領(lǐng)克09的特色如下：
親領(lǐng)克09的特色是第一動力上來講，領(lǐng)克09他用的是沃爾沃的SPA架構(gòu)，變速箱是愛信8AT得，再加上博格華納的四驅(qū)技術(shù)，所以說你要是單從這個(gè)機(jī)械素質(zhì)、動力總成這幾個(gè)方面來講的話，這款領(lǐng)克09的用料方面還是很良心的。
第二外觀上，領(lǐng)克09的前臉看上去是一個(gè)直瀑式的進(jìn)氣格柵，看上去是比較霸氣的。那肯定有人說了，領(lǐng)克的客戶都是比較年輕的，這樣的車會不會太老成了呢！領(lǐng)克也想到了這一點(diǎn)，所以領(lǐng)克09的的日行燈光還是沿用了北極之光的家族式燈光，又把這個(gè)車營造的很年輕，在大燈方面也有很特別的地方，在燈上面會有標(biāo)識84，就是他有84顆LED光源，并且這個(gè)大燈的的供應(yīng)商是和奔馳S級是一樣的，所以說這個(gè)大燈在后期是可以實(shí)現(xiàn)流星雨的效果哦！
從A柱到到B柱到C柱，是一個(gè)整體平面的設(shè)計(jì)，營造的是天空之鏡的設(shè)計(jì)靈感。內(nèi)飾上，車機(jī)系統(tǒng)的車機(jī)芯片是比較有特點(diǎn)的，是驍龍的8155，可以說是目前車規(guī)級芯片的天花板車型，反應(yīng)速度比較快，并且3D效果比較驚艷也比較逼真，他有一個(gè)功能，我們把它稱為“所見即所得”，是他的車機(jī)屏幕會模擬出這個(gè)車的內(nèi)飾，你點(diǎn)擊那個(gè)功能就相當(dāng)于操控哪個(gè)地方。
另外，領(lǐng)克09的方向盤是支持觸感反饋的，你輕輕按下就會有效果反饋，整個(gè)車機(jī)有6塊屏幕，可以支持5G通訊，并且后期可以通過遠(yuǎn)程升級，不但實(shí)現(xiàn)車機(jī)系統(tǒng)升級，還可以實(shí)現(xiàn)整車動力、燈光、自動駕駛***等升級。領(lǐng)克09還有那幾個(gè)與眾不同的地方呢！有四種乘坐模式，我獨(dú)愛第四種！第一種如果你想享受嬰兒般的感覺那就有兒童模式；如果你感覺提別困，就有提神模式，那空調(diào)給你吹的是嗖嗖的；如果你想日常駕駛，還有日常模式；我獨(dú)愛的第四種模式就是國王模式。
領(lǐng)克09SPA構(gòu)架擁有旗艦車身比例、高標(biāo)準(zhǔn)安全耐久、優(yōu)越性能、精銳工藝、豪華數(shù)字5大特點(diǎn)。領(lǐng)克09是領(lǐng)克產(chǎn)品中首次開發(fā)香氛系統(tǒng)的車型，通過攝取海洋、果香、綠植等天然元素精制了多款主題香氛，隨車可同時(shí)搭載3款香型。
領(lǐng)克09，憑啥摘得30萬級車用戶口碑NO.1？
中網(wǎng)太夸張，前臉不夠和諧？
首先很多人對于領(lǐng)克09的外觀樣式，更多地在于前臉的過于夸張的大中網(wǎng)設(shè)計(jì)造型。在領(lǐng)克09面世之前，領(lǐng)克系列的家族式車型設(shè)計(jì)都較為和諧，通常由日間行車燈作為上層極為辨識度的區(qū)域開始，往上即是咧著大嘴的進(jìn)氣格柵，接著就是一個(gè)霧燈區(qū)的設(shè)計(jì)，這種分層次的遞進(jìn)感使得領(lǐng)克家族系列在視覺上擁有更加和諧感官。
而對于領(lǐng)克09來說，卻是一次重大的嘗試。領(lǐng)克09除了保留了發(fā)動機(jī)蓋上沿兩側(cè)的蛙眼日間行車燈之外，還將LED大燈燈組以及進(jìn)氣格柵做成了一體式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且該中網(wǎng)***用了直瀑式的設(shè)計(jì)，下方兩側(cè)的霧燈區(qū)也分別做了“炮筒形狀”的外擴(kuò)設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車的前臉雖然看著霸氣了不少，但是對于早就對領(lǐng)克家族有著先入為主的朋友們來說，這前臉不夠和諧。
