奧迪A3是我人生中第一輛車，為了買這輛車，我當(dāng)時(shí)是把家里縣城的一處房子買了。小地方不值錢，就賣了20萬出頭，主要是自己也不會在回去了。也幸好賣了，后來房價(jià)在我們那個縣城一落千尺，估計(jì)要是現(xiàn)在賣，連當(dāng)時(shí)的八成都賣不到。 小三開了三年多了，去年工作之余的兼差做的不錯，算是終于賺到自己非工作的第一桶金，然后就給自己換了臺車。對于奧迪的印象一直很好，A3開了那么長時(shí)間，也是一直覺得品質(zhì)很出色，用著很順手了。最后就選了奧迪Q3這臺車，過程就不講了，總之是自己想要的車。 這次疫情，其實(shí)對我沖擊很大，開銷之前有點(diǎn)大。然后疫情公司又不發(fā)全額工資，有點(diǎn)凄慘，***工作也是完全停掉了，收入幾乎全都斷掉。幸好買車還剩下一部分結(jié)余，讓我足夠支撐這段時(shí)間的生活。 我對于奧迪Q3這車，其實(shí)惦念一段時(shí)間了。這個是我能買得起的，并且也覺得額足夠用的一臺車，對于我這一個不太懂車只是代步的小女生來說，怎么都夠用了。所以也是選了30TFSI的低配，經(jīng)濟(jì)適用就好了。重要的是奧迪的品牌以及品質(zhì)。用了這些年的奧迪，也是覺得習(xí)慣了。換其他品牌不是我的個性。
白色的Q3，這次的選擇更純潔一些
前臉看起來很霸氣，其實(shí)Q3個子不算很大，這種有點(diǎn)反差萌
輪轂造型蠻好看的，這個角度也能看到我家Q3的車窗膜，透光率很好吧！
Q3的尾部不是很喜歡，其實(shí)如果最下面的反光燈能貫穿就更好看了
尾燈完全布置在尾門之上，我喜歡這種設(shè)計(jì)，尾門很大。整體性也很好
曬個腳墊，是不是很好看，我自己淘寶上精選的
低配就這個情況，一分錢一分貨，暫時(shí)也不打算改裝，手機(jī)都夠用了！
發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配也不錯，我覺得基本上和A3差不多，開著很習(xí)慣的。
空調(diào)出風(fēng)口，風(fēng)量還不大，最近還不錯
儲物空間比較正常，比A3反正是大多了
貼***車衣這事，也是硬著頭皮弄的。A3開了三年多，其實(shí)也都沒貼車衣，不過剮蹭了兩次。這次就覺得Q3起碼能開個七八年，還是得弄個***車衣吧！也不知道貼什么品牌好，就直接問的店里，店里給推薦了一家店，就過來貼了?；艘蝗f多，有點(diǎn)心疼，但是想了想還是覺得值得吧！能有兩次剮蹭不出問題，就很OK 了。
在曬曬細(xì)節(jié)吧！沒多拍幾張相片，就只有這點(diǎn)車的相片。 一會曬曬美景吧，不是和Q3的自駕游相片，是想要和Q3再去一次的地方，上次是和朋友去的自由行。那個相片很多，畢竟有大手?jǐn)z影師跟著我們一起去的，拍了很多美景的哈。
這次旅途，是滇東南（羅平壩美普者黑元陽建水）的旅途，其實(shí)也是自駕游，不過我們不可能都開車去。六個人只開了兩臺車，都是SUV。我的A3當(dāng)時(shí)是被放在家里了，這也是我換車Q3的動力之一吧！SUV總歸在這種時(shí)候會被用的更多一些，通過性比較好。 這里的風(fēng)光真的太美好了！我手機(jī)拍的都是很一般的，我們最后都統(tǒng)一留下的是帶了專業(yè)相機(jī)那個哥們拍的相片。哈哈哈，隔離時(shí)期翻看覺得還是很有感覺，懷念那種美麗。
自駕游，我們是是大概16點(diǎn)多到的羅平，住在花海驛棧，住這里的好處是安靜，而壞處就是太安靜了。整個驛棧像一個小鎮(zhèn)。第二天一早去的金雞峰，金雞峰叢的油菜花正是盛開時(shí)候，甚是壯觀，可惜天不是很給力呀。大概11點(diǎn)多，太陽漸漸隱現(xiàn)，一個個小山峰矗立在一片金**之中，又籠罩了一層薄霧，猶如仙境一般。雖然天還沒有大片的藍(lán)，但是有光有霧，卻也是拍照的絕好機(jī)會。
其實(shí)九龍瀑布完全是為了消磨時(shí)間去的，不過好在也有些看頭。建議體驗(yàn)一下這里的纜車，像一個公共汽車被一根鋼索拉著就上去了，纜車會把你帶到全景觀景臺。買個上行單程即可，下行的話看景一路下來，這樣比較省力。
