1. 比亞迪的新能源汽車不錯，它一共有幾款車型呢？
2. 比亞迪秦100有幾種型號

?十五萬的預(yù)算你想選擇一臺舒適的混動汽車比亞迪秦會是你的不二之選。自主品牌誰是“技術(shù)宅”的代表，那么比亞迪當(dāng)仁不讓。比亞迪作為中國新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者和國際知名動力電池制造商，始終堅持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，是新能源汽車“三電”設(shè)計領(lǐng)域當(dāng)之無愧的權(quán)威。正是近年來在新能源技術(shù)領(lǐng)域的深度培育，使得比亞迪DM-I超級混合動力技術(shù)一推出就迅速被市場認(rèn)可。比亞迪的DM-I超級混合動力技術(shù)不僅是其自有品牌的重大突破，也是全球汽車企業(yè)中最領(lǐng)先的技術(shù)之一。而比亞迪秦就是運用了這項技術(shù)才能在激烈的市場競爭中脫穎而出。

比亞迪秦超級混合動力車的外觀設(shè)計真是“超級民族風(fēng)格”！秦超級混合動力車?yán)^續(xù)使用比亞迪由來已久的“龍臉”設(shè)計語言，并在此基礎(chǔ)上添加了新的設(shè)計元素。整個正面的格柵更大，格柵的格子形狀似乎有一種龍甲的感覺。這條龍的設(shè)計非常符合中國人的審美觀。車身的側(cè)面設(shè)計也很獨特。腰線設(shè)計飽滿而富有張力，給人龍躍之感。向下看，大尺寸的多個輪轂也使整個汽車看起來更具活力和運動感。在后部，秦加超級混合動力車還***用了許多比亞迪車型的貫穿式尾燈設(shè)計。同時，細(xì)長的外形與后部兩側(cè)的前照燈組相匹配，就像一只龍爪緊緊抓住車輛后部。夜間照明時更容易辨認(rèn)。

比亞迪秦所有車型均支持免鑰匙進(jìn)入功能，實際測量后，駕駛員必須將鑰匙靠近前門，然后按下車門把手后部的方形按鈕，以感測解鎖/鎖定。此外，新車還支持藍(lán)牙鑰匙和NFC鑰匙，其中NFC感應(yīng)區(qū)域位于左后視鏡上。車內(nèi)一鍵啟動按鈕設(shè)置在齒輪手柄后面，操作更方便，但由于位置明顯，容易發(fā)生意外碰撞。后視鏡調(diào)節(jié)***用按鍵式設(shè)計，位于主駕駛窗升降鍵前方，位置合理。調(diào)整后視鏡時，需要先按下光盤下方的左或右后視鏡按鈕，然后調(diào)整光盤的方向。實際運行中，角度調(diào)整平穩(wěn)，無卡澀現(xiàn)象。值得一提的是，新車所有后視鏡均支持后視鏡加熱功能，提高了日常使用的便利性。

功能如此優(yōu)秀，外觀高端大氣上檔次的比亞迪秦誰能不愛呢！十五萬的預(yù)算購買比亞迪秦真的是你不二的選擇。

比亞迪的新能源汽車不錯，它一共有幾款車型呢？

秦松純電動模式能開70km，唐純電動模式能開80km，燒機油續(xù)航里程和普通內(nèi)燃機車差不多。純電動車E6續(xù)航里程約350公里；比亞迪電動版外觀與現(xiàn)款車型基本一致，設(shè)計更加年輕化。前臉***用京劇臉譜風(fēng)格，刀鋒型大燈造型搭配LED日間行車燈，進(jìn)氣格柵***用鍍鉻裝飾條裝飾，流線型的車身和凸起的腰線設(shè)計凸顯運動感。輪轂有三種樣式，其中一種***用七輻設(shè)計，輪圈直徑為17英寸。純電動模式下可以跑70到80公里左右:1.比亞迪作為國內(nèi)新能源汽車的龍頭企業(yè)，銷售業(yè)績一直穩(wěn)步攀升，產(chǎn)品陣容覆蓋全面；2.其中，比亞迪秦自上市以來獲得了良好的市場反響。隨著市場的加速發(fā)展，公司也對這款車進(jìn)行了全面升級。有發(fā)動機和電機的插電式混動版已于近日上市，而比亞迪秦不限于混動版，電動版秦企也在緊鑼密鼓的研發(fā)中；3.記者從工信部獲悉，比亞迪秦將推出純電動版，續(xù)航里程200公里。近日，記者也拿到了一組對比比亞迪秦電動版的***諜照。新車外觀與現(xiàn)款車型基本保持一致。極限在5070公里左右，足夠運輸。在比亞迪秦電動版所在的細(xì)分市場中，長安逸動(詳細(xì)報價)電動版是這個細(xì)分市場的新秀。未來比亞迪秦電動版量產(chǎn)后將直接與長安逸動電動版競爭。秦電動版作為比亞迪新能源的一員，也將肩負(fù)起助力品牌向上的責(zé)任。屆時，比亞迪新能源產(chǎn)品陣容將進(jìn)一步完善，產(chǎn)品競爭力也可能大幅提升。

