如何準確知道汽車油箱內，還剩下多少油？
無法準確知道油箱中還剩多少油，通常只是對剩余油量的估計，車輛的油箱乘客艙并不是一個常規(guī)的設計，相反，很多車的油箱形狀奇特，無法以四分之一油表的高低來準確判斷實際油位。
簡單來說，油表和汽車表盤一般都是4等分，但是這些等分所表示的意思是液面的高度，半個空格不代表還有1/2此時的油；也就是說，該系統(tǒng)只能監(jiān)測油箱的實際液位，不能監(jiān)測油量，因為很多乘用車的油箱并不常見，可以是寬的?？梢允巧险抡?，也可以是上窄下寬，也可以是中間寬兩端窄。傳統(tǒng)的汽車燃油表通常只有一個大概的水平，這種油量表的上部顯示F，下部顯示E，中間有數個刻度，通常油表的第一部分是最長的，因為油箱是一個不尋常的形狀，上大下小。
一般情況下，可以通過指針估算出剩余的油量，如果指針在中下或紅線區(qū)域，說明沒有油了，需要盡快加油，部分車型的油量表是數字的，數字油量表相對來說更準確也更直觀，儀表按油箱油量直接劃分顯示，剩余油量可直接觀察。油箱標示容積為安全容積，例如容量為50升的油箱，實際可加滿2升，剩余空間的設計是為了防止燃油溢出，損壞碳罐系統(tǒng)，不過加油槍會在加油時自動出現，此時再加油到第二次彈出是沒有問題的。
很多車都有這種加油的傾向，實際容量超過標示容量，里程數可能會增加，使用正在運行的計算機計算油耗將是一個緩慢的過程，如果指示燈亮之前速度很高，可以在指示燈亮起后降低速度以節(jié)省燃油。但是，行程范圍由計算機計算，還是油耗高，所以實際行駛距離會長一點，跑車會記錄計算油位前后的里程數，可以在加滿后設置里程，直到下次加滿再重新設置里程。這樣，就可以計算出汽車的大致油位。
但必須明白，這種方法并不完全準確，因為汽車的實際油耗會因路況、駕駛習慣等因素而發(fā)生變化，剛開始開車的司機可能不太清楚汽車從哪里可以看到汽車油箱的汽油消耗量，汽車油箱還剩多少汽油。這時候，了解汽車的升數就很重要了，油箱能裝汽油，可以在汽車指南上看到汽車的油箱能裝多少升汽油，汽車行駛在路上時，汽油會慢慢減少，直到汽車油箱顯示格數，指針到達汽車油箱紅***域。
這時，汽車的油箱幾乎是空的，加油，汽車的油箱會顯示在汽車的儀表盤上，屏幕上頻繁閃爍的警報是提醒準時去加油站加油，在汽車加油之前，它不會在汽車儀表盤上亮起，油箱里裝滿了汽油，汽車的油箱顯示警報。需要知道的是，當汽車長期處于低油位狀態(tài)時，汽車的燃油泵浸沒在燃油中，燃油可以減少燃油泵，長時間處于低燃油狀態(tài)會損壞燃油泵，因此，不要讓汽車長期處于低油位狀態(tài)，會對汽車的燃油泵造成損壞。
所以及時加注燃油也是對燃油泵的一種保護，總之，需要對車有一定的概念，了解各項指標，合理使用，才能保證車的使用壽命，因此，為了避免不必要的麻煩，在開車前確保車內有足夠的汽油。
汽車汽車油箱油表顯示不準
是正常的。油箱實際容量大于標稱容量，根據燃油安全特性，國家規(guī)定汽車燃油箱標稱容量是額定容量的95%，所以加滿油時可比標稱容量多10%油量。
油箱容積大固然是好事，但最根本的還有在日常駕駛中掌握省油的技巧。在保證安全的前提下，盡量避免急加速，急減速等劇烈的駕駛動作都能大大節(jié)省燃油的消耗。
加油注意事項
1、使用車用汽油，不適當的燃油流入燃油系統(tǒng)可能會損壞燃油系統(tǒng)和發(fā)動機。
2、勿使用含有甲醇或酒精的汽油。
3、不要將燃油濺到漆面上避免損壞漆面。
4、如油箱門周圍結冰無法開啟，輕推或輕叩油箱門除冰打開油箱門。
5、防止燃油壓力過大而噴射。
放心計量進加油站