羅平到壩美雖然只有160多公里，卻需要4.5個小時(shí)，可以想象路況不會太好。所以我們是盡量安排早上出發(fā)，也可以有充足的時(shí)間應(yīng)對可能發(fā)生的不可預(yù)期的問題，以至于不用開夜車。事實(shí)也正是如此，有些路面坑洼的厲害，SUV還是擦到了底板。還被導(dǎo)航坑進(jìn)了集市，前后左右都是攤位，差點(diǎn)絕望啊。 壩美是我期待的景點(diǎn)，可能是對那種田園生活的向往吧，這次總算趕在閉園之前得以償愿（從3月1日起閉園一年進(jìn)行整修）。在停車場一個亭子里買好票后，就可以往里走了。壩美入園方式就如陶淵明描述的那樣：“初極狹，才通人。復(fù)行數(shù)十步，豁然開朗” 不過園內(nèi)已商業(yè)化，我想象中的十叩柴門久不開、人面桃花相映紅、牧童遙指杏花村是沒有的。壩美其實(shí)很小，半天時(shí)間就能轉(zhuǎn)個遍，住一晚正好，呆兩天我估計(jì)都會膩煩。一定要吃吃那里的土雞，無論是還是炒還是煮湯，都不會讓你失望。還有那個菜心，大多剛從門前的油菜花田里摘回，新鮮嫩綠，脆而微甜。
在普者黑，一定要住在仙人洞村，如果可以，住仙人湖邊的客棧。這樣，你可以躺在客棧的藤椅上就能靜靜的看著湖想靜靜。如果天氣好，青龍山上的日出應(yīng)當(dāng)是極美的。而我是中午上去的，所以只能概覽了青丘之地。
住的地方離多依樹觀景臺走路大概10分鐘，我是趕著日出7點(diǎn)左右才到那邊。買了70的聯(lián)票，原本是100的，但是老虎嘴塌了，所以現(xiàn)在只有三個點(diǎn)使用：多依樹、壩達(dá)、箐口村，三天內(nèi)可多次進(jìn)入。不過后來發(fā)現(xiàn)，好像是多依樹只有早上查票，壩達(dá)只有下午查票，因?yàn)槎嘁罉渲挥腥粘鰰r(shí)分，而壩達(dá)只有日落時(shí)分才有很多人會去。阿者科還是挺不錯的，可以看到哈尼族的特色：蘑菇房。感覺是到了中國的合掌村，只是規(guī)模小了點(diǎn)，不然或許也可以申請個世界遺產(chǎn)。進(jìn)入阿者科蘑菇房群是要30元門票的，只是下到梯田不用收費(fèi)。
哈尼梯田之后就沒有太多可以看得相片了。所以就這樣吧！ 最后曬一下云南的汽鍋雞啦！
奧迪q3流水尾燈怎么拆
奧迪q3是基于大眾途觀相同的PQ35平臺的SUV，在奧迪車型系列中的定位在q7與q5之下。奧迪q3是否值得購買，今天我來給大家講講，我將從駕駛感和設(shè)計(jì)方面，給你提供參考。
駕駛體驗(yàn)：更加豐富、成熟動力組合，可以打來更動感高效的駕駛樂趣
1、 全系標(biāo)配7速S trinic 平順自然、駕控自如
2、 慣性滑行模式，讓鏟土形式更加安靜，避免發(fā)動機(jī)磨損損耗同時(shí)大大降低了油耗
3、 懸掛：前麥弗遜，后多連桿懸掛，扎實(shí)底盤系統(tǒng)
4、 5種駕駛模式
設(shè)計(jì)感：全新奧迪Q3***用了2種外觀風(fēng)格包;Design智雅型外觀,Sport動感型外觀
1、全系標(biāo)配LED大燈：同級別獨(dú)有，可選裝LED大燈，LED尾燈帶動態(tài)效果，可以讓愛車備受矚目
2、外觀設(shè)計(jì)：全新尾部立體精致的動感氣質(zhì)，3D動態(tài)尾燈與頭燈相互呼應(yīng)；層次分明的橫向拉伸線條增強(qiáng)尾部寬度視覺感；貫穿隱藏式尾排設(shè)計(jì)
3、內(nèi)飾設(shè)計(jì)：***用多種內(nèi)飾組合方案黑色、棕色、紅色、灰色噴漆或Alcantara材質(zhì)包覆。多種顏色及材質(zhì)的選擇滿足了車主對于私人獨(dú)享空間和向往生活方式的多元化個性化的需求。
綜上所述，我認(rèn)為奧迪q3不僅能夠滿足日常出行的需求，用做小型家用代步或者長途旅游也都可以勝任。但是，在購買之前，消費(fèi)者應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際需求和預(yù)算做出權(quán)衡和選擇。
奧迪q3后尾燈下面是什麼燈
奧迪q3流水尾燈拆有三步驟。
1、拆了兩側(cè)擋板，卸下工具和千斤頂和那個盒子后，可以拆卸。
2、打開后杠兩個小方塊，找個手電，對到方塊孔斜上方，會看到有個十字螺絲，把它完全松掉之后拉下就出來了。
3、拉出來了以后，將新的安裝上面，這樣就可以了。
下面長條型的也是后尾燈，這個燈有轉(zhuǎn)向、倒車、后霧、位置燈功能。只不過這個燈通常情況下是不工作的，只有在行李箱蓋打開的情況下才工作，因?yàn)檫@時(shí)候后方的行人或車輛是看不到行李箱蓋上的信號燈的。這是法規(guī)要求，Q5、Q7也是如此。
其實(shí)跟三箱車裝A、B燈是一個概念，只是裝的位置不同而已。
標(biāo)簽： #奧迪
