奧迪a4l參數(shù)配置2012款-奧迪 a4l 2012款 2.0 tfsi 自動標準型

tamoadmin 2024年10月12日 09:28 1 0

奧迪A4L這么選錯不了，請收下這份奧迪A4L購車手冊
奧迪A3和A4l的區(qū)別是什么
奧迪A4L2012款　　有什么缺陷么？
奧迪A4L這款車有哪些駕駛輔助配置？配置豐富嘛？
奧迪A4L有哪些優(yōu)點？它的提速能力很強嗎？
奧迪A4L多少錢？

作為奧迪旗下經(jīng)典的車型，奧迪A4L近兩年的表現(xiàn)十分出色，在同級別的車型中有很強的競爭力。不過令人遺憾的是，在去年百花齊放的汽車市場，這款經(jīng)典車型并沒有迎來換代版，令車迷們大失所望。不過不用擔心，好車遲來但總會來——有消息稱，全新奧迪A4L即將亮相4月底舉辦的北京車展，正式迎戰(zhàn)蓄勢待發(fā)的二線豪車品牌。經(jīng)常有人說，BBA遲早會被雷克薩斯，凱迪拉克等品牌迎頭趕上，畢竟，現(xiàn)在旗下的車型光是外觀都讓人看膩了，看來看去都是那幾款車，反觀雷克薩斯ES、凱迪拉克CT5都是去年的扛鼎之作，BBA不見得能拿得出與之相抗衡的車型。那么我們來看看全新奧迪A4L有沒有應(yīng)戰(zhàn)的實力吧。

外觀方面，全新奧迪A4L有了很大的改變，融入了更多的運動元素，顏值和去年底大火的凱迪拉克CT5不分上下。前臉部分，新車***用了奧迪家族化的大尺寸進氣格柵造型，內(nèi)部分***用蜂窩狀的熏黑中網(wǎng)，并且中間還用銀亮色的鍍鉻進行噴涂，顯得格外的有質(zhì)感。車頭兩側(cè)搭載一款LED大燈組，燈罩線條十分狹長，而且燈組內(nèi)部還***用了飽滿的透鏡組，顯得十分犀利。前臉下方***用了分層式的包圍，乍看起來還有點像性能車，搭配車頭兩側(cè)寬大的的霧燈區(qū)，顯得非常年輕化，符合現(xiàn)代審美。

車身側(cè)面，全新奧迪A4L線條十分修長，上方腰線從后視鏡下方貫穿門把手，微微上車尾延伸并且還有上揚的趨勢，讓新車有著躍動感，下方的腰線則勾勒扎實，讓車身側(cè)面不顯得單調(diào)。后視鏡部位***用了熏黑的包裹，搭配黑色車窗，穩(wěn)重低調(diào)的感覺立馬就起來了。車窗周圍一圈依舊***用了銀色的裝飾條進行勾勒，搭配多幅式輪轂，在細節(jié)方面顯得很有質(zhì)感。尺寸方面，新車長寬高為4851(4858)/1847/1439(1411)mm，軸距為2908mm。尾部***用了和車頭相互呼應(yīng)的大燈組，小鴨尾設(shè)計加上修長的辨識燈帶，動感十足。

奧迪a4l參數(shù)配置2012款-奧迪 a4l 2012款 2.0 tfsi 自動標準型

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

內(nèi)飾方面，全新奧迪A4L依舊是***用了簡潔大方的設(shè)計風格，中控臺部分搭載一款懸浮式樣液晶顯示屏，下方則是貫穿式空調(diào)出風口，搭配下方分布整齊的物理按鍵區(qū)，新車依舊帶有咱們熟悉的奧迪風格。駕駛位搭載一款奧迪經(jīng)典的三幅式多功能方向盤，和寬大的檔位桿相得益彰，前方的杯隔和儲物格也設(shè)計的恰到好處。

