1. 十萬左右國產(chǎn)suv哪款好
2. 高顏值實(shí)用型國產(chǎn)SUV車型，比亞迪宋Pro燃油版
3. 比亞迪唐油耗真實(shí)油耗是多少？
4. 比亞迪全新SUV曝光！比宋Pro更高級(jí) 或10萬起售
5. 比亞迪F3報(bào)價(jià)是多少？目前值得入手么？
6. 六萬多入手不到三萬公里的大七座SUV！除了比亞迪S7還有誰
7. 比亞迪suv車型有幾款
8. 6.98萬起，比亞迪緊湊型SUV上市，標(biāo)配無鑰匙啟動(dòng)，對(duì)標(biāo)哈弗M6

新能源汽車品牌值得推薦的國產(chǎn)品牌應(yīng)該是：比亞迪，北汽

外國品牌肯定就是汽車界的蘋果：特斯拉

首先說一下比亞迪吧，比亞迪大家都不陌生，它是老牌的國產(chǎn)汽車制造商，創(chuàng)立于1995年，早在2002年就已經(jīng)在香港上市了，比亞迪曾經(jīng)推出過的比亞迪F3，比亞迪唐等系列銷量一直都非常的紅火。這兩年新能源汽車熱潮中，比亞迪絕對(duì)可以說是彎道超車，在新能源汽車領(lǐng)域越做越好，甩很多國產(chǎn)汽車品牌一大截。

它旗下比較著名的新能源汽車有比亞迪秦，比亞迪唐等多種車型。比亞迪秦走的是親民路線，報(bào)價(jià)不算高，最低起售價(jià)是17萬起，還有國家補(bǔ)貼，買它還是比較合算的。同時(shí)比亞迪秦的續(xù)航也算不錯(cuò)，400公里的續(xù)航可以滿足大多數(shù)家庭的代步出游使用。

比亞迪秦比較突出的優(yōu)勢(shì)是有電池質(zhì)保服務(wù)，8年或者15公里的電池質(zhì)?？梢源蛳芏嘬囍鲗?duì)于換電瓶或者電瓶不經(jīng)用的顧慮，這也是比亞迪秦之所以這么暢銷的主要原因之一。

比亞迪唐：比亞迪旗下的高端車型之一，也是一款雙動(dòng)力的車，它既有內(nèi)燃機(jī)又有電瓶組，所以完全綜合新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)和燃油車的優(yōu)點(diǎn)，起步快動(dòng)力足續(xù)航持久還省油，這樣一款無論哪一方面都很能打的車型，報(bào)價(jià)自然不便宜，目前比亞迪唐報(bào)價(jià)在24萬起，屬于價(jià)格勸退型高端車系。

說完比亞迪我們說一說北汽，北汽同樣也是燃油車輛做好以后趕上新能源汽車熱潮，在新能源汽車領(lǐng)域表現(xiàn)突出的品牌。北汽是中國五大汽車集團(tuán)之一，背靠大樹好乘涼的它直接將以前熱賣車型改一下動(dòng)力組，把內(nèi)燃機(jī)換成電瓶組就可以了。

北汽熱銷的新能源汽車是北汽EU系列，這一系列走的也是親民風(fēng)，不到8萬的起售價(jià)，還是能吸引很多消費(fèi)者的，而且有北汽的口碑做保障還是要比知豆江淮這一些車靠譜多了，在續(xù)航方面它會(huì)比比亞迪秦稍微弱一些，綜合續(xù)航只有300公里，這個(gè)數(shù)字還是能滿足家用代步，但是上高速就不要想了。

而北汽EU的電池質(zhì)保也會(huì)相對(duì)差一點(diǎn)，它是3年或者12萬公里的質(zhì)保服務(wù)，因此北汽EU適合充電方面開車相對(duì)較少一些的人使用，而比亞迪秦就會(huì)比較省心一些，所以買誰好全看個(gè)人需求。