“蛙眼”不是眼睛！
初見領(lǐng)克，很多人認(rèn)為發(fā)動機(jī)上蓋兩側(cè)的蛙眼日間行車燈是所謂的LED大燈。但實(shí)際上，兩側(cè)的蛙眼并不是雖然極具辨識度，但是領(lǐng)克系列車型的LED大燈燈組都集成與中網(wǎng)進(jìn)氣格柵做成一體式。而很多人都認(rèn)為，蛙眼即是領(lǐng)克車型的眼睛，但實(shí)際上并不是。
領(lǐng)克09和理想ONE誰更優(yōu)秀：一文為您解析
30萬級別的SUV，是不少國內(nèi)消費(fèi)者添置家里第二臺車或消費(fèi)升級的首要考慮目標(biāo)，這類車型通常有著大氣的外觀，寬裕靈活的空間以及豐富的配置，無論是家庭多人出行還是自駕旅游，都能夠輕松勝任，與此同時(shí)，相較于10萬左右的入門車型，當(dāng)車輛價(jià)格來到30萬級別，其用料工藝以及品質(zhì)方面也會更為考究，對于消費(fèi)者的出行品質(zhì)感將帶來更好的提升。
不過，即便是30萬級別的SUV，咱們也絕不能閉著眼睛憑感覺去“盲選”，否則買回家之后，極大可能遇到花錢不討好的尷尬局面。那么對于普通消費(fèi)者而言，30萬左右的預(yù)算究竟應(yīng)該如何選SUV？
如果你暫時(shí)還沒有明確目標(biāo)也不用著急，315期間，有平臺推出“車主用車評分”活動，這是一項(xiàng)基于真實(shí)用戶口碑打造的榜單，具備較高的參考價(jià)值，而在這份榜單中，領(lǐng)克09以4.35的滿意度評分，榮獲30萬級車型第一名。那么，領(lǐng)克09究竟是如何做到的？我們不妨從這幾個(gè)角度來好好分析一下。
越級產(chǎn)品力
給你奢享出行體驗(yàn)
在不少人眼里，領(lǐng)克09是一款比較親民的車，的確，這臺車是基于SPA平臺架構(gòu)打造的，在筆者看來，從更為實(shí)際的用車角度出發(fā)，領(lǐng)克09有著更為突出的產(chǎn)品價(jià)值和獲得感，這就體現(xiàn)在它更個(gè)性精致的外觀、更大尺寸的車身、更科技舒適的內(nèi)飾方面。
首先在外觀方面，領(lǐng)克09以不斷破界生長的都市地標(biāo)建筑為靈感，打造出更符合當(dāng)代年輕消費(fèi)者審美的都市對立美學(xué)外觀設(shè)計(jì)。
整車外形融合了不同風(fēng)格的設(shè)計(jì)感，小到分體式LED大燈、個(gè)性夸張的黑色中網(wǎng)，大到整體車身輪廓以及接近后驅(qū)車的輪軸布局，在領(lǐng)克09身上既有中大型SUV與生俱來的霸氣、優(yōu)雅風(fēng)范，又不失品牌獨(dú)有的個(gè)性與科技感。相比于傳統(tǒng)中大型SUV來說，領(lǐng)克09在設(shè)計(jì)上顯然更多了一份現(xiàn)代科技與經(jīng)典優(yōu)雅的融合感。
其次要說的就是車身尺寸，也是這臺車帶給消費(fèi)者獲得感最強(qiáng)的地方。通常來說，30萬左右的預(yù)算，能選到的基本都是中型SUV，而級別更高的中大型SUV，價(jià)格往往要更高。
不過領(lǐng)克09卻是一個(gè)例外，相對于其他中大型SUV，超5米的長度搭配近2米的寬度，帶來的不僅僅是視覺上的震撼，還有空間上的奢享。
領(lǐng)克09提供6座/7座布局，靈活且豪華的空間布局，第二排擁有平整地板，乘坐舒適性更佳。領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版7座如果將第二、第三排放倒后，車內(nèi)甚至可以布置一張2米長的雙人床，無論是商務(wù)接待、多人出行還是自駕露營，領(lǐng)克09靈活的空間都能夠給你提供更多的可能性。這是同價(jià)位車型所不及的地方。
至于配置方面，更是領(lǐng)克09的強(qiáng)項(xiàng)，它搭載第三代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺，基于8155芯片+12G內(nèi)存+128G存儲，能夠?qū)崿F(xiàn)出色的智能化功能，并為駕駛者提供更優(yōu)質(zhì)的智能交互體驗(yàn)。而在駕駛安全方面，基于24個(gè)高性能感知硬件打造的全新一代智能駕乘科技，能夠?yàn)橛脩籼峁┤珗鼍啊⑷儆蛑悄荞{駛***，讓駕車變成一件既安全還安心、省心的事情。