動力方面，全新奧迪A4L共有三款動力可選——2.0T版本的三種調(diào)校版本的發(fā)動機，最大輸出功率分別為150馬力(35?TFSI)、190馬力(40?TFSI)以及252馬力(45?TFSI)，滿足國六排放標準。其中40?TFSI和45?TFSI車型都提供了四驅(qū)版本。

總結(jié)：本次全新奧迪A4L實車已經(jīng)亮相多次，但是具體參數(shù)還沒有完全曝光，但是從目前的我們所掌握的信息來看，新車的升級還是很全面的，不僅是外觀，內(nèi)飾細節(jié)方面也做了調(diào)整，最終是否能保持大賣的勢頭還得看最終的售價。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

奧迪A4L這么選錯不了，請收下這份奧迪A4L購車手冊

還有不到一個月時間，國產(chǎn)全新奧迪A4L將迎來上市，此前，關(guān)于這款新車的消息不斷在網(wǎng)絡(luò)曝光，包括設(shè)計和一些關(guān)鍵配置。隨著上市時間臨近，有部分地區(qū)的經(jīng)銷商已經(jīng)拿到了國產(chǎn)新款奧迪A4L的實車。作為奧迪銷量的中堅力量，同樣也是關(guān)注度較高的車型，國產(chǎn)新款奧迪A4L雖然是中期改款，但升級力度還是比較大的，下面我們將結(jié)合目前得到的消息，和大家聊一聊這款新車。

“面子活”做得不錯

奧迪的“面子活”一向做的不錯，至少一眼能讓人看出這是一款新車，即便是中期改款，國產(chǎn)新款奧迪A4L也繼承了這個傳統(tǒng)，直接沿用海外版車型設(shè)計。說實話，實車看上去還是比較過癮的。為了迎合國內(nèi)消費者的喜好，奧迪幾乎將S系列車型的設(shè)計移植到了新款奧迪A4L上，比如有代表性的大面積蜂窩狀進氣格柵，運動效果還是挺贊的。值得一提的是，新款奧迪A4L還搬來了橫條的進氣口，性能提升有多大不知道，看上去還是挺唬人的，如果貼個S上去，沒準還能以***亂真S4呢。

不知什么時候開始，奧迪也刮起了“選配風”，奧迪的想法是讓消費者花錢個性化定制，這樣才能體現(xiàn)出與眾不同，比如輪轂可選18或19的尺寸，而且提供五款樣式。就外觀來看，國產(chǎn)新款奧迪A4L的識別度還是比較高的，滿足消費者換新車的心里需求。

內(nèi)裝略顯保守

相比外觀的“大刀闊斧”，國產(chǎn)新款奧迪A4L的內(nèi)飾卻顯得有點保守，整體設(shè)計和布局幾乎沒有變化，比如奧迪引以為傲的三塊大屏就沒有出現(xiàn)，要知道A6L、Q5L都換了，也許奧迪想留著換代在升級。由于此次新款奧迪A4L增加了特點鮮明的運動版車型，因此運動版的內(nèi)飾用料和配置還是發(fā)生了較大的變化，***用了之前S版車型***用的翻毛皮材質(zhì)和紅黑搭配的座椅，看上去檔次感和運動感提升不少，如果準備入手新款奧迪A4L，一定要選擇運動版，這樣才能有買新車的優(yōu)越感。

配置“象征性”升級

此前，國產(chǎn)新款奧迪A4L就曝光了一些關(guān)鍵配置，從升級力度來看，并沒有多大，只是為了中期改款“象征性”的動了一點而已。先來看硬件，國產(chǎn)新款奧迪A4L將全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，分為高、中、低三個功率，匹配7速雙離合變速箱，其中低功率發(fā)動機扭矩提升至270N.m，相比現(xiàn)款增加了20N.m，另外，40TFSI版本增加quattro四驅(qū)系統(tǒng)。就排量這件事來說，奧迪、寶馬比奔馳要做的漂亮。