說完國內(nèi)品牌說一下國外大佬特斯拉，特斯拉以高科技出名，它就像蘋果手機(jī)，在性能上遠(yuǎn)超同行業(yè)，因此即使是一個(gè)新興品牌沒有老資歷最背書，特斯拉依舊在全世界賣得很火熱，目前特斯拉應(yīng)該是新能源汽車領(lǐng)域最令人看好的品牌了。

特斯拉最基本款就是model3，這款車在續(xù)航上表現(xiàn)很亮眼，600公里的超長(zhǎng)續(xù)航里程讓它笑傲江湖。3.5秒的百碼加速時(shí)間幾乎沒有新能源汽車可以打破，再加上酷似跑車的炫酷外形，難怪特斯拉那么受人歡迎。

作為一款顏值高性能好的車，它的價(jià)格自然不低，model3是最便宜的車型，起售價(jià)都是40萬+，還是有錢人才買得起的系列，當(dāng)然它也是除了貴沒別的毛病，想買高端車型可以考慮它。

十萬左右國產(chǎn)suv哪款好

提到比亞迪唐這款中型SUV，想必很多消費(fèi)者對(duì)其已不再陌生，作為目前比亞迪SUV陣營(yíng)里的旗艦車系，新一代唐家族自2017年問世后，陸續(xù)推出了燃油版、插電混動(dòng)版、以及純電版三大主力序列，既將比亞迪的設(shè)計(jì)提升到一個(gè)新高度，也為后來新車型起到引領(lǐng)作用，不過市場(chǎng)表現(xiàn)比起同級(jí)別的奇瑞瑞虎8，依然有著不小的差距。今年8月份，比亞迪唐家族迎來了上市兩年后的改款，其中燃油版僅推出一款2.0T自動(dòng)旗艦型，廠商指導(dǎo)價(jià)16.58萬元，比起新款唐DM和唐EV，有著更低的入門價(jià)格，一起來看看表現(xiàn)如何。

外觀方面，自從宋MAX為比亞迪開啟了新一輪家族式設(shè)計(jì)語言之后，如今旗下車型已基本完成全覆蓋，相比早期在高級(jí)感方面提升得不只是一絲半點(diǎn)，而且兼顧了頗為強(qiáng)烈的品牌辨識(shí)度。新款唐燃油版主要針對(duì)細(xì)節(jié)處有所調(diào)整，整體依然保持著熟悉的造型設(shè)計(jì)，車頭部分是比亞迪經(jīng)典的Dragon?Face前臉風(fēng)格，如今已發(fā)展至2.0時(shí)代，現(xiàn)在看起來依然屬于是較成功的改變。整個(gè)前臉視覺效果比較集中，類似胡須般的中網(wǎng)鍍鉻邊框，兩端與大燈燈眉處融合，既提升了車頭部分的整體性，也能起到延伸前臉視覺寬度的作用。中網(wǎng)內(nèi)部取消了之前小塊BYD標(biāo)識(shí)，同時(shí)輻條表面凹凸不齊的設(shè)計(jì)，也變成較為工整的平直樣式，看起來更加簡(jiǎn)潔大方。

大燈造型同樣為比亞迪家族樣式，與車頭和前臉輪廓搭配協(xié)調(diào)，燈腔底部細(xì)長(zhǎng)的日間行車燈帶，配合著矩陣式LED遠(yuǎn)近光燈組，顯得更有科技感，功能上支持自動(dòng)大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向***、延時(shí)關(guān)閉等，由于大燈支持雨霧模式，車型沒有配備傳統(tǒng)前霧燈裝置。車頭兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)槽內(nèi)部輔以鍍鉻裝飾，搭配鏤空處理的銀色護(hù)板，以及蜂窩網(wǎng)狀下格柵，進(jìn)一步豐富前臉運(yùn)動(dòng)氛圍。