比亞迪秦100有幾種型號

比亞迪算是汽車市場中的老大哥了，在各家汽車廠商紛紛推出新能源汽車時，它自然不甘示弱，也相繼推出幾款重量級產(chǎn)品車型。那么，比亞迪新能源汽車怎么樣？今天太平洋汽車網(wǎng)小編為大家?guī)肀葋喌闲履茉雌嚱榻B。

比亞迪新能源汽車有哪些：比亞迪秦PRO

前臉***用了名為Dragon

Face的家族式臉譜，細(xì)節(jié)上添加了形似“龍須”的銀色飾條，辨識度很高。新車格柵分為上下兩個部分，上半部分格柵***用蜂窩狀結(jié)構(gòu)，一側(cè)還帶有“BYD”銘牌作為裝飾，下半部分“大嘴”內(nèi)部設(shè)計了5條橫向飾條，視覺上增加了整體寬度。前格柵內(nèi)我們看到了前攝像頭和一塊類似毫米波雷達(dá)的部件，未來這款車或?qū)⒋钶d全景駐車影像以及ACC自適應(yīng)巡航功能。此外，新車前大燈組全部***用LED作為光源，即使不點亮，燈組的造型設(shè)計看起來也是相當(dāng)“兇悍”的。

比亞迪新能源汽車有哪些：比亞迪元ev360

充電方面，元新能源配備家用220V、交流慢充以及直流快充三種方式，在直流快充條件下充電40分鐘可補充200公里續(xù)航。此外，元EV360還將搭載電池智能溫控管理系統(tǒng)，使得新車在冬季還是夏季都能保持電池恒溫，穩(wěn)定電池工作效率。此外，新車擁有極速充電功能，使用40kW快充樁，30分鐘可完成80%充電，1.1小時可充滿，充電效率提升顯著。售后方面，比亞迪為元EV360提供整車保修期6年或15萬公里，核心零部件保修期8年或15萬公里，動力電池電芯終身保修、為用戶帶來更安心的用車體驗。

比亞迪新能源汽車車型推薦：比亞迪唐

全新一代比亞迪唐的內(nèi)飾線條簡潔流暢，減少了實體按鍵，整體風(fēng)格大氣時尚。90度可旋轉(zhuǎn)的大尺寸懸浮式液晶屏是內(nèi)飾最大的亮點，另外車內(nèi)新增環(huán)繞式氛圍燈，配上銀色金屬材質(zhì)的飾板，整體營造出的質(zhì)感十足。

好了今天小編的介紹就到這里了，我們從上面的文章中可以看出來小編介紹的比亞迪新能源汽車分別是我們的他的性能和性價比都是比較高的而且他們在我們國內(nèi)的口碑也是很高的還有就是他是比較適合我們家庭組的車型，希望今天小編的介紹能幫到大家。

比亞迪秦三廂轎車，有智聯(lián)尊貴型、智聯(lián)精英型兩種

比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動和混合動力兩種模式間進(jìn)行切換）的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資后，比亞迪的造車工藝大幅提升。

先后斥巨資收購日本荻原模具，建設(shè)了國內(nèi)最大的汽車測試基地，為高端電動轎車——比亞迪·秦的上市，做好鋪墊。比亞迪·秦自2012年北京車展推出后，一直受到廣大網(wǎng)友熱捧。

在2012年的北京車展上，比亞迪汽車首發(fā)了搭載其第二代DM混合動力總成的車型——秦。相比第一代來說，秦的外觀不再使用比亞迪現(xiàn)有車型，而是全新設(shè)計。前部***用梯形大嘴式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的流體性大燈非常犀利。

智聯(lián)尊貴型

外觀

在外形上與秦100車型基本保持一致，車頭處***用了與大燈融為一體的多橫幅式中網(wǎng)，造型辨識度高、整體感強。車尾處依然***用了一體式尾燈組，尾部帶有"5.9s"標(biāo)識，彰顯著比亞迪秦迅猛的加速能力。

車身尺寸方面，該車長寬高分別為4740/1770/1480mm，軸距為2670mm，并且配備了規(guī)格為205/55 R16的輪胎。

內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，中控臺***用了一塊12.8英寸***觸控大屏，搭載了開放式carpad車載安卓系統(tǒng)，集成車輛功能設(shè)置、***、藍(lán)牙、4G上網(wǎng)、WIFI、語音操控、360度全景影像等眾多功能，并且可以像安卓手機一樣自行下載APP安裝使用。

智聯(lián)精英型

移動電站

秦搭載比亞迪自主研發(fā)的移動電站技術(shù)，車輛可通過轉(zhuǎn)接設(shè)備, 轉(zhuǎn)為普通二/三孔插排，可直接利用整車電量，實現(xiàn)車外220V交流放電功能。[6]