國產(chǎn)新款奧迪A4L還將高配車型的屏幕尺寸由現(xiàn)款的8.3英寸升級為10.1英寸，并且***用觸控操作方式，另外，奧迪經(jīng)典的MMI系統(tǒng)也會升級為最新版本，此次，新款奧迪A4L還將全系標配LED大燈。

這次改款，奧迪還將一些主動安全配置直接下放到了低配車型上，比如從40TFSI運動版車型起將標配主動安全系統(tǒng)，包含并線***、車道保持、主動剎車等配置，這點算是配置上比較大的一點升級吧。

騎士語錄

好吧，我承認國產(chǎn)新款奧迪A4L確實是一輛看上去非常過癮的車型，相比現(xiàn)款，它至少能讓消費者覺得自己買了一輛最新的奧迪A4L，雖然內(nèi)飾略顯保守，從目前來看，配置升級也不算很大，但是誠意還是挺足的，屆時希望奧迪在定價時能夠考慮周全一點。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

奧迪A3和A4l的區(qū)別是什么

前些天，九代奧迪A4L中期改款車型在國內(nèi)正式上市，不少網(wǎng)友表示：奧迪A4L的這次中期改款堪比換代，不僅外觀上有所改變，配置更是有所升級。今天小編就來給大家好好說說新車的亮點以及哪款車型更值得入手。

全新外觀

新款奧迪A4L的外觀給我?guī)砹撕艽蟮捏@喜，具體來看，前臉幾乎全部重新設(shè)計。新的前格柵***用更加寬扁的造型，致雅型的內(nèi)部為橫幅條設(shè)計，動感型的內(nèi)部為蜂窩式設(shè)計。

前大燈相比老款變豐盈了，燈腔內(nèi)有更多空間讓設(shè)計師去發(fā)揮，具有更強的科技感。

無論是致雅型還是動感型，它們的前保險杠都***用外擴式設(shè)計，只不過兩端的進氣口造型有大有小，且使用了不同的裝飾。

就我個人而言，我更喜歡動感型的前臉，其和奧迪S4的前臉幾乎一致，虛榮心得到極大滿足。

側(cè)面來看，新車的車身輪廓與老款車型保持一致，但腰線得到了重新設(shè)計，一般的中期改款車型不會這么操作，這便是為啥說新款奧迪A4L堪比換代的一大原因。

輪圈方面，根據(jù)車型的不同，廠家提供5款樣式可選，尺寸涵蓋了從17英寸到19英寸。

尾部方面，新車的上半部分與老款車型區(qū)別不大，僅是改了尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)；下半部分調(diào)整了排氣上方的裝飾，且致雅型和動感型***用了不同的設(shè)計。

配置升級

內(nèi)飾方面，新款奧迪A4L基本保留了現(xiàn)款車型的中控布局，但仔細觀察，還是能發(fā)現(xiàn)兩處明顯不同。一是換裝了尺寸更大的中控屏；二是取消了MMI控制區(qū)。

新車在配置上進行了較大升級，首先是兩塊液晶屏幕的提升，新的12.3英寸液晶儀表將水溫表和油表進行了整合，帶來更佳視覺體驗；中控屏由之前的7-8.3英寸升級為10.1英寸，并支持觸控操作（這便是取消MMI控制區(qū)的原因）。

其次是舒適便利配置的提升，前駐車雷達、倒車影像、定速巡航、全景天窗、皮質(zhì)座椅、電動折疊外后視鏡等在新車上成為全系標配。

當然，配置的升級讓新車的售價也所有提升，但是提升有限，整體來說還是物有所值的。

不變動力

動力方面，新款奧迪A4L沿用了老款車型“2.0T直列四缸發(fā)動機+7DCT變速箱”的動力總成。根據(jù)車型的不同，發(fā)動機分三種調(diào)校，最大功率分別為110kW、140kW和185kW，峰值扭矩依次對應(yīng)為270N·m、320N·m和370N·m。此外，名字里包含“quattro”的車型，還配有四驅(qū)系統(tǒng)。

