- 碳顆粒空調(diào)濾芯效果好嗎？汽車空調(diào)濾芯怎么選？
- 空調(diào)濾清器的種類有哪些
- 汽車空調(diào)濾芯的原理和選擇
- 汽車空調(diào)濾芯多久換一次？用什么品牌質(zhì)量好？
車輪原創(chuàng)最近疫情嚴(yán)峻，N95口罩售價翻了一番仍然一“罩”難求。
如果在這個艱難困苦的時刻，突然有一家車企告訴你，他們制造的汽車可以提供“N99級”防護(hù)。
你的第一直覺是信還是不信呢？
仔細(xì)看下去，所謂“N99級”防護(hù)是指高效車載空調(diào)過濾器提供的“N99級”空氣凈化效果。
咱們不禁要問，“N99”級高效車載空調(diào)過濾器真的能防2019-nCoV嗎？?
今天，咱們就嘗試著回答一下這個問題（認(rèn)真臉）。
這是一個由3M中國有限公司生產(chǎn)的8210CN型?N95?頭戴式?防霧霾防PM2.5防塵防顆?？谡帧?/p>
在某電商平臺，20只盒裝的售價約為175元。
在應(yīng)用范圍中，3M中國有限公司明確地寫道：
與其他N95級防護(hù)產(chǎn)品一樣，該產(chǎn)品具有適合建筑、五金鑄造、石礦、電子、制藥、材料處理及打磨等作業(yè)時產(chǎn)生的粉塵的防護(hù)，對沙塵暴有良好的防護(hù)作用。
之所以叫N95，是因?yàn)樵诿绹鳱IOSH標(biāo)準(zhǔn)下，該口罩針對電遷移率當(dāng)量直徑為0.3um（300nm）的氯化鈉氣溶膠過濾效率大于95%。
3M?8233?TC-84A-1298型?N100口罩，猜猜多少錢一個？
根據(jù)過濾效率的不同，N95還有兩個身價更貴的兄弟——N99（99%）和N100（99.***%）。
與N類對應(yīng)的，是既能過濾油性顆粒物，也能過濾非油性顆粒物的P類和R類防護(hù)口罩。
NIOSH標(biāo)準(zhǔn)下的N、P、R，就像金·卡戴珊，胸大***翹，是老美的審美標(biāo)準(zhǔn)。
而KN（非油性顆粒物）、KP（油/非油），則像年輕時的朱茵，俏皮可愛，是中國人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
Anyway，標(biāo)準(zhǔn)放在一邊，只要不影響N95口罩上陣干活就可以。
現(xiàn)在之所以一“罩“難求，問題就出在N95口罩可以有效防止飛沫上。
說實(shí)話，這是個笨法子，可2019-nCoV病毒實(shí)在太狡猾了，在“帶貨”這項(xiàng)既能上，它比李佳琪還優(yōu)秀。
舉個例子，***設(shè)你不幸患病，捂著嘴打完噴嚏接著摸了門把手，下一個開門的人就有可能感染。
要想有效阻擊2019-nCoV病毒，就必須讓它待在家里和免疫系統(tǒng)戰(zhàn)斗，而非四處逃竄，這是第一招——隔離治療。
而普通人能做的，就是不接觸可能含有病毒的飛沫和糞便，這是第二招——阻斷。
口罩和護(hù)目鏡，是阻斷傳播渠道這條路上最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、易于量產(chǎn)、便于更換的解決方案。
搞清楚2019-nCoV病毒的傳播原理和防護(hù)手段，咱們解決最開始那個問題——“N99級”空氣過濾能力的汽車，真的能防病毒嗎？
結(jié)論當(dāng)然是當(dāng)然不能。
《柳葉刀》提供的2019-nCoV電鏡彩色照片
