- 可能需要兩到三個月，特斯拉即將推出的皮卡車型為什么會成為機遇？
- 訂金1000元！特斯拉Cybertruck電動皮卡國內(nèi)開訂
- 特斯拉電動皮卡中國開訂：訂金1000元；2021款唐EV換裝刀片電池
- 特斯拉純電動皮卡Cybertruck，2.9秒破百，續(xù)航可達804km
- cybertruck中國能上路嗎
特斯拉皮卡在中國能上路。
根據(jù)目前的政策規(guī)定，特斯拉皮卡在中國是可以上路的。雖然個別地區(qū)對皮卡車型有限行規(guī)定，但特斯拉皮卡作為一款電動車型，可以享受到一些特殊政策的支持。特斯拉作為一家全球知名的電動車制造商，其車輛在安全性、性能等方面都經(jīng)過了嚴格的測試和認證，符合中國的道路交通安全標準。特斯拉皮卡在中國是符合上路要求的。
可能需要兩到三個月，特斯拉即將推出的皮卡車型為什么會成為機遇？
不能。
特斯拉皮卡在中國無法購買，特斯拉皮卡是一款具有創(chuàng)新性的電動皮卡，***用不銹鋼車體結(jié)構(gòu)和特斯拉自家的電池組和電動馬達，具有強大的動力和續(xù)航能力，同時配備可調(diào)節(jié)空氣懸掛系統(tǒng)和全輪驅(qū)動，提供更好的操控性和越野性能。
訂金1000元！特斯拉Cybertruck電動皮卡國內(nèi)開訂
早些時間，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克表示暫時不會有全新 Model X 或 Model S 推出，于是特斯拉的粉絲們都把關(guān)注點放到了特斯拉皮卡上。好消息是，馬斯克最近又在推特上回復到，他們已接近準備推出電動皮卡，可能需要兩到三個月的時間。
埃隆·馬斯克在社交平臺Twitter上回復道，他們正準備推出皮卡車型，目前還在完善其細節(jié)部分，其最快預計2-3月后與大家見面。另外，特斯拉皮卡的最終售價或?qū)⒌陀?萬美元。
關(guān)于特斯拉電動皮卡的規(guī)格，馬斯克此前曾透露，特斯拉皮卡的尺寸將會和福特 F-150 類似或者更大，續(xù)航里程在 400 英里（約 645 公里）到 500 英里（約 805 公里），也可能會更高。另外新車還會標配雙電機全輪驅(qū)動、四輪轉(zhuǎn)向等。同時，特斯拉皮卡車的售價將低于 5 萬美元。
目前還不清楚特斯拉目前正在調(diào)整什么樣的“ magic details ”，但大家心中最大的疑問是這臺皮卡它看起來會是什么樣子。
外媒根據(jù)之前爆出的***，做出了很多***想圖，由于預告片完全猜不出是什么部位，所以特斯拉皮卡的***想圖和實際的真車可能出入還比較大，大家也只能耐心等待。
總結(jié)：在美國，皮卡代表了最大的汽車細分市場，通用汽車一直在準備制造電動皮卡，福特也已經(jīng)做出電動 F-150 的原型車，并且 Rivian 也瞄準這個市場。不知道特斯拉電動皮卡推出后能否打動美國消費者。
特斯拉電動皮卡中國開訂：訂金1000元；2021款唐EV換裝刀片電池
特斯拉首款電動皮卡CyberTruck目前已在中國國內(nèi)開啟預售，訂金1000元人民幣，可全額退還。
此次針對中國市場預定的車型共3款，分別是單電機后輪驅(qū)動、雙電機全輪驅(qū)動和三電機全輪驅(qū)動型號，選裝FSD完全自動駕駛功能需額外交納6.4萬元人民幣。
CyberTruck去年11月在美國首發(fā)，訂金為100美元，單電機后輪驅(qū)動版售價為39900美元，百公里加速不到6.5秒，續(xù)航里程約為400多公里；雙電機全輪驅(qū)動版為49900美元，百公里加速4.5秒之內(nèi)，續(xù)航里程約482公里；三電機全輪驅(qū)動版本則須花費69900美金，百公里加速只需要2.9秒，續(xù)航力超過800公里。
Cybertruck即使以概念車角度去欣賞，都會覺得季度前衛(wèi)科幻，在充滿未來感的外表底下，展現(xiàn)出特斯拉對滿足消費者期望的大膽嘗試。
Cybertruck的車身長度為5885mm，車身高度及寬度分別為2027mm和1905mm，***用特殊的冷鑄不銹鋼版及防彈強化玻璃，車身鈑金可承受9mm口徑***攻擊，強悍程度與耐用程度極高。
作為一款皮卡，擁有高達3500磅的有效負載能力和4英寸可調(diào)節(jié)空氣懸架。貨廂容積為2.83立方米，最高牽引力可達14000磅。
Cybertruck最多可容納6?名成人乘坐，座艙***取極簡設(shè)計，配備數(shù)字儀表及17寸中控觸控屏。
Cybertruck在發(fā)表后的24小時內(nèi)就獲得了14.6萬張訂單，目前累計已經(jīng)收到超過53.5萬張訂單。?