硬核動力科技
給你***駕控體驗(yàn)
作為一臺中大型SUV，除了日常城市通勤外，節(jié)***日自駕出行也是經(jīng)典用車場景之一，而面對自駕過程中復(fù)雜多變的道路環(huán)境，車輛若是沒有優(yōu)秀的動力和駕控表現(xiàn)，將會直接影響到這次旅行的滿意度。
作為領(lǐng)克家族的旗艦SUV，領(lǐng)克09擁有豪華SUV的越級配置，全系標(biāo)配前雙叉臂獨(dú)立懸架和后集成式多連桿獨(dú)立懸架，其中鋁制部件占比達(dá)48%，而后橋***用了由玻璃纖維和聚氨酯高壓注塑形成的新興復(fù)合材料，提供更強(qiáng)的側(cè)傾剛度和更優(yōu)異的耐腐蝕性能。
值得一提的是，領(lǐng)克09還提供主動式自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)離地間隙160mm-250mm的智能調(diào)節(jié)，無論你是山路暢行，還是翻越崎嶇路面，這套自適應(yīng)懸架都可以滿足你的需求。
當(dāng)然，一切不以動力為前提去談?wù)摬倏匦裕举|(zhì)上都沒有太大價(jià)值。動力方面，領(lǐng)克09提供兩套動力系統(tǒng)，其中燃油版***用2.0T+8AT動力組合，發(fā)動機(jī)最大功率254馬力，峰值扭矩350?！っ?，這樣的動力應(yīng)對城市通勤或是高速巡航?jīng)]有任何問題。
除此之外，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版，也就是插電式混合動力版本，這是同級別唯一***用2.0T燃油發(fā)動機(jī)和三電機(jī)布局的混動車型，其綜合功率達(dá)到382kW，最大扭矩更是達(dá)到夸張的844N·m，匹配混動專用三擋DHT Pro變速箱，滿電狀態(tài)下，零百加速僅需5.2s，媲美百萬級跑車，而即便是在饋電狀態(tài)下，零百加速也僅需6.1s，超過了市面上絕大多數(shù)SUV。
此外，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版還有著低至0.95L的WLTC百公里綜合油耗，且純電續(xù)航里程達(dá)到190公里，家里具備充電條件的情況下，日常通勤可實(shí)現(xiàn)0油耗。
可油、可電、可增程，一車多用，不向性能妥協(xié)，不向油耗妥協(xié)，更不向駕控妥協(xié)，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版可謂是真正實(shí)現(xiàn)了三車的價(jià)值感。
真實(shí)體驗(yàn)如何
用戶說了算
眾所周知，產(chǎn)品好不好，我們看廣告，更要看療效，而一款車用起來是否讓人滿意，用戶口碑最具說服力。
我們翻閱領(lǐng)克09用戶口碑可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)用戶還是對領(lǐng)克09給予了較高的評價(jià)，我們簡單總結(jié)一下，用戶對于領(lǐng)克09最滿意的地方普遍集中在其優(yōu)秀的內(nèi)飾質(zhì)感、強(qiáng)勁的動力性、優(yōu)秀的操控性、越級的乘坐感受等，而在行駛靜謐性方面，不少用戶也給出了好評。
更有用戶表示，領(lǐng)克09在做工和用料方面是跨級別的碾壓，手摸到的地方都是皮質(zhì)包裹、底盤做工非常扎實(shí)，全車雙層隔音玻璃BOSE 14喇叭主動降噪，讓車內(nèi)非常安靜。