根據(jù)世衛(wèi)組織提供的資料，2019-nCoV為有包膜病毒，顆粒呈圓形或橢圓形，具有多形性，顆粒表面有棒狀突起，使病毒表面看起來形如花冠，故而得名。病毒顆粒內(nèi)部有核衣殼，為螺旋對稱，直徑80～120nm。
特斯拉的HEPA空調(diào)濾芯相當(dāng)大，是普通車的十幾倍
那么車載空調(diào)濾芯能過濾直徑多大的顆粒呢？
在這里，我們要引入一個新概念——HEPA，也就是高效符合空調(diào)濾芯。
HEPA的原理和口罩不太一樣，口罩是靠“篩子”來過濾病毒的，而HEPA濾芯是靠范德華力來“捕捉”顆粒的。
對于直徑在0.5um以上，和0.1um以下的顆粒，HEPA的過濾效果最好，而對于直接在0.1-0.3um（也就是100-300nm）之間的顆粒，捕獲能力很弱。
這也就是為什么HEPA用“捕捉0.3um顆粒的過濾比例”來從低到高劃分G、F、H（這個最常見了）、U四個等級的原因了。
琢磨琢磨也能明白，車，也不是完全密閉的啊！
你看，號稱有“N99級”防護(hù)能力的HEPA，實(shí)際上對2019-nCov這種大小范圍的顆粒是沒有防護(hù)能力的。
不過是借“N95”口罩熱銷和全國人民抗擊疫情的熱情，順勢而為的一波營銷而已。
再說了，就算空調(diào)濾芯能100%過濾掉2019-nCoV病毒，空氣還是可以從天窗、車窗、車身縫隙進(jìn)入車內(nèi)的嘛。
其他殺菌手段用用嗎？
在花樣繁多的宣傳中，還有兩種比較引人注目——紫外線燈和負(fù)離子發(fā)生器。
前者我比較熟悉，紫外線燈是醫(yī)院常見的殺菌手段之一，原理是利用游離性的電磁輻射，對微生物的核酸、DNA、RNA、蛋白質(zhì)等生化反應(yīng)產(chǎn)生影響，進(jìn)而起到殺菌的作用。
這個東西對細(xì)菌有強(qiáng)大的殺傷力，對人體也有不小的害處，特別是被近距離直射的時候。?
紫外線燈對常見的、存活在物體表面的少部分細(xì)菌和病毒是有效的，對2019-nCoV是否有效，現(xiàn)在還沒有相關(guān)論文或文獻(xiàn)證明，暫時存疑。
猜猜這個聽起來高大上的玩意兒淘寶賣多少錢一個？文末公布正確答案
負(fù)離子發(fā)生器聽起來高端，實(shí)際上在國產(chǎn)車中已經(jīng)相當(dāng)普及。
年前我拆過的長安逸動EV460，就作為基礎(chǔ)配置標(biāo)配全系車型。
負(fù)離子發(fā)生器的原理是用高壓電場部分電離空氣，讓空氣帶上凈電荷，跟"毛皮摩擦的橡膠棒"意思差不多，只不過空氣是流體，會到處跑。
這些負(fù)離子會靜電吸附空氣中的微小顆粒，聚集沉降，達(dá)到凈化空氣的目的。
這個東西能顯著改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，降低PM2.5，至于能不能殺2019-nCoV，也存疑。
編輯總結(jié)：
從短期來看，標(biāo)榜“N99級”“N95級”空濾防護(hù)效果是一種追逐熱點(diǎn)、借力打力的營銷行為，您看完文章，結(jié)論自然心中有數(shù)。
從長遠(yuǎn)來看，2019-nCoV疫情***車企們對車內(nèi)空氣質(zhì)量的集中爆發(fā)式重視，負(fù)離子發(fā)生器、更高等級的HEPA空調(diào)濾芯、遠(yuǎn)程開啟的紫外線燈等等防護(hù)手段雖不能徹底剿滅2019-nCoV病毒，卻都可以顯著改善車內(nèi)的空氣質(zhì)量，也為日后提高這些防護(hù)手段的普及率埋下了***。
忽悠，我們的態(tài)度是明確拒絕的；而進(jìn)步，我們也不會熟視無睹的。