按照原定***，第一批Cybertruck會在2021年于北美市場先行交車。?
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
特斯拉純電動皮卡Cybertruck，2.9秒破百，續(xù)航可達804km
特斯拉電動皮卡Cybertruck中國開訂：三款車型、訂金1000元
日前，特斯拉中國終于開啟了電動皮卡Cybertruck的預訂，號稱“比卡車更實用，比跑車更性能”。特斯拉中國***頁面顯示，Cybertruck預訂訂金為1000元。提供單電機后輪驅(qū)動、雙電機全輪驅(qū)動、三電機全輪驅(qū)動三款車型。其中，單電機后輪驅(qū)動EPA預估續(xù)航里程為250英里，拖拽能力預估超過7500磅，0-60英里/小時加速預估不超過6.5秒。雙電機全輪驅(qū)動車型上述數(shù)據(jù)為300英里、10000磅、4.5秒；而三電機全輪驅(qū)動為500英里、14000磅、2.9秒。此外，選裝FSD完全自動駕駛包價格為64000元。
特斯拉于去年11月正式發(fā)布了首款電動皮卡CyberTruck，售價為3.99萬-6.99萬美元不等。據(jù)了解，Cybertruck是賽博朋克（Cyberpunk）與卡車（truck）兩個詞的結(jié)合。該車顛覆了傳統(tǒng)皮卡車的形象，***用機甲風設(shè)計，車身外殼具有很高的耐用性和保護能力。
全球首款氫燃料電池車豐田全新Mirai即將發(fā)布，續(xù)航650km
日前，從電駒小編從外媒獲悉，豐田全新Mirai或?qū)⒃?0月份在日本正式發(fā)布。該車將是全球首款***用氫燃料電池技術(shù)的車型。據(jù)悉新車售價為800萬日元（約合人民幣52萬元左右）。動力方面，新車將***用氫燃料電池作為驅(qū)動能源，續(xù)航里程方面也得到了30%的提升，其續(xù)航里程為650公里左右。
外觀方面，全新豐田Mirai外形***用了當今最流行的轎跑車設(shè)計，時尚運動，有一定的未來感。內(nèi)飾方面，新車提供了一個8英寸的數(shù)字儀表盤以及12.3英寸的信息***系統(tǒng)，并配備無線智能手機充電器和14揚聲器JBL音頻系統(tǒng)等配置。尺寸方面，新車長寬高分別為4***3×1885×1468mm，軸距為2918mm。其車身寬度以及軸距已超越雷克薩斯ES車型。因此在空間方面也會有不錯的表現(xiàn)。
2021款比亞迪唐EV換裝刀片電池，續(xù)航增加45km
日前，電駒小編獲得了2021款比亞迪唐EV的配置信息。據(jù)了解，2021款唐EV將取消現(xiàn)款車型的三元鋰電池，而***用與漢純電版同樣的刀片電池，兩驅(qū)版續(xù)航里程也將會大增45km。同時，新款唐EV的動力也有所提升，百公里加速成績提升到了4.4秒左右。除此之外，相比三元鋰電池，搭載磷酸鐵鋰刀片電池的新比亞迪唐EV，將擁有更高的安全性能。
此外，新款唐EV車型還針對DiLink智能***駕駛系統(tǒng)進行了升級，提供LKA車道保持以及360°全景影像等配置。售價方面，參考現(xiàn)款車型可知，其售價區(qū)間為27.99-35.99?萬。預計現(xiàn)款車型和其相差不大。據(jù)了解，該車將于8月份正式上市。
面包車與勞斯萊斯相撞負全責，豪車維修費超200萬？
日前，網(wǎng)傳在長沙開福區(qū)萬家麗路一輛勞斯萊斯庫里南越野車與一輛長安小車相撞。事故導致長安小車側(cè)翻，勞斯萊斯氣囊全炸，車頭受損。有網(wǎng)友稱，該事故長安車全責，但該車只購買了50萬三責險。但該次事故勞斯萊斯損失可能過200萬，因此長安車主可能面臨巨額的維修費用。不過，根據(jù)相關(guān)部門公布的消息，其事故原因正在進一根步調(diào)查過程中。對于網(wǎng)傳的“面包車全責”的說法，交警部門目前暫未最終定責，還需進一步商議。
比亞迪將獲新能源汽車補助資金超35億元
近日，市發(fā)改委發(fā)布《2019年及以前年度新能源汽車推廣應用補助資金地方審核情況公示》。公示顯示，比亞迪汽車工業(yè)有限公司有9.26萬余輛新能源汽車滿足申報要求，將獲得補助資金35.88億余元。本次補助是根據(jù)此前由財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)改委四部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于2016－2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》?！锻ㄖ访鞔_，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)在銷售新能源汽車時按照扣減補助后的價格與消費者進行結(jié)算，中央財政按程序?qū)⑵髽I(yè)墊付的補助資金再撥付給生產(chǎn)企業(yè)。