總結(jié)一下，新款奧迪A4L和老款車型相比，首先在外觀方面的變化較大，尤其是重新設(shè)計的前臉更顯年輕和運動；其次是配置上的升級，全系標配的配置更加豐富，且售價沒有上漲太多。整體來看，新款奧迪A4L還是比較有誠意的，下面我們就來看看哪款車型更值得入手。

購買建議

新款奧迪A4L共推出9款車型，售價區(qū)間為30.58-39.68萬元（詳情見下表）。

35?TFSI?時尚動感型

售價：30.58萬元

推薦指數(shù)：★★★★☆

35?TFSI?時尚動感型是新款奧迪A4L的入門車型，和老款入門車型相比，該車增加了前駐車雷達、倒車影像、定速巡航、全液晶儀表、皮質(zhì)座椅、電動折疊外后視鏡等一大堆實用配置，配置上不再有明顯短板，如果你對動力不是特別在意，那么入手這款車將是非常劃算的。

40?TFSI?時尚動感型/致雅型

售價：31.88萬元

推薦指數(shù)：★★★★☆

從40?TFSI車型開始，每個配置版本都會有動感型和致雅型之分，這兩款車的主要差別是外觀和座椅，配置表現(xiàn)和價格是一致的，所以我就放在一起說了。

40?TFSI?時尚動感型/致雅型的配置與35?TFSI?時尚動感型完全一致，這貴出的1.3萬元主要體現(xiàn)在發(fā)動機和輪圈上。40?TFSI?時尚動感型/致雅型搭載140kW的2.0T發(fā)動機和18英寸輪圈。如果你認為入門車型的動力滿足不了你，那么該車將是更合適的選擇。

40?TFSI?豪華動感型/致雅型

售價：34.38萬元

推薦指數(shù)：★★★

40?TFSI?豪華動感型/致雅型比上個配置車型貴了2.5萬元，配置方面主要多出了自動泊車入位、無鑰匙進入功能、前排座椅加熱、車內(nèi)氛圍燈、自動防炫目內(nèi)后視鏡、MMI高級導(dǎo)航系統(tǒng)、后排獨立空調(diào)等。

這里面有幾項配置的實用性還是很高的，但即便沒有也不會給用車帶來太大的不便，所以該車的推薦指數(shù)不如前兩款車型高。

40?TFSI?quattro?豪華動感型/致雅型

售價：36.38萬元

推薦指數(shù)：★★

在老款車型上，只有45?TFSI車型才有資格搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)，但是在新款上，quattro四驅(qū)系統(tǒng)被下放到40?TFSI車型上。

40?TFSI?quattro?豪華動感型/致雅型比上個配置車型貴了2萬元，配置上沒有任何變化，只是多了quattro四驅(qū)系統(tǒng)，除非你對駕控特別在意，沒事就愛去跑山，否則該車是不推薦購買的。

45?TFSI?quattro?臻選動感型/致雅型

售價：39.68萬元

推薦指數(shù)：★★★

45?TFSI?quattro?臻選動感型/致雅型比上個配置車型貴了3.3萬元，但外觀、動力以及配置均得到了加強。

在外觀方面，其主要增加了矩陣式LED大燈、黑色外后視鏡、紅色制動鉗、后擾流板、19英寸輪圈等。在動力方面，其搭載了185kW的2.0T發(fā)動機，百公里加速只要6.6秒。在配置方面，其主要多了主動剎車、B&O音響系統(tǒng)、平底運動型多功能真皮方向盤、alcantara/真皮組合面料座椅等。

整體來說，該車在上個配置車型的襯托下，還是顯現(xiàn)出一定性價比的，但畢竟售價接近40萬元，再結(jié)合其定位，所以只能給三顆星的推薦。

寫在最后：

新款奧迪A4L相比老款車型改變較大，快趕上換代了，其產(chǎn)品力的提升是非常大的，而價格只是小漲了一些，性價比無疑是提升的。在車型推薦上，入門款車型及40?TFSI入門款車型在我看來性價比較高，動力及配置均能滿足日常所需。

聲明：本文來源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，侵權(quán)?

