自動擋汽車漂移的操作方法：1、如果是后驅(qū)或四驅(qū)得話理論上說只要是有足夠的馬力同時在關(guān)閉過多的電子穩(wěn)定程序和牽引力控制系統(tǒng)的狀態(tài)下直接就可以通過控制油門來實(shí)現(xiàn)漂移；2、而在漂移之前會伴隨踩剎車或拉手剎的動作這是為了造成車的重心的移動此時重心會前移后輪的牽引力就會減小容易飄起來在漂的過程中后輪的動力是不間斷的也就是說后輪一直在轉(zhuǎn)；3、這種漂移叫做動力漂移也就是真正的漂移。如果前驅(qū)車的話一定要拉手剎此時后輪會抱在慣性的作用下車尾也會漂起來但是這并不是真正的漂移只是一種甩尾。嚴(yán)格意義上的漂移理論上前驅(qū)車是做不出來的。
如下：
1、直線行駛中拉手剎，方向打滿，踩住離合，掛一檔。
2、深踩油門，車尾甩出之后，反打方向盤，繼續(xù)加油門。
3、即將出彎道時，保持油門。
4、漂移出彎道之后，回正方向盤，加檔，使汽車保持直線行駛。
相關(guān)信息：
漂移到底是起源于日本還是其他國家，至今沒有定論，寬泛意義上的漂移是指讓車頭的指向與車身實(shí)際運(yùn)動方向之間產(chǎn)生較大的夾角，使車身側(cè)滑過彎的系列操作。
漂移時車輛的后輪會失去抓地力，失去抓地力的形式有兩種，一是后輪抱，二是后輪空轉(zhuǎn)（一般情況下：后驅(qū)用動力，前驅(qū)用手剎，專業(yè)的漂移車手也經(jīng)常會運(yùn)用手剎在側(cè)滑的過程中來糾正車身側(cè)滑的角度）。
這兩種方法都對車損害挺大的，所以漂移車都經(jīng)過專業(yè)級改裝。今天我們找的是一款后驅(qū)車，所以主要運(yùn)用后輪空轉(zhuǎn)進(jìn)行漂移。
標(biāo)簽： #漂移