據(jù)了解，受中央財政補助的新能源汽車是納入“新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄”的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。補助標準主要依據(jù)節(jié)能減排效果，并綜合考慮生產(chǎn)成本、規(guī)模效應、技術(shù)進步等因素。
戴姆勒9億入股孚能科技
繼大眾集團入股中國動力電池廠商國軒高科后，又一家德系車企要入股本土電池企業(yè)。7月3日，戴姆勒集團官方宣布，將入股孚能科技（贛州）股份有限公司。戴姆勒將初步收購孚能科技3%的股權(quán)，并參與孚能科技正在進行的科創(chuàng)板IPO。根據(jù)孚能科技發(fā)布首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市發(fā)行公告，華泰創(chuàng)新、戴姆勒大中華、江蘇瀚瑞、蘇豪投資、中保投作為戰(zhàn)略投資者與孚能科技簽署了戰(zhàn)略配售協(xié)議，上述5家戰(zhàn)略投資者繳款金額合計13.53億元，其中戴姆勒大中華投資9.05億元。
業(yè)內(nèi)人士指出，近年來，中國市場的新能源車競爭極其激烈，國際汽車巨頭紛紛將目光投向本地的頭部電池廠商。電池本地化可以保證電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈上最核心零部件的供應，各家企業(yè)爭相布局也是看重了國內(nèi)完整的電池產(chǎn)業(yè)鏈。
理想汽車即將赴美IPO，估值?40?億美元
據(jù)有媒體爆料：理想汽車CEO在近期的會議上向投資機構(gòu)告知，理想汽車即將赴美IPO，并最早在7月上市，承銷商包括摩根士丹利和瑞銀等。有消息稱，公司估值達?40.5?億美元。對此，理想汽車官方向界面新聞記者表示，公司對于這則消息不予置評。
據(jù)理想汽車公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年4月和5月，理想ONE銷售數(shù)量分別為2622輛和2148輛；截至6月16日，理想ONE?在6月份的交付輛為1305輛，累計交付量達10000輛。目前，理想汽車的零售中心數(shù)已達20家，覆蓋全國18個城市，據(jù)該公司預計，2020年第三季度，其零售中心覆蓋城市將升至30個城市以上，售后服務網(wǎng)絡也將在三季度內(nèi)覆蓋到除港澳臺以外的所有省份，年底前將拓展至100個城市。
特斯拉第二季度交付超過9萬輛
根據(jù)特斯拉官方公布的消息，該公司第二季度生產(chǎn)了超過82,000輛電動汽車，并交付了約90,650輛，超出市場預期。此前，華爾街多位分析師預期特斯拉二季度的交付量在6-7萬輛之間，較去年同期的9.5萬輛下降超25%。根據(jù)知情人士稱，由于特斯拉電動汽車銷售狀況很好，特斯拉不僅要求LG化學，還要求其它供應商加大供應。另外一名知情人士表示，LG化學將轉(zhuǎn)化其在韓國的一些生產(chǎn)線，幫特斯拉生產(chǎn)電池。此前，LG化學南京的工廠已經(jīng)在為特斯拉生產(chǎn)電池。Model?3自動駕駛突然加速撞渣土車，特斯拉官方回應
針對近日網(wǎng)傳的“特斯拉自動駕駛突然加速裝上渣土車”一事。日前，目前特斯拉方面已經(jīng)對此事進行回應：根據(jù)后臺調(diào)取的數(shù)據(jù)，在事故發(fā)生時車主的雙手處于脫離方向盤的狀態(tài)，并且沒有檢測到制動信號。特斯拉認為，即使開啟了自動駕駛系統(tǒng)，為安全起見，車主也要時刻專注于駕駛。
對于特斯拉的回復，也遭到了車主的反駁：雖然特斯拉開啟了FSD，但是自己是雙手并沒有離開方向盤，不放在方向盤的話會取消自動駕駛。對此，電駒小編提提醒廣大車主，就當前階段，還是提醒大家不要過度依賴自動駕駛，將其視為一種駕駛***手段即可，同時也希望特斯拉后續(xù)能對該問題，做出更詳細合理的解釋與回應。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
