電動汽車和燃油汽車這兩種車要說成本的話，顯然電動汽車成本更低一點，這從價格上就能看出來，但是還是要根據(jù)車型以及車的配置來判斷，所以很難做出一個比較，但是由于電動汽車使用的能源比較清潔，對環(huán)境沒有危害，所以電動汽車的性價比更高，這一點上燃油汽車是沒有辦法和電動汽車相比的。
二、國家現(xiàn)在對哪種車大力推行？隨著各個國家對環(huán)境保護力度的加大，很多的國家都推出了清潔能源汽車，電動汽車就是其中一種，我國現(xiàn)在也開始大力扶持電動汽車企業(yè)，并且對購買電動汽車的消費者給予很大程度的優(yōu)惠，所以現(xiàn)在大街上的電動汽車越來越多，人們不僅能夠買到經濟實惠的電動汽車，還能夠通過自己的行動為環(huán)境保護貢獻自己的力量，這是一舉兩得的事情，而且還能在一定程度上增強人們的環(huán)保意識，所以，國家在推行電動汽車這件事情上是下足了功夫的。
作為普通民眾，如果購買汽車的話，現(xiàn)在還是更傾向于購買燃油汽車，因為電動汽車存在比較大的局限性，比如充電樁比較少，而且一旦沒有電的話，就沒有辦法繼續(xù)出行了，會給生活造成非常多的困難，因此，這一點上燃油汽車是完全沒有這種顧慮的，只要車加滿了油就可以外出，沒有油的話，去加油站將油加滿就又可以出發(fā)了，所以對于一些經常出門的人來說，燃油汽車還是更保險更實惠一點，但是隨著國家各種政策和力度的不斷加強，相信購買電動汽車的人會越來越多，因為電動汽車的性能也在不斷的改進之中，將來肯定會越來越貼合我們普通人的生活習慣，所以電動汽車的前景是非常的光明的。
新能源汽車和傳統(tǒng)汽車的區(qū)別是什么
新能源汽車與清潔能源汽車，兩個概念是不盡相同的。新能源汽車通常指***用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、***用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。具體包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車、氫動力汽車、其他新能源汽車等。而近些年，隨著中國關于新能源汽車補貼政策的推出與引導，行業(yè)內普遍將之定位于純電動汽車與插電式混合動力汽車。
相比之下，清潔能源汽車的范疇要廣得多。它是以清潔燃料取代傳統(tǒng)汽油的環(huán)保型汽車的統(tǒng)稱。它可***用各類技術，有效降低汽車的能源消耗和尾氣中有害物質的排放，使得汽車在使用中對環(huán)境的影響大為降低。簡單說，除了一般意義上的新能源汽車外，天然氣汽車、甲醇汽車、乙醇汽車、太陽能汽車等多種帶有“環(huán)保特質”的汽車，理應都屬于清潔能源汽車。
新能源電動汽車的優(yōu)點
太平洋汽車網新能源汽車和傳統(tǒng)汽車的不同之處是所使用的動力來源不同，普通車輛是使用汽油作為動力來源，新能源汽車是指使用清潔能源的汽車，例如太陽能、電能、天然氣等，產生的污染很小，也是國家大力發(fā)展的方向。
新能源汽車和普通汽車的不同之處是所使用的動力來源不同，普通車輛是使用汽油作為動力來源，新能源汽車是指使用清潔能源的汽車，例如太陽能、電能、天然氣等，產生的污染很小，也是國家大力發(fā)展的方向。
新能源汽車和普通汽車兩者的生產成本不一樣。普通汽車的發(fā)展時間較長，全球汽車生產商的配件生產及組裝成本已經相對較固定。而作為一種面世時間不長的時代產物，新能源汽車的生產成本則要遠遠高于普通汽車，除了新能源本身在使用過程中成本總量相對高外，在技術研發(fā)及汽車的設計等方面，新能源車耗費的生產及人力成本現(xiàn)在也處在較高的階段。