車身側(cè)面同樣保持了較高的整體性，前后比例協(xié)調(diào)，線條運(yùn)用的飄逸動(dòng)感。車頂向后方略微下傾，搭配造型獨(dú)特的側(cè)窗鍍鉻邊框，以及手法濃重的前后分段式高腰線，起到一定塑形作用的同時(shí)，也將車身勾勒得更顯立體。側(cè)裙表面的鍍鉻裝飾，與前后大尺寸輪拱，則凸顯了一輛中型SUV，該有的檔次與氣勢(shì)感。后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈帶和車側(cè)攝像頭，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、折疊、記憶等功能。前排車門配備了無鑰匙進(jìn)入，車內(nèi)有無鑰匙啟動(dòng)和遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，NFC手機(jī)鑰匙是新增的配置，即使手機(jī)處在沒電、沒網(wǎng)情況下，依舊能夠?qū)崿F(xiàn)開鎖并啟動(dòng)車輛，感應(yīng)位置在左側(cè)后視鏡外殼上。

車身長(zhǎng)寬高分別為4870/1940/1720mm，軸距2820mm；車型***用20英寸鋁合金輪轂，這樣的尺寸配合細(xì)長(zhǎng)的雙五輻樣式，為整車氣勢(shì)增色不少，輪胎匹配佳通GitiControl?SUV880系列，規(guī)格為245/45?R20，車內(nèi)配有胎壓顯示系統(tǒng)。

車尾部分簡(jiǎn)單而不失特點(diǎn)，車頂大塊擾流板，中間集成了細(xì)長(zhǎng)的高位剎車燈帶，尾燈則***用時(shí)下流行的貫通樣式，表面經(jīng)過熏黑處理，內(nèi)部LED燈帶點(diǎn)亮后具有較高的辨識(shí)度，尾燈下方的一行“Build?Your?Dreams”標(biāo)識(shí)，顯得頗有情懷。尾門中間的內(nèi)凹式處理，讓車尾看起來層次明顯，車型***用的是右側(cè)隱藏式排氣布局，保險(xiǎn)杠底部的鍍鉻裝飾與車頭部分呼應(yīng)；車型配備了前后倒車?yán)走_(dá)、360度全景影像、以及倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。

內(nèi)飾方面，相比外觀的小幅調(diào)整，新款唐燃油版車內(nèi)升級(jí)顯而易見，變得更加精細(xì)和檔次感了，中控臺(tái)和座椅表面的縫線都是雙層，且上下顏色不一樣，帶來更顯個(gè)性的一面。中控臺(tái)造型***用了時(shí)下主流的極簡(jiǎn)風(fēng)格，尤其是中間那塊自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏幕，集成了大部分車輛功能。做工用料上，中控臺(tái)上方大面積搪塑材質(zhì)，搭配面板處的黑色烤漆與帶有縫線工藝的皮質(zhì)包裹，整體質(zhì)感在同級(jí)別中有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

雙輻式多功能方向盤，造型容易讓人聯(lián)想到老款奔馳S級(jí)，雖然表面包裹的不是真皮，但雙色設(shè)計(jì)看起來還是挺有檔次感的，兩側(cè)按鍵負(fù)責(zé)行車電腦、藍(lán)牙語音、全速自適應(yīng)巡航、多媒體調(diào)節(jié)等***功能，方向盤支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié)。12.3英寸全液晶儀表盤，顯示效果清晰細(xì)膩，UI界面設(shè)計(jì)的也頗有科技氛圍，能夠與中控系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，帶來較為豐富的行車和多媒體等信息。在主被動(dòng)安全裝備方面，車型配備了并線***、車道偏離預(yù)警、車道保持***、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車等豐富功能。

動(dòng)力方面，2021款比亞迪唐燃油版自動(dòng)旗艦型，搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kW/192Ps，最大扭矩320Nm，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配6擋手自一體變速箱；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸掛。

高顏值實(shí)用型國產(chǎn)SUV車型，比亞迪宋Pro燃油版

此價(jià)位的國產(chǎn)SUV比亞迪元EV比較好。

比亞迪元EV是一款純電動(dòng)車型，續(xù)航里程可以達(dá)到401km左右，符合現(xiàn)代人的環(huán)保出行需求。該車型的外觀造型簡(jiǎn)潔流暢，內(nèi)部空間較為寬敞舒適，配置也比較豐富，包括全景天窗、自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航等。同時(shí)，元EV的動(dòng)力性能也非常不錯(cuò)，0-100km/h加速時(shí)間只需要3.9秒左右。

