的功能體驗、更便捷的跨設(shè)備連接和操控能力，全面突破傳統(tǒng)車機“應用少、升級慢、體驗差”三大痛點。目前，問界全系車型正陸續(xù)進行HarmonyOS 3智能座艙的OTA升級，新老用戶均可享更加輕松自然、體驗豐富的沉浸式駕乘體驗，再次將問界系列車型的智能化提升到新高度。
背靠強大企業(yè)實力與過硬技術(shù)賦能，問界系列車型不僅發(fā)展迅速，更成為友商難以復刻的標桿。
以強大實力為本，持續(xù)提升企業(yè)競爭力
作為一個傳統(tǒng)的汽車企業(yè)，賽力斯一直擁有高質(zhì)量的水平，無論是技術(shù)還是制造。
技術(shù)方面，賽力斯擁有完整且領(lǐng)先的三電系統(tǒng)核心技術(shù)，同時擁有自建的三電生產(chǎn)線，這是其二十多年的整車制造所積累下來的財富。早在2016年，賽力斯便開始布局高端電動車研發(fā)，6年累計透出超過100億元，中美兩地都擁有研發(fā)中心，技術(shù)人員超過3000人，豐富的造車經(jīng)驗、雄厚的資金投入、充實的人員儲備讓賽力斯從容面對技術(shù)變革浪潮的變化，打造與時俱進的好產(chǎn)品。
整車制造方面，賽力斯堅持工業(yè)4.0工業(yè)標準體系，在重慶兩江新區(qū)擁有智能協(xié)同系統(tǒng)“數(shù)字大腦”的智慧工廠，擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝全能生產(chǎn)車間，以數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化為基礎(chǔ)，實現(xiàn)關(guān)鍵工序100%自動化，在2021年被評為重慶“燈塔工廠”。過硬的智能制造能力，是產(chǎn)品品質(zhì)的堅固基石，也正持續(xù)提升賽力斯汽車的品牌競爭力和市場號召力。
廣交天下朋友，全面賦能高價值產(chǎn)品
賽力斯與華為的合作開始于2021年，開創(chuàng)了聯(lián)合業(yè)務深度跨界融合的先河，我們都知道，華為在多個領(lǐng)域均“遙遙領(lǐng)先”，在問界系列車型上，行業(yè)領(lǐng)先的HarmonyOS系統(tǒng)簡單易用，流暢絲滑，重新定義了智能車載系統(tǒng)。除此之外，華為與賽力斯在產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計，銷售渠道以及品牌營銷等全面合作，AITO問界品牌得到了獨特的優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿σ约跋M者群體。而在未來，基于全新平臺設(shè)計生產(chǎn)，發(fā)揮各自優(yōu)勢的首款旗艦車型將在年內(nèi)發(fā)布，值得消費者期待。
除了與華為的深度合作，賽力斯在其他領(lǐng)域同樣也找到了優(yōu)秀行業(yè)“大佬”開展合作：2021年與寧德時代兩次簽署戰(zhàn)略協(xié)議，5年內(nèi)系列車型將會全面搭載寧德時代動力電池，全新車型還將***用寧德時代遙遙領(lǐng)先的麒麟電池；其次，先后與文燦集團就新能源汽車一體化結(jié)構(gòu)件等方面展開合作，與激光雷達企業(yè)速騰聚創(chuàng)、禾賽開展合作，預計今年內(nèi)激光雷達將會全面裝車，再度開啟智能化汽車新時代。
問界成功的背后，除了華為的深度賦能，同時離不開賽力斯所打下的深厚根基，我們可以看到，深厚的造車經(jīng)驗、與其他領(lǐng)域的深度合作、夯實的工業(yè)基礎(chǔ)都是賽力斯成功賦能的關(guān)鍵，同時賽力斯也在不斷開展新技術(shù)研究，提供持續(xù)的新產(chǎn)品開發(fā)優(yōu)化以及更貼心的服務，將在未來收獲更好的成績。
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重慶市江北區(qū)渝康大道。
賽力斯兩江智慧工廠地址在重慶市江北區(qū)渝康大道，重慶賽力斯金康動力工廠和賽力斯兩江智慧工廠，實地參觀AITO問界M5的生產(chǎn)和制造。
在重慶兩江智能工廠全球首發(fā)的SERES旗下首款新電動汽車***5，2021年5月20日，賽力斯已擁有全球技術(shù)專利超過1000項。
標簽： #兩江
