1. 加天然氣的汽車怎樣維護 ? 應該注意什么 ？
2. 汽車天然氣減壓閥壞了會有什么故障？
3. 壓縮天然氣汽車的主要部件
4. 汽車燒天然氣直噴和單點有什么區(qū)別
5. CNG汽車的減壓閥怎樣保養(yǎng)
6. 車改氣減壓閥的作用是什么

根據(jù)控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，閥后壓力的波動與彈簧力平衡，閥后壓力在一定誤差范圍內(nèi)保持恒定。由于天然氣的動力與石油的動力有一定的差距，在保持穩(wěn)定的怠速和絕對足夠的扭矩的同時，可以盡可能地降低燃氣成本。

擴展資料：

汽車天然氣減壓閥的工作原理及作用：

減壓閥總成設(shè)有怠速閥，為發(fā)動機怠速供氣；在壓縮機減壓過程中，需要膨脹做功吸熱，因此減壓閥還設(shè)有利用發(fā)動機循環(huán)水的加熱裝置。

為了提高車輛的運行性能，駕駛室設(shè)置了油氣燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)，用于控制油氣電磁閥和點火時間轉(zhuǎn)換器。點火時間轉(zhuǎn)換器通過電路系統(tǒng)自動轉(zhuǎn)換兩種燃料的不同點火提前角。

儀表板上的氣量顯示器上有5個紅綠燈，顯示氣瓶的儲氣量；燃油轉(zhuǎn)換開關(guān)上還設(shè)有發(fā)動機供氣按鈕。

因此，功能齊全，操作方便。當燃油轉(zhuǎn)換開關(guān)處于天然氣位置時，電磁閥打開，汽油閥關(guān)閉。儲氣瓶中的天然氣經(jīng)主氣閥、過濾器、電磁閥進入減壓器，減壓器經(jīng)多級減壓至負壓，再經(jīng)動力閥進入混合器。通過與來自空氣過濾器的空氣混合而點燃，以驅(qū)動發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)。

百科百科-天然氣汽車

加天然氣的汽車怎樣維護 ? 應該注意什么 ？

汽車天然氣裝置的燃氣的大小調(diào)整的方法：

1、有一個節(jié)流閥，在低壓管路上，自己調(diào)整一下，怠速調(diào)整螺釘在減壓器上，長長的一個銅螺絲，調(diào)整到最佳狀態(tài)即可；

2、要根據(jù)情況改變CNG的進氣量和怠速進氣量。那根橡膠軟管接在接氣門上的那顆調(diào)節(jié)螺絲就是用來調(diào)節(jié)汽車動力的，減壓器上一般都有兩顆調(diào)節(jié)螺釘，小的那顆一般是不調(diào)節(jié)的，大的才是調(diào)節(jié)混合氣的；

3、跳的時候哄大油主要是為了檢測那根橡膠軟管接在接氣門上的那顆調(diào)節(jié)螺絲是不是調(diào)節(jié)在最佳位置上的。大了特別費燃料，小了又動力不足。

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汽車天然氣減壓閥壞了會有什么故障？

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燃用天然氣對原車的特殊要求和必備條件

1、防冰堵

一級減壓閥減壓比高達50：1（從20mpa降至04-0.6mpa），流量最大可達40m3/h，cng在節(jié)流降壓過程中，氣體膨脹吸熱厲害，如果不設(shè)置加溫裝置，減壓閥將結(jié)霜，產(chǎn)生冰堵，從而降低其工作性能，損壞閥芯、閥座、皮膜等部件，減少使用壽命。同時cng在生產(chǎn)過程中脫水強度不夠時，cng含水量多也可能產(chǎn)生冰堵。因此，減壓器必須設(shè)有加熱防凍裝置。其加熱介質(zhì)利用發(fā)動機循環(huán)水加熱。使用中應保證發(fā)動機冷卻水充足，水溫正常（80℃~90℃）。

2、混合器保持清潔，不得有機油和污物，進氣暢通，否則影響充氣量，降低膜片壽命。

3、發(fā)動機最大功率、扭矩不低于原標定的90%，氣缸密封良好，各缸壓力≥0.85mpa，壓差不大于平均缸壓的5%。

4、怠速時進氣管真空度≥430mm汞柱或≤—0.0567mpa。

5、氣門間隙為原車標準的上限，點火提前角較汽油提前5~10°。

6、空濾器經(jīng)常保證進氣暢通，每10天保養(yǎng)一次，一萬公里更換濾芯。

7、定期清洗化油器或節(jié)氣門，減少進氣阻力，防止怠速不穩(wěn)。

8、蓄電池空載電壓至少保持11.5v以上，起動電壓≥8.5v，否則影響正常啟動和電磁閥開啟，還會使高壓火弱，點火能量不足，動力 下降，發(fā)動機回火。增置副搭鐵，減少接觸電阻，保證回路暢通。