衷心希望這次2019-nCoV疫情能“壞事變好事”，帶來一些正向、積極、符合科學(xué)原理的改變和進(jìn)步。
我想，“反思”才是戰(zhàn)勝疫情后，每個人都該認(rèn)真考慮的事情。
正確答案：
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本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
碳顆?？照{(diào)濾芯效果好嗎？汽車空調(diào)濾芯怎么選？
一般規(guī)定2-3萬公里更換一次。但是按實(shí)際使用中 一般1-2萬就需要更換了。因?yàn)楸ｐB(yǎng)的時候一般都是用高壓空氣清潔過了的，還有就是一般使用中盡量不要用外循環(huán)，因?yàn)轳R路上的灰塵太多了。
如果當(dāng)?shù)厥褂玫目諝猸h(huán)境風(fēng)***較大、霧霾比較嚴(yán)重的情況下，可以適當(dāng)縮短更換周期5000-7500公里更換一次。普通來說，汽車空調(diào)濾芯多久改換一次，實(shí)在取決于你的用車狀況，普通城市都會家用轎車，半年改換一次，或許一年改換一次。
***如你平常行駛的路面狀況，塵埃較多進(jìn)入車內(nèi)的塵埃就會比擬多，這么就會形成空調(diào)內(nèi)惹起十分臟，另有有的用戶喜好停在大樹下邊，或許暫時?？康臅r分，中間有樹。
樹的果實(shí)會落在空調(diào)濾芯器的進(jìn)風(fēng)口上，這么也會形成空調(diào)濾清器十分臟，需求提早改換。別的，差別時節(jié)空調(diào)運(yùn)用頻次不一樣也會一定的影響。
空調(diào)濾清器的種類有哪些
碳顆?？照{(diào)濾芯效果好嗎？汽車空調(diào)濾芯怎么選？
無論春夏秋冬，汽車空調(diào)都是汽車不可缺少的提高舒適性的配置，但行駛途中，汽車尾氣、陰天、工業(yè)塵埃、我們在路上呼吸的空氣都是各種尾氣和尾氣的結(jié)合體。
正確保養(yǎng)空調(diào)的方法確實(shí)有很多種。 空調(diào)過濾器可以理解為汽車?yán)锏目谡帧?其作用是過濾各種灰塵、顆粒物，防止細(xì)菌通過通風(fēng)口進(jìn)入車內(nèi)，從而污染車內(nèi)的空氣，是保護(hù)我們健康的防線。
通常，我們經(jīng)常更換空調(diào)過濾器。 空調(diào)過濾器的作用是過濾空調(diào)吹出的空氣，和我們家的空調(diào)過濾器是一樣的概念。 無論是內(nèi)循環(huán)、外循環(huán)，車內(nèi)外的空氣都通過元件過濾，從吹出口吹出。 汽車空調(diào)過濾器的作用也越來越突出，我們選擇了高質(zhì)量的空調(diào)過濾器，盡可能地保證了我們的空氣質(zhì)量。
空調(diào)過濾器的過濾效果有天壤之別。 不能用汽車空調(diào)過濾器過濾的灰塵進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)。 濕度高的配管和冷凝器上附著灰塵時，經(jīng)過一段時間后會產(chǎn)生霉菌和氣味。 大部分隨著空調(diào)的出風(fēng)直接吹到我們的車內(nèi)空間，直接影響我們的健康。