油箱、電路或儀表本身有問題。如果涉及的電路被刮壞了，就要收費。如果是計價器或者浮子，有的車保修三個月半年，有的車保修一兩年。你可以去4S店看看或者打電話問問，應該在保修期內。因為油箱油浮傳感器需要空間余量，當燃油太滿時，油浮會被機油的浮力撐在油箱頂部，連接在傳感器上的指針不會動。消耗一點燃油，油標就會下降，指針會隨著傳感器移動。汽車油箱表顯示不準確的原因有以下幾點：1.汽車燃油表顯示汽車油箱中還有多少燃油。它由帶穩(wěn)壓器的燃油油位指示器和感應燃油油位的高度傳感器組成。當燃油低于某個極限值時，顯示屏會亮起并發(fā)出警報，提醒駕駛員。但有些人會發(fā)現，汽車油表有時候并不那么‘靠譜’；2.癥狀一：時快時慢。經常會遇到這樣的情況，油代表的數量并不是勻速變化的。比如前半段油可以走300公里，后半段油只能走100公里。這個關鍵和用來反映油量的機油泵的設計有關，它不能均勻地反映汽油消耗量的變化。畢竟這樣絕對統(tǒng)一的變化是很難實現的。3.癥狀二：突然降到零，油表的指針通過傳感器反映燃油油位。如果還有很多油，指示器突然降到零，很有可能是車輛的油位傳感器出了問題。因為油耗需要一個過程，半箱油不會突然消失。傳感器問題可能損壞或被污漬覆蓋；4.癥狀三：油表刻度上升。有時候看起來油表刻度不工作，停留在一個位置，或者行駛一定距離后，指標居然異常升高。出現這種情況的關鍵原因是油位傳感器和浮子之間的連桿卡住，使浮子不能正常左右浮動，傳感器不會發(fā)生變化；5.為了避免這些問題，我們可以選擇還算不錯的油品，盡量不要去不正規(guī)的加油站加油。汽油中的雜質含量會同時影響油位傳感器的壽命和使用。
汽車油表準嗎
放心計量進加油站
技術人員隨機選取加油機，查看銘牌上的廠家名稱、型號編號等信息是否完整。隨后，加油機機箱被打開，技術人員通過專用設備連接加油機主板，查看防***是否開啟，監(jiān)控器和編碼器的號碼是否有變。接下來檢查的是鉛封，包括電腦主板、編碼器、流量器等處的鉛封有無被破壞。最后，技術人員用容量為100升的“標準金屬量器”進行油槍精準度與汽車油箱實際容積比對試驗。
“正常使用的加油槍需檢測6次，再進行平均誤差計算，并結合溫度等換算，最終確定結果，在正負3％。的誤差范圍內則合格?！笔匈|檢院工程師裘小東說，檢測結果顯示，中石油金東加油站數據為-1.34％。，中石化雙龍加油站數據為-1.32％。，均在正負3％。的誤差范圍內。
日常工作中會出現車主投訴加油計量不準，經專業(yè)檢測后卻證明加油站無***行為，這說明車主在加油時容易走進誤區(qū)，主要原因是混淆了油箱的標注容量與實際容量。
車輛儲油箱是一種容器，不是計量器具，不能作為判斷計量準確與否的依據。據了解，汽車油箱的容積分有效容積和總容積，總容積是油箱總的實際空間的大小，而有效容積是設計時允許加油量的容積，兩者之間有一定差值。根據國家有關油箱安全標準的規(guī)定，油箱有效容積不得大于總容積的95%，加油時常常遇到實際加油量大于額定容量的情況，就是這個原因。
此外，油表盤上的刻線并不能準確反映油箱里的存油量，它只是一個參考值。有的車輛油表指示已無油，但仍可行駛30~40公里。因此，車輛儀表盤上的油表指示值不能作為判斷計量準確與否的依據。還有的車主會用加油量與行駛公里數的關系來判斷，由于道路有好壞、車速有快慢，再加上開空調，車輛負載量大小以及油品的標號高低都會影響百公里耗油量，因此這也不能用來判斷計量準確與否。
“市區(qū)的加油機都啟動了計量防***功能系統(tǒng)，質監(jiān)部門在加油機的核心部件流量器、編碼器和監(jiān)控微處理器處也都加裝了鉛封，如果加油站私自改動或者調整這些部件，必須破壞鉛封，這樣很容易被發(fā)現?！避囍髟诩佑颓翱捎^察加油槍軟管與加油機連接處的視油窗，看是否有空氣、氣泡和明顯的油液流向，如果有請暫停加油。車主們還可觀察加油機上是否貼有強制檢定合格證，并觀察檢定證上所填寫的日期是否在有效期范圍內，以確保加油的計量準確。
汽車油箱的實際容量，為什么會超過標稱容量？