雖然比亞迪元EV的價(jià)格相對(duì)于同級(jí)別的燃油SUV要稍貴一些，但是它的油費(fèi)支出可以完全忽略不計(jì)。此外，***還提供了一定的購車補(bǔ)貼和免收車輛購置稅的政策支持，讓消費(fèi)者能夠更加輕松地?fù)碛幸豢罴冸妱?dòng)車。因此，比亞迪元EV是一款性價(jià)比很高的國產(chǎn)SUV。

比亞迪簡(jiǎn)介

比亞迪品牌誕生于深圳，于1995年成立，業(yè)務(wù)橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)。

2003年成長(zhǎng)為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，同年組建比亞迪汽車，比亞迪汽車遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)既汲取國際潮流的先進(jìn)理念，又符合中國文化的審美觀念。

2021年11月，武漢比亞迪汽車有限公司發(fā)生工商變更，王傳福退出法定代表人及董事長(zhǎng)，由何龍接任。

比亞迪唐油耗真實(shí)油耗是多少？

比亞迪汽車如今的新能源汽車發(fā)展的非常不錯(cuò)，旗下新能源汽車銷量表現(xiàn)都還不錯(cuò)，今天我們來說一說它旗下非常受歡迎的燃油車型，比亞迪“宋Pro”燃油版，售價(jià)：8.98-11.98萬。

外觀方面，該車***用Dragon?Face?2.0設(shè)計(jì)語言，碩大的中網(wǎng)搭配橫幅鍍鉻飾條看起來非常精致，龍爪式大燈***用LED光源、配有日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)頭燈等。

側(cè)面設(shè)計(jì)立體感十足，修長(zhǎng)的腰線從車頭貫穿至車尾，十分大氣。

尾部尾燈上***用了貫穿式的設(shè)計(jì)，起到了拉升橫向視覺的效果，同時(shí)突出了層次感，隱藏式的設(shè)計(jì)，整體造型還算亮眼。

內(nèi)飾宋Pro***用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)。10.1英寸的中控大屏+8.0英寸全液晶儀表盤很亮眼，功能豐富，科技感十足，皮質(zhì)包裹的平底式多功能方向盤握感不錯(cuò)。

配置方面同樣比較全面，胎壓監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線***、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等都有配置。

座椅用的是仿皮包裹，舒適性不錯(cuò)，主駕駛支持電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，副駕駛則只支持手動(dòng)調(diào)節(jié)，電動(dòng)調(diào)節(jié)需要選配加裝。

宋Pro車身尺寸為長(zhǎng)4650mm，寬1860mm，高1700mm，軸距為2712mm。后排空間表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，另外后排座椅支持靠背調(diào)節(jié)，提升了整體舒適性。

動(dòng)力方面，該車搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩245?！っ?，匹配6速雙離合變速箱，滿足國VI排放。

整體來看，宋Pro除了動(dòng)力表現(xiàn)一般以外，其他各方面的表現(xiàn)可以說都非常不錯(cuò)，10萬左右的價(jià)格，性價(jià)比方面也是非常高的。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

比亞迪全新SUV曝光！比宋Pro更高級(jí) 或10萬起售

比亞迪唐是比亞迪旗下近期新出的車型，因?yàn)槭怯碗娀旌先剂闲问?，所以油耗非常的低，目前共有九款式油電混合型的?dòng)模式，有五款是純電動(dòng)模式，純電動(dòng)能源類型的車型***用的是純電動(dòng) 245馬力電動(dòng)機(jī)和純電動(dòng) 489馬力電動(dòng)機(jī)，續(xù)航可以達(dá)到五百公里，目前售價(jià)是25.99萬到35.99萬之間，上面簡(jiǎn)單說一下純電動(dòng)模式的比亞迪唐，最讓人驚訝的是他的百公里油耗最低的只有1.6L，下面就來詳細(xì)的介紹一下油電混合版。