汽車空調(diào)過濾器的種類分為一般的濾紙型空調(diào)過濾器、活性炭過濾器、HEPA空調(diào)過濾器3種。 普通濾紙型空調(diào)過濾器主要是指過濾層為普通濾紙或無紡布材質(zhì)的過濾器，通過折疊白色長絲無紡布，形成一定厚度的褶皺，實(shí)現(xiàn)空氣的過濾。 活性炭濾筒在纖維過濾層的基礎(chǔ)上增加了活性炭層，將單效過濾升級為雙重效果過濾，起到了吸附外界異味和甲醛的作用。 HEPA空調(diào)濾芯是高效的粒子空氣濾芯，一般在雙效空調(diào)濾芯上添加抗菌和靜電吸附材質(zhì)，用靜電層吸附微小粒子，相對于以往的雙效濾芯，如pm2.5的過濾有明顯提高，抗菌涂層為空氣通常，我們在濾紙型空調(diào)過濾器和活性炭過濾器中很常見。 活性炭過濾器可消除雙重過濾、防潮、異味。 現(xiàn)在使用很多，性價比也很好。
我們購買和更換空調(diào)過濾器有幾個方法。 最方便快捷的是在汽車4S店保養(yǎng)更換。 的零件價格不低，但質(zhì)量有保證。 另外，也可以在我們熟悉的修理店進(jìn)行保養(yǎng)更換，但通常質(zhì)量參差不齊。 通過網(wǎng)購購買空調(diào)過濾器，可以在各類零部件比較專業(yè)的品牌直接***或電商自營旗艦店下單。 用曼卡、***、博士等幾個品牌制作的零部件質(zhì)量好、種類齊全、型號廣泛。汽車空調(diào)過濾器的好壞很難分辨。 請老司機(jī)深入解讀，了解。
我們知道危害身體的PM2.5會嚴(yán)重影響我們的身體健康。 為了獲得真正的空氣凈化效果，需要能夠過濾PM2.5的汽車空調(diào)過濾器。 空調(diào)元件的更換一般與周圍的空氣環(huán)境、行駛距離、空調(diào)的使用頻率有關(guān)。 小編建議每1-1.5萬公里更換一次空調(diào)濾芯。 夏天和冬天使用空調(diào)之前進(jìn)行空調(diào)的清掃，必要時更換空調(diào)濾芯。
汽車空調(diào)濾芯的原理和選擇
空調(diào)濾清器的種類有哪些，下面讓小編帶大家了解一下吧：
一、空調(diào)濾清器的種類有哪些
汽車空調(diào)濾清器用于過濾從外界進(jìn)入車廂內(nèi)部的空氣，使車廂內(nèi)的空氣潔凈度提高，保護(hù)車內(nèi)人員的身體健康。常見的空調(diào)濾清器一般按濾芯材質(zhì)可分為四種：
1、普通濾紙型空調(diào)濾芯
過濾層為普通濾紙或無紡布材質(zhì)的空調(diào)濾芯，通過將白長絲無紡布折疊，形成一定厚度的褶皺，從而實(shí)現(xiàn)對空氣的過濾。由于不具備其他吸附或過濾材料，只是利用無紡布對空氣進(jìn)行單純的過濾，所以這種濾芯并不能對甲醛或PM2.5顆粒有很好的過濾效果。
2、活性炭空調(diào)濾芯
活性炭濾芯是在纖維過濾層的基礎(chǔ)上，增加活性炭層，將單效過濾升級為雙效過濾。纖維過濾層過濾空氣中的煙塵、花粉等雜質(zhì)，活性炭層將甲醛等有害氣體吸附，從而實(shí)現(xiàn)雙效過濾，但這種空調(diào)濾芯的透風(fēng)量低于濾紙型的空調(diào)濾芯。
3、HEPA空調(diào)濾芯
HEPA是High-Efficiency-Particulate-Air-filter的縮寫，意為“高效粒子空氣過濾器”。HEPA的標(biāo)準(zhǔn)是，對直徑為0.3微米微粒（PM0.3）過濾效率為99.***%。HEPA濾芯對顆粒物的過濾能力非常強(qiáng)大，在過濾PM2.5方面是目前所有空調(diào)濾芯中最好的材料。
4、高效抗菌空調(diào)濾清器
這種空調(diào)濾清器在第三種產(chǎn)品的基礎(chǔ)上增加了一層抗菌層，在實(shí)驗(yàn)條件下的抗菌率（大腸桿菌、H1N1）能達(dá)到99%以上。