新能源汽車和普通汽車兩者的生產成本不一樣。普通汽車的發(fā)展時間較長，全球汽車生產商的配件生產及組裝成本已經相對較固定。而作為一種面世時間不長的時代產物，新能源汽車的生產成本則要遠遠高于普通汽車，除了新能源本身在使用過程中成本總量相對高外，在技術研發(fā)及汽車的設計等方面，新能源車耗費的生產及人力成本現(xiàn)在也處在較高的階段。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
現(xiàn)在新能源汽車怎么樣？
新能源車的優(yōu)勢，具體要根據(jù)所在地來詳細分析。
比如以上海為例：滬牌價格接近9萬元，而且很難拍到。那么選擇新能源車就是一個繞開滬牌限制的好辦法。
另外，新能源汽車技術先進，特別是純電動車，加速線性，思思順滑，是傳統(tǒng)汽車無法比擬的。
但是新能源車也存在很多問題，首先是技術不成熟，特別是純電動汽車的續(xù)航依然無法滿足特定使用需求。另外，新能源車的二手折舊率非常高，也就是說保值率很低。
1、城市通勤，市區(qū)道路居多
①、城市場景 續(xù)航里程
如果只想要買一輛城市內上下班的通勤車，那單次里程一般都在50km以內，一天往返最多也就100km?，F(xiàn)在，新能源汽車的續(xù)航能力基本可以達到400-500km左右。充一次可以應付2天是沒有問題的，如果公司和家附近都有充電樁，那充電也不浪費時間。和燃油車對比起來，并不會有太大差距。隨著時間推移，電池技術會不斷進步，電池的續(xù)航里程會不斷增加。
②、城市場景 節(jié)能、省錢
城市通勤最大的特點就是紅綠燈多、經常發(fā)生擁堵。新能源車由于使用電動機，不需要怠速也就不怕?lián)矶?。這一點相比燃油車市內的堵車油耗，那是強很多。也確實能夠節(jié)能，也能省錢。隨著時間的推移，城市汽車會越來越多，擁堵情況只會有增無減。這時候，新能源車的節(jié)能、省錢就更明顯了。
同時，電池車的最佳省電的時速是在30-80km/h，在城市道路以及城市快速路是最省油的。而燃油車普遍的省油時速在100-120km/h，都是在高速上最省油，城市更費用。
③、城市場景 電池壽命、省錢
現(xiàn)在新能源汽車的動力電池基本是三元鋰電池或者磷酸鐵鋰電池。三元鋰的完整循環(huán)1500次左右會衰減到85%左右，磷酸鐵鋰的2000次完整循環(huán)會衰減到85%左右。如果是城市通勤1天100公里的話，差不多2-3天才能消耗1個完整充電循環(huán)，你可以用8-10年。而燃油車開上10年估計也不想要了。所以，城市通勤，換電池的成本基本不會發(fā)生。除非電池損壞了。
④、城市場景 充電難易
在城市通勤使用，基本都在繁華的城市里。城市里的充電樁還是比較充足的，開久了自然很容易找到對應的充電樁。而且，現(xiàn)在很多停車場都建設有新能源車停車位，里面帶充電樁。不過，充電等待時間方面，再怎么快充都趕不上燃油車加油。好在城市通勤，走的路不遠，隨便沖一點也能搞得定。不過隨著技術的發(fā)展，充電會變得更加容易，充電時間也會有所縮短。
⑤、城市場景 用車風險
新能源汽車最大的用車風險還是電池。電池面對復雜的用車環(huán)境主要有以下幾個風險。
電池太熱，有自燃，甚至爆炸的風險。
電池太冷，容量衰減非常大，續(xù)航里程大打折扣。
新能源車非常害怕水浸，電池被水泡了就徹底完蛋了。
萬一缺電，新能源車只能拖車。燃油車可以找保險送油。
技術未必成熟，容易出現(xiàn)技術小缺陷，輕則耽誤時間，影響心情。重則造成財產損失。
目前，這些風險是無法避免的。而且隨著時間推移，也不會有望***納，謝謝
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