比亞迪唐油電混合版：

先來說一下這款車的基本信息，目前這款車有在售的2018款和2019款，價(jià)格在25.99萬到32.99萬之間（油電混合版的價(jià)格），目前這款車的所有油電混合版的車型均使用的2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，***用的是6擋雙離合的變速箱，目前上市的新款剛剛才上市一個(gè)多月，下我們就來看看這款車除了油耗低還有沒有其他優(yōu)點(diǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī):

這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)還是非常不錯(cuò)的，***用的型號(hào)是BYD487ZQA，這款車的排量真的非常的低只有1999mL，但是馬力可達(dá)205匹，值得一提的是這款車的最大轉(zhuǎn)速達(dá)到5500rpm，氣缸也是***用的4個(gè)，達(dá)到了國V環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

車身大?。?/strong>

這款車的車身還是非常大的，達(dá)到了中型SUV級(jí)別，就算是一米八多的人坐在里面也不會(huì)覺得拘束，頭離車頂還會(huì)有一段距離，讓人覺得非常的舒適，并且這款車可以一次坐6個(gè)人，其中有幾款2018款的是7座的車型，真的是非常的寬敞。

外部配置內(nèi)部配置：

這款車的所有車型都配備電動(dòng)天窗和全景天窗，讓你在外出旅游時(shí)慢慢的開車看風(fēng)景也是不錯(cuò)的選擇，遺憾的一點(diǎn)是沒有電動(dòng)吸合門，關(guān)門的時(shí)候會(huì)心疼一些，但是他增加了電動(dòng)后備廂和后備廂感應(yīng)開啟這兩個(gè)功能，讓我們?cè)谀煤芏鄸|西的時(shí)候方便了很多。內(nèi)飾方面有著皮質(zhì)有感的方向盤和仿皮的座椅，并且前排的座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)高低，還有讓您在冬天也不會(huì)覺得冷的前/后排座椅加熱，夏天也不會(huì)覺得悶熱的前/后排座椅通風(fēng)，如果你開車開累了他還有前/后排座椅***。

比亞迪F3報(bào)價(jià)是多少？目前值得入手么？

網(wǎng)上車市從比亞迪汽車內(nèi)部獲悉：王朝系列全新A+級(jí)SUV將于今年下半年上市，定位介于宋Pro和唐之間。根據(jù)宋Pro?燃油版8.98萬元的官方起售價(jià)來看，新車的購買門檻或在10萬元左右。

值得一提的是，比亞迪曾申報(bào)注冊(cè)了多個(gè)版本的“夏”商標(biāo)，這款A(yù)+級(jí)SUV極有可能以此命名。

現(xiàn)款宋Pro長(zhǎng)寬高為4650×1860×1700mm，軸距2712mm，燃油版車型搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大扭矩分別可達(dá)118kW和245N·m，與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)是6AT變速器。比亞迪全新A+級(jí)SUV的整體尺寸預(yù)計(jì)會(huì)更大一些，動(dòng)力方面有望和宋Pro保持一致。除了燃油版外，該車還將推出DM（插電式混合動(dòng)力）和EV（純電動(dòng)）版本。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

六萬多入手不到三萬公里的大七座SUV！除了比亞迪S7還有誰

新款比亞迪F3以5.59-7.79萬元的價(jià)格區(qū)間上市，而且，去粗存精只保留經(jīng)典款的兩款車型來賣，看來比亞迪的銷售戰(zhàn)略開始有所轉(zhuǎn)變，其目的是為了更好地適應(yīng)消費(fèi)者。

新款比亞迪F3配備無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、ESP車身穩(wěn)定、車載藍(lán)牙、右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng)以及電子防盜系統(tǒng)等。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩145牛·米，匹配5速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。豐富的配置和主流動(dòng)力也是比亞迪F3最大的賣點(diǎn)之一。

如果你想要入手比亞迪F3的話，首先要恭喜你，這輛車的性價(jià)比真的很高，首先裸車的價(jià)格才不過3萬多元，面包車的價(jià)格買到小轎車，已經(jīng)賺到了；其次在空間表現(xiàn)上也比較令人滿意，動(dòng)力表現(xiàn)雖然不足夠優(yōu)秀，但滿足日常家用卻是完全沒問題的。而在油耗表現(xiàn)上，百公里綜合油耗平均下來在6.5-7.5個(gè)油之間。

這樣低廉的售價(jià)，確實(shí)讓許多工薪階級(jí)的打工一族對(duì)它很心動(dòng)。打工一族的朋友們平時(shí)賺得的薪水并不是太多，但平時(shí)由于工作或者生活的需要，需要一輛好一點(diǎn)的轎車來代步，那這款比亞迪F3就可以說是這類朋友最佳的選擇了。

這款比亞迪F3是屬于比亞迪汽車旗下一款入門級(jí)別的車型，但同時(shí)也是性價(jià)比最高的。比如說在動(dòng)力系統(tǒng)方面，它就配備了一個(gè)1.5L的引擎加持，為整車提供了源源不斷的動(dòng)力支撐，怪不得有網(wǎng)友戲稱它是一款"國民家轎"。

比亞迪suv車型有幾款

隨著家庭人數(shù)的增多對(duì)車空間也有了更高的要求，大七座SUV成為不少三代同堂或二胎家庭的首選用車。

就像今天這位來自山東濟(jì)南的“島彈”王先生，就是因?yàn)槠匠＜依锒际橇鶄€(gè)人出門，所以開一臺(tái)5座的家轎實(shí)在是太不方便了，所以特地找我們淘一臺(tái)7座的SUV。

王先生這次淘車預(yù)算六萬多，目標(biāo)車型非常明確，就要?比亞迪S7，因?yàn)檫@個(gè)預(yù)算和要求，別的車型還真不知道有什么更合適的，自動(dòng)擋的，在保證車況的前提下配置越高越好。

據(jù)了解，比亞迪S7是比亞迪汽車品牌在2013年的上海車展上發(fā)布亮相的一款中大型suv，已經(jīng)發(fā)布售賣的有2015款，2016款，2017款，現(xiàn)在已經(jīng)停售了，當(dāng)年的銷量也并不是特別亮眼，所以二手車源也并不是太多。

雖是如此，但是在我們淘車顧問的努力搜尋下，很快發(fā)現(xiàn)一臺(tái)比亞迪S7，15款2.0T自動(dòng)升級(jí)版尊貴版，16年1月入戶，8.9萬公里，車身外觀局部噴漆，?發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱無拆卸大修痕跡，整體車況良好。售價(jià)5.18萬。

我們把這臺(tái)車的信息給王先生報(bào)了過去。不過王先生嫌公里數(shù)太多，給一票否決了，希望我們能找一臺(tái)公里數(shù)不超5萬的。

接到“島彈”的指示后，淘車顧問馬不停蹄的進(jìn)行了又一輪搜尋。兩天之后又發(fā)現(xiàn)一臺(tái)符合要求的車源。這臺(tái)車是比亞迪S7，2017款2.0T自動(dòng)豪華型，2017年9月出廠，17年11月上牌，審車到2021年11月，保險(xiǎn)2020年11月，排放標(biāo)準(zhǔn)國5，行駛2.7萬公里，車況不錯(cuò)，售價(jià)7萬。

王先生看到這個(gè)車源后，覺得還挺符合要求，希望我們初檢下車況然后再談?wù)剝r(jià)格。

初檢顯示，這臺(tái)比亞迪S7車身外觀右后門、右后葉子板有鈑金噴漆。后杠、右前葉子板、兩倒車鏡有輕微劃痕，前機(jī)蓋有兩小凹坑，未掉漆，骨架無傷，排除事故，水淹，火燒。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱未拆卸大修，有滲油現(xiàn)象，內(nèi)飾整潔完整，公里數(shù)較少，保養(yǎng)良好，整體車況良好。車價(jià)最后談到6.8萬。