9、發(fā)電機、發(fā)動機工作正常，發(fā)電機電壓達14v，起動機有力。

10、點火線圈工作正常，進火電壓≥11v。

11、中心、分缸高壓線無損失漏電，電阻達到原車標準。分缸線火花為藍色火焰，長度達10mm。

12、使用高熱值冷型火花塞，間隙正常，無燒蝕、無積炭，每月定期調(diào)校，更換損壞的火花塞。

13、分電器工作正常。凸輪磨損較小、軸串量小、分度誤差小于1°，分電器蓋完好，分火頭無損壞裂紋、積碳。

14、汽車滑行性能良好，傳動系統(tǒng)無異響，制動良好不發(fā)咬，輪胎氣壓正常。

車輛及部件維護保養(yǎng)

cng汽車上的壓縮天然氣系統(tǒng)，在長期使用中，會出現(xiàn)各種各樣的故障，必須加強壓縮天然氣系統(tǒng)的維護保養(yǎng)工作，并及時排除出現(xiàn)的各種故障和隱患；才能保證壓縮天然氣的安全性、經(jīng)濟性和延長其使用壽命。

1．每次出車前，應檢查各部件的緊固情況，及時處理松動的緊固件，檢查氣瓶、管路及連接處是否有泄漏，如有泄漏應及時處理。

2.每月檢查減壓器電磁閥閥芯密封膠墊是否變形。檢查拆卸前，應將鋼瓶上的高壓截止閥關(guān)閉，然后把點火開關(guān)扳到“點火”位置，再將燃料開關(guān)反復扳到“氣”位3-5次（每次間隙5秒鐘）使高壓天然氣排完，然后才能拆卸電磁閥及部件，否則高壓作業(yè)有較大的危險，不安全。

3.駕駛人員應經(jīng)常注意壓力表和氣量顯示是否統(tǒng)一，如發(fā)現(xiàn)問題，應及時調(diào)整或更換。如顯示燈燈亮情況與壓力不統(tǒng)一，應調(diào)整傳感器滑動電阻，如壓力表損壞，應按第2條方法將天然氣排盡，更換壓力表。

4.減壓器電磁閥使壓縮天然氣系統(tǒng)的重要部件，要特別注意其運行情況，一但發(fā)現(xiàn)有打不開或漏氣現(xiàn)象時，應進行維修保養(yǎng)。檢查維護時，應按第2條所述方法排盡天然氣，按故障診斷及排除要求處理。

5.每月卸下一次減壓調(diào)節(jié)器上的排污塞，放掉油污和凝結(jié)物。如果堵塞物未放出，將嚴重影響減壓調(diào)節(jié)器的性能。

6.駕駛?cè)藛T應經(jīng)常保持天然氣系統(tǒng)及空氣濾清器芯子的清潔。如濾清器芯子較臟或損壞，混合器處的真空度變化，將影響天然氣供氣系統(tǒng)的性能，致使天然氣裝置性能不佳，啟動、怠速不良。

7.貯氣瓶一般安裝在汽車底盤下，運行中附著潮濕的泥土，會對貯氣瓶和接頭等部件腐蝕，所以應經(jīng)常清洗車輛，保持部件的清潔。

8.半年應全面對天然氣系統(tǒng)檢修一次，按要求調(diào)整整個系統(tǒng)。

9.在用貯氣瓶應按國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督總局《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》和gb17258《車用天然氣鋼瓶》的規(guī)定，定期對天然氣鋼瓶進行檢測，特殊情況下，可提前檢測，不合格者應及時更換，檢驗后填寫檢測卡。

10.駕駛?cè)藛T應本著對工作認真負責的態(tài)度、在維護保養(yǎng)中，將故障處理和零部件的更換作好記錄，以便專業(yè)維修人員更好地檢修車輛。

11.所有接頭卡套、裝置儀表、管路等禁止用油垢手去安裝、緊固。

維護級別及間隔里程

日常維護

走合期維護：安裝使用后的里程數(shù)1000-1500km

一級維護：　安裝使用后的里程數(shù)7500 km

二級維護：　安裝使用后的里程數(shù)22500 km

總成維護：　安裝使用后的里程數(shù)60000 km

汽油/天然氣兩用燃料汽車維護的基本作業(yè)內(nèi)容

2.2汽油/天然氣兩用燃料汽車維護的分類

汽車維護分為新車改裝后的走合維護，日常維護，一級維護，二級維護，總成維護。

2.3一級維護作業(yè)的中心內(nèi)容

除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。

其實質(zhì)是要求汽車經(jīng)過較長里程運行后，特別要注意對安全部件的檢查和維護。

2.4 二級維護作業(yè)的中心內(nèi)容

除一級維護作業(yè)外（即包含一級維護作業(yè)內(nèi)容），以檢查調(diào)整為主，維護其使用性能，以保證汽車的安全性、動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保要求。