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本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

奧迪A4L2012款　　有什么缺陷么？

奧迪A3和A4l都是奧迪品牌的車型，A3定位是緊湊型轎車，A4L定位是中型轎車。

它們的主要區(qū)別如下：

1、車身尺寸不同

奧迪A3的車身尺寸是：長*寬*高(mm)，4462*1796*1417（mm），軸距是：2629mm；

奧迪A3：

奧迪A4l的車身尺寸是：長*寬*高(mm)，4818*1843*1432（mm），軸距是：2908mm。

奧迪A4l：

2、發(fā)動機不同

由于奧迪A3的尺寸較小，因此主力車型使用的是1.4L渦輪增壓發(fā)動機，另外還有一款2.0L渦輪增壓發(fā)動機供客戶選擇，配置1.4L排量發(fā)動機的有8款車型，配置2.0L排量發(fā)動機的有4款車型；

奧迪A4l的尺寸較大，車型主要使用的是2.0L渦輪增壓發(fā)動機，只有一款低配車型使用了1.4L渦輪增壓發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機有三種***功率，共有6款車型。

3、懸架配置不同

奧迪A3的懸架配置是：前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架；

奧迪A4L的懸架配置是：前五連桿式獨立懸架和后五連桿式獨立懸架。

奧迪***-奧迪A3

百度百科-奧迪A3

奧迪***-奧迪A4L

百度百科-奧迪A4L

奧迪A4L這款車有哪些駕駛***配置？配置豐富嘛？

奧迪A4 是好車非要說缺陷的話 1價格太貴了 2渦輪增壓發(fā)動機雖然提速很快但是耗油大奧迪車基本都是老虎油！而且渦輪增壓很廢機油維修費也高容易出毛病沒有天然吸氣那么穩(wěn)定

奧迪A4L有哪些優(yōu)點？它的提速能力很強嗎？

高配的話配置當然很豐富了，標配還是減配了一些的。奧迪A4L側(cè)向***系統(tǒng)是汽車并線***系統(tǒng)。奧迪的并線***系統(tǒng)叫側(cè)向***系統(tǒng)，也稱盲區(qū)監(jiān)測。這套系統(tǒng)會在車速超過60公里/小時介入，依靠傳感器的幫助，奧迪側(cè)向***系統(tǒng)可以探測到側(cè)后方最遠50米處的車輛，若此時并線有潛在危險，后視鏡上就會亮起警示燈。如果駕駛者在警示燈亮了之后仍打轉(zhuǎn)向燈，警示燈會增加亮度并開始閃爍。側(cè)向***系統(tǒng)和奔馳的系統(tǒng)類似，都是在反光鏡里面內(nèi)置了一個小燈，以提醒駕駛者，而數(shù)據(jù)是靠車輛雷達來獲得的根據(jù)雷達的數(shù)據(jù)判斷后方來車的速度和位置。奧迪A4L使用了技術(shù)裝備，例如：自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、奧迪側(cè)向***及車道保持系統(tǒng)、自適應(yīng)大燈、奧迪動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行李箱電動開啟和關(guān)閉功能、帶換擋撥片的三幅多功能運動型方向盤等。奧迪的相應(yīng)對應(yīng)的系統(tǒng)側(cè)向***系統(tǒng)，在反光鏡里面內(nèi)置了一個小燈來提醒駕駛者，而數(shù)據(jù)是靠車輛雷達來獲得的根據(jù)雷達的數(shù)據(jù)判斷后方來車的速度和位置。