油表不準可能是油表的顯示系統(tǒng)或者是測量系統(tǒng)出現了故障，出現油表不準的故障現象建議盡快去維修，因為油表不準可以會導致車輛沒有燃油了，車輛拋錨在路上，那就會很麻煩了。
先來了解下汽油表的結構和工作原理：油表有2個系統(tǒng)一個是顯示系統(tǒng)一個是測量系統(tǒng)，顯示系統(tǒng)就是顯示油箱里還剩多少油，測量系統(tǒng)就是測量油箱內還剩多少油。說簡單一點就是通過測量系統(tǒng)的信號給顯示系統(tǒng)，顯示系統(tǒng)在通過油表顯示出來。測量系統(tǒng)就是通過在油箱內的一個浮子和一個金屬桿和一個可變電阻組成，浮子在油箱中油面上位置高低變化，會經過金屬桿位置變化再通過可變電阻上的位置變化來測量油量。我們已經了解的油表的原理，那常見的故障點有：可能是汽油泵中的浮子出現了故障導致油表不準。所以建議檢查下這個部件，如果損壞就需要更換，提醒一點，有的車可以單獨更換，但是有些車不能單獨更換，如果不能單獨更換，就需要更換汽油泵總成。
可能是儀表總成內部的油表出現了故障。
如指針損壞等等，檢查之后確定是這個故障就需要更換儀表總成了，因為油表是無法單獨更換。還有一個故障點沒有提到，那就是線路，線路損壞，比如出現了虛接，斷路，短路的故障現象都有可能造成油表不準，線束的插頭松動或者接觸不良也有可能的，所以我覺得首先先檢查下線路插頭最為簡單。還有一個實際存在的問題，中國的油品普遍都不好，建議加燃油清洗劑或加1箱95號的油，還有加2-3瓶哈多試試，問題會改善，我曾經油表不準換過燃油泵總成，但換了以后半年又不準了，后來用以上方法一直到現在基本準的，不會存在較大差別。油表不準，看公里數啊，每次加了油后，把公里數小計那個清零(1000公里也會自動清零)，按一公里一元計算不會不準的!
汽車油箱顯示容量不變了
每個車型的油箱容積是不同的，但同類車型不同品牌的車油箱容積也不相同，因為沒有國家標準的。不過一般的汽車廠家都遵循一個規(guī)律，那就是油箱的加滿油量一般支持行駛600公里在我國，國家相關標準特別規(guī)定，汽車油箱標稱的容量，最大不能超過實際容量的95%，也就是允許標得更小，不允許標得更大。所以，油箱實際的容量一般都大于標稱容量。容積的大小衡量一款車所能承裝油量的能力，但是油箱實際容量大于標稱容量 ，油箱容積決定了行駛里程。
兩輛發(fā)動機完全相同的汽車來說，油箱越大跑得越遠。每個車型的油箱容積不同，這與汽油的油耗有關系，一般加滿一箱油可以支持行駛600公里左右的距離，為了保證燃油在溫度升高膨脹后，不會溢出油箱，廠家的標準容積要比實際加油量因為一般油箱制作是倒模注塑生產出來的，在容量上都是統(tǒng)一標準，這樣容積是不會錯的。但是，但是，油箱出來是有管道的，你要是加的太滿，連管道的油都加上來了，那么你就會明白每個車型的油箱容積是不同的，同類車型不同品牌的車油箱容積也不相同，因為沒有國家標準的。不過一般的汽車廠家都遵循一個規(guī)律。
油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲油外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質等作用。油箱中安裝有很多輔件，如冷卻器、加熱器、空氣濾清器及液位計等。油箱的保養(yǎng)，主要是結合汽車一也就是說，額定容積是70升的汽車油箱，它的實際容量應該是73.68升以上，并且這個容量還不包括加油口段和燃油蒸氣壓調節(jié)空間。一般加油加到自然跳槍時。
汽車油箱顯示容量不準，多跑點距離，或者是網絡延遲，以車上的為準。
檢查汽油泵，汽車油箱里有個油浮子浮球,帶動一個滑動電阻,這樣隨著油箱油位的變化,測量端子電位也在變化。
油箱浮漂問題，屬于易損件整車質保樣，質保期內有問題可以去4S店申請免費處理解決或更換，以免影響你的正常用車！
標簽： #油箱