※高壓管線、卡套接頭只能更換新件，不允許“修復”后使用。凡是維修中拆卸過的部位，如各類卡套接頭、閥門、儀表等重新裝配后，必須進行泄漏檢驗。

壓縮天然氣汽車的主要部件

CNG減壓器壞了會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)氣困難、燃料消耗增加、動力性能變差、行進中熄火等癥狀。

CNG減壓器安裝在靠近發(fā)動機進氣管和振動較小的位置，但不能直接安裝在發(fā)動機上，其安裝位置也不能高于發(fā)動機散熱器頂部，否則會導致加熱水不能流經(jīng)減壓器，導致減壓器結(jié)冰凍裂。CNG減壓器總成設(shè)有怠速閥，為發(fā)動機怠速供氣；在壓縮機減壓過程中，需要膨脹做功吸熱，因此減壓閥還設(shè)有利用發(fā)動機循環(huán)水的加熱裝置。

使用注意事項

1、每天行車之前必須檢查氣瓶、電磁閥、壓力調(diào)節(jié)器等部件安裝支架的完好與緊固情況，如有松動立即堅固。

2、每天注意檢漏。檢查供氣系統(tǒng)管路、接頭組件等是否有泄露。檢漏應利用客車自備的氣體泄漏檢測系統(tǒng)結(jié)合物理方法（駕駛員借助肥皂液檢查漏點）一并進行最為保障。如發(fā)現(xiàn)泄露，及時維修。特別注意，光線不明條件下檢查管路是否漏氣時只能用手電筒、應急燈等無線電源照明，千萬不要使用有線電源和明火照明。

汽車燒天然氣直噴和單點有什么區(qū)別

主要部件：減壓器，混合器或噴規(guī)；開環(huán)防真器1套或燃氣電腦一只；轉(zhuǎn)換開關(guān)總成 1套；動力調(diào)節(jié)閥 或天然氣過濾器1只；高壓鋼管φ6×1：0.8KG；導氣管1只；

排氣管1米；穩(wěn)固件包1包；低壓管φ19：1米；低壓管φ16 0.3米；卡箍φ16-27 4只；卡箍φ22-φ32 1只；卡箍φ34 1只；充氣閥1只 。氣瓶及氣瓶支架一組。

壓縮天然氣汽車

是以壓縮天然氣（簡稱CNG）作汽車燃料的車輛，對在用車來講，將定型汽油車改裝，在保留原車供油系統(tǒng)的情況下，增加一套專用壓縮天然氣裝置，形成壓縮天然氣汽車，燃料的轉(zhuǎn)換僅需撥動開關(guān)。

加充一次天然氣可行駛200公里左右，特別適合公共汽車、市內(nèi)的士、往返里程不超過200公里的中巴車，面的車以及單位其它車輛。

CNG汽車的減壓閥怎樣保養(yǎng)

天然氣汽車改裝分單點自吸式和多點直噴式。

兩種方式區(qū)別簡介：

1、汽車天然氣改裝單點自吸式裝置工作原理：

是利用發(fā)動機的負壓將天然氣從減壓器的***腔內(nèi)吸出了，再通過混合器將天然氣和空氣的混合燃料通過節(jié)氣門、進氣道吸入發(fā)動機內(nèi)進行燃燒。

2 ?、汽車天然氣改裝單點裝置優(yōu)缺點：

優(yōu)點；單點裝置成本低、好操作是其最大的優(yōu)點。

缺點；而缺點是穩(wěn)定性較差，對原車工況要求較高。由于是屬于吸入式進氣方式，并且它的進氣通道太長，如空濾器密封不嚴容易造成進氣過程中混合氣變稀，而造成動力不足或回火現(xiàn)象。在由于天然氣的燃點太高、爆發(fā)力弱所以對發(fā)動機的點火系統(tǒng)和缸壓要求較高。由于上述原因，可以概括為常見的故障有啟動及動力性能較差，易回火。

3、汽車天然氣改裝多點直噴裝置工作原理: ?