當(dāng)然，也有部分用戶稱領(lǐng)克09空間稍小。事實(shí)上，相較于同級其它中大型SUV來說，領(lǐng)克09在空間方面確實(shí)不如某些以大空間為賣點(diǎn)的SUV那般豪橫，但這里面也涉及到領(lǐng)克背后的造車?yán)砟睿蔷褪潜Ｕ献鳛榻煌?a href="/tags-g-j.html" target="_blank" class="af379dac15d4db50 relatedlink">工具的第一屬性——安全性。
領(lǐng)克09為了實(shí)現(xiàn)更高的安全性，從前軸到防火墻的距離、第三排座椅距離后擋風(fēng)玻璃的距離、車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、保持車身前部長度等都進(jìn)行了周全考慮，在最大化保證車身安全結(jié)構(gòu)的前提下，對空間做出了些許妥協(xié)。因此，領(lǐng)克09絕不是某些網(wǎng)友口中的空間負(fù)優(yōu)化，而是真正為了駕乘者的安全，進(jìn)行的更合理、更具人性關(guān)懷意義的設(shè)計(jì)。
相比于某些為了制造所謂“大空間”而在安全結(jié)構(gòu)上妥協(xié)的車型，領(lǐng)克09這種以人為本的造車之道，更值得大家推崇。
寫在最后：
經(jīng)過一番分析之后，不難發(fā)現(xiàn)，領(lǐng)克09能夠在高手云集的30萬級車中脫穎而出，并斬獲細(xì)分市場用戶口碑NO.1，看似偶然的背后，其實(shí)是必然的結(jié)果。全面越級的產(chǎn)品力，強(qiáng)勁高效的動力性，極致的駕控性以及優(yōu)異的舒適性，都是領(lǐng)克09相比同級產(chǎn)品的優(yōu)勢所在，而更重要的是，領(lǐng)克以人為本的造車?yán)砟?，真正詮釋了品牌將用戶安全置于首位的核心價(jià)值。
我們相信，領(lǐng)克09能夠獲得用戶認(rèn)可僅僅是開始，在接下來，領(lǐng)克還將打造更多同級別的“口碑之王”，咱們拭目以待。
本文來自易車號作者汽湃，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
作為領(lǐng)克旗下第一款中大型SUV車型，領(lǐng)克09被很多人寄予厚望，自然也受到了廣泛關(guān)注。無獨(dú)有偶，理想ONE在上市之初也同樣備受關(guān)注，同樣定位中大型豪華SUV的領(lǐng)克09和理想ONE到底該如何選擇呢？接下來我們來聊聊這個(gè)話題。
設(shè)計(jì)對比：一個(gè)注重設(shè)計(jì)質(zhì)感一個(gè)注重設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)
兩款車的外觀設(shè)計(jì)都屬于非常大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是領(lǐng)克09更注重設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)，而理想ONE更注重設(shè)計(jì)的質(zhì)感。
領(lǐng)克09的外觀設(shè)計(jì)整體上看非常大氣穩(wěn)重，車頭部分依舊***用領(lǐng)克家族化的設(shè)計(jì)語言，深邃設(shè)計(jì)風(fēng)格使得大燈和中網(wǎng)的融合度變得更高，中網(wǎng)***用鍍鉻裝飾，視覺效果非常優(yōu)秀。下方的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)，上方的日間行車燈是它最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，辨識度極高。
領(lǐng)克09的車身側(cè)面最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)在于隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，平直的腰線貫穿前后，花瓣式的輪轂造型設(shè)計(jì)精美。車尾尾燈設(shè)計(jì)依舊***用的是家族化的設(shè)計(jì)語言，尾燈***用LED光源，夜間點(diǎn)亮?xí)r的辨識度極高。車頂有鯊魚鰭天線的布局，下方排氣設(shè)計(jì)成雙邊雙出的設(shè)計(jì)布局，彰顯性能方面的優(yōu)勢。