超長續(xù)航

秦純電模式下綜合工況續(xù)航里程可達(dá)80公里，“短途純電，長途混動”模式下有效緩解出行焦慮。此外，秦可選擇家用電源、壁掛式充電盒和公用充電樁等多種充電方式，并可通過預(yù)約充電、充電可視、充電口電鎖防盜等功。

智能網(wǎng)聯(lián)

搭載12.8英寸全***開放式carpad安卓車載系統(tǒng)，海量應(yīng)用隨心玩；云服務(wù)APP可輕松實現(xiàn)手機與車機的互聯(lián)，實現(xiàn)實時查看車輛車況、預(yù)約開啟空調(diào)等一系列遠(yuǎn)程操控[6]

超強動力

搭載自主研發(fā)的雙擎雙模技術(shù)，秦具備百公里加速5.9s的超強動力。[6]

環(huán)保節(jié)能

短途用電滿足日常上下班代步使用，零排放，零污染；長途可用混合動力模式，根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)測量核算，秦百公里油耗僅1.4升。

秦100

在2016北京車展上，比亞迪就展出了秦的升級版車型——秦100?！∽鳛楝F(xiàn)款秦的升級版車型，秦100純電續(xù)航里程進(jìn)一步提升至100公里。相比現(xiàn)款秦，秦100在外觀上有細(xì)微修改，同時內(nèi)飾中控部分配備了一塊超巨大尺寸液晶觸摸屏。

外觀

外觀方面，秦100前臉最明顯的變化就是換上了多幅條鍍鉻進(jìn)氣格柵，這讓秦100更顯精致、高檔。車身側(cè)面，秦100換上了全新藍(lán)白相間的17寸雙五輻旋風(fēng)式輪轂，取代了現(xiàn)款秦為人所詬病的類似“汽配城”式輪轂，運動范立刻得到提升。尾部方面，新車基本造型變化不大，但尾燈換車了LED導(dǎo)光帶設(shè)計，更有科技感。

比亞迪秦100

內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，秦100的變化則更為巨大，其中控臺配備了一款巨大的液晶觸摸屏。此外，新車配備了全新的方向盤、儀表盤等，隨處可見的真皮還加入縫線設(shè)計。

比亞迪秦100

動力

動力方面，比亞迪秦100預(yù)計將延續(xù)搭載由1.5TI發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)，與之匹配的是6速DCT變速箱，同時擋桿也***用了全新造型。據(jù)悉，秦100的純電續(xù)航里程將進(jìn)一步提升至100km。懸掛方面，秦100***用了前麥弗遜+后多連桿的組合，相比現(xiàn)款秦的扭力梁式非獨立懸架有所提升。[7]

參數(shù)

動力

混合動力模式下0到百公里加速時間僅為5.9秒，最高時速可達(dá)185Km/h，百公里綜合油耗僅2L。秦在純電狀態(tài)下可連續(xù)駛70公里，滿足日常代步需求，長途旅行電量耗完后也可用1.5TID黃金動力總成單獨驅(qū)動，突破了新能源車?yán)m(xù)駛不足的瓶頸。[8]

動力

秦***用了比亞迪的dmii雙?；靹酉到y(tǒng)，依舊***用并聯(lián)模式，即系統(tǒng)可以以純電動或汽油+電動模式進(jìn)行驅(qū)動。

1.發(fā)動機：在發(fā)動機方面，比亞迪主推的1.5l ti缸內(nèi)直噴+渦輪增壓發(fā)動機自然是秦獲得優(yōu)秀動力表現(xiàn)的功臣之一，最大功率154ps（113kw）/5200rpm、最大扭矩240n·m/1750-3500rpm的參數(shù)相比于之前dmi的那臺1.0l自然吸氣發(fā)動機要強悍了不少，同時廠家宣稱其保持了較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

2.變速箱：比亞迪秦***用了自主開發(fā)的6速dct干式雙離合自動變速箱，理論上可以減少動力損失，同時保持換擋時的動力銜接。不過干式離合器的耐用性還需要時間來證明。

3.混合動力系統(tǒng)：據(jù)比亞迪介紹，由于秦的混動系統(tǒng)可以通過外接電源來為電池組充電，即插電式混合動力，所以在混動的模式下，理論上系統(tǒng)90%使用純電動模式（ev模式），10%的情況下才會令發(fā)動機工作進(jìn)入燃油模式，這樣的控制邏輯可以最大程度的降低整車的燃油消耗。[9]

電池

秦的電池類型是byd的磷酸鐵鋰電池。

總電壓為500v，能量13度，磷酸鐵鋰電池單體電壓3.2v，因此，應(yīng)是500/3.2=156節(jié)單體電池串聯(lián)，這樣重新計算總電壓為499.2V；容量為13000/500=26安時，因此，如果電池系統(tǒng)***用的是一并的連接方式，單體電池容量為26安時。