多點直噴裝置與單點相反是正壓裝置，它的減壓器只設(shè)有有一級或兩級減壓腔，第二級或第***是由燃氣噴軌來完成最終的減壓工作。燃氣噴軌上的每個噴頭由軟管與置于進氣道靠近發(fā)動機根部的接頭連接。

車改氣減壓閥的作用是什么

1、經(jīng)常保持CNG系統(tǒng)及空濾器芯子的清潔、完整。

2、半年全面檢修減壓閥及供氣系統(tǒng)一次，損壞件應及時更換。

3、每月檢查一次高壓管線濾芯、電磁閥芯、調(diào)整各級減壓閥壓力。

4、按有關(guān)規(guī)定和要求認真填寫、保管壓縮天然氣汽車的有關(guān)技術(shù)資料。

5、隨時清除鋼瓶表面上的污泥，以免影響鋼瓶閥門、安全防爆閥的技術(shù)性能。

6、凡高壓系統(tǒng)發(fā)生故障，駕駛員不得自行拆卸、改動、修理、調(diào)整減壓器等。

7、車輛維護保養(yǎng)時，應用扭力扳手測量，檢查鋼瓶安裝緊固情況是否符合要求。

8、只有在放出系統(tǒng)中的氣體并關(guān)閉氣瓶所有閥門之后，才能對燃氣裝置進行維修。

9、因維護保養(yǎng)發(fā)動機須拆卸天然氣管線時，應用干凈棉布堵住各接頭，以免異物進入，損壞減壓器閥口。

11、按國家技術(shù)監(jiān)督局《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，天然氣鋼瓶一年進行一次檢測，不合格者應及時更換，檢驗后填寫檢測卡。

12、每次出車前，應檢查各零件的緊固情況，及時處理松動的固緊件，檢查氣質(zhì)、管線及各連接處是否有泄漏，如有泄漏應及時處理。

太平洋汽車網(wǎng)車改氣減壓閥的作用：減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的，然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。

油改氣減壓閥常見故障有：怠速不穩(wěn)、加速不暢；發(fā)動機能啟動，但啟動后轉(zhuǎn)換氣就熄火或不轉(zhuǎn)換。

油改氣后也會出現(xiàn)一定的問題，一種情況是，由于氣體燃料本身的能量密度低，汽車所能攜帶的燃料容量較少，從而導致行駛里程較短。目前在市面上的天然氣發(fā)動機大多是由汽油機改裝而來的，因而”油改氣”后汽車的功率通常會下降10%~20%左右。并且天然氣作為一種氣態(tài)燃料，是極不容易儲存和攜帶的。因此，如果想要油改氣汽車始終保持優(yōu)越的性能，那么“油改氣”后的維護保養(yǎng)就便的極其重要的，下面就從裝置保養(yǎng)、定期檢修、行駛習慣、日常維護保養(yǎng)部件的角度出發(fā)，分析和講解維護保養(yǎng)的注意事項。

一、裝置保養(yǎng)開油改氣車一定要進行定期的裝置保養(yǎng)，由于所用燃料的特殊性質(zhì)，因此每間隔半個月就應該針對氣罐進行一次全面的漏氣檢驗。檢查方法是將混有洗潔精的水充分搖晃后，涂到車的開關(guān)和減壓閥等接頭處，一旦發(fā)現(xiàn)有氣泡冒出的情況，就說明該車的天然氣存在泄漏的問題，這個時候就應該將車送往專門汽修部門進行檢查修理。

二、定期檢修凡事都要未雨綢繆，防患于未然。因此對于油改氣后的維護保養(yǎng)中，定期檢修則是其中的重要環(huán)節(jié)之一。有關(guān)部門就有其規(guī)定，油改氣的車每兩年針對氣瓶就要進行一次年檢，一旦在檢查過程中發(fā)現(xiàn)氣瓶有所磨損或破損，就需及時的更換新瓶后才能繼續(xù)使用。因此，在油改氣后的車上，一般用兩個柵帶來固定氣瓶，在氣瓶與柵帶中間有一層膠墊，達到保護氣瓶的作用。膠墊破損和氣瓶的磨損息息相關(guān)。所以，車主應時時關(guān)注膠墊的狀況，一旦出現(xiàn)破損的情況就應及時地更換，從而防止氣瓶被破壞。

三、行駛習慣正規(guī)的行駛習慣，也是保證油改氣汽車維持良好性能的關(guān)鍵。每天出車前，除了按照原轎車手冊檢查外，還應對各個管道是否有龜裂漏油等現(xiàn)象進行檢查。如需短期停放時，必須關(guān)閉電源的總開關(guān)以及CNG儲氣瓶口閥。而且在日常行駛中，還應保證車輛內(nèi)部有滅火器材設(shè)施。如需長期停放，應將CNG耗盡。禁止在封閉的***、廠房內(nèi)維修供氣系統(tǒng)

四、日常維護保養(yǎng)的部件油改氣汽車可能會在行駛過程中出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，這都是因為空氣濾凈器的清洗不當，或者是噴油仿真器的噴油延時調(diào)節(jié)不當及減壓器的調(diào)節(jié)所造成的，因此對于油改氣汽車而言，部件的保養(yǎng)就極為重要了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）