二、空調(diào)濾芯帶活性炭的好還是不帶的好
空調(diào)濾芯的種類有很多，大致可分為帶活性炭的和不帶活性炭的兩大類，這兩種空調(diào)濾清器的主要區(qū)別就是有沒有活性炭的吸附作用，那么空調(diào)濾芯帶碳和不帶碳哪種好呢？
1、帶活性炭空調(diào)濾芯的好處
活性炭的空調(diào)濾芯是基于高效濾紙上加多了一層高效過濾竹炭，從而達(dá)到過濾PM2.5的效果，不僅過濾效果更好，還能利用活性炭的吸附能力吸附有害氣體，使進(jìn)入車廂內(nèi)的空氣更潔凈。
2、帶活性炭空調(diào)濾芯的壞處
不過帶活性炭的空調(diào)濾清器也存在一定的壞處，那就是多了一層活性炭，比不帶的空調(diào)濾芯要厚實(shí)一些，出風(fēng)量相對小一些，而且活性炭的空調(diào)濾芯的制造成本高一些，價格更貴。
綜上所述，空調(diào)濾芯帶不帶活性炭都各有各的好處，要不要買帶活性炭的空調(diào)濾清器，主要看用車環(huán)境和個人需求。
以上就是小編的分享，希望可以幫助到大家。
汽車空調(diào)濾芯多久換一次？用什么品牌質(zhì)量好？
說到汽車空調(diào)濾芯，我想大部分人的第一印象就是“汽車口罩”。為什么這么說呢，空調(diào)濾清器，俗稱花粉濾清器，汽車空調(diào)濾清器的作用是：過濾從外界進(jìn)入車廂內(nèi)部的空氣使空氣的潔凈度提高，一般的被過濾物質(zhì)是指空氣中所包含的雜質(zhì)，微小顆粒物、花粉、細(xì)菌、工業(yè)廢氣和灰塵等。有沒有發(fā)現(xiàn)這個作用和口罩對人的作用有異曲同工之妙呢？
汽車空調(diào)濾芯的主要作用就是防止以上那些物質(zhì)進(jìn)入車內(nèi)，給駕駛者及乘員良好的體驗(yàn)，保護(hù)車內(nèi)人的健康。
我們現(xiàn)在先列舉下空調(diào)濾芯的材質(zhì)。與口罩原理一樣其中包括單層雙層?n95口罩類似，空調(diào)濾芯材質(zhì)也分三六九等，每個材質(zhì)也不一樣。與我們所帶的口罩類似，最常見、性價比最高的空調(diào)濾芯材質(zhì)是無紡布，除此以外還包括竹纖維、冷觸媒、活性炭、納米礦晶等等。決定一個好的空調(diào)濾芯好壞的判斷，就是根據(jù)過濾效率來衡量的。
就像當(dāng)下我們比較熟悉的N95口罩，汽車空調(diào)濾芯也具備類似的標(biāo)準(zhǔn)，這里需要引入一個概念，即高效空氣過濾器（HEPA）。按國標(biāo)GB/T6165-1985《高效空氣過濾器性能試驗(yàn)方法透過率和阻力》規(guī)定的方法檢驗(yàn)來看，其透過率≤0.1%（即效率≥99.9%）或?qū)α健?.1微米微粒的計(jì)數(shù)透過率≤0.001%（即效率≥99.999%）的過濾器為高效空氣過濾器。如果按照材質(zhì)來看，除無紡布和竹纖維以外，冷觸媒、活性炭、納米礦晶、海曼普都屬于高效空氣濾清器材料。
現(xiàn)在大家差不多明白汽車空調(diào)濾芯的原理了吧，那么如果濾清器很臟，則使用壓縮空氣自下而上進(jìn)行清潔。使與濾清器保持5?cm(厘米)，并以500?kPa(千帕)吹大約2分鐘。若達(dá)不到清潔效果，則需要專業(yè)人士進(jìn)行清潔。