王先生挺滿意，爽快的付了訂車款，讓我們復(fù)檢車況。

復(fù)檢時(shí)靜態(tài)檢測(cè)和初檢一致，只是在檢測(cè)底盤時(shí)發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)滲油。針對(duì)這個(gè)情況我們專門去咨詢了一下4S店的維修師傅朋友。4s店的師傅說應(yīng)該是氣門室罩蓋墊片或氣門室罩蓋老化造成的滲油，他們說這個(gè)車這種情況挺多的。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下，油封和膠墊容易發(fā)生老化。

而且這臺(tái)比亞迪S7是四年十萬公里的原廠質(zhì)?！，F(xiàn)在還在原廠質(zhì)保期內(nèi)，可以免費(fèi)更換原廠配件。現(xiàn)在這種情況是可換可不換，我們給王先生說明情況后，讓他決定現(xiàn)在換還是等質(zhì)保期快到期了再去換。

王先生考慮了下，還是決定讓我們幫他去4s店索賠更換了一個(gè)新的原廠件并委托我們交易完成后幫他做一次保養(yǎng)整備。

辦完提檔手續(xù)后，我們把車開到售后服務(wù)處，給這臺(tái)比亞迪S7做一次，做一次深度清潔，換了機(jī)油機(jī)濾，更換了空調(diào)濾芯?？諝鉃V芯暫時(shí)不用換用高壓吹了吹。再做個(gè)四輪定位，調(diào)換了一下前后輪胎，清洗干凈后送到了物流公司。

經(jīng)過幾天的等待，王先生終于見到了這臺(tái)大氣實(shí)用的比亞迪S7。

六萬多就能買到一臺(tái)7座SUV，外觀大氣、配置豐富，上能接客，下能裝東西，實(shí)用性和性價(jià)比兼具，除了比亞迪S7，還真是想不出比他更好的選擇了。你有更好的車型推薦嗎？

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

6.98萬起，比亞迪緊湊型SUV上市，標(biāo)配無鑰匙啟動(dòng)，對(duì)標(biāo)哈弗M6

比亞迪suv車型有3款，分別是宋PLUSDM—i，元PLUS，唐DM等。

1、宋PLUSDM—i

宋PLUSDM—i是一臺(tái)插電混動(dòng)的緊湊型SUV，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說比較親民，該車型的亮點(diǎn)主要在于油耗低，日常通勤的真實(shí)油耗可以維持在百公里4.5L左右。另外，車輛超過4.7米的車長(zhǎng)和2765mm的軸距，也為車內(nèi)提供了寬敞的乘坐空間和儲(chǔ)物空間，讓其能夠輕松勝任家用車。

2、元PLUS

元PLUS是比亞迪旗下的一款入門級(jí)純電SUV，雖然與宋PLUSDM-i一樣都是緊湊型SUV，但元PLUS在車身尺寸上卻要小了一大圈，不過其車內(nèi)空間依舊非常夠用，配置方面，像360°全景影像、無鑰匙進(jìn)入、手機(jī)無線充電、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等實(shí)用配置也基本上都是標(biāo)配。

3、唐DM

唐DM是一款旗艦級(jí)SUV，既有經(jīng)濟(jì)省油的唐DM—i，又有性能強(qiáng)勁的唐DM—p，可以滿足不同消費(fèi)者的購車需求，盡管是一臺(tái)插電式混動(dòng)車型，但唐DM的純電續(xù)航依舊可以達(dá)到最高的252公里，綜合油耗保持在百公里5L左右，官方宣稱車輛在滿油滿電狀態(tài)下，綜合續(xù)航可以達(dá)到1000公里以上。

比亞迪車標(biāo)含義介紹：

比亞迪新標(biāo)識(shí)將不再沿用原有的藍(lán)白相間色，圖案改為橢圓形狀，并加入了光影元素。從字體的排列、圖形的顏色都發(fā)生了巨大變化，突出了比亞迪汽車的創(chuàng)新、科技和企業(yè)文化精髓，令比亞迪品牌注入了新的內(nèi)涵和活力。