理想ONE的外觀設(shè)計(jì)也非常大氣，寬大的四邊形中網(wǎng)蜂窩狀設(shè)計(jì)，貫穿式的日間行車燈視覺效果非常優(yōu)秀。大燈設(shè)計(jì)的比較狹長，矩陣式的大燈提升夜晚點(diǎn)亮?xí)r的照明效果。下方的保險(xiǎn)杠造型設(shè)計(jì)獨(dú)特，整個(gè)車頭正面看上去很像一個(gè)留著胡子微笑的“小丑”。
理想ONE的車身側(cè)面設(shè)計(jì)感也比較強(qiáng)，分段式的腰線提升設(shè)計(jì)質(zhì)感。黑色鋼琴烤漆的輪轂彰顯設(shè)計(jì)的不凡氣質(zhì)。車尾***用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，平直且向回翻折的造型設(shè)計(jì)更有辨識度。下方的防刮材質(zhì)面積比較大，隱藏式的排氣管設(shè)計(jì)使得整個(gè)車尾變得非常簡潔，上方有鯊魚鰭天線的布局，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)都在努力找尋屬于理想ONE的設(shè)計(jì)質(zhì)感。
編輯小結(jié)：兩款車的外觀設(shè)計(jì)都非常大氣，領(lǐng)克09的外觀設(shè)計(jì)更注重對細(xì)節(jié)的處理，而理想ONE則是在外觀設(shè)計(jì)的質(zhì)感方面有非常深刻的見解，細(xì)節(jié)處理得也比較優(yōu)秀。
理想ONE的內(nèi)飾在科技感方面勝出不止一點(diǎn)點(diǎn)
兩款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也同樣是非常優(yōu)秀的代表，不過理想ONE在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面的優(yōu)秀集中體現(xiàn)在對科技感方面的營造上。
領(lǐng)克09的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體比較有自己的想法，與其他領(lǐng)克車型不同，領(lǐng)克09的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒有非常戰(zhàn)斗氣質(zhì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控屏幕和全液晶儀表的設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)矩矩。全液晶儀表的AI設(shè)計(jì)很前衛(wèi)時(shí)尚，顯示的內(nèi)容也很豐富，中控屏幕的分辨率較高，顯示的效果也比較明顯。
領(lǐng)克09的方向盤握感不錯(cuò)，座椅的舒適度也沒什么問題。空調(diào)***用獨(dú)立控制方式，彩色的屏幕加上旋鈕式的機(jī)械控制，質(zhì)感還是比較不錯(cuò)的。領(lǐng)克09的電子檔把設(shè)計(jì)得非常小巧可愛，擋把后方是駕駛模式選擇的撥桿，旁邊的杯架也用擋板遮蓋，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的整潔程度還是比較高的。
理想ONE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充斥著滿滿的科技感，整個(gè)中控臺由四塊超大尺寸屏幕組成。其中三塊屏幕連屏設(shè)計(jì)，貫穿整個(gè)中控臺，真正實(shí)現(xiàn)副駕駛女王專座該有的駕乘體驗(yàn)。三塊屏幕的分辨率比較高，AI設(shè)計(jì)也比較前衛(wèi)和時(shí)尚，空調(diào)以及座椅等相關(guān)控制集成在下方的屏幕當(dāng)中，整個(gè)內(nèi)飾的科技感極強(qiáng)。
除此之外，理想ONE的方向盤設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，多功能按鍵也***用觸控設(shè)計(jì)，另外加上滾軸式的控制設(shè)計(jì)，提升內(nèi)飾設(shè)計(jì)的質(zhì)感，多功能按鍵周圍的鍍鉻裝飾設(shè)計(jì)也非常有吸引力。理想ONE的擋把設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，金屬與皮質(zhì)材料的完美結(jié)合很有檔次，座椅的舒適度也是同級別中非常優(yōu)秀的存在。
編輯小結(jié)：兩款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)區(qū)別比較大，其中領(lǐng)克09的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更傾向于簡約時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而理想ONE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則是滿滿的科技感，整體上看理想ONE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更優(yōu)秀一些。
空間對比差距不大：兩款車的空間優(yōu)勢都飛鏟更優(yōu)秀
兩款車都定位中大型SUV，在空間方面的對比，兩款車的差距并不大，而且兩款車的空間表現(xiàn)都是非常優(yōu)秀的。
領(lǐng)克09的車身尺寸長寬高分別為：5042*1***7*1780mm，軸距2984mm，領(lǐng)克09在中大型SUV級別中，車身尺寸優(yōu)勢很大，愛實(shí)際的體驗(yàn)過程中，領(lǐng)克09的空間表現(xiàn)非常好，前排、后排以及后備廂的空間都是飛鏟更優(yōu)秀的，坐在領(lǐng)克09的車內(nèi)，毫無壓抑感。
理想ONE的車身尺寸長寬高分別為：5030*1960*1760mm,軸距2935mm。理想ONE的車身尺寸對比領(lǐng)克09稍稍落后，但是它的空間表現(xiàn)依舊不比領(lǐng)克09差。理想ONE的空間優(yōu)勢主要體現(xiàn)在第三排和后備廂的空間表現(xiàn)，稱得上它中大型SUV的身份。
編輯小結(jié)：兩款車的空間表現(xiàn)都是可圈可點(diǎn)的，兩款車之間的空間對比并沒有明顯的區(qū)別，前排、后排還是第三排的空間都非常寬敞，提供非常優(yōu)質(zhì)的駕乘感受。
動力追求有所不同：一個(gè)追求強(qiáng)勁動力一個(gè)追求超長續(xù)航里程
兩款車在動力總成方面有很大的不同，領(lǐng)克09追求超強(qiáng)動力，而理想ONE則是在超長續(xù)航的道路上努力前行。
領(lǐng)克09全系搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)與沃爾沃B5車型搭載的2.0T發(fā)動機(jī)幾乎相同，最大馬力254Ps，在5500rpm可以爆發(fā)，最大扭矩350Nm，在1800-4800rpm可以爆發(fā)，全系搭配愛信8AT變速箱和48V輕混系統(tǒng)，在動力和油耗方面的表現(xiàn)比較優(yōu)秀。
理想ONE則***用增程式能源類型，搭載1.2T直列3缸發(fā)動機(jī)，最大馬力131Ps，這臺發(fā)動機(jī)并沒有向外輸出動力的作用，它相當(dāng)于一臺超***電機(jī)，為理想ON
本文來自易車號作者車314，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
標(biāo)簽： #設(shè)計(jì)