cybertruck中國能上路嗎
早前，特斯拉在洛杉磯總部已經(jīng)發(fā)布了旗下首款純電動皮卡，Cybertruck，這也是目前特斯拉發(fā)布的第7款量產(chǎn)車型，性能方面更是100公里加速時間為2.9秒，目前這款車提供了250英尺，300英尺，500英尺三種續(xù)航版本，在美國地區(qū)有三個版本，售價分別為3.99萬，4.99萬，6.99萬美元約合人民幣，折合人民幣約28萬35萬以及49萬人民幣，目前這款這三款車型均有1000元人民幣的預定價格可全額退款。
官方也表示將會在2020年底進行選配，目前車型的規(guī)格為美國版本，從目前發(fā)布會的官圖以及信息來看，它的外觀和內(nèi)飾還處于概念狀態(tài)，除了輪廓方面沒有太多的細節(jié)，那么這款車還有哪些獨特亮點呢？下面就一起來看一下：
外觀方面，這款車目前的外觀還屬于概念階段，輪廓沒有太多的細節(jié)，不過車燈被用車帶所代替，沒有傳統(tǒng)的后視鏡，目前官方也表示它的外殼會***用一些極高耐用性和乘客保護功能，在發(fā)布會現(xiàn)場用鐵錘錘擊彈珠射擊時，車的外形能夠提供很好的極強的抗壓能力，車外殼***用的是不銹鋼結(jié)構(gòu)和裝甲玻璃，每個組件都有極強的出色強度和耐用性，超強玻璃和聚合物層狀復合材料可以吸收定向沖擊力，從而提高抗擊性和耐損性能，外觀上這款車具有賽博朋克設(shè)計風格。從能夠看出新車非常有未來科技感與傳統(tǒng)的皮卡有很大的設(shè)計區(qū)別。
內(nèi)飾方面，內(nèi)飾方面這款車并沒有公布太多，根據(jù)目前的表示，它可能會提供3+3的6人座艙，第2排座椅下方會有額外的儲物空間，為了滿足用戶的要求，車輛還會擁有車載萬放電源和壓縮空氣救援系統(tǒng)等等。
動力方面，三電機四驅(qū)車型百公里加速時間僅為2.9秒，提供了三個續(xù)航版本，目前的價格也相對而言較為便宜，越野能力也非常的強悍，眾多指標與特斯拉Cybertruck分庭抗禮，上市之后兩者必將成為很好的競爭對象。在工程設(shè)計上這臺皮卡具有一百立方英尺的貨箱可以用幾乎無限來形容，并且表示牽引能力超過14,000磅，而且它幾乎能夠應對任何的極端情況。
總得來說，這款車目前所有的信息都屬于在未公布狀態(tài)，所有的配置還未完全，不過依照目前信息來看，這是一款非常具有科技版的皮卡，相信能夠滿足一些越野愛好者的喜愛。從這臺車也能看出，特斯拉吃鍋望盆，把眼光投向電動皮卡，2.9秒破百，續(xù)航可達804km，野心還是不小的。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Cybertruck在中國能上路。
Cybertruck是屬于電動皮卡車型，理論上在中國是可以上路的，不過需要注意的是，按照現(xiàn)行的政策某些地區(qū)有限行規(guī)定，在限行區(qū)域內(nèi)皮卡車型只能在限定時間里上路通行。特斯拉首輛Cybertruck在其得克薩斯州奧斯汀工廠正式下線，特斯拉的目標是在2023年底開始大規(guī)模生產(chǎn)Cybertruck，并使年產(chǎn)能達到37.5萬輛。
考慮到這一產(chǎn)量水平，從技術(shù)上講，新的Cybertruck訂單大約需要5年才能交付。不過，Cybertruck是否將在美國市場以外的地區(qū)銷售還不清楚。該款車的大尺寸和沉重的重量可能會使其在海外市場銷售面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。例如，在部分歐洲國家，特斯拉Cybertruck必須被歸類為商用卡車或半掛車。
Cybertruck對皮卡市場極富沖擊力
福特、通用、Rivian等主流的皮卡制造企業(yè)幾乎都已經(jīng)推出電動化產(chǎn)品，如福特的電動車型F-150 Lightning，據(jù)說現(xiàn)在是供不應求。無論從外觀、內(nèi)飾、性能還是價格，特斯拉的Cybertruck在皮卡市場上都極富沖擊力，而這對于皮卡擴張市場無疑是一大助力。
尤其是在我國，電動皮卡解決了政策上對于污染問題的考量，大大有利于皮卡進城，一旦中國市場得以撬開，皮卡將迎來新的增長。某種程度上講，皮卡的發(fā)展史其實就是福特卡車的發(fā)展史，而特斯拉要想用電動皮卡顛覆傳統(tǒng)皮卡市場，必然繞不開福特。
標簽： #特斯拉