比亞迪高層人士透露，比亞迪新標(biāo)識(shí)更加簡(jiǎn)潔直觀，并具有國際化元素。通過這次換標(biāo)，比亞迪汽車將圍繞打造國際品牌這個(gè)目標(biāo)，全面促進(jìn)企業(yè)產(chǎn)、科、研、銷各個(gè)層面國際品牌意識(shí)的提高，不斷提高企業(yè)的市場(chǎng)洞察力，最終達(dá)到比亞迪品牌的優(yōu)質(zhì)和高含金量。

對(duì)于比亞迪汽車來說，相信不少的消費(fèi)者也不陌生了，目前比亞迪的王朝系列：唐，秦，?宋，元，漢等系列來說確實(shí)整體的競(jìng)爭(zhēng)力不俗，銷量也足夠的高。對(duì)于王朝系列的比亞迪汽車來說，宋系列可以說是比亞迪的銷冠家族，宋和宋?Pro來說確實(shí)是熱銷的SUV。在11月9日，新款宋經(jīng)典版（2021款）也正式上市了，整體的指導(dǎo)價(jià)是6.98萬元-9.38萬元，對(duì)于一款緊湊型SUV來說，如此的價(jià)格確實(shí)足夠的低廉、親民。

比亞迪宋這本身就是一款定位親民的緊湊型SUV，不到7萬的起始價(jià)，整體的設(shè)計(jì)，內(nèi)在，性能等確實(shí)是可圈可點(diǎn)。整體的設(shè)計(jì)來說，比亞迪宋與宋?Pro就差不多，前臉***用的是家族式“Dragon?Face”設(shè)計(jì)語言，并以龍?jiān)貫楹诵?，以中網(wǎng)的“宋”LOGO為核心，向兩邊形成對(duì)稱式的前臉設(shè)計(jì)。要說明的是，這價(jià)位還給了消費(fèi)者LED大燈，這確實(shí)是足夠的厚道。

而側(cè)面設(shè)計(jì)來說，比亞迪宋富有力量感的腰線大幅向上揚(yáng)起，形成了一種俯沖的姿態(tài)，而樹杈狀樣式的17英寸輪轂也帶來了時(shí)尚感，新車全系的輪胎都是225/65?R17。最令人驚喜的是，其尾燈***用的是貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，足夠的絢麗。作為一款緊湊型SUV，比亞迪宋整體的尺寸是4600mm/1830mm/1700mm，軸距為2660mm。實(shí)際的空間來說，比起長(zhǎng)安歐尚X7會(huì)小一些，但比起日產(chǎn)逍客，大眾探歌等來看，空間是不會(huì)比他們小的。

整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)來說，比亞迪宋設(shè)計(jì)的也可圈可點(diǎn)，中控風(fēng)格簡(jiǎn)約時(shí)尚，舊款車型的機(jī)械擋把會(huì)被電子擋取代，科技感有一定的增強(qiáng)。而即便是入門的丐版都配置了8英寸固定懸浮式中控液晶屏，其他的版本則配置了10.1英寸可電動(dòng)旋轉(zhuǎn)液晶中控屏，對(duì)于如此價(jià)位的緊湊型SUV來說，這確實(shí)是驚喜。整體的內(nèi)飾質(zhì)感比起哈弗M6確實(shí)是更強(qiáng)。低廉的價(jià)格并沒有帶來低廉的配置，比亞迪宋全系都配置了副駕駛座椅4向手動(dòng)調(diào)節(jié)、PM2.5過濾、自動(dòng)恒溫空調(diào)、無鑰匙進(jìn)入等。低廉的價(jià)格整體的享受確實(shí)沒有簡(jiǎn)配。

性能來說，比亞迪宋搭載的是1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW（160PS）/5200rpm，峰值扭矩245N·m/1600-4000rpm，而變速箱來說是6擋手動(dòng)和6擋雙離合變速箱，懸掛則是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架。整體的三大件來說都是較為成熟的，駕控等確實(shí)不錯(cuò)。