汽車的空調(diào)系統(tǒng)是一個比較復(fù)雜的系統(tǒng)，我們能做到的就是簡單的清除一下外部的雜質(zhì)和灰塵，簡單一些的清潔工作對于我們來說這個并不難。我們在進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)的保養(yǎng)過程中，必須要對空調(diào)的濾清器進(jìn)行全面的清理，如果空調(diào)的濾清器不能夠有效的進(jìn)行清理，車主可以更換空調(diào)濾清器。
最后一點(diǎn)，除了定時清理空調(diào)濾芯之外，還要對空調(diào)濾芯進(jìn)行保養(yǎng)。按照保養(yǎng)***檢查并更換空調(diào)濾清器。在多塵或交通擁擠的地區(qū)，可能需要提前更換。如果通風(fēng)口的氣流明顯減弱則是濾清器可能堵塞，檢查濾清器，如有必要則進(jìn)行更換。為防止損壞系統(tǒng)請一定確保安裝了濾清器，使用空調(diào)系統(tǒng)時如果不帶濾清器可能會損壞系統(tǒng)。另外，清潔或更換空調(diào)濾清器時，必須先關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)。
說到最后，疫情期間，外出一定要戴口罩，要經(jīng)常給愛車消毒，及時清理空調(diào)濾芯，開車開空調(diào)的時候一定要合理開啟內(nèi)外循環(huán)，這樣的話，我們在出行期間才算安全穩(wěn)定。希望大家平靜面對、科學(xué)預(yù)防，不要恐慌和焦慮，否則緊張的情緒也會削弱機(jī)體的免疫力。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
關(guān)于空調(diào)濾芯，先來說說它的作用。我們知道汽車空調(diào)就和家用空調(diào)一樣，使用一段時間之后會就產(chǎn)生雜質(zhì)和灰塵，還有細(xì)菌。這些雜質(zhì)和灰塵如果直接吹到車內(nèi)，車內(nèi)空氣環(huán)境變差，影響駕駛員及乘坐人員的身體健康?？照{(diào)濾芯就是過濾從空調(diào)吹到車內(nèi)的空氣的雜質(zhì)，優(yōu)化車內(nèi)空氣質(zhì)量。
空調(diào)濾芯在吸附了一段時間的雜質(zhì)與灰塵之后，自身也會受到污染，不能起到凈化及過濾的作用了，再繼續(xù)使用反而會起到加重污染的反效果，空調(diào)會出現(xiàn)不夠制冷、出風(fēng)口風(fēng)力不足、有異味等等情況。
有的車主會說，那只要把濾芯拿出來，用吹一下，把灰塵吹掉不就可以繼續(xù)使用了？理論上講，如果空調(diào)濾芯使用的時間不長，臨時吹一下，是比原先會好一些。但是，空調(diào)濾芯不僅僅過濾灰塵，好一些的濾芯還可以過濾細(xì)菌、花粉甚至是PM2.5。而所能吹掉的，只是表面上的灰塵，花粉、細(xì)菌或是PM2.5絕不是能吹得掉的，只有更換新的空調(diào)濾芯才能徹底解決。
那么空調(diào)濾芯應(yīng)該多長時間換一次呢？正常情況下一般建議是在1萬公里或是一年左右更換一次，如果您的車輛經(jīng)常是在空氣污染較嚴(yán)重的地區(qū)行駛，或者您比較注重空調(diào)的衛(wèi)生及自身健康，最好是再縮短一下更換的時間。
空調(diào)濾芯也有很多種選擇，濾紙型是最簡單和常見的，還有一種是帶有活性炭的濾芯，具有防潮和吸附異味的功能。最新的應(yīng)該是HEPA空調(diào)濾芯，這種濾芯對于過濾顆粒物具有比較好的效果，可以過濾PM2.5。這三種空調(diào)濾芯功能各有側(cè)重，車主在更換時可以根據(jù)自身的需求和經(jīng)濟(jì)因素來做選擇。
標(biāo)簽： #